07/10/01 15:35:41 JTLu58Wm0
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>９月３０日 起きたらけっこうな量の雨。覚悟を決め完全装備し出発！
>雨のＲＡＣラリー（１１月のイギリスだからしてすっごく寒い！）と比べれば２時間のＦ１なんか何の！
>トヨタとホンダ共催のプレス観戦ツアーはバス６台とのこと。総勢およそ２００人？
>７時２０分発の「あさぎり１号」で駿河小山まで。そこからバスに乗り換えＦＩＳＣＯ着は１０時２０分。めちゃスムーズでした。
>バスが止まっている場所から入場ゲート通過するのに信じられない行列が出来てるため、スタート１時間前までバスの中で美味しいお弁当食べて待機。
>スタンドには３０分前に到着。雨のためかスタートセレモニーは寂しいの何の！ 場内アナウンスも全く聞こえない。
>長々と続くサーキット走行会のような”パレードラップ”に続いて始まったレースは「雨の富士」ということを考えれば予想付くコンディション。
>いや、霧が出なかっただけ幸運だったと思う。
>チェッカー２０分前までスタンドで観戦。バスへの移動を兼ね、第一コーナー進入＆立ち上がりが見える場所（自由席）に移動したら、なかなか見応えあり！ 穴場かも。
>チェッカーと同時に動き出すと案外流れが良く（ＪＴＢとかの観戦ツアーと同じ駐車場）、三島駅１６時５６分発の「こだま」に乗れちゃったほど。
>それにしてもホンダとトヨタの広報のスタッフ、ビショ濡れになりながら頑張ってました。
>ほぼカンペキなハンドリングだったこともあり、超ウルサイ連中相手の”難事業”だったにも関わらず苦情無かった模様（サーキットに対する不満は強烈でした！）。凄いことです。
>途中、知人から連絡入り、どうやら本日もタイヘンな目に遭っている人達が出ている模様。
>１年目だということを考えれば悪くない運営だったと思うけれど、どうしても「鈴鹿から奪ったのならキチンとやって欲しい」という厳しい意見は出るだろう。
>地元も全く盛り上がっておらず。あれじゃ経済効果も無いから歓迎されないなだろうなぁ。