07/05/06 15:54:34 yC61jq3p0
たしかにコース図を見ると現場前に右旋回のループがある。
その中では左にGが掛かるわけだから、右の車軸に高負荷が掛かる。
その後は直線の坂だがそこで左に傾いて折れた理由がわからない。
ひょっとすると、ループの出口で直線に戻る瞬間に左にGが掛かる時
既に車軸は折れていて、坂の途中でゆっくりと左に傾いたのかもしれない。
07/05/06 15:54:34 yC61jq3p0
たしかにコース図を見ると現場前に右旋回のループがある。
その中では左にGが掛かるわけだから、右の車軸に高負荷が掛かる。
その後は直線の坂だがそこで左に傾いて折れた理由がわからない。
ひょっとすると、ループの出口で直線に戻る瞬間に左にGが掛かる時
既に車軸は折れていて、坂の途中でゆっくりと左に傾いたのかもしれない。