07/10/31 20:00:39 P0YuuNHn0
どうせ土地が余ってるんだから、若松の北海岸の方に空港を作れば良かった。
そうすれば、北九州市民だけは福岡空港を使わなくなっただろう。
351:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:00:43 m5oWiZrB0
北九州市民でさえ使いづらい北九州空港ってw
貨物と特定アジア便だけでいいだろwww
352:本職だす
07/10/31 20:00:49 lGuUAcGD0
現在駐車場になってるところをターミナルビルにして
現在ターミナルビルにしているところをエプロンにする
平行誘導路を他機がプッシュバック中でも後ろを通過できるようになれば
効率はかなり上がる
今度小型機のショートプッシュバックがトライアルで始まったが
まあ焼け石に水だな
353:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:01:05 hcjjSc0P0
>>296 [中州のソープに行ったら海水だった]
それは姫がシッコちびったんじゃないか。
東中州は経産婦が多いと聞くが。
354:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:01:24 MerTNuhr0
海外のことなど、どうでもいい。
355:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:02:18 bIeSmAVjO
>>341
そうそうよかった
修学旅行が九州だったけど
門司あたりからの上から入って陸が見えてきてってのがたまらなくよかったな
356:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:03:15 bDyTS92L0
>>348
本気で言ってるのか釣りなのか判断に苦しむな
本気なら絵に描いたもちより酷い
順調なら北九州空港はそのままでいいじゃねえか
357:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:05:20 m5oWiZrB0
地方民としては羽田（安ければセントレア、関空）のハブ化がうれしいんだけど
東京都民は国際便乗るとき成田でも羽田でもたいして変わらないんかな？
スレ違いだけど教えて都民のみなさま
358:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:06:21 U46F4wRm0
>>356
北九州はね。２本目を作りたいんだよ。関門海峡の浚渫とセット。
そして山を切るのは工法的に一番安上がり、かつ地盤も良い。
359:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:06:44 +0a5a9Q30
空港のせいで高層ビルが建てられないんだろ
だから福岡は田舎臭く見えるんだよorz
360:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:07:57 VmctZEFH0
>>349【東京国際空港を作れ】
わざわざ東京まで行かなくとも、すぐ近くにインチョン空港があるよ。
URLﾘﾝｸ(japanese.tour2korea.com)
361:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:08:22 e6A8pOCT0
少子高齢化の現代、空港とか新幹線とか高速道路って、何をターゲットにしているのか。
安上がりかというより、まず余裕で完済できるような今までの皮算用ではないごく当然のプランを一緒に提出させるべき。
362:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:08:58 kyGCUWRN0
>>357
成田はクソ遠い。うんこ遠い。ふざけんな遠い。
セントレアも名古屋から遠い。なめてんのか遠い。
関空も・・・・
福岡サイコー。
363:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:10:12 U46F4wRm0
>>361
東京を跳んだ飛行機を降ろすために建設するんだから、東京に半分もってもらのは？
364:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:10:22 bDyTS92L0
>>361
ゼネコン的な問題なんでしょ、それをもっともらしく言ってるだけ
確かに福岡空港は混雑してるようだけど
365:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:13:20 LZxggV0KO
北九州は空港をアホなところに作ってしまったのが悪い。
最寄りの駅まで車・バスしか移動手段がない上に遠い。
周りは何もないし。
福岡は福岡であんな都市部に作っちゃって、
都市へのアクセスは良いが拡張できないと両極端なんだよな。
間を取って、宗像か中間の海側に作って
小倉←→空港←→博多の格安特急線を新たに作りゃーいいのに。
366:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:17:07 f4DGJqiQ0
>>365
横風が強いから駄目。
なんのために松原が延々と続くのか知らないのか。
367:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:17:08 m5oWiZrB0
空港－JR－市街地より
空港－バスー市街地のほうが利便性いいよね
でかい荷物持って電車なんてつらい
福岡空港ならタクシーでも安いから空港－ホテルじか付けができて超便利
羽田もホテルじか付けバス便豊富だし
368:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:17:20 HlzuUTkV0
>>365
なるほど
国際線はそういう考えもあるのか
369:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:18:56 MEysZzwK0
北九州はｵﾜｯﾄﾙ
370:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:19:04 X1YyPfkL0
需要があるかないかは問題ではないのだ。
いくら建設予算を引き出せるかが重要なんだから
用地費や建設費がかかればかかるほどいい。
これで九州経済も安泰だろう。
371:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:20:16 8KSWIIkY0
北九などという田舎に空港を作ったのが悪い。糸島か雁ノ巣に作るべきだった。
372:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:21:56 ggIj2Hh20
>>353
博多ではシッコはろ過して飲むんだろう。もったいない。 → >>269
373:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:22:56 MBwmyJk90
北九州空港に行くぐらいなら築城基地に行った方が1000億倍便利
F-2やF-15も見れるｗｗ
374:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:24:28 5V0iCeBFO
>>341
夜だと更に良い感じ
羽田に着く時の
房総半島上空を旋回しながら降下していくのもたまらないな
375:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:24:37 HlzuUTkV0
>>372
ションベンもウンコもろ過して飲んでるのはオーストラリアだろ
雨が降らないんだよ
中国も砂漠化で水不足だ
水を求めて日本に攻めてくるぞ
いや、絵空事じゃない
376:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:24:54 kyGCUWRN0
>>365
福岡には負けるが、新幹線駅までの距離は案外近いぞ。
あまり飛行機乗ったことないのかもしれんが、都市－空港間でいちばん便利なのはタクシーやバス。
高速通ってるし、北九州空港のアクセスは悪くないよ。
成田とか鉄道でも泣きたくなる距離だもんな。
377:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:25:24 zTeS4Qp10
九州新幹線が全線開通すれば、福岡－鹿児島は廃止だろ？
これから人口も減ってくし、離着陸回数が今後も増え続けて、
限界に達するってのがそもそも信じられん。
378:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:25:58 d2BSimpX0
どうせチョンが入り込むんだろ
金の無駄
379:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:26:06 XUfAgWHC0
朝8時ごろ福岡発の飛行機に乗ったとき、モニター画面に離陸待ちの飛行機が４・５機映った時は吹いたｗ
着陸機もあるので、結局滑走路前に着いてから離陸まで２０分近く待たされたよん(´･ω･｀)
早く福岡空港をどうにかしなさいよ
380:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:26:42 LZxggV0KO
北九州は四国側の海に空港作ったのがダメだよなあ。
玄海側だったらまだ福岡へのアクセスもよかったろうに。
何にしても福岡に用事はあっても
北九州に用事がないケースが多すぎるだろ。
もっと商業系の企業を誘致しないとねぇ。
工業ばっかだもん、あそこ。
381:シッコはろ過して飲む
07/10/31 20:27:40 UQNvVjrE0
>>372 --> >>289 ?
382:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:28:15 gpBCy9pM0
成田から国内線の飛行機が飛んでいるからといって、
わざわざ羽田の代わりに使おうとする奴がいるか？
夜間便とか、トランジットに使うくらいだろ
383:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:28:59 U46F4wRm0
>>376
だよね
>>380
だから東の分だけで順調だって
384:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:29:37 LZxggV0KO
>>376
確かに成田は酷いなw
それを比べると北九州空港の
アクセスも平均すれば恵まれてるかもと思った。
北九州市民感覚では不便だがw
385:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:29:45 m5oWiZrB0
>>376
鹿児島は高速近いからマシなのかな
長崎は普通の路線バスなんで工房が途中でのりこんできたりしてたw
羽田－成田は電車敬遠してもっぱらバス使用してまつ
386:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:30:17 bDyTS92L0
>>365
福岡の空港はもともと軍の空港があったところだから
387:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:31:00 MBwmyJk90
>>380
内陸部の築城でクソ五月蝿い軍用機飛ばして海上の北九州に静かな旅客機を下ろしてるしｗｗｗ
388:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:32:26 XUfAgWHC0
市街地が近すぎることが原因の墜落事故でも起きない限り、福岡空港の移転はないな気がするよ。。
とりあえず、博多湾の人工島を成功させてね。
389:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:33:16 U46F4wRm0
>>386
企業も工場もなくあるのは港くらいの福岡なんか50万人都市で岡山くらいの存在だったのが、
たまたま新幹線の終点になっちまったもんだから発展しただけ。
390:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:33:31 kyGCUWRN0
>>383
しかし北九州空港は使ったことがない実家が北九州の俺ｗ
まあ、日本の国内線は数えるほどしか使ったことないんだけど。
391:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:34:58 Kpfm/khc0
>>15
鬼才現る
392:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:35:19 HlzuUTkV0
>>388
25年前くらいに米軍の戦闘機が九大を燃やした
393:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:35:37 m5oWiZrB0
>>389
岡山って三菱だっけ？
岡山なら東京からでも福岡からでも電車でいいんじゃね？
394:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:36:52 zrWyVd73O
九州なんて韓国に編入でいいよ
395:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:38:07 XUfAgWHC0
>>394
実際編入したら、韓国と本州の距離が最短700mになるけどいいのか？
396:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:38:26 HlzuUTkV0
>>394
くだらん事言うな
この糞野郎が
397:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:39:03 135Z179w0
福岡空港が潰れたらもう福岡いかないもん＞＜
398:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:39:14 LZxggV0KO
>>395
本州は韓国領土と言われる日も近いなw
399:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:40:59 GWCHhHHM0
>>392
３５年くらいまえかと
九大の建築中の建物にファントムがぶっ刺さった
で、
米軍が回収に向かう前に九大の大学院生たちがその残骸に群がっては電子機器を奪い取り、実験器具に改造して使っていたとか
「私が博士の学位を取れたのも米軍のおかげ」という名誉教授がいたりする
400:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:41:02 WjhkH5Q50
どうせなら空港間の地下をリニアで繋げばよかったのに。
401:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:43:40 4G++yTmz0
>>399
軍用の物ってある程度枯れた技術で作るんじゃねえの？
402:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:44:48 FVvuEsC60
この福岡新空港の建設に宮崎駿の一族がからんでるって知ってた？
宮崎家は飛行機関連でかなりのコンツェルン組んでるそうな
403:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:45:08 HlzuUTkV0
>>399
35年前のニュースかだったのか
＞米軍が回収に向かう前に九大の大学院生たちがその残骸に群がっては電子機器を奪い取り、実験器具に＞改造して使っていたとか
・・・・・・ノーコメント
404:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:46:18 IgZw6jee0
福岡の土建屋でしょ。同和利権。民主党のあの人も新空港案には反対しないだろう。
405:オッパー オッパー
07/10/31 20:50:27 lCq9mbXw0
>>394 [九州なんて韓国に編入でいいよ}
>>395 [韓国と本州の距離が最短700m]
>>396 [くだらん事言うなこの糞野郎が]
>>398 [本州は韓国領土と言われる日も近いな]
いつも韓国エステで挿入しています。
406:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:51:09 HlzuUTkV0
＞福岡の土建屋でしょ。同和利権。
松本さんですかね
東区も新しい住人が入り込んでようですが
なかなか選挙には繋がらなく組織票の圧勝のようです
407:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:53:11 Kpfm/khc0
>>110
鬼才現る
408:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:54:40 qY6PMgEZ0
福岡空港→博多駅→佐賀駅→佐賀空港の間の時間を
いかに短縮するか、だな。
福岡空港→博多駅→小倉駅→北九州空港も同じ事が
言える。
409:名無しさん＠八周年
07/10/31 20:58:45 MW5MF8BK0
九州新幹線開通で福岡－鹿児島減便確定だし
福岡－伊丹も減便 福岡－宮崎も朝夕のみ 地方便は一日一往復に設定
仮に新宮沖に移転したら乗り換え等で今より一時間多く見ないといけない
当然名古屋便も減便になるだろうし 結局移転しても尻すぼみだよ
滑走路増設が一番手っ取り早い あの場所にあっての福岡空港
410:名無しさん＠八周年
07/10/31 21:01:38 x1yaYE0+0
>>387
もし鉄道アクセスだけを考えて、新北九州と築城を交換したら
多分北九州市と築城町、両方反発くらうぞ。
築城町は「何で築城町なのに北九州空港を名乗ってるんだ」なんてなりかねないし。
そもそも関門海峡の浚渫土砂の処分場の有効活用で作ったんだから、
あの場所になるのはしょうがない。
ただ単に空港だけ欲しかったら、芦屋基地を軍民共用化した方が
はるかに安上がりだった。というのも新北九州を作るのに
道路も含めて、国、県、北九州市からそれぞれ相当な金が出てるからね。
411:名無しさん＠八周年
07/10/31 21:02:14 inNRC2iX0
>>409
国際線なんて減便続きでほとんど意味ないから、国際線ターミナルぶっつぶせば
滑走路はつくれそうだ。国際線は北九州なり佐賀にくれてやれ。
412:名無しさん＠八周年
07/10/31 21:04:33 gNpZ21sL0
>>209
ハゲドウ。一番手っ取り早いな。ちょっと工事に時間とカネがかかるけど、新しく
空港作るよりはマシだな。
413:名無しさん＠八周年
07/10/31 21:05:31 MBwmyJk90
>>410
単純に車で20分の海沿いになんで二つも並べて空港を作ってるんだとゆー皮肉です
414:名無しさん＠八周年
07/10/31 21:06:36 HlzuUTkV0
>>412
あほですか？
天神に用事のある人は福岡空港から10分もかからないんですが
415:名無しさん＠八周年
07/10/31 21:07:59 /pGw2RGM0
滑走路増設なら料金は変わらないが
北九州まで行くならさらに別料金がかかる
利用者としては誰が北九州まで行くかよ
416:名無しさん＠八周年
07/10/31 21:08:42 inNRC2iX0
>414
つか天神にもうバス増やすなよ。 高速はいいが高速下りたら時間帯によっては地獄だそあの辺は
417:名無しさん＠八周年
07/10/31 21:11:19 mjTFy9tK0
小倉から空港まで標準軌引っ張って
つばめの終点を北九州空港にして
福岡北九州空港間を￥1000で繋げば万事解決じゃね？
418:名無しさん＠八周年
07/10/31 21:13:48 bDyTS92L0
>>416
あのバスの連続は舐めてんのかってぐらいひどいからな、バイクでさえきついことあるし
419:名無しさん＠八周年
07/10/31 21:14:33 lCq9mbXw0
>>399
墜落後、間髪を入れずに重装備の兵士を満載した米軍装甲車が続々と大学構内になだれ込み、
まだ熱くて常人では近寄れない戦闘機に特殊部隊がとりついてブラックボックスを回収した。
米軍兵士は現場を背にして壁を作り、遠巻きの学生や教官に自動小銃を向けて接近する者を大声で威嚇した。
学生や教官が現場に近寄れたのは米軍が去って、警備が福岡県警察に変わってからである。
戦闘機残骸は建築中の建物の鉄骨に引っかかっていた。
その残骸に近づけたのは警察が撤収した後である。
420:名無しさん＠八周年
07/10/31 21:22:59 bHJ1C27p0
北九州に鉄道を引くってのもなんだかなぁ。
西鉄宮地岳線は西鉄の北九州延長計画の名残なのに。
421:名無しさん＠八周年
07/10/31 21:23:22 rfckIgB60
佐賀にしとけよ。
そうでもないと、行く機会なさそうだし、、、
422:名無しさん＠八周年
07/10/31 21:25:05 XUfAgWHC0
>>410
芦屋基地を供用化だとぉ？(ﾟдﾟ)
オイラんちは芦屋基地の離陸側航路の真下にあるんで、うるさくて困ってるんだ！
（まぁ実際問題、騒音に慣れてるんで困ってはいないがｗ）
離陸側（南側、つまり陸側・住宅地イパーイ）はスロットル全開なんでクソうるさい・・・
なのに着陸側（着陸はスロットルを絞っているので静か）の航路は海というこの状況。
読解しづらい文章でスマソ。日本語勉強してくる(´･ω･｀)ノシ
着陸と離陸の方向を逆にできたらいいかもだけど。
423:名無しさん＠八周年
07/10/31 21:26:36 HlzuUTkV0
>>419
それって当時の九大生や教職員しか知らないことだけど
今も敗戦国日本は続いている
何も変わってない
424:名無しさん＠八周年
07/10/31 21:30:19 dYbxjR3w0
東区 | 博多区 | 中央区 | 南区 | 西区 | 城南区 | 早良区
危ない順で並べ替えてくれ
425:名無しさん＠八周年
07/10/31 21:32:52 oLrqXT0hO
>>422
>慣れてるんで困ってはいないが
よお、嘘つき。
426:名無しさん＠八周年
07/10/31 21:33:42 XUfAgWHC0
>>424
ふとオモタんだが、
「博多・城南・早良」以外の区は没個性的な名だな。
北は何でないんだろう・・
スレチでスマソです。
427:名無しさん＠八周年
07/10/31 21:35:11 V6lBHH+k0
だって北は海だもん
428:名無しさん＠八周年
07/10/31 21:36:08 gz67vW1N0
＞北九州市側には、現在の福岡空港の利用者の一部を誘導し、北九州空港の利用者増につなげたい
利用者のことは完全無視か。
福岡に行きたい人に北九州も利用して欲しいなんて迷惑以外の何者でもない。
429:名無しさん＠八周年
07/10/31 21:41:44 HlzuUTkV0
>>426
北は北九州市があるから
430:名無しさん＠八周年
07/10/31 21:42:46 /ovw27Un0
>>399
正確には39年前だな↓
URLﾘﾝｸ(www.nishinippon.co.jp)
431:名無しさん＠八周年
07/10/31 21:44:38 LPhQq/610
というかどうして空港を作る計画段階で鉄道をワンセットにして敷かない？
432:名無しさん＠八周年
07/10/31 21:46:26 oLrqXT0hO
>>428
福岡より東か東南に用事がある人の分を北九州に回すんでしょ。
環境対策費の高い福岡に集中させる必要はないわな。
433:名無しさん＠八周年
07/10/31 21:48:27 5fRJxTNi0
佐賀空港は新しいだけあってさすがにきれい
駐車場料金もタダ
だけど客いない
434:名無しさん＠八周年
07/10/31 21:50:47 pAmqu8oq0
>>424
うちは博多区の南の方だけど、風向きによって離陸前のエンジンふかす音が聞こえるくらいだな。
空港からみたら西。旋回コースの内側だから、頭の上を旅客機が飛ぶことはない。
435:名無しさん＠八周年
07/10/31 21:50:56 FRsI3rhm0
北九の前に佐賀があるとです
佐賀、佐賀ていうてもほとんど
筑後のＫさんの地元です。
新幹線も船小屋に止まるとです。
北九の前に佐賀があるとです・・・・・・・
436:名無しさん＠八周年
07/10/31 21:52:52 bDyTS92L0
うちの場合は普段はたいしたこと無いけど悪天候で低空飛ぶときついな、TVの電波にも干渉するし
437:名無しさん＠八周年
07/10/31 21:54:21 dOas6nab0
国際便とか別に福岡じゃなくてもいいだろ。
出国する日本人はだいたい農協の団体旅行さんとかだからあんまり福岡と関係ないし
逆に入国する外国人は福岡の存在を知らないからこれも単なる通過地点。
発着場所は北九州や佐賀でぜんぜんオッケー。
438:名無しさん＠八周年
07/10/31 22:00:49 pAmqu8oq0
北九を国際線に使えばいいよ。
成田と羽田みたいに。
439:名無しさん＠八周年
07/10/31 22:02:17 HlzuUTkV0
>>438
博多からは遠いよ
宗像くらいが許容範囲じゃないか？
440:名無しさん＠八周年
07/10/31 22:06:45 bdpX7z+IO
博多から近くて便利なのに。移転はつらいな。北九州、佐賀なんて用ないし。
441:名無しさん＠八周年
07/10/31 22:12:11 FRsI3rhm0
みんな仕方なしに福岡まで来てるのに
福岡の土人が自分中心に・・・ｐ
442:名無しさん＠八周年
07/10/31 22:14:26 HlzuUTkV0
>>440
企業の殆どが福岡市に集中してるからね
北九州は門司と合併の話もあるくらい
443:名無しさん＠八周年
07/10/31 22:17:53 HlzuUTkV0
>>442
訂正
企業の殆どの支店が福岡市に集中してる
合併の話は下関市
444:名無しさん＠八周年
07/10/31 22:18:34 8jf6qoF70
>>431
客の量を考えればバスで間に合うから
445:名無しさん＠八周年
07/10/31 22:19:14 QuvSUgSl0
古賀誠空港って改名しろよ
446:名無しさん＠八周年
07/10/31 22:24:55 HlzuUTkV0
そもそも北九州市は政令指定都市の資格を逸脱しているのに
まだ政令指定都市でいる
一度認可されたら取り消しないのか？
90万人くらいしかいないだろうに
>>445
エロ拓空港のほうがインパクトあるんじゃない？
447:名無しさん＠八周年
07/10/31 22:26:21 ABdVvsOZ0
もっと怒ってください
ぶってぶって
448:名無しさん＠八周年
07/10/31 22:26:54 vV8/Uo/s0
>>446
＞北九州市は政令指定都市の資格を逸脱しているのに
100万人に到達したことがない千葉・静岡・堺・新潟・浜松の立場は？
449:名無しさん＠八周年
07/10/31 22:27:42 bR9PjwsH0
>>448
お情け
450:名無しさん＠八周年
07/10/31 22:30:29 4G++yTmz0
>>448
70万人チートの新政令市は原住民以外からの扱いはパチモノ政令市だろ
451:名無しさん＠八周年
07/10/31 22:30:44 HlzuUTkV0
>>448
＞100万人に到達したことがない千葉・静岡・堺・新潟・浜松の立場は？
何か重複してない？
452:名無しさん＠八周年
07/10/31 22:31:09 roZi9WST0
個人的には、新宮沖を埋め立てて、新福岡空港を
造ったほうがいいと思うね。
理由なんてなんでもいい。
将来的な、混雑？するわけないだろｗ
ようは、仕事。仕事が数十年間、生まれればいいんだよ。
空港を造る理由なんて、それで十分。
あとは、のんびりゆっくり造ればいい。
それで、しばらく収入は安泰する。
453:名無しさん＠八周年
07/10/31 22:31:34 GatSDcAY0
>>448
静岡・堺・新潟・浜松はチートだよな。
北九州って、福岡市のサテライト都市として機能してんの？
横浜・川崎
大阪・神戸
みたいなアレな感じに。
454:名無しさん＠八周年
07/10/31 22:31:54 IBGHrwRe0
スーツケース抱えてバスってさ、空港発着のリムジンバスなら平気だけど、普通の路線バスは無理。
455:名無しさん＠八周年
07/10/31 22:33:43 HlzuUTkV0
>>452
＞個人的には、新宮沖を埋め立てて、
これ以上博多湾の埋め立て勘弁してくれや
自然破壊もはなはだしい
456:名無しさん＠八周年
07/10/31 22:33:58 uIm9bMntO
いまの福岡空港が場所は最適
だって地下鉄10分で中心繁華街に行けるんだぞ
こんな便利な空港、日本にない
新空港候補地なんてとんでもない僻地だ あり得ない
457:名無しさん＠八周年
07/10/31 22:36:24 nYL4TbzH0
('A`)福岡－小倉は新幹線で３０分だもんな。
458:名無しさん＠八周年
07/10/31 22:36:47 HlzuUTkV0
そもそも九州大学が移転したのは空港が手狭で空港整備するからだった
今はぜんぜん違う話になってるね
459:名無しさん＠八周年
07/10/31 22:38:02 zTeS4Qp10
>>457
博多－小倉は最速のぞみで15分
460:名無しさん＠八周年
07/10/31 22:38:08 dNJ7aDGq0
宗像まで博多駅からタクシーでいくらかかるんだYO!
461:名無しさん＠八周年
07/10/31 22:38:18 X9Lzw+A40
>>458
騙されたんだよ
当時の総長と今の推進派無能総長は切腹すべき
462:名無しさん＠八周年
07/10/31 22:38:56 HlzuUTkV0
>>459
こだまでも15分
463:名無しさん＠八周年
07/10/31 22:40:59 cuaKEa2FO
>>456
モノレールで13分、国際通りへ。
那覇空港。
便利っすよ。
464:名無しさん＠八周年
07/10/31 22:41:23 roZi9WST0
箱崎の真上は、飛行機の航路になってて、すごくうるさい。
しかも、飛行機が離着陸寸前だから、高度も低い。
すごくうるさい。
その真下に九州大学があっただけ。
静かな伊都キャンパスに移転したほうがいいだろ。
ついでに、飛行場も移転しろ。
博多湾埋め立てまくって、飛行場造ったほうがいいね。
大賛成。
465:名無しさん＠八周年
07/10/31 22:42:08 ZPHhhm5p0
>>458
なにその妄想。
九大自体が手狭（特に六本松）で、加えて一時期国立大学で「郊外移転＋過激派撲滅」がはやった流れの一環。
空港周辺の区画整理だけなら、航空局持ちの保留地だけでも相当カバーできる。
466:名無しさん＠八周年
07/10/31 22:42:55 HlzuUTkV0
>>461
桑原はひどかった
あいつ一代で市債がどれだけ増えたか・・・
次の山崎もまたしかり
今の民主党の市長がどれだけの手腕なのか未知
467:名無しさん＠八周年
07/10/31 22:44:26 IFmBFV3z0
過密空港なのに自衛隊と保安庁がいるからなぁ。
468:名無しさん＠八周年
07/10/31 22:46:53 HlzuUTkV0
>>465
君が何歳か知らないが九大移転は空港整備の為という大義名分だったんだよ
六本松との一体化も表向きあったようだ
469:名無しさん＠八周年
07/10/31 22:50:21 mdoZg5gG0
国際線を北九州に移して現１タミを現国際タミに移せば(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
470:X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y
07/10/31 22:51:05 UJGU/VQQ0
…まあまあ、今回は中立的な立場。
福岡空港の滑走路延長・増設は容認、新北アクセス鉄道は中止。
これが福岡500万県民の総意。
北橋市長は財政再建プランを提示してから出直せｗ
471:名無しさん＠八周年
07/10/31 22:51:10 x5wytQAM0
離党空港と北海道除いて同じ都道府県に2つの空港あるのは福岡県くらい。
いつもの利益誘導、利権がらみとしか思えないね。
472:名無しさん＠八周年
07/10/31 22:52:33 4ZkhBGmBO
>>459、462 新幹線延長の場合の空港までの所用時間？
473:名無しさん＠八周年
07/10/31 22:56:12 4ZkhBGmBO
>>471 秋田も忘れないでくれ。
474:名無しさん＠八周年
07/10/31 22:56:31 HlzuUTkV0
>>470
福岡市と北九州市は九州の要あんだし
もっと積極的に相互間を強めていいんだけど
社会福祉の点で意見が異なるらしい
例えば北九州の高速道路の料金は？
福岡市の場合は一律600円とかね
475:名無しさん＠八周年
07/10/31 22:58:11 dI9K3QlW0
>>471
つ［鳥取］
つ［米子空港］
つ［美浦空港］
476:名無しさん＠八周年
07/10/31 22:58:58 zTeS4Qp10
>>472
博多から小倉をスルーしてノンストップにすれば20分くらいで付くかとｗ
477:名無しさん＠八周年
07/10/31 22:59:31 PuUDDNc20
>>471
石川、山形、青森、兵庫、広島…
478:名無しさん＠八周年
07/10/31 22:59:47 vdfaZqc/0
ブルートレインはいかが？
479:名無しさん＠八周年
07/10/31 23:02:16 ez7/6vKM0
男女共同参画推進 : 年間予算10兆円
男女共同参画予算中の男女共同参画等向け予算
1兆6743億円 （ 2005年度、概算要求 ）
480:名無しさん＠八周年
07/10/31 23:02:21 HlzuUTkV0
福岡県民50万人・・
これって北海道の人口に匹敵
481:名無しさん＠八周年
07/10/31 23:05:15 HlzuUTkV0
福岡県民「５００万人」だった
あの広い北海道全体の人口に匹敵するし
九州の人口の半分が福岡県に集中してるんだな
482:名無しさん＠八周年
07/10/31 23:05:40 3GOeHWFVO
山形と庄内は
青森と三沢は
伊丹と神戸と但馬は
小松と能登は
中部と名古屋は
松江と米子もかな？
てか、神戸と中部は離島か、、。てか、そもそも北九州も離島じゃない？
483:名無しさん＠八周年
07/10/31 23:06:29 PuUDDNc20
>>481
北海道は原野ありすぎ、福岡は人大杉
484:名無しさん＠八周年
07/10/31 23:06:52 k9igihTM0
>>480
鳥取より少ねえぞ
485:名無しさん＠八周年
07/10/31 23:07:04 0yma/GOT0
まず天神の混雑状態をどうにかしろ
車で行ったら80％渋滞に巻き込まれる
486:名無しさん＠八周年
07/10/31 23:09:42 HlzuUTkV0
>>482
ちょっとわかんねえな
勉強しないと
>>483
福岡人多すぎ？
東京はあの狭い中に1200万人だよ
もしも地震がきて住民が外に出ると
人間が何十にも重なる
487:名無しさん＠八周年
07/10/31 23:11:26 qRpBDi4f0
新空港に1兆円突っ込むのなら、新北新幹線に1000億円つかって、
運賃を補助すりゃいいだろ。片道500円だな。原資は重複投資の1兆円だ。
博多からせいぜい20分。新宮沖に空港作るより近いし安い。
488:名無しさん＠八周年
07/10/31 23:12:17 U56tlC090
そもそも九州自体がウザイ存在ｗ
489:名無しさん＠八周年
07/10/31 23:13:44 NeZuNf4b0
いくら有明海沿岸が軟弱地盤だとはいえ、新空港造るより橋かけたほうが
安上がりなのでは？
なんだかんだ言っても佐賀空港は深夜貨物便好調、東京便好調なんだから、
アクセスと便数さえ目処が付けばすぐに軌道に乗るだろう
> 名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/16(火) 00:32:41 ID:d98USOQA0
>>>729
>これで判断してみて
>
>【佐賀空港周辺(福岡空港や佐賀市、福岡市含む)】
>URLﾘﾝｸ(map.yahoo.co.jp)
>
>【伊丹空港周辺】
>URLﾘﾝｸ(map.yahoo.co.jp)
>
>【羽田空港周辺】
>URLﾘﾝｸ(map.yahoo.co.jp)
>
>地方は交通網整備も後回しなんで、例えば佐賀空港の川を挟んだ東側にある
>福岡県柳川市の観光なんかも佐賀空港発着ではなく、距離的にかなり離れて
>いる福岡空港が利用されたりしています
490:名無しさん＠八周年
07/10/31 23:17:03 X9Lzw+A40
>>485
お前が車なんかでいくから混むんだろ
491:名無しさん＠八周年
07/10/31 23:18:32 PuUDDNc20
>>489
きっと県は税金をどんどん注ぎ込みたいんだよ。
492:名無しさん＠八周年
07/10/31 23:19:16 qRpBDi4f0
福岡人ってのは都合のよいときだけ北九州を出しやがる。
新福岡空港の後背地人口にはちゃっかり北九州が入ってんだぜ。
そのくせ、空港建設となると、北九州は地の果てにある別の都市です、だとよ。
クソが。さっさと福岡県から離脱して関門市になりたいよ。
福岡人は北九州にこなくていいから、福岡空港は佐賀に移転しろ。
新北と佐賀なら空港後背地がまったく重ならないんだよ！
493:名無しさん＠八周年
07/10/31 23:20:44 X9Lzw+A40
いいねぇ～山口県関門しですかｗ
494:名無しさん＠八周年
07/10/31 23:23:24 UIbKcFcM0
福岡空港はあの場所にあるからこそ素晴らしい。
あの便利さは使えば分かる。
福岡空港最高。
495:名無しさん＠八周年
07/10/31 23:24:28 x1yaYE0+0
結局、連携案に踏み込めないのは、佐賀・北九州どっちを重点化するかで
もめるからじゃないか？
佐賀は九州の交通の要所・鳥栖ＩＣが近い、
北九州は山口西部や（東九州道が完成したら）大分へのアクセスが容易という
それぞれに特徴があるからねえ。
現にそれぞれの空港に深夜貨物便が飛んでるし。
まずは佐賀と北九州が連携してみればどうだろう。
海外→佐賀→阿蘇・湯布院・別府→北九州→海外という
チャーター便を売り込むとかさ。
496:名無しさん＠八周年
07/10/31 23:26:23 bDyTS92L0
>>455
候補地凄いことに日本海側だよ
遠浅とはいえあそこら辺波荒くなるのに
497:名無しさん＠八周年
07/10/31 23:26:54 TGSDcW/N0
〓〓強姦魔とエロ医者とキチガイと暴走族の日本最強のワンダーランド 福岡県へようこそ♪〓〓
◆強姦魔の代名詞「福岡男」
URLﾘﾝｸ(p2.chbox.jp)
URLﾘﾝｸ(p2.chbox.jp)
◆毒牙にかかった少女ナント数百人！日本最強最悪の「変態エロ医者」といえば、やっぱり福岡県
URLﾘﾝｸ(news.rkb.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(news.rkb.ne.jp)
◆人口比で突出した精神変調者の多さ
URLﾘﾝｸ(p2.chbox.jp)
◆暴走族の多さ日本一「福岡県」
URLﾘﾝｸ(p2.chbox.jp)
◆４年連続少年犯罪全国ワースト１の福岡
URLﾘﾝｸ(p2.chbox.jp)
◆童話差別日本一 差別大好きな「陰湿な県民性」
URLﾘﾝｸ(p2.chbox.jp)
●悪質マルチ商法、悪徳リフォーム詐欺のほとんどが福岡生まれ。ヤフオク最大の詐欺事件も福岡発。
（福岡を代表する悪徳起業家の一例：金こそすべての堀江豚、凶悪人権侵害サイト＆悪徳探偵事務所の渡邉文男）
★西日本新聞も「福岡は強姦日本一」と記事に！！！
-------------------------------------------------------
■福岡県内の強姦被害全国最悪 西日本新聞2007年7月23日
-------------------------------------------------------
福岡県は人口１０万人当たりの強姦（ごうかん）事件の件数が２年連続、全国で最も多い。
２００６年の強姦認知件数も１４２件で、東京、大阪に次ぐ。届け出ない被害者も少なくないため、
実際に起きている件数はこの３‐５倍とみられている。
URLﾘﾝｸ(megalodon.jp)
498:名無しさん＠八周年
07/10/31 23:27:40 5RyWq6ng0
韓国なんかの国際線は、日本から出る旅行者よりも、九州観光に来る観光客の方が多いんじゃないか。
東京便は福岡以外の選択肢がありえないが、大分や熊本の温泉に行きたがる外国人観光客には、
直接目的地に行けるバスでいいだろう。そういうのは北九州にでも移せばいいじゃん。
499:名無しさん＠八周年
07/10/31 23:27:41 HlzuUTkV0
空港って各航空会社の使用料金が大半
北九州や佐賀で客が集まるか？
500:名無しさん＠八周年
07/10/31 23:28:40 UIbKcFcM0
誰が北九げな行くかｗ
佐賀？有り得んめーもんｗ
501:名無しさん＠八周年
07/10/31 23:29:08 qRpBDi4f0
連携なんてまったくする必要がないんだよ。
そもそも佐賀と北九州なんて完全な異国だろうが。
言葉も違うし、人種も違う。交流も皆無。
佐賀と福岡は同属だろう。
おまえらがしっかりやらないから、福岡人がのぼせ上がるんだよ。
502:名無しさん＠八周年
07/10/31 23:30:26 HlzuUTkV0
>>498
韓国？あんなもん来なくていい
福岡の場合は高速船あるし飛行機は必ずしも必要じゃない
503:名無しさん＠八周年
07/10/31 23:31:48 bDyTS92L0
>>498
これ以上特亜人を九州に呼ばないで今でさえ多いいのに
504:名無しさん＠八周年
07/10/31 23:31:55 zKbKRb9V0
>>238
それならそもそも鉄道なんて作る必要もないじゃん
505:名無しさん＠八周年
07/10/31 23:32:11 x0XtJn6Y0
福岡は国際ハブ空港で駄目出しくらってたでしょ。
新しい空港欲しいなら国に頼らず自前で作らないとな
506:名無しさん＠八周年
07/10/31 23:32:15 x1yaYE0+0
>>498
この前佐賀空港でトラブルのあった中華航空機はチャーター便だった。
福岡空港がキツキツだから、チャーター便は佐賀や北九州に流れている
みたいだな。だからこそこの２空港はちゃんと連携しろっての。
神戸と関空だって伊丹抜かして連携してるじゃないか。
じゃないと連携論に持っていけないぞ＜佐賀県・北九州市よ。
507:名無しさん＠八周年
07/10/31 23:32:44 UIbKcFcM0
北九州市は山口にあげるから
佐賀を福岡と長崎で分けよう
508:名無しさん＠八周年
07/10/31 23:35:29 HlzuUTkV0
>>501
そうですね
北九州市より福岡市は佐賀が近いし
唐津や鳥栖は福岡のベッドタウンですね
言葉も「チャッ」なんて下品ではないですし
509:名無しさん＠八周年
07/10/31 23:36:28 x1yaYE0+0
>>501
それはちょっと佐賀人をバカにしてるんじゃないのか？
肥前国の城下町だったのだが。
それに佐賀と同質なのは久留米を中心とした筑後北部。
そもそも北九州市も西半分は福岡藩だったんだが。
510:X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y
07/10/31 23:36:38 UJGU/VQQ0
>>466
…民主党はつまらんつまらんｗ
もう半年経ったのに何らの成果も出していない。
何が 「 市民の意見を聞く 」 だよ。
買ってはいけないコムシティやひびきCTを買ってしまったじゃないか。
総額１００億近い ” 買い物 ” を、市民アンケートすら取らずに勝手に強行した。
何が 「 官から民へ 」 だよ。
３人目の副市長までもが官僚出身。
そもそも３名も副市長が必要がどうかも怪しい。
あの時点で終わった感じがする。
511:名無しさん＠八周年
07/10/31 23:39:47 UIbKcFcM0
なんだかんだ言って佐賀は福岡の心のより処ではあるが
どんなに便利になろうと空港を使うかどうかは話が別。
512:名無しさん＠八周年
07/10/31 23:40:04 Acokxecu0
海上空港なら物流だけでいいと思うけどな。
ま、いずれにせよ福岡に行く用事はあっても北九州や佐賀にはないだろ。
あったとしても福岡にもたぶん行く、ついでに。
ってことは福岡空港にいけばいい。安いし。
513:名無しさん＠八周年
07/10/31 23:42:04 HlzuUTkV0
>>510
民主党から出馬の西日本新聞が出自ですからね～
今までは弱者救済を謳い文句にしてきたけど
自分が市長になったら、そういうわけもいかないって気がついたのでは？
おとなしいねｗ
514:名無しさん＠八周年
07/10/31 23:45:21 2f/d6GOK0
有明佐賀空港の駐車場って何日駐車しても無料ってのに驚いたｗ
515:名無しさん＠八周年
07/10/31 23:45:56 kJxM7Yqx0
>>206
＞ ３年後に財政破綻する自治体
また例のフルカワの与太話の宣伝かｗｗｗ
不幸蚊・不幸化サイコーだなｗｗｗ
他県の心配より、てめえんとこの心配してろよ
夕張より先に破綻して、めでたく財政再建団体になり、
ちょっと前まで有名になってたのは、てめえーんとこだろーがｗｗｗ
生活保護で日本社会にどえらい迷惑をかけてんのに、またまた国民騙して、１兆円ドロボーかｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(p2.chbox.jp)
-----------------------------------
■福岡県が全国最下位の統計項目
平均身長(中学2年･男) 158.7 cm
-----------------------------------
■福岡県が全国第１位の統計項目
生活保護費割合[県財政] 2.84 % ←★★★★★
生活保護費[県財政] 44,696 百万円←★★★★★
窃盗犯認知件数(人口千人当たり) 29.37 件
-----------------------------------
URLﾘﾝｸ(www.mc-stat.com)
>>497を見ても分かるように、福岡出身なんてなかなか人前では口には出来ないのに、
しゃあしゃあと天下の佐賀様に絡んでくるからなぁ・・・。
しょせん、福岡のインフラのあれもこれも、佐賀様がつくったものばかりなのに・・・。
品性の下劣さやずうずうしさも、日本一♪
516:名無しさん＠八周年
07/10/31 23:46:15 5RyWq6ng0
佐賀や北九州のアクセスが問題なら、博多駅と鳥栖駅と小倉駅に
搭乗口を作ってしまえばいいじゃないか
そこからバス移動にして、全て沖止めってことで
517:名無しさん＠八周年
07/10/31 23:46:24 HlzuUTkV0
>>511
佐賀県の知事さんカッコイイね
いや、顔じゃないよｗ
某新聞の記者に執拗に噛み付かれていたけど
ご苦労様というか少しは切れろと言うか
最後まで知事の顔で通してるのが凄い
518:名無しさん＠八周年
07/10/31 23:46:59 e9ARTKzU0
佐賀に空港つくるって、なに考えてんだ？
519:X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y
07/10/31 23:48:51 UJGU/VQQ0
>>513
…いやいや、北九州市の北橋健治市長のコトだよ。
ムダに期待しただけムダだったなｗｗ
- - - - - - - - - -
福岡市の吉田宏市長はそれでいいんじゃないのか。
今のところ北九州には脅威にはなってないし、滑走路延長・増設ならそれほどカネも掛からん。
このへんは福岡500万県民の理解も得やすい。
520:X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y
07/10/31 23:51:07 UJGU/VQQ0
…なお、福岡市と北九州市は商業地の路線価に４倍以上の開きがあるのでコストは４：１の割合に
比例して考えるのが相応。
521:名無しさん＠八周年
07/10/31 23:51:19 Q5IRrhDZ0
>>509
竜造寺が征服した土地ってことかな。
その場合の佐賀っていうのは、「佐賀市・小城市・鹿島市」のことを主に指すわけだけどね。
唐津はもちろん別もの。鳥栖も対馬藩。
522:名無しさん＠八周年
07/10/31 23:52:34 TRJ9nP5P0
東九州自動車道を早く完成させろ。
話はそれからだ
523:名無しさん＠八周年
07/10/31 23:54:00 978DJm4f0
あと10年も経てば、人口は減り始めるよ。
そしたら、飛行機の需要もなくなる。
だから、空港は今のままで良い。
ついでに、呼称も蓆田飛行場に戻せばよい。
524:X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y
07/10/31 23:54:32 UJGU/VQQ0
>>522
…まあ必要ないだろうな。
大分から北九州を経由して福岡に行くより横断道を経由して福岡に行ったほうが便利だろｗ
525:名無しさん＠八周年
07/10/31 23:55:08 Acokxecu0
そもそも、福岡と北九州が同じ県っていうのにムリがあるんじゃないの？
どうも稼いでいる福岡（親）に養ってもらっている北九州（餓鬼）が
反抗しているだけに見えるのだが。
そんなに文句あるなら独立しろよ、北九州は。
大体「北朝鮮」とイメージがダブるのだが。
526:名無しさん＠八周年
07/10/31 23:56:36 nlRi3o+B0
>>507
福岡もっと楽しませろ（笑）
佐賀の元征服地で管理地の長崎って、そんなにエライのか（笑）
長崎の土地で活躍した人間ってのは、あの人もこの人も、佐賀人だろ（苦笑）
福岡との間に鉄壁を築いて、犯罪者の流入を防ぎたいと、
大分や佐賀は思っていても、さすがに合併したいなんて妄想する馬鹿はおらんやろ（苦笑）
日本一の福岡だもんな（笑）
527:名無しさん＠八周年
07/10/31 23:57:15 HlzuUTkV0
>>519
北九も福岡も県レベルで考えるなら同じ立場じゃない？
北九もやっと末吉の無駄遣い市長がいなくなったし
その点では福岡市と似てる
528:名無しさん＠八周年
07/10/31 23:58:04 mrTV75RN0
ID:HlzuUTkV0
古川康本人かｗ あいかわらず必死だなｗ
529:X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y
07/10/31 23:59:34 UJGU/VQQ0
>>525
…まあそう言うなｗ
北橋市長が県知事に噛み付いたところで北九州市の人口が増えるワケでもなければ、
人気が上がるワケでもない。
「 小倉北区を中央区に改称する計画案 」、これをやるだけで北九州市は大きく変わる。
ところが予算枠2,000万弱相当のこの計画案すらやろうとしない。
市民の意見を聞いていない、何よりの証拠だろうな。
＃ そんな市長に何ができる？よく考えてみろ。
530:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:00:07 Lw+85D900
古川康って誰
531:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:00:40 SCqFF9if0
>>517
右翼民族派にとっては、古川康こそが、天誅の対象なわけだが。
韓国朝鮮に、どんどん佐賀を売り渡している。
532:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:01:25 oYkPt7xm0
福岡空港を拡張するか能古島を平らにして空港建設するかどちらかだな。
俺個人的には福岡空港を拡張して欲しいのだが。
んで、「牧のうどん」のテナント入れてくれ。
533:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:01:25 9y3u88OK0
>>525
既に下関と組んで独立案はある。が、道州制導入とのからみだし、
そもそも東京や大阪・横浜のような大都市にさえ道州制を導入しても
認められないであろう特別市案だから、実現可能性は低いが。
北九州の場合は、工業で自分の食い扶持は何とか稼いでいる。
が、商業力が弱い。中心部の地価で言えば格下のはずの
熊本市や長崎市以下なんだが。
個人的見解だが、九州だけさっさと道州制導入した方がいいと思う。
州都はかっての官公庁街で、今でもある程度は残ってる熊本で。
そうすれば九州国際空港で揉めても、新福岡空港問題では
揉めないと思う。
534:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:02:14 XHoAwfax0
福岡は神戸・大阪と並んで借金漬けランキングの最上位だろう。
借金しすぎて、どれだけ負債がたまっているのかも分からなくなったかｗ
北九州は3年後には福岡県から離脱して関門特別市になる。
てめーら西九州の土人は佐賀とやりあってりゃいいよ。
535:X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y
07/11/01 00:02:48 NE12sc7+0
>>527
…いやいや、北橋市長になってもそれは同じ。
コムシティ約３０億、ひびきCT約４５億…財政難でもかなりデカい買い物をしてる。
536:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:03:09 Lw+85D900
>>531
佐賀知事だっけ
古川
537:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:04:16 PVMmssZ80
そもそも、福岡市出身の奴は 「帰りたい」という。
だた一方、北九州市出身の奴は「帰りたくない」「絶対帰らない」という。
この差は何だ？
538:X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y
07/11/01 00:04:49 NE12sc7+0
>>533
…それはムダだろうなｗ
財政赤字と裏金隠しの隠蔽工作に利用されるだけだろ。
あきらめろｗｗ
539:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:04:59 oYkPt7xm0
>>534
その前にまず手榴弾や糞尿が飛び交わないようにするのが先だな
540:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:07:15 Lw+85D900
古川ってそんな酷いか？
あいつが知事になる前から背振村に移住すれば
土地代が無料とかやってたしな
541:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:07:39 RPIss9dR0
案の定、福岡vs北九州になってるなｗ
542:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:08:25 GjEHbM2E0
>>537
YES！
それにそもそも一般北九民は旅行行く金ないぞ！
543:X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y
07/11/01 00:09:03 NE12sc7+0
>>541
…少し違うなｗ
公務員改革法案を望む市民と、それに抵抗する官僚勢力の構図だろうな。
改革をあきらめるな。
544:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:09:35 9y3u88OK0
>>538
九州ってまとまってるようで以外にバラバラだよな・・・
県内ですらこれだし。
麻生と山拓・古賀のバトルを見ててもそう思う。
545:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:10:52 PVMmssZ80
>>533
>北九州の場合は、工業で自分の食い扶持は何とか稼いでいる。
はぁ？それはどうだか。。。
ならどうしてイメージ暗くて生活保護カットで人が死ぬんだよ。
546:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:11:07 Lw+85D900
>>544
そうでもないよ
北九州が浮いてるだけ
547:X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y
07/11/01 00:11:12 NE12sc7+0
>>544
＞麻生と山拓・古賀のバトルを見ててもそう思う。
…やっぱ麻生太郎はあれぐらい元気じゃないとなｗ
次期首相候補、期待してるぞｗｗ
548:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:12:35 RPIss9dR0
>>544
建前：九州はひとつ
本音：九州はひとつひとつ
結局、地域エゴ、我田引水でまとまるものもまとまらず
549:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:13:15 PVMmssZ80
>>544
では、群馬はどうなる？
550:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:14:16 Lw+85D900
福岡市は佐賀県をはｑじめ他の市町村ととうまくやってる
北九州市は浮いている・・・それだけ
551:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:14:28 9y3u88OK0
>>546
そうか？
久留米も（佐賀県の）鳥栖と組む傾向が強いし
大牟田は久留米よりも（熊本県の）荒尾の方が仲がいいような気がするが。
552:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:14:55 wesQi54k0
福岡市のエゴばかり。九州の他の地域の人はもうウンザリ。
Sugokaも、福岡市周辺だけでやって下さいな。協調性まるでなし。
九州に統括されても、福岡市のバカどもが全部持っていくぞ。
553:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:16:35 EICko1l+0
この手の話は、何処が金を動かすのか？ 誰が儲かるのか？ を、普通に考えればウラは見えてくる。
行政は利便性なんて全然見てないよ。ホント。
考えるのは、誰が得するのか、その結果、誰がチカラ（選挙票）を得るのかだけだから。県民とか利用者の事なんて別に考えてないから。
554:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:16:41 xJkNRbWI0
なんか20年ほど離れてる間にずいぶん酷いことになってるよなぁ、北九。
仕事で黒崎行ったらアーケード街のゴーストタウンぶりに驚いたよ。
555:X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y
07/11/01 00:16:44 NE12sc7+0
>>552
…そうか？ｗ
博多弁で統一するほうがまったりしてていいだろ。
福岡市のほうが大学進学率も高いし。
556:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:16:56 XHoAwfax0
生活保護は馬鹿市長の北橋がわざとマスコミ沙汰にしてんだろうが。
あいつは自分の票田が生活保護と部落だからな。
北橋は市長の素質ゼロだな。
これまでにやったことといえば、生活保護の大盤振る舞いと、
今回の恥知らずのクレームだけか。
557:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:17:18 HaD8tfiU0
289 ：おっしょい おっしょい：2007/10/31(水) 19:11:35 ID:5kXr3DLd0
福岡市は水不足が深刻で、各家庭にシッコをろ過して飲む装置をつけると市役所から補助金が出るそうですね。
558:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:17:53 xJkNRbWI0
>>555
方言はどんな地方でも心のよりどころだ。
そんな野蛮な考え方はいかんぞ。
559:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:18:17 9y3u88OK0
>>550
九州内では大分とは上手くやってるように思える。
あと以外に長崎とも。（かっての長崎街道の基点だからだろうか？）
そのつながりで久留米とも仲いいと思う（ex:久留米井筒屋）。
>>552
それを食い止めるのが熊本ですよ。
熊本人の愛郷心の強さといったら多分日本一。
560:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:18:21 CkJ9ucwtO
産業の無い福岡市は大型公共事業で国から補助金をもらって食いつないでいくしか
財政をやりくりする手段が無いからなあ。
五輪誘致に失敗した今となっては空港を建設でもしないと街に失業者があふれでるから必死なんだろうよ。
3空港の連携案なんかが通ってしまったら福岡市の死生問題だよさ。
561:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:18:50 Lw+85D900
>>551
久留米も鳥栖も福岡のベッドタウンで通勤圏内
大牟田は熊本に近いんじゃね？
でも熊本も福岡から高速で1時間だが・・・
それに言語は北九州より福岡に近い
562:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:20:09 7Pud813A0
福岡空港が便利すぎるから悪い。不便にすれば分散する。
ルービックキューブを解かないと空港から出られないとか。
これが一番安上がりで手っ取り早い方法。
563:X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y
07/11/01 00:20:15 NE12sc7+0
>>554
…小倉のほうもそれに近くなってるぞｗ
まあああいう旧態依然とした都心部中心街はバッサリと見切りを付けて東小倉湾岸地域に
都心機能を移転したほうがいいだろうな。
去年の冒頭にこれを書いたら福岡市のほうからも似たような案が出てきたモンな。
須崎埠頭再開発だっけ、あれは結構新鮮味があった。
やっぱ考えてるコトは同じなんだな、みたいなｗ
564:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:21:10 XHoAwfax0
東九州と西九州では文化圏がまるで別。人種も違う。
東九州は根っからの大和民族なのに対して、
西九州は南蛮の野蛮人。合うはずがない。
565:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:21:59 Lw+85D900
>>560
＞産業の無い福岡市
元々商人の町だしね
久留米なら世界のブリジストンがあるんだけど
福岡はひよことかロイヤルとかほっかほっか亭とかか
566:X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y
07/11/01 00:22:34 NE12sc7+0
>>558
…いやいや、博多弁でも喋れるヲ・ヲォ～レ様としては特に何とも思わないからなｗ
フランス語みたいなイントネーションで面白いし（微笑）
567:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:22:39 9y3u88OK0
>>561
熊本弁は福岡地区のそれとは結構違う。無論筑後弁とも。
言葉で言えば、北九州（の東の方）は大分、宮崎と近い。
宗像あたりだと筑豊弁も混ざってるけど。
568:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:24:00 +RnHhE7mO
エロ拓が北朝鮮から経済難民を１００万人くらい連れてくるから発展するよ
569:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:24:29 Lw+85D900
>>567
熊本特有の方言はあるけど
「たい」とか「ばい」を使うだろうが
似てるんだよ
570:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:25:23 wesQi54k0
福岡のヤツは、自分に都合の悪いことは全て無視するから、
そりゃ、なんでも九州1位になるわな。
猫を刻んで全国に動画配信したのも福岡市。（2002年 福岡市東区）
飲酒運転で幼児2人を殺したことを真っ向から否認する公務員がいたのも福岡市。（2006年8月25日 福岡市東区）
福岡一家4人殺害事件（2003年6月20日 福岡市東区）
美しいねーｗ。九州一だね♪
571:シッコをろ過して飲む
07/11/01 00:25:55 cfnKv3fe0
>>557
福岡市指定のろ過装置 URLﾘﾝｸ(ent.6park.com)
572:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:26:18 xJkNRbWI0
「さんの～が～はい」は北九だけ？
573:X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y
07/11/01 00:26:20 NE12sc7+0
>>569
…熊本方面はやや地味、唐津方面はやや荒っぽい、佐賀市内方面はおとなしい、ってなところか。
そげん そがん そぎゃん とか色々あるな。
574:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:26:29 9y3u88OK0
>>564
西九州と言っても長崎は例外じゃないか？
長崎は柔な感じがしてならない。
宮崎の知事も、出身地はどちらかと言えば薩摩の影響力が強い地域
なんだよな。最も宮崎に一番影響力が強い県は熊本でも大分でもなく
鹿児島なんだが。
575:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:27:46 Lw+85D900
>>573
いえ・・その自分は熊本出身で福岡在住ですので・・・
576:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:28:20 RPIss9dR0
結局、役人と土建屋は、何が何でも作りたい訳でしょ？
結論ありきで、理由を後付してるだけ。
577:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:28:21 PVMmssZ80
>>560
たしかに。正直なところ、もしも福岡空港が遠くにいったら
九州支店に出張したくなくなるね。
夕方移動して、旨いモノ食って、翌日に客先をまわって
夕方に帰れば晩飯を家で食える。だからまだ行ってもいい。
九州に着いて支店や客先にまた一時間以上かかるようでは。。。
578:X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y
07/11/01 00:28:38 NE12sc7+0
>>574
…鹿児島・宮崎方面になると、同じ九州方言でも語源がかなり違うからな。
特に宮崎方面はイントネーションが違うので喋るのは難しい。
579:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:28:53 tg9JPtWi0
>>555
博多弁は名前はメジャーでも中身はマイナー。
熊本弁と長崎弁と大分弁の区別がつかない人が多いし、博多弁と思っている人も多い。
580:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:29:27 lgtFy4l80
>>576
自民党を追加
581:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:30:15 sNJlpunO0
安上がりって、利用する客からしてみれば不用に
北九州までの電車代を払うだけ馬鹿馬鹿しい。
そんなに北九州空港を利用してもらいたいなら
大分空港までの鉄道整備＆大分空港の閉鎖と
北九州市内からのアクセス向上を考えろって。
582:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:30:22 Lw+85D900
>>579
博多弁はメジャー
583:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:30:52 /YfyVtF/0
佐賀空港使ってやれよ
584:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:31:22 AwNX3PNp0
金かかっても滑走路をもう一本増やすべきだろう。
移転したりして不便になるのは嫌だ
585:X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y
07/11/01 00:31:29 NE12sc7+0
>>579
…まあそれは実際に住んで博多弁を覚えるしかないだろうな。
土地に住んで土地の人間との付き合いも増えれば自然と方言も身に付く。
586:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:31:49 YwYhO1Y50
結局現状維持だわな。
滑走路増設する場所など無い。
とりあえずターミナルビルいじるしかないね。
到着ロビーも分散してるし、混雑時間帯は
乗り降りが交差して破綻寸前。
587:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:32:18 wesQi54k0
>>576で結論だな。
韓国人がファビョった時のように、
方針が自分の都合のいいように右往左往してる。
福岡のゴミどもの典型だけどな。
588:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:33:59 3iPfYd2/0
色々な意見があるようだけど、これだけは言える
福岡空港と、宮崎空港、そして那覇空港だけはガチで便利だ
589:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:34:20 TdGzPSlv0
佐賀空港前に高速道路できれば考えてもいい
590:X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y
07/11/01 00:34:36 NE12sc7+0
>>586
んー、県知事は福岡空港の滑走路延長・増設は容認、新北アクセス鉄道については予算枠を付け
ないだろうな。
まあそれでも福岡500万県民の理解は得られるし、北橋市長は自助努力を突き付けられて市職員
削減改革を履行するしかない。
…話はそれからだなｗ
591:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:35:54 Lw+85D900
佐賀はもったいない
福岡はビジネスマンが往来するが
佐賀はねえ
592:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:36:38 XHoAwfax0
今回の一件に関しては正直、北九州市民として恥ずかしいよ。
福北連携は仲良しクラブじゃないんだよ。
福岡が既得権益を手放すはずがないのは常識で分かることなのに、
なにいまさらになって豚みたいにクレームつけてんだ、馬鹿市長が。
まあ、今回の一件で大荒れになるのは結構だけどね。
関門特別市にはずみがつく。胸糞悪い福北連携論者もこれで目が覚めるだろうよ。
ようやく西九州の野蛮人と縁が切れる。
593:X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y
07/11/01 00:37:59 NE12sc7+0
>>592
＞関門特別市
…それはムダだろうなｗ
財政赤字と裏金隠しの隠蔽工作に利用されるだけだろ。
あきらめろｗｗ
594:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:39:04 9y3u88OK0
>>590
今の知事は戸畑出身なのに・・・
麻生知事にしても、吉田福岡市長にしても、舛添大臣にしても、
出身地である北九州をないがしろにする傾向が強い。
595:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:41:08 PVMmssZ80
>>594
それは政治家だけでなく、出身者すべてに言えるんじゃない？
596:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:41:12 9y3u88OK0
>>592
だったら州都争いに参加した方が手っ取り早くないか？
かってはＪＲ九州やＴＶＱの本社を巡って争ったものだが。
まあ州都争いは政令市移行が見えてきた熊本とも争うわけだが。
597:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:41:30 3iPfYd2/0
どうでもいいけどおっしょいラーメンって駅のラーメン屋の割にはうまいよな
598:X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◇KN.C37077Y
07/11/01 00:41:45 Kvz3vJ9t0
>>590 まあそれでは福岡500万県民の理解は得られないし
URLﾘﾝｸ(ent.6park.com)
599:X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y
07/11/01 00:41:48 NE12sc7+0
>>594
…いやいや、地元に癒着するとそれだけでダーティーなイメージが付きまとう。
政治は政治、行政は行政、市長は市長。
北橋市長がいちばん市長の仕事をやってないんだよな。
そのまんま東みたいにひたすら突っ走ってみろｗｗ
600:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:42:30 wesQi54k0
>>596
熊本市になることを心から祈るよ。
福岡市はハキダメでいい。
601:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:43:20 Lw+85D900
江戸時代じゃあるまいし
各地域の権力争いか？
殿様がいなくなっったら庶民かよｗ
602:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:46:37 XHoAwfax0
>>596
関門特別市を発足させることが州都争いの条件だろ。
いまのままなら道州制の枠組み議論で負ける。
603:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:46:59 0KUVdqeuO
福岡から北九州は地味に遠い
空港は市内に作らないと不便
604:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:47:51 PVMmssZ80
そもそも、石炭がそこにあったから栄えた場所を
無理やり復興しようとすることにムリがあるんじゃない？
もう動くことができない老人とかの最低限のセーフティネットは引いて
あとはもう産業を無理ヤリ不利な立地に作ろうとしてやれ高速道路だの空港だの。
田舎は田舎らしく、もっと農業を増やせよ。
605:X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y
07/11/01 00:48:01 NE12sc7+0
>>602
＞関門特別市
…それはムダだろうなｗ
財政赤字と裏金隠しの隠蔽工作に利用されるだけだろ。
あきらめろｗｗ
606:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:48:04 Gkibk2Eh0
中心部から5分でアクセスできるのがウリって、むしろ5分のとこに飛行場作る感覚の方が異常なんだがな
九州人は騒音や飛行機が着陸に失敗したら街がどうなるかとか気にしないんだろうな
607:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:49:20 Lw+85D900
>>604
石炭？
おいおい、鉄の街北九州を筑豊と間違えてるぞ
608:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:49:50 XHoAwfax0
鉄の街？
いつの時代の話だよ？
609:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:51:26 xJkNRbWI0
>>607
まあまあ、Z80なんて化石CPUをIDに搭載してるような人ですから・・・
610:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:51:32 9y3u88OK0
>>602
特別市になれば州都にはなれないのですが・・・
道州制の枠組にしたって、ほぼ九州七県で「九州府」に
なることは確実なのだが。
そうなった場合、西九州と東九州の合流地点である
北九州こそが州都だと言えるのでは？
久留米・鳥栖だって「物流の九州の中心」
熊本だって「地理的な九州の中心」だって言ってるわけだし。
611:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:52:35 T8Ut/y1E0
「最もコストが低い案が外された理由がわからない」。
というか逝く必要もない北九州にまで飛ばされたら
福岡にまでもどってくるコストは利用者が払うことになる。
至極便利な福岡空港を増設すれば確かにコストはかかるが
利用者のコストは軽減し，結局利用増につながる。
なんで空港つくったの？＞きた
612:X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y
07/11/01 00:52:53 NE12sc7+0
>>610
…やっぱ安っぽい政策研究会ってのはダメぽだなｗ
中身がないから後先考えないでポロっとクチから汚物が出てくるｗｗ
「 関門特別市 」 とかな（爆笑）
613:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:53:03 5R3oJ7J70
佐賀空港が勿体無いだろ
614:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:53:26 Lw+85D900
>>608
新日鉄の本社は今は東京籍だけど
八幡製鉄所は不滅
615:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:54:02 VFdl0/9M0
>>606
航路の侵入-発進コース
箱崎―吉塚―（福岡空港）―春日
ラインはご想像通りB地区
616:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:54:45 PVMmssZ80
>>607
すまんな。北九州と筑豊地区（？）がそんなに違うようには見えない。
福岡や広島はまだ街のような気がする。
617:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:54:57 xsVhXcO/0
>>570
＞猫を刻んで全国に動画配信したのも福岡市。（2002年 福岡市東区）
→広島人じゃねーかｗｗｗ
＞飲酒運転で幼児2人を殺したことを真っ向から否認する公務員がいたのも福岡市。（2006年8月25日 福岡市東区）
→3人だよ
＞福岡一家4人殺害事件（2003年6月20日 福岡市東区）
→中国人の仕業ですが何か。
お前みたいな適当なやつに、普通の福岡市民のツラサは分からんわ。
618:X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y
07/11/01 00:55:07 NE12sc7+0
>>614
…新日鉄の遊休地が広がる八幡って素敵だね♪
ソフトバンクのサーバーセンター構想だっけ、あれには引いてるよｗ
619:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:56:13 5R3oJ7J70
>>611
あそこは
工場があるし産業があるから
今の福岡空港は拡幅はできんよ限界だし
620:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:56:14 TO2ITnVb0
>>6
なんか 地下鉄だかが
それのせいで 致命的に乗り換えが不便らしいな。
621:吉田福岡市長
07/11/01 00:56:28 Kvz3vJ9t0
福岡市は渇水にあえいでいますので、州都は辞退の方向で検討中です。
622:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:56:55 PVMmssZ80
>>613
いっそ、閉めたほうがいいのではないか？
623:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:57:09 9y3u88OK0
>>611
国：関門海峡浚渫土砂処分用地の有効活用。
県：北九州・京築地域の振興
北九州市：見栄？
ちなみに佐賀空港は完全な佐賀県のワガママだと思う。
624:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:57:23 RPIss9dR0
>>621
明日も仕事だろ、とっとと寝ろ。
625:X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y
07/11/01 00:57:34 NE12sc7+0
…ホント、北九州市役所って無能だよなｗ
東大京大帰りのエリートが腐るほどいるんだろ？ｗ
こいつら何やってんだろうなｗｗ
やっぱ公務員改革法案を通さないとな。
改革をあきらめるな。
626:名無しさん＠八周年
07/11/01 00:57:36 Lw+85D900
>>616
筑豊は炭鉱で栄えた町
北九州は鉄で栄えた街
こういわれてもピンとこないかも知れないが
筑豊は泥臭い
627:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:00:06 5R3oJ7J70
>>622
第二で使えばいいんだよ
距離的に近いんだから
628:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:00:29 VYr+BlKa0
福岡市の地下鉄は外国人にはきわめて不親切な作りになっている。
駅毎のけったいなマークは閉鎖性と偏狭な自己満足の象徴だ。
629:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:01:26 Lw+85D900
>>618
ステキでしょ
たまにはスペースワールドに遊びにきてね
630:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:01:35 vx7RfhhUO
東京から見たら北九州市は日本のヨハネスブルクというイメージ。
発砲事件は多いし、日本で最初の化学兵器テロはオウム事件ではなくて小倉の健康センターでヤクザ組織が起こしたものであると本に書いてあった。
翌朝の出発前に中洲で飲んで豚骨ラーメン食って博多駅前に宿泊というのは歓迎だが、
小倉で飲んでボられて、ホテルで一発撃たれるのは御免だ。
631:X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y
07/11/01 01:02:18 NE12sc7+0
>>628
…いやぁ～ｗ、福岡の地下鉄は綺麗だね～♪
” けったいな ” どこかの地下鉄とは大違いｗ
632:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:02:31 l2BFT4BM0
何もしないことが 一番安い。
633:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:03:32 XHoAwfax0
>>610
特別市になれば州都にならなくても別に困らないんだよ。
あんたは大きな勘違いをしていると思うね。
道州制九州の枠組みでは、「西九州と東九州の合流地点」という発想がない。
道州制九州は西九州人が考え出した枠組みだよ。
実際、州都候補に挙がっているのは、
自称地理的中心の熊本や、自称九州の結節点鳥栖とか、あとは福岡とかね。
西九州人は九州を絶海の孤島かなにかと勘違いしている。
だから関門海峡で線引き当然という厚かましい結論になるわけだ。
634:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:03:39 PVMmssZ80
>>626
ありが㌧。
実は同じ職場の香具師が直方（字はこれでいい？）が実家。
「どこ出身？」と聞かれて「福岡です」と答えて
「福岡のどこ？」と聞かれ「北九州です。。。」と答えて
「あ、じゃあ小倉か？」と聞かれ「いえ。。。直方です。。」と答えたことがある。
だからその辺ってみんな同じかと思ってた。
635:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:03:52 9sGDJUue0
('A`)福岡空港ってさ、
空が混んでるんじゃないの？
636:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:03:58 uMfwCOZg0
鹿児島・宮崎・沖縄－福岡 とかの
地方便と
チョン他の海外便を佐賀、北九州に振り分ければいいじゃん
何本か、福岡直を残して（この便は劇混みだろうけど）
佐賀空港－福岡空港－北九州空港 を新幹線で繋げば
成田－羽田よりは便利な空港になるだろうし
上手く発展できれば
ハブ空港的発展を・・・
637:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:04:09 xsVhXcO/0
>>628
駅ごとのマークはいいと思うが、Fの字をモチーフにした共通のマークが
外国人には分かりにくいらしい。地下鉄は英語でsubwayなのになんでF？と。
638:X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y
07/11/01 01:04:32 NE12sc7+0
>>633
…やっぱ安っぽい政策研究会ってのはダメぽだなｗ
中身がないから後先考えないでポロっとクチから汚物が出てくるｗｗ
「 関門特別市 」 とかな（爆笑）
639:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:04:49 +k2moK2j0
佐賀空港のこともたまには思い出してください。
640:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:05:01 RRecnGIo0
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
641:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:05:34 9y3u88OK0
>>618
何気にソフトバンクが関心持ってるのね。
ブリジストンも工場建設中だし、以外に筑後方面関係者が
関心もってるとは。北九州ー筑豊ー（冷水）ー筑後の
長崎街道ラインは大事にせねばならんな。
>>627
福岡市内からだと佐賀、新北どっちも遠いぞ。
642:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:06:26 c06nyGb20
>>610
九州の端っこの北九州は州都は無理。北九州ＯＫならば鹿児島でも長崎でも良いだろう、
と言う話になり、もう全く収拾がつかなくなる。
結局落ち付くのは
人口や経済の重心+九州高速道アクセスクロスポイントの小郡ー鳥栖ー久留米
ー？－熊本辺りだろう。福岡の可能性もあるが。
643:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:07:15 8PH45Q9R0
わいせつ：逮捕の小学校教諭、別の女性にも 福岡
福岡・東署は１３日、女子高生への強制わいせつ容疑で逮捕していた福岡県春日市ちくし台５、
福岡市立三宅小教諭、大浜一樹容疑者（５１）を、別の女性に対する強制わいせつとわいせつ略取未遂の疑いで
再逮捕した。大浜容疑者は容疑を否認しているという。
調べでは、大浜容疑者は８月１３日午後９時半ごろ、福岡市早良区内の路上で、
帰宅途中だった女性会社員（２２）に道を尋ねるふりをして声をかけ、
下半身を露出したまま車から降りて女性の体を触るなどのわいせつ行為をしたうえ、
女性を車内に連れ込もうとした疑い。通行人が来たため未遂に終わった。
大浜容疑者は高校２年の女子生徒に対する強制わいせつ容疑で９月に逮捕されていた。
ほかにも同様の余罪が数件あるとみて追及する。
毎日新聞 2006年10月13日 14時03分
URLﾘﾝｸ(www.crnjapan.com)
644:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:07:29 VFdl0/9M0
>>634
アンタそれイジメだから
多分その同僚は問い詰められたと思ってるよ
直方は筑豊の中心都市だから隠しておきたかったのにｗｗ
645:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:07:32 P400/yWF0
だって福岡空港発着便のほうが割引率たかいんだもん！
北九や佐賀発着がもっと安くなれば別にそこでも全然構わんよ。
646:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:07:37 xJkNRbWI0
>>634
その人の心の葛藤が滲み出てるなｗ
647:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:08:32 Lw+85D900
>>628
＞福岡市の地下鉄は外国人にはきわめて不親切な作りになっている。
韓国の地下鉄に乗ったが英語表示もなくて全部ハングルだった
いやあ～参ったな
>>634
直方はのうがたでＯＫ
あそこらへんは貝島炭鉱が栄えてた
炭鉱で働く人は差別的な目で見られていたので
出自はあんまり聞かないほうがいいよ
648:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:08:52 ssHVaZgi0
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
649:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:08:55 9y3u88OK0
>>633
でも大分も宮崎も九州の道州制構想にはあまり反発を持ってないが。
それこそ大分だったら愛媛と組むと言ってもおかしくないのに。
内陸部の観光で熊本とつながってるからなのか？
650:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:10:16 c06nyGb20
●福岡県警門司署は５月１日、北九州市門司区役所で職員の対応に腹を立て暴行したとして、
公務執行妨害の疑いで同区稲積１丁目、税理士大野政昭容疑者（７８）を逮捕した。
調べでは大野容疑者は１日午前９時４０分ごろ、知人の女性（６９）と門司区役所税務課の閲覧室を訪問。
課税台帳の閲覧を２件申請したが、男性職員（５５）から、うち１件の申請に不備があると指摘され、
「本庁に行っておまえをつぶしてやるぞ」などと怒鳴り、手をねじ上げて頭を殴るなどした疑い。
大野容疑者は「職員ともめたのは事実だが、殴っていない」と容疑を否認しているという。
ソース：日刊スポーツ
URLﾘﾝｸ(www.nikkansports.com)
651:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:10:18 xsVhXcO/0
それこそ大分だったら愛媛と組むと言ってもおかしくないのに。
652:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:11:06 PVMmssZ80
>>647
>出自はあんまり聞かないほうがいいよ
わかった。ありが㌧。
653:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:11:50 XHoAwfax0
北九州は「九州」なんていう枠組みに収まっていないんだから、
九州とは別の枠組みになるのが自然なんだよ。
ビジネスで広島や岡山へ行くことはあっても、熊本や鹿児島へ行くことがあるか？
日本の僻地・西九州人の枠組みにやっかいになって、
隅っこ呼ばわれされるなんて自虐的もいいとこ。
654:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:12:54 c06nyGb20
●九電訓練場で電線盗難相次ぐ 北九州市戸畑区
北九州市戸畑区中原の九州電力「先の浜技術訓練所」で、４月下旬から
５月にかけて二度にわたり高圧ケーブル（銅製）が盗まれていたことが
２日、分った。戸畑署などによると、１日午前、電柱の高圧ケーブル三本
（長さ各五メートル、計一万九千円相当）がなくなっているのを九電の
社員が発見。２日午後には、地中のケーブルが約五十六メートル（約二十
万円相当）にわたって無くなっているのを、社員が見つけたと言う。
換金目的の窃盗の疑いがあるとみている。
訓練場は周囲に柵があり、出入り口は栓嬢されていた。三月にも１.２トン
（約九十万円相当）のケーブルが盗まれており、九電北九州支社は残って
いたケーブル（約四十八メートル）をすべて撤去した。
＝西日本新聞 2007年 5月3日 木曜日 18版31面より
655:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:13:19 F3DfkLlk0
福岡空港周辺の騒音対策に年間１００億円近い金が使われている。
この無駄金をどうにかしろ。
656:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:13:41 xsVhXcO/0
>>653
＞ビジネスで広島や岡山へ行くことはあっても、熊本や鹿児島へ行くことがあるか？
あるに決まってるだろうｗｗｗｗｗｗ
657:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:14:57 wesQi54k0
ID:XHoAwfax0 は、ちょっと痛い子だなぁ。
658:福岡市の婦人科医
07/11/01 01:15:28 bsqDv02q0
変態産婦人科医、平嶋仁博が別のわいせつ事件で再逮捕！
別の少女にもわいせつ行為、クリニック理事長を再逮捕
福岡市の婦人科医による患者へのわいせつ事件で、福岡県警中央署は１０日、診療と偽って
少女の体を触るなどしたとして、準強制わいせつ容疑で「平嶋ウイメンズクリニック」理事長の男（４２）を再逮捕した。
中央署は７月に別の少女へのわいせつ事件で理事長を逮捕した後に患者用の相談窓口を設置。
窓口には約３５０件の相談が寄せられており、同署はさらに余罪を立件する方針。
調べでは、理事長は４月４日午前１１時ごろ、福岡市のクリニック診察室で、同市内の少女（１６）に対し
診療と偽って写真を撮影したり、体を触るなどのわいせつな行為をした疑い。
理事長は「通常の診療行為だった」と容疑を否認している。
少女は昨年末から数回受診したが、理事長が逮捕されるまでは疑問を持っていなかったという。
福岡地検は１０日、福岡市の別の少女に対する準強制わいせつ罪で理事長を起訴した。
URLﾘﾝｸ(venacava.seesaa.net)
659:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:16:50 9y3u88OK0
>>653
広島に行くことはそれなりにあるが、岡山は違うだろ。
それに広島は結構九州全体の方を向いてるぞ。ゆめタウン等。
それに西九州と一言で言っても結構それぞれの関係は微妙だぞ。
特に福岡と熊本、熊本と鹿児島、長崎と佐世保の間は。
660:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:16:57 c06nyGb20
>>655
150億超えだと聞いたよ。40年で6000億円だな
661:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:17:58 qx4bsntp0
なんか福岡ってJR九州の予算使いまくったり、熊本の官公庁奪ったり
オリンピックの誘致のときは都合よく他の都市使ったりと
自分らだけいいようにしそうな雰囲気があるんだけど
まあ他所もんだからわからんけど九州民はどう思ってんだ？
662:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:18:03 E5zfmdow0
>>647
西日本は差別が多いな。。
663:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:18:29 r+NHc+q40
>>606
つーか、戦前からあった空港を拡張して使っているだけし。
当時、周りは田畑ばかりだった。
URLﾘﾝｸ(mapbrowse.gsi.go.jp)
移転するタイミングを失ったまま今に至るで。
664:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:18:51 Lw+85D900
福岡市から北九州へは１00㌔
熊本へも100㌔
この距離が何かを知っているような気がする
例えば六本松に熊本の豪族菊池氏の慰霊碑あるしね
665:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:20:11 xJkNRbWI0
>>653
黒崎と宮崎と鹿児島くらい。
666:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:22:54 CN+TToFi0
東・東南アジア行きは佐賀
遠い外国は北九州
国内と週一外国便は福岡 でとうだろう
667:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:23:53 Lw+85D900
福大の近所の七隈にも実は菊池氏ゆかりの
菊池神社ある
初詣の時はどかの政党の候補者が旗持って立ってるけどｗ
668:ご存知、闇の北九州方式犠牲者
07/11/01 01:23:53 c06nyGb20
門司公営住宅死亡発見遅れ ３件目 対応に行政苦慮 遺体は病死夫婦
●北九州市門司区の市住宅供給公社・法師庵団地の１室で発見された男女の
遺体は６日、門司署の調べで居住者の無職野村元さん（６９）と妻祥子さん
（６２）と確認された。司法解剖の結果、いずれも病死で、祥子さんは３月
上旬に、野村さんは５月中旬にそれぞれ死亡したことが判明した。同区内では
４月以降、死亡後、長期間、周囲に気付かれなかった例が、これで３件になり
有効な手だてを見いだせない同市は対応に苦慮している。
調べでは、祥子さんは胃かいように伴う出血性ショック死。野村さんは病名が
特定できなかったという。
市によると、２人は１９８０年に同団地に入居。国民・厚生年金の収入があり
生活保護の相談や受給はなかった。２人とも複数回の入院歴があり、９４年
以降、同区保健福祉課の相談員がたびたび訪問。健康面などの相談を受けて
いた。
＝2006/06/07付 西日本新聞朝刊＝
669:I love Kumamoto.
07/11/01 01:24:19 mc5fXMIN0
世界の人に愛される熊本市
URLﾘﾝｸ(ent.6park.com)
670:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:26:41 VFdl0/9M0
>>663
北側に現在は無くなってる横風用滑走路らしきものがあるね
ジェット化以前だから現在は西側タキシーウェイになってる部分も滑走路みたいだし
671:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:28:08 n7ey+CLi0
福岡は空港が近くていい。地下鉄でたった５分。ただ、市街地を飛び交っているのを
見ると少し怖い。羽田も市街地に近いけど、進入は海からだし、繁華街を低空で飛び
交うことは無い。
672:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:28:08 Lw+85D900
熊本の豪族、菊池氏が福岡市までやってきたのは
神社や慰霊碑でわかる
だが、福岡から先に行った形跡は無い
673:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:28:29 c06nyGb20
>>669
●私生児赤ん坊投げ捨てＰＯＳＴ推進の病院が持て囃される熊本
674:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:30:34 KiQwyTtK0
北九州につなげればいいじゃないか
佐賀は自業自得だから何とも思わないけど
675:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:30:47 XHoAwfax0
>福岡と熊本、熊本と鹿児島、長崎と佐世保の間は。
西九州には西九州の事情があるのだろうが、他所の地域のことだからね。
北九州から見れば全部同じに見えるんだよ。興味もないし。
ちなみに、ゆめタウンの展開地域はサンリブの展開地域と同じだな。
広島企業と北九州企業は市場の捕らえ方がよく似ている。
両者ともに「九州」という枠組みには収まらず活動している。
676:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:31:23 oYkPt7xm0
>>655
そこで能古新空港ですよ。
677:博多
07/11/01 01:31:25 mc5fXMIN0
潜入ハプニングバー 博多編の詳細情報
URLﾘﾝｸ(www.1919anotherheaven.com)
678:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:33:19 IjLcCbcV0
とりあえずSuicaどこでも使えるようにしてよ。
679:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:33:23 bnyo71xx0
>>664
福岡市、北九州市は１００キロも無い。
その半分位だ。
680:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:33:25 ghHJ5J740
福岡空港ほど便利な空港は他にはないよ。
天神や博多駅から地下鉄直行で１０分。
福岡市民が電車やバス乗り継いで北九州空港や佐賀空港に
行くわけないだろ。北九や佐賀が見栄で空港作って大赤字
出してるツケを福岡市民に回さないでほしい。
681:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:34:53 Lw+85D900
>>679
100㌔あるよ
大宰府から乗って計ったもん
682:【中州】今から風俗にいきます！【福岡】
07/11/01 01:37:30 couycBia0
>>680 出してるケツを福岡市民に回さないでほしい
URLﾘﾝｸ(natto.2ch.net)
683:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:37:46 8pmg2fM10
そもそも、北九州と佐賀に空港なんぞ作ったのが間違い。
これ進めた奴、建設費自腹で国に返しやがれ！
684:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:37:51 xJkNRbWI0
>>681
URLﾘﾝｸ(search.w-nexco.co.jp)
福岡→小倉東 1,600円 55.0km 41分
685:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:39:07 VFdl0/9M0
現在でもこれだけ活用されるとは、旧帝国陸軍に先見の明があったと言うか
基地を町の真ん中に作るとか、攻撃されたときのこと考えてたのか軍首脳部のアホと言うか・・・
686:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:39:58 Lw+85D900
>>684
俺は南区だから東区にある福岡インターは使わない
小倉じゃなくて門司で降りたな
100㌔あるだろ？
687:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:41:29 tg9JPtWi0
熊本空港から熊本駅までの移動時間
大分空港から大分駅までの移動時間
北九州空港から福岡空港までの移動時間
これを比べてみるといいんじゃね？
688:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:41:56 r+NHc+q40
>>685
町外れだろ、当時は。
どっちみち空港関係無く市街は空襲で全滅したし。
689:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:42:45 xJkNRbWI0
>>686
ねーよ、しかも無理矢理だな。
普通は中心→中心で言わんか？
大宰府→門司 2,200円 80.0km 1時間00分
690:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:43:48 tg9JPtWi0
>>686
福岡→熊本
途中で佐賀県通るのでは？ ３号線でも高速でも
691:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:45:18 couycBia0
>>689
ｽﾚﾘﾝｸ(kyusyu板)
692:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:47:21 Lw+85D900
>>689
80キロか
やっぱり熊本と変わらないじゃないか
福岡インターって実は福岡市じゃなかったりする
大宰府インターもだけどね
小倉って用事ないんだよね
門司ならレトロの街で海産物のショッピングもできる
693:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:47:54 2L+SPitg0
太宰府なんて福岡市ですらないし
だいたい中心→中心で言わないなら
古賀→八幡 26.4kmなんてのもありだな
694:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:49:18 couycBia0
福岡市は韓国に近い URLﾘﾝｸ(fukuokadh.blog106.fc2.com)
695:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:51:10 Lw+85D900
>>690
基山のサービスエリアのかしわうどんが美味しい
>>693
大宰府は福岡市じゃないけど、そこしか使わないんんだよ
南区だからねっ
696:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:52:31 0NZ/rwKxO
そもそも太宰府を大宰府と書いてる時点で…
697:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:54:31 Lw+85D900
>>696
おまえ、いちいち上げ足とるなよな
変換機能に文句言ってくれ
698:X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y
07/11/01 01:56:04 NE12sc7+0
>>650
…元気のいい爺さんだなｗ
78歳だと学徒動員でも引っ掛かるトシだろうけど…ワラタｗ
＞課税台帳の閲覧を２件申請したが、男性職員（５５）から、うち１件の申請に不備があると指摘され、
＞「本庁に行っておまえをつぶしてやるぞ」などと怒鳴り、手をねじ上げて頭を殴るなどした疑い。
腹痛ェ～ｗ
暴力は悪いコト、犯罪には違いないけど、職員もしっかりしろよｗ
699:名無しさん＠八周年
07/11/01 01:57:52 oYkPt7xm0
>>697
そういう誤変換を教え込んだ君のせいだろ。
ってか、機械に責任押し付けるなよ。最終確認は人間の仕事だ。
700:名無しさん＠八周年
07/11/01 02:00:52 0NZ/rwKxO
>>697
ゆとり教育乙
701:名無しさん＠八周年
07/11/01 02:00:52 pfWIvHRs0
最もコストが安くても、費用対効果は低いよな
鉄道作った程度で、わざわざあんな離れたとこまでいくわけないじゃん
費用対効果考えたら、滑走路拡張でいいんじゃね
702:名無しさん＠八周年
07/11/01 02:01:00 Lw+85D900
>>699
太宰府なんて書いたのは初めてだ
しかも点一つが無いだけで鬼の首を取ったかのように
嬉しそうに指摘するお前ってキモイよ
703:名無しさん＠八周年
07/11/01 02:02:01 n7ey+CLi0
門司のレトロ街って行く価値ある？北九州空港って一度行ってみたいが、周りに
観光地が無さそうで、二の足を踏んでいる。
704:X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y
07/11/01 02:03:57 NE12sc7+0
>>703
…とりあえず門司港駅より門司駅北口あたりでも行ってたほうがいいだろうな。
観光地じゃあないけど、従来の北九州の悪いイメージとは程遠い。
705:名無しさん＠八周年
07/11/01 02:04:49 oYkPt7xm0
>>702
指摘したのは俺じゃないけど？
俺は単に「悪いのは俺じゃなくて機械」などというバカは死ねと思っているだけだ。
706:名無しさん＠八周年
07/11/01 02:05:04 sAgwoGCo0
福岡って伊丹や関空よりも利用者は多いんだな。
一本の滑走路での裁き数は世界一
便利さも世界トップクラスらしいね。
中部国際空港の失敗を考えるとやっぱ滑走路増設が一番望ましいね。
物理的に可能なら。
707:〔中州〕風俗店より実況中継〔福岡〕
07/11/01 02:06:09 kR8Ha9x00
>>703 観光地が無さそうで、二の足を踏んでいる
URLﾘﾝｸ(yy51.60.kg)
708:名無しさん＠八周年
07/11/01 02:06:16 4rzlMqA8O
大宰府
あ、ほんとだ。
とでも言ってほしいのか
709:名無しさん＠八周年
07/11/01 02:06:50 VFdl0/9M0
>>703
北九州空港の閑古鳥に飽きたら国道10号を30分も南に走れば築城基地でF-15やF-2を見れる
710:名無しさん＠八周年
07/11/01 02:07:09 Lw+85D900
>>703
人力車、くるまやさんが親切だった
色々説明しながら街を案内してくれるよ
でも門司より隣の下関に方が楽しいかな
クジラ料理やふぐ料理が手頃な値段で楽しめるし
711:X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y
07/11/01 02:07:37 NE12sc7+0
>>701
…そうそう、北橋市長が 「 ええかっこしぃ～ 」 なんだよな。
小倉北区を中央区に改称しさえすれば、６００億も９００億も必要ない。
住居表示板の製造・設置、市役所電算システムの変更…２,０００万以内で可能。
履行すれば、安くて都市の人気度も向上、市民の意見を聞いたと感謝されるだろうな。
712:名無しさん＠八周年
07/11/01 02:09:31 Lw+85D900
>>705
人に簡単に死ねなんていう奴は
この世に生まれてはいけなかったな
713:名無しさん＠八周年
07/11/01 02:11:25 7WmUgv8jO
人工島・地下鉄七隈線・都市高速
挙げ句の果てに新空港と
福岡は金遣い荒いですねwww
714:名無しさん＠八周年
07/11/01 02:11:30 uJndqhbd0
今の空港を広げればいいやん
周り山ばっかだぜ福岡空港
715:X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y
07/11/01 02:12:04 NE12sc7+0
[西日本] 「２０１０年度財政破たん」 北九州市が見通し 経営方針素案 ４００億円収入不足（2007年10月5日（金））
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
北九州市が初めて策定する「市経営方針」の素案概要が５日、明らかになった。素案は、三位一体改革による地
方交付税の大幅削減や市債残高の増加で、２０１０年度に４００億円程度の収入不足が発生し「何も対策を講じな
ければ財政破たんに陥る」と明記。公共投資の「選択と集中」や「行財政改革の断行」など４項目の「経営戦略」を
まとめている。
（中略）
経営方針は、１０年度の収入不足を４００億円程度と予測。前市長時代に策定された「経営基本計画」による職員
削減や公共投資の７％削減を実行しても、なお１８０億円足りず、企業倒産に当たる財政再建団体に転落する可
能性を指摘した。
一方で、北橋健治市長が２月の市長選時に掲げたローカルマニフェスト（政策目標を具体的に示した公約）の完
全実施に向けて、１０年度に４０億円が新たに必要になるとの見解も提示。このため、マニフェストに掲げた子育て
や福祉、教育の充実を重点分野に指定した上で（１）市債残高が膨らむ要因になった大型公共事業は採算性を慎
重に見極める（２）特定非営利活動法人（ＮＰＯ法人）や企業との協働‐などを推進し、歳出抑制を図るとしている。
（後略）
- - - - - - - - - - -
…このへんは焦る必要はない。
現行の北九州市役所本庁舎と市議会議事堂、第二庁舎、小倉北区役所庁舎を土地込みで民間に売却すれば400
億程度は何とかなるんじゃないのか。
これらをまとめて東小倉湾岸地域に移転新築させればヲ・ヲォ～レ様の提唱する将来ビジョンに近い理想形になる。
「 北九州市の新しい中心地・東小倉 East-Kokura の創生 」…東小倉湾岸地域、旧東小倉貨物駅周辺地域なら、都
心部中心街に近接しているメリットと、都心部中心街の半額未満でまとまった土地が迅速に確保できる。
（仮）東小倉旅客新駅を設置し、市役所は東小倉湾岸地域に移転すべきだろうな。
跡地は民間資本によって再開発させれば都心部中心街の商業観光の発展にも寄与できる。
716:名無しさん＠八周年
07/11/01 02:13:01 0NZ/rwKxO
まあ太宰府も書けない奴が偉そうに語るなってことだな
717:名無しさん＠八周年
07/11/01 02:13:17 Lw+85D900
>>713
住民税が高いです
718:名無しさん＠八周年
07/11/01 02:13:52 bQRD13ey0
門司にはこのまえ久しぶりに行ったけど
結構整備されてて良かった。
期待しないで行ったからかも知れない。
719:名無しさん＠八周年
07/11/01 02:14:03 NDASTcQoO
短めの滑走路をもう1本作れ。それだけでいい。新空港や北九州への移転など論外。
720:X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y
07/11/01 02:14:39 NE12sc7+0
[読売] 「財政再建団体に転落」も・・・北九州市（2007年10月5日（金））
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
北九州市は５日、将来の財政見通しや、経営戦略などをまとめた来年度の市経営方針の素案を発表した。
現状のままでは２０１０年度に約５００億円の累積赤字を計上し、財政再建団体に転落すると予測。公共事
業や人件費削減などの行財政改革を断行して収支不足を解消し、教育や福祉予算を強化する方針を打ち
出した。
素案によると、市の借金にあたる公債費の償還が０９年度にピークを迎えることから、同年度以降は４００
億円を超える収支不足に陥ると予測。貯金にあたる基金残高は来年度は８８億円あるが、０９年度に底を
つき、１０年度は４９８億円の累積赤字を計上、財政破たんの恐れがあるとしている。
このため、既に取り組んでいる職員削減策を継続して、１０年度までに５６億円をカット。公共事業や事務事
業費も毎年度７％ずつ減らして１６３億円を削減し、収支不足の解消に努めるとしている。
一方で「人にやさしく、元気なまち」を公約に掲げた北橋市長の施策を実現するため、来年度の重点事項に、
子育て日本一や福祉の充実、観光・文化の充実など８項目を掲げ、歳出を集中させる方針を盛り込んだ。
市財政局は「何も策を講じなければ、財政破たんに陥る厳しい状況だが、行革で支出を抑制しながら、市民
の要望が強い教育や福祉に重点的に予算を割き、人に優しい街づくりを進めたい」としている。
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…やっぱりソースは読売の現実路線のほうが読みやすいな。