07/10/31 12:25:03 0
◇炎上の中、乗員脱出
離陸中の戦闘機はエンジンから炎を噴き出し、滑走路脇で炎上した―。
愛知県営名古屋空港で３１日起きた自衛隊機炎上事故。自衛隊と民間の共用空港で
起きた戦闘機の事故に目撃者は声を震わせた。
事故を目撃した中日本航空の男性社員（５７）によると、自衛隊機は離陸中に
エンジンが爆発し、滑走路脇の芝生の上で炎上した。
乗員２人が自力で脱出するのが見えたといい、男性社員は「エンジンから炎が
バーンと走った。滑走路に部品などが散乱している」と興奮した様子で語った。
【上】墜落し、炎と黒煙を上げる自衛隊機＝３１日午前９時１５分、愛知県豊山町の県営名古屋空港で（中日新聞）
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
【下】炎上した自衛隊のＦ２支援戦闘機＝３１日午前１０時９分、愛知県豊山町の県営名古屋空港（共同）
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
3:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:25:34 IhTulyCdO
120億が・・・
4:ちゅら猫 ◆CHURa3Ewlc ＠ちゅら猫φ ★
07/10/31 12:25:50 0
◆元スレ
名古屋空港で離陸に失敗し自衛隊機炎上 2人軽症か？三菱重工社製のF-2
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
5:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:25:55 C77i1mGw0
ついに初事故か…
6:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:26:17 SLzBd6q00
セントレアを引き立てるための演出
7:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:26:37 ZJxG0EU00
レッツエンジョーイ
8:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:26:51 W6k9X+CB0
また２ちゃん共の荒らしか
9:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:26:52 lvf2ncgl0
別名：ﾚｽ乞食＆ブサヨホイホイスレ
10:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:27:25 aICJbi840
写真はこっちな
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
11:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:27:25 eNNz52yt0
緊急脱出装置の作動実験だよ
12:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:27:28 NkF0YFvC0
やっと欠陥が見直されるときが来たか
13:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:27:52 N6XMRkvT0
>5
微妙だが、自衛隊の事故ではないし。
14:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:28:08 +8K/Aif4O
墜落してないじゃん
15:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:28:51 3Fowbfkl0
やっと立ったか・・・
16:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:29:10 tlhw0q+E0
10 名前：Ψ 投稿日：2007/10/31(水) 12:06:40 ID:npFLqpSE0
テレ朝、一部始終見てた目撃者が、
「いつもよりスピードがつかず機首が上がってて離陸できない感じ。
2回ぐらい機種が上げ下げした後、ガクンと下がって激突」
あくまでおれの推測だが、
エンジントラブルでVR過ぎてもいまいち加速しない。
パイロットが機首上げする。
どんどん速度が減る。
F-2のFBWが失速を防ぐために自動的に機首を下げる。
何度かパイロットの機首上げ操作とFBWが戦う。
しまいにFBWがキレて大きく機首下げ。
接触
ｱﾎﾞｰﾝ
17:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:29:12 S/uVKzTT0
疾走が鬼ｗ
18:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:29:38 nlS3iifxO
タッチアンドボーン！
19:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:30:05 NkF0YFvC0
こーいう時って飛び降りて脱出のが確実なのか
20:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:30:10 mW0C3mHu0
離陸中にエンジンが火を噴いた…
まさかアフターバーナーのこと
言ってるわけじゃないよね？
けど、制動させるためにドラッグシュート
使わなかったの？
21:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:30:22 urMWxMQb0
.|::::::/ ::////⌒⌒ i.:::::ﾉ
.|:::::/ |::::|
|::/. .ヘ ヘ. |::| |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.⊥|.-（ヘ ).-.( ヘ)-.|⊥ | また不安を煽る仕事が
l .!:; ⌒´.し.｀⌒ ;:|. l | 始まるぉ
ゝ.ﾍ /ィ _ノ
__,. -‐ﾍ <ﾆ二ﾆ> /─- __￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
_ -‐ ''" / !＼ ￣ ／!＼ ￣ﾞー- ､
ハ / |ヽ￣￣／/ ヽ ﾊ
22:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:30:32 Mjek8IxEO
あれほど変形機構は未完成だと言ったのに・・・
23:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:30:47 FKm8jRrw0
矢張り、引き渡し前だから「自衛隊機」
って言い回しは避けたようだな
24:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:30:52 6jCmYFrcO
セントレア…では無いようだ
25:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:31:02 okVud/Qz0
ＭＨＩあげてるな。
26:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:31:06 K7QHjmmz0
自衛隊の事故じゃなくてミツビシの事故か。
27:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:31:42 eNNz52yt0
>>20
もう離陸してる
28:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:31:50 RGuQEzmn0
貴重なF-2がああああああああああああ
29:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:31:51 16d41nru0
メーテレ＆NHKミックス
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
30:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:31:53 qTgVN9Mi0
>>1
何か記事URL変わってるな
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
軽症でﾖｶﾀ
31:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:32:09 N6XMRkvT0
>14
動画見てないの？ 高度は低いけど墜落だよ。
32:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:32:24 yHReNiii0
飛んだのか？離陸途中なら飛ぶ前でも墜落？
33:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:32:39 lSajL5cNO
ＮＨＫは自衛隊機と報道したな
34:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:32:43 3Fowbfkl0
で、やっぱり三菱が弁償するの？
35:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:33:14 yNqmYbU60
愛知は立て篭もり事件とか変な事件が多いな
36:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:33:36 rEJNeRMM0
これの補填は三菱重工がするのだよな。
1機いくらぐらいするのだろうか…
重工、連結会社になった三菱自動車が黒字になってホッとしてたら、
次は自分の所で問題が起きたか。
37:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:33:50 7MQOGZiY0
>>25
ＭＨＩじゃなくてＩＨＩだろ？エンジンなんだから。
38:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:34:17 FKm8jRrw0
Ｆ４ファントムの電装ケーブル滅多切りにされたの
ここの工場？
39:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:34:23 v/c1a0n60
>>34
そりゃそうだろ物納なのか代返で金銭でするのか知らんがな
40:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:34:28 Fr7JQhH70
>>19
一応射出シートは、地面に置いた状態で射出しても安全に脱出できる事が求められている。
でも今回は、キャノピーを開けて逃げた方が早かったのかも。
41:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:34:29 UEsWu2MN0
またミツブシか！
42:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:34:36 G/1cEY260
三菱の旅客機開発は中止だな
43:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:34:53 eNNz52yt0
>>32
離陸滑走中じゃなく、離陸上昇中。
どっちも離陸途中
44:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:35:01 AhuzbI3J0
ダッサーイ。
まあショック受けてるのは空自の人が一番だろうけれど。
45:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:35:04 e3kM9Ct+O
地元では噂されていたんだけどどうやらこの試験機はステルス実験をしていたようです
ところが実験開始後すぐ機は消失、同時刻にノーフォーク基地に現れｔ
46:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:35:05 NkF0YFvC0
確かにちょっと浮いてから頭から落ちてる
なんでこれで軽症ですむん
47:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:36:43 Fr7JQhH70
>>36
120億円
最も価格の6割をLMに払っている。
48:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:37:04 /WAeIDq20
これで心神もあぼ～んか…？
49:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:37:17 tlhw0q+E0
>>46
外傷や骨折はなかったっぽいが、次の日あたり全身筋肉痛みたいな
痛みが現れるだろうね。
50:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:37:26 xtDml4qjO
この飛行機、軍オタの友人が張り子の虎の欠陥品だってボロクソに言ってたけど
そうなの？
51:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:37:46 MIXULw030
名古屋って、飛行機何回も墜ちたり、通行中の女性は殺されるし、銀行強盗はよく起きるし
こりゃ、何かとんでもないことが起こる前触れなのか
52:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:37:49 wEfH/TKNO
貴重なF-2が…
53:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:38:33 dUIKGXdZ0
修理代は三菱持ちなのか？
54:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:39:30 NkF0YFvC0
>>51
どうやら名古屋じゃないらしい
55:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:39:36 C77i1mGw0
これで魔改造の必要アリとか言い出したら面白いんだがｗ
56:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:40:03 tlhw0q+E0
>>53
だろうね。
たとえ納入された後でもIRANした部分は瑕疵担保期限あるから。
57:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:40:11 3fpA0qDV0
三菱が保障するのかな？＜120億
三菱が預かってる時にやらかしたんだからｗ
58:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:40:12 AhuzbI3J0
よく生きてたな
59:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:40:16 mW0C3mHu0
>49
P ジジィだから翌翌日ｗ
60:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:40:34 3Fowbfkl0
>>53
映像見る限り全損に限りなく近いと思うが。
直して使えるの？
61:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:40:48 vyyvjWFk0
もったいない・・・。
62:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:40:55 /WAeIDq20
>>53
,, ―- 、＿
／ '' - ,,
／ '' - ,,
／ ヽ
i ／ ／ヽ !
,i .／ ／ ''―､ !
i ,､ n て'' ノノ ヾ !
i ﾉﾉノ ﾉ ノ ''´ ! /
￤ j ' ´ ﾉ ( ヽ |
>-,, / ,,=━・!' ,ﾉ━＝= ! ﾉ
!・ ヽ | ’ﾆﾝniii､ :::::i/ｨ7iii= i )
＼（てi iヽ ^' ~ -' /｝
｀i_ ､ ＼ i_ l_j
｀┐ i ／(,,, ,n 〉 /＼＼ 修理するっていうレベルじゃねぇぞ！
￣￣へ ! ' T'' l | ＼
｜ ! i ン=ｪｪi) i ｿ )
| i´＼! ,, -ｪ｀､＿ﾝ ﾉノ 〈
| | ＼＼,, ｀―''´／/ |
| つ !､＿''''''''''''' / 7
63:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:41:00 b5ftrb2xO
>>50
主翼の欠陥とかはもう解決しているはず
64:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:41:37 qTgVN9Mi0
>>45
のちのトヨヤマ・エクスペリメントであr
65:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:41:49 lqduJagfO
Ｆ１６ベースだっけ？
なんでＦ１６をそのまま運用しないのかね。
66:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:41:54 nrIZ50+BO
>>56
ま、今回は管理換中だろうが原因が原動機の場合には瑕疵に含まないんじゃ。
67:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:42:04 lE3aTVXV0
なぜか三菱の株は4パーセントくらい上がってる
68:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:42:54 v/c1a0n60
>>50
なわけないだろｗ
69:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:42:57 lbEPlmDrO
また三菱のリコール隠しか
70:ちゅら猫 ◆CHURa3Ewlc ＠ちゅら猫φ ★
07/10/31 12:43:32 0
>>30
2007年10月31日 12時26分に更新されたみたいです。
タイトルが
Ｆ２支援戦闘機が墜落、炎上 県営名古屋空港から
名古屋空港でF２戦闘機炎上 点検中、離陸に失敗に変更されたみたいです。
新ソース元
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
画像
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
ご指摘ありがとうございます。
71:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:43:44 4PM3zkKP0
これ三菱のメンテ中に起こった事故だから三菱が自衛隊に弁償すんじゃないの？
例えば車検に出した車が車検中に丸焼けになったら当然工場が弁償してくれるだろ
常識的に考えて･･････
72:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:44:05 zI0T3pK00
また具志堅用高か
73:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:44:36 NEEkW46oO
日本ってエンジン単体で燃焼試験しないもんなの？
74:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:44:37 qo/S3vml0
＞65
F16の主翼の長さじゃ対艦ミサイルを4発も積めないのだよ。
75:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:44:48 NkF0YFvC0
これがエンジンの構造的欠陥だったらやばいんじゃない
76:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:45:02 r3hG5m4zO
>>65
F-16じゃ日本が使ってる対鑑ミサイルを搭載できないからよ
77:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:45:05 tlhw0q+E0
IRANの主契約は名航
プリフライトチェックで見抜けなかったMHIが悪い
78:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:45:08 srfjPzWd0
前スレ>>618>>672
バイヤなら売りじゃなくて買いだろｗｗｗ
79:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:45:49 Jhi2Ryy20
また愛知か
80:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:45:51 b5ftrb2xO
>>65
国産するはずがアメからの横槍入って共同開発することになったから。ちなみに最初はホーネットをベースにする予定だったらしいが何故かF16に
81:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:46:24 srfjPzWd0
>>62
改造しないと空自が要求する諸元を満たさないから。
82:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:46:29 FKm8jRrw0
三菱がロシアからＳＵ－２７レンタルして代車として
自衛隊に提供すればいい
83:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:46:30 tlhw0q+E0
>>77は >>66ね
84:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:46:38 zc35ov3u0
飛び上がった瞬間にエンジントラブルに気づいた。
そのまま強行して市街地に落ちるよりは、、と咄嗟に滑走路上に落とした。
あたりだろうなぁ。
恐ろしいまでの判断力と意志だ。
それにしても、ANNのみ一部始終の映像撮影に成功とは、、、
防衛省の不祥事が続発する中で、これ以上ないタイミングでこれだからな、、、
そこまでとは思いたくないが過去のF-4、F-15の整備中の謎工作と合わせて
中国-工作員-朝日
の連携が臭うよなぁ。
85:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:46:40 srfjPzWd0
あ>>65だった
86:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:46:42 Fr7JQhH70
>>65
当初は、エンジンを買ってALL国産という話だったけど大人の事情で
LMと共同開発になった。
最もエンジン以外まったくの別物の機体
87:ちゅら猫 ◆CHURa3Ewlc ＠ちゅら猫φ ★
07/10/31 12:46:56 0
>>1
>>70
■１機１２０億円「史上最高額の戦闘機」
愛知県豊山町の県営名古屋空港で３１日、炎上事故を起こした航空自衛隊の
Ｆ２支援戦闘機は、２０００年度から配備が始まった日米共同開発機。
１機当たりの平均単価は約１２０億円で「史上最高額の戦闘機」と呼ばれる。
日本が初めて独自開発したＦ１支援戦闘機の後継機「ＦＳＸ」として日米が共同で
米国のＦ１６戦闘機をベースに１９８８年に開発を開始した。だが、開発段階で
試作機の主翼に亀裂が見つかったり、尾翼の強度不足が判明するなどして防衛庁（当時）
は開発期間を計３回延長。当初の予定から１年３カ月遅れて２０００年６月に開発が
完了したが、約１２年の月日を要した。
開発計画の遅れや、一体成形複合材、高性能電子機器など最先端技術を数多く盛り込んだ
ことなどから１機８０億円だった見積もりが、米国から購入しているＦ１５と変わらない
１２０億円にまで膨らんだ上、機体が比較的小さいため専門家から「新しい装備を付けに
くい」と指摘された。
１９９５年の閣議決定で１３０機体制での配備計画が決まったが、その後「費用対効果が
悪い」として計画が見直された。今年３月末現在、三沢（青森）、松島（宮城）、築城
（福岡）の各空自基地に計７５機が配備されている。
（以上、追加記事です。）
88:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:47:04 IL9yIFSx0
いやああああああああああ
俺の好きな戦闘機があああああああああああああ
89:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:47:13 dUIKGXdZ0
戦闘機にも瑕疵担保責任が問われるんだ・・・PL法とか普通に問われるものなのか
90:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:47:35 p4PHf693O
>>68
フル爆装したら、離陸できないらしい
91:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:47:39 YOL+Onda0
「空の中」みたいな話にはならないよね？
92:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:47:57 fFXiumHK0
さあ、今夜の左翼系ニュース番組が楽しみだな。
ここぞとばかりに叩き不安を煽る姿が今から目に浮かぶようだ。ぐんぐつぐんぐつ。
93:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:48:04 nrIZ50+BO
>>66
言葉が足りなかった。
納入後でも原因が原動機の場合には瑕疵に含まれないんじゃない。
一括納入じゃないだろうし。
94:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:48:10 SIk5FYM8O
これって防衛庁元トップの疑惑から話題そらしのために爆破したの？
95:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:48:19 KgR+8f6oO
実はどうしようもないバグを飼っているが、責任を取りたく無いので放置されている。
96:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:48:31 C77i1mGw0
F-2支援戦闘機、離陸に失敗し炎上（ニコニコ動画 - テレビ朝日速報版）
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
97:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:48:46 8ywzExe50
古館は「金の問題ではない」と言いそうだ、わけわかめ
98:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:49:41 Fr7JQhH70
>>80
ホーネットは、双発機だったから当初は、優勢だったけど
・艦載機用の装備が邪魔で開発費がかかる
・エンジンがショボイ、うるさい
という理由でボツ
99:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:50:20 0KGry86U0
これで三菱から新品の機体貰えるんだろ？
防衛省的には儲けじゃね？
100:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:50:21 FKm8jRrw0
>>80
ホーネットは騒音が・・・・
101:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:50:42 xp2ggy560
戦闘機一機より熟練パイロットのほうが貴重なんだっけ
それにしてもよく脱出出来たな
102:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:50:51 PlfL0yzVO
>>91 それだ！
103:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:50:54 dEDDAyr80
名古屋の三菱って、何物かにケーブル切断されたりとかのテロがあったように記憶してるけど。
104:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:50:55 tlhw0q+E0
>>89
もちろん。
新造機じゃなくてIRAN明けだと、
部分の不具合を会社の瑕疵を問うのは微妙だし、手続きも面倒。
大抵は会社がアンダーで直してくれるけど。
105:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:51:31 TdftzKxr0
落ちた後、機首が浮き上がったけど横転しなくてよかったね。
106:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:51:31 /WAeIDq20
>>103
ｋｗｓｋ
107:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:51:49 rn2Wu6e90
欠陥機
108:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:51:56 k/XQlheU0
＿＿__
／＿_.）)ﾉヽ
.|ミ.l _ ._ i.）
（＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ F2は わしが墜とした
.しi r､_） |
| `ﾆﾆ' /
ﾉ `ｰ―i´
109:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:52:10 0MJR2RUAO
もう
F117でいいよ
あれだって戦闘機だろ？
110:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:52:18 d4RXpMbt0
離陸中止の判断が遅れたのかな？
こないだの佐賀の中華航空の事故で何かあっても出来るだけ離陸しようという風にパイロットの意識が固まってしまってたのかも
111:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:52:25 w3Yyob8bO
>>90
それ嘘。
フル装備で普通に飛んでる動画あるよ。
目撃証言も多数。
112:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:52:49 D+dFqbsYO
また三菱か。今回も工作されたんかい。
113:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:52:56 dEDDAyr80
>>106
URLﾘﾝｸ(tanakanews.com)
他、いっぱい。
114:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:53:39 /WAeIDq20
>>113
㌧
115:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:53:55 NkF0YFvC0
お詫びとしてパジェロを
116:標準家庭 ◆FFZdn0FUM6
07/10/31 12:53:57 BYX26q5g0
離陸姿勢-birdstrike-エンジン不調-出力減少-離陸後危険
-機首下げ-機首上げ-しりもち
たぶん、こう。
はい。ズブの素人考えです。
117:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:53:57 4POciIHg0
F2B落ちる瞬間＆乗務員脱出の瞬間。
メーテレ＆NHKミックス
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
118:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:54:16 IdMLC59WO
たしか最近ランディングギアの格納パネル接合部にクラックが見つかったとかいってたが
今回はそれが関係してるんかな？
119:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:54:17 rp7dZOLuO
おい、三菱！ 定期検査後の機体だったそうじゃねぇか！
根性入れて整備しろボケ！
貴重なパイロットに何かあったらどうすんだカス企業！
120:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:54:43 GOhoElTa0
青くてかっこいいなこの戦闘機
121:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:54:47 RBmJqnqa0
どうせなら竹島に突っ込めばよかったのに
122:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:55:11 jK+11RtQO
三菱も１回くらい守屋をゴルフ接待してた？
123:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:55:18 C77i1mGw0
テロの線はまず無いんじゃないか？整備中の航空機を落として何になる？
確かに今後しばらくF2自重になるかもしれないが防空の主力機ってわけじゃないし。
AWACSとかF-15とかだったら考えなくも無いがｗ
124:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:56:36 cCz8Uzc5O
これ、タイミングがもっと遅れてたら、市街地に突っ込んでた
んじゃないの？
125:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:56:46 24Hn3V1BO
>>98
＞ >>80
＞ ホーネットは、双発機だったから当初は、優勢だったけど
＞ ・艦載機用の装備が邪魔で開発費がかかる
＞ ・エンジンがショボイ、うるさい
＞ という理由でボツ
同時のＦ18は「完全な欠陥機」扱いだぞ?
何せＧが掛かると尾翼が吹き飛ぶ状態で、制限がつけられていた
スパホになってやっと改善されたが、燃料タンクが翼もって行く問題が起きて、がに股タンクにしたら、航続距離が減った。
126:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:57:27 dykIBNEHO
Ｍr.ビーン並の不手際
127:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:58:29 /WAeIDq20
>>123
左翼団体とかならありうるんじゃないか？
戦闘機とか支援戦闘機とかわからんだろうし
128:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:58:39 4OiE6mcB0
120億が飛んだ
129:名無しさん＠八周年
07/10/31 12:59:25 u3Se59si0
F2のエンジンを納めていたのは、山田洋行でなかったか？
当該機は石川島播磨のライセンス生産かも知れないが。
130:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:01:08 srfjPzWd0
>>109
あんな前世代のステルス買っても無駄。
まだF-15大人買いした方がマシ。
131:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:01:14 rn2Wu6e90
ＦＢＷソフトの不具合だな
132:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:01:35 9hxGBTU50
>>94
ずいぶん体を張ったねただな･･･････････。
133:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:01:35 nYL4TbzH0
('A`)テレビの奴！
Ｆ－２をしつように「小型戦闘機」とか言いやがる。
134:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:01:49 T+2CFlBS0
URLﾘﾝｸ(www.mhi.co.jp)
名航は沈黙してるな
135:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:01:51 srfjPzWd0
複座機ってことは訓練用？
136:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:02:27 gF3ZsF/fO
>>129
エンジンはIHIのライセンス生産
137:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:04:36 OhVRs+Oc0
>>126
Mr.ﾋﾞｰﾝってｗｗｗ
138:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:05:13 9IIjNaoH0
ああ。あのF16改造飛行機ね。そっくり。
軽自動車に5000CCのターボエンジン積んで
ステアリングのギア比上げたもんだかららどう考えても無理がある。
139:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:05:31 OGfzEAhm0
これは自衛隊の事故ではなく三菱の事故だから三菱側の保険やらで
補填してくれるんだろうかな？2人乗りってことは練習機のほうだね。
140:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:05:49 do6lkWeP0
>>90
自衛隊が本当のスペックを言うと思うのかね
141:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:05:55 AhuzbI3J0
>>90
ようつべに4発抱いて増槽積んだフル装備の飛行動画がある。
142:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:05:59 lT7E9TdC0
FODで損傷してたんかね？
143:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:06:35 bDRd45RS0
雨と共同開発だったからなぁ
ロッキード事件だ
144:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:06:39 76WIq7NJO
Vﾛﾃｲﾄの前で良かった脳
一歩間違えれば、ヨハネス=シュタインホフみたいに
燃えながらコクピットのバスタブから脱出する羽目になったな。
145:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:08:07 AhuzbI3J0
>>135
前が操縦と戦闘処理、後ろが情報処理とナビゲーション担当。
146:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:08:12 YNCV39gZ0
TBSの偏向報道がひどい件について。
147:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:08:15 OGfzEAhm0
>>138
今回のは機体の不備ではなくエンジンの不備なのは一目瞭然なのだが？
当初噂されてた機体剛性の不備は後の飛行映像で解消されてたのは確認済み。
148:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:09:10 LXJO+i4R0
こういう事故が起こるとＦ－１５はすごいと思うよ。
墜落は、練習弾と実弾を間違えて発射したやつ以外、
まだ起こってないんだよね。
ちなみにＦ-２はすでに生産中止が決定してる。
149:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:10:13 w3Yyob8bO
>>138
ああ、同じ縮尺で較べると判るが、
F-2はF-16より明らかにでかいぞ。
軽と似た形の一般車だ。
150:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:10:24 4HcfR7Pg0
搭乗者の体重が重すぎたため機首が上がらず炎上
151:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:10:36 76WIq7NJO
>>145
Bの後席はｳｨｿﾞじゃないんじゃね？
152:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:10:49 /BTWHM7E0
おいおい市街地に墜落したらどうするつもりだったんだろうな。
まぁ街に落ちなかっただけマシだが、こんな危険な兵器をなんで日本は造り続ける
んだろうか。
これから先日本の将来が心配
153:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:10:54 T9jyabPV0
Su-27のかっこよさは異常
154:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:11:33 I1n5Yyq70
とりあえず、死者がでなくてよかったな。
155:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:11:47 dUIKGXdZ0
初飛行が1995年で、事故は重大事故初めてか
156:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:12:27 rwMUtOwd0
>>147
落ち方見て、エンジン不調だと思う奴は文系だけ。
157:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:12:34 nYL4TbzH0
('A`)エンジンが二個無いのが墜落の原因だ。
あめりかが開発にちゃちゃ入れたのが諸悪の根源。
158:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:12:43 3HRguADF0
また、始末書かよ・・・
159:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:12:44 YNCV39gZ0
>>152
エ場での点検中だからなんかあっても三菱のせい。
ロケットよりはマシじゃね？
いつかの中国みたいにさｗ
160:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:12:44 Fr7JQhH70
>>148
導入当初は、5機ぐらい落としているF‐15
それを考えたらF‐2は、優秀
161:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:12:49 4HcfR7Pg0
S-４７輸入しようぜ
162:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:13:00 NAf9TxIH0
>>145
F-2BはF-4やF-14、F-15Eと違って前後席で仕様同じだぞ
163:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:13:29 T+2CFlBS0
>>159
志村、縦、縦
164:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:13:41 HfsLBoCf0
三菱に国防を担わせたらいかんよ
先の大戦の教訓が生かされてない
165:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:14:04 vBF/zlwfO
>>150体がかさ張りすぎて引っかかって脱出不可とか
166:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:14:46 do6lkWeP0
>>164
SONYに軍事開発を任せてみるか
167:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:14:50 kCKsVQRz0
>>163
志村、縦、縦
168:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:14:50 OGfzEAhm0
>>156
テレ朝、一部始終見てた目撃者が、
「いつもよりスピードがつかず機首が上がってて離陸できない感じ。
2回ぐらい機種が上げ下げした後、ガクンと下がって激突」
落ち方ってまだ飛んでもない離陸中の事故だろ？
169:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:14:54 4HcfR7Pg0
>>163
ちょｗｗ
170:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:14:57 2vvQoq4u0
>>125
現場の評判もすこぶる悪いしね。
爆撃、対艦、戦闘全てこなせるという触れ込みなのに全部中途半端。
MiG-25にガチで墜とされるほどの雑魚。トム猫全廃で現場はキレ気味らしい。
171:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:15:09 u/VdFjw50
>>148
既に１０機失ってます
172:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:15:28 Z7rpzE3g0
航空機で事故が起きても、人の命が助かる技術というのは開発済みなんだなあと、
こういう報道を見るたびに思う。
戦闘機で可能なことが、貨客機でできないはずはないからね。
やっぱりコストの問題か。
173:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:16:30 gRZgtmN30
ニコニコみたけどパイロットのオッサンタフだな。
50代の動きじゃねーなｗ
174:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:16:45 TdIEkdM30
で、何機に減ったの？
175:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:16:52 3TmPjH0f0
>>152
ちがうだろ。もっと欠陥満載＆侵攻する気満々の隣国はどうなるってんだ
んでもやっぱ市街地付近で墜落する危険があるってのはな…
これは空港がある限り仕方の無いことなんだが
176:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:17:50 9IIjNaoH0
官僚トップのゴルフ接待やら1億程度の小銭使途不明金程度の茶番で国会が大揺れする様なアルミ屋台骨の国に、戦闘機も糞も要らんやろ。あぶなっかしい。
177:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:18:10 Y4yreyu+0
>>172
全席射出シートの旅客機と
それが作動する様を想像してしまった
178:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:18:30 e2NabJx10 BE:23910825-2BP(555)
ファントムでは、機種上げ後、すぐにギアを畳むのがうまいパイロット・・
みたいな風潮がある（ま、抵抗がなくなるので燃料節約という理屈もある）が、
Ｆ－２では、ギアーはちょっとためらってからＵＰしましょう。
ナゼなら、ギアーＵＰするとフラップもあがってしまうので、早期に上げると
機体が沈んでしまうんです。
そんなワケで、Ｆ－２には、フラップレバーはついていません・・・・・
驚いたでしょう、フラップレバーが付いていないなんて・・・
あらゆる意味で常識が通用しない飛行機なんです、いまフラップと言いましたが、
実は、Ｆ－２にはフラップも付いていないんです（わーっ）
Ｆ－２のフラップはある時、勝手にエルロンの働きをしたりするので、フラップと
エルロンを合わせて「フラッペロン」と言います。
ねー、だから常識が通用しないって言ったでしょう。
URLﾘﾝｸ(www.adachi.ne.jp)
この辺が原因かな？
179:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:18:35 SAeQHlX30
>>173
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
テストパイロットは、軍事組織や（多くは航空宇宙関連の）民間企業に所属していることが多い。特に軍用機のテストは、平時では最も危険でやりがいのある飛行だと考えられ、つまり軍用航空の頂点に位置している。
ただのパイロットではないぞ。
180:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:18:42 NAf9TxIH0
>>172
コストもそうだが、実のところ射出座席ってひどいモノなんだわ
訓練受けてない一般人だと首の骨折ってあぼんだし
181:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:18:46 ZlB/s8oN0
ま、死人が出なくて良かった。
182:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:18:50 G+zfJsWtO
死者ゼロは不幸中の幸いだね
パイロットに死なれると本当に困る
183:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:19:07 qTgVN9Mi0
今動画見たがこれ良く助かったな…コクピットから出る時「熱いってレベルじゃねぇぞ！」って感じだ
184:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:19:17 YNCV39gZ0
>>177
なんというアーセナル・・・。
185:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:19:35 rn2Wu6e90
エンジンのトラブルで速度が上がらず
FBWは機種を下げようとし
パイロットは機種を上げようとして喧嘩
FBWがぶち切れて急降下って所か
やはり欠陥機だな
186:６５
07/10/31 13:20:02 lqduJagfO
みんなありがとうよ！
で、次の飛行機どうすんのかね。
187:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:20:05 C+bhsXMb0
＞二０００年１０月から
チュニチるはチェックもせんで記事書いとるんか？ｗｗｗ
188:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:20:09 QBn5FZ1P0
この前小牧で自慢の手づくりのバイクが無残な姿となったばかりの筈……
189:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:20:25 Fr7JQhH70
>>180
実際のパイロットもぺイルアウトすると復帰が難しいとか
190:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:21:18 76WIq7NJO
>>170
A、BだったらFAのCのが足以外マシだろ
14はブリングバックがキツいから、スタンドオフウェポン全盛の現代じゃやりきれない
191:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:21:22 lD2ghCrg0
>>178おそらく正解じゃね？これで
まぁ自衛隊と事故調の見解待ちだが
192:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:21:41 SAeQHlX30
>>185
>>16
193:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:21:44 NAf9TxIH0
>>185
うむ、前に名古屋空港で墜ちたエアバスと同じうなきがする
194:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:21:52 gRZgtmN30
>>179
そんなきっつい仕事よく50越えてやれるな。
大したもんだ。
195:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:21:52 KgvrHx4G0
エンジントラブル
↓
機首上げ操作
↓
ＦＷＢによる機首下げ
↓
地面接触
だね。
操縦者の永田さんって元空自の名パイロット。
先月の松島基地でのしりもち事故といい、F-2は
欠陥多すぎ…
196:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:22:22 C+bhsXMb0
>>16
それってラプターの開発中にも同じようなのあったよな。
197:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:23:11 k/XQlheU0
>>185 玩具のゲーム機プレステ３（総開発費約２兆円）より
開発費安いんだから当然。
共同開発時米国のご機嫌とりに日本しか所有してなかった国防レーダー技術を無償提供
したらしいね、そのせいで中国にまで流出。
198:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:23:46 nYL4TbzH0
>>185
('A`)なんか納得出来るな。
199:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:24:06 LXJO+i4R0
>>171
それは日本で？
日本での機体欠陥墜落はまだ無いって聞いたもので。
Ｆ－２は築城６スコ＆レーダーの人も使いにくいとは言ってる。
200:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:24:53 OefRo1jR0
映像を見る分には、いきなり不自然に機首が下を向いて
滑走路に叩きつけられた様に見える。
Ｆ－２って脚を上げるとフライトプログラムが切り替わるから
タイミング的には脚上げと同時に急に異常な挙動が出て、
パイロットも対応できず墜落と考えるのはどうかな？
201:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:25:19 SAeQHlX30
>>196
いわゆるPIO（Pilot Induced Oscillation）ってやつかね？
202:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:25:26 wA3L//Cl0
僕の股間の高性能F2もいつも離陸出来ず炎上します＞＜
203:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:25:42 tT2V1mit0
日本空軍のF-2なんてKF-16の戦闘能力の足元にも及ばない
204:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:26:55 z4RpE1db0
さっさと純国産ステルス戦闘機を作れ。
F-2はしょせん欠陥機。
205:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:27:03 lD2ghCrg0
>>175
>>185
そして墜落か？
まぁパイロットが悪いかエンジンが逝ったか・・・・
206:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:27:52 ZlARnmNdO
やっぱ単発のエンジンは危ないな
と、墜落してから気付くんだよね
207:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:28:06 tT2V1mit0
ASM-2を4本下げて飽和攻撃だのなんだの日本ネチズンは言ってますが
実際にやろうとすると駄目でしょうね・・・
208:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:28:59 KgvrHx4G0
>>200
映像を見る限り、丁度、前脚をあげる直前に機首下げが起きてる。
離陸速度はかなり遅い。
いつしかの佐賀空港での中華航空機を彷彿とさせる。
209:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:29:21 NAf9TxIH0
>>207
ネチズンが言っているのではなくて、F-2の要求仕様なんであしからず
210:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:30:01 zv+fhDKJP
>>152
市街地に落とさない為にギリギリまで操縦して
亡くなった自衛官もいるんだぜ。
211:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:30:01 lD2ghCrg0
>>178とまちがえたＴＴ
残骸撤去てつだってくる
212:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:30:09 z4RpE1db0
>>207
4本は乗らない。
主翼がバタつくから。
F-2は要求スペックを満たしていない。
213:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:30:17 YNCV39gZ0
>>206
それは母体選定の時から言ってた。
でもLMの技術者が事故率の資料持ち出して単発のF-16になった。
あんときF-18にしとけば・・・駄目か（いろんな意味で）
214:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:30:50 dEDDAyr80
あれ？４本抱えてｴﾗｲ機動してる画像をみたことが、、コラかい？
215:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:31:23 srfjPzWd0
とりあえずしばらくの間F-2は飛べないな・・・
216:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:31:28 6nkdkpy8O
あーぁ。百億以上がごみかー？くそウヨ君言い訳は？防げた事故だよね。マンホールの事笑えないね。心神？ﾌﾟｯ。そうだ！庇うヲタとくそウヨで募金して弁償しろよ？有事の時とびあがれんの？と、ヲタの俺が叱咤激励。
217:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:32:21 w3Yyob8bO
>>214
開発段階の問題が今もあると言い張るバカが多いみたいね。
218:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:32:26 87vfn4ZT0
>>195
松島のはあきらかにＰさんのミスじゃん。タイヤが滑走路から離れる前にギアアップ
したからでしょ？そんで増槽ガリガリってやったわけだ。
219:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:32:30 gRZgtmN30
副操縦士って何するの？
座ってるだけ？
220:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:32:31 nYL4TbzH0
('A`)というか、対艦ミサイル抱えてる時は
海面すれすれを飛ぶんだから
妙な機動はせんだろ。
221:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:32:56 IrHRLgTM0
なんで戦闘機を52歳と56歳が運転してるんだよ。
222:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:33:44 YNCV39gZ0
>>220
海面すれすれなら微細な操縦が要求されるんじゃまいか？
223:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:33:46 SAeQHlX30
>>200
FBW機は脚下げだと反応が鈍くなるようになってるんだよね。
だからピッチの振動が少なかったと。
けど、脚上げちゃったから急激な失速回復の機首下げ反応が来ちゃったのかな？
224:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:34:07 FKm8jRrw0
>>203
稼働率4割じゃん
225:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:34:13 zc35ov3u0
映像見返してて気付いたんだが、、、
お天気カメラ映像はともかくとして、消化作業の地上からの映像、、、
中継車の到着が異常に早すぎないか？＞ANN
226:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:34:27 mTgnZNCk0
>>206
特に差は無い。F-15とF-16の比較でも分かる。
生産数がどちらも多いからデータは不足してないだろ。
227:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:34:55 UsUeklLf0
福操縦士は主操縦士が居眠りしないように見張てるだけ。
228:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:35:17 AJdMSKsqO
>>221
エースパイロットの現実だぉ
229:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:35:46 UibzhW/m0
>>212
レス乞食乙
230:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:36:46 YNCV39gZ0
>>229
＜＜おさわりしない＞＞
231:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:37:32 Oj3/Wsk+0
>>178
フラップだとか操縦の問題ではなく、単純にぶっ壊れて墜落しただけに見えますが。
232:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:37:34 poUGsESZ0
５６歳の人がGに耐えられるものなのか
233:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:37:58 IrHRLgTM0
>>228
56歳って言ったらさ、インディペンペンデンスデイで、母船につっこんで爆死するパイロットくらいの年齢だろ。
テスト飛行でもこれは惨いと思う。
234:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:38:02 srfjPzWd0
>>225
お天気カメラを引っこ抜いて持って行ったんじゃないの？
235:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:38:50 srfjPzWd0
>>232
鍛え方が違う。一般の56歳と比べない方がいい。
236:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:39:05 atdx/s4YO
らぷやぐりぺんの事故と同じでＦＷＢの過剰な反応が原因なのかな…
237:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:39:09 AJdMSKsqO
５６歳の人が自慰に耐えられるものなのか
238:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:39:15 UibzhW/m0
>>231
なにをいっているんだおまえは
239:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:40:28 IrHRLgTM0
日本の民間企業が戦闘機のパイロットを雇おうとしたら、外国から高額のカネでつれてくるか、
自衛隊ＯＢをつかうしかないのか。
240:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:41:47 Nqe5HEWH0
だせぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
241:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:42:24 i4UUMVPhO
ぽまいら、これで防衛省がニューF2貰えるってマジ！？
242:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:42:34 tT2V1mit0
対艦任務は世界一ーーーーー！！！
なんて都市伝説っぽいし・・・・
なんと中途半端な機体でしょうか
243:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:42:42 AJdMSKsqO
訓練教官にでも落ち着く年だわな。
244:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:43:29 87vfn4ZT0
>>221
空自のＯＢでしょ？別に実戦部隊の人間のように毎日空戦訓練やったりするわけじゃないから
この年齢でもできるんだな。たとえば７Ｇ旋回するときでも相手を探し複雑なウエポンを扱いながら
相手を追尾し一撃を加えるのとただ機体の調子を見るために旋回するのとでは全然違うって言うからね。
まぁ適度に筋トレやってればできるんじゃね？
245:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:43:56 urMWxMQb0
＞永田恵嗣さん（５２）
どこかの元飛行隊長らしい
246:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:44:52 YNCV39gZ0
>>241
ラインが閉じてるから、補償金じゃね？
でその予算はF-Xに回されると。
247:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:45:05 C77i1mGw0
>>227
民間だと実際操縦するのが副操縦士で、そ
の指示を出すのが主操縦士だと思っていたが…
船長と操舵手みたいな関係かと？
248:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:46:17 Nqe5HEWH0
>>242
自衛隊が強いなんてのは日本人のオナニーに過ぎません。
249:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:47:18 LlebamPv0
>>221
>>244
>>179嫁
250:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:49:10 xdSGTfWy0
>>244はテストパイロットなめすぎ
251:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:50:13 fLBVNqrQ0
教官とテストパイロットは神様と思え
252:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:50:33 gRZgtmN30
日頃から鍛えておけば50代でも俺たちが思ってるよりずっと高い身体能力を維持できるということか。
俺もまめに運動するようにしよう。
253:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:50:48 i4UUMVPhO
>>246
tｸｽ！もうﾗｲﾝとじちぁたのね…
254:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:50:54 hIxzwrXa0
>>247
片方が操縦、片方が無線通信やコンピュータへの入力などを行う。
機長と副操縦士のどちらかがやるかは、機長の判断。
255:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:51:14 4D50gwuI0
T２練習機と勘違いしてた人が必ず居るはずだ
256:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:51:15 lMhytuBD0
機体の欠陥だと、保険屋も金払わねえだろうなあ
三菱．．．
257:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:51:17 IrHRLgTM0
とりあえずパイロットの異常な高齢化が、事故の主因ってことでＯＫ？
別に自衛隊ＯＢじゃなくて、現役自衛官でいいとおもうんだけど。
テスト飛行も。
自衛隊員をテストに使っちゃいけないって法律もないし。
民間企業のもとで自衛隊が働いてると大騒ぎをしだす異常な連中のせいか？
258:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:51:20 CcO08NT2O
>>235
天龍とどっち強い？
259:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:51:57 wBrX+lwC0
1機で100億とか、素直にすごい高いな。
燃えー。100億燃えー。
260:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:52:46 YNCV39gZ0
>>258
軽巡洋艦？宇宙戦闘機？
261:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:53:09 e2NabJx10 BE:71730656-2BP(555)
>>206
双発は整備の手間も倍 故障する確立も倍
って米軍の中の人が言ってた
262:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:53:31 gRZgtmN30
>>257
このスレだと機体が原因じゃないかって意見が多かったと思うんだけど、
これ原因パイロットっぽいの？
263:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:53:38 yXs8v/6NO
三菱には病気の女捨てて笑いながら新しい女とハメハメしてる男がいるらしいな
あーあれは港のほうだわ
264:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:53:52 CcO08NT2O
>>260
プロレスラー
265:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:54:33 fLBVNqrQ0
双発も単発も両方メリットでメリットがあるからな
266:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:55:13 NAf9TxIH0
>>257
＞とりあえずパイロットの異常な高齢化が、事故の主因ってことでＯＫ？
ぜんぜん違うんじゃないか？
267:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:55:33 tT2V1mit0
F-2がしょぼい機体であることを認めたがらない人たちは
パイロットのせいにしてます・・・・
268:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:56:18 YNCV39gZ0
>>261
あいつらは機体は消耗品って思ってるからだろ・・・。
>>264
あんまり知らないが、たぶんF-2と中の人のほうが強いんじゃね？
269:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:56:32 2pzOzroaO
夜勤明けで寝てたからな・・・
近所やし、知ってたら見に行ったのに・・・
270:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:57:01 isMZDvee0
これ、二人とも軽症なんだけど
その軽症=ケガの原因は燃え盛る戦闘機から飛び降りた時に
足首捻挫
これ豆知識な
271:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:57:44 gRZgtmN30
三菱側は絶対機体に原因があるって認めなさそうだけど。
最終的にパイロットの責任でゴリ押ししそう。
調査ってちゃんと公正にやってるのかね？
272:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:58:00 hIxzwrXa0
>>262
目撃証言によるとエンジンが爆発したようだが、それが直接の原因ならパイロットの操作ミスとは考えにくい。
ありえるのは中で圧縮機やタービンの羽が損壊し、エンジン内部や燃料系統を破壊するような場合。
あと爆弾だな。
273:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:58:42 YNCV39gZ0
>>270
主パイロットは重症ってさっきもんたが言ってたぞ・・・。
274:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:58:43 LXJO+i4R0
>>257
ん？
品物を納品する前のチェックだよ。
車会社でもどこでも起動チェックはやるでしょ。
納品後はもちろん自衛隊でもチェックするよ。
275:名無しさん＠八周年
07/10/31 13:59:17 wkyv6nY20
PIOならソフトの改修できるまで飛行禁止かなぁ
276:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:00:16 gRZgtmN30
>>272
エンジン爆発してよく軽症ですんだな。
日頃の行いが余程良かったんだな。
277:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:00:56 r5av0Kdc0
ライトスタッフ
278:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:01:15 e2NabJx10 BE:86077049-2BP(555)
>>235
元自衛官で名航テストパイロットの話によれば
＞空中戦を終えて帰ってくると、へとへとで、体の柔らかい部分（足のももや腕の付け根などは内出血してます。たぶん脳細胞もかなり死んでいます。
＞だから戦闘機乗りは、奥歯はがたがた、腰は慢性ぎっくり腰、頭はパーになっちゃいます。
＞戦闘機乗りが わけわかんない事を言うのはこのためです !! 頭がぱーなんです！
URLﾘﾝｸ(www2m.biglobe.ne.jp)
279:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:01:19 UqZLNVLC0
>>272
映像見る限り、エンジンから出火したのは滑走路に激突した後。
もっとも、その前にエンジンに異常があった可能性は否定できないが。
280:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:01:26 i4UUMVPhO
しかしながらエリカと朝青龍はついてやがるな！
281:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:01:27 qqgYEEQM0
この残骸に1000円札で120億円分の札束作って立方体に近い直方体状に積み上げて
火をつけて30分後に消したくらいの価値はのこってんの?
それとも1万円札で同じ事やったときくらい?
282:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:01:49 xdSGTfWy0
管理換してれば民間会社であるMHI名航の持ち物であるから、
事故調査も空自内部の事故調と警務隊じゃなくて
国交省の事故調と警察が担当するのかな？
283:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:02:27 rWDJWxFR0
双発化するための自演だな
284:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:02:36 FsHJGfhRO
>>272
検査中の機体に爆弾だの機銃だの積むわけないだろ
普段ですらアラート待機中の機体にしか積んでないのに
285:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:02:42 YNCV39gZ0
>>278
戦闘機動中、パイロットのIQは18まで低下するらしい・・・。
ある本の受け売りだが。
286:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:03:46 e2NabJx10 BE:117159577-2BP(555)
>>272
バードストライクしちゃったのかな？
でも失速ならわかるが爆破はないよな
>>270
１５やクリーンのＦ－４、Ｆ－１、Ｆ－２はそうはいきません
足場が全く無いのです
機体の上どこへ言っても
地上から２ｍ程度あります
これらの機体は、仕方がないので適当なところから
ぶら下がって、地上に降ります
またＦ－２はこの方法以外には多分無いでしょう
操縦マニュアルには、機外への降り方は明記されてないので
自由裁量の範囲なのでしょう
でも、緊急ばしごが、どこかに搭載されているので
それを見つけて利用しなさいと書いてあります
「設計したやつは、一度ぐらい自分でためしたんだろうな」
と言いたくなります
これだけマスターしておけば、無事に機外脱出出来るでしょう
あとは、日頃の行いと、運だけです
URLﾘﾝｸ(www2m.biglobe.ne.jp)
ｶﾜｲｿｽ
287:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:04:23 uR54ylLIO
>>271
友人の父親が三菱の戦闘機設計してる（コクピットだったっけ？）けど
真っ青になって「またしばらく帰れん……」って言って出てった。
288:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:05:31 aod4WMgx0
>>285
11Gの連続負荷でも余裕で耐えられる米軍開発中の無人機には勝てそうにないな。
289:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:05:46 76WIq7NJO
「ガンバレー！」「かえってこいよ-！」と帽ふれでF2を見送る整備員
後ろから「あっ！」と大声に振り向くと、機付長の手には小さなネジが…
290:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:06:39 gRZgtmN30
>>287
何で友人の父親の話なのにお前が直接聞いたように書いてるんだｗ
291:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:06:41 wZuX20RdO
パルス爆弾を使用されたな
292:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:06:48 IrHRLgTM0
>>278
>ジェットコースターはたぶん最大Ｇが３．５Ｇ位だと思います
なんだ、たいしたことないやん、戦闘機も。
293:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:07:22 qqgYEEQM0
>>281この残骸に10000円札…→この残骸には、1000円札…
>>286
レドームもげて機首が完全に接地してるから、風防飛ばせば壁
乗り越えておすべりで着地だろ。
294:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:07:29 TdftzKxr0
>ハンドルを引くと、ショルダーハーネス以外の物が
>火薬の力で
>パイロットから自動的に離れるようになってます
>ただし火薬は怖いので
>みなさん、いざという時も自分で一つづつはずしてるようです
ちょっとﾜﾗﾀ
295:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:07:51 YNCV39gZ0
>>288
それは帆布張り複葉機と初期のジェット戦闘機を比較するようなものなのでだまっていてやってください・・・。
296:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:08:10 GSWcMSQo0
>>257
空自ＯＢ＝定年退職後のパイロット と勘違いしてない？
新しい装備や機体の開発に必要なパイロットを現役ﾊﾞﾘﾊﾞﾘの頃に空自や民間航空会社から
ヘッドハンティングされてる場合がほとんど
自衛隊の身分を離れるのは、ご推察の部分も確かにある
YS-11開発時も極左政党の横槍でテストパイロットは自衛隊の身分を離れざるを得なかった
297:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:08:16 i4UUMVPhO
>>289
不覚にもﾜﾛﾀよ…
298:京都県民がらすき ◆uDQBCeF.76
07/10/31 14:08:26 e2NabJx10 BE:59775555-2BP(555)
>>281
ばらしてミリオタ相手に売ればそんくらいの価値つくかも
299:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:08:55 hIxzwrXa0
>>276,279
まぁ俺もソースの記事を読んだだけで、思いついただけだから。
NHKニュースをみると工場の人が「動きがおかしいと思ったら、機首から突っ込んだ」と言っていたな。
それだとローテーションから車輪が離れた直後ぐらいのことで、衝撃により燃料流出、エンジンの熱で炎上ってことか。
300:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:10:17 dp6VHCj70
ふざけるな、
米からのガラクタを税金でかうな
301:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:11:19 uR54ylLIO
>>290
大学サボサボして友達んとこで飯食ってた。
昔どっかの機体がバルカン砲誤射しちゃった時も死にそうになりながら出てってた。
そういやそんときも学校サボサボして飯食ってたな俺。
302:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:13:14 tT2V1mit0
こうなったらF-1を復帰させるしかないな
303:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:13:31 gRZgtmN30
>>301
お前その家にとっては疫病神なんじゃねーか？ｗ
お払いして来いｗ
304:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:13:57 e2NabJx10 BE:19128724-2BP(555)
>>300
米のガラクタの設計図を売ってもらい
アレヤコレヤ素材から何から自分好みにカスタムして作っております
305:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:14:39 TdIEkdM30
離陸もできないとは、大した欠陥機だぜ。
306:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:15:05 xmEaSfvH0
URLﾘﾝｸ(dokdo-or-takeshima.blogspot.com)
Japan 13146 (41%)
Korea 18227 (57%)
I don't know. 66 (0%)
307:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:15:41 Oj3/Wsk+0
「Ｆ－２、墜ちましたな。」
「ああ。 永遠に厄介者かな、Ｆ－２は・・・。」
308:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:16:36 FKm8jRrw0
代替機はガンダムで
309:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:17:02 e2NabJx10 BE:28692926-2BP(555)
>>305
何百機も作れば一機や二機故障だったりナニカを吸い込んで離陸できないこともあるわい
ただでさえ離着陸時が一番事故が多いんだYO
310:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:18:23 dp6VHCj70
>>71
車体に要因があるなら、オーラーに請求書がくるよ
311:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:20:18 rn2Wu6e90
>>299
ほれ動画
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
312:さんど猫 ◆D57rqyn1UQ
07/10/31 14:20:41 12QfnpRd0
げー、落ちたのF-2だったのか。
尾翼の形からそうじゃないといいなとか思ってたのに...
まあ、死者が出なくてよかったと言うべきか。
313:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:22:35 T6Mb89h/0
そういえばＴ―２ＣＣＶの初飛行のときも、離陸直後に操縦不能になって
あわや墜落寸前になってたな。あんときも三菱のテスパイがとっさに操縦を
ＦＢＷから油圧に切り替えてなんとか無事だったけど。
314:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:22:43 iZ6htH960
>>301
学校行けよｗｗｗｗｗ
315:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:25:38 J9HdksuI0
軍オタの人、戦闘機と爆撃機の差ってなに？
316:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:27:10 cmo2xB6B0
> 県営名古屋空港
県営ってなんだｗｗ
317:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:28:33 O7xJfYJd0
>>315
主に空対空戦闘に従事するのが戦闘機
主に爆撃するのが爆撃機
318:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:30:15 kEsFFVhz0
マッコイの整備ならこれくらいのシャレは覚悟しといたほうがいい
319:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:30:17 PnEuDBlV0
日米共同開発とかいう政治を今後排除するいい口実にすればよい
320:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:30:25 5zHvbDo20
しかしここは房が多いな。
三菱三菱って扶桑と自工と重工の区別もつかんのか。
あくまでもプライマリが三菱重工なだけで、川重やIHI、お前らの好きなトヨタ様の富士重工も分担で開発してんだけどな。
321:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:31:00 w3Yyob8bO
>>315
飛行機落とすのが戦闘機。
基地とか船対象なのが爆撃機。
322:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:31:31 J9HdksuI0
>>317,321
㌧
323:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:32:08 C77i1mGw0
>>315
戦闘機→対空目標相手（敵航空機）
爆撃機→対地目標相手（敵軍事施設とか市街地とか）
攻撃機→対地目標相手（爆撃機よりもピンポイント、戦車とか）
324:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:33:41 e2NabJx10 BE:76512948-2BP(555)
攻撃機→言葉のロジックで日本では支援戦闘機
325:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:34:51 kyGCUWRN0
>>323
対艦のF-2はどれ？
326:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:35:05 NOXH5sP00
航空身体検査の試験を受けたが、減圧室での試験が難しかった。
1+1や5-1の計算すら難問になってしまう
あの試験憂けりゃﾊﾟｲﾛｯﾄとが凄いのが嫌でもわかってしまう。
そういや、三菱名古屋って最近変な事件が多くないか？
F-4が故意に弄られていたってことあったよな
327:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:35:12 PexIjCuhO
貴重なF-2が…
まぁパイロット無事でよかったよ
328:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:36:06 IiO5JwFd0
失速には見えないな、十分離陸できる速度で数メートル上がってから機首が急に下に向いた
尾翼の制御が壊れたか？
329:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:36:34 xdSGTfWy0
>>316
セントレアができたから管理が国交省から県になった
330:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:37:23 V/2Mjue+0
映像あるの？
331:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:38:02 2pzOzroaO
>>316
セントレアが出来て、県営になって、国際線は持っていかれ、国内線の本数も激減したから
332:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:38:06 e2NabJx10 BE:129114869-2BP(555)
>>326
こんなのアメリカに雇われた工作員がやってるにきまってるでしょ。
何でそんなことも分からない馬鹿が多いの？
自主開発させないでアメリカの機体を買わせる理由として都合がいいからでしょ
333:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:38:07 gRZgtmN30
この機体整備した人とか今は生きた心地がしないんだろうな。
整備ミスだったらやっぱりクビだよな？
賠償とかさせられるんだろうか。
334:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:38:46 mHhv6emE0
>>318
マッコイ爺さんならF-2の変わりにクレムリンを引張ってきてくれるｗ
335:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:39:01 x8vlD1m90
どういう点検をすると、自爆するわけですかｗ
336:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:39:47 xdSGTfWy0
>>328
F-2は失速しないようにコンピューターが補正するんだよ
>>16が詳しい
337:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:40:20 kyGCUWRN0
>>335
エンジンに整備マニュアルにない出っ張りがあったんじゃね？
338:さんど猫 ◆D57rqyn1UQ
07/10/31 14:40:41 12QfnpRd0
>>332
聞くまでもないがソースは?
お脳の中で誰かが囁やいたのかな?ｗ
339:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:41:28 kyGCUWRN0
しかしF-2はカコイイよな。
340:京都県民がらすき ◆uDQBCeF.76
07/10/31 14:42:18 e2NabJx10 BE:33474072-2BP(555)
>>338
ガンダム００とか見たほうがいいよ
アメリカの汚いやり口を分かりやすく説明しているから
341:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:44:04 LWjiBTUe0
あれ？もうラインって閉じていたか？
342:京都県民がらすき ◆uDQBCeF.76
07/10/31 14:44:33 e2NabJx10 BE:14346432-2BP(555)
>>325
攻撃機です。
343:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:44:55 2/KwvH7T0
パイロットが無事で何より。
訓練とはいえ気をつけてください、と。
344:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:45:06 l5WB0gRi0
>>325
F-2はそういう区分なら攻撃機だな。
345:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:45:18 qGX6Y3mL0
民間機はセントレアに行ったかな？小牧の駐車場に車を置いておいた乗客は微妙に涙目だな。
346:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:46:28 LWjiBTUe0
>>340
ソースがガンダム、ワロタ
347:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:46:37 oLrqXT0hO
>>340
同じネタを何度も使うと寒くなる好例だな
348:さんど猫 ◆D57rqyn1UQ
07/10/31 14:47:15 12QfnpRd0
>>340
えーと、ガンダム00のパロディーに、それを知らない俺が不粋にも
反応してしまったということでいいのでしょうか?
349:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:48:03 NAf9TxIH0
>>337
プロジェクト４の仕業かっｗｗｗｗ
350:京都県民がらすき ◆uDQBCeF.76
07/10/31 14:48:13 e2NabJx10 BE:193671599-2BP(555)
>>348
既にネタが風化しているのに気づかず
釣ったつもりになった俺涙目ｗｗｗｗということでございます
351:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:48:53 E8G9n19xO
車検上がりが一番怖え 車検受ける度に調子悪うー
352:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:49:36 lAxbekO3O
グリプスでジェリドのマーク②が墜ちたようなもんか？
353:京都県民がらすき ◆uDQBCeF.76
07/10/31 14:50:14 e2NabJx10 BE:86076094-2BP(555)
>>351
トラックとか三菱に限らず
車検直後なのにタイヤ落っこちたとかやってるよな
354:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:50:44 iWAbW0n60
バカメ、大切な機体を・・
355:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:50:54 xdSGTfWy0
>>337
それはシンが単発の機関砲ではぎ落すんじゃまいか？
356:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:51:05 E8G9n19xO
>>353
ですよ
357:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:51:40 IiO5JwFd0
>>336
離陸中にコンピュータがそこまで危険な割り込みをするもんなのかな
でもエアバスの例もあったか
358:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:53:00 kyGCUWRN0
>>355
それはこないだの中華航空だろ。
359:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:53:16 BX2tuQtr0
逆に考えるんだ。国産機開発前に新たなノウハウを取得できるチャンスが来たと。
360:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:53:29 rp7dZOLuO
ココも海賊板もみんな軍事ネタが好きなんだなw
関心を持つってことは良いことだよ(･∀･)
361:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:56:06 kCKsVQRz0
まぁ、原因が究明されて今後に活かされればいいよ。
いざというとき同じトラブルが出るより今おきた方がマシ。
内容はマスゴミに公開すんなよ。シナチョンにノウハウをくれてやる必要はない。
362:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:57:16 rp7dZOLuO
>>336
つまり先端技術について行けなかった爺πが原因？
引退後はレシプロでも飛ばしておけよ！
363:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:58:32 YNCV39gZ0
>>320
とりあえず富士重工がトヨタだと思っている香具師はいるようです・・・。
364:名無しさん＠八周年
07/10/31 14:59:33 Y4yreyu+0
F2飛行停止来た（ソースはラジオ）
365:名無しさん＠八周年
07/10/31 15:01:36 e2NabJx10 BE:38255982-2BP(555)
>>363
GE傘下からトヨタグループに入ったんです
筆頭株主です
366:名無しさん＠八周年
07/10/31 15:01:55 NAf9TxIH0
妥当な措置だな
さて事故原因が気になる気になる
367:名無しさん＠八周年
07/10/31 15:03:44 WBlNe51W0
mixiで血税120億失われたとかファビョってるバカ多すぎだな
368:名無しさん＠八周年
07/10/31 15:03:48 6PiFBzLL0
この間の総火演に出てたやつか
369:名無しさん＠八周年
07/10/31 15:03:59 LWjiBTUe0
わかった。これは山田洋行を守るための高度な陽動作戦だ
370:名無しさん＠八周年
07/10/31 15:04:22 kyGCUWRN0
妥当？
俺には平和ボケに聞こえるが？
371:名無しさん＠八周年
07/10/31 15:04:45 F61CJmXK0
週末の入間基地航空祭どうなるんだろうか？
372:名無しさん＠八周年
07/10/31 15:06:09 srfjPzWd0
>>337
砂漠空母艦載機乙
373:名無しさん＠八周年
07/10/31 15:08:13 xdSGTfWy0
>>357
浮揚直後、地面スレスレで割り込みがあったから「危険」だった。
一応F-2は脚下げてるときはパイロットの入力操作に対しての機体反応が
鈍くなるようにできてる。あくまで推察だが、その時の補正も鈍いかと。
V1、VR通過後、何らかの原因でエンジントラブル発生を前提をして…
F-2は脚下げだとエルロンがフラップモードになる。（フラッペロン）
フラップは揚力を増やすものだが、抵抗にもなる。
ついでに脚も抵抗になる。
そこでパイロットは速度を稼ごうと通常の離陸上昇ではありえない高度と速度で
脚を上げた（同時にフラップも）。
そうしたら機体反応モードが通常の空中モードになって、
反応が鋭くなる。
推力不足でどんどん速度が落ちていく機体に、
コンピュータは通常のモードで機首下げ補正をかけたところ、地面に接触。
374:名無しさん＠八周年
07/10/31 15:08:47 srfjPzWd0
>>368
今総火演ってF-2くるのか・・・F-4のしか見たことないや
375:名無しさん＠八周年
07/10/31 15:09:41 dA84FVS10
ヤホーのトピックスに掲載が無いが、まさか「無かった事」になるんじゃ
あるめぇな？ｗ
376:名無しさん＠八周年
07/10/31 15:10:08 mHhv6emE0
>>337
機体にだろｗ
377:名無しさん＠八周年
07/10/31 15:10:37 4MBLizMn0
>>282
単なるIRANなので防衛省のままかと。
国土交通省の事故調メインに愛知県警、空幕の事故調で調査かと。
>>316
愛知県経営。
つか国営の空港の方が少ない罠。
378:名無しさん＠八周年
07/10/31 15:11:19 6TWPsKRv0
>>373
F-2の離陸後って飛行モード自動で変わるの？
379:名無しさん＠八周年
07/10/31 15:11:26 0WFeGovS0
試験飛行中に落ちるのなんて不可避だろ。
380:名無しさん＠八周年
07/10/31 15:13:22 kCKsVQRz0
>>374
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
381:名無しさん＠八周年
07/10/31 15:13:34 OIBLWlkN0
>>373
フラッペロンって、なんか美味しそうな名前だよな。
382:名無しさん＠八周年
07/10/31 15:13:42 xdSGTfWy0
>>378
離陸後じゃなくて、脚を上げ下げするとモードが変わる。
383:名無しさん＠八周年
07/10/31 15:14:20 NAf9TxIH0
>>370
アメちゃんだって事故起こせば同一機種の飛行停止措置をして調査するんだ
事故の原因も判明しないままに同じ事故を起こされたら納税者が黙ってないからな
エリア８８にいる君にはわからんだろうがな
384:名無しさん＠八周年
07/10/31 15:18:11 HaIDYeGc0
よく助かったな。離陸後に機首下げってかなり重大な不具合だな。
たかだかF-16の改造にこれだけ莫大な予算と時間を使ってるのに
酷い技術レベルだな。
385:名無しさん＠八周年
07/10/31 15:18:20 6TWPsKRv0
>>382
あー、なるほど。脚を下ろすと着陸モードの逆ですね。すげーよく解りました。
386:名無しさん＠八周年
07/10/31 15:18:22 kyGCUWRN0
>>383
なるほど、そういうもんかね。
緊急事態になりゃ無視して飛ばせばいいだけの話か。
387:名無しさん＠八周年
07/10/31 15:19:24 Acew3MkRO
>>383
だから一機種に統一しないんでしょ？
388:名無しさん＠八周年
07/10/31 15:20:39 GYV5el4t0
今回の事故で何らかの欠陥や改善点が見つかれば塞翁が馬ということにもできるが、
問題が起きた箇所が自国開発以外の部分なら、修理や点検の教訓しか得られない
主力兵器は自国開発に汁
389:名無しさん＠八周年
07/10/31 15:20:55 6gvPdCkQ0
守屋の問題も絡んでタイミングは悪いよな
390:名無しさん＠八周年
07/10/31 15:22:47 IiO5JwFd0
>>382
高度を計算に入れずにで飛行モードを切り替えちゃうもんなのかな
391:名無しさん＠八周年
07/10/31 15:23:56 QM4GuHBr0
>>349
残念ながら日本にクフィルは無いｗ
392:名無しさん＠八周年
07/10/31 15:26:25 kyGCUWRN0
>>391
しかし、なんでこういうときのレスってファントム無頼じゃなくてエリア88なんだろうな？
393:名無しさん＠八周年
07/10/31 15:27:32 NAf9TxIH0
>>392
最初にネタ振ってるオマエさんが言うなｗ
394:名無しさん＠八周年
07/10/31 15:28:25 jwf6C6Fg0
マッコイ爺さん、また戦闘機売れたな
395:名無しさん＠八周年
07/10/31 15:29:43 xdSGTfWy0
>>390
おれもそれが問題かと思ってる。
あくまでモードの切替はギアの上げ下げ。
通常は十分高度上ってから脚をしまうもんだからね。
>>373はあくまでおれの勝手な妄想だから流してくれ。
映像じゃ足を上げたかどうか確認できなかったし。
ただ、>>16の目撃者の証言だと最初の軽いピッチの振動から
動画でモロ見て取れる急激な機首下げに至るトリガーが
脚を格納したことによるものじゃまいか？と勝手に妄想。
396:名無しさん＠八周年
07/10/31 15:30:00 tfjtSmk90
エースコンバット発売には毎回なんらかの事故が起きるな
397:名無しさん＠八周年
07/10/31 15:31:22 srfjPzWd0
ギアをちょっと早めにしまうだけで燃料ってそんなに節約できるもんなの？
398:名無しさん＠八周年
07/10/31 15:33:58 mHhv6emE0
>>395
高高度で足出すこともあるんじゃないの？
敵意なしの意思表示に・・・
399:名無しさん＠八周年
07/10/31 15:36:55 4MBLizMn0
>>398
それは特殊な例。
飛行中に脚下げする場合は制限速度以下に抑えないと
最悪脚がもげる。
400:名無しさん＠八周年
07/10/31 15:37:22 kyGCUWRN0
>>393
最初は>318だ。
401:名無しさん＠八周年
07/10/31 15:38:08 rp7dZOLuO
あぁ911の時は俺も大空を飛んでてビックリしたw
402:名無しさん＠八周年
07/10/31 15:39:03 xV2ZdZ330
昨日のタンカーに海賊をけしかけて、わざわざイージス艦で撃沈して追っかけまわしたり、
今日は三菱の整備に工作員潜り込ませて、カメラ映像残るように墜落事故を演出したり、
アメリカも必死なんだな。
ポチが従わないと、こうなるんだぞ、って見せしめなのかな。
403:名無しさん＠八周年
07/10/31 15:39:24 F61CJmXK0
>>392
旅客機に合体できるのにな。
404:名無しさん＠八周年
07/10/31 15:39:57 wN+Bjo3c0
ソフトか
405:名無しさん＠八周年
07/10/31 15:45:47 OEe6cFZF0
実はこの機体の補充に納入されるのは
心神プロト
あ、誰か来た。あとでね
406:名無しさん＠八周年
07/10/31 15:45:58 gRZgtmN30
名古屋空港って書いてあるけど名古屋市じゃないんだな
それなら愛知空港でええやん
407:名無しさん＠八周年
07/10/31 15:47:12 GSWcMSQo0
ニュース映像みてたらF-22の開発テスト中の事故を思い出した
これ↓は着陸時におこった事故だったはずだけど
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
408:名無しさん＠八周年
07/10/31 15:52:46 4MBLizMn0
>>406
名古屋市北区も地味に被っている。
409:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:03:54 OEe6cFZF0
目黒駅は品川区
品川駅は港区
成田国際空港は最近まで、千葉なのに新東京国際空港
410:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:04:19 kCKsVQRz0
>>402
墜落シーン流してるのはANN（朝日）なんだが、説明してもらえるかな？
URLﾘﾝｸ(www.tv-asahi.co.jp)
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com)
NNN（日本テレビ系）＞墜落シーンなし
FNN（フジテレビ系）＞墜落シーンなし
JNN（TBS系）＞墜落シーンなし
NHK＞墜落シーンなし
ANN（テレビ朝日系）＞墜落シーンあり
411:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:05:43 b2htnVRe0
>>407
正確にはタッチアンドゴー中の事故ね。
412:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:05:54 srfjPzWd0
>>410
朝日はたまたまお天気カメラが名古屋空港にいたんでしょ。
413:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:06:11 FKm8jRrw0
>>410
墜落する前から墜落する事を知ってたのか・・・
414:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:06:55 r4HLdg8C0
>>377 電気も使わんような単純な器材の修理預かりでも空自は管理換切るよ。
IRANだったら切るでしょ。
2DEPと紙じゃなくて通信処理でやってるんじゃないかな。
寄託だから所有権は動いてないはず。
415:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:06:58 n2d3MA5b0
>永田さんは「約50メートルの高さから垂直に落ち、横に弾んだ。
>負荷がすごかった。副操縦士に助けられ外に出ると、すぐに火が出た」
>と搬送された病院で話したという
56歳が52歳を救助したらしい。
元気な50代だな。
416:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:07:14 I3Ve7zdP0
>>402
頭平気？変な小説とか読みすぎ。
恥ずかしくないのかな
417:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:07:19 SOfa/QXi0
やっぱり朝日か！
418:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:07:29 i4UUMVPhO
ム～ヴ【でＦ２を叩いてるぞ。対艦ミサイル４発の件とかソースコード更には【Ｆ１５Ｋに劣る！】とアサヒってた。解説シネ！
419:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:08:00 YClIEjUp0
ああよかった。パイロットは無事か。
離陸中によく脱出できたな。
飛び降りて生きてるあたりがすげーよ。
420:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:08:01 tnjwKjXY0
>>410
そりゃ仕組んだやつなら撮影できるだろ
イラクの埋めた爆弾で米軍車両を吹っ飛ばすシーンとかもテロ組織が撮影してるし
421:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:08:24 kCKsVQRz0
>>412
ほほう、たまたま離陸する機体を追いかけてたのか。お天気カメラで。
常設のカメラを設置していたNHKさえ撮れたのは脱出映像からなのに凄いな。
422:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:09:34 nQI1Bksv0
燃え上がる戦闘機をバックに飛び降りるとか一度やってみたいシチュエーションだなｗ
423:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:09:59 Rd07f9vQ0
>>415
もと自衛官なんじゃね？
定年で三菱のテストパイロットに転職したとか。
424:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:10:41 xdSGTfWy0
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
Cajun氏重傷だったか…。一日も早い回復をお祈りします。
425:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:10:47 LtGlnKjo0
自衛官は50代でもやっぱり身体能力が半端無いのか
426:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:13:08 srfjPzWd0
>>421
追っかけてはないと思うけど・・・
427:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:15:06 zc35ov3u0
>412
たまたま中継車もいたわけだ。
炎上中の機体を地上から撮影してた。もちろんお天気カメラで、ではないよ。
>413
そうとしか思えない。
428:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:16:47 kCKsVQRz0
見出しの比較
NNN（日本テレビ系）＞戦闘機が離陸失敗し炎上 操縦士２人重軽傷
FNN（フジテレビ系）＞愛知県営名古屋空港で自衛隊「F-2」戦闘機が離陸に失敗、炎上 乗員2人は脱出
JNN（TBS系）＞名古屋空港で自衛隊のＦ２機が炎上
NHK＞自衛隊機炎上 乗員２人重軽傷
ANN（テレビ朝日系）＞墜落炎上の衝撃瞬間映像！自衛隊の戦闘機 2人けが
なんで朝日だけ「！」とか付けて嬉しそうなんだ？
429:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:17:02 jcQ87tji0
対艦ミサイルの規格を変更する方が安く済むんじゃないの？w
430:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:20:44 srfjPzWd0
>>427
消火活動撮るのは事故が起きてから中継車走らせても十分間に合うよ。小牧は近いし。
431:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:23:35 kCKsVQRz0
>>430
いや、朝日だけ落ちる前から撮影開始されていると言いたいのだが。
432:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:23:47 9xVpZgeK0
>>418
一日40便の閑静空港。県営ながらも自衛隊も共有する「通称・小松基地」ってことをわかっていながら
「そんなところでタッチ・アンド・ゴーするってどうなんですかね？」発言もあったな。
T＆Gに問題ねえよ、アサヒってんじゃねえよと。
433:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:23:59 EMprEn+W0
>>428
× 嬉しそう
○ 嬉しい
434:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:24:55 YClIEjUp0
>>294
単にやけどとか火が怖いじゃなくて、
引火が怖いんだよ。
435:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:25:23 srfjPzWd0
>>431
だから落ちる前のはお天気カメラだって。固定アングルだし。
436:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:25:48 y0YBR1CL0
>>431
お天気用の定点カメラでそ
437:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:27:25 IiO5JwFd0
>>395
なるほど
438:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:30:19 N4WqbAT+0
お天気カメラはリモートコントロールで24時間録画ですが何か
439:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:30:38 pS38cWPo0
どうせまたアメ公の工作員によるテロでしょ
日本の戦闘機なんて始めっからアメがいつでも遠隔操作できるように
仕込んであるに決まってるじゃないか
440:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:31:04 UjsOkD8I0
今日の名古屋
珍しい戦闘機がいました。
URLﾘﾝｸ(upjo.com)
441:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:32:30 Y4yreyu+0
「ローテーションしたら太陽がまぶしくて
スティック握り締めたままくしゃみしたなんて
今更言えないよな・・・・」
442:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:32:37 w7FC73dGO
名航の小牧南で働いているが、落ちたとき
臨時放送がかかり、エマーのサイレンがなって騒然となった。
ほとんどの人が仕事を中断して
立ち入り禁止の飛行エリアまで走っていったよ。
Ｆ２課の連中でショックで泣いてる人もいた。
俺は、名航に転職して大きな事故は初めてだったけど
先輩達はMH2000の事故が
だぶったみたいでショックが
さらに大きいみたいだった。
443:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:33:47 kCKsVQRz0
>>435
なるほど、確かに固定されてるな。
>>433
「！」付けるのが好きみたいだな朝日は。
こっちもこんなだ。＞あわや大惨事に防衛省真っ青！自衛隊機墜落炎上で
URLﾘﾝｸ(www.tv-asahi.co.jp)
やっぱり何か嬉しそうだな。
444:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:34:17 GsmJzlj90
＞Ｆ２課の連中でショックで泣いてる人もいた。
何で泣いてるの？
残業増えるから？
445:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:34:55 srfjPzWd0
>>443
そりゃスクープ映像撮れたんだから嬉しいだろう。
446:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:37:04 YClIEjUp0
脱出できたのもすごいが、この頭の落としたかたで墜落時に死んでないのがスゲーーーー。
うちの親父も元F-104乗りでT-1の教官とかもやってたみたいだが、いまさらながら尊敬。
447:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:38:20 G7/Rb6o40
映像見ると急角度でドシンといってるな
気を失いそうだ
448:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:38:53 sXGziDhfO
>>440
これってエスケープキラーが乗ってた・・・
449:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:39:55 8AzLmg/b0
56歳の方は救助する余裕まであったみたいだしな
450:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:40:41 YClIEjUp0
なんつーか、でもお天気カメラを空港に設置する意図ってこの為なんだろうな。
やな時代だ。
451:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:41:07 pS38cWPo0
このタイミング＋スクープ映像
アメのテロ以外考えられん
452:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:41:18 jcQ87tji0
ほんとによく死なずに済んだなー良かったねー
453:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:41:20 QWYPAUUX0
>>441
太陽は右後ろ側
454:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:43:06 sXGziDhfO
>>442
ホントなら日本はまだまだ捨てたモンじゃないって思った・・・
455:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:43:13 zTBVSytb0
メインのパイロットの話が本当だと、原因解明には時間がかかりそうだな
勝手に落ちたって事だろうし、墜落時の映像から鳥とも思えないし…やはり機体の一部破損か？？
456:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:44:32 qTgVN9Mi0
>>424
＞永田機長は胸つい骨折や肺挫傷などで
いたたたたたたたた
肩借りてた方の人か。
457:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:44:55 ssK2RY1o0
１２０億円萌へ～
458:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:45:36 kCKsVQRz0
>>451
テレ朝がアメリカの協力者なのか。なるほど。w
459:名無しさん＠七周年
07/10/31 16:46:35 yJAiyK0h0
120億のうち接待費、賄賂が20億
460:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:47:45 q2/3umJ30
戦闘機に乗っていた永田恵嗣機長（５２）が収容された小牧市民病院の小川裕副院長によると、
永田機長は胸つい骨折や肺挫傷などで２カ月の重傷。
意識ははっきりしており「脱出の際、体の痛みがひどくて後部座席の乗員に助けられて機外へ出た」と話しているという。
後部座席の乗員GJだな
461:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:47:55 zc35ov3u0
>430
確かに名古屋テレビのある中区からは10kmちょっとだね。
平均時速60km（名古屋市街ではありえないが）で10分。
気付くのに1分、機材の積み込み、撮影位置への展開に１分としてベストタイムでも計12分
火が燃えていた時間は約３０分らしい。
それにしてはANNニュースの動画の30秒付近、まだポンプ車が本格放水を始めてない画像が撮れている。
462:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:47:58 EMprEn+W0
>>443
× 嬉しそう
○ 嬉しい
463:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:48:50 xdSGTfWy0
>>455
パイロットの方も生存されてるし、DFDRを回収解読できれば
それほど時間かからないかと。
464:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:50:24 wkSpOenn0
貴重な複座のF2が・・・
465:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:50:28 ndD5gWI/0
また、三菱か？ 車輪が取れたとか
466:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:52:26 LoHlof4qO
120億円の保証は誰がすんだよ？
そこんとこはっきりさせろよ。
467:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:53:09 BPo4IDjI0
必死でＦ２擁護していた社員涙目ｗｗｗ
468:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:53:26 wHLsgXHr0
フライバイワイヤだから、人間のミスの可能性は低い。
ソフトの想定外の事体が機体に起こったか、ソフト自体がおかしくなったかのどちらか。
前者であればエンジンがらみの可能性もある。それならば他の機には影響しない。
後者であればＦ-2全機飛行停止となり、調査終了まで日本の防衛能力に当分大穴が空く。
469:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:53:37 w5Rg1+Ut0
産経新聞の言い訳まだああ？？？？？？？？
470:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:54:03 VlTiq56t0
日本の技術力ｵﾜﾀﾜﾛﾀ
471:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:54:39 I85tGJh70
これからの日本。
１、国家国民の主権や治安と安全保障を脅かし、財政的負担になってるチョンと米軍基地を追い出す。
２、９条撤廃・核武装して、国家国民の生命と財産（領土や資源）を自分達で守る。
３、尖閣諸島の石油やガスなど、自国の資源を活用して他国への依存を減らす。
４、神道を国教とし、侵略的宗教やカルトを排除できるように、制限的信教の自由を認める。
５、天皇制を守り、憲法の下、自由で平和な国を目指す。
反対する奴は売国奴。
=======================================================================================
三菱はお詫びにアメリカにも負けない無人のステルス戦闘機造れ。
あと世界最速で世界一高く飛べてステルス性を備えた世界一周も可能な爆撃機作ってくれ。
そうすればイザとなれば世界中何処でも空爆できるようになる。
472:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:55:12 keUcSQJx0
車で１０分くらいのところにすんでるが、行きたくねーw
だって今年、滑走路が見える公園の便所横で殺人事件あったし。
住宅地がｲﾊﾟｰｲあるところの空港なんて怖すぎ。
自衛隊なんとかしろ。
473:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:55:23 2yskhmOR0
パイロットが無事でなにより。
自衛隊の方々は任務お疲れ様です。
中国人やら朝鮮人がお金のことをぐだぐだ言ってますが、気にせずに頑張ってください。
応援してます。
474:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:55:51 3xdeY5Yx0
男女共同参画の10兆円なら何機買えるんだろうね。
475:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:57:06 wkSpOenn0
で こういう場合 三菱の責任になるの？
476:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:57:13 oGXhXlJl0
つーか、TVで映像見たけど南朝鮮のキムチイーグルのこと
笑えないんじゃね？
477:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:57:27 4MBLizMn0
>>409
成田国際空港なんてものはない。
成田空港の正式名称は今でも新東京国際空港。
478:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:57:48 TVs+1IZD0
これはまたアメリカやらに所詮はコピー品って言われそうだな
479:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:58:02 pS38cWPo0
>>458そんなもん適当にたまたまっぽく撮らされたに決まってんだろ
480:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:58:02 wkyv6nY20
PIOが原因だとすると原因の究明は大変かもねぇ
F-22もPIOが原因で墜落してなかった？
F-2は次のFSXまで使い倒さないといけないから三菱の人は頑張ってください
481:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:59:35 EZ2CJttv0
＿＿＿_
／_ノ ヽ_＼
／（ ●） （ ●）＼
／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ ホーネットにしとけばいいんだお
| （ （ |
＼ `ー' ／
482:名無しさん＠八周年
07/10/31 16:59:54 XNjOIpQi0
これって無理矢理くっつけたとかいうモデル？
483:名無しさん＠八周年
07/10/31 17:00:05 xdSGTfWy0
>>477
吊られないぞぉ
484:名無しさん＠八周年
07/10/31 17:00:06 keUcSQJx0
>>477
ソース
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
485:名無しさん＠八周年
07/10/31 17:01:02 tT2V1mit0
>>471
残念！
外国人参政権で日本は我らのもの！
486:名無しさん＠八周年
07/10/31 17:02:21 wHLsgXHr0
>>476
離陸時の想定外の事体のデータ取りが出来たと考えれば将来のＦＢＷのバージョンアップには繋がる。
離陸、着陸、高Ｇ機動時のデータは貴重だ。 今回の件を見ても、コレで十分という事は無い。
マンホールに落ちるのは、機体姿勢制御とは関係ない、通常想定しなくても良い事柄なのでデータ取り
にならない。対策としてはマンホールの蓋を閉めること。
487:名無しさん＠八周年
07/10/31 17:02:41 GxKEgX0d0
>>477
おーまーえ－はーあーほーかー
488:名無しさん＠八周年
07/10/31 17:02:53 7fShtpQV0
>>483-484
>>477じゃないけど あッ知らなんだ ありがトン
489:名無しさん＠八周年
07/10/31 17:03:22 kCKsVQRz0
>>475
調査結果次第だろ。エンジン単体が原因ならIHIやGEまで絡むかもしれんし。
>>479
撮らされたんだ。ふーん。w
490:名無しさん＠八周年
07/10/31 17:03:32 pS38cWPo0
今時工作員見苦しい
491:名無しさん＠八周年
07/10/31 17:04:22 LvZ0iCXJ0
離陸の時機首上げ過ぎて
それでえんかん戻したら反応良過ぎて墜落って感じ？
492:名無しさん＠八周年
07/10/31 17:04:32 rVOvsgTBO
中国製はもちろんの事で日本製品も偽装だらけ
もはや世の中には安全で安心して使える物はないんだな
493:名無しさん＠八周年
07/10/31 17:05:40 kj5CGh4x0
三菱重工のＨＰにはなんの発表もないですね。
空港閉鎖のお詫びすらしないものなんですか？
494:名無しさん＠八周年
07/10/31 17:05:45 NF1M9lTwO
エリア８８では８万ドルで戦闘機が買えるからな…
495:名無しさん＠八周年
07/10/31 17:06:01 oGXhXlJl0
>>486
そういうものなのか。
なんかさ、これ欠陥でこうなったら今まで生産されたF2全部が同じ条件で
離陸失敗になるんじゃないのかと心配でさ。
今までキムチイーグルの件で爆笑してた自分がF2の炎上する映像を見て
「あれ？日本も笑えないんじゃね？」と寒気がしてきてな。
データから不備を探して今後はこうならないようにできるものなん？？
496:名無しさん＠八周年
07/10/31 17:06:36 /KDV+1Yn0
なんだあの失速は
アビオニクスの異常か？
497:名無しさん＠八周年
07/10/31 17:06:40 kLqhttwo0
最近の反米ってすごいな
昔のUFO陰謀論者並みになってきた
498:名無しさん＠八周年
07/10/31 17:07:25 b2htnVRe0
人命も失われることなく、もっと大事故に繋がるような
不具合を改善できるならば、それに越したことはない。
これだけで済んで、まだましだよ。
関係者のみなさん、頑張ってください。
499:名無しさん＠八周年
07/10/31 17:08:29 wCEpwOva0
炎がバーン
500:名無しさん＠八周年
07/10/31 17:08:31 U+jGPfdm0
これでF-2も当分飛行を自粛と言ってるから築城基地の航空祭ではF-2の展示飛行
が見られないかも・・・
501:名無しさん＠八周年
07/10/31 17:08:36 pS38cWPo0
どうせまたアメ公の工作員によるテロでしょ
日本の戦闘機なんて始めっからアメがいつでも遠隔操作できるように
仕込んであるに決まってるじゃないか
502:名無しさん＠八周年
07/10/31 17:08:37 oGXhXlJl0
「これで○○億円の税金が無駄になった」と騒ぐアフォは死ね
503:名無しさん＠八周年
07/10/31 17:09:21 kLqhttwo0
>>495
アメリカもソ連も軍用機で事故起こしまくってるし、
別に事故を起こすことが笑われるってわけじゃないね。
しかしあちらの国場合、日頃から他所をけなして自画自賛しすぎだから
ミスすると「でかい口叩いてソレかよ、バッカじゃねーの」と言われちゃう。
日本人も自衛隊を持ち上げすぎるのには注意だ。