07/10/30 09:50:49 l0QjC/xqO
京急民なら理解してるよ
これはインシデントではなく誤差だとなwww
151:名無しさん＠八周年
07/10/30 09:59:21 vyuEdguL0
京急は漢
あまり細かい事は言わないようにｗ
152:名無しさん＠八周年
07/10/30 10:01:20 z3+DdAHs0
この前なんて勢いありすぎてそのまま通過したまんま通り過ぎた なんてニュースなかったか？ｗ
153:名無しさん＠八周年
07/10/30 10:02:09 YrWSlMFS0
ラッシュ時のホームに行ってみな、
オーバーランごときで
京急沿線住民は驚かない。
むしろ日常です。
154:名無しさん＠八周年
07/10/30 10:02:39 kYt0f3v20
電車なら京急
路線バスなら京都市バス
これだけだね漢を感じる乗り物は
155:名無しさん＠八周年
07/10/30 10:07:22 8bGhGHdr0
天空橋を廃止したら解決、空港職員はモノレールで行けばいいし乗り換え需要があると思えない
156:名無しさん＠八周年
07/10/30 10:08:45 rte8S+kuO
今京急蒲田を発車した俺がレス。
京急愛されてるな。
157:名無しさん＠八周年
07/10/30 10:09:52 SbrC5lApO
いざという時に走りぬくからこそ
あれだけ飛ばして間に合わせるからこそ
ご愛敬ですませてもらえるんだな…
俺もまだまだがんばらねば…
158:名無しさん＠八周年
07/10/30 10:10:23 pJ/ZI8xLO
KT市バスは、赤でも停止線までは全速力だもんなw
お年寄りが、転がってるよw
159:名無しさん＠八周年
07/10/30 10:12:53 JqSzRHzv0
全く、たまたまマスゴミの記者が乗り合わせると、
すぐこれだ！
マスゴミはマスゴミらしく、ショーファー付きの車の後部座席で
踏ん反り返ってろ
160:名無しさん＠八周年
07/10/30 10:13:29 q5gEtHOE0
勢いが有ってよろしい
161:名無しさん＠八周年
07/10/30 10:13:43 uSP0pC7L0
ゲーム感覚のしろうとか！
162:名無しさん＠八周年
07/10/30 10:15:10 n+5sQaWlO
35mオーバー マイナス70秒
7m不足 マイナス14秒
安全不確認ドア開閉 マイナス30秒
一発でゲームオーバーだな
163:名無しさん＠八周年
07/10/30 10:16:01 txdeO30S0
>>149
ちなみに「天空橋」自体は穴守線の穴守駅(空港島内)へ向かう鉄橋を模した人道橋。
米軍に接収されて旧羽田空港駅でぶつ切りにされた過去の未練。
一応、穴守駅→旧羽田空港駅→羽田駅→天空橋駅と移転扱いで同一駅だったりするが
164:名無しさん＠八周年
07/10/30 10:16:44 IEcsAmUSO
このミスは訳わからんな。
運転士は、停車位置の7メートルも手前で止まる理由が無い。しかもまだホームにすらかかってない位置ならなおさら。
車掌はいつもバックしたときは停車位置の確認をしてるのに、それすらしてなかったのか？
こいつら二人とも駅員に降格だな。
165:名無しさん＠八周年
07/10/30 10:17:41 xMeQNJKH0
高校の時、夫婦橋の上通過中にいきなりドアが開いた事有ったなぁ
でも、京急だもん、それもまた良し。
166:名無しさん＠八周年
07/10/30 10:24:50 iEuLexiJ0
首都圏内なら爆速ナンバーワンだからな。新幹線なんかメじゃねぇ～
167:名無しさん＠八周年
07/10/30 10:29:30 vyuEdguL0
>>166
2100系がガチで飛ばせば700系には余裕で勝つらしいからね
168:名無しさん＠八周年
07/10/30 10:31:03 l0QjC/xqO
俺的にオーバーラン(誤差)が多いと感じるのは
上り上大岡かなぁ。
169:名無しさん＠八周年
07/10/30 10:36:29 dTrsvv4k0
京急で「急行 成田｣っていうのあるんだな
まさに成田エクスプレスだなｗ
170:名無しさん＠八周年
07/10/30 10:46:53 l0QjC/xqO
下り快特品川発車は笑えるぞ。
ダァ～閉めますコールで ト〇 確認
↓
捨てノッチ全開でファソラシドレミファ～♪
↓
ものの数秒後
↓
急ブレーキ
↓
急カーブ進入
↓
急カーブ通過
↓
再び捨てノッチ全開
これぞ急加速&急減速の京急だなwww
171:名無しさん＠八周年
07/10/30 10:48:18 O6ZyiEq00
これに出てくる運転台ほすぃ！
京急VVVF鳴らしてーーーーーーーーー
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
11分過ぎくらいから
172:名無しさん＠八周年
07/10/30 10:48:33 el/SJ3sw0
素人並だな
ブレーキさえ
ろくにマスターできないのか
こりゃ
173:名無しさん＠八周年
07/10/30 10:50:45 CaBBuBU00
>>168
下り上大岡もオーバーランする確率高いような
ってかオーバーラン自体京急ではよくあること ニュースにする記者の見識を疑うｗｗｗｗｗ
174:名無しさん＠八周年
07/10/30 10:52:48 nEnSrKpo0
だからジェットカーを採用しろって
駅間の短い京急にはぴったり
高加速高減速で、上級列車に追いつかれそうで、ぎりぎりブレーキでも大丈夫
実際、阪神でオーバーランなど聞いたことがない
175:名無しさん＠八周年
07/10/30 10:54:25 vyuEdguL0
>>173
ＪＲのオーバーランと意味合いが全く違うからねw
176:名無しさん＠八周年
07/10/30 10:54:46 F7DQC8WsO
京急と東急は
気合い入れて飛ばしてくれるからいい
相鉄チンタラしすぎ
事故で遅れること自体は仕方ないけど
せめてアナウンスぐらいしろよ
ただいま〇〇駅を発車しました、とか。
ホームで待ってる人に何の説明もせずに放置するな
177:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:02:33 nbgoMAZr0
京急のお家芸なんだから、批判しちゃ駄目
178:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:04:24 N/fVCi1d0
前に本線の下りに乗ってたときに、雑色あたりで
「六郷土手で人身事故がありましたので、
通過時に小さなお子様には外を見せないようにお願いします」
って放送が入ったときは、不謹慎ながらちょっとワロタ
179:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:05:06 1ra1iiZ10
>>178
SUGEEE
180:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:07:13 nbgoMAZr0
雨が降ろうが槍が降ろうが雪が積もろうが台風が来ようが
地震があっても絶対に運休しない京急の職人意識
181:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:07:42 mdM5DEDN0
>>178
鉄道会社にはあらゆる理不尽な苦情がくる
「ウチの息子が見ちゃったじゃないの！どうしてくれるの！
慰謝料よこしなさいよ！」という粘着な苦情が最近あったんじゃないの
182:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:08:40 ltydsZ580
八丁畷で飛び込みされて、
遺体が運転席に突き刺さった状態で、
運転手はケガしながらも、
とりあえず隣の京急川崎まで走りきった。
って事故あったよな。
183:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:09:35 nbgoMAZr0
>>182
あったあった
運転手の職人意識に感動
184:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:11:00 zpWngWSB0
京急横須賀駅だかに先頭車両が血塗れ状態で入ってきたこともあったそうな。
俺たちの期待と信頼を裏切らないでくれよ京急。
185:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:11:35 QveZn8Ig0
やんちゃな武勇伝レスに反吐
そのうち大事故がおきるよ。
186:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:12:02 nbgoMAZr0
新型１０００形がステンレス車だったが、
それがもし量産されるなら京急の伝統もおしまい。
鉄道業界のフェラーリと呼ばれております。
187:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:15:20 0nA9x/NuO
京急がこれだけ速達運転できるのも
どんな悪天候でも運休しないのも
急過減速で負担の大きい電車のメンテナンスや保線をしっかりとやっているから
横須賀線と平行して厳しい経営環境ってこともあるけど
台風が来ようが大雪が降ろうが、国鉄が過激労組に煽られストを打とうが運休しないで電車走らせ続けたからこそ
こんなに愛される鉄道になれた
これからも細かいこときにせずに気合いの入った運転をしてほしい
188:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:16:10 d7Qx5ECV0
京急だから仕方が無いで済まされる。
オーバーランや速度超過はニュースにすらならない。
それが京急クオリティ！
189:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:17:10 ltydsZ580
大師線でさえ爆走するからな京急。
京急川崎→港町のカーブで乗客が一瞬浮く。
でも事故っていえば、
京急川崎のホームに徐行で入ったときに、
行き過ぎて線路止めにぶつかった（怪我人なし）
それぐらい。
雪の日でも絶対止まらないし。
190:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:22:39 3vw/1z6rO
京急は爆走オーバーラン当たり前だからな
むしろそれが京急クオリティ
乗り遅れそうになっても待っててくれるしなｗｗｗ
191:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:24:23 1ra1iiZ10
おまいらほんとうに京急好きなんだな
192:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:26:37 vyuEdguL0
>>189
京急が止まる時は日本も終わってるからな
193:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:27:34 80xsrsoc0
京急？ なんで今更騒ぐんだｗ 毎日通勤で載ってれば、オーバーラン
なんて、下手すりゃ２，３日に一回くらい遭遇するぞ。
暴走列車で有名だろ。すごいぞｗ 乗ったことないやつは一回乗ってみろ。
話の種になるぞ。
人身事故の処理が異様に早いときがあるのでも有名。
194:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:28:48 KvryOvXe0
テレ東と京急は何やっても許せる
195:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:30:28 CAVMFw0/O
京急って本当にクオリティ低いよな。
信者もチンカスしかいないし。
196:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:31:14 CTaobqGd0
品川～横浜間の東海道線全速力モードを余裕で追い越す京急はガチ
197:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:32:28 F4uaDnddO
で、株への影響は？
198:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:32:34 WQeDQBq50
>>193
地方から来た子が京急快速乗ったら興奮してますた。
京急蒲田に停車しなかった頃のが
もっとすごかった。って言ったら悔しがってたw
199:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:32:39 Wv+F76Bp0
テンパり過ぎだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
200:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:33:11 vyuEdguL0
電車は京急、単車はカワサキ
201:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:33:19 YBKgI+BI0
まあ、京急だし
202:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:35:22 sG8O40HIO
ダイヤの乱れも負傷者もいなかったんだから
「まあこんなこともあるよね」と笑ってやれよ
でもクレームつける奴がいるんだよな
203:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:35:36 YBKgI+BI0
>>192
テレ東が緊急ニュースに反応した位の重大さだなｗ
戸部に住んでいる頃雪でJRや私鉄が軒並み運休になっていたのに
京急だけは普通に運行しているのに驚いた。ｗ
204:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:35:54 KQxynrZeO
うっかり八兵衛なら仕方ないな。
205:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:35:55 g5nEkpfq0
京急なら別にいいじゃん。
乗り合わせたかった。
206:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:36:12 YeewaNli0
城ヶ島まで延ばせ。
207:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:36:23 i1SVhbDu0
京急だから許す
208:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:36:48 9RljpS/rO
そういえば 昔読んだ戦争がらみの
子供向けの小説で
東京は空襲なのに 京急はほぼ近所まで
動いていたとか書いてあったなぁ
209:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:38:13 1ra1iiZ10
>>208
戦前からの京急魂だったのか
210:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:38:21 LUUh9vD00
>>1
> 後続のダイヤに乱れもなかった。
さすが京急クオリティ（w
211:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:40:00 80xsrsoc0
>>198
「ドアをしめま～す」
あのなんというか、間の抜けたアナウンスとジェットコースター並みの暴走。
シュールというかｗ
でも、絶対に止まらないので、「明日は会社いかなくて済むかも」という
淡い期待を見事に裏切ってくれる。
212:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:41:32 FDaRysT0O
ここらで京急伝説を↓
って既出？
213:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:42:01 97Srf4Gk0
モチツケ
214:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:43:11 YBKgI+BI0
ﾀﾞｧひらきま～す
215:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:43:50 9RljpS/rO
京急では 構内再加速は
デフォなんだよね
216:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:45:20 YeewaNli0
この流れは一体・・・
みんな日常茶飯事過ぎてマヒしちゃってんのか？
217:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:46:35 curM2DWZ0
このスレの書き込み見てると、タモリ電車倶楽部のメンバーが異常に思い入れするのも分かる気がする＞京急
218:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:46:54 1oSHWWQVO
京急に 雨、風、雪の 文字はない
219:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:47:07 YBKgI+BI0
>>216
京急は末っ子並に甘やかされているんだ。
220:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:47:55 7A4floujO
>>186
ああいう走りだけ重視して他は無視こそが伝統回帰
新1000アルミ車こそが異常だった
221:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:48:05 LMJq1nPGO
京急が唯一弱いところ
5～10年に1度ある土砂崩れクラッシュ
まあ横浜過ぎたら水路の跡地や切通を走らないといけないから仕方がないけど
222:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:50:19 vyuEdguL0
>>221
ほんとは行けるんだけど
一応乗客の安全を考えて土砂崩れの際は一応止まる
223:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:50:38 P1QBZDA/0
さすが暴走京急w
224:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:51:00 WQeDQBq50
>>222
>一応乗客の安全を考えて
www
225:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:51:33 hr9/HNAx0
下り快特で京急鶴見を通過した時にＪＲ線路をみる
生麦あたりまで先行している横須賀線を見つけるともうｗｋｔｋ
226:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:51:59 7A4floujO
>>185
京浜急行といえば衝突事故起こすのが当たり前だった
半世紀前に比べれば屁みたいなもの
227:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:52:05 454ulQqL0
で、何が問題なんだ?
やはり後退を一発でキメられなかった事か？
228:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:52:32 t7DZi4db0
反応が過剰すぎる
やりすぎるとﾌﾟﾚｯｼｬｰになって事故につながりかねない
229:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:52:35 9qNCZa+80
特急、快特、通勤特急、エアポート快速、快速、急行
早いのはどれｗ
230:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:52:53 YBKgI+BI0
乗客の命≦加速
231:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:54:33 Un2u/imA0
京急って行き先変わること多くないか？
京急久里浜止まりの電車が終点三崎口行きになったりしてた
あと、終点で座席の向きを変え忘れて全員後ろ向きで座ってる電車もあった
まあ、京急だからいいんだけどね
232:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:54:38 P1QBZDA/0
>>167
まじか！ものすごいﾛﾏﾝを感じるな。。。
つか京急利用者が
小田急沿線に引っ越したらﾁﾝﾀﾗっぷりに
切れるだろうなwww
233:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:55:00 vyuEdguL0
>>229
個人的には快特
234:名無しさん＠八周年
07/10/30 11:55:04 gecnDUvOO
京急、日常茶飯事
235:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:00:55 e+PEi0HQ0
何で京急だとほのぼのスレになるんだ？ｗ
おまいらドレミファコンバータで癒されてんのか？
236:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:01:41 EqBDGFbFO
京急揺れまくるし速いからな
気をつけて欲しい
237:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:02:12 A3I8TSVT0
京急ではよくあること
238:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:04:19 K8jcsAjX0
>>170
> ダァ～閉めますコールで ト〇 確認
これだけでもうおなかいっぱい。
239:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:04:39 e0bB0Oye0
名神高速と京急はガチ
240:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:05:10 OLzZjdqnO
京急沿線から相鉄沿線に引っ越したけど、相鉄での通勤は凄くストレスを感じる。
速度も遅けりゃドアの駅の停車時間も長い。気がする‥
241:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:06:20 QveZn8Ig0
急加速・急ブレーキはエコに反するだろ
242:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:06:56 De3mojvvO
35mオーバーランして遅れがない
それが京急
243:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:07:13 /x5JuUSC0
ダァ間違えてあけて、サーセンｗｗｗ
244:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:07:31 vyuEdguL0
>>235
目を瞑って聴いてるとワープするのかと思うからな
245:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:07:55 t2JeDqMt0
おれ、京急マジで嫌い
心のそこから憎んでる
246:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:08:02 K8jcsAjX0
>>230
何が恐ろしいって、乗客の認識がソレだってことだよな。
247:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:08:25 YBKgI+BI0
JP横浜の横に慎ましやかに改札がある。
それが京急
248:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:08:31 fY+EBWZX0
ドォーーレミファソラシドォォォォーーーーーー(加速終了)
249:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:08:55 7A4floujO
>>240
路面電車から始まったところと蒸気機関車が客車引っ張っていたところの差だよ
始まりの違いが今に現れている
250:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:09:00 S3gc+hJnO
>>167
ドイツが誇る、ICE3と同じｲﾝﾊﾞｰﾀｰをつんでるから、速くて当たり前！
251:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:09:14 a1KQ+vfY0
横浜から品川程度しか使ったことないけど
あの線路の傾き加減、カーブ曲がるスピード、急ブレーキ
京急使ってる人って、あれ怖いと思わないの？ﾏﾁﾞﾃﾞ
252:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:09:54 k7jzxxwdO
京急って愛されているんだねえ。
253:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:10:32 YBKgI+BI0
>>246
冗談抜きで一度大惨事が起こらないと京急の暴走はとまらないとおもう
254:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:11:19 aD7IWJiL0
京急って俺達が忘れてる
「日本人としての武士道」を
再度考えさせてくれるよな
255:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:11:42 mMkhnThpO
加速は良いから、あのドレミサイレン外せよ。
外せないの？
256:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:12:11 vyuEdguL0
>>251
逆に遅いと倒れる可能性もある
257:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:12:22 QveZn8Ig0
完全に止まらないうちに、ドア開いてなかった？
作動員がいるデパートのエレベーターみたいに。
258:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:13:03 HTErr4df0
赤い電車ではよくあること
259:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:13:08 BqBFpbWsO
早いのはいいことだろ
260:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:13:09 1ra1iiZ10
>>253
安全を確保した上であれだからすごいんだよ
261:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:13:19 7A4floujO
>>255
不協和音聞かされるよりはましだろ
262:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:14:15 vyuEdguL0
>>254
過度な優しさは人をだめにするからねｗ
263:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:14:47 K8jcsAjX0
>>253
実際のところ、たしかに京急は職人技に依存しているとこrが多いんじゃないかと思うよ。
実際はそうでもないのかもしれないけどね。
たとえば、人身事故の処理とかね。他社路線を見ていると、もういいだろうから早く行ってくれと
言いたくなることが多い。だけど、京急はマジで事故からの復帰が早い。
なんというか、事実関係や他者の実態との相対比較はともかく、京急は経営努力が乗客に
よく伝わっているんだよね。
264:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:15:06 S3gc+hJnO
>>255
名物だから無理！
265:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:15:19 YBKgI+BI0
>>260
本当に安全確保が出来ているんだろうか。
限界ギリギリのラインを職人芸で飛ばしているような気がするｗ
266:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:16:06 6l0UQYYa0
おいおい、京浜急行ってだけでもアレなのに、よりによって空港線
だろ？こんなの当たり前じゃんか。なに騒いでんだよ？
267:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:17:14 a1KQ+vfY0
>>256
ちょっとﾜﾛﾀ
どんなｼﾞｪｯﾄｺｰｽﾀｰなんだよ('A`)
268:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:17:38 YBKgI+BI0
>>263
良く言うと経営努力、悪く言うと拝金主義。
てとこかｗ
だが、俺は京急が好きだｗ
269:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:18:35 iousKE090
20年以上京急乗ってるけど
こんなことでニュースになるのが不思議だｗ
270:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:18:43 qqqCvv8NO
>>257ドアの開け方なら京王井の頭線乗るといい
あれはもはや芸術としか言えん
271:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:18:45 LMJq1nPGO
品川のJR→京急の精算所の駅員は驚愕レベル
こっちが駅名言い切る前に、切符を発券し「○○○円です」
272:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:21:45 ncFHwcsk0
ほんと鉄ヲタに無職者多そうだな
273:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:22:39 kzUgBrxo0
>>219
客はクレームつけてないだろ。
マスゴミが勝手に騒いでるだけ。
274:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:23:23 vyuEdguL0
渋い渋過ぎる…
URLﾘﾝｸ(blue-blue-moon.dip.jp)
URLﾘﾝｸ(blog.so-net.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-1.fc2.com)
275:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:23:38 q5gEtHOE0
京急でオーバーランというのは次の駅まで行った時だけだろ？
京急に慣れるとJRとか他社線がありえないくらいとろく感じる
車両つなげるのになに５分もかかってやがるんだ！とか。
276:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:23:51 i8wO8nFJO
京急に空港アクセスは荷が重過ぎる！所詮は神奈川の田舎電車！
277:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:24:03 iousKE090
>>271
あれはみんな驚くよねｗ
278:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:25:31 0nA9x/NuO
>>241
回生ブレーキ装備
たしか昭和の時代の電車から装備していたはず
フライホイール付変電所といい
環境にやさしいというか電気代ケチってるんだろな
279:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:25:33 nHg0BDOv0
浅草線乗ってると「京急線内の遅れの為」って多くね？
280:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:25:33 Fbk5kTVq0
京急は安全意識が欠けてるよな。
ちょっと前にも発車順序間違えて脱線させたり・・・
281:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:25:39 q5gEtHOE0
>>229
普通
あのアホ加速こそ京急
282:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:25:48 YRi/1AC70
京急は学生の時に通学で使ってた。
ＪＲなんて加速がトロくてお話にならない。
とばさない京急なんて京急じゃない。
283:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:27:22 iousKE090
全く船酔いとかしない人でも、京急酔いする人は多い
284:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:27:29 Fw/ObhZdO
川崎横浜間の京急の快速特急と東海道線のバトルは興奮するな
285:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:28:00 YRi/1AC70
>>281
後ろから特急や快特に煽られてるからなｗ
286:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:28:10 HTErr4df0
>>229
普通がいちばん速い。京急は富士急（ハイランド）。
287:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:28:26 vp5Zp+bjO
僕のオシッコもいつもオーバーランです＞＜
288:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:28:47 XnYJ9ItR0
快特の女性運転士に勃起した
289:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:28:48 fRe/lWw7O
>>270
乗ってたけど、そんなすごかったっけ？
290:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:28:55 0nA9x/NuO
>>251
全部計算しレールの削定をしている
保線の凄さは職人技
291:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:29:32 oeI4swE+0
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
292:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:29:33 fMxQ09N/0
>>276
失礼な！
私は神奈川の沿線住民だが、地元も京急もこよなく愛している！！
民度もそんなには低くないぞ！！
確かに、海あり山ありで、やや田舎だとは感じるがなっ！！！
それになにより京急が走っているんだぞ。
そうだ！京急のおかげでこんなに環境の良いところに住みながら、
品川まで30分程度…なんて
距離から考えるとありえないような気分で居られるんだ。
ときにお前は、地元の鉄道を愛しているのか？
こんなに沿線住民に愛されている鉄道会社を他にお前は挙げられるのか！！
さあ、言って見ろ。
293:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:30:13 nFO7US1B0
京急最強！
294:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:30:15 0dkq1ActO
>>279
京急線内を走っている白い電車のせいです。
295:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:30:55 vyuEdguL0
>>283
片山右京があまりのスピードに震えたって逸話もある
296:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:31:14 taVOBOUgO
「ダア閉まります」
ﾀﾘﾗﾘﾗﾘﾗﾘ～♪
297:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:31:39 2uJ6cMvP0
電車でゼロヨンとか見てみたいもんだ
298:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:31:39 txdeO30S0
京急の場合、停車しきる前にドアが開いちゃうのもよくある。最初乗った時びびった。まだ動いてるやん！
299:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:31:53 6l0UQYYa0
京急は電車の中で唯一横Ｇを体感できるから好き。
カーブにノーブレーキで突っ込み、つり革が水平になって泳ぐ。美しい光景だ。
梅屋敷や大森町のあたりでは貧民窟の軒先をかすって列車が飛んでいく。
民家の窓ガラスや電車の窓ガラスは激しいレールと車輪の磨耗で飛んだ鉄粉の赤錆
でまっ茶色。これに京浜工業地帯の夕日が当たるときれいなんだよ。
御崎口行きなんか乗ったら、もうあの世行きだよね。
とにかく下品で生活臭がぷんぷんするのがなんともいえずいいんだよね。
尼崎のカーブでＪＲが脱線してたけど、京急の車輌＆運転士ならフツーに通過できたはず。
300:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:32:19 d8olw9Hf0
京急てそんなにタフなのか？
俺は千葉県民だから、京成こそ最強だとおもってるのだが。
301:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:32:33 LdEvt3iz0
この間羽田から品川までエアポート快特乗ったら
先が詰まっているのか京急蒲田から品川までちんたら走ってて
全然京急らしくねーな
と思ったのは俺だけでいい
302:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:32:41 80xsrsoc0
神奈川新町駅で朝下り特急を待っていたら、それ以前の電車は定刻だったのに
いきなりアナウンス「ただいま生麦駅構内で発生した人身事故により列車が遅
れております。お急ぎのところご迷惑をおかけしますが、今しばらくお待ちく
ださい」
で、実際５分と遅れていない。５分以内で人身事故の処理完了って、ほうきで
死体はいて終わりなんじゃないかと思ってしまった。それで京急久里浜につい
たら遅れはほとんど挽回ｗ
303:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:32:42 ncFHwcsk0
ギャル糞根大食いうんこ
URLﾘﾝｸ(www.at-mania.com)
304:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:32:46 t94xx2do0
あんまり叩かれてない京急ﾜﾛﾀ
たとえばこれがJRだったらクソミソにいわれてるだろうな…。
私は京急線沿線ですが、なんでこんなに愛されてるのか正直よくわからん
でも私も京急ダイスキですがｗ。
305:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:32:51 k7jzxxwdO
京急って、崖地以外はどこまで行っても家が建て込んでいるな。
ほぼ全区間が市街地の中だと思うけど。
306:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:33:54 2uJ6cMvP0
>>300
京成も良い線いってるんだが
京急の職人気質には及ばないね
307:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:34:38 K8jcsAjX0
>>278
京急はエコというよりも、電気代をケチっているのほうが似合う。
んで、このスレにはそんな京急が好きな奴ばっかりなんだろうな。
308:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:34:39 o7EleUTTO
ドア閉めま～す
309:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:34:50 Z0LeS7N3O
>>261
ラジオが聞きにくくなるからあのモーターはいやなんだよ。
310:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:34:59 txdeO30S0
>>302
勝手に片付けて警察に怒られてこそ京急。
多摩川が警戒水位超過してるのに平気で鉄橋を爆走するのが京急。
311:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:35:14 fRe/lWw7O
>>299
読んだら乗りたくなった。お勧め区間ありますか？
当方川崎住民だが台風の時ぐらいしか乗らないので…
312:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:36:07 0dkq1ActO
>>176
東急とばしたこと無いよ。
池上線だけど。
313:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:36:38 hpkvLV9y0
素人でも解る新人運転手停車の下手っぷりは異常
だがそれがいい
314:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:37:39 94awuKp7O
快特、平和島にも止まってくれ
315:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:38:07 t94xx2do0
>>299
京急の「レール幅」だったら確実に事故はおきてないと思う。
運ちゃん車掌だけ挿げ替えたら絶対事故おきると思うよｗ
京急と同じレール幅なのにあまり話題に上らない京成って…もっとがんばれ。
316:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:38:27 vyuEdguL0
>>300,306
京急よりほのぼのしてる
317:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:40:04 QveZn8Ig0
>>278
半分も取り返せないだろ 踏切多いし渋滞させるぶんのエネルギーも京急のせい
318:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:40:05 6l0UQYYa0
>>300
昔から京急と京成は仲がいいよね。相互乗り入れもスムーズだし。
ただ京成がチキンなのは都内の区間では腰抜け小田急のようにおとなしくしてること。
でも千葉県内に入り八千代台を過ぎたあたりからオカシクなる。異様な加速と
線路の起伏程度のアップダウンで座ってる乗客の尻が浮き、窓ガラスは悲鳴を上げてる。
昔、佐倉の駅で乗客が「スピード出しすぎで危険だろうが！」と車掌に文句言ったら、
その場で無言で車掌に殴られた事件があったな。新聞の地方欄に小さくのってた。
それ読んで「非常識な客もいるもんだ」と家族で笑ったっけかｗ
319:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:40:06 o7EleUTTO
京急を愛しちゃいるが、終電が早いのと、
子安で降りたいのに新町で激しく待たされるのは勘弁してほしい
320:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:40:43 WQeDQBq50
>>300
京急と京成はつながっている。兄弟みたいなもの。
強くて当たりまえ。
321:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:41:11 a1KQ+vfY0
>>311
俺も台風とかJRが事故ってる時にしか利用しないけど
川崎－品川間だけでもだいぶ体験できる気がする
俺は乗りたくない・・・
つかJR事故った時の川崎とか品川とか人あふれ過ぎの
電車乗りすぎ・・・なんであれで事故が起こってないのか不思議でならない
322:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:41:23 K8jcsAjX0
>>311
時間のある昼間に、
各駅で品川→上大岡で、駅間の短さと、追い越しの頻度を体感。
マターリ走行＆にしてはきつい加減速を楽しむ。
その後、快特で、上大岡→品川を一気に行く。
そのスピード感は、空飛ぶじゅうたんでNOEしている気分。
昼間で、一番前の座席でね。
323:300
07/10/30 12:41:24 d8olw9Hf0
>>306
>>316
京成は運転がどうこうというより、雨風に強い所が好きだね。
公共交通機関としての有るべき姿がここにある。
JR京葉線と成田線は、京成に買収されてしまえば良いと思うよ。
324:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:42:02 t94xx2do0
>>314
それもそうだが朝 大森海岸に特急を停めてくれｗｗｗｗ。
325:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:44:27 80xsrsoc0
いつかは、大惨事起こすだろうなと思いつつ、20年以上乗ってたんだよね。
今は京急乗ってないけど。
まあ、実際特に座ってるとわかるがケツが浮くんだよね。あれでよく脱輪
しないもんだと思う。でも、最近の車両はちゃっちくなっちゃったけど、
昔は座席の座り心地が異様によくて、あのケツの浮く揺れとあいまって
睡魔が・・・
326:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:45:40 hpkvLV9y0
京急のオーバーランは神奈川新町停車なのに、
子安にぴったり止まったぐらい豪快じゃないと驚かんｗ
327:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:47:50 vyuEdguL0
>>323
京葉線、総武線はヘタレな印象強いねw
328:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:48:35 l0QjC/xqO
>>324
そんなに需要ない駅ぢゃん
それなら大森町の方が乗降客多いかと。
この前の台風でJRは川崎⇒都内の川越出来なかったのに
わずか100ﾒｰﾄﾙ下流の京急は貧弱JRの振替輸送しながら爆走してる姿はまさに『有事の京急此処に在り』だったなwww
329:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:48:46 c4T+sfuLO
京急1000系の赤色ってどうしても塗装じゃ出せないんだよね…
やっぱり血を吸わせないとあの深みのある赤は再現できないらしい…
330:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:50:21 0nA9x/NuO
>>317
おまえ中央線沿線や小田急沿線に越してきたら発狂してんぞ
京急沿線でよかったな
331:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:50:23 tyu5T/mhO
ガキの頃から乗ってるからもう感覚マヒしてるんだよな
どんだけ飛ばそうが危ないとか思わないし
332:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:50:34 3JlpL8y10
品川で朝
□□□
●●●
の前に並んでるお客さん、それは孔明の罠ですよ。。
333:KUM(ﾟ_ﾟ)N ◆o4DQN..yEA
07/10/30 12:51:00 kkfCNsOR0
(ﾟ_ﾟ)京急快特は確かに速い。
JR西新快速を知っている者には刺激がない。
334:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:51:20 6l0UQYYa0
オイ京急の中の奴！
立会川のホームにバタピーの自販機あったのに何で撤去したんだ？
金入れてノブ回すとガラス容器に裸で入れてあるバタピーが下の口からコロコロ
でて来るやつだよ。備え付けの紙容器でこぼさないように受け取るのが楽しみだった
のにー。
ただ、車内で食うとＧのせいでバタピーが吹っ飛んでうまく喰えなかったのは
いただけないが
335:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:51:21 e0bB0Oye0
>>327
京葉線は文字通り「乗る以前」の問題だからなｗ
336:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:54:47 WQeDQBq50
>>331
どんだけ飛ばそうが危ないとか思わないが、
京急が止まったらテレ東の緊急特番ぐらい動揺する。
それが京急。
337:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:55:02 8bGhGHdr0
快特は快速なのか特急なのかはっきりしないのが嫌だ
338:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:56:26 HTErr4df0
>>302
何のために車体を赤くしていると思っているのかね？
339:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:56:33 mH281VmM0
停車ミス、
っていうヴォーカロイドかと
340:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:57:00 7A4floujO
>>337
快速特別急行 どんだけインフレ起こしてるんだよ
341:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:58:29 lVLU9CFf0
京急はガニマタだから、JRより安定しているんだよね。新幹線と同じだし。
前に朝の特急乗ったら、乗る時行き過ぎ･･･次の駅行き過ぎ････
と二連荘があったなあ。
オーバーラン＝事故に繋がる
342:名無しさん＠八周年
07/10/30 12:59:16 o7EleUTTO
>>331
確かに俺もガキの頃から京急ばっかだったからなんとも思ってなかったけど、
前に彼女に「京急ってカーブが凄いきついよね」って言われて気付いたな
343:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:01:14 HTErr4df0
>>329
今宵の1000系は血に飢えている・・・
344:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:03:14 1ra1iiZ10
>>318
最後の行ﾜﾛﾀ
345:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:04:52 0H+1VJglO
東の京急、西の阪急。
人身事故の処理の早さはぴか一
346:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:05:23 /M9UrGMi0
「電車でＧＯ」なら、ゲームオーバーだろう。
347:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:06:15 kUXz9EUA0
ドアを降りると・・・そこは天空の都市ラピュンタｗ
348:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:06:24 fRe/lWw7O
>>322
ありがとうございます！
天気のいい日に乗ってみることにします。
349:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:06:41 PGWA73sCO
京急一年くらい運休しても俺には関係ないや
350:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:09:42 e0bB0Oye0
列車より駅のホームが短くても京急が好きだ
351:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:10:30 PGWA73sCO
結婚しなさい
352:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:11:47 019TpDj40
腐ってやがる。速すぎたんだ。
353:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:11:58 e0bB0Oye0
>>351
無理ｗ大きすぎて入らないｗｗ
354:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:14:00 4PXTWvdmO
京急の各停の運転は酷い
355:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:15:12 8Jc+88/s0
>>京急
お前は京王か！！
356:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:15:36 VTJVJyJA0
天空橋駅
名前がかっこいいから許してやろうぜ
357:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:16:31 K6Ru0xfP0
こんな初歩的なミスなんて
規則・規律共に厳しい関東では起こらないのになｗ
358:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:16:51 PGWA73sCO
>>353どこに何がはいらないんだよおまいはｗ 久々吹いたよｗ
359:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:18:26 CTaobqGd0
暴れん坊で乗客に優しくないと思いきや、横浜駅ではそれまで殺伐としていた上下線の発着
ホームを完全分離するという優しさを持ち合わせる京急
360:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:19:25 WQeDQBq50
>>359
荒っぽいけど気は優しい。
京急です。
361:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:19:45 P1QBZDA/0
>>256
自転車かよw
362:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:19:46 PGWA73sCO
>>357そうだな 高度なミスが多いな 電源入れ忘れとか
363:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:20:10 k7jzxxwdO
>>334
いつの話よ？
364:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:20:09 4poJWHizO
これは北総線のボロい電車だったから運転をミスしたんじゃないのか？
京急に責任はない
365:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:20:33 8bGhGHdr0
>>340
快速特別急行って快速なのか特急なのか急行なのかわからないのですが。
366:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:21:11 6XeHQGv1O
京急は昔から酷かったぜ。
停車位置直さないことの方が少なかったし。
ブレーキングは雑だし、運転手はクソだよ。
367:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:21:36 e0bB0Oye0
>>358
だから～駅のホームに列車が…
368:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:22:30 xW154dDZO
京急はこんなのしょっちゅうだけどね
369:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:23:32 0nA9x/NuO
なんという京急伝説スレ
特筆すべきは鉄オタじゃなく地元民からこれだけ愛されているってことだろ
370:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:24:26 +Hjbq3H00
>>171
おおー南田じゃねーか。
オタクブームを先取りしたすばらしいタレント育成したと思う
371:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:26:20 4y9uvMbU0
立会川で「後続の急行が遅れているから、この普通が先に品川に着く」って
いうから乗ったのに、鮫洲で急行のみならず快特にも抜かれた。
「お、気合入れて突っ込んできたな」としか思わなかった。
車掌も謝らなかった。
372:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:29:01 LwuqFNP40
電車でＤも時間のもんだいだな
373:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:29:18 P1QBZDA/0
遅れのときに車内放送で聞くけど、
「前の電車が詰まってるので」時間調整は解るんだが、
「後続が遅れてるので」時間調整ってなんで？
後ろが気合入れればいいんじゃないの？
誰か教えて。。。。
374:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:30:18 hoaIcqphO
ダァ閉まりまーす
375:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:33:38 +Hjbq3H00
>>373
間隔があきすぎると、ホームにたまる人がおおくなるから。
調整しないとますます後続列車が遅れていくというスパイラル
376:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:33:49 greLESpL0
>>316
> >>300,306
> 京急よりほのぼのしてる
なんだと！
超絶殺伐、組合に萌えてこそ京成ファン
377:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:35:55 F4iBD6jUO
タモリ倶楽部でみんなで真似してたな。
蒲田駅の踏切が遠ざかる音とかも。
378:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:38:46 suz0PDvC0
京急だから別に驚くことじゃないんだがｗ
昔は、駅に完全停車する前にダァを開けてたじゃん。
長年の京急ユーザーは自己防衛に慣れているはず。
379:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:39:06 vyuEdguL0
>>376
マニア乙
380:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:41:21 pPaHiDJF0
「パ～～ラ・ラリリルレ~～」
リルラリルハってこの事かと思ってた。電メロまで極めるKQ、最強です。
小学生ごろまで、家族で母の実家がある館山に行くには
久里浜から金谷まで東京湾フェリーを使ってた。その関係
で大船から横須賀線に乗ってたんだが、KQに乗りたくて
横浜まで行って特快に乗って速さにも乗り心地にも驚愕。
停車ミスぐらい見逃してやれや。KQなんだからさ。
このぐらいの停車ミスで最強伝説にキズが付くKQじゃぁねぇ。
381:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:41:37 6l0UQYYa0
>>376
>>318で車掌が客をぶん殴った理由も「貴様は労働者の敵だ！職場に急ぐ勤労者
のために急いでるのに、この野郎ときたら！」ということだそうだ。
さすがに警察が介入したらしいが、新聞の記事も車掌に同情的だったな。
382:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:43:02 T/yk2FrZ0
側面ヨシ省略の影響だな。
383:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:47:08 P1QBZDA/0
>>375
なるほど！
非常に明確なお答え㌧！
384:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:47:45 Y4du1LYk0
>>373
電車の間隔があくとホームに乗客が増える
駅での停車時間が増えるため
どんどん遅延が増大する
電車って速度出してもそう回復はできないので
駅での停車時間を短くしたりで回復する
だから列車の間隔を調整する
385:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:49:12 N/fVCi1d0
URLﾘﾝｸ(norikae.keikyu.co.jp)
品川の平日下りの18時台とか気が狂ってるとしか思えんね
386:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:49:45 80xsrsoc0
「ドァを、閉めま～～す」
ガーーーガシャン
「側面よし」
ドォォォーレミファソラシドォォォーーーーーぐおおぉぉぉ
387:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:50:22 37GFmvCS0
ＫＱ愛されててワロスｗｗｗ
388:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:50:50 xhiUGi7d0
最近の京急ってやたら人身事故多くない？
389:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:51:20 pPaHiDJF0
>>381 再現（ウソ）
「佐倉」駅構内
乗客 「車掌！スピード出しすぎだ！！危険だろうが！」
ほかの客「ナニ言ってんだ？」「車掌に文句言ってんぞ」
車掌「・・・・・（無言）」チッ！
乗客「何？？？？？？」
車掌「歯を食いしばれェ！！！」「貴様は労働者の敵だ！」
「俺らは職場に急ぐ勤労者のために急いでるんだ！！！！」「お前は！！！」
そう言うと車掌は悲しい目をしながら乗客を殴った。
ほかの客は「思い知らせてやれ！！」「一発殴ったら出発してくれ！」と
車掌側に立って出発を優先させた、という。
390:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:52:20 BlSGz/wJ0
KQにはよくあることだｗ
でもKQは好きだよーんｗ
391:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:56:28 hoaIcqphO
俺の卒業した小学校はＫＱが校舎の横を通ってるんだぜ
392:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:57:21 pPaHiDJF0
でも俺は昨今の青KQには納得できねぇ。
393:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:58:38 suz0PDvC0
>>392
全塗装を放棄した銀ＫＱに納得いかない。
394:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:58:39 xpbp3o8f0
>>357
ミスじゃないよ。これをミス呼ばわりする香具師に京急に乗る資格はない。
SiemensのVVVFサウンドに酔い痴れ、夕焼けの車窓を過ぎてゆくYGFに見とれる
のが本当の京急乗りだ。
ドアだって、ついでに開け閉めしてるだけだ。文句があるなら乗らなくて良い。
395:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:58:58 0NDx+2dE0
>>391
東門前？
あそこは間に細い道一本あるか。
396:名無しさん＠八周年
07/10/30 13:59:36 15BohVyxO
印旛の山奥で修行してこい
397:名無しさん＠八周年
07/10/30 14:00:07 HTErr4df0
>>394
駆け込み乗車する奴は客じゃﾈｰ
駆け込むと車内放送で説教される。
398:名無しさん＠八周年
07/10/30 14:00:30 suz0PDvC0
神奈川・仲木戸間の海寄りに見える日本野鳥の会はいつも気になる
399:名無しさん＠八周年
07/10/30 14:02:02 PyJTFzeG0
京急-＞都営-＞京成-(津田沼でスイッチバック)-＞新京成という直通運転希望
R≦150というありえない線路を京急に爆走してほしい
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
400:名無しさん＠八周年
07/10/30 14:02:09 xhiUGi7d0
>>310
>多摩川が警戒水位超過してるのに平気で鉄橋を爆走するのが京急。
それこの前の台風の時にやらかしてたな。
時間通りに会社に着いたの京急使ってる俺だけだった。
401:名無しさん＠八周年
07/10/30 14:02:47 hoaIcqphO
>>395違うな
402:名無しさん＠八周年
07/10/30 14:03:32 l0QjC/xqO
>>311
川崎の人なら
JR川崎から横浜まで京急に追い越されるのを見る
↓
横浜から快特で横須賀中央に移動
↓横須賀中央から折り返して快特最後尾に乗車
↓
文庫での羽田空港行増結の素早さにビビる
↓
最前方左側に移動
↓
上大岡の下り坂突入でオーバーラン期待ﾜｸﾃｶ
↓
横浜停車中にターゲットを探す。
↓
ターゲットとの並ぶ間もないぐらいの追い越しを(・∀・)ニヤニヤ
↓
京急川崎から大田区の民家スレスレをジェットコースター感覚でｶﾞｸﾌﾞﾙ
↓
品川で髪を着る
↓
1番線に移って関西風立ち喰いそばを喰う
↓
マターリ各駅停車に乗って急加速&急減速を体感
↓
川崎のお家に帰る
これでどぉ?
2時間あれば楽しめるだろwww
403:名無しさん＠八周年
07/10/30 14:03:46 0NDx+2dE0
>>400
雪の日に普通に学校行ったら、
居たのは、徒歩と京急組だったことがある。
404:名無しさん＠八周年
07/10/30 14:06:14 grLQGFvb0
みんな京急が好きなんだね…
こんなに伸びててびっくり。
405:名無しさん＠八周年
07/10/30 14:06:14 pPaHiDJF0
やはり俺は
あの色は既存の塗料じゃ出せないから血塗られた塗装
と言われようが
線路の幅は新幹線と同じなのに
ダァー閉めます
とか上品さが無い、なんて言われようがKQに乗る。
KQ久里浜から、乗る。
沿線じゃないのに乗りに行く。
406:名無しさん＠八周年
07/10/30 14:07:52 pr3TJIDq0
これは京急だから許されるんだ
他の事業者は勘違いしないように
407:名無しさん＠八周年
07/10/30 14:07:54 suz0PDvC0
>>402
＞京急川崎から大田区の民家スレスレをジェットコースター感覚でｶﾞｸﾌﾞﾙ
平和島から六郷土手まで高架になったら、もう体験できなくなるんだね・・・。
その代わり爆走に磨きが掛かるんだろうか、なんか期待。
408:名無しさん＠八周年
07/10/30 14:07:59 xpbp3o8f0
>>302
死亡事故なら、現場保存とか現場検証みたいなことで時間を食う。
一方、単なる人身事故なら、人名救護を最優先。可及的速やかに
あっちの頭とこっちの胴体を拾ってきて、病院に急送するのが京急。
もたもたしていては、助かる命も助からなくなる。
409:名無しさん＠八周年
07/10/30 14:09:17 OSwAd+Bz0
日勤教育1ヶ月コース？
410:名無しさん＠八周年
07/10/30 14:09:38 DZ255+FFO
雪の日は一晩中走って、線路に雪が積もらないように頑張ってるんだよね。
411:名無しさん＠八周年
07/10/30 14:09:38 N7WhO1eJ0
天空橋ってJALのホテル行くときにしか使ったことないなぁ。
あそこの周りって見事に何もないよな
412:名無しさん＠八周年
07/10/30 14:10:17 xsDKC6iw0
この記者はアホか？
京急はオーバーランがデフォだろむしろオーバーランせずに東海道線に負けたことを晒しあげてくれ
413:名無しさん＠八周年
07/10/30 14:11:24 FpOio7Dh0
京急のウテシが他の会社に転職すると
回復運転の時の乗務担当として重宝されるってマジ？
414:名無しさん＠八周年
07/10/30 14:12:01 6l0UQYYa0
>>391
すげぇっ！うらやましい～
てか、どーして京急の快速特急とか車内の照明がピンク紫なの？
なんか床屋の殺菌灯ケースみたいで不気味じゃんか
ホームで通過まちしてるとありえねぇ風圧と轟音で快特が通過するけど
そのピンク紫の車内のやつらの目が虚ろでこえぇぇんだよボケ！
殺菌灯ちゅーか肉屋のショウケースの照明色ちゅーか気色悪い。
そういや加速よくするために運転士は自分の操作桿を短く切り詰めて
スロットルをすぐに全開出来る様にしてるっちゅーウワサだわなｗ
415:名無しさん＠八周年
07/10/30 14:12:09 pPaHiDJF0
>>410
そうだ！そうなのだ！
KQの強さは一日にして成ったものではない！
日々のたゆまぬ訓練と根性。これがKQの強さ。
KOも強いと言われるが比較にはならない。
416:名無しさん＠八周年
07/10/30 14:12:28 0nA9x/NuO
>>408
SUGEEEE
417:名無しさん＠八周年
07/10/30 14:12:40 NlaGUQhD0
ご隠居急行
418:名無しさん＠八周年
07/10/30 14:13:37 1ra1iiZ10
>>408
そういうタテマエであの神業が行われているのかｗｗｗ
419:名無しさん＠八周年
07/10/30 14:13:42 0NDx+2dE0
JRは中の人も車両も、
日々ストレスいっぱいで走ってるような気がするが、
京急はそんな感じがしないのはなぜだ。
勤務やキツさとしては京急のが大変だと思うのだが。
何があってもとまらないし。
420:名無しさん＠八周年
07/10/30 14:14:12 F4iBD6jUO
普通に座ってるだけで正面のスカートの人のパンチラが見られるのは京急だけだな。
あれは不思議だ。角度とか自然光の入り方とかが絶妙なんだろうな
421:名無しさん＠八周年
07/10/30 14:14:25 l0QjC/xqO
>>411
Ｊ∧ﾉＬホテルって穴守稲荷ぢゃなかった?
422:名無しさん＠八周年
07/10/30 14:15:33 0nA9x/NuO
>>410
むかし全面三窓のレトロな救援車があったなぁ
あれがすきだった
423:名無しさん＠八周年
07/10/30 14:15:37 z5FS4WkM0
>>414
お肉を美味しそうに見せる為に決まってるだろ、常考
424:名無しさん＠八周年
07/10/30 14:16:22 06BxUSXf0
>>283
遅レスだけど、京急はほんとに酔う！
東京まで遠いから本でも･･･と読み始めると
10分も立たずにもうだめぽ。
山の手線住人で通勤してた頃は大丈夫だったのになあ。
なんだろ、揺れのせい？
425:名無しさん＠八周年
07/10/30 14:17:13 xsDKC6iw0
京急「今日青砥から転校して来ました京急ですよろしくおねがいします」
北総「おいあいつ向こうでは爆走俊足だったんだぜ」
都営「まじかよちょっと楽しみだな」
駅長「じゃあ席はどうしようかな・・・とりあえず成田のとこまで」
京急「わかりましたよいっしょ次は高砂」
全員「おっせええええええええええええええええええええええ」
京成「授業だりー」
東葉「あぁ！？さっさとジャンプしてみろよ！！もっと金持ってんだろ！！！！」
426:名無しさん＠八周年
07/10/30 14:18:50 pPaHiDJF0
少しでもストレスを感じていると思われる運転士には
交替区間で120km/hを出せる区間を優先させ、車掌の
場合には「駆け込み説教」を励行させる。
それが心身ともに健全なKQのソフトウェア的な部分を支えている。
最強伝説は、車両だけで成り立っているのではない。
漢<をとこ>の鉄路。それが京急。
427:名無しさん＠八周年
07/10/30 14:18:59 sbD0cbi8O
大森海岸から大森町まで通勤で使ってるが、
普通に行けば数分で着くのに、
平和島で通過や待ち合わせ３本とかあるから
１５分くらいかかるんだよな。
せめて待ち合わせや通過は１本にしてくれ。
428:名無しさん＠八周年
07/10/30 14:20:30 l0QjC/xqO
>>420
パンチラは昭和時代の青い天鵞絨シートの車両な。
あれはもともと座席尻面と床の高さが低くしかも背面方向に向かって低くなってるからね。
バリアフリーの先駆けだよ。
だから植草教授が好んでるんぢゃね?
429:名無しさん＠八周年
07/10/30 14:22:52 vyuEdguL0
快特が通り過ぎた２秒後に来る巻き返しの風で
乗らなくとも京急の速さを体感できる
430:名無しさん＠八周年
07/10/30 14:22:56 /0e6IedC0
昔戸部在住だったけど横浜←→戸部間の
ほぼ直角カーブは初めて乗った友達がびびってたな
鉄橋だから曲がると下の道路に落ちそうになる ｗ
431:名無しさん＠八周年
07/10/30 14:25:31 suz0PDvC0
>>429
神奈川駅の通過待ちは楽しいよ
432:名無しさん＠八周年
07/10/30 14:26:00 0NDx+2dE0
>>429
そのためだけに通過駅は存在する
といっても言い過ぎではない。
433:名無しさん＠八周年
07/10/30 14:29:55 3JlpL8y10
>>402
>1番線に移って関西風立ち喰いそばを喰う
鴨せいろだけはガチ。
時間無いときはミニカレーで。
434:名無しさん＠八周年
07/10/30 14:29:56 9D9pXxl00
停車ミスは（・∀・）ｲｲから あんまりとばさないでくれ
435:名無しさん＠八周年
07/10/30 14:30:55 pPaHiDJF0
>>434 そんなアナタは各停で。
436:名無しさん＠八周年
07/10/30 14:32:04 hpkvLV9y0
港町カーブも味がある。
車両の連結部分がｸﾞﾆｮｰｰっと
437:名無しさん＠八周年
07/10/30 14:36:12 FpOio7Dh0
野毛山公園のある地点にいると、地下から
すれ違う通過音とレールの軋み音が轟々と聴こえてくるのが判る
438:名無しさん＠八周年
07/10/30 14:36:29 N8ff9Ypj0
京急は１０ｍぐらいのオーバーランは普通にあるよな
439:名無しさん＠八周年
07/10/30 14:37:31 aD5iRoBH0
>>425
東葉は不良かよ！（w
440:名無しさん＠八周年
07/10/30 14:38:23 o7EleUTTO
>>430
あれは熱いな
戸部警察の裏の十字路に立つと、真正面を右から左に電車が走ってると思いつつ左を見れば
まだその電車が真正面から消えてないのに左にも見えるもんな
441:名無しさん＠八周年
07/10/30 14:38:46 80xsrsoc0
マイナーなんで知らないやつも多いだろうが、京急久里浜＞YRP野比間の
久里浜出てすぐの複線から単線に合流するところ。何かに捕まってないと
絶対こけそうになるくらい横Gかかる。
442:名無しさん＠八周年
07/10/30 14:39:46 vyuEdguL0
>>438
「え！何！？」っていう人はいない代わりに
「んだょ、またかよ…ﾁｯ」って人はよくいるｗ
443:名無しさん＠八周年
07/10/30 14:42:48 +Hjbq3H00
京浜急行に乗って、久里浜工場に行こう。
444:名無しさん＠八周年
07/10/30 14:43:24 1ra1iiZ10
京急の鉄イベント一回行ってみたいなぁ
445:名無しさん＠八周年
07/10/30 14:46:21 s8+VU2cN0
>>427
その距離ならチャリかバスの方がいいだろ
446:名無しさん＠八周年
07/10/30 14:51:59 //VBKXPGO
>>76の音感に拍手。
447:名無しさん＠八周年
07/10/30 14:54:24 k4jNVBkNO
止まってからダァが開いただけアリガタイと思え。
意気地無しは京急のるな。
448:名無しさん＠八周年
07/10/30 14:56:44 YWxwYHPM0
文庫で８両品川より最前部でまってた。
むこうから入線してくるのが見えたが、
どうみても速くてとまらねえだろ、と
思ったら１２両停止位置くらいまでいった。
すぐにバックでもどってきたが運転士が
笑いながら後退の運転士とまちがえちゃった
とはなしてた。
でも、いつものことなのでだれもきにしてなかった。
京急の客はオーバーランでドア位置がずれても動かない。
直すの知ってるから。でも素人はあわてて列からはみでて
ドア前にいく。そんなとき
「この素人が！」と本気で思う。
449:名無しさん＠八周年
07/10/30 15:07:56 oeI4swE+0
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
450:名無しさん＠八周年
07/10/30 15:08:26 BlSGz/wJ0
おまいらほんと京急がすきなんだなｗｗｗ
451:名無しさん＠八周年
07/10/30 15:08:30 0NDx+2dE0
ホームから次の駅がみえる
大師線でもオーバーランは当たり前。
普段は地元か通勤の人ばかりなので、
誰もピクリとも動かない。
452:名無しさん＠八周年
07/10/30 15:09:34 tBGB+WCZ0
レ ミ♭ ファ ソ ラ シ♭ ド レ ミ♭ ファ
らしいね
453:名無しさん＠八周年
07/10/30 15:12:42 D5bmAY0N0
>>440
話ちょっと違うが・・・。
そのそばにある平沼駅跡をいつまでも残しておいて欲しいと思うのは
俺だけか？
454:名無しさん＠八周年
07/10/30 15:16:58 PumRzdmD0
>>41
その回みてええええええ
455:名無しさん＠八周年
07/10/30 15:23:25 Ogq/mzJa0
あのさ、大森町→京急蒲田ってすっごい徐行して無い？
踏切閉まってから電車が来るまでの時間が長すぎる
456:名無しさん＠八周年
07/10/30 15:23:30 l0QjC/xqO
>>454
ようつべやニコ動にあるよ
457:名無しさん＠八周年
07/10/30 15:25:26 dMrhxSkH0
品川<=>平和島間が高架になる前は、今よりもっと迫力があったぞ
458:名無しさん＠八周年
07/10/30 15:28:58 i8wO8nFJO
浦賀って高台に駅があるから、車止め突き破ってオーバーランすると悲惨だな！
459:名無しさん＠八周年
07/10/30 15:33:13 +Hjbq3H00
>>454
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
460:名無しさん＠八周年
07/10/30 15:53:38 g4SdJGgF0
これが京急クオリティ
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
461:名無しさん＠八周年
07/10/30 15:58:02 P1QBZDA/0
>>460
京急最強と改めて痛感www
462:名無しさん＠八周年
07/10/30 16:22:15 i1SVhbDu0
>>460
211系涙目www
463:名無しさん＠八周年
07/10/30 16:26:15 YfNC9e1a0
>>1
新馬場だったらホーム長いし、ぎりぎりに停めて「南馬場です」とか言って
ドアあけちゃえばセーフなんだけどな。
464:名無しさん＠八周年
07/10/30 16:30:31 JbTAyZrg0
>>463
言えてる（笑）。
あれって、二つの駅が結合してできたって本当？
自分、天王洲住民なのだが、先日そんな話を耳にしたもんで。
465:名無しさん＠八周年
07/10/30 16:32:26 i1SVhbDu0
>>464
そうだよ。
北馬場 ＋（ホーム）＋ 南馬場 ＝ 新馬場
466:名無しさん＠八周年
07/10/30 16:32:52 N/fVCi1d0
京急のオーバーランなんてニュースの価値ないだろ
467:名無しさん＠八周年
07/10/30 17:15:59 2gEIosWt0
>>23 このスレで見られるとはｗ
宗教板にスレが建つ会社だけ合ってスレがマターリしているなｗ
468:名無しさん＠八周年
07/10/30 17:31:37 SDYH9tQx0
>>59
死ね
京急は別格だ
469:名無しさん＠八周年
07/10/30 17:33:51 6l0UQYYa0
京急の新馬場ができる前は南馬場と北馬場があった。共に使えねぇ駅で異常に
接近してるし意味ねぇと思ってた。鈍行しかとまらんし。北品川も意味不明だが
南北馬場にゃかなわなかった。
青物横丁には何故か急行が停車するので、当時の青物横丁の踏み切りは開かず
の踏み切りだったな。この踏切で女が遮断機を普通にくぐって轢かれたのを見たが
青物横丁の駅員の手馴れた動きにびびった。
水色のビニール袋もって金はさみで砂利の間に飛び散ったピンクの肉片を手際よく
ビニール袋に回収してる。
「マグロ拾い終わりぃ～！」とかマスクした口で駅長が言うと、皆無言で
ホームに上がっていった。
このようにとにかく京急の社員は凄い。
470:名無しさん＠八周年
07/10/30 17:41:57 c3yqRDAS0
さすが最速KQ
471:名無しさん＠八周年
07/10/30 18:02:09 VcJDDb5M0
こんな京急が日本発の相互乗り入れでなぜか逆ベクトルな京成と組んでることに
妙な運命を感じるｗｗ
472:名無しさん＠八周年
07/10/30 18:03:54 PVYQYiiv0
いいじゃん別に。京急なんだしｗ
473:名無しさん＠八周年
07/10/30 18:04:30 tBGB+WCZ0
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
474:名無しさん＠八周年
07/10/30 18:13:49 JbTAyZrg0
>>465
>>469
ありがトン！
475:名無しさん＠八周年
07/10/30 18:20:13 G1btf9Er0
京急ってバイクに乗ってるような
感覚だよね
476:名無しさん＠八周年
07/10/30 18:29:18 GQuCq59L0
>>448
品川の４両増結でも、後部に並んでいた素人が慌ててダッシュするよね。
せっかく自動放送が優しく説明してるのに。
477:名無しさん＠八周年
07/10/30 18:30:13 f8xTNuB80
>>471
ちよちゃん（京成）、吸い取られてるっ！
478:名無しさん＠八周年
07/10/30 18:53:11 j9+05jl9O
八丁畷駅そばの赤レンガのトンネル跡のような物は何だか知らないが残してほしい
479:名無しさん＠八周年
07/10/30 19:04:37 8bGhGHdr0
羽田で乗るとき占い
大吉 成田空港行き
吉 品川、青砥行き
凶 印旛日本医大行き
大凶 印西牧の原行き
480:名無しさん＠八周年
07/10/30 19:10:24 AWxC9vojO
今年初めかな？八丁畷で珍しく車両故障したことがあったんだよね。
原因は、先頭車両のほうの動力がうんともすんともいわなくなったかららしいんだけど、後ろの車両の動力だけで無理やり京急鶴見まで持っていったらしい。３０分位で回復してたのにはワロタ。
481:名無しさん＠八周年
07/10/30 19:13:50 P2ZyhUz/O
ウィング２号の車中から記念カキコ
梅屋敷工事中
482:名無しさん＠八周年
07/10/30 19:19:14 JwYnfSRs0
>>460
さすがだなｗ
483:名無しさん＠八周年
07/10/30 19:33:57 LMJq1nPGO
京急はラーメン二郎みたいなもの
どちらも業界内の斜め上を行く存在
そして数多くのコアなファンをもつ
484:名無しさん＠八周年
07/10/30 19:35:25 zrC77xPT0
天空橋って、昔の羽田駅のことでしょ？
あそこって、降りたら何かあるの？
485:名無しさん＠八周年
07/10/30 19:41:01 FKcpbWNwO
>>478
あれは南武支線の短絡線のガーダー橋台跡
トンネルじゃないよ
486:名無しさん＠八周年
07/10/30 19:45:21 pVzfshNs0
京急の速さは異常
487:名無しさん＠八周年
07/10/30 19:53:24 8dcCgjwh0
京急に慣れると東横やJRに乗ると遅すぎてイライラしてくる。
快速とか急行を名乗っておいてなんなんだよあのトロさは
488:名無しさん＠八周年
07/10/30 19:56:48 /M9UrGMi0
京急は駅構内に、ＡＴＳはないのか。
西の京阪は、駅の進入速度が45km/hで、
主要駅だと、さらに駅構内に15km/hの
ATSがあるが・・・
489:名無しさん＠八周年
07/10/30 19:57:51 PNAsxFcq0
快特が狂ったように走ってたときは、オーバーランは日常茶飯事だったなｗ
490:名無しさん＠八周年
07/10/30 20:03:08 ezBnxPWw0
京急なら日常茶飯事だろｗ
それに京急はオーバーランやってもすぐバックするから気にならないしね
491:名無しさん＠八周年
07/10/30 20:03:59 Kxsdz3vHO
今オーバーランじゃなくショートしやがった…
京急のくせにありえん
492:名無しさん＠八周年
07/10/30 20:21:02 0dkq1ActO
昔、初めて京急に乗ったとき先頭のかぶりつきだったんだけど
運転士が体を揺らしながら調子を取って気持ちよさそうに飛ばしてたな。
493:名無しさん＠八周年
07/10/30 20:26:21 S3gc+hJnO
>>486
体感速度わ世界一！
品川で新幹線から乗換ても、ぜんぜん遅く感じないゾ！
494:名無しさん＠八周年
07/10/30 20:28:08 qF2Pu4rC0
京急のオーバーランなんて、ニュースにするような事じゃないだろうよ。
日常茶飯事。オーバーランしてこそ京急だ。
495:名無しさん＠八周年
07/10/30 20:29:38 O8+HlR4nO
再来月に大阪引っ越すんですが、関西にはそういう超速路線は無いの？
496:名無しさん＠八周年
07/10/30 20:32:04 ue2MeNfyO
華の杉田に栄光あれ！
♪(￣▽￣)ノ″
497:名無しさん＠八周年
07/10/30 20:36:01 3fCn9D9U0
乗ってみれば分かるけど
京急は速くないよ
昼間でもあまり速くない
498:名無しさん＠八周年
07/10/30 20:36:47 IuO0hA8/O
京急のサウンドプラレール欲しい
もちろんブルースかいトレインな
499:名無しさん＠八周年
07/10/30 20:38:57 80xsrsoc0
>>495
関西出身だが、今は横浜在住で京急民の俺だが。
恐らく関西じゃJRが一番飛ばしてたと思うが。尼崎事故以降変わってるかも。
それにJRは線路幅が狭線なので、物理的に限界が低い。事故ったのもそれが
遠因だったかも。
京急と同じ広線のとこってどこだっけ。近鉄は広線と狭線入り混じりだが
広線の路線でも全然飛ばさないしなあ。
京急は日本でも異色だと思われｗ
500:名無しさん＠八周年
07/10/30 20:39:14 Vs2Ppcnu0
何故かガキの頃から「京浜」の文字に羨望してた…
京浜急行・第三京浜・京浜工業地帯・・・
なんだろ？荒っぽさ？ｗ
501:猫煎餅
07/10/30 20:40:55 bbcSvRXM0
このあいだ初めて京急蒲田利用して快特から羽田行きの特急に乗り換えたんだけど、
右から入ってきた電車がまた同じ方向に出発したので折り返しかな？
思ったら車内に座っている人が降りもしないのでびっくりしたよ。
502:名無しさん＠八周年
07/10/30 20:49:03 1Tp5U8DgO
>>501
羽田空港と浦賀とか新逗子の間を走る電車なんでは？
503:名無しさん＠八周年
07/10/30 20:50:17 7A4floujO
>>501
それは横浜方面からの直通だよ
504:名無しさん＠八周年
07/10/30 20:53:16 4PXTWvdmO
京急は学割定期券がJRより安かったな。
大学のとき、花月園前の近くに住んでいて品川駅まで電車で通っていた。
３年生までは東京方面にも行く用事が多く、定期券キセルも出来た頃なので
鶴見駅からJRで通っていたけど、4年になってあまり大学に行かなくて
済むようになったので、定期券の安い京急に切り替えた。
暇なときは途中下車して京急の各駅駅前探索していた。
505:名無しさん＠八周年
07/10/30 21:01:43 YgIB6Prp0
京急って、空港行くのにパスネット使うと、券売機で買うより余計にカネかかるらしいけど、何でだ？
506:名無しさん＠八周年
07/10/30 21:05:31 CmegDAwP0
京急線沿いに引っ越したばかりの頃は加速・急ブレーキ・
急カープ・急停車の繰り返しで毎日乗り物酔いしてた。
汐入あたりから日曜日の上り最終特急乗ると超スピード。
この世の果てまで走りそうな勢いだよね。
507:名無しさん＠八周年
07/10/30 21:06:31 Vs2Ppcnu0
>>506
もっと京急を楽しまないと…
508:名無しさん＠八周年
07/10/30 21:09:16 Jf03k8bX0
>460
さすが京急だな
509:名無しさん＠八周年
07/10/30 21:11:22 /Rbj0Tx20
オーバーランしたっていいじゃないか だって京急だもの。
510:名無しさん＠八周年
07/10/30 21:13:41 Vs2Ppcnu0
爆速で飛ばす割に運転士はのぺ～っとしてるとこがたまらんｗｗｗ
511:名無しさん＠八周年
07/10/30 21:15:55 VGYMOWcz0
京急蒲田のホームがどうなってるかわからない、誰か教えてくれ
512:名無しさん＠八周年
07/10/30 21:17:51 qdP34XU00
結構揺れるから乗ってるこっちとしては怖いんだがｗ
513:名無しさん＠八周年
07/10/30 21:18:42 019TpDj40
久しぶりに品川行き快特乗ったら京急蒲田に止まったのには驚いた。
514:名無しさん＠八周年
07/10/30 21:19:11 /Rbj0Tx20
>>460
上の動画、運転士の背中から闘気が出ているな
515:名無しさん＠八周年
07/10/30 21:22:54 ICuR2Be30
快特の通過待ちでも白線ギリギリに立ったまま、
爆風も気にせず煽られる競馬新聞をきれいにさばき、読みふけるオッサン。
京急のDQNはナイスなDQN。
516:名無しさん＠八周年
07/10/30 21:23:33 Uo6FkPNi0
>>505
パスネット使っても
空港連絡の特殊割引はちゃんと適用されるよ。
定期券は適用外だから、
それの勘違いじゃないのかな。
517:名無しさん＠八周年
07/10/30 21:25:33 //VBKXPGO
>>484
川を渡って羽田空港と反対側に行くと普通の住宅街。
518:名無しさん＠八周年
07/10/30 21:28:28 l0QjC/xqO
>516
パスネットは空港連絡割引は適用外だよ。
空港連絡割引は券売機のみ。
519:名無しさん＠八周年
07/10/30 21:31:10 Uo6FkPNi0
>>518
え、されるよ？
URLﾘﾝｸ(www.haneda-access.com)
パスネットをご利用される場合にも(※)割引運賃が適用されます。
520:名無しさん＠八周年
07/10/30 21:31:15 J7gHN1se0
こないだ品川でのぞみを抜き去ったらしいぜ。
521:名無しさん＠八周年
07/10/30 21:31:42 ICuR2Be30
マヂ！？
522:名無しさん＠八周年
07/10/30 21:32:23 //VBKXPGO
>>511
1番線は空港線。品川方面から羽田空港行きと、羽田空港から
品川方面行きと、羽田空港から横浜方面行きが混在。
2番線は品川方面から横浜方面行き。
3番線は横浜方面から品川方面行き。
523:名無しさん＠八周年
07/10/30 21:32:25 1cL9rj7a0
>>518
URLﾘﾝｸ(www.keikyu.co.jp)
524:名無しさん＠八周年
07/10/30 21:32:44 l0QjC/xqO
ちなみにに羽田空港をよく利用するビジネスマンは
回数券を
出発駅⇔天空橋
天空橋⇔羽田空港
の2枚に分けるよなwww
確かに羽田空港発着は天空橋で一旦切ると安くなる不思議区間www
525:名無しさん＠八周年
07/10/30 21:34:11 ATS45PGtO
八景でアメリカ人に駆け込み乗車邪魔されて終電逃したことあるな
526:名無しさん＠八周年
07/10/30 21:34:28 THdGnCL60
>>516-519
従来は企画乗車券として割引していたのが、数年前に正式な連絡割引運賃になった。
なので、それまではパスネットでは割引にならなかった。
527:名無しさん＠八周年
07/10/30 21:36:24 quU/tFY10
>>517
>>川を渡って羽田空港と反対側に行くと普通の住宅街。
おいおい・・・・どうやって川を渡るんだよ・・・・
528:名無しさん＠八周年
07/10/30 21:36:40 6M7/XIFt0
天空橋駅でオーバーランはまずいだろー。
一歩間違ったら3000ｍ下の海面まで真っ逆さまだぞ。
529:名無しさん＠八周年
07/10/30 21:37:30 i1SVhbDu0
>>528
ちょwww東京湾深すぎwww
530:名無しさん＠八周年
07/10/30 21:38:18 l0QjC/xqO
空港連絡割引
○ 券売機購入
○ パスネット
ぢゃSuica&PASMOは?
ICOCAは駄目そうだけどwww
531:名無しさん＠八周年
07/10/30 21:41:40 //VBKXPGO
>>527
多摩川じゃなくて海老取川だよ。
天空橋駅のすぐそばに天空橋という橋がかかっている。
532:名無しさん＠八周年
07/10/30 21:41:58 6vs0BKqQ0
>>495
JRの新快速は早い。
近鉄の名張までの区快以上の種別は通しでは快特より速い。
阪神のジェットカーは普通限定で速い。
533:名無しさん＠八周年
07/10/30 21:42:28 7A4floujO
>>524
京浜急行の運賃制度は日本でここだけの遠距離逓増制乗れば乗る程運賃率が上がります
特に通勤定期が顕著なので横浜以南から都心方面への利用者が横浜でJRに乗り換える一因となっています
534:名無しさん＠八周年
07/10/30 21:42:38 bcfY1bwU0
京急人気あるね
535:名無しさん＠八周年
07/10/30 21:43:17 tRxFbW4/P
羽田空港バスの京急と東京空港交通の仲の悪さはガチ。
京急かリムジンかどっちかの陣営に入らないと羽田には乗り入れできないからな。
536:名無しさん＠八周年
07/10/30 21:44:52 tXlJmCQe0
>>463
と言った（やった）車掌がいましたとさ
の話って都市伝説だよな？
時々、まことしやかに流れて来るけど。
537:名無しさん＠八周年
07/10/30 21:44:59 ac+jQOpe0
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
今日も京急ブッチギリで世露死苦ー！！
538:名無しさん＠八周年
07/10/30 21:49:14 ac+jQOpe0
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
そしてこれからも京急ブッチギリで世露死苦ー！！
539:名無しさん＠八周年
07/10/30 21:50:39 aIQKU1ziO
小田急民の漏れが
品川から快特乗って横須賀行った時の爆走ぶりには本当に感動した。
同じ標準軌ということもあり、新幹線と勝負できるんじゃないかと思った。
やっぱり通常の３倍速い色で、蒼い京急は認められない。
540:名無しさん＠八周年
07/10/30 21:53:44 FkXoGDce0
>>525
やんきーごーほーむ！
541:名無しさん＠八周年
07/10/30 21:53:54 i1SVhbDu0
>>538
最高時速110ｋｍ/hの185系特急（笑）なんざぶっちぎって当たり前だwww
542:名無しさん＠八周年
07/10/30 21:54:55 BIhSFLybO
泉岳寺までちんたらはしっとるのに、泉岳寺出た途端に爆走。ひびるwww
特に都営線が遅延してる時の快特はガチだ。
543:名無しさん＠八周年
07/10/30 21:56:14 wvEmcu9F0
ﾀﾞｧ開けっ放し
544:名無しさん＠八周年
07/10/30 21:56:16 TXAQ+Pgn0
こういうの自己申告なのかな、やたら細かいな
545:名無しさん＠八周年
07/10/30 21:56:26 7A4floujO
>>541
朝ラッシュは遅いだろ
簡易ステンレスにも負けてるじゃないか
546:名無しさん＠八周年
07/10/30 21:56:39 gceZtMS/0
京急は危険だな
547:名無しさん＠八周年
07/10/30 21:56:51 /bpVa/ru0
ふと思ったんだが
バックする時も運転士側で運転するのか
548:名無しさん＠八周年
07/10/30 21:59:28 JZHYqRyG0
>>16
都営線からの場合、加算運賃分の６０円が割引かれて同額になる。
549:名無しさん＠八周年
07/10/30 21:59:31 i1SVhbDu0
>>547
前進後退ともどちら側の運転席でもできるよ＞電車一般
まあ、京急なら運転士移動しないでもやってくれそうだがw
550:名無しさん＠八周年
07/10/30 22:04:03 gcUmucdh0
京急は踏み切り開くのも早い。電車が通り過ぎるとすぐ開く。
551:名無しさん＠八周年
07/10/30 22:05:40 bNFBdlNa0
品川駅を発車してドレミファソーが鳴る時に目を閉じると
亜空間にワープしている気分になる
552:名無しさん＠八周年
07/10/30 22:06:02 O8+HlR4nO
>>499 >>532
関西はJRがいちばん怪速なんですか
阪神沿線に住むことになりそうなんで、ジェットカー楽しみです。。。
553:名無しさん＠八周年
07/10/30 22:06:27 i1SVhbDu0
>>546
そう思って回りもみんな注意しているから、結果的に京急は一番安全w
554:名無しさん＠八周年
07/10/30 22:06:58 kwKEv3giO
>>520
ﾊﾞﾛｽｗｗｗ
555:名無しさん＠八周年
07/10/30 22:09:25 tXlJmCQe0
>>549
どこでも普通にそのままバック
>>550
一番前と後ろの車軸に必ずモーターを付けるのが効くらしい
信号回路の導通が確実になるから、踏切の開け閉めタイミングの信号に
大きなマージンを付けなくていいとかなんとか
556:名無しさん＠八周年
07/10/30 22:11:40 R5QtB0KL0
テレ東と京急の愛され方は似ていると思うw
京急の止まる日は日本が（ry
557:名無しさん＠八周年
07/10/30 22:11:56 /bpVa/ru0
とりあえずＫＱクオリティ
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
558:名無しさん＠八周年
07/10/30 22:14:54 J7gHN1se0
京急のチャ～ラララララァ～～ウィ～～ン♪の発車音
着メロにならないのか？
京急のＨＰからダウンロードできないものか・・
559:名無しさん＠八周年
07/10/30 22:26:21 qao0YMYEO
京急でオーバーラン、停止位置修正なんていつものこった。
ホームで並んだ客の列が乱れるのが迷惑だが、慣れちまったな。
逗子の友人と、あんな調子のって飛ばしてると、そのうちヤラカスぞと話してから20年。
何事もないのは運転技術のなせるワザ？ でもオーバーランはなくならないなぁ。
560:名無しさん＠八周年
07/10/30 22:28:33 l0QjC/xqO
>>558
禿同
逆にホームで流れる列車接近のテーマは昔の電話保留音みたいで萎えるwww
くるりの赤い電車とかを使えばいいのに。
561:名無しさん＠八周年
07/10/30 22:31:21 hm4FAtNt0
相模鉄道は京浜急行電鉄の子会社
豆知識な
562:名無しさん＠八周年
07/10/30 22:32:22 z3+DdAHs0
>>559
だから2列に並ぶときは進行方向側に並ぶんだよなｗｗｗｗｗ
混ざっても乗りやすい
563:名無しさん＠八周年
07/10/30 22:32:50 p5XScvBJ0
某待ち合わせ駅。
上のお寺から雑木林の中の獣道みたいなコースを辿って、
線路のすぐ横に出られるところがある。
斜めやや上から見下ろす感じ。
今はがっつり立ち入り禁止になってる（というか多分道消滅）が、
電車の中からはそのスポットが見えるよ。
564:名無しさん＠八周年
07/10/30 22:35:27 Vs2Ppcnu0
京急の意志を継ぐ少女
URLﾘﾝｸ(thumb2.uploda.org)
565:名無しさん＠八周年
07/10/30 22:40:15 //VBKXPGO
>>560
>くるりの赤い電車とかを使えばいいのに。
羽田空港駅では使っている。
566:名無しさん＠八周年
07/10/30 22:42:31 E0hAEbd60
全盛期の京浜急行伝説
・人身事故発生でも通常運行
・台風の暴風域突入でも通常運行
・ハンデとして京浜東北線が鶴見発車時に横浜発車する社内規定も導入されたが全然ハンデにならなかった
・タモリ倶楽部で久里浜工場まで行けた
・エアポート快特でも納得いかなければ各駅に停車した
・その各駅停車も120km/h運転
・相互乗り入れの快特運用だけで都営地下鉄が泣いて謝った、乗り入れなんかしなきゃよかったと思う京成も
・運転士には「平沼駅」が見えていたらしい
・逝っとけダイヤで羽田空港行き普通が久里浜線直通の快特に種別変更になったことにまだ気づいていない乗客も多い
・京急は、振り替え輸送のJRの乗客に逝っとけダイヤを味あわせたことがある
・赤い電車に乗っかって夢を探しに行くというファンサービス
・鎌田踏切で快特を停車させられれば即箱根駅伝優勝という破格のルールも達成できたチームはなし
・京急全線運転見合わせは「東京終了のお知らせ」という暗号
ここに新たな伝説が加わりました。
・オーバーランも時刻表に書いてある
567:名無しさん＠八周年
07/10/30 22:58:43 XxK2kcDZ0
>>23
京急のマイペースに泣いた
568:名無しさん＠八周年
07/10/30 23:00:18 IWAKKYo+0
JRとかだと待ち合わせにしろ遅れにしろムカついたことがあるが京急はな確かにないな
あんだけ爆走してるの体感してたら
「時間調整～」「待ち合わせの遅れが～」って言われても文句も言えないな
オーバーランは良い
でもな
勝手にドアを開けちゃだめだ
「多摩川では全扉開放します。いつものように対処願ます」
とか事前アナウスなら良いぞ
ﾋｬｯﾎｲ
569:名無しさん＠八周年
07/10/30 23:04:25 XxK2kcDZ0
>>43
俺が白井から羽田空港まで
友人が熊本空港から羽田空港まで
ほぼ同時に出発して待ち合わせ成功した
570:名無しさん＠八周年
07/10/30 23:24:19 1jBNTbpC0
>>538
この動画大好きｗｗ
571:名無しさん＠八周年
07/10/30 23:26:37 qao0YMYEO
>>562
ﾅﾙﾎﾄﾞ、無意識に実践してたわ。ただ、結構行き過ぎた時に、慣れてる奴はバック待ちで動かないけど、不慣れな奴は右往左往しるのでgdgdになる。
>>566
そういえば思い出した。台風で他の路線が全滅だった時に、京急は普通に動いていた。
横浜から戸部に向かったすぐ先の橋の所ってかなり低い場所で、増水で保線員が20人位いて電車は徐行。前の車両の方からドヨメキが近付いてきて、俺が乗った車両に到達した時に理由を知った。
見事に枕木？まで到達した水面が、車両の明かりに照らされていた。しかも隣に立っていたオヤジが低い声て「うぉぉぉっ」と唸った。女性の悲鳴よりオヤジの唸り声の方が恐怖を増すと初めて知った。
勿論その後徐行分を挽回すべく全開で上大岡に突っ込んだ。
572:名無しさん＠八周年
07/10/30 23:35:09 MAnGgoiGO
近所の子供が公園で遊んでた程度の日常の風景をニュースにするなよ、と京急に乗りながら書いてみる。
573:名無しさん＠八周年
07/10/30 23:37:50 F6RMLn3B0
なんか、京急のモーターはパワフルだからオーバーランとかいう人がいるが、
そりゃおかしいんじゃないか？
止まるときにはブレーキあるいは回生ブレーキ？なんだし。
モーターが幾らパワフルだろうが電気を流さなきゃタダの抵抗でしかない。
ブレーキがダメダメとかそういうことなら分かるが、それじゃ整備不良とか
設計ミスでしかない。
本当のところ何が原因なんだろ。
574:名無しさん＠八周年
07/10/31 00:02:13 YGUN5hlsO
>>459
岸田自重ｗｗｗｗｗｗｗ
575:名無しさん＠八周年
07/10/31 00:04:16 s+Cot8z50
>>573
文化だよ。
576:名無しさん＠八周年
07/10/31 00:05:26 J7jG8k8k0
京急スレ最高や！JRスレなんて最初から要らんかったんや！
577:名無しさん＠八周年
07/10/31 00:06:57 zEs9NEdR0
キン、キン、キングゲイナー♪
578:名無しさん＠八周年
07/10/31 00:07:11 mDvnV5Rr0
天空橋駅なんて乗降無いんだから、どうでもいいだろ。
579:名無しさん＠八周年
07/10/31 00:11:58 2BsVEIqk0
天空橋駅って駅降りても何にもねージャン。
なんであの駅あるわけ？
580:名無しさん＠八周年
07/10/31 00:16:05 2d+HZM600
>>579
東京モノレールへの威嚇だろ
581:名無しさん＠八周年
07/10/31 00:17:41 dHbV2K1k0
京急ｗ
582:名無しさん＠八周年
07/10/31 00:17:57 C4agnScmO
>579
空港で何かあった時に手前で停まる用
583:名無しさん＠八周年
07/10/31 00:19:03 I0sI3DHq0
6月に京成の方で車両故障があったときは、さすがに遅れが出てたな。
たまたま品川から下りに乗ろうとしたらその状況だったけど、
ちょうど臨時で下りの快特を出してくれるところだったので運が良かった
（途中、青物横丁と平和島で臨時停車するという珍しいことも）。
先頭車両に乗ったら俺一人で貸切状態。
多分、振替輸送で他の客はJRに行った後だったんだろう。
上り線を見てたら、品川の踏切の辺りとか駅の前後とかで列車が渋滞してたのがよく見えた。
584:名無しさん＠八周年
07/10/31 00:27:51 DkFLCPU+0
>>579
そこに家を構えてる俺が利用するため
585:名無しさん＠八周年
07/10/31 00:29:05 38de/Cm+0
京急のオーバーランなんか日常茶飯事だろ。まあ35メートルクラスはないがな。
これ記事にした奴は京急の日常を知らなさすぎる。あの暴走っぷりが京急の魅力なんだよ。
586:名無しさん＠八周年
07/10/31 00:39:03 2d+HZM600
京急線は平常通り(爆速)に運転しています
587:名無しさん＠八周年
07/10/31 00:41:01 CQBIAAyb0
>>583
朝のラッシュ時の横浜駅上り線も凄いぞ。
すぐ後ろに停車して前走車が出るのを待ってるからなｗ
588:名無しさん＠八周年
07/10/31 00:42:50 UYWyeFBg0
天空橋は駅から左に行くと多摩川河口の手前が芝生になっていてまったり出来る。
589:名無しさん＠八周年
07/10/31 00:58:28 2W/UGPGPO
この前の土曜日に大雨の中
横浜⇒京急川崎の間を2100快特の最前部左席で撮影した6分35秒の動画あるんだけど需要ある?
ただし190MBあるんで100MBのニコ動サイズにする方法を教えろwww
590:名無しさん＠八周年
07/10/31 01:01:28 msKLWt2M0
京急社員が必死で擁護しているのがバレバれだな
591:名無しさん＠八周年
07/10/31 01:03:43 JHGSn78p0
いやーそうでなくて、京急に限ってはそういうことも含めて京急として存在しているわけで。。。
592:名無しさん＠八周年
07/10/31 01:07:08 2W/UGPGPO
>>590
その発想はなかったわwww
593:名無しさん＠八周年
07/10/31 01:13:17 Klo5ACmn0
>>590
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工
594:名無しさん＠八周年
07/10/31 01:14:43 zy+vy7vbO
携帯から２ちゃんを見る事が多いから、
ニュース板のスレなんてなかなか全部読んだりしないけど…
京急スレが立つと何故かいつも全レス読んでしまう。。。
>>178のアナウンスとか本当の話なのかね～？
マジだったらやっぱり京急凄え。。。
595:名無しさん＠八周年
07/10/31 01:14:47 Sx8/RSFX0
>>590
ＪＲ社員ﾋｯｼﾀﾞﾅｗ
596:名無しさん＠八周年
07/10/31 01:17:42 Klo5ACmn0
>>595
そりゃ毎日横浜川崎間で抜かされてたら悔しいだろうなぁ
597:名無しさん＠八周年
07/10/31 01:17:45 bNB480IH0
ﾌﾞｯﾌﾞｰ
場内再加速 -20
598:名無しさん＠八周年
07/10/31 01:20:51 NdsyD7xh0
電車でGO！からやり直せよ
599:名無しさん＠八周年
07/10/31 01:21:33 lW1TEp6YO
金沢八景の駅がショボいのでなんとかしてくさい
600:名無しさん＠八周年
07/10/31 01:25:50 51d7aVL80
田浦ではホームに掛かって無くてもドア開ける。
601:名無しさん＠八周年
07/10/31 01:27:16 I0sI3DHq0
>>599
小島新田ほどじゃないので却下
602:名無しさん＠八周年
07/10/31 01:33:31 fttsJMxz0
京急相変わらずだなｗ
数年前まで品川～羽田空港間で愛用させていただいたが
唯一、ダイヤが大幅に乱れた経験があった
梅屋敷？あたりで近所の民家の布団が吹っ飛んで架線に引っかかったのが原因だった
車掌さんのお詫びと説明もなんか楽しそうで、ダジャレかよｗって突っ込みたかったが、
一人だったので何も言えず、ウズウズしながら笑いをこらえてました
603:名無しさん＠八周年
07/10/31 01:36:24 kHiCVzR20
京急っておかしいよな。
ホームより長い車両走らせて、
はみ出た車両はドア開けないの。
放送もしないから危うく降りれなくなるところだった。
そんなのアリなのか？
604:名無しさん＠八周年
07/10/31 01:37:53 WdO/W9U90
予定調和だろ。
お約束お約束。
なにニュースにしてんだよｳﾞｫｹ
605:名無しさん＠八周年
07/10/31 01:42:58 atGdZNvB0
┌┬┬┬┐
――┴┴┴┴┴―――、
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lO|o―o|O゜.|二二 東|.|邦大森病院 ||
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￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
606:名無しさん＠八周年
07/10/31 01:44:20 5lwTOxj10
空港線沿線住民だけど、大鳥居とか天空橋とか地下の駅で何故かちょくちょくオーバーランするね。
でも大半は京成や都営の車両だし、何が悪いんだかどうでもいい感じ。
607:名無しさん＠八周年
07/10/31 01:45:11 Klo5ACmn0
>>602
まさか「布団が吹っ飛んできましたので」とか言ってたのかｗ
608:名無しさん＠八周年
07/10/31 01:51:34 8ibxhrLE0
京急なら許す。
609:名無しさん＠八周年
07/10/31 01:51:53 IvU7FayDO
>>601
大師線は産業道路を横断してまで小島新田まで走る必要があるのかと小一時間
610:名無しさん＠八周年
07/10/31 01:52:46 MjKKUpqH0
>>573
駅停車時は、京急はすべての駅でチキンレースしてると思えばOK。
基本的に駅への進入速度が速い。というか駅停車時の速度制限が京急はﾅｲと記憶。
加速最強各停を持つ阪神も、駅に停車するときは65制限45制限とかある。ﾎﾝﾄｲﾗｲﾗ
だけど京急は脱線などの本当の危険がある場所には、他社よりも厳重に補償装置が設置されてる。
だから無謀にみえる運転ができるんだと思う。
611:名無しさん＠八周年
07/10/31 02:00:12 v9nI95HV0
関係ないけど、快速特急が２本連続で来るのはホントにやめて欲しい。
612:名無しさん＠八周年
07/10/31 02:05:17 K6a8mj9P0
予想通り「京急にはよくあること」（実際にその通り）で収まってるしｗ
俺も元平和島駅近辺住民だったからよくわかる。
613:名無しさん＠八周年
07/10/31 02:07:13 P7UiDn+s0
珍行！
614:名無しさん＠八周年
07/10/31 02:09:21 RBjixM9t0
ガキの頃京急を使っていたが、これがデフォだと思っていた
台風の新宿駅なんて安全の名前の元で怠慢ぶっているとしかおもえん
>>590
ＫＹ
615:名無しさん＠八周年
07/10/31 02:11:54 FFQgYl860
ベースは会社の考え方なんだよね
お客さんに迷惑かからない程度のオーバーランなんざいちいち罰してられるか！
ここがＪＲ酉との違い？社風がお客を見てる風に感じるよ、ここは。
まあ、毎度毎度オーバーランする運ちゃんはやめてもらいたいけど
616:名無しさん＠八周年
07/10/31 02:16:54 DBV6zdLq0
KQは在来線界のフェラーリ
今日もJRホンダをぶっちぎる
617:名無しさん＠八周年
07/10/31 02:20:11 POFHXaEC0
>>615
オーバーランでわざわざ騒ぐ理由が分からない。
一時期アホのようにバッシングされたけど。
618:名無しさん＠八周年
07/10/31 02:25:51 wiruqibk0
>>617
マスコミはアホだから、仕方がない
619:名無しさん＠八周年
07/10/31 02:35:27 JIDe/4f/0
ぎゅうぎゅうの満員なら別にいいんだけど、中途半端に隙間がある時に
つり革等に捕まれなかった時はほんとに焦る。
何も捕まらずに本とか読んでる人はどうやってるの？
620:名無しさん＠八周年
07/10/31 02:42:33 aNVG2oLe0
>>619
日ごろの訓練の賜物
621:名無しさん＠八周年
07/10/31 02:48:34 d2AfwNCsO
10年くらい前、大雪の日に珍しく徐行運転してたな
もちろんJRも東横もその日は走ってなかったがｗ
622:名無しさん＠八周年
07/10/31 03:29:12 h4+xJD2zO
>>232 だろうではない。
毎日悪態ついてるよ。
623:名無しさん＠八周年
07/10/31 03:30:56 W9rtqmv00
>>561
あれ？小田急じゃなかったっけ？
四季報会社に置いてきたから調べられないけど
624:名無しさん＠八周年
07/10/31 03:41:54 rMfRZvn80
後続の急行が事故で来ないから、待ち合わせ中の各駅を先に発車させたり、
当時小田急沿線に住んでた俺はその融通性に感動した。
横須賀で働いているが、地元の人も京急は止まらないから評判いい。
ただ、飲みすぎた次の日や調子の悪い日は酔うｗ
625:名無しさん＠八周年
07/10/31 03:42:08 Um1RWWCW0
>>623
正解
ちなみに相鉄運輸は、東急グループ
626:名無しさん＠八周年
07/10/31 03:58:24 51Z+l33X0
立会川が高架になる前もあの踏み切り越えがすごかった。
マヂで体が左右に振られた。
>>391
夏にしかプールが存在しないあそこか…
627:名無しさん＠八周年
07/10/31 04:04:20 6Uu4y0d7O
運行状況が悪くても何ともないのが京急なら、オーバーランしようがドアが開いちゃおうが、気にしないのが京急ユーザー
628:名無しさん＠八周年
07/10/31 04:25:58 W9rtqmv00
>>625 サンクス！
ん？陸運部門バイアウトしちゃっちゃったの？
まあ、あんな小さい会社に陸運は負担かもしれないね
629:名無しさん＠八周年
07/10/31 04:49:08 PvZ00mGd0
とりあえず金沢文庫止まりはいらねえよ
630:名無しさん＠八周年
07/10/31 04:56:15 /FRAjZx4O
>>561は恥ずかしいな
631:名無しさん＠八周年
07/10/31 05:07:11 9Ro5u2P80
京急はこれで良いんじゃねｗｗ
東の京急、西の新快速
奴らは速さのことだけ考えれば良いｗｗｗｗ
632:名無しさん＠八周年
07/10/31 05:17:57 S3HoDDZu0
阪神利用者だがオーバーランは山手線で初めて経験した
633:名無しさん＠八周年
07/10/31 05:25:59 TwWkY04uO
>>607
あの時わ、ホントに車掌が、そういう放送をした！
被害車わ確か、北総のゲンコツ君だったと思う。
634:名無しさん＠八周年
07/10/31 06:21:54 SoCl27sd0
京急沿線がＢやドヤなのは何で？
京急の客層が悪く貧民が多いのは何で？
635:名無しさん＠八周年
07/10/31 07:08:37 xpmJeCj5O
神奈川駅のホームの狭さはガチ
通過電車がすごいスリル
636:名無しさん＠八周年
07/10/31 07:47:57 RBjixM9t0
>>619
膝をやわらかく保ち
両足の親指の付け根あたりで踏ん張ってかかとはむしろ浮かすように
揺れるポイントを把握
637:名無しさん＠八周年
07/10/31 08:36:27 KzrQscG+0
横須賀に住んでると朝一時間あの揺れに耐えることで素晴らしい忍耐力と
下半身の粘りが得られます、ハイ
638:名無しさん＠八周年
07/10/31 08:52:39 ZZZ3Gd6w0
>>619
進行方向斜め前をむいて肩幅よりちょっとだけ広く足を広げる。そうすれば、
前後の揺れも左右の揺れも斜めのベクトルに変換して吸収できる。
639:名無しさん＠八周年
07/10/31 09:18:20 7uG0i6ZU0
夜のウイング号は、俺の横に座るなオーラで溢れているな
640:名無しさん＠八周年
07/10/31 10:37:17 UIvS2kVoO
京急は電車止まってすぐドア開かないと、オーバーランだと分かって誰も騒がないんだよな。
641:名無しさん＠八周年
07/10/31 11:11:07 MgNAaU5SO
>>631
微妙に違う
新快速…サーキットを全開で飛ばす
京急…路地裏を新快速並のスピードで飛ばす
迫力や怖さは
120kmの京急＞＞＞＞130kmの新快速
642:名無しさん＠八周年
07/10/31 11:23:26 NyEbAHxm0
神奈川新町での登りから下りへの折り返しもすごいぞ。
その前の下り列車が見え始めると到着する前に引込み線から見切り発車。
登り線路を突っ切って下り線に入ってきて、前の列車を50cmのとこまで
近づいてきてあおる。
643:名無しさん＠八周年
07/10/31 11:26:10 LcL02Ngv0
通過駅で飛び込んだ奴が運転台のガラス突き破って突入するも
巻添えで負傷した運転士が亡骸のせたまま次駅まで運転継続なんてこともあったな
644:名無しさん＠八周年
07/10/31 11:31:49 GBUsYyn/0
運転席って先頭車両なら見えるよな。
乗客からすりゃトラウマもんの光景だったろうよｗ
645:名無しさん＠八周年
07/10/31 11:32:04 ZepN9eNKO
この会社 いつか絶対西日本と同じ羽目に遭うと思う。
646:名無しさん＠八周年
07/10/31 11:35:20 9e42AHdjO
京急のオーバーランなんていつもじゃん
647:名無しさん＠八周年
07/10/31 11:36:15 1hONfo150
>>645
技術の裏付けなく表面的に真似するとああなるとﾏｼﾞﾚｽ
そういえば「ﾀﾞｧ閉めます」の方が、ひとごとのような「ドア閉まります」より
良いとか言って西日本の一部でも取り入れたけど、すぐやめちゃったね。
648:名無しさん＠八周年
07/10/31 11:36:45 mn91vFLD0
京急って、安全に関する基準がピカイチだから、他の鉄道会社から
研修に来るって聞いた事があるんだけれどホント？