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東海道・山陽新幹線の新型車両（Ｎ７００系）は「全席禁煙」が売り物で
ある。しかし、これは名ばかりで喫煙ルームの近くの席を購入すると
煙たくって仕方がない。
新型車両は東京発の場合、３号車の前方、７号車の後方、１０号車の
後方と１５号車の前方に喫煙ルームがある。一応、二重扉のようになっては
いるが、スモーカーの出入りが多いと、完全に煙を遮断することはできない。
先日、東京から大阪に向かうため、旧型車両なら禁煙車である８号車の前方
に座っていたら、なにやら煙たいのでびっくりした。７号車の後方に喫煙ルーム
があり、そこから煙が流れ込んできていたのだ。
告白すれば４０歳まで私は愛煙家だった。医師に「狭心症」と診断された
のをきっかけにタバコをやめた。「タバコをとりますか、命をとりますか」と
言われれば「命をとります」というしかない。タバコを断って、かれこれ８年
になる。
だから愛煙家の気持ちもわからないではない。東京から博多までは
５時間もかかる。「全席禁煙」なら喫煙ルームは必要だろう。全面禁煙に
しろとか、そこまで固いことは言わない。
ＪＲに言いたいのは、喫煙ルームをつくる以上は煙の漏れないものを
つくれ、ということだ。新型車両で喫煙ルーム付近に座ると、号車の自動
ドアが開くたびにモアーッと煙が充満してくる。これでは全席禁煙の意味
がない。
乗客の中には妊婦もいれば喘息（ぜんそく）の患者もいるはずだ。
全席禁煙だからと安心して乗ったところ、煙がモアーッでは気の毒だ。
煙の漏れないような工夫をＪＲには求めたい。
ソース（イザ！・産経新聞、スポーツジャーナリスト・二宮清純氏）
URLﾘﾝｸ(www.iza.ne.jp)