07/09/01 22:59:58 udXiS/W50
>>18
おまいのミッドナイトフィッシングにくそワロタｗｗｗｗｗｗ
51:名無しさん＠八周年
07/09/01 22:59:59 MbdwF6e20
手動ドアの車両の頃は、走行中によく開いたもんだ
52:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:00:05 5jZd7h070
JR東日本、最近遅延とか多すぎ
53:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:00:21 VWiHwr1F0
ブレーキをかけていないとドア開けないとか、
ふぇーるセーフはないのか？
54:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:00:32 mMyr0aPp0
京急は戸部～日の出町～南太田のあたりも暴走列車らしくもっと飛ばせ
55:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:00:46 R3uJTCtl0
おまえらにインドの満員電車を見せてやる。
URLﾘﾝｸ(www.liveleak.com)
ドアが閉まる日本がおかしいと思えよ
56:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:01:20 EccsCADV0
その状態でいつも通り走ってこそ京急。
57:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:01:37 7urYEIxWO
まあ、東京だからな。
58:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:01:38 gqjVj3z40
走ってる最中って、ドアロックされてる訳じゃないんだ？！
59:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:01:54 p47VHJMl0
ダァを閉めませーん
60:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:02:00 19vtRHtF0
>>13
∧__∧
(｀･ω･´)
.ノ^ yヽ、
ヽ,,ﾉ==l ﾉ
/ l |
"""~""""""~"""~"""~"
61:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:02:03 +pcjsrsX0
うむ
62:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:02:26 voluedWfO
>>55
はじめから閉まらないってわかってるなら
別にいいんだよ
63:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:02:56 kr9tEHdm0
合図用のベルと間違えたとかが落ち？
64:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:03:01 Em4XkOmz0
京急はゲージが広いから加速がすごいし、最高速もすごい。
65:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:03:24 TEqc6Dvq0
>>53
それを言うなら、ふーるプルーフな
66:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:03:28 Eqt/JdOw0
俺はズボンのチャックを全開に開放してそのまま通りを歩いた事故をやらかした。
67:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:03:58 5VZBWzLu0
>>1
タイなら普通のことですが・・・
68:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:04:13 yy9q8pGV0
こえええ
69:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:04:21 UzGttxJ90
西武新宿線に乗った時に踏み切り事故にあって、ちょうど自分の乗っている車両の
下に乗捨てられたミニバイクが挟まってるとかで、皆でドア開けて見ていたんだけど
発車時にそのまま発車しかけてすっげービビったこと思い出した。
70:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:04:22 VdnlCNIs0
涼しくていいじゃんか 冷房は止めてドア全開
ラッシュ時は誰かが確実に落ちるという肝試し付き
冷や汗かいて爽快！！
71:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:04:25 5895ZqlH0
横浜から初めて乗ったときは尻が浮いたな
このボロい電車、こんなにスピード出したら危ないだろってｵﾓﾀ
72:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:04:38 QMMr2Z260
この危険性は前々から気づいていたが、とうとう現実に起こったか。
73:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:04:40 ReiFfo4PO
>>58
ドア開閉スイッチにある鍵を抜くと、ドアが全部ロックされる
74:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:04:49 sGwyhYk00
>>58
されとりますです
75:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:05:14 ZcXOUrDs0
ちゃんとこういうことが（たとえ意図的に操作しても）
起こらないように設計しとけよｗ
76:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:05:26 Vkdg881H0
これはこわい。俺もけっこうドアにもたれて本読んだりするから・・。こんどから気を付けよう。
77:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:05:32 LKAsDVJw0
さすが熱い走りの京急だな
川崎横浜間なんか痺れるぜ
おそらくサプライズな乗客サービスのつもりだったのだろう
78:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:06:13 +Mp9l1kQ0
４月から６月頃は新人運転士と新人車掌がいるからたまにあるはず
俺が経験したのは１０年以上前西◎に乗っていた時だったんやけどね…
79:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:06:39 2nh+s5Bv0
きょう、９月１日 午後９時３８分ごろ
福岡県福岡市西区地方の県道で、暴走族が暴走爆音迷惑行為を展開しながら、走り去った。
住民は、
先月発生した全国広域指定暴力団福岡久留米道仁会総本部会長射殺事件との関連性についても嫌疑を抱き、
不安な一夜を過ごすことになると見られる。
80:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:06:52 Y+mQsTN2O
>>70 京急乗ったことないだろ？
81:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:06:52 /3TMclaM0
>>55
女性専用車ｗｗｗ
82:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:07:03 1UUpKAZwO
急行で品川から横須賀中央まで、進行方向と逆向きに座ってたら酔って吐いた。
83:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:07:05 9kzSrVui0
京急と聞いてかえります
84:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:07:17 kYeeyoLT0
車内が臭かったんじゃない。
85:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:07:33 eS5hGlZO0
全開バリバリだな
86:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:07:35 cqw2m6JC0
むかし東急田園都市線の二子橋の上で
ラッシュ時によく停止してたんだけど、
あのとき車掌がドア開けたりしたら
多摩川に何人もこぼれ落ちるかも
ってヒヤヒヤしてた、毎朝
87:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:09:34 zwSW8IyQ0
アポなし民間人ドッキリカメラだな
けが人がでたら事故にする計画で
88:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:09:43 kr9tEHdm0
ずいぶん昔だが、中央線で一か所だけドアがどうしても閉まらず、
係員二人がついてトラロープ張って一駅走ったのに乗っていた。
今じゃやらないだろうけどね。
89:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:09:56 fwyPPyew0
それまでドアに押し付けられてたのはなんだってくらい
隙間が空いたんだろうなｗ
90:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:10:42 r3/iStg70
走行中の満員通勤快速でいきなりドアが開いたら死者重軽傷者は軽く１００人は超すぞ。
走行中はドアを開かないようにすることはできないのか？
91:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:11:04 GvxqFtaP0
発車したばっかりか。おもしろくないな。
全速でカーブに突入した瞬間にドア開いたら物凄い場面になるぞw
92:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:11:10 UWUg5/DS0
>>55
なんだこれはｗ
93:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:11:59 lydmr3r40
京急では10メートル以内のオーバーランは、
オーバーランになりませんが?何か?
94:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:12:09 Uyc8t9Ed0
>>88
一車両封鎖してってのは、どっかで聞いたことがあるような。
>>91
全速走行してるときに非常ドアコック引いてみてくれ。是非見てみたい。
95:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:12:40 wDeI5d1D0
京急ってそんな混んでるのか
パッとした駅あんまないのに
96:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:12:46 cTIqr9L10
>>91
こらこら。それ洒落にならないって。
97:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:13:10 mGVLRFdcO
乗車率150％ってことは、座席に座れる人数＋座席に座れる人数÷２だから、やや混んでる程度か
98:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:13:10 JaNyj3/UO
>>33
速度上がると「速度照査」で開かねーよ…
非常コックは別
99:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:14:36 i4JKKhwC0
大阪市営地下鉄でホームの反対側のドアが開くのは日常茶飯事。
100:
07/09/01 23:15:11 Sc7QoGc30
昔乗った京急がドア故障で1箇所全開のままだったが虎ロープでたすき掛けしただけで通常の爆走してた。
文庫までは「これで逝っちゃえ」って感じ。
窓と違ってドアだと足元から外が丸見えなので結構怖かったよ。
101:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:16:00 JaNyj3/UO
>>48
気動車の一部は「力行」できる…
からブザーで発車する…
102:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:16:48 xKS58v1h0
なんだよ、京急の特急は爆速だから１５０キロ出している時にドア全開になりゃおもしろかったのに。
つーか、そういうのを防ぐインターロックとか付いてねーの？
103:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:16:54 /i/eLojS0
>>55
途中で力尽きた奴はどうなるの？
104:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:17:13 0Wn92HzM0
>>97
100%ってのが、「座席に座れる人数」＋「つり革につかまれる人数」＋「ドア前に立てる人数」ですが。
105:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:17:34 UzGttxJ90
>>55
これはカーストの為せる技か？
そうとう剛の者でないと通勤出来ないな
106:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:18:53 aNZUwlgn0
朝のラッシュ時じゃなくて良かったね
107:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:19:20 fqYbbwio0
俺は下車時以外でもホームと反対側のドアだったとしても、ドアにもたれかかるときは
いつ誤開しても良いように警戒してるんだが、やっぱこういうことってあるんだな。
警戒しつつも「まぁ、誤開なんてないだろうけど」とか思ってたんだがｗ
108:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:19:30 kr9tEHdm0
>>94
隣の枕木見ながら走りました。
係員最初はゆっくり走っていたから、結構興味本位で見ている人多かったけど、
途中から速度上がって、係員もビビってたよ。
109:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:20:20 JaNyj3/UO
>>88
やる…
110:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:22:22 gTd5obOf0
まぁ、けが人が出なかったら笑い話だな。
111:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:22:23 GU3gqSAQ0
なんだ、ドア全開でフルスロットルで次の駅まで走ったんじゃないのか。
京急ならボロボロこぼすだろうなあw
112:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:23:33 mGVLRFdcO
>>104
俺「べ、べつに間違いを指摘されて悔しいワケじゃないんだからね！！……ｴｸﾞｯ…な、泣いてなんかないもんね！！…バカァ！！」
113:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:23:39 6h5ymKrFO
走行中にドアは開かんだろ‥速度が５km/hになったら速度検出が働いてドアは開かんようになっとる。
DIRが励磁してないと力行回路は構成されない。
ドア開にビックリしたウテシが止めただけだろ。
ただし戸締め非連動が扱われていたら力行はできる。
だけと速度５km/hで自動的なドアがしまるようになってるはずだが‥
114:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:23:53 fRu0y/V40
京急が全開で走行っていうから、ドア開けっ放しで120ｷﾛ出したのかと
ｵﾓﾀ。なんだよ、１～２メートルって。安全装置で強制停止の距離だろ。
にしても
>>1
> 車両が動き出したため、驚いた車掌がドアスイッチを誤って「開」にしたことが原因とみられる。
ドタバタだなw
115:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:24:58 qjJJdUWkO
ダァ閉めます。
116:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:25:13 y9M8/Vw30
騒ぐほどのことじゃないだろ。
南海の某閑散路線なんか、停止する１ｍくらい手前でドア開けるの日常茶飯事だからな。
117:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:25:35 Ibt+W/Kw0
そのまま蒲田まで走れよ
118:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:26:28 6+rpWO1c0
たまにドアに全体重あずけてる人いるけど、たまたまいなかったからけが人でなかったんだな
119:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:26:41 1aGrHdaHO
京急ではよくあること、怪我人は出ない。
120:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:27:00 l55q5Pf50
ﾊﾞｽではよくあることですね
121:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:28:55 wqM/4rZA0
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
122:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:28:56 kr9tEHdm0
>>109
今でもやるのか…
123:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:29:18 0TVZW1Kj0
>>55
ものすごい「世界の車窓から」を見た
124:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:30:07 otlgXQTMO
さすが最強路線、京急。
125:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:31:36 WwURY0e00
>>107
私もまさかないだろうと思ってた
ドアにもたれてる人多いよ
いつか大事故起きそう
もうドア付近やめる
126:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:31:49 4nmhAYhK0
>>55
す、す、す、すげえええぇぇぇぇぇっぇぇぇぇぇぇぇぇぇ！
まさにカルチャーショック！
絶対に毎日死人が出てるだろこれ。
127:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:33:00 MXIMOTvG0
さすが東京
128:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:33:17 fRu0y/V40
>>113
2m以内で止まってるなら5km/h出る前に開操作したと見るのが順当。
ビックリしてｳﾃｼが止めると言っても、開扉からドアランプ滅のタイム
ラグ入れて人間が反応してから１～２mで止まらんでしょ。
「俺、ブザー聞かないでノッチ入れちゃった？」とか思ってブレーキ
掛けに行ってたら別だけど。
戸閉保安を非連動とかは持ち出す必要がないかと。むしろこれで止まっ
たと思う。
5km/hで勝手にドアが閉まるというのは謎。
129:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:33:17 kXYJ4A9y0
>>82
急行なのか？横須賀中央へは行かないような気がするが。
130:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:33:39 Plb9GZ8k0
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
131:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:34:12 E6SAPqkHO
俺なんてしょっちゅう股間のドア全開で走ってるぜ？
132:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:34:24 lKxbZw520
正確には走行じゃなくて、「ドア全開のまま数メートル発車」が正しいのでは？
133:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:35:11 9VgZp27X0
>>125
故障して開くって可能性もあるんだから
ドアにもたれかかるのは危険
昔、もたれかかったまんま寝てたリーマンがそのままホームに落ちたの見た事ある
何があるかわからんしやめた方がいいよ
134:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:35:17 fRu0y/V40
>>118
閉まったばかりのドアが再度開いて倒れるような間抜けを、東京では
見た事が無い。というか、都会で生きて行けないでしょ。
135:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:35:25 VELsdbXT0
さ、地獄の日勤教育
136:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:35:30 eJMkwKYz0
>>99
捏造するなよ東京人。かの国と同レベルだな
137:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:35:56 QIIChFee0
>>55
男女完全別なんだな。
ある意味先進的。
138:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:36:27 wLVpgbA70
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
ニコ動で流行ってるこれ思い出した。
139:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:38:48 Le8kOSHW0
やばい中国やインドを笑えない
140:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:39:03 XZR+PriI0
さすが京急だ、進行方向左側のすべてのドアが突然全開でもなんともないぜ！
141:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:39:38 NTZEm9L00
>>136
ただのキチガイに東京人とつけるのやめれ
142:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:39:58 VhBFLh+o0
究極の車掌と運転手！！
車掌 「乗客のてめえ～等！ 俺の電車から降りやがれ！！」
運転手 「何やってんだあ～！？ てめえ～！ 俺の電車じゃあ～！！」
143:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:40:04 Br5ynYSj0
さすが京急。男らしい。
144:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:40:44 iMC/7VTW0
ＫＱ ＫＱ けっ きゅ けっ きゅ ＫＱ
京浜急行
ＫＱ ＫＱ けっ きゅ けっ きゅ ＫＱ
京浜急行
通勤のＫＱ 痴漢のＫＱ 鉄オタのＫＱだ
ＫＱ ＫＱ
音階響かせ 今発車する
２１００系 かーぶーりつこう
ＪＲ東に 勝つために
120Km/hまで 加速しよう
ＫＱ ＫＱ けっ きゅ けっ きゅ ＫＱ
京浜急行
ＫＱ ＫＱ けっ きゅ けっ きゅ ＫＱ
京浜急行
145:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:40:44 dM0PSPp00
たぶんドア前回より
>１～２メートル走行し停止した
こっちの方があぶなくなくなくない？
これやられると、思いっきり隣の人に倒れちゃうよ
146:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:41:01 h0EyJbXA0
┌"￣￣￣￣￣"┐ ┌"￣￣￣||￣￣￣"┐
／"￣￣￣￣￣￣￣￣￣" ＼ 二 ／"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"＼
l ／￣￣||￣￣￣￣￣￣￣＼| ＼. ＝ |／￣￣￣||￣￣￣￣￣￣￣￣＼l
|||□ 1A ||快特 品 川＿.□.|| ＼ 三 .|||□ 3 || 普通 品 川 □.l|
||￣￣￣||￣￣￣￣ヽ=$=/￣|| ＼ ≡ .||| ──:|| ──── .||
|| || (｀Д´)平和島 通過!! 三 ||| . || ||
||＿＿＿||＿＿＿__.∠二二二l| l＼ 二 .||| . || ||
|| |. ∩ l ∩ ∩ || l／＝ .|||.＿＿＿_||＿＿＿＿_∠二二二_,||
|＼＿08_| ∠ l ∪ ∪／| ／ ≡ .|| |. /∩∩∩ ||
| | l￣￣￣￣￣￣￣ | ／ 三 .l＼＿_404_.| ./ ∪∪∪／|
| | (ﾛ□).| (□ﾛ) | ／ 二 | | |￣￣￣￣￣￣￣￣ |
|_二二二二──二二二二_,|／♪～ ＝ .| | . (□ﾛ) | (ﾛ□) |
|| | |H |×l]| H | | |∠＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ |_二二二二＿──＿＿＿＿＿.|
|| | l_三三口三三_| | || | || | |H |×l]| H | | ||
＼＿＿＿＿＿＿＿＿_／♪ﾐﾌｧｿﾗｼﾄﾞﾚｰ | || | l_三三口三三_| | ||
─／―――／―... | | ＼＿＿＿| ＿＿＿ |＿＿＿／
147:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:41:16 OBy/lG4M0
全開で走行！
148:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:41:30 wzAV6BoJ0
おれもズボンのチャック全開で疾走！
149:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:41:46 Us2ajYx+0
乗車率250%以上＋対向車両来たら、ただの事件じゃ済まなかっただろうな
150:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:41:50 QZ48b+Cc0
>>55に感激
151:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:42:20 TjB9S0Jf0
開いたままでも走行できるのな
そっちに驚いた
152:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:42:49 wGwhHXq+0
これくらいインドじゃ日常カレー飯事だぜ！
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
153:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:43:03 sk4PsAK70
なんだ、片側ドア全開で120km運転じゃないのか。
ところで同じことをJRがやったなら血相変えて怒り出しそうな連中は来てないの？
154:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:43:35 wzAV6BoJ0
>>55
さすがガンダーラの国は違うぜ
155:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:43:58 KFZD6xz60
>>55
おい、車椅子マークついてるやん・・・・・・
156:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:44:10 RWoGzOxX0
客も京急クオリティーなんだな
以前土砂崩れでトンネルの入り口がふさがったのに、半日で復旧させたのはびっくりした
いっとけダイヤとかそんなレベルじゃねー
157:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:44:27 cTIqr9L10
>>55
マークはついてるようだけど
お客様ご案内中はありえなそうだな。
158:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:44:54 fKGJwvea0
誰か答えて！東西の暴走路線、京浜急行と阪神電鉄どっちがすごいの？
159:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:45:19 ehGXd2KAO
>>118
電車のドアはピシャンと一瞬で開くわけじゃないから、
例えもたれ掛かってる時に開いても落ちる前に気が付くはず。
160:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:45:24 MVRhiz0O0
ダ ァ 開 い て て も
走 ら ず に は い ら れ な い 。
―― それが京急クォリティ。
161:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:46:49 FQ1G5rLLO
丸田、何やってるんだよ！？
お前なんかクビだ！
162:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:46:59 T001Skph0
大阪じゃこのくらいではニュースにならんな
163:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:47:42 AzDQe9CP0
ってかドアよりまず、乗る人減らせ。
全席指定とかにしとけよ。
164:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:47:55 9VrSuMba0
【レス抽出】
対象スレ： 【社会】帰宅ラッシュの電車、ドア全開で走行…京浜急行品川駅 [07/09/01]
キーワード： ダァ
抽出レス数：5
意外と少ないなｗ
165:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:48:02 Mmi3dOuoO
ついに京急もドア開けたまま、ドレミファインバーターで発車したのか
166:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:48:49 OyXslorB0
>>95
>京急ってそんな混んでるのか
>パッとした駅あんまないのに
お前が京急を利用しないだけだろ。
167:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:49:37 jGJ26vQI0
出発直後
ドアが開き
１～２ｍ
まあ、確かに問題はありだろうが・・・
記事にすることか？
168:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:49:57 FAspfvom0
俺はドア開けたまま10ｍ走ったよ。
まぁ、路線バスだけどな。
169:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:50:44 9VrSuMba0
>>167
そんなことわざわざ行を開けて書くことか？
170:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:51:56 1UUpKAZwO
バイクは川崎、電車は京急。これが日本快男児の本懐
171:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:53:33 AzDQe9CP0
京阪電車もドア開くの早いけど・・・
172:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:53:35 OyXslorB0
>>55
インドにも女性専用車両ってのがあるんだな。
日本と違う理由で。
しかし、この状態じゃ、落ちるやつは普通にいるだろうな。
173:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:53:45 /2m9/jlK0
寒いだろうが！
174:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:54:35 8ZKv+KOE0
ドォ～レェ～～レド！！ で停車！！
175:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:55:09 KFZD6xz60
なんか55の動画みてたら反対側もみたくなるな・・・・・これ両方の扉あいてるんだろ？
こっちから押し込んだらあっち側でボトボトおちてそう・・・
176:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:55:52 +bFqFgoSO
途中下車可
177:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:56:13 uWZ0mmMA0
>>146
なんでか知らんけどツボったｗｗｗｗｗｗｗｗ
178:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:57:00 +OM8/z5c0
>>156
人身事故のときの復旧も早いよ
片付け終わってなくても電車通しちゃうもん。
179:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:57:50 Us2ajYx+0
>>159 田舎みたいにスカスカなら例え寄りかかっても
振り戻す余裕あるのかもだが、
都会のラッシュの場合、ドア自体に圧力かかるくらい混んでる事あるから、
もし開いたら、一気に人が流れ出るな
180:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:57:57 XZR+PriI0
前にもあったんだな…
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
181:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:58:18 6h5ymKrFO
>>128
我が社の車両は速度５km/hでドア「閉」指令がでるようになっています。
ｷﾊ58を除く。
安全を重視してますので。
182:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:58:33 l55q5Pf50
>>168
あんただったのか！！！
危ないでｈそ！！！
183:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:59:29 Zp2kwFT60
京急ならアリだろ
2chではテレ東と京急は別格
184:名無しさん＠八周年
07/09/01 23:59:36 xa8Kmgs60
これが噂の大変な途中下車シリーズか
185:名無しさん＠八周年
07/09/02 00:00:21 sDmLwOqFO
東上線は走行中に扉を開ける車掌がいるからな(笑)
186:名無しさん＠八周年
07/09/02 00:02:45 Yg15++qFO
>>182
慌てすぎｗ
187:名無しさん＠八周年
07/09/02 00:04:43 zA9LXbnz0
車内信号無視
188:名無しさん＠八周年
07/09/02 00:05:07 wxMslTM10
シンギング・トレイン
189:名無しさん＠八周年
07/09/02 00:05:37 epP+nDMp0
小さいころ、今は地下鉄できて廃止になったけど
一日２往復おれの地元もドアナシ走ってたぞ
190:名無しさん＠八周年
07/09/02 00:05:58 12mpaq780
>>38
それは戸ばさみ防止装置というハイテク装置でございます
電車が走り出すまではドアに挟まった物が抜ける様に弱い力で閉めてる
191:名無しさん＠八周年
07/09/02 00:08:02 d1wPF/GK0
>>190
じゃあ、指とか挟まってたとして、プシューまでに抜かなかったら…
((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
192:名無しさん＠八周年
07/09/02 00:09:27 lgYqZLa20
>>91
この発言をぜひ、民主党から立候補して、選挙演説でがなり立ててほしい。
193:名無しさん＠八周年
07/09/02 00:09:33 1lz9SiOv0
>>170
川崎重工の作った2100なんて勃起モノだよなｗ
194:名無しさん＠八周年
07/09/02 00:09:38 w3xQU7O20
↓相方の駅弁ファックから一言
195:名無しさん＠八周年
07/09/02 00:10:21 12mpaq780
>>191
関西の電車はドアに「指つめ注意」って書いてあるでえｗ
196:名無しさん＠八周年
07/09/02 00:10:29 lkUr1nIzO
こえーなぁ
197:名無しさん＠八周年
07/09/02 00:11:53 nq4cRztoO
新幹線のドアが容赦なさそで怖いぞ
198:名無しさん＠八周年
07/09/02 00:12:40 Id7Az9tKO
なんで京急スレって和むんだろ？w
199:名無しさん＠八周年
07/09/02 00:13:39 41iBnCnH0
ドレミファよく聞こえただろうな。ﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ
200:名無しさん＠八周年
07/09/02 00:15:32 d1wPF/GK0
>>195
関西恐るべし…
(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
201:名無しさん＠八周年
07/09/02 00:16:24 bxX5EkNI0
>>199
ドレミファって電車が発信するときの音？
あれって京急独特のもんなのか？
どれみふぁそらしれーー、って聞こえるんだけどｗ
202:名無しさん＠八周年
07/09/02 00:18:19 8CGYkV6L0
ギュウギュウの電車に乗り込んでドアに押し付けられる様な状況のとき
走行中にドアが開いちゃったらってのはいつも思う
203:名無しさん＠八周年
07/09/02 00:19:29 WyuB5o1Q0
阪和線は昔欲窓ガラスが割れた。その場合扉が閉まらなくなることもたまに有ったが、
虎テープだけで、係員がついたりはしなかった。
大阪は自己責任の町だおん。
204:名無しさん＠八周年
07/09/02 00:20:34 ycactqF/0
動いている時は閉まるとか開かないとか、そういう安全装置はついてないのかねｗ
205:名無しさん＠八周年
07/09/02 00:20:46 u6Q3XLLDO
>>170
むかーし明石のカワサキのすぐ傍に住んでたけど、鉄粉で大変だったぉ
206:名無しさん＠八周年
07/09/02 00:21:20 VFTIpLWj0
東京にはよくある話
207:名無しさん＠八周年
07/09/02 00:21:38 FPqYzPxR0
>>172
やっぱりあれ女性専用？
最初妙に空いてたけど、最後はモリモリ乗り込んでたね。
208:名無しさん＠八周年
07/09/02 00:23:23 WuugY04GO
>>195
ウチの地元は「ゆびはさみ注意」って
カニの挿し絵が入ってるで
209:名無しさん＠八周年
07/09/02 00:25:20 O1F132ya0
スラム東京ではこんなもんだろ
210:名無しさん＠八周年
07/09/02 00:26:11 gHs8Tweb0
京急の中の人は急加速、急減速に慣れてるから無問題。
211:名無しさん＠八周年
07/09/02 00:29:18 bwNKUwWe0
これが現場の動画だろ？
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
212:名無しさん＠八周年
07/09/02 00:29:56 W4c6Wbsr0
インドではよくあること
213:名無しさん＠八周年
07/09/02 00:30:05 d1wPF/GK0
Q 急に
D ダァが
H 開いたので
214:名無しさん＠八周年
07/09/02 00:31:14 41iBnCnH0
>>201
変ロ長調でミファソラシドレミファソーらしい
215:名無しさん＠八周年
07/09/02 00:36:40 iJMHwN+40
スレタイがドア全開で走行ってなってるから
ドア全開のまま４、５０キロで走ってたのかと思いwktkで来たら１、２Mってなんだよ。
216:名無しさん＠八周年
07/09/02 00:52:34 hO+Mm87A0
>>162
車掌がウンコもらすくらいいかないとニュースにしてくれない
217:名無しさん＠八周年
07/09/02 01:17:10 YZp+KfGd0
車掌弁操作しようとして、扉開にしちゃったのかね。
218:名無しさん＠八周年
07/09/02 01:24:34 +L20qY/kO
こりゃ植草の呪いだな
219:名無しさん＠八周年
07/09/02 01:24:36 tmovk675O
田園都市線で毎朝通勤する俺は
多摩川の橋の上でドアがあくんじゃないかと恐怖にさらされている。
220:名無しさん＠八周年
07/09/02 01:34:13 0ghRQZ/90
>>215
俺なんか快特120km/h運転してるところを想像してしまった。
221:名無しさん＠八周年
07/09/02 01:36:49 r9mJLJTE0
>>214
でも本当な何とか調でドレミファらしいぞ。
222:名無しさん＠八周年
07/09/02 01:39:05 3SQ70UQ9O
京急ってドアが閉まってもすぐに車掌が乗らないよね。とくに品川
223:名無しさん＠八周年
07/09/02 01:53:18 4DdImjPs0
鉄道 バイク ゲーム プロ野球
優等生 京王 ホンダ 任天堂 読売
オサレ 東急 ヤマハ ソニー ヤクルト
男 京急 カワサキ カプコン 広島
変態 西武 スズキ セガ 横浜
224:名無しさん＠八周年
07/09/02 02:00:20 aF2p03lE0
>>146
♪ﾐﾌｧｿﾗｼﾄﾞﾚｰ
なんのためのにこの音出してるの？
225:名無しさん＠八周年
07/09/02 02:21:00 lAWJrM/K0
>>224
モーター作ってるシーメンスと京急の趣味（半分マジw）
実際モーター音ってあの音出さないようにも設定できるらしい
226:名無しさん＠八周年
07/09/02 02:26:04 4cbDpYYN0
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
227:名無しさん＠八周年
07/09/02 02:47:56 41iBnCnH0
>>224
どうせうるさい音が出るんだから、それならメロディーにしてしまおうということ
228:名無しさん＠八周年
07/09/02 03:45:10 pFbaTi2J0
京急の電車が赤いのって、
グモったときに血を拭く手間をはぶくためなんだよね。
229:名無しさん＠八周年
07/09/02 03:48:14 CSQc036J0
うんち臭かったんじゃね？
230:名無しさん＠八周年
07/09/02 03:53:52 IvlQ2Zqr0
今だから言えるけど
ワンマンバスで目的地のバス亭で降りそこなって
誰も乗ってないから運ちゃんに『すいません、止めてくれませんか？』って頼んだら
『きまった所以外では止まらないから、・・・・・ドア開けるから飛び降りてって言われて飛び降りた小五の夏・・・・・・・もう20年経ったけど俺元気です。
231:名無しさん＠八周年
07/09/02 03:59:34 moX83aAd0
京急の客をなめるな！
そんじょそこらの客とはモノが違うんだよ。
232:名無しさん＠八周年
07/09/02 04:01:19 kINm0IkUO
ダァがしまりまーす
233:名無しさん＠八周年
07/09/02 04:03:59 KZxoQMEM0
涼しかっただろうな
234:名無しさん＠八周年
07/09/02 04:04:17 hIJeeOCc0
>ドア全開で走行
なんか男らしくてカッチョよくない？
235:名無しさん＠八周年
07/09/02 04:04:32 ts4D7VGy0
走行中はドア開かない構造になってんだろ？
常考で。
236:名無しさん＠八周年
07/09/02 04:04:55 pFbaTi2J0
テレ東と京急が同時に止まったら日本はやばいらしい。
237:名無しさん＠八周年
07/09/02 04:05:19 O5M/qcEW0
この場合、運転手と車掌とどっちが悪いの？
悪い方に罰則を与えろよ。
偶然、けが人が無かっただけで、すごい怖い事件だろ。
238:名無しさん＠八周年
07/09/02 04:06:25 fVQ5vitpO
京急は台風が来ても運休しません
ただ、台風でトンネルが崩落した時はさすがに運休しましたが
ちなみに植草教授が痴漢で逮捕されたのも京急です
239:名無しさん＠八周年
07/09/02 04:07:34 lnnbzVj80
最寄り駅：新馬場に住んで5年になるけど
未だにKQがどんだけ速いのかよくわからない。
行ってもせいぜい羽田空港までだし。
240:名無しさん＠八周年
07/09/02 04:08:26 XiQ0hBcD0
ＫＱお得意のリップサービスだろ？
ＫＱではよくあること。
241:名無しさん＠八周年
07/09/02 04:13:43 RNRym3jzO
既存の遊園地のアトラクションに飽きたあなたに‥‥
242:名無しさん＠八周年
07/09/02 04:15:34 ofARam8p0
ダァで思い出したけど、フランスの地下鉄も完全停車前の走行中にドア開くよなｗ
243:名無しさん＠八周年
07/09/02 04:17:34 fVQ5vitpO
京急はJRと併走する区間はクソ飛ばすよね
さすが線路の幅が新幹線と一緒のだけはある
244:名無しさん＠八周年
07/09/02 04:18:41 VKU7QI5R0
18時で150％って余裕じゃね？
245:名無しさん＠八周年
07/09/02 04:26:23 Mm0oISJW0
たまたまミスが重なっただけ
246:名無しさん＠八周年
07/09/02 04:26:41 V7apjHl4O
PS2があれば、Train Simulator REAL THE 京浜急行で運転できるぞ。
247:名無しさん＠八周年
07/09/02 04:31:22 c4ot3RFW0
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
毎日死人でてもおかしくない
248:名無しさん＠八周年
07/09/02 04:32:54 mvns8/9k0
シーケンスを手動よりも優先させる訳にはいかないからね。
車掌はいかなる場合も平常心を失わないように。
249:名無しさん＠八周年
07/09/02 04:34:42 jB6FUc5X0
こういうのって、システム的にドアが開いてるときは発車できない様にするもんじゃないの？
あと、走行中はドアを開ける操作ができないように
250:名無しさん＠八周年
07/09/02 04:36:39 M0qXelke0
さては、自分で押したブザーに自分で反応したな＞運転士
＃私鉄では運転士もドア確認に参加することがある
251:名無しさん＠八周年
07/09/02 04:38:55 hIJeeOCc0
>>242
・・・ていうか、ハンドル自分で動かすんじゃなかったっけ。
まぁロック解除されるのが早いって事なんだろうが。
252:名無しさん＠八周年
07/09/02 04:45:39 y4Q+JgyDO
日本の鉄道は始めインドから技術をもらいました。
当時インドはイギリスだかの植民地でしたから、座席なども植民地サイズでぎゅうぎゅう詰め。
日本はそれに合わせて作ったもんですから、日本の鉄道車両は座席が窮屈なんです。
もっと大きく作れと言いたいです。
253:名無しさん＠八周年
07/09/02 04:46:52 hIJeeOCc0
レール幅なんか、トンネル鉄橋だらけの日本じゃ今更変えられないからな。
254:名無しさん＠八周年
07/09/02 04:55:23 U8DooIGA0
ラッシュの時でよく落ちる人いなかったね
255:名無しさん＠八周年
07/09/02 04:59:50 aU2c7nPvO
人々が京急に求めるのは、スリルと可愛さ。
だから、たいした出来事じゃないさ
256:名無しさん＠八周年
07/09/02 05:00:56 06D6VSjiO
押すなよ？おまえら押すなよ？！
257:名無しさん＠八周年
07/09/02 05:04:16 rSXhOLIH0
これモノレールじゃなくて良かったよな。
258:名無しさん＠八周年
07/09/02 05:04:29 avhOP0sN0
しゃれにならんな
259:名無しさん＠八周年
07/09/02 05:37:11 /4xenEAp0
俺は電車に乗るといつもドアに寄りかかるから、この電車に乗っていたら氏んでいた鴨
260:名無しさん＠八周年
07/09/02 05:42:12 4v0UJz3Y0
KQらしいわ
261:名無しさん＠八周年
07/09/02 05:47:24 AVyDyfiX0
ドアが開く→たまたま反対方向の電車が来る
という流れにならなくて良かったな・・・。
262:名無しさん＠八周年
07/09/02 05:49:38 jsvjFPGcO
スピード出て対向車来てたりしたら大惨事になるところだろ
263:名無しさん＠八周年
07/09/02 06:38:01 0raBXZsD0
乗客は日本にいながらにして、インドの電車があじわえたわけだ。
264:名無しさん＠八周年
07/09/02 06:49:57 Y3pzRYtIO
発車直後の品川駅で進行左側なら落ちてもホームにポテって感じだな
265:名無しさん＠八周年
07/09/02 06:50:28 JgWgbSTPO
京急の悪運の強さは異常
トンネル手前が埋まった時も、車両がひっくり返った時も
見た目のインパクトに比べて、
ほとんど被害なしw
266:名無しさん＠八周年
07/09/02 06:52:26 Ew4RCJMWO
>>263
ワロスｗ
267:名無しさん＠八周年
07/09/02 06:56:23 /FnVycuK0
走行中のドアに完全にもたれかかってる奴がたまにいるけど
あんまり信用せんほうがいいんだな
268:名無しさん＠八周年
07/09/02 06:58:24 YjuWK2fI0
京急って住宅のすぐそばをかすめるように走るから体感速度が半端じゃないんだよな。
実際飛ばしてるしｗ
体感速度だけなら新幹線の３倍は軽くあるｗ
269:名無しさん＠八周年
07/09/02 07:00:27 26Vxw1Nz0
俺の京急がそんなことするわけねーよｗ
270:名無しさん＠八周年
07/09/02 07:01:01 Y3pzRYtIO
これって車掌がｳﾃｼに発車合図出してないのに動かしたから
非常停止ボタンを押そうとして焦って、ドアボタンに触っちゃったってこと？
271:名無しさん＠八周年
07/09/02 07:01:50 9IJxJyID0
俺は帰宅ラッシュの電車、チャック全開で乗車の経験がある
272:名無しさん＠八周年
07/09/02 07:03:27 Djbty5Th0
>>268
確かにめまいを感じる
273:名無しさん＠八周年
07/09/02 07:03:28 YjuWK2fI0
おとといパンツ全開の酔った女を見たぞ？
274:名無しさん＠八周年
07/09/02 07:04:32 j3Dp9Zpg0
何気に愛されてる京急、ﾜﾛﾀｗ
初めて乗った時、あの無茶なスピードに驚いたなぁ。
275:名無しさん＠八周年
07/09/02 07:12:08 p19BVQlR0
>>197
うむ、漏れ今N700の試験やってるが挟まれたら痛いだろな…とは思いまする。
挟まれても抜けるように対策はしてあっても、子供なんかだとちと厳しいのでは。
276:名無しさん＠八周年
07/09/02 07:32:37 SM6ZclgfO
かつての和田岬線を知らんのか
277:名無しさん＠八周年
07/09/02 09:04:03 KVX0perB0
古い京急１０００か？、
278:１０００レスを目指す男
07/09/02 09:05:28 RLTr1qlL0
１～２メートルでは走ったとは言わないよね。
日本語おかしいよ。
279:名無しさん＠八周年
07/09/02 09:13:17 7ZCLdkk20
ドーレミファソラシドレーーーーーーーーーーーーー
ウィィーーーーーーーーーーーン
280:名無しさん＠八周年
07/09/02 09:22:24 WmQOBSNJ0
>>54
あそこのカーブを、
100キロとか120キロで走行できたら、
だいぶ違うんだけどね。
281:名無しさん＠八周年
07/09/02 09:29:38 WmQOBSNJ0
>>55
インドは、女性専用車両があるんだね。
あるいみ、カースト制度の影響だろうな。
日本でも女性専用車両を提案したのが、
仏教に関係のある政党だというのが、
なんか奇妙だな。
看板が仏教なだけなのに・・・。
282:名無しさん＠八周年
07/09/02 09:30:11 EIs++qDG0
さすが京急だ。男らしい。
283:名無しさん＠八周年
07/09/02 09:32:57 5njW4YwQ0
俺が一度でいいからやってみたい、と夢見てたことが現実に！
284:名無しさん＠八周年
07/09/02 09:33:30 RJbj8Ca5O
なんで京急ってこんなに愛されてるの？
285:名無しさん＠八周年
07/09/02 09:37:04 Scz4t9zB0
>>21
VVVFだっけか
あの音大好き
286:名無しさん＠八周年
07/09/02 09:38:41 WmQOBSNJ0
京急は関東の雄だから。
287:名無しさん＠八周年
07/09/02 09:39:51 RvUWl3U10
どこの発展途上国7だよ
288:名無しさん＠八周年
07/09/02 09:39:53 jbf5/o90O
>>279
ハーモニカインバータ最高www
289:名無しさん＠八周年
07/09/02 09:41:16 aJIr/h3v0
＞全開のまま１～２メートル走行し停止した
何だつまらん
全開のまま一区間走行したのかと思った
290:名無しさん＠八周年
07/09/02 09:44:04 YjuWK2fI0
神奈川の観光地とは呼べない地域を中心に
必死に駆け抜ける京急。
素敵です。
291:名無しさん＠八周年
07/09/02 09:45:09 1EO0ce5r0
>>54
トンネルのなかで速度制限が変わるのを見て凄いと思った。
ＪＲならば、しばらく速度を上げないし。
292:名無しさん＠八周年
07/09/02 09:50:00 5gEMXnzO0
>>55
こりゃすごい
293:名無しさん＠八周年
07/09/02 09:51:24 N8I2HwuhO
横浜～金沢文庫で何も掴まらずに熱いコーヒー飲めたらしゅごい
294:名無しさん＠八周年
07/09/02 09:53:43 Ic1rNcqM0
青い京急もかわいい
ドレミファソー と
ドレミファソラー があると思うんだけど、何が違うの？
295:名無しさん＠八周年
07/09/02 09:59:06 o1PWHwbQ0
京急のあの速度でドアを全開にして走って欲しい
296:名無しさん＠八周年
07/09/02 09:59:46 +rVK33I70
んなもん ドア全開で突っ走っても京急なら無問題。
客もそんなので転落するようなヤワな奴はおらん。
とにかく気合が違うんだな。他とは。
飛び込み自殺も少ないだろ？
あのスピードじゃ、飛び込むのを躊躇するのだよ。
よほどの覚悟がないと自殺も無理。
297:名無しさん＠八周年
07/09/02 10:01:02 A+YJ0F590
京急が脱線事故起こす日も近いな
298:名無しさん＠八周年
07/09/02 10:04:16 ObhrNunT0
京急ではよくあること
299:名無しさん＠八周年
07/09/02 10:06:07 S5d7nQJkO
>>279ワロタｗ
わかるわかるｗ
300:名無しさん＠八周年
07/09/02 10:11:44 ObhrNunT0
>>297
もうことしの初めに脱線しただろ
301:名無しさん＠八周年
07/09/02 10:12:19 WsZTdWSCO
jRのバカ運転士が事故起こす前の京急なら、後ろから来る特急や快特の回避駅に急ぐあまり、各駅停車が朝のオーバーランバックなんてよくある事だった。
京急は、スピード重視だから広軌でステンレス車両脱線は有り得ない。
302:名無しさん＠八周年
07/09/02 10:13:17 WKQTkxJW0
秋を感じてみませんか
303:名無しさん＠八周年
07/09/02 10:14:02 LOCtem4Y0
>>1さすが、京急だ！！最近はそこまで出来るようになったのか！！
304:名無しさん＠八周年
07/09/02 10:18:37 LOCtem4Y0
ここで文句言ってる奴は京急利用者じゃないだろ？
おそらく当該車両に乗ってた乗客からも苦情は出なかったはずだ。
なぜなら、それが京急クオリティーだから
305:名無しさん＠八周年
07/09/02 10:19:35 wB0UQJNb0
京急なら許す。
時々車輪が浮いてるような速さで、毎日乗っても、スリルありあり。
ジェットコースターに乗ってるような、一か八かの雰囲気がよろし。
306:名無しさん＠八周年
07/09/02 10:22:08 D4JdhrPg0
台鉄じゃ特急の扉が開いたまま走ってることがたまにあるからこんなの問題ない。
307:名無しさん＠八周年
07/09/02 10:26:51 zErmuQAD0
>>55
ふつーに落ちるんじゃないのか？
ぽこぽこ落ちるんじゃないのか？
それともインド人の握力は200kgくらいあるのか？
308:名無しさん＠八周年
07/09/02 10:27:56 0zrp22CrO
ﾄﾞﾚﾐﾌｧｲﾝﾊﾞｰﾀって実際どんな音なの？
教えて絶対音感のある人
309:名無しさん＠八周年
07/09/02 10:29:21 2rwWmazA0
また東京か
310:名無しさん＠八周年
07/09/02 10:33:14 WmQOBSNJ0
京急の乗客は、オーバーランが起きても、
気にしない。
311:名無しさん＠八周年
07/09/02 10:35:23 WmQOBSNJ0
京急は新幹線と同じ線路の幅があるから、
本当なら時速270キロで走ることも可能だろうな。
東海道新幹線は、カーブが多いから、
時速210キロ～270キロらしいが、東北新幹線は300キロで走れるってね。
312:名無しさん＠八周年
07/09/02 10:37:58 icnp7xmu0
カーブで加速する京急
どんな雨でも、雪でも止まらない京急
人身事故があっても5分で運転再開する京急
313:名無しさん＠八周年
07/09/02 10:39:27 HXkx8Kyx0
次は是非朝の最強線で
314:名無しさん＠八周年
07/09/02 10:39:55 SWGjujkL0
プッシーーーーーー
315:名無しさん＠八周年
07/09/02 10:41:52 RvAHSye30
田舎者は京急に乗って都会の厳しさを知ると言われている。
316:名無しさん＠八周年
07/09/02 10:46:04 ny1ZDOhdO
たった１～２メーテルかよＷ
317:名無しさん＠八周年
07/09/02 10:46:32 zErmuQAD0
そのうち京急伝説をまとめてくれ
318:名無しさん＠八周年
07/09/02 10:50:29 m37HsWMk0
京急は怖くて乗れないな
319:名無しさん＠八周年
07/09/02 10:54:03 iahouTV60
JR工作員による「未完の故意」大失敗だな
320:名無しさん＠八周年
07/09/02 10:54:40 4F6ULq2vO
品川から神奈川南部までの駅からの風景が似たような印象の京急
321:名無しさん＠八周年
07/09/02 10:54:50 LOCtem4Y0
来年には、ダー開けたまま一駅走れるようになるだろ。
横浜→神奈川間なら問題ないだろ
横浜→戸部は怖いけどな
322:名無しさん＠八周年
07/09/02 10:56:14 5Ts6/+b20
>>11
品川横浜間のカーブｗ
おまいどんだけ転んだんだよ
323:名無しさん＠八周年
07/09/02 10:56:33 DbFAHMTI0
京急だからいいんじゃね
324:名無しさん＠八周年
07/09/02 11:09:20 cl/AAh5h0
>>1
走行中でもドアが開くなんて、フェイルセイフがなってないな。
325:名無しさん＠八周年
07/09/02 11:23:40 WmQOBSNJ0
>>315
都会に出てきたら、
蒲田とかその周辺の駅の近くのアパートに住むのが、
なかなか都会への修練になる。
326:名無しさん＠八周年
07/09/02 11:25:47 12mpaq780
そして社会で成功したら東急沿線へ引っ越すとｗ
327:名無しさん＠八周年
07/09/02 11:29:23 Ic1rNcqM0
>>326
でも、京急のスピードに慣れちゃうと、東急はおっとりすぎてじれったくなるよ。
328:名無しさん＠八周年
07/09/02 11:32:40 1eklAGH40
>327 広軌の京急は神奈川の満州鉄道だからな
329:名無しさん＠八周年
07/09/02 11:34:44 7nAV+E2+0
仮に走行中の満員電車の扉が開いて叩き落とされても、
それくらいでグダグダ言うな！
そのくらいの覚悟で電車乗れ！
330:名無しさん＠八周年
07/09/02 11:40:52 RawxJ0jcO
鶴見駅傾いてる
331:名無しさん＠八周年
07/09/02 11:41:03 wVK9BGcf0
昔の客車のドアは手動で走行中開けて外眺めるの好きだったな。
332:名無しさん＠八周年
07/09/02 11:41:29 KVX0perB0
夕方のラッシュに京急に乗ってみることをお勧めする、
京急川崎から横浜、特に最後尾で横浜駅到着を観察すると面白い。
乗換えでも客の気合が違うｗ。
333:名無しさん＠八周年
07/09/02 11:43:27 l8bhIXyW0
>>55
インドに日本の中古中央線車を贈ってやろうぜ
334:名無しさん＠八周年
07/09/02 11:43:45 gTGqLhOF0
１０秒減点だな
335:名無しさん＠八周年
07/09/02 11:44:20 HulcxiZF0
昨日FM横浜でドレミファ連呼についてレクチャーがあったんだが
336:名無しさん＠八周年
07/09/02 11:45:33 tql8a7pHO
＞ 車両が動き出したため、驚いた車掌がドアスイッチを誤って「開」にしたことが原因とみられる。
＞
慌ててしまって逆に一番やってはならない事をしてしまう典型ですね。
337:名無しさん＠八周年
07/09/02 11:45:43 47cUF2wS0
【社会】帰宅ラッシュの電車、社会の窓全開で走行…京浜急行品川駅[07/09/01]
338:名無しさん＠八周年
07/09/02 11:45:47 ioHnlxzi0
>>328
高貴なの？
339:名無しさん＠八周年
07/09/02 11:46:50 RYcuAJ280
>>337
なんというミラーマンスレ
340:名無しさん＠八周年
07/09/02 11:47:13 xDCDLpI80
これは京急の新サービスです。
帰宅ラッシュの蒸し暑い車内のお客様のために
ドア全開で風を入れてあげようと・・
341:名無しさん＠八周年
07/09/02 11:47:59 HulcxiZF0
「一発やっかぁ」
運行表を取り付けると、縦じわでよれよれの制帽を整えた。運転台の前に立ち股を開く。
既に前照灯を照らし、俺の車両は信号の変わるのを待つ。
行き先を泉岳寺にして方向幕に映すと、前垂れを持ち上げて、青信号がそこにあった。
「俺の京急一本の運転だぜ」声に出していう。
「男はやっぱ快特」
やおら油壺の手前から、ズルムケ状態の三崎口ホームを走り出す、手にオイルをたっぷり取り、逆手でマスコンをこね回す、
「ドレミファソラシドー」音が俺の勃起中枢を更に刺激する。
「VVVFたまんねぇ」扱きに合わせて、身体を上下させる。
「男の運転にゃあこれだよ」ラッシュを吸い込む。
「スッ、スッ、スッ、スッ」顔から熱くなり、やがて頭の中が真っ白になる。
「京急久里浜、横須賀中央」「金沢の文庫」
頃合いをみて普通車をぶち抜く。俺は南太田のこの配線が好きだ。
赤い普通・品川行きだけが待避線に残り、ぶらぶらの平沼の廃駅に、前垂れ垂らして、腰を振り、左手で120Km/hまで引っ張り、右手でヌルヌルとを東海道線を抜く。
運転席の中の俺は、日本一の伊達男になっていた。
「ちきしょう誰かに見せてやりテェよ」京急川崎が近付くと、いつもそう思った。ラッシュをもう一度効かせ、オイルを追加すると、京急蒲田へ向かってまっしぐらだ。
「男になってやる」「羽田まで一本のほんまもんの私鉄」
「うりゃ、そりゃ」「ズリュッ、ブチュッ」しぶきを飛ばしながら、クライマックスをめざす。
「たまんねぇよ」ホームの奥から、激しい飛び込み自殺が起こった。やがて奔流となり、俺を悩ます。
-だしてぇ- -もっと轢きてぇ-相反する気持ちがせめぎあい、俺は崖っ淵に立つ。
「きたっ」俺は腕を直角に曲げ、それに備える。奔流は堰を切ろうとしていた。
「男一匹 ! 」「ぶちっ」
先頭車両を押し分けて、赤い塊がしゃくり出される。
真っ白い時間が過ぎ、目の前が現実に戻る。
342:名無しさん＠八周年
07/09/02 11:48:09 oi2Joajb0
愛されてんな、京急
343:名無しさん＠八周年
07/09/02 11:49:17 D8T0sTxH0
これは乗って見たかった
344:名無しさん＠八周年
07/09/02 11:49:27 05jhzmBa0
指切り拳万ウソついたら濃い精液飲ます♪
345:名無しさん＠八周年
07/09/02 11:50:14 HulcxiZF0
一日に何度も・・マジ、120km/h運転する事しか頭の中に浮かんでこねえような赤い電車！
こちらは品川からだが。。。
そんな赤エロ電車を一編成募集する。４両以下の従順なドレミファボーイを一匹ね。
120km/hフェチの俺の為に、一生懸命爆走してくれる車輌として運用してやるよ。
通勤ラッシュ、公営ギャンブル場は好きなだけ沿線に与えてやろうじゃん。
おいらは、品川～横浜間の新鮮な極上のうめえJRぶち抜きしか興味がねえもんで。
早くてうめえ連結作業をこける奴。連絡してきなよ。
お前が一日中ドレミファ音垂れ流す事ができるような環境は作ってやるぜ。
京急川崎にこれる奴、限定！
120km/h運転中は一切種別変更は禁止する。
快特用の緑の種別表示幕しか出すことは許さないんでそのつもりで。
それが、君にとって唯一許されたユニホーム！
京急川崎～金沢文庫のみそのユニフォームの着用は認める。川崎でそれに回し替えて入ってきな。
行き先表示幕には、小さなローマ字表記をぶらさげて。。。ん？？？そこに書いてること？
表には『三崎口・新逗子』と・・
中には、三崎口行きの車輌と新逗子行きの車輌が全部記録されてある・・・
どう？。。。てめえのダイヤ管理されてえガキいるかい？
チャンと定期的に接続をしにおいらの所へこれる奴限定に連結してやるぜ。
もちろん、地下鉄の直通付だぜ。可愛がってやる。
真夜中OK。連絡してこいよ。2100×新1000×800 でも結構若く見られるぜ。
真面目な奴に限る。
車体は赤だったけど。本音は青いのもいるんだぜ
346:名無しさん＠八周年
07/09/02 11:51:48 5mYO5/rN0
しRだと「けしからん！」となるのに
京急だと爆笑してしまうのはなぜだろう
347:名無しさん＠八周年
07/09/02 11:54:38 FzVt9qEpO
>>341
こーゆー改変つか改編大好き
348:名無しさん＠八周年
07/09/02 12:00:27 dCjiMgFY0
>>55
日本の通勤電車に人が押し込められる様子を外国人が笑いながら撮影して
youtubeにアップしてたのがあったがあれの比じゃないな。。。
349:名無しさん＠八周年
07/09/02 12:01:05 IwOQ2sNrO
京急はもはや宗教だからな…
京急なのに京成やら都営やらが乗り入れてきて田舎者をパニックに陥れるwww
350:名無しさん＠八周年
07/09/02 12:01:37 J9ni6PBWO
インドでは普通の事。
351:名無しさん＠八周年
07/09/02 12:05:10 HulcxiZF0
ほんの五年前で韓国の客車列車が開閉式のドアがない旧客車だったな。
デッキと客室を仕切るドアが有るけど、ホームとデッキを区切るドアがないの。
デッキとか風吹きまくりだったな
俺が乗ったのは清涼里→釜田行き鈍行。
352:名無しさん＠八周年
07/09/02 12:07:52 91IWbOkn0
なんだこれ？
アブネーな
全車両のドアだったら大変だー
>>349
これ乗っても大丈夫か？とんでもない遠くに行ってしまうのでは？みたいなｗ
353:名無しさん＠八周年
07/09/02 12:27:46 UmUfhHa20
京急なら問題ない
354:名無しさん＠八周年
07/09/02 12:33:42 LOCtem4Y0
京急線は人を6人轢かなければ止まらないといわれる。
人身事故でもものの15分もあれば復旧するが、片づけが杜撰なため、
再開直後の電車に乗ったら飛んだ人のスニーカーが線路に落ちているのを見たことがある
JRに対抗して無理くり線路を確保しているため、カーブが多くて気持ち悪くなる。
↑特に横浜や品川付近は急勾配&急カーブ加速減速が多く、
実際吐いている人を目撃した事が３度ある。
競馬開催期間は車内にタバコ臭と加齢臭が混じった空気が立ち込める。
めずらしく広告がいっぱいだなーと思うと全部京急の自社広告だったりする。
就活中の学生相手に本気で将来の社長候補を募集していた。
「関東最強京急」に相応しい取締役のなり手がいないんだろうな
加減速過多、電力消費の大きさから、架線を千歳飴かなにかのように消費する。
カーブの多さに加えて、そのスピードから、ジェットコースター京急とのあだ名もあるらしい。
妊婦は乗ってはいけない、と言われている。
普通に腰掛けて乗っていたタモリが吐いたとか吐かないとか
「それは京急だから」
どんなに他では有り得ない光景だったり、
無茶苦茶な光景を目撃してもこの一言で全てに対して説明がいく。
355:名無しさん＠八周年
07/09/02 12:36:25 UmUfhHa20
>>354
分かってないなーw
356:名無しさん＠八周年
07/09/02 12:38:16 Scz4t9zB0
>>308
聞いてみれ
URLﾘﾝｸ(bunsei.nomaki.jp)
357:名無しさん＠八周年
07/09/02 12:39:12 3ZivxNVp0
そういえば２年くらい前に車掌は「ダァ」って言うなちゃんと「ドア」と言うように
教育しろと京急にメールしたんだけど効果表れてるかな？
358:名無しさん＠八周年
07/09/02 13:37:03 cKEyyXNI0
まあこういう会社だからｗ
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
>>357
最近は「ドア」って確かに発音してるね
359:名無しさん＠八周年
07/09/02 13:37:37 q1C7D93k0
>>325
なんで？
蒲田は都会的に殺伐としてるの？
360:名無しさん＠八周年
07/09/02 13:38:03 7mmYERy20
京急と東急は、米国と北朝鮮に比例する。
361:名無しさん＠八周年
07/09/02 13:41:15 w+nXTNhW0
>>237
しяならそういう流れになるけどＫＱだからな。
362:名無しさん＠八周年
07/09/02 13:41:29 FCcDQIL50
>>359
東京でも５本の指に入るほどどうでもいいくだらない町だから。
五反田とかもそこにはいる。
363:名無しさん＠八周年
07/09/02 13:43:50 o4wGmSlx0
>>362
あと3本はどこ？
364:名無しさん＠八周年
07/09/02 13:43:56 FtLi9FXI0
ウンコ漏らされるよりはいいんじゃね？
365:名無しさん＠八周年
07/09/02 13:45:58 NErGrAgX0
こいつ品川じゃね？
366:名無しさん＠八周年
07/09/02 13:46:34 cKEyyXNI0
>>308
ハ長調で表記すると
ミ♭ーーーーファソラシ♭レミ♭ファソーーーーーーーーーーーー
>>223
あやまれ！西武にあやまれ！（AA略
真の変態は新京成とか相鉄だｗ
367:名無しさん＠八周年
07/09/02 13:49:18 G42VHB8r0
>>359
B地区
368:名無しさん＠八周年
07/09/02 13:53:09 71kfspt10
さすが京急こんなイベントを用意しているとは
369:名無しさん＠八周年
07/09/02 14:32:59 YjuWK2fI0
>>356
シ・ド#・レ#・ファ・ソ・ラ・シインバータだねｗ
370:名無しさん＠八周年
07/09/02 14:37:55 rLdwYR320
これなんて恐怖列車？
371:名無しさん＠八周年
07/09/02 14:40:48 FCcDQIL50
>>363
１．狛江市全部
２．新大久保周辺部
３．汐留
372:名無しさん＠八周年
07/09/02 15:04:39 +8bVe1+MO
>>371
上野、大久保、幡ヶ谷、蒲田、赤羽だろ。
373:名無しさん＠八周年
07/09/02 15:08:08 uivw8qlw0
こんな事件でいちいち騒ぐな
374:名無しさん＠八周年
07/09/02 15:09:55 aLEjfcfE0
京急は、品川乗り換えの窓口職員の不躾づらをどうにかしる！
375:名無しさん＠八周年
07/09/02 15:10:27 KGp07cSk0
空港行こうと思って乗ったらラッシュ時に３ドアのボックスオンリーでワロタｗｗｗ
東海でもそんなことしないだろ。しかも反対側の列車はドアが片開きで泣けた
376:名無しさん＠八周年
07/09/02 15:10:50 5xI7XjhM0
前々から思っていたんだが、
「閉まるドアに御注意ください」よりも「閉まらないドアに御注意ください」のアナウンスが必要だと思う。
377:名無しさん＠八周年
07/09/02 15:10:51 bTx/cQUR0
ドア閉めるボタン押そうと思って、走るボタン押しただけだろ。
あってはいけないミスだが、起こりえるミスだと思う。
378:名無しさん＠八周年
07/09/02 15:13:24 oi2Joajb0
>>377
宿題は間に合ったのかい？
>運転士が車掌からの出発合図を受ける前にハンドルを誤って操作し
>車両が動き出したため、驚いた車掌がドアスイッチを誤って「開」にした
379:名無しさん＠八周年
07/09/02 15:13:48 3MhcuyXt0
>>377
そんなぼたんねえ
380:名無しさん＠八周年
07/09/02 15:14:12 T/j4uAIu0
＞１～２メートル走行し
なんだつまんね
381:名無しさん＠八周年
07/09/02 15:58:30 cKEyyXNI0
>>375
あれ、トンネルの向こうでかなり評判が悪く
車端部を除きロングシート化改造中
382:名無しさん＠八周年
07/09/02 16:00:22 KqpIW6Hb0
暑かったんだろう？全開走行に決まってるよ
383:名無しさん＠八周年
07/09/02 16:04:03 UKhCTkyY0
不適 【社会】帰宅ラッシュの電車、ドア全開で走行…京浜急行品川駅
適当 【社会】帰宅ラッシュの電車、出発直後ドア全開のまま１～２㍍走行し停止…京浜急行品川駅
384:名無しさん＠八周年
07/09/02 16:05:07 q/lHYaG+O
これ何てアトラクション？
385:名無しさん＠八周年
07/09/02 16:05:14 XMpzHjwWO
暑いし全開のまま走っていいんじゃね
386:名無しさん＠八周年
07/09/02 16:09:35 gfL9XVJDO
>>384
何分待ちかも重要
387:名無しさん＠八周年
07/09/02 16:15:10 il+8bxuW0
あの南太田の崩落事件は、実はあと一歩で大惨事だったんだよな。
何とかなるだろうで電車動かすから、根本的に考えてることが違う。
388:名無しさん＠八周年
07/09/02 17:00:05 PZaACZIS0
あまり電車のドアを信用してると怖い目に合うぞ。
昔ラッシュ時にドアが外れて、ドア付近の乗客が神田川に転落なんてのも有ったからね、何人か死んでたよ。
最近の電車はドアが外れるなんて無いだろうけど、ガラスが割れないのかねぇ？昔の中央線とか当たり前のように割れていたけどね。
389:名無しさん＠八周年
07/09/02 17:07:29 BZbd7mLy0
何年か前、電車の入り口のよく見えるところで座っていたら、
外が大雨になっていた。駅に到着して停車してドアが開いたら
女子高生が猛スピードで駆け込んできたが、仰向けで転倒した。
勢いが強かったのか滑り込みのようになって、スカートが夏服で
布地が軽かったせいか完全に上にまくりあがってパンツモロダシ
どころか下腹まで見えた！
回りの人たちが慌てて起こしたが、女子高生は恥ずかしいようで
真っ赤な顔をして次の駅で降りていったが、あの白いパンツが今
でも忘れられない。
390:名無しさん＠八周年
07/09/02 17:10:47 ydfKCcCe0
>>388
今はガラスが割れるよりも先に圧死するよ。
>>389
かわいい
391:名無しさん＠八周年
07/09/02 17:16:39 g7EnBoqp0
沿線にシャブ中と犯罪者が日本で二番目に多い電車だな
一番は大阪だけど
392:名無しさん＠八周年
07/09/02 17:18:33 2bBmPwP/0
運転士も車掌も相当な処分食らうぞ
下手したら長期間乗務停止かもな
393:名無しさん＠八周年
07/09/02 17:22:36 K/NCUfWm0
京急ならドア全開で全力疾走くらいしてくれないと。
394:名無しさん＠八周年
07/09/02 17:24:49 8lmxdIgf0
つうかそもそも走ってる途中に開ける誤操作したからって
普通に開いちゃうシステムもやばい気がする・・・
395:名無しさん＠八周年
07/09/02 17:30:57 N+dNyISI0
やるな、京急。
「赤い暴走電車」と呼ばれることだけある。
396:名無しさん＠八周年
07/09/02 17:34:10 xEHI3x640
京急の自由運転度は異常
397:名無しさん＠八周年
07/09/02 17:35:35 FypseJ930
京急のる人、処刑はん
398:名無しさん＠八周年
07/09/02 17:36:30 vkKgsUOwO
>>128
国鉄型気動車は「五キロ越えると閉まる」
「五キロ以下で開く」…
399:名無しさん＠八周年
07/09/02 17:37:37 om/PH0Jn0
まあ京急ならありだろうな
だいたい毎日川崎の多摩川鉄橋の上に電車止めて
連結とか解体とか普通にやれる私鉄は京急だけｗ
タモリ倶楽部で電車貸切で工場見学会やってたなｗ
400:名無しさん＠八周年
07/09/02 17:38:43 wROFfKkX0
驚いて脱糞しなくて良かったな
401:名無しさん＠八周年
07/09/02 17:38:58 yXvM8lVt0
ドレミファインバータって静穏設計にすると車両が高くなるから、
わざと心地いい周波数を計算して設定してたんだなｗ
京急頭いいじゃん！！
402:名無しさん＠八周年
07/09/02 17:42:04 AucwVr7u0
乗客からの苦情が無いのに大騒ぎしている不思議ww
人減らししたい会社の意向が垣間見える。
ホント朝日って企業を陥れるような報道好きだよな。
403:名無しさん＠八周年
07/09/02 17:42:08 Q/0B0C1LO
今セレブ、芸能人に人気の鮫洲
住むなら鮫洲とうなぎ登りで上昇中！
404:名無しさん＠八周年
07/09/02 17:55:27 MdDz5z8a0
２５年位前までは、東京でも手動ドアの列車が普通に走ってたけどな。
”飛び降り飛び乗りは危険ですのでおやめくださぁい”ってアナウンスしてた。ｗ
９０ｋ以上でかっ飛ばしてる最中にドア全開でデッキの手すりに掴まって立つ。
最高に気持ち良かった。
405:名無しさん＠八周年
07/09/02 18:01:10 +gBpekLC0
なんだこのスレ。京急の人気っぷりに笑った。
結局電車にとって大切なのは低額と安定運行と速いことなんだな。聞いてるかJR
406:名無しさん＠八周年
07/09/02 18:01:49 FJEDY3Cp0
京急の乗客からしたら、この程度で何騒いでるのって感じだろｗ
407:名無しさん＠八周年
07/09/02 18:05:21 ubmym7IK0
スリル溢れる運転を感じてもらわなかっただけだろ
京急にはよくあること
408:名無しさん＠八周年
07/09/02 18:14:49 IjVZY9Zh0
基本的に京急は需要の少ない割りに輸送力があるからな。
複線での１日の輸送量がJRの混雑路線の半分ぐらい。
これも混雑率１５０パーセント程度だったというのが不幸中の幸い。
実際にこういうことも起こりうるんだから、
混雑率２００パーセントとかいう路線は輸送力増強を義務付けてほしいね。
409:名無しさん＠八周年
07/09/02 18:39:49 OvYO1COC0
なんか京急乗りたくなってきたな。
410:名無しさん＠八周年
07/09/02 18:44:44 GVHp4zgt0
朝の東西線中野方面行き、荒川の途中でドアが開いたら・・・
411:名無しさん＠八周年
07/09/02 18:49:35 +5F2H57gO
京急快特は楽しいよ～
下手なアトラクションよりスリル感じるしw
たまに立会川あたりの人身事故で突然止まるのが玉に瑕。
それでも逝っとけダイヤで不便をかけない。
さすが京急！
412:名無しさん＠八周年
07/09/02 18:50:10 6SRLcyul0
ドアが全部閉まってないと発車出来ないようにすればいいと思うんだけど、
それはそれでなんか危険だったりするの？
413:名無しさん＠八周年
07/09/02 18:50:30 JSSBHEAr0
むしろ乗りたくなった
414:名無しさん＠八周年
07/09/02 18:52:51 ICQyXCau0
京急オタってキモすぎるな。ドアが開いてもマンセーか。
死人が出ても京急を持ち上げそうだなお前ら
415:名無しさん＠八周年
07/09/02 18:54:55 IbfLyZXXO
流石おけいきゅう。
ドア開けたまま120キロ運転してほしかった。
416:名無しさん＠八周年
07/09/02 18:56:40 xvBo3iIy0
ドアにもたれていた人間はいなかったってことか？
150%ってそんなん？
417:名無しさん＠八周年
07/09/02 18:57:20 rrtn6BiDO
>>405
418:名無しさん＠八周年
07/09/02 18:57:42 KWLSFmr70
> １～２メートル走行し停止
判断早かったな
419:北欧院 ◆1/Ntcw92ow
07/09/02 18:59:20 UZCTa0i00
ランプが緑に変わったら降下するんじゃないのか？ｈｈｈ
420:名無しさん＠八周年
07/09/02 19:00:30 SnsMfADGO
現在京急の快特に乗っていますが、混雑率は120パーセントあるかないかです、下りだけど順調です。
421:名無しさん＠八周年
07/09/02 19:00:55 y6dPbuwQ0
まあ京急だからな
422:名無しさん＠八周年
07/09/02 19:02:36 gi7jnEKkO
京急なら許す
何があっても許す
片面２ドア車を新造してくれたら、もっと許す
423:名無しさん＠八周年
07/09/02 19:03:32 NTcPPXY/O
これってドアは一旦閉まって駅員と車掌が側面の安全確認している最中にｳﾃｼがマスコン引いちゃったんでしょ？
424:名無しさん＠八周年
07/09/02 19:03:37 Mqkl9QaK0
>>55
www
425:名無しさん＠八周年
07/09/02 19:04:50 YykNJb7U0
運転手になるやつって責任重いよな～
こんなミスでも新聞にとりあげられるんだもん…
426:名無しさん＠八周年
07/09/02 19:06:14 Fs6HTSgM0
>ドアが全開のまま１～２メートル
マスゴミはよっぽどヒマらしいな。ったくくだらねえ
427:名無しさん＠八周年
07/09/02 19:06:43 7rUdm+vJO
さすが東のJR西日本
スピードだけが取り柄です
428:名無しさん＠八周年
07/09/02 19:07:41 +8bVe1+MO
>>425
これ原因は車掌だろ。
429:名無しさん＠八周年
07/09/02 19:08:05 7CQ08ols0
音はコレな。
URLﾘﾝｸ(bunsei.nomaki.jp)
430:名無しさん＠八周年
07/09/02 19:09:01 S5/KBAW00
おれが子供の頃は国鉄の列車はドア全開で走ってたぞ。
夏場でもクーラーなんて無いから、デッキに立ってると気持ちよかった。
431:名無しさん＠八周年
07/09/02 19:10:11 SnsMfADGO
車両にトイレは欲しい！困る。
432:名無しさん＠八周年
07/09/02 19:12:30 xgFAjs0K0
ボクのチャックも全開です
433:名無しさん＠八周年
07/09/02 19:12:39 DfwsU4uh0
インドでの体験だが、車体の外に張り付いて、棒一本につかまって
あれ実は気持ちよくて楽しい
ジェットコースターなんか比じゃない
手離したり、横歩いてる牛とかにぶつかったら死ぬと思うけど
434:名無しさん＠八周年
07/09/02 19:12:57 Z7M/uEUTO
ト○
435:名無しさん＠八周年
07/09/02 19:13:56 ppHoTCjw0
怖いけど涼しそう
436:名無しさん＠八周年
07/09/02 19:14:15 HIr6H9BU0
場内高速進行
437:名無しさん＠八周年
07/09/02 19:14:27 qiDXUbz20
>>90
>走行中の満員通勤快速でいきなりドアが開いたら死者重軽傷者は軽く１００人は超すぞ。
満員だと、ドア簡単に開かないんじゃないかという気もする。
だいたい、外から押し込む人いないと客の圧力でドア閉まんないじゃん。京急の満員
438:名無しさん＠八周年
07/09/02 19:17:15 0yHtrL2AP
走行中もドア開けれるのかすげえな。
車掌は責任重大じゃないか。
それはちょっとヤバイんじゃないの？
439:名無しさん＠八周年
07/09/02 19:18:49 +wjreqWtO
インドじゃよくあること
440:名無しさん＠八周年
07/09/02 19:36:17 +rVK33I70
京急は２５０キロ走行を目ざして頑張れ！
スカ線を抜き去るくらいで満足してはいけない。
のぞみと真っ向勝負して欲しい。
441:名無しさん＠八周年
07/09/02 19:56:45 WmQOBSNJ0
京急は標準軌道なので、
320キロは目指すべきだ。
442:名無しさん＠八周年
07/09/02 19:58:46 CPFLkXGQ0
普通ドアが開いたまま時速5キロ以上になると非常停止するはずだが
443:名無しさん＠八周年
07/09/02 19:59:43 AVDT6tyw0
細木「これ作ったのって堀江さんとこの会社？」
444:名無しさん＠八周年
07/09/02 20:04:10 Ijnhg7MS0
>>1
２年くらい前に東急東横線の反町駅でも似たような事あったよ。
夜10時頃でラッシュではなかったけど。
たまたま最後尾に乗っていて、運転手が無線(?)で車掌に向かって
「ドア開けた？」「何やってんの！」
と、怒鳴りまくっているのが聞こえた。w
445:名無しさん＠八周年
07/09/02 20:42:31 TqP3Vdrt0
>>55
車体に車椅子マークがあるけど、この状態でどうやって乗れと…ww
446:名無しさん＠八周年
07/09/02 20:43:54 Jj4VErj20
京急なら特に問題ない。
447:名無しさん＠八周年
07/09/02 20:46:08 Grudh4euO
そのまま蒲田に行ってこそ京急
448:名無しさん＠八周年
07/09/02 20:50:35 6S59Tpmq0
昔の客車はドア開いたまま走ってた
25年前の四国じゃ普通
449:名無しさん＠八周年
07/09/02 20:50:53 7H6XNHpBO
いつも思うんだが乗車率100％ってどの程度なんだ？
座席が全部埋まった程度？
吊り革も全部使用されるくらいまで？
450:名無しさん＠八周年
07/09/02 20:58:27 LHvF/AMU0
品川－北品川なら踏切あたりのカーブで結構脱落者でそう
品川－泉岳寺は地下区間で脱落したら側壁激突で死者確実だな
451:名無しさん＠八周年
07/09/02 21:00:16 PKncZXSl0
>>449
確か後者。車内よく見ていれば乗車定員って表示があるよ。
452:名無しさん＠八周年
07/09/02 21:00:28 Djbty5Th0
京急は新幹線運転手からも一目置かれていたりとかないの
453:名無しさん＠八周年
07/09/02 21:02:14 ZHeRJwjA0
タイならデフォだよ
バスも電車も。騒ぐないちいち。
454:名無しさん＠八周年
07/09/02 21:02:56 7H6XNHpBO
>>451
ほーなるほど。
455:名無しさん＠八周年
07/09/02 21:03:26 txcRE5Vu0
>>449
吊り革とかまで全部使われてる状態じゃなかったっけ？
新幹線なんかだと席が埋まってるのが100%らしいけど
456:名無しさん＠八周年
07/09/02 21:10:00 +uSpIaclO
前にJRが人身か何かで止まって横浜駅で入場制限していたとき。
川崎で更に混雑し、足元がふらついた自分は他人のスポーツバッグの上に正座してしまい、
周りの人が「大丈夫ですか？」と声をかけてくれるんだけど、あまりの混雑ぶりに身動きも取れず、
そのまま蒲田まで・・・
そして平和島で降りたが恥ずかしかった。
457:名無しさん＠八周年
07/09/02 21:15:30 raBl6tH60
やってくれるな、京急ｗ
458:名無しさん＠八周年
07/09/02 21:18:28 pog1tpaC0
東京人のバランス感覚の高さは異常
459:名無しさん＠八周年
07/09/02 21:22:20 Od44FWmkO
中国でタクシー乗って高速道路で100キロくらい出してる時に、ドアがいきなり開いた。
あの時はは死ぬかと思った
460:名無しさん＠八周年
07/09/02 21:24:14 8NMdT1/A0
昔の常磐線なんかはドア開けっ放しで走ってたもんな。
なんか青くてボロくて端にしかドアがないやつ。
461:名無しさん＠八周年
07/09/02 21:33:34 Hw622fvH0
今更ながら
インド人って 握力が凄いんだな。
恐れ入りました。
自分、ラグビー部（大学体育会）出身だけど
絶対まねできねぇｗｗｗｗｗ
462:名無しさん＠八周年
07/09/02 21:34:20 5iYx1hl30
京急ではよくあること
以前全国でオーバーランが多発してた頃
毎日のように新聞報道を見て「酷いもんだよなあ」と思ったもんだが
「京急青物横丁駅でオーバーラン」という記事を読んだときは
「え、なんでそんなこといちいち報道すんの？京急だろ」とマジで思った。
あと去年の真夏の最中に暖房全開で品川－川崎間を走ったのも
今となってはいい思い出です。もちろん乗客はノークレーム。
463:名無しさん＠八周年
07/09/02 21:37:56 F+G2Llst0
これが愛すべき京急ｸｦﾘﾃｨｰ！
ダァを開けたままたかが１・２メートル走ったぐらいで
死人がでたわけじゃあるまいし。
ガタガタ言うような客はちんたらＪＲにでも乗ってろってんだよっ！
464:名無しさん＠八周年
07/09/02 21:40:36 BpnwZAho0
>>437
超満員だと開かないし閉まらないし、でもこのままだと進まないし、
結局、ドアの外と内側の両方から近くの人が協力し合って
手動で開けたり閉めたりしてるのが先進国っぽくなくて微笑ましい。
465:名無しさん＠八周年
07/09/02 21:42:59 sgeo7UjE0
京浜東北で通勤してるけど、京急沿線にしとけばよかったと思っている。
466:名無しさん＠八周年
07/09/02 21:45:51 cKEyyXNI0
>>384
実用化アトラクション第1号は湘南モノレールです＞＜
1回300円、7分30秒待ちとなっておりますｗ
>>462
その昔旧1000形が猛暑時に冷房全開で快特運用やったら
あまりの暑さにオーバーヒートしたそうな…
467:名無しさん＠八周年
07/09/02 21:48:19 cDwt2jzf0
積雪の時、JRは運休や間引き。
京急は15分の遅れ程度だった。
468:名無しさん＠八周年
07/09/02 21:59:50 4cbDpYYN0
京急vs横須賀線（川崎～横浜）
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
京急ってオーバーランしてもホームのお客がぴくりともしないのな
スポーツ新聞読みながらバックすんの待ってる
469:名無しさん＠八周年
07/09/02 22:12:33 Su4hn+u60
>301
京急は標準軌でステンレス車両も最近走り始めてるよ。
470:名無しさん＠八周年
07/09/02 22:15:14 iVtEdGot0
>>55
握力、腕力ともに毎日鍛えられるんだろうなぁｗ
471:名無しさん＠八周年
07/09/02 22:53:22 iVtEdGot0
>>388
今日びの強化ガラスをなめんなよ。
電車用はそのまま人をひき肉にできるくらいの強度だｗ
472:名無しさん＠八周年
07/09/02 22:54:02 KVX0perB0
>>468
京急ｖｓって書いてあるけど実際はあの見えてる横須賀線に連絡するのにすっ飛ばしてるんだよｗ、
横浜到着で乗り換えの時に客が全力疾走して思わず転ぶｗ。
473:名無しさん＠八周年
07/09/02 22:58:37 vkKgsUOwO
>>276(ρ_-)o
止まる前に降りる風景が「全国ネット」で流れていたなw
474:名無しさん＠八周年
07/09/02 23:00:00 Hcm5ncUx0
>>452
ここのレス見てると、ジャンボ機パイロットと軍用機ぐらいの差がありそうｗ
475:名無しさん＠八周年
07/09/02 23:07:17 tED+ebuEO
京急、愛されてるなwww
476:名無しさん＠八周年
07/09/02 23:22:11 6YDZA57eO
京急は、どんなおばかをやろうとも、心のなかで、｢へたくそ｣と思うのみの、優しい乗客に支えられているんだよ。
だって、京急になにかあったら三浦半島、麻痺するもの。
477:名無しさん＠八周年
07/09/02 23:26:57 O6fotFOhO
とりあえずぬるぽ
478:名無しさん＠八周年
07/09/02 23:35:22 I0imX2nH0
京浜東北なら総叩きできたのにｗ
479:名無しさん＠八周年
07/09/02 23:35:52 6YDZA57eO
でもね、特急で横須賀中央向かってる時、通過駅で徐行してんの。きがつくとおまわりさん、駅員が線路上にいて、白いシーツに赤い染みの････
京急、頼むからそれだけは、勘弁してくれ。
480:名無しさん＠八周年
07/09/02 23:40:54 fUin8QzMO
>>479
人身事故後15分で運転再開と、１時間以上運転見合わせのどちらがいいかだ。
481:名無しさん＠八周年
07/09/02 23:41:07 vkKgsUOwO
>>442
「西」なら閉まる
482:名無しさん＠八周年
07/09/02 23:47:32 6YDZA57eO
まあたしかにそうだが。
せめて運び出す位できないかな～。
｢あれは、きっと犬。絶対人じゃない｣
１日ぶつぶついうはめになった
483:名無しさん＠八周年
07/09/02 23:50:36 Mjwpok+e0
京急のったあとJR乗ると、なんて揺れない傾かない電車なんだと思ってしまう
484:名無しさん＠八周年
07/09/02 23:56:29 6YDZA57eO
たしかに。
気付くと、手首の返しだけでバランスをとっている自分が笑える時がある。
485:名無しさん＠八周年
07/09/02 23:57:54 wXLuBHG6O
あのさ、電車ってスカートついてるじゃないですか
ぐもった時って車両のしたにはいっちゃうんでしょ？
スカートはどうなっちょうよ？
486:名無しさん＠八周年
07/09/03 00:15:12 Xi0KlUcX0
>>99
お前頭おかしいだろ
487:名無しさん＠八周年
07/09/03 00:15:49 62u27L23O
さて、どうなのか。
ただ直前までなんのアナウンスもなく、前の駅を出発してるんだから。かなり、近い時間だったのかな。
快特、特急の、通過駅で、もし快特なら、スピード上げてくるところだからな～。
488:名無しさん＠八周年
07/09/03 00:24:35 JD8Voila0
>>485
血だらけで肉片がこびりつく。
山手線とか中央線とか、たまにスカートの一部外してるのがあるが、あれがグモ車。
ってグモなんて単語どこから・・・・
489:名無しさん＠八周年
07/09/03 00:31:08 z/zSS6zH0
超ｸｵﾘﾃｨﾀｶｽ
URLﾘﾝｸ(chiquita.blog17.fc2.com)
490:名無しさん＠八周年
07/09/03 00:31:43 nAJm8KVcO
>>479 現場検証とかしないといけないんじゃないか？
491:名無しさん＠八周年
07/09/03 00:34:07 zSkzEyjy0
JRが同じことやったらボロカスだろうが、京急スレは慈愛に満ちてるなw
ほとんど叩かれずに、京急Loveコールの多さが笑える。
492:名無しさん＠八周年
07/09/03 00:39:19 62u27L23O
>>490 うん、多分、その最中だったと思う。
493:名無しさん＠八周年
07/09/03 00:41:40 FuyIcUJO0
ちょっと待て！！
走り出しても「開」にすれば
電車のドアって開いちゃうの？？
494:名無しさん＠八周年
07/09/03 00:41:56 ePCHy3sc0
今度蒲田の立体交差出来たら蒲田～糀谷～大鳥居ってずーっと坂道になるの？
ずいぶん落差があるように見えるんだけど・・
495:名無しさん＠八周年
07/09/03 00:42:58 W6jY2INs0
女性専用車を廃止しろ。
496:"(,, ﾟ×ﾟ)"剃毛侍 ◆XS/KJrDy4Q
07/09/03 00:45:28 iLsooh570
まぁ、なにせ縦揺れが味わえる路線だからな。
大事にしてやらんと。
小田急なんぞに比べればマトモだよ。
497:名無しさん＠八周年
07/09/03 00:45:34 Dldwo9510
>>404
あったねw
常磐線の仙台行き各駅停車ね。
今考えるとすごい列車だ・・・
ついでに常磐線は水郡線直通の
ディーゼルカーまで上野に来ていたよ・・・
つくば万博の頃までだったかな
いい時代だったね涙
といいつつ未だにキハ58はしぶとく現役だな～
498:名無しさん＠八周年
07/09/03 00:45:44 Ye114XrC0
>>493
速度が5km/h以下なら開けられる あとは非常コックを操作するか
499:名無しさん＠八周年
07/09/03 00:47:48 62u27L23O
>>491 本当に、愛しているから。
遠出をして帰って来るとき、京急みるとほっとする。
これに乗りさえすれば家へ帰れる。
なんてね。
500:名無しさん＠八周年
07/09/03 00:56:47 Dy8tP8D80
>>491
人身だろうが信号機トラブルだろうがとりあえず
すぐに復旧するので非常に助かる。
線路の真ん中でず～っと停まりっぱなしはないからなあ。
501:名無しさん＠八周年
07/09/03 00:57:37 ghG6q6+XO
俺が女なら一発で京急に惚れるね
京急はそんな奴だよ
502:名無しさん＠八周年
07/09/03 00:57:49 62u27L23O
大体客層がおっとりしてる。
押し分けてまで座る人、滅多にいないし。
なんたって、横須賀中央過ぎたら、いきなり、田舎の電車だもん。
503:名無しさん＠八周年
07/09/03 00:59:51 BqnVoX9cO
全盛期の京急伝説
・3駅でJR5本抜きは当たり前、3駅で8本抜きも
・京急にとっての新幹線は快速特急のなりそこない
・朝９時代100分遅れ、復旧は絶望の状況から１分で正常運転
・他社の車両でも余裕で爆走
・人身事故で即復旧が特技
・羽田空港駅作っただけでJRが泣いて謝った、心臓発作を起こす駅員も
・定刻でも納得いかなければドア開かないで発車した
・あまりに速すぎるから法定速度でも速度超過扱い
・その速度も完全無視
・青信号を一睨みしただけで速度が20キロ上がっていく
・早着なんてザラ、2時間前到着することも
・乗客の韓国人のヤジに流暢な韓国語で反論しながら120キロ運転
・運転手がグッとガッツポーズしただけで５キロくらい上がった
・ウイング号でハリケーンが起きたことは有名
・湾岸戦争が始まったきっかけは京急の運転見合わせ
・30年前の車両を楽々120キロ運転にしてた
504:名無しさん＠八周年
07/09/03 01:04:52 62u27L23O
そういえば、金沢文庫の踏切で、トラックが送電線切っちゃった時は流石に長引いたね。でも駅員さんに詰め寄ったりはしなかったよね。
505:名無しさん＠八周年
07/09/03 01:07:16 Ye114XrC0
カシオペアの向谷さんが言ってたけど、京急は路面電車から発展してきたから
運用の柔軟性が今に引き継がれてるんだろうね
506:名無しさん＠八周年
07/09/03 01:10:52 PgihpT1U0
ドア閉まりませんーだったかのウソアナウンスするflashを思い出した
507:名無しさん＠八周年
07/09/03 01:14:10 L/qI3fB+0
カシオペアもドレミファインバーターをネタにした曲作ればいいのに
すごいスピード感のあるやつ。 向谷のキーボードが唸るぜぃ♪
508:名無しさん＠八周年
07/09/03 01:14:45 z/zSS6zH0
他社の場合
URLﾘﾝｸ(sawasho.com)
京急の場合
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
509:名無しさん＠八周年
07/09/03 01:15:52 19sPywwZ0
NHK-BSの趣味の番組で、
京急のドレミファインバーターを録音→サンプリング→アサインして
曲に入れるとかいうのやってた人がいたっけな。
510:名無しさん＠八周年
07/09/03 01:16:56 62u27L23O
ドア開けないのは知らないけど、5秒位で閉めたのは知ってる。
511:名無しさん＠八周年
07/09/03 01:17:26 ZDPhDfRpO
ドアが開いたまま走ると
車掌のところの機械の警告音が鳴るシステムにすればいいんじゃね
512:名無しさん＠八周年
07/09/03 01:18:19 rt1nL5uXO
俺その日その時間に品川の辺りの駅で山手線に乗ったんだよ。
ここら辺は該当列車も同じホームに停まるから電車待つ間に見てたけど、ラッシュという程込んではいなかったよ。
513:名無しさん＠八周年
07/09/03 01:23:03 T3/wVVkP0
最寄り駅が北品川で京急で品川まで行ってＪＲに乗り換えてるんだが、これが不便。
東京のラッシュなのに１０分に１本。
514:名無しさん＠八周年
07/09/03 01:23:26 KdDtdLIA0
まさにラッシュアワー
515:名無しさん＠八周年
07/09/03 01:25:58 b/aXO1qH0
平成になるまで、客車列車はダァ開けたまま走行してたって、
いまどきの若いのは知らんのだろうな。
むしろ閉めるのは禁止みたいな雰囲気だった
516:名無しさん＠八周年
07/09/03 01:32:15 L/qI3fB+0
ダァ開けたままって、半端じゃない開け方なんだよなｗ
走行中に車掌のダァの掛声がスピーカーで社内に轟いてドア全開ｗ
スリルあったよな懐かしい・・・
517:名無しさん＠八周年
07/09/03 02:05:50 DMAFYYvr0
な～んだ、１駅くらいを走り抜けたのかと思ったら１～２㍍かよ。
518:名無しさん＠八周年
07/09/03 02:07:51 apK4pk1N0
>>508
他社の場合の方の顔はコラじゃないのそれ。
電車どこも凹んでないし血も付いてない。
京急のほうはどうだろ。駅員の足がういてるような気もするが・・・。
死体もなんだかわからん物体になってる割に血がまったくないし。
519:名無しさん＠八周年
07/09/03 02:16:02 z/zSS6zH0
>>518
他社のは、詳細不明だが
京急のは、そのスジじゃかなり有名な2月の井土ヶ谷の件なのだが
520:名無しさん＠八周年
07/09/03 02:17:37 apK4pk1N0
>>519
井土ヶ谷かあ。どこかなあと思ってた。
何で有名なの？なんかあったわけ？
521:名無しさん＠八周年
07/09/03 02:43:40 z/zSS6zH0
>>520
ｸﾞﾓｽﾚのMVG(ｸﾞﾓ）で上位ｷｰﾌﾟ
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50/735
522:名無しさん＠八周年
07/09/03 02:48:07 apK4pk1N0
なる
さんくす！
523:名無しさん＠八周年
07/09/03 04:19:40 ThDC8VQe0
>>497
最後まで残ったのは、常磐線の４往復。仙台行き２本、平（現いわき）行き２本。
そのちょっと前まで、高崎線２往復、東北線３往復があった。
更に昔の人はEF57のデッキに乗っかったらしいね。ｗ
山陰線もあんな列車ばかりで、ドア左右全開、後部全開放の最後部デッキに腰かけて、
餘部の鉄橋渡ったな。ド迫力だった。車掌も気を付けてねと言うぐらいだったな。
今じゃ考えられん。ｗ
524:名無しさん＠八周年
07/09/03 05:06:54 AvxTeq+Y0
ドレミファインバータの音を聞きたい人
現場映像を見たい人はこれをどうぞ
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
525:名無しさん＠八周年
07/09/03 05:54:46 qQhCu8MH0
３～４年くらい前のニュースで
「朝の通勤時間帯の埼京線池袋～新宿間で
走行中に突然ドアが開くトラブルが発生」
というのを聞いた。
人的被害はゼロだったらしいが信じられなかったｗ
526:名無しさん＠八周年
07/09/03 06:06:09 JdNaK/X40
京浜急行って、京成電鉄の子会社だろ？
527:名無しさん＠八周年
07/09/03 06:20:10 62u27L23O
>>526 はあ？
528:名無しさん＠八周年
07/09/03 06:23:40 l+V3c8HF0
>>55
電車の過密度と社会の成熟度は反比例しているのかね
529:名無しさん＠八周年
07/09/03 06:51:36 HLtX/jFh0
たかが１～２メートル 怪我・クレームゼロで何を騒いでるんだ？
信じられんセンスだな。 これ書いたヴァカ記者。
余程ヒマなのだろう。 京急に詫びろ。
530:名無しさん＠八周年
07/09/03 07:09:40 Hc6pdjraO
>>523そのEF57ﾃﾞｯｷ体験者が出勤前に来ましたよ。確か5歳の夏だと思う。上野から宇都宮までの乗車。
531:名無しさん＠八周年
07/09/03 07:10:45 62u27L23O
うん。大した話じゃない。
京急の乗客は、本気でそう思っている。
それが信じられないらしい。
532:名無しさん＠八周年
07/09/03 07:53:59 62u27L23O
ところで、汐入近くでなんかあった？やたら電車のホーンが聞こえて たけど。
533:名無しさん＠八周年
07/09/03 09:46:02 k9Tki7X/0
京急はヲタ心を刺激する萌え属性満載だな
534:名無しさん＠八周年
07/09/03 10:18:15 +gAwVTwb0
これわざと落ちとけば、数ヶ月遊んで暮らせるよな
535:名無しさん＠八周年
07/09/03 10:59:02 z/zSS6zH0
外国の駅
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
536:名無しさん＠八周年
07/09/03 11:06:37 z/zSS6zH0
万引き厨房が逃走中､京急にはねられ死亡
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)l50
537:名無しさん＠八周年
07/09/03 11:18:43 h5hEiUiR0
メトロの日比谷線じゃ電車がホームに入って、
完全に停車する前にドアが開く。
ドアを開けながら停車って感じ。
どんだけ急いでんのかと。
538:名無しさん＠八周年
07/09/03 11:22:14 Bk7stTpK0
>>535
こわいじょ
539:名無しさん＠八周年
07/09/03 11:25:10 ndc8l4Tb0
とんでもねえと思ったら１～２ｍか
まあ騒いどいていいが
540:名無しさん＠八周年
07/09/03 11:25:44 lMjozY/w0
東京の中央線で、大久保あたりを走行中にドアが開いて
客が下の川に落ちて何人か溺死ってのがつい最近あったな。
それと比べたら、たいしたことない。
走行中でもドアは開くもんだと思うべき。
541:名無しさん＠八周年
07/09/03 11:26:07 CFmQS9C+0
まぁ、暑いもんな
これくらいが丁度いい
542:名無しさん＠八周年
07/09/03 12:17:09 ThDC8VQe0
>>540
爺さんボケたか？
大正時代の終わりぐらいに中央線のお茶の水付近のカーブで満員電車の
ドアが壊れ乗客が川に転落した事件。その事件がきっかけで、電車の鋼製化が
進められた。
543:名無しさん＠八周年
07/09/03 12:27:30 /gwhajWKO
インドではよくある事。つーかドア全開スタンダード
544:名無しさん＠八周年
07/09/03 12:34:59 tss7Rr5d0
京急の通勤客にスノボやスケボーやらせると最初から上手い
これまめ知識な
545:名無しさん＠八周年
07/09/03 12:36:13 nkQILN8R0
>>543
あぁ、あの動画だろ？ 俺も見た。
インドには勝てんと思ったよｗ
546:名無しさん＠八周年
07/09/03 12:39:33 pu/s7pGu0
京急ユーザーは鍛えられてる。
この前も、吊り革ガン無視で仁王立ちしながらDSやってる女子高生がいた。
カーブでもキュキュッと自然に重心を踏み変えてスルー。
547:名無しさん＠八周年
07/09/03 12:47:16 7/RwTDyRO
これ乗ってたけど、座って半分寝てたから気が付かなかったわｗ
京急はとにかく止まらないことで有名な電車。
雪でJRが次々と運休している中、遅れながらも淡々と走り続ける。
548:名無しさん＠八周年
07/09/03 12:57:35 y3jp4STMO
京急ならあり、
というキャラを確立しているところがステキ。
549:名無しさん＠八周年
07/09/03 13:18:18 7/RwTDyRO
>>548
京急利用者は免疫があるからなｗ
550:名無しさん＠八周年
07/09/03 13:30:22 y3jp4STMO
>>549
初めて乗った時は
翼ついてたら飛ぶぞコレ、と思った。
埼玉に引越ししてしまったのでＪＲのヌルイ電車ばっかでつまらん。
551:名無しさん＠八周年
07/09/03 15:24:32 hioi605U0
京急でハルヒダンスすれば、カーブと波長があってコケないぞ。
552:名無しさん＠八周年
07/09/03 17:40:33 TtpekZBu0
URLﾘﾝｸ(www.keikyu.co.jp)
2007年 8月 31日
品川駅における列車ドアの誤開扉に関するお詫び
８月３１日（金）１８：１７に、品川駅にて列車ドアの誤開扉が発生しました。お客様に大変ご迷惑をおかけいたしましたことを、深くお詫び申し上げます。状況などは以下のとおりです。
１．発生日時 ２００７年８月３１日 １８時１７分
２．場 所 品川駅下りホーム（１番線）（住所：東京都港区高輪３－２６－２６）
３．当該列車 下り特急 押上発三崎口行 ８両編成（品川駅 １８：１７発）
列車番号／１７８２Ｈ
４．事故内容 列車出発直後の、ドアの誤開扉。
５．状 況 当該列車が品川駅停車中、出発準備の際に運転士がマスコンハンドルを誤って操作してしまったため、ドアが閉まると同時に列車が動き出してしまった。
一方、ドアを閉めた車掌は、発車合図を運転士に送る前に列車が動き出したため、急いで乗務員室に乗り込もうとした際、誤ってドアスイッチに手が触れドアが開いてしまった。
そのため、列車はドアが開いた状態で１～２メートル走行し停止した。
その後運転を再開した。
６．けが人 なし
７．運転状況 ダイヤに乱れなし
553:名無しさん＠八周年
07/09/03 17:42:48 18vWAUQH0
＞６．けが人 なし
＞７．運転状況 ダイヤに乱れなし
やっぱ京急だな。
554:名無しさん＠八周年
07/09/03 17:43:33 62u27L23O
金沢文庫-上大岡-横浜の快特で、つり革つかまらない京急の乗客。
あなどることなかれ。
555:名無しさん＠八周年
07/09/03 19:28:01 62u27L23O
京急は、時間気にするあまりに、乗ろうとしてる人、降りようとしてる人、無視してドア閉めちゃう。
でも、そんな京急を許せるのは、必ず時間通りにくるから。
交通が大混乱の時でも必ず動くから。
556:名無しさん＠八周年
07/09/03 20:15:01 9hVVGDei0
こんなスレ見つけたんで
思わず検索してしまった。
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
正直乗りたいｗｗｗｗ
557:名無しさん＠八周年
07/09/03 20:16:56 SUMttKJC0
京急のみなさん、みんなチェックしてる～
予想外に愛されてるんだね～基本方針。
これからもがんばって下さい。
558:名無しさん＠八周年
07/09/03 20:19:29 y4fv6y950
15年前にも常磐線であった。
松戸から柏の間で俺のいた車両のドア全開。全開したまま３０秒くらい走行。そのまま走行中に閉まった。速度をゆるめさえしなかった。快速の猛スピードで。
降りてから駅員に抗議したのに、調べてみますと言っておいてなしのつぶて。
表ざたになってないだけで、けっこうあるはず。
ドアによりかかってると危ないぞ！
559:名無しさん＠八周年
07/09/03 20:26:28 dluQXjqLO
これ、京急らしい『出来事』で全然『事件』じゃないじゃんwww
乗客も「あららwww」程度だろ。
『ダァー閉めます』とか、よく揺れるとか、いっとけダイヤとか野暮なイメージがあるけど運転手や車掌さん、駅職員の接客態度は文句ないんだよね。
だから沿線住民は京急を悪く言う人は少ないんだよ。
人身対応も早いしな。
固定資産税減免のエキナカに資金をブッ込み、安物車両故障や信号故障対策をケチってる殿様JR東日本は京急に日勤教育を受けに行けやwww
560:名無しさん＠八周年
07/09/03 20:27:56 07yeOlfY0
これがＫＱクオリティ
561:名無しさん＠八周年
07/09/03 20:32:16 9TM+umwl0
ドアが開いていたら発進出来ないようなシステムが必要。
ＪＲの車両設計者の問題。
562:名無しさん＠八周年
07/09/03 20:32:50 CPCxZqKGO
うんうん、京急だから許すw
京急沿線住みだけど、絶対時間通り来るし
、台風でも止まらないから非常に便利な路線。
頑張ってると思うよ。
普通電車の4両編成は許せないけどw
JRが止まると一斉に京急にふりかえされるのが
利用者にとっちゃ非常に迷惑だ。
563:名無しさん＠八周年
07/09/03 20:38:45 ZTkJShTe0
>>559
つか、むしろいっとけダイヤがあるからこそあまり文句でないのかもよ
むちゃな状態でもとりあえず電車は走るってのは貴重だ
564:名無しさん＠八周年
07/09/03 20:40:43 AB9RGVz30
よく誰も落ちなかったなぁ
565:名無しさん＠八周年
07/09/03 20:40:56 z/zSS6zH0
シーメンス社製制御器搭載 オーストリア国鉄電機
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
歌う電車
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
566:名無しさん＠八周年
07/09/03 20:42:06 eNjw4H4K0
ドア全開でドレミファソラシド～♪
567:名無しさん＠八周年
07/09/03 20:46:25 eRCDKOGY0
３００％４００％はあたりまえ！！！！！！！！
568:名無しさん＠八周年
07/09/03 20:46:51 RmD4R1phO
これさ、落ちそうになって近くの女の子にしがみついても訴えられないよね？ね？
569:名無しさん＠八周年
07/09/03 20:49:37 dluQXjqLO
>562
俺、梅屋敷利用だから『普通4両編成』だと
キタ━(゜∀゜)━
(＾ω＾)だおｗ
570:名無しさん＠八周年
07/09/03 20:49:46 eXeq5/mN0
杉田駅の踏み切りから見る
三崎口行きの快速特急の速さはマッハを超える。
571:名無しさん＠八周年
07/09/03 20:50:23 3vFkrrhaO
無理アウト
572:名無しさん＠八周年
07/09/03 20:52:17 ZTkJShTe0
>>569
4両編成以外だとがっつりホームからあふれるもんねぇw
この工事終わるとあのドア締め切りも見れなくなるのか
573:名無しさん＠八周年
07/09/03 20:55:26 AZcrLW5Y0
インドならよくあること
574:名無しさん＠八周年
07/09/03 20:56:36 eXeq5/mN0
乗客も喜んでるだろ。 ナイスイベント！
575:名無しさん＠八周年
07/09/03 20:59:13 96LK27AGO
京急のスカイブルートレイン見ると、気分がブルーになる。
京急はやっぱ赤い電車じゃないと。
576:名無しさん＠八周年
07/09/03 21:00:14 X2sN7ubNO BE:376501627-2BP(0)
日勤始まるな
577:名無しさん＠八周年
07/09/03 21:00:34 vRRIuqKP0
やっぱり東武東上線が一番強いな
578:名無しさん＠八周年
07/09/03 21:00:51 wA4xetvT0
停止位置よしっ！
側灯よしっ！
…
時刻よしっ！
反応よしっ！
乗降よしっ！
プシューパタン。
側灯よしっ！
信号よしっ！
後方よしっ！
新人車掌さんにここまで要求するのは酷です ＞｡＜ 某JRさん
579:名無しさん＠八周年
07/09/03 21:02:11 62u27L23O
京急が一番さ！
580:名無しさん＠八周年
07/09/03 21:03:13 Wb64kOTz0
>>9
乗車率150パーセントの状態なら一瞬開いただけで何人もばらばらと落下すると思うけれど。
今回は奇跡的に大丈夫だったけれど。
>>1
走行中にドアスイッチでドアが開けられる設計がアレなんじゃねーの？
581:名無しさん＠八周年
07/09/03 21:03:30 uvLnzGuE0
ドレミファモーター
582:名無しさん＠八周年
07/09/03 21:04:47 bbxwHojMO
嫌な罰ゲームだな
583:名無しさん＠八周年
07/09/03 21:05:16 hGU9exagO
「ダァ開きます」ってアナウンスはなかったんだろうな、当然。
584:名無しさん＠八周年
07/09/03 21:08:04 DKaAGVQ/O
以前見たことがあるんですが、
首都圏の鉄道が、何かの影響で、一斉に麻痺した時に、
京急だけが、平然と運転再開した話なんですが、
どなたか、解る方いますか？
585:名無しさん＠八周年
07/09/03 21:19:03 HLtX/jFh0
大雨が降ろうが大雪が降ろうがＪＲが運休しようが・・京急は走る。
586:名無しさん＠八周年
07/09/03 21:20:42 CjjEP2lh0
なあに、かえって免疫力がつく
587:名無しさん＠八周年
07/09/03 21:23:50 rwrM5vqv0
和田岬線はほんの数年前まで列車の扉なかったじゃん
588:名無しさん＠八周年
07/09/03 21:25:24 nVbs8HZo0
【インドの通勤ラッシュ凄すぎワロタ】
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)