07/08/20 20:00:16 cgL+/auH0
災害派遣要請を待たずに出動した自衛隊GJ
251:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:00:48 v3U9g3aj0
>>243
台湾 と 支那を混同させる誘導か？
URLﾘﾝｸ(military.sakura.ne.jp)
252:mad ◆4yN60UoY2U
07/08/20 20:01:32 Guk+wKqN0
>>240
燃料洩れに引火したそうである。
URLﾘﾝｸ(dailynews.yahoo.co.jp)
253:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:01:58 qEp9ZkmNO
ちょwＢ級ニュースw
254:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:02:21 bCEVGGeH0
今北産業
北京オリンピック中止って聞いたけど、本当？
255:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:02:55 ebsDYVTq0
>>230
同じ命を預かる仕事でもJRとはえらい違いだ
256:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:03:05 nzbKk6vb0
、′ 、 ’、 ′ ’ ； 、
． ’ ’、 ′ ’ ． ・
、′・． ’ ； ’、 ’、′‘ ．・”
’、′・ ’、．・”； ” ’、
’、′ ’、 (;;ﾉ;; (′‘ ・． ’、′”；
’、′・ ( （´;^｀⌒)∴⌒｀．・ ” ； ’、′・
､ ’、 ’・ ､´⌒,;y'⌒(（´;;;;;ﾉ､"'人 ヽ
､(⌒ ;;;:;´'从 ;' ; ;) ;⌒ ;; :） )､ ヽ -‐,
（ ´;`ヾ,;⌒)´ 从⌒ ;) ｀⌒ ）⌒:｀_,,.．・ヽ／´
′‘: ；゜+° ′、:::::． ::: ´⌒（,ゞ､⌒） ;;:::)::ﾉ‐''"..,,_
｀:::､ ﾉ ...;:;_) ...::ノ ソ,. r ''" `''‐,,._ X
,ゝ `く/ / 〉 / ∧_ ...::ノ '' "
- - - -_,,.. ‐''" _,.〉 / / . {'⌒) ∠二二＞ - - - - - - -
_,.. ‐''" _,,,.. -{(⌒)､ r'`ｰ''‐‐^‐'ヾ{} +ちょっくら沖縄逝っ…
'-‐ '' " _,,. ‐''"`ｰ‐ﾍj^‐' ;; ‐ -‐ _-
- ‐_+ ;'" ,;'' ,'' ,;ﾞ ‐- ｰ_- ‐
＿＿＿＿＿＿,''＿__,;;"＿;;＿＿,,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／
257:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:03:08 eEL/yQO30
また 中国製品か
258:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:03:27 RytCpVLV0
きれいな顔してるだろ、これ
でも燃えてるんだぜ
... ∩
l l
⊂二二二（ ＾ω＾）二二二⊃
(○) (○)
259:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:04:51 gq8TJss80
燃料漏れ続けてたんだよね？飛行中に燃えなくて良かったね
260:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:04:52 ZiZSLeGN0
あさってあたりこれ乗る予定なんだけど
やめた方がいいすか？
それとも事故直後はちゃんと点検するから逆に安全？
261:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:05:10 heAdI7hm0
20レスに一度くらいの割合で
「中華航空は台湾の航空会社です」と注意を入れる必要があるスレだなw
次々とバカが湧いてくるw
262:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:05:36 IFMXgD55O
>>193
オーバーヒートして灼けたエンジンなら、ケロシンがかかれば火が着く罠
特に、エンジン停止直後の空冷効果の無くなった時点が危険。
263:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:05:51 dx4h4Cia0
>>258
中央が玉と竿にしか見えない
264:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:06:07 5HZ1A+msO
>>254
北京でｵﾘﾝﾋﾟｯｸてWWWW
馬鹿じゃね？
ある訳無いじゃん！死人が出るっつーの！
265:ﾃﾝﾌﾟﾚ
07/08/20 20:06:18 7KzaVeJ20
【用語解説】中華航空
台湾の航空会社で、国際的には「チャイナエアライン」と呼ばれる。
１９５９年に設立され、本社は台北市。６７年に日本への乗り入れを開始し、
２００６年７月からは関西空港にも台北便が就航した。
平成６年４月には台北発名古屋行き１４０便が名古屋空港に墜落炎上し、
乗客乗員２７１人のうち２６４人が死亡する事故が発生している。
266:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:06:53 bCEVGGeH0
また中国製か
267:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:06:54 /9ij0Ac20
青木さん多忙
268:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:07:08 v3U9g3aj0
>>250
航空機事故において 運輸省航空局の指揮で活動する 航空自衛隊消防
URLﾘﾝｸ(www.mod.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.fdma.go.jp)
日頃からの地道な訓練を評価してください
269:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:07:25 jfpHY7X9O
>>259
日台だからこその奇跡
270:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:07:48 /EGkrgwFO
とりあえず、ゆとり夏厨はスルーでw
飛行中から燃料漏れてたのかな？
燃料ポンプの数値に異常出ると思うのだが？
エンジンが回ってる時は一緒に燃えてアフターバーナー状態だったけど、スポットでエンジン止めたら真下に漏れて余熱で炎上？
271:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:08:01 ZPpBf6HsO
ひとがしんでんねんで
272:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:08:15 E0iIVriq0
>>251
殲轟7（JH-7)じゃなくて殲撃7（J-7、MiG-21のコピー）じゃね？
273:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:08:44 RfUHlK950
中華航空ってややこしいから中華民国航空にしろよ
274:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:08:59 /myOG4Yr0
大事故を起こしながら死者を１人も出さない
こんなことが可能なのは、不可能を可能にするあの男ゴｒえ；ああえｋ「あ
275:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:09:10 WbQHevuY0
>>247
パッキンが北朝鮮製
だったんだよ～～
｜
－－（・○・）－－
276:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:09:14 v3U9g3aj0
>>260
航空会社を替えたところで空港に到着するまでに
乗っていた乗り物が事故を起こすかもしれない
予測不可能
277:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:09:30 cgL+/auH0
>>252
整備士が確認していたって？？？？？？
そのまま飛ばしたのか？？
278:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:09:42 wlqHY9TW0
「中華航空は台湾の航空会社です」
279:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:09:58 RytCpVLV0
死者が出ないとはJRより安全だな
280:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:10:07 WbQHevuY0
>>274
秘密は、黙ってて貰おう。
報酬は、スイス銀行のいつもの口座に。
281:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:10:07 2KcHAxTf0
飛んでるときから燃料漏れてて飛行中は拡散するから燃えないけど
着陸するとスピードが落ちるから貯留して
そこでまだエンジンが熱いから引火して爆発した
って元パイロットさんが言ってた
時間的にもそれが正しいように思う
原因は整備不良だと思う
別にこの機体に問題があるというわけじゃない
282:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:10:46 AehSzjdFO
>>252
その記事は間違い。
火災前に燃料漏れが見つかったのは右翼側第２エンジン。
生映像を見たが、第２エンジンから漏れたとみられる燃料が地面に落ちて広範囲に広がっており、火を噴いていた。
テレビだと、第２エンジンの燃料漏れと第１エンジンの爆発との因果関係について報道されてたが。
283:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:12:03 SAf248Dz0
やっぱり中国製はダメだな
そもそも中共機を日本に乗り入れさせるのがおかしい
284:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:12:36 AFaM6oob0
シンガポール航空事故った事あるよ。
285:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:12:52 h+qYm/q60
「チャイナエアライン＝中華航空は台湾の航空会社です」
「ボーイング737-800型機はアメリカ製の機材です」
286:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:13:09 2KcHAxTf0
着陸時にいた整備士が漏れてるのに気がついてパイロットに知らせたんだろ
それでみんな爆発前に逃げられた
整備士グッドジョブ！
287:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:13:43 Kzt40UC40
危機一髪だったんだな
こういう時当たり前だが乗務員は偉いな
乗客を見届けて最後に確認してやっと脱出か
288:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:14:32 L9fhA6pR0
中華航空とは(Wikipediaより)
日中戦争期、日本軍占領下の地域で運行していた航空会社・中華航空股?有限公司。
1936年に関東軍と冀察政務委員会の合弁企業として設立された恵通航空を前身とし、
1938年に中華民国臨時政府・中華民国維新政府・蒙疆連合自治政府の出資を仰いで
設立された航空会社です。
289:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:14:41 2R1hMpf20
「中華航空は台湾の航空会社です」
290:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:14:42 qEp9ZkmNO
ニュースになるのは死亡事故だけでいい
291:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:14:56 eVylxS5NO
避難がキチンと出来たから無事で済んだんだろうけど
消火も早かったから被害が広がらなかったんだろうね
幸い被害が少なくて何より
事故当初はCDを聞いてたから爆発音とか全く気付かなかったなぁ
消防車と救急車のサイレンの音が尋常な数じゃなかったから外に出て見たんだけどさ
最初は凄い量の黒煙が上がってたのに
ニュースで流れるころには白煙に変わってたもんね
乗務員さん＆消防士さんGJ!
乗客の皆さん・・・トラウマにならないと良いけどなぁ
292:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:15:20 jlC8qwxN0
中華航空を中国の航空会社だと思ってる奴もクソだし、
台湾だからと擁護してる奴もクソ。
CIは、マジで危険な航空会社だから、乗らない方がいい。
どうしても台湾系使いたいなら、
エバーにしておけ。
293:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:15:24 wlqHY9TW0
なぜに機長と副操縦士は気がつかなかったのか？
エンジンとか切ると、警告音とかも切れるのか？
地上からの電源取ってるよな。
294:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:15:53 cgL+/auH0
燃料の高騰
↓
劣化燃料使用
↓
腐食
↓
漏れ
とかかいな？？あんまり燃料漏れって聞かないよね
295:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:15:57 i7aAfJ8i0
>>287
機体も設計段階で乗客が90秒以内に逃げ出せる構造にしているとか。
296:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:16:06 k+meT3Nn0
>>277
ついてから発見したんでしょ。
しかし右から漏れがでて左が爆発っつーのもよくわからないなぁ。
問題があったのはやっぱり左で、
そこから漏れた燃料が主翼をつたって右から出たとか？
297:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:16:21 u7+cgyRn0
こんなの中国の台湾への嫌がらせに決まっているじゃん
陰謀説を馬鹿にしている奴は頭おかしいの？
298:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:16:46 bCEVGGeH0
これだから中国産うなぎは食うなと言ったのだ。
299:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:17:49 v3U9g3aj0
>>270
予測出来るのは、着陸時の衝撃で
燃料配管部分に損傷か
不具合の拡大とか
整備点検時の締め付け整備不良とか
蛇足
普天間海兵隊ヘリ墜落事故２００４年８月
沖縄国際大学構内に墜落炎上した機体は
その年の７月に普天間フライトラインフェアの展示機体であった。
整備不良が原因と結論が出た。
300:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:18:15 h+qYm/q60
>>297
中共工作員が燃料漏れをどうやって台湾機に仕掛けるのか教えてくれ。
301:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:18:21 qsoSdeUgO
航空評論家って普段は何してんの？
302:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:18:34 SAf248Dz0
これが中国クオリティー
北京オリンピックは中止だなｗ
303:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:19:21 Kzt40UC40
>>291
現場にいた人ですか？
パニックは避けられた？
こんな事故の後飛行機乗るの怖いなあ
304:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:19:42 CKMABOM80
日本の会社の同型機も、今夜中に点検して明日は飛ばせって言ってるそうだが。
ボンバルの時も思ったけど、ずいぶん簡単だよな（で、ボンバルではボロボロと…）。
電車だと何ヶ月か運行停止だろうけど、こんなんでいいのか？
305:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:19:47 i7aAfJ8i0
>>294
ジエット機は、基本的にジエット燃料しか使わないからそれは、無いかと。
今のところ有力なのは整備ミス。
ところで沖縄のプロ市民は、「ボーイングの機体は、欠陥機だから飛行中止にしろ」と騒がないの(w
306:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:21:03 av4qby3bO
オリンピックひかえて事故は中国に痛いわな
航空各社によってエンジンは違うんだっけか？
機体云々じゃ無いはず。
あと２分以内に緊急脱出出来ない機体は認可が下りないはず。
詳しい人は訂正ヨロ
今日彼女の中国旅行行きを見送った後、
帰宅してテレビをつけたらこのニュースで超ナーバス…
307:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:21:28 6c5MnpT/O
中国人だけが全員焼死すれば良かったのに
と、新潟県中越地震の仕返しをしてみるｗ
308:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:22:15 jlC8qwxN0
>>306
だーかーらー(ry
309:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:22:33 wlqHY9TW0
「中華航空は台湾の航空会社です」
310:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:22:36 /EGkrgwFO
ここでボンバルディアを叩くなよww
漏れ、土曜日に成田から乗るんだよ…ボンバルディア（CRJ）
311:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:22:49 k+meT3Nn0
>>304
電車が何ヶ月も停止になるのは架線とか線路などのインフラ自体に影響が出るからでしょ。
山手線で問題が出たからといって、同型の電車が走ってるとして武蔵野線が運行停止になるわけはない。
今回は滑走路に影響はないし、
自分の機体に問題がなければ運行停止する理由はないでしょうに。
312:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:22:59 y3eCOzIB0
航空機事故ってなぜか盆明けが多いよね
ﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
313:こけし ◆sujIKoKESI
07/08/20 20:23:09 Cplsw/mhO
|´π｀） >>300 ちゅうごくじんのせいびしがいたとか
314:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:23:15 CZ0+pO5FO
中華航空はまあ色々過去があるけど、
B737-800って言ったら最新型じゃん。JALも今年から導入している。
何か潜在的な問題があるんじゃない？
315:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:23:38 i7aAfJ8i0
中華航空は、台湾の航空会社
∧＿∧
（ ・∀・） | | ｶﾞｯ
と ） | |
Ｙ /ノ 人
/ ） < >__∧∩
＿/し' ／／. Ｖ｀Д´）/
（＿フ彡 / ←>>306
316:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:24:14 RytCpVLV0
うなぎが大暴れしたのかな？
317:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:24:43 jlC8qwxN0
>>304
アメで重大事故起こせば飛べなくなるよ。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
318:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:24:46 v3U9g3aj0
>>272
URLﾘﾝｸ(jp.epochtimes.com)
URLﾘﾝｸ(jp.epochtimes.com)
URLﾘﾝｸ(jp.epochtimes.com)
URLﾘﾝｸ(www.airwar.ru) これか 指摘ありがと
319:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:25:18 bCEVGGeH0
∧_,,∧ ＰＴＳＤになったニダ
<丶｀∀´> 日本政府に謝罪と賠償を請求するニダ
320:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:26:08 eGTO1uC40
それより中国に行った>>306の彼女が心配だな。
奴等日本人にはどんな犯罪を犯しても良いって教育されているらしいぜ
321:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:26:38 RfUHlK950
>>310
ビビってんのか（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
322:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:26:38 2WCPEBLb0
>>274
Gの秘密漏らした報いだ、
あれ？誰か来た
323:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:26:44 S2PSZhU30
漏れはＤＦＰゴールドメンバーだが、ＣＩの新制服、あれは何だ！
昔のミニスカチャイナに戻さないともう乗ってやらんぞ。スリットﾊｧﾊｧ
324:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:26:52 a2a7jTtd0
ジェット機の燃料は、ケロシンと呼ばれているものなのです。早い話が灯油です
URLﾘﾝｸ(www.tamagoya.ne.jp)
325:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:27:17 Z7WobW6z0
>>11
ぐあ・・・。
冥王星め・・・。
>>25
そのおっさん、カバンをしっかり抱えたまま焼死したほうがよかったんだな。
>>95
再起不能。
>>100
そうだな。胃とか腸管で火をけしたりできないよな。
内臓レディなら、消せるかもしれんが。
326:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:27:27 CKMABOM80
>>331
妙に急いで点検を終わらす点についてです。
明らかに運航優先でしょ。
ボンバルの時に点検済み（タテマエ）の機体がトラぶったのに、懲りないなぁと。
電車の場合、今までどおり運転士の資質に帰して良いのかよく分からなかった
尼崎（被害者の関係者が納得しない）はともかく、福井の電鉄の２連発の２回目
なんか、単に懲罰的な意味で数ヶ月の停止を食らわしましたよ。
…て、考えてみればそれは事故当事者だからか。何言ってるんだろうね俺、ｽﾏｿ
327:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:27:39 ogm5VUE+0
>>298
だから中国じゃなくて台湾だと言って・・（ｒｙ；
328:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:27:49 VHPdFfh/0
燃やしそこなったというのが本音だろう
乗客リストを洗い出せば分かる事だが
要人クラスが乗ってたらつまりそういう事
329:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:27:56 eVylxS5NO
>>303
私は空港近くの住人です
事故時は自宅にいました
空港勤務の友達の話ではパニックは無かった模様
皆さん手に手に携帯やビデオ回して喚声をあげていたようで
関係者としては乗客の安否は心配だし
欠航や遅れでお客様に申し訳ないしと
頭真っ白で走り回ってたようです
330:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:28:10 wlqHY9TW0
>>310
CRJは大丈夫じゃね？
DHC8-400が悪者なだけで
ストレッチしたのが悪いのか、つくりが甘いのか・・・。
331:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:28:47 Kzt40UC40
この会社の散々な過去記録が流れているが
空中分解なんて最悪の極みだ
332:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:28:51 V3Ifw5Mb0
>>294
あり得ない
ジェット燃料は品質管理が厳しいよ
むしろ配管の材質とかメンテとかの方を疑った方が良い。
>>300
香港と台湾国内のスパイ。
>>237
お前は喧嘩売っているのか？
民航機の代替空港対策以前じゃ
スクランブル体制と書いているだろが。( ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!
今の日本国のＡＣ＆Ｗは何処がやってるのだ？
沖縄空域のスクランブル体制が日本に移行されたのは何時だ！！
333:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:28:58 Qc7Vd6Kl0
中華航空ってダイナスティーだろう。
おれんち、羽田の進入経路直下なんだから正直怖いよ。上を飛んでくる飛行機が中華航空のなのかわからんし。
334:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:29:07 bCEVGGeH0
バーカ
みんな分かって中国を叩いているだけだよ。。。
335:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:29:14 ukd6ZeiD0
事故率の高い航空会社には乗らないほうがいい
台湾ならエバーなんとかあたりに乗る
336:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:29:39 Z7WobW6z0
>>121
ああっ、もうダメッ！
ぁあ…燃料出るっ、燃料出ますうっ！！
ビッ、ブシャッ、ブシャブシャシュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ねっ、ねんっ、燃料ォォォッッ！！！
ブシャブシャッッ！！ブシャブシャッッ、ブシュブシュゥゥッッ！！！
おおっ！燃料っ！！ねっ、ねんっ、燃料っっ！！！燃料見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブシュゥッ！ブボッ！ブシュブシュゥゥゥッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱい燃料出してるゥゥッ！
ぶしゅしゅしゅぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…炎出るっ、炎出ますうっ！！
ボッ、ボウッッ、ゴゴゴオオオーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ドカンッ！ゴオオオオーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ホッ、ホノッ、炎ォォォッッ！！！
メシメシッッッ！！バキバキッッ、ミキミキミキィィッッ！！！
おおっ！炎ッ！！ホッ、ホノッ、炎ッッ！！！炎見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ボンッ！ボッ！ボボボ、ゴゴゴゴォォォォォッッッッ！！！！
337:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:29:41 v3U9g3aj0
URLﾘﾝｸ(jp.epochtimes.com) 堕ちるのは日常か
米上院議員、中国からの輸入一部停止を大統領に要請
２００８年の米大統領選挙出馬を表明しているドッド上院議員（民主、コネティカット州）は１７日、
安全性が問題となっている中国からの食品、がん具、ペットフードなど
一部商品の輸入を停止するようブッシュ大統領に要請した。
民主党の大統領候補指名を争う予備選では、通商問題や輸入食品の安全性改善で中国に対し、
強硬姿勢で臨むことが焦点になっているが、中国製品の輸入停止を主張したのはドッド議員が初めて。
同議員は大統領に宛てた書簡の中で「世界貿易機関（ＷＴＯ）の枠組みのもとでわれわれの法的な義務に則り、
中国からのこれら商品の輸入を一時的に停止するための措置を直ちに講じるよう大統領に要請する」と述べている。
［ワシントン １７日 ロイター］(07/08/20 14:38)
338:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:29:42 48a2HFyE0
毒入りホウレン草による腐食⇒燃料漏れだな、間違いない！
339:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:29:49 WTCBffFs0
中国の正式名称は中華人民共和国、首都は北京、中国共産党による一党独裁国家です。
台湾の正式名称は中華民国、首都は台北、議会制民主主義を主体とした民主主義国家です。
使っている文字や言葉は似ていますが、別の国です。しかも仲が悪いです。
340:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:30:05 /EGkrgwFO
>>321
松島のブルーを目前に死にたくはないww
341:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:30:06 7BS7gsPi0
全員死ねばよかったのに
342:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:30:26 ZqvYYeJn0
>>333
今は成田発着
343:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:30:33 bCEVGGeH0
>>337
北京オリンピックも中止しないといけないな。
344:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:31:18 RPIiAdjs0
パイロットがトンデモ共産党軍上がりな限り機体に関係なく事故ります（ｗ
345:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:31:32 S2PSZhU30
>>333
とっくに成田に移動させられたよ。いま羽田使えるのは大姦とか脚穴じゃね？
346:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:31:51 WeXCSTV10
オンボロ機に高額な保険をかけて燃やした航空会社のジエンかもなｗ
347:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:31:55 bCEVGGeH0
Ｃｈｉｎａ Ｆｒｅｅ
348:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:32:14 V3Ifw5Mb0
>>334
ニュース速報＋からID:bCEVGGeH0を検索：
--------------------------------------------------------------------------------
【社会】 中華航空機の爆発炎上、乗客・乗員とも全員無事…那覇空港[10件]
9 : 名前:名無しさん＠八周年 E-mail: 投稿日:2007/08/20(月) 12:24:14 ID:bCEVGGeH0
つまんね事故だな。
137 : 名前:名無しさん＠八周年 E-mail: 投稿日:2007/08/20(月) 13:18:19 ID:bCEVGGeH0
実はチャイナエアラインの社員全員がテロリスト、 なんちって。。。
URLﾘﾝｸ(stick.newsplus.jp)
349:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:32:15 heAdI7hm0
>>334
その行為にどんな意味があるの？
350:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:32:24 wlqHY9TW0
>>331
あれも元はJALの機体だしなー
尻餅事故の修理があんまりよろしくなくて
金属疲労で空中どっかん。
処女飛行だったから、招待客ばっかりだったんだっけ？
ところでこのエンジン
636 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2007/08/20(月) 19:55:48 ID:0u3vBAn80
ＣＦＭ５６－７系統
ＡＮＡグループ
ＣＦＭ５６－７Ｂ２４ １１機
ＪＡＬグループ
ＣＦＭ５６－７Ｂ？？ ５機
スカイマーク
ＣＦＭ５６－７Ｂ２６ ４機
－６００型 ＣＦＭ５６－７Ｂ２０
－７００型 ＣＦＭ５６－７Ｂ２２、２４
－８００型 ＣＦＭ５６－７Ｂ２４、２６
こんだけチェックするのか、整備士さんたち、お疲れ様・・・・。
351:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:33:20 OHQPP7on0
中華航空は台湾の航空会社だけど、台湾で生まれて台湾で育った会社じゃないんだな。
大陸で生まれて本省人が管理する会社だから、まあ、中国製と思ってもいいのかも。
台湾では日本撤退後、主要企業は本省人が占有したから。
それにしても事故が多すぎる。作家の向田邦子さんの亡くなった事故から20数年
経つが、日本から指導者が行ったらどうだろう。
352:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:33:44 k+meT3Nn0
>>326
なるほど。了解。
ま、電車で人身事故が起こったときに
ものすごく駆け足で現場検証終わらせるようなもんじゃないですかね。
新鋭機と言っても結構な数が出てるわけで、
一斉に長期間運行停止なんてことになったら世界の航空ラインが大混乱に陥りかねない。
とりあえず運行優先で明らかな問題の有無を普段よりは入念に検査、
問題がなければとりあえず運行可として
あとで普段より早いサイクルで点検、ってとこじゃないかなぁ。。
353:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:33:47 lSrR2JaCO
名古屋の時と同じ会社？
354:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:33:52 7ZmmdlZRO
CIを中華人民共和国籍と思ってるｱﾌｫがかなり大勢いる件
355:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:34:33 v3U9g3aj0
URLﾘﾝｸ(jp.epochtimes.com) こちらも炎上
356:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:34:50 V3Ifw5Mb0
>>350
ＧＥか（Ｗ
ご苦労さまだな
となると本国から当然調査にくるな
357:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:35:17 ukd6ZeiD0
GEかP&WかRRかどれ？
358:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:35:43 xQ6jQit20
この糞会社は何度日本の空港で事故を起こせば気が済むんだ
もう乗り入れ禁止しろよ
359:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:36:09 oerzl/AE0
中共工作員が混じってるな
母さん、殺中剤持ってきて
360:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:36:23 /EGkrgwFO
まぁ、名古屋市が名古屋県にあると思ってるようなレベルだからw＜PRCとROCの区別がつかないゆとり夏厨
361:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:36:36 7ZmmdlZRO
>>349
おまいさんのIDすげいな
heAdI7hm0
362:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:37:13 h+qYm/q60
>>332
別にケンカ売るつもりはないけど、
＞香港と台湾国内のスパイ。
→CIのB738は香港には飛んでいかない。後者であれば中華民国政府の明らかな失態。
ただ、少し前まで戒厳令だった台湾で整備士にスパイが紛れ込むのは難しいと思うけど。
これが空港職員の規範が崩れているマニラとかなら可能性はあるけどね。
＞スクランブル体制と書いているだろが。( ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!
いや、だから、それは判るのよ。心配するのは。俺も懸念してるって。
だけど、これで攻撃できると判ったってなんだそりゃってこと。
滑走路封鎖を狙ってテロを起こして那覇の滑走路を封鎖した時点で南西諸島空域が空白になるの？
違うでしょ。そんなに日本の防衛力ってどうしようもないわけ？
もし仮に、那覇の滑走路が封鎖されて空白になるのなら他の代替を考えるのがスジでしょ。
これで証明できるんじゃなくて、これを警告と捉えなければ日本の防衛はおしまいじゃないのかい？
中国の航空機を乗り入れさせる云々以前の問題でしょ。こんなことは
363:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:37:28 96oybkkV0
燃料がドバドバって事は
燃料ポンプとエンジンの間の配管があやしい
364:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:37:40 heAdI7hm0
バンコク等に行くときは、
行きか帰りに台北でストップオーバーして、
小龍包たべて牛肉麺たべて、屋台巡って……てのが楽しいんだけどな
日本語やたら通じるし。
でも事故多すぎCI
365:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:37:44 VHPdFfh/0
>>358
わざとやってるか、
日本と聞いただけでめっぽうプレッシャーに弱くなるかのどちらかだな
366:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:37:46 wlqHY9TW0
>>357
>>350
367:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:37:52 NpC6YcWB0
ＣＮＮでいま知った
すごいなこれ
368:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:38:03 +IR1kmcT0
７３７－８００ってケニヤで離陸直後に落ちてるよ。
空の燃料タンクが爆発した。ＴＷＡや中国の７３７とおなじ。
ＭＫ－１６、イジェクトシートは、もはやデフォです。
369:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:38:19 C1m8wAQ+0
キャプテンは機と運命を共にしろよ
370:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:39:08 v3U9g3aj0
2007年06月09日
李登輝前総統が外国人特派員協会で会見
李登輝前総統は、午前11時から有楽町の
外国人特派員協会（The Foreign Correspondents' Club of Japan）で日本滞在最後となる記者会見を行った。
ご一行は本日夕方16時25分発のチャイナエアラインCI101便で帰国の途に着く。
台北桃園国際空港では、19時30分から第2ターミナル記者室で訪日の感想などを綴る会見を開く。
ー日本李登輝友の会のＨＰより転載ー
371:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:39:37 Qnr+L3MW0
名古屋での中華航空機の事故って
２ちゃんねるができる前だたんだな
そのとき２ちゃんねるがあったら台湾叩きすごかったかな
372:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:39:45 heAdI7hm0
>>361
え？ どうすごいの？
373:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:40:49 RTp9bLRlO
乗客が日本人と台湾人が多数だったから
冷静に脱出して助かったのでは？
374:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:40:55 cgL+/auH0
整備不良が濃厚なんかーー
日本の航空会社も中国に整備委託してるよね・・・
375:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:41:04 GnAWPtgy0
>>224
エバーは新しい機体を使うし、1991年設立以降まだ無事故。
376:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:41:05 RytCpVLV0
ガルダの時は乗務員がスタコラサッサと逃げて大ブーイングだったな
377:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:42:06 yd0kC5Q+0
2機とも日本で炎上か。偶然にしてはできすぎているな。
378:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:42:25 ZYPNa0tW0
機体に段ボールが混入してたってコレか。
379:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:43:27 Qnr+L3MW0
中華航空をめぐっては国内、海外を問わず、死者が２００人を超える大事故が過去に
相次いでいる。
平成６（１９９４）年４月、台北発名古屋行きエアバスＡ３００型機が名古屋空港
への着陸に失敗して急降下し、墜落炎上。乗客乗員２７１人のうち２６４人が亡くなる大惨事となった。
その４年後の９８年２月には、インドネシア・バリ島を出発し台北に向かっていた
エアバスＡ３００型機が着陸間際に住宅街に墜落し、乗客乗員１９６人全員と近隣住民
６人の計２０２人が死亡した。事故機は名古屋空港での事故と同型のうえ、事故時の
状況も酷似していたことから、過去の教訓を生かせなかったとして同社は大きな非難を浴びた。
にもかかわらず、２００２年５月にも、耳を疑うような大事故が発生した。
台北発香港行きボーイング７４７機が台湾海峡上空を飛行中に突然、
空中分解してバラバラになり墜落。乗客乗員２２５人全員が犠牲になった。
台湾政府は後に金属疲労による亀裂が機体に多数見つかったと発表した。
URLﾘﾝｸ(news.goo.ne.jp)
380:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:45:06 V3Ifw5Mb0
>>362
＞＞ 後者であれば中華民国政府の明らかな失態。
北朝鮮へ台湾経由で流しちゃいけない製品がありましたが何か？
>>滑走路封鎖を狙ってテロを起こして
>>那覇の滑走路を封鎖した時点で南西諸島空域が空白になるの？
なぁそうなった理由はこの沖縄の人達だという理由が分からんのかと・・・
そもそも与那国島の空域が変えなかった理由がドラゴンレディを持った事にも起因している事さえ知らんのか？
日本は中台問題を逃げた上に沖縄が赤く染まったまま放置したツケまで無視かよ
381:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:45:18 av4qby3bO
>>320
ああ、そんなことなら心配してない。
俺の姉はＡＮＡの中国支社で働いてるし
彼女も中国在住の日本人友人をツテに行ってるから
382:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:45:24 uuQI5hns0
車の運転が荒っぽい国の飛行機はよく堕ちる
383:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:45:38 v3U9g3aj0
>>357
URLﾘﾝｸ(www.cfm56.com) ＣＦＭ製造 CFM56-7B
384:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:47:05 Kzt40UC40
>>379
ブルブル
なんでこんな会社がいつまでも存在しているんだ！
4年に一度は落ちてるのか
385:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:47:24 heAdI7hm0
>>382
台湾の交通マナーは悪くないんだがな。
個人的な感想だが大阪や福岡のほうがよっぽどひどかった
てかなんでこんなに事故るんだろ、CI
386:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:47:43 v3U9g3aj0
１０時３２分 地上のＪＴＡ整備士がエンジンからの火災を機長に通報
387:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:49:29 cgL+/auH0
>>385
え？
台北で道を渡るのは至難の業だったよ・・・
388:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:49:30 V3Ifw5Mb0
>>383
>>357
つURLﾘﾝｸ(www.cfm56.com)
フランスのスネクマとＧＥが親会社。
389:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:50:16 /EGkrgwFO
>>382
さすがJTAだな。
肝心なトコで肝がスワルなんてGJだ。
390:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:50:30 jBnq6nvI0
>>385
台北はマシだがな、南部とか行ってみ？
391:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:50:32 un4fBhcsO
乗客が特亜三国中心だったら
避難は無事に出来たのだろうか
392:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:50:38 ufJhjn+cO
これって中共じゃなくて台湾だろ？
おまいらあんま叩くな。貴重な親日国家なんだから。特アなら叩いていいが。
393:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:51:28 Z7WobW6z0
>>198
うん、かわいそうだ。
>>206
うう、B-18616たん、けなげだ。
泣ける。
>>211
なでなで。
（実は死人は出なかったけど、怪我人はいた）
394:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:51:46 nuHDUOW30
>>384
ここまで続いたらテロ以外にないだろ
395:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:52:21 heAdI7hm0
>>390
南部はひどいのか。
台北でも運転したけど、関西に比べればだいぶマシという印象だったが。
地域によるんだな
396:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:52:30 +IR1kmcT0
URLﾘﾝｸ(www.b737.org.uk)
737って原因不明での墜落事故が多い・・・別名アサッシン
397:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:52:34 VsRXG/5k0
>>306
中国「中華航空機が日本で炎上、でも、そんなの関係ねえ！！そんなの関係ねえ！！」
398:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:52:36 mnSJR6q2O
これは台湾のイメージ低下を狙った中共の工作だ！
と深読み
399:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:52:44 V3Ifw5Mb0
>>392
問題は何故ここまで事故が多いのかという事
いくらなんでも・・・。
400:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:53:06 +9zFZbEj0
大陸人だったらわれ先に殺到してドアさえ開けられないまま爆発エンジョイに１００ﾏﾝｺｽｷｰ。
401:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:53:17 L9fhA6pR0
>>382
漏れはJTAのドジワーデス物語が大好きだ。
JTA整備さんGJだな。
402:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:53:32 55rITVkG0
今NHK北海道版で「チャイナエアライン」と言うようになった
19時台の全国版では「中華航空」と言ってたんだけどね
なにか「お達し」でもあったか？
403:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:55:14 v3U9g3aj0
脱出中には炎をかくにん 救出
脱出時の機内には煙と炎
すでにパニック
鎮火まで約１時間
鎮火後の映像 内部完全に燃えつきる
404:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:55:18 C3r/Ed4L0
>>130
食った後の焼き魚みたいだな
405:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:55:53 +IR1kmcT0
５年目が大事故の最初の壁、７３７はデンバーで直角に墜落したあと、
油圧トラブルで別の一機も着陸でばらんばらん。７３７－８００はつい５月に
ケニヤで墜落・・・
406:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:56:06 ZYi1jyYt0
>>384
ご安心下さい。墜落事故は確実に減少傾向にあります。
407:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:57:35 wlqHY9TW0
>>401
おもしろいよなｗ
408:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:58:17 /lt1/dhn0
またテロか
409:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:58:48 bm3fl0CH0
この飛行機って殆どが台湾からのツアー客だったんだよね?
車椅子とか要介護者の乗客いなくてよかったねえ
いたら絶対避難が遅れ焼け死んだ人がいただろう
410:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:59:08 96oybkkV0
>>386
ＪＴＡではないよＯＡＳかＮＡＳだよ
URLﾘﾝｸ(www.jal.com)
411:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:59:14 TPbjVEf40
>>404
どんだけ汚い食い方なんだｗ
412:名無しさん＠八周年
07/08/20 20:59:27 +IR1kmcT0
エンジンオーバーヒートで炎上も７３７・・・
413:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:00:04 45oOaV1e0
これが福岡空港でのガルーダ航空の乗員の質（乗客置いて真っ先に逃げる）
だったら半分以上死んでいたんじゃない？
中華航空の乗員はよくやったと言える。
414:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:00:06 pfJ0VHm10
ゴルゴ13よろしく燃料配管が狙撃されたんじゃないかと
思ってしまう俺はだいぶ病んでるんだろうな。
メシ買いにいこ
415:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:00:06 WeXCSTV10
>>394
テロとクソ法を延長したいアメ公の仕業かもな。
ＮＨＫがこのニュースをしつこくやってるんならその線が濃厚ｗ
416:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:00:35 jBnq6nvI0
デジカメ板から転載。
去年撮影だそうだけど、これ事故機？
URLﾘﾝｸ(provyake.jog.buttobi.net)
URLﾘﾝｸ(provyake.jog.buttobi.net)
417:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:00:57 h+qYm/q60
最近20年間の中華航空（マンダリン含む）機事故
1989年10月 台湾・花蓮で国内線（B737-200）が墜落 操縦ミス
1991年12月 台北で貨物便（B747-200F)が墜落 整備不良
1993年11月 香港で国際線（B747-400）がオーバーランして海中に突入
1994年4月 名古屋で国際線（A300-600）が墜落 操縦ミス
1998年2月 台北で国際線（A300-600）が墜落 操縦ミス
1999年8月 香港で国際線（MD11）が強風に煽られて墜落（子会社のマンダリン航空運行）
2002年5月 台湾海峡で国際線（B747-200）が墜落（空中分解） 整備不良
わざとかよ・・・というぐらい多いな。
418:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:01:26 Z7WobW6z0
>>409
ああ、そういうのがいると、足をひっぱるどころか緊急時に周囲の人間を危険にさらすことになるよな。
これで車椅子の奴が一人でもいたら、CAが先に逃げたら非難されただろうが、
その車椅子の奴を非難させようとしてCAが死んだらどうする。
また、車椅子の奴が通路にひっかかって詰まったために犠牲者が増えたらどうする。
419:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:02:01 prMiG00v0
昔、名古屋で何百人も亡くなったこともあったよな
420:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:02:17 Z/rFTJkUO
小牧の中華航空機事故は衝撃的だったな～
職場の先輩の奥さんの勤務する会社の社長が乗ってて大騒ぎになった、って話を聞いた。
一日仕事が早く終わって巻き込まれたらしい
421:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:02:34 +IR1kmcT0
どうやったらエンジンから燃料漏れするんだろう？またマックレーンのやつが？
じぇーーーーーーーーーーん！
１ コパイが燃料投下バルブを開いた。
２ ケミテイルをやったあと、バルブをしめわすれた。
３ エンジン消化バルブをひらいたが、入っていたのは燃料だった。
４ ただの燃料パイプのピンホール
５ 耐熱タイルがはがれて、燃料タンクに当たった。
422:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:03:02 v3U9g3aj0
パイロットは 堕ちた
423:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:03:21 kJKhyjQAO
死者が出なくてなにより。JTA職員GJ！
でも搭乗者避難に時間かかる400人クラス機だとしたら…
ガクブル
424:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:03:56 VHPdFfh/0
乗客避難すりるとき乗務員全然補助してないのな
わざとだろ
425:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:04:29 eYeEDiX80
さすが中華という名前だけあって、凄い火力だな～
426:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:05:00 eGTO1uC40
日本のどこぞの会社みたいに
中国人の整備士やとってたんじゃね？
427:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:05:07 cn9SBNSR0
こういう場合、荷物はすべて燃えちゃったんでしょ？
補償はどういう感じになるの？一律で迷惑料とかかな？
金で買える物はまだいいけど、ペットとかは大変だな
428:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:05:15 v3U9g3aj0
>>386
機長との交信は有資格者の地上整備委託ＪＴＡ整備士の業務
429:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:05:38 ENaDRoE40
爆発のいくつかは、熱にあぶられたタイヤのバーストと見た
430:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:05:46 +IR1kmcT0
香港のカイタックはクロスウインドがきついからＪＡＬでも斜めおりして、けつをけずっている。
燃料パイプの溶接クラックだろ。それ以外にありえない。
431:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:05:49 doNpNEja0
とりあえず、便所の落書きしておくか
死者がなくてなにより
432:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:05:56 Dyo88X6J0
中華航空は危ない
というのは台湾では常識。
433:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:06:26 VsRXG/5k0
>>423
一応、A380も77秒で脱出できる…らしい
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
脱出シュートでケガ人が多数出そうだが
434:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:06:26 L1gEOfZTO
空の上までチャイナフリー
435:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:06:31 AEbf2Qso0
飛行機はメイドインチャイナか？
436:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:07:09 smjpx55V0
滑走路は何分間ほど閉鎖したのだろうか？
437:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:07:13 SaRZSu9M0
>>416
B-18616だから事故機だね。
438:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:07:42 z3d43GpvO
ペットは中にいたの？
439:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:07:44 8+LWxQcE0
爆弾テロか？
440:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:07:48 +0HNdqjy0
エンジンメーカーは？
441:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:08:00 uQXf1g+IO
なんだ？いよいよシナのテロ開始か？
442:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:08:04 p1P3ERlN0
（・Ａ・）大・迷・惑（・Ａ・）大・迷・惑（・Ａ・）大・迷・惑（・Ａ・）大・迷・惑（・Ａ・）大・迷・惑
（・Ａ・）大・迷・惑（・Ａ・）大・迷・惑（・Ａ・）大・迷・惑（・Ａ・）大・迷・惑（・Ａ・）大・迷・惑
（・Ａ・）大・迷・惑（・Ａ・）大・迷・惑（・Ａ・）大・迷・惑（・Ａ・）大・迷・惑（・Ａ・）大・迷・惑
（・Ａ・）大・迷・惑（・Ａ・）大・迷・惑（・Ａ・）大・迷・惑（・Ａ・）大・迷・惑（・Ａ・）大・迷・惑
443:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:08:09 h+qYm/q60
>>436
10時35分発火→11時頃開放なので約30分。
444:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:08:24 kamIz6s40
乗客が脱出する時、当然、大きい荷物は機内に置いていったんですよね？
445:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:08:45 IFMXgD55O
>>425
誰が上手いこと言えと
446:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:08:51 0Mq4bwAv0
消防車って、常に待機されているものじゃないの？
447:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:09:01 W+WszShU0
スッチーが真っ先に逃げていなかったか？
448:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:09:07 TpyCzdRT0
だれかNHKのスクープ動画 うｐきぼんぬ
449:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:09:13 cFY6DLmC0
ＮＨＫで「何故」とかやってるが
中国だからだろ常識的に考えて
450:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:09:32 smjpx55V0
>>443
そうか。
エプロンだからそれで済んだのか。
誘導路とかだったら大変だったな。
嘉手納とかにダイハードした便はあったのかな？
451:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:09:42 C54o17hP0
>>444
nhk見れ
みんな手ぶらだ
つーか脱出が10秒遅れてたらやばかったな
452:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:10:03 yd0kC5Q+0
ここまで酷いと、
乗員名簿も信用できんな。
誰か燃えてない？
453:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:10:22 uQXf1g+IO
空港汚した謝罪と賠償は当然するんだろうな？
454:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:10:37 8x7b9gGN0
台湾の航空会社は前にも名古屋で事故起こしただろ
もう台湾からの航空機は拒否したほうがいいよ
455:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:10:45 doNpNEja0
やっぱり迅速に避難できたことがポイントだな。
一人で動けない障害者が付き添い無しで乗ってたりしたら
避難が遅れて（といっても数10秒だろうが、）１００人くらい死んでいただろうな。
456:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:11:05 pRvsYdDeO
やはり安全を軽視し、このような事故を起こす台湾とは国交を断絶すべき
安全に対して信頼のおける中国をアジアのリーダーとして付き合うのが日本の役目だ
これも全て安倍内閣の失政の責任を象徴している
安倍は責任を取って退陣すべきだろう
457:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:11:17 Ki6tzM8ZO
飛行機燃やしやがって…
458:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:11:19 GNSeFF+zO
真っ黒な煙だな
荷物は全部燃えたんだろうか…
459:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:11:22 v3U9g3aj0
>>416
まちがいなく 事故機だね しかも那覇空港の離陸準備中と
着陸時だね事故時間と同じ
画像データ
DateTimeOriginal - 2006:05:01 10:36:01
460:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:11:24 yJwsyhDz0
中華と聞いて、６０％が段ボールで出来てたのかと思ったら、ボンバルディね
461:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:11:29 1HxJFgcu0
中華航空とJALと大韓だけは避けておけ
462:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:11:39 smjpx55V0
中国中国って…台湾の航空会社だろうに
これだから+のレッテル貼りは困る
463:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:11:40 prMiG00v0
中華航空機墜落事故
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
今まで死にすぎだな・・・
464:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:11:41 VsRXG/5k0
>>455
そうなれば非難の嵐だったろうな
465:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:11:46 o+viPCCn0
消火器で消しに行っている人間を見て
笑ってしまった。
466:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:11:49 xGVPPL5e0
みんなあれをよく見ておくんだ。 中華帝国の末路だよ。
467:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:12:01 9IMbRCl4O
爆発12秒前に全員脱出て…
ﾃﾗｺﾜｽ
468:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:12:03 0Mq4bwAv0
>>454
当時、名古屋のホテルにいたけど、数キロ離れたところからも凄い煙が見えたよ
469:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:12:04 TUN8WxS80
>>1
消火活動が遅すぎる。
470:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:12:06 I9pyj6kd0
那覇空港って終日閉鎖だったの？那覇空港のオフィシャルサイトでは一切触れてなくない？
471:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:12:08 CPQK9d/h0
添乗員は良い仕事したな。
乗客の退避が遅れてたら大惨事だった。
472:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:12:09 Z7WobW6z0
>>418
＞ これで車椅子の奴が一人でもいたら、CAが先に逃げたら非難されただろうが、
＞ その車椅子の奴を非難させようとしてCAが死んだらどうする。
一行目は非難、二行目は避難な。
自力で避難できな奴は、
（正常運行時でも飯とかトイレとか、搭乗とか手間をかけるので）介助に要した費用としてCA一人分の賃金を日割りした額を支払います。
事故発生時には無駄な犠牲者を出さないために、避難時に補助を要求しません。
健常者の邪魔をしないために通路に出ずに健常者の避難が終わるまで待機します。
っていう誓約書をかかせないといかんよな。
JR西日本も、車椅子の介護に要した費用や、エレベーターやスロープの設置に要した費用、地代を計算して根拠を示せば、２日前に連絡せよで、叩かれることもなかったのにな。
473:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:12:19 0AZ/Y+UF0
あの滑り台を体験できたわけか！
474:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:12:38 VvS6kQp30
ようつべまだ～？
475:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:12:51 L1gEOfZTO
「炎上・爆発 その原因は？」
検証しなくてもわかるだろ。
476:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:12:51 8+OtF/Jz0
>>433
障害者や酔っ払いとかは想定してなさそうだな。
477:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:13:03 C54o17hP0
新聞記事によると、客が降りようと身支度していたときに火が出たのに客が気付いて、パニックになった。
まだ閉まっている出入口に乗客が殺到したらしい。乗務員も扉付近に行って、開ける操作をするのが
精一杯だったんじゃないか？
478:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:13:08 hNytWZdf0
>470
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
＞滑走路は閉鎖しておらず、国内線の離着陸は継続している。
479:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:13:14 pxs3ZM8g0
この航空会社は昔から一体どういう整備をしてるんだ？
いい加減乗り入れ禁止にしたらどうだ？
480:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:13:31 CLDbeSo9O
撮影した石崎ジョージさん凄ｽ
481:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:13:31 8x7b9gGN0
>>456
台湾は国ではないから日本とは国交が無いよ
おバカさんｗｗｗ
482:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:13:34 jBnq6nvI0
>>437
その番号って機体特有なの？
デジ板では翼端にウィングレットがないから違うって言われた。
後から付けたり出来るのかな？
483:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:13:42 av4qby3bO
>>452
お前絶対飛行機乗ったことないだろ
484:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:13:44 2ClBXjW7O
欠陥だらけの７３７なのか
リコール汁！リコール！！
485:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:13:52 WbQHevuY0
>>322
秘密は守って貰おう。
486:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:13:59 1HxJFgcu0
中華航空とJALと大韓だけは避けておけ
487:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:14:01 DEYME+O60
>>448 これ？
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
488:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:14:09 Xm3abiLz0
中華航空なんて
もともと整備もサービスも悪くて絶対乗らないっていう人もいた
知人と２週間前にも海外旅行の話して、中華航空は絶対ダメって言い合ってた
こんな事故普通に予想できることじゃん
489:大日本帝国拳法
07/08/20 21:14:11 vbIdoLhk0
結局中国は作り始められても、安全に作り続けられない事がよくわかったよネ。
ヤッパリ、「中国物は持たず・買わず・持ち込ませず」ですね。
自覚の無い、テロ行為じゃん。迷惑・迷惑。。
490:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:14:18 v3U9g3aj0
>>473
後部の脱出シュートは結構高い 怖いよ 前部のほうがまだいい
491:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:14:53 TJd08tmp0
台湾じゃねーか！
中華とか書いて釣るんじゃねえよボケ！
492:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:14:55 hafc9SwmO
荷物として積まれたペットとかは燃えちゃったんだろうなぁ…可哀想に…
493:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:14:55 SL9pXEAQO
ボンバルディアと聞いて納得しました。
494:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:15:05 ZYPNa0tW0
消火活動中のニュースで、
那覇の消防車がすべて集結しているって流れたのが一番怖かった。
495:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:15:08 doNpNEja0
>>484
お前は737がどれだけの実績があるのかしらないのか？
767の次くらいによかったんじゃない？
496:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:15:26 CPQK9d/h0
むかし日本が中国に頭下げて国交樹立してもらったときに台湾との国交を絶ったんじゃなかったっけ。
497:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:15:33 GmUFYAtK0
あっちこっちのブログで共匪とごっちゃになってる人が一生懸命中国論語って面白い。
498:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:15:34 Z7WobW6z0
>>455
だろ、だろ？
>>458
大部分は燃えたんちゃう？
>>482
当該のウイングレットは、後からつけた。
499:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:15:39 WRwGHLnNO
荷物アウト？
500:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:15:41 dLKPor5I0
自爆テロとして、こんな手段があったとは・・・・
501:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:15:57 B+94Nkbi0
生の「みんな逃げてー」が聞けたな
502:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:16:18 s7LTPsSD0
これ中国で炎上したら絶対助からねえよ
スキルないからあいつら。
503:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:16:27 6Yu+sFe/0
>>480
>撮影した石崎ジョージさん
ググルとサバゲー....
504:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:16:29 31tCuNNjO
マジで全世界チャイナフリーやらなきゃ！
世界中で中国産の物で被害者がでないように！
505:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:16:42 ROAFVSgC0
ぶっちゃけ、最近独立運動を活発にしてる台湾への警告テロじゃね？
日本の手前、死人が出ない程度に手加減したとかな。
506:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:16:47 v3U9g3aj0
ＮＨＫの状況検証 怖すぎる 奇跡だよ
507:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:17:26 +IR1kmcT0
20 Aug 2007 - China Airlines 737-800 Destroyed by Fire on Ground
05 May 2007 - Kenya Airways 737-800 missing after take-off from Cameroon
30 Sep 2006 - GOL 737-800 Crashes in Brazil. All 149 pax & 6 crew feared dead.
13 Apr 2005 - El Al 737-800 Auto Pilot Malfunction
12 Dec 2004 - Air China 737-800 hits telegraph pole whilst landing in bad wx
1 Dec 00 - 737-800, EC-???, Futura, Nosegear collapse on landing. 0 Fatalities.
08 Jul 2003 - Sudan Airways 39, ST-AFK, 737-200C crashes during return to airfield due technical problem. 115 killed.
19 Feb 2005 -Third Aliance AIr 737-200 engine failure within a month.
10 Jul 2004 - Alliance 737-200 Engine Stall
22 Jan 2004 - Korean Air jet slips off snow-covered runway in Aomori
12 Aug 2004 - Air Guinee 737-200 crash after take-off. All survive.
14 Aug 2005 - Helios Airways 737-300, 5B-DBY Crashes Near Athens
07 Mar 2007 - Garuda 737-400 w/o after landing in Java.
01 Jan 2007 - Adam Air 737-400 missing in Indonesia.
24 Dec 2006 - Lion Air 737-400 over-runs runway at Makassar, no injuries.
31 Oct 2006 - ADC 737-200Adv crashes after take-off from Abuja. 96 passengers & crew killed.
04 Oct 2006 - Bellview Airlines 737-200 veers off Runway at Lagos
03 Oct 2006 - Mandala 737-200 Overruns runway at Juwata
5 Feb 2006 - Nok Air 737-400 Engine failure on take-off, skids off runway at BKK
12 Jun 2005 - EAS 737-200Adv Overrun on Flooded Runway
26 Mar 2005 - Air Tanzania 737-200 bursts all 4 main tyres on landing
Kam Air 737-200 Crash, Kabul, 3 Feb 2005
29 Nov 2004 - 10 injured as KLM plane veers off runway
7 Nov 2004 - AirAsia 737-300 over-runs runway in heavy rain
6 Aug 2001 - Canada 3000 737 fire revealed
2 Jun 2001 - Federal investigators checking reports of 737 making sudden uncommanded rolls
21 Feb 01 - 737-300, N302UA, United Airlines, tail-strike on landing
508:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:17:48 QNYrBhibO
鳩なりカモメなりがエンジンに飛び込んだのかねぇ？
509:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:18:00 2KcHAxTf0
燃料漏れ→気化→まだ熱いエンジンに引火→爆発
沖縄だから地面に落ちた燃料が気化しやすかったんだろう
外が燃えてるからエンジンの消火もできない
510:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:18:15 1HxJFgcu0
中華航空とJALと大韓だけは避けておけ
あとガルーダだ
安心できるのはANA、カンタス、エール、UA
位だ
511:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:18:46 IFMXgD55O
>>492
国際線だから、ペットはまずいないと思われ。
512:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:19:02 0AZ/Y+UF0
「火事です」とか言ったらパニクって将棋倒し、多分出られんぞ。
513:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:19:11 I9pyj6kd0
>>478
ありがと！離着陸してるんかい。すごいな・・・・。
514:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:19:11 HV+AlY3+O
エバーはどうなの？
515:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:19:41 p1P3ERlN0
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ ) ・・・やっぱりノーアナウンスだってさ
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
516:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:19:59 HpvequapO
乗客降りた後なら
整備士とCAと機長と清掃員がいるんだが
大丈夫かな
517:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:20:02 TpyCzdRT0
>>1
さっきのNHKのｲﾝﾀﾌﾞ
乗客「おい！煙が出てるぞ！」
乗員「大丈夫です タイヤからです」
どんだけ～
518:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:20:02 0Mq4bwAv0
ちょっと前に、カナダか何処かで同じように、機体大破で死傷者無しという事故がなかった？
519:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:20:21 bRl89kg60
>>511
アメリカに猫2匹連れてったけど
520:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:20:25 su4qF7bJ0
那覇空港は軍と民間の共用だからテロの予行演習だろうか？
521:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:20:31 C54o17hP0
石崎ジョージさんの映像誰かup頼む
522:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:20:47 Or4JzVbf0
ＮＨＫ見てて飛行機乗るの恐くなったよ。
523:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:21:04 LHI0rPMu0
アナウンスがなかったと乗客が言ってたが
発見から炎上まで2分程度ならアナウンスする間もなかったろう
ドアを開けるだけで精一杯
524:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:21:05 Z7WobW6z0
>>463
ちょ・・・。
おま・・・。IDっ！
IDがMiG00v0って、MiGの新型機かい
炎上したB737-809のかわりにMiGが旅客機に参入？
525:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:21:06 2KcHAxTf0
・・・・・・
ある意味止まったから燃えたんだと思う
止まらなかったら燃えなかったと思う
526:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:21:10 +1nOQL6U0
どうせドライアイスを容器に入れてたんだろ
527:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:21:16 9IMbRCl4O
>510
大韓航空は胴体着陸出来るからまだ安全
なぜならパイロットは全員軍で訓練経験あり
528:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:21:23 6VXysB170
また、中華か？
529:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:21:50 +IR1kmcT0
エンジンふかせば鎮火するだろ。
７３７って・・・空の三菱自動車？
530:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:21:58 InLBNFel0
┃
━o━(・○・)━o━
「熱かったよう・・・」
「でもね、乗客のみんなを降ろすまで頑張ったよ・・・」
531:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:22:24 Kzt40UC40
>>517
混乱させないように冷静に対処
いいのか悪いのか
532:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:23:18 8+OtF/Jz0
>>530
ちょっとワロたｗ
533:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:23:34 sivUBQEL0
>>530
お前はなんも頑張ってないだろ
534:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:23:43 tPcjeTMn0
>>522
それでも飛行機の事故率は自動車より何ケタも低い・・・・はず。
535:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:23:44 bm9Lo7PQ0
>>416
B-18616だね。
>>130 と同じだから、ずばり事故機。GJ。
536:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:23:45 Z7WobW6z0
>>530
ああ、がんばったな。
B737たん、なでなで
537:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:23:47 z8Ybk5tl0
石崎ジョージさん撮影の爆発映像は、NHKだけ流れてるよね
この映像は、炎上、乗客避難、爆発の一連の流れをとらえた航空機事故史上において超一級の映像
他の民放は地団駄ｗ
538:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:24:01 zrxbCAw40
何で、乗客全員無事で喜ぶんだろうか？
訳分からん
539:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:24:21 bhs/sPJL0
ったく、何度事故起こせば気が済むんだよ。
名古屋でも２６０人以上も殺しやがって・・・
540:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:24:24 C54o17hP0
>>531
さすがに、
CA「きゃあ～～にげて～にげて～！！！！」
はマズイ罠w
>>533
爆発するのをちょっと堪えたじゃんｗ
541:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:24:53 0UKXcQjE0
搭乗拒否された航空会社を訴えてた池沼は
このような状況でも他人に迷惑を掛けずに避難できるんだろうな？
542:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:24:53 E0iIVriq0
>>482
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
ウイングレットぐらい後から付けられる。
>>513
沖縄に那覇（滑走路は1本のみ）の代替になる空港無いし
煙だとか含めて邪魔にさえならない位置ならできる限り...かな
543:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:25:07 2KcHAxTf0
つまり
止まる→漏れた燃料が機体の下にたまる→沖縄だから地面が暑い
→燃料気化→まだ熱いエンジンに引火→爆発
こういうこと
544:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:25:08 2r+zkwfp0
┃
━o━<｀∀´>━o━
¨ ¨ ¨
(((;;;:: ;: ;; ;; ;:;::)) ::)
( ::: (;; ∧_,∧ );:;;;)) )::: :; :))
((:: :;; (´・ω・)っ;;;; ; :))
((;;; (っ ,ｒ どどどどど・・・・・
── i_ノ┘───
／ i ＼
／ i ＼
545:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:25:09 Xi5qG9lp0
９月にチャイナエアライン乗るんだよ。
どうしよう。
546:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:25:14 wRpFBi4V0
どうせ整備不良だろ。
チャンコロ機なんてこの先落ち放題だろ。
547:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:25:16 FRooituI0
こないだ仕事で乗ったが、チャイナエアラインは
もうぜぇぇぇぇっっっっっっっっっっててててててぇぇぇぇぇぇぇぇぇのらねぇぇぇからな!!!!!
548:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:25:17 bVa1P3/D0
＜コピペ推奨級メモ＞
８月２０日の中華航空機事故に対するマスコミの取り上げ方をみんな記憶に留めよう！
・中華航空機の事故だが、執拗に「チャイナエアライン」と連呼。→これは「台湾の中華航空」と流すと、某他国やそのシンパからクレームがくる為だ。国民に判り易いニュースを伝えるという趣旨からは逸脱しまくり。
・例えばＮＨＫニュースの中華航空機事故の取り扱いがそうだ。こんな下らん言葉遊びに知恵をめぐらせてばかりの放送に受信料を払っていることに気付いておこう！
・どこをとっても「台湾の中華・・・」や「台湾のチャイナ・・・」といった発言をしないことに異常な配慮をしてることが見えみえ、いったいＮＨＫって何処の国の放送局なんだろうな。
549:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:25:26 w6g/hUuY0
お笑いウルトラクイズのような爆発だったな
550:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:25:28 mPGRdfE/O
さすが中華帝国
551:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:25:30 Yq6sJnJeO
>>477
アナウンスがなかったって言ってたしね
アナウンスされる前に扉に集まったってカンジかなぁ
552:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:25:55 mDUOTmIk0
5年振りだけど、死者でなくてよかったよ。
相変わらずCIは事故多いなぁ…。
553:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:25:58 rrMITTjc0
俺この飛行機に乗っていたんだけど、もうね死んだと思ったよ。
床板は熱くなってくるし
脱出シュートを滑るときに、炎が見えてメチャ怖かった。
今こうして２ちゃん出来ているのが不思議なくらいだ
554:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:26:14 8rQZGPbfO
最近最新型機が軒並み落とすは燃やすはばっかしだな。B737-800は前にも
どこかで墜落したしな。800型は日本もあったっけか。
555:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:26:23 D8gsHh2a0
空軍出身のパイロットばっかりだから離陸、着率の角度は異常なほど
民間機のパイロットを育成できるカネがないのでしょうな
556:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:26:36 IFMXgD55O
>>519
西海岸としても、11～12時間もキャリーの中かい。
ぬこがかわいそうだから、やめてやれ。
557:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:27:07 uuy4xdqZ0
自分だけは大丈夫と思ってこれからも利用するんだろ。
悲劇は繰り返す。
558:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:27:18 vPY0etTu0
>>296
左を最後に停止させたんじゃないの
559:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:27:30 ivpObTTi0
タイヤ格納室から密航者と思われる焼死体を発見
期待してたんだが
560:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:27:41 h7FujB8R0
>>553
お疲れ～！大変だったね。
荷物とかどうなったの？
561:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:27:42 2qRnq5zi0
昨年、社内旅行いきたかったんだけどCIだったので俺は断念した
あの時の判断は間違っていなかったと今でも自負している
562:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:28:13 0UKXcQjE0
>>551
パニック起こした乗客が聞き取れなかっただけかもしれず
火災で放送系統が断線していた可能性もある
現段階ではっきりしているのは、機長は全員が脱出するまで機内に留まったって事だけ
563:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:28:23 aJgYlBmE0
初めて飛行機に乗った時、スッチーの口元の笑いジワに怖くなった。
この人たちってどんな状況でも「大丈夫ですよ」と言って笑うんだろうなあって。
564:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:28:36 +IR1kmcT0
８時間３７度で飛行するとオーバーヒートになるから翌夏のシカゴでとまっているよ。
ヒコーキ事故の３大原因
１ 設計ミス
２ パイロットミス
３ 整備ミス
あと
３ 撃墜
燃料漏れなら離陸する前からもれていただろう。着陸前にふぐあいがでていた。燃料ポンプの破損だろ。ちびたオイル使ってるからだ。
565:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:28:49 bRl89kg60
>>556
だからーまずないってのはないってこと
566:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:28:59 o3MHo3wP0
>>553
本当ならｋｗｓｋ。
567:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:29:07 dLKPor5I0
この間、搭乗を断られた障害者は、
どんな気持ちでこのニュース見ているかな・・・・・
（「自分だけは大丈夫」だったりして）
568:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:29:08 7KzaVeJ20
>>553
とりあえず無事でよかったな。
569:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:29:36 9cJVJ+7e0
もしも江畑さんが事故機に乗っていたら
機内から黙々とレポートするんだろうなあ。
「（どんっっ！！）あ、今爆発しましたね。主翼内の燃料がすでに気化していますから、あ、
靴底が床に張り付きました。凄い熱です。この客室の床下には、えー、（ぷつっ）」
570:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:29:42 Kzt40UC40
>>543
今は夏
どこも地面は暑い
571:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:29:45 3AAXc8U20
数年おきに空中分解や墜落・・・
ここの会社、事故だらけじゃねーか
糞中国詩ねよ
もしあれが上空だったら大変な大惨事になってた。
空じゃエンジンから火がふいてるの発見してもどうすることもできなかっただろうし。
奇跡もいいとこだよ
572:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:29:58 VsRXG/5k0
>>551
「お客様の中に消防士はおりませんか」というアナウンスでもあれば良かった？
573:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:30:07 NaLkik2q0
NHKがずっとチャイナエアラインって言ってるんだけど
中華航空って言わないのは台湾企業が「中華」を使ってるのは
台湾が正統であるのを主張してるように見えるから北京に配慮ですか
574:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:30:17 ivpObTTi0
とにかく真夏の沖縄でこれだけの白灯油が燃えたのは史上かつてないことである
575:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:30:34 bhs/sPJL0
>>571
576:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:31:13 h7FujB8R0
さすがｼﾅｗ
やることが違うなwww
日本乗り入れ禁止ｗ
577:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:31:17 d+6znd/10
気付いてる人も多いと思うけど
中華航空が事故を起こすと異常なほどに張り切るのがフジサンケイ
以前も海外で事故が起きた時、何故か東京の中華航空オフィス前から生中継
578:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:31:26 TJd08tmp0
>>576
579:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:31:29 fKgX4kwu0
ポーン「乗客の皆様にお知らせがあります」
「現在この機体は燃えております、ｴﾍﾍ」ポーン
580:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:31:29 v3U9g3aj0
URLﾘﾝｸ(www.yozawa.com)
China Airlines (Taiwan) 10.0 9 0.90M F 航空会社安全度（事故率）
Ｆランク １００万回に４回以上
Asia & Australia* Airline Rate Events Flights Grade
Air India 6.82 3 0.44M F
Air New Zealand 0.74 1 1.35M A
All Nippon Airways 0.22 1 4.64M A
Ansett of Australia 0.00 0 2.52M A
Asiana Airlines 1.85 1 0.54M B
Cathay Pacific 1.45 1 0.69M B
China Airlines (Taiwan) 10.0 9 0.90M F ---------------------**
Garuda Indonesian Airlines 4.08 8 1.96M F
Indian Airlines 4.80 12 2.50M F
Japan Air Lines 2.05 5 2.44M C
Korean Air Lines 5.38 7 1.30M F
Malaysia Airlines 1.11 2 1.80M B
Pakistan International Airlines 5.00 7 1.40M F
Philippine Air Lines 4.68 8 1.71M F
Qantas 0.00 0 1.02M A
Singapore Airlines / SilkAir 1.00 1 1.00M B
Thai Airways International 1.90 2 1.05M B
581:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:32:13 jg416uLF0
沈まぬ太陽in中華だろ
582:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:32:14 heLHKOz80
堕ちたパイロットは怪我しなかったのか？
583:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:32:41 45oOaV1e0
犬ＨＫが中華航空をチャイナエアラインと言うようになったのは
共産シナからの通達が理由なんだろうな。
犬ＨＫは、シナに国際放送の電波を止められた際も
文句１つ言えずｗ
584:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:32:44 Z7WobW6z0
>>567
まぢで、障害しゃは絶対に迷惑をかけない誓約書を書いて、自前で介護員をつけないと搭乗拒否にすればいいよな。
で、出口から一番遠い席な。（出口に近い席だと後ろの奴がみんなが逃げ遅れて迷惑をかけるから。
585:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:32:58 31tCuNNjO
>>553
生還オメ！！
586:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:33:08 7lTc7ul80
>>573
で、台湾ではなく中華人民共和国の航空会社のイメージがダウンするとｗ
587:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:33:27 LHI0rPMu0
>>577
CX本社のそばに日本支社があるからじゃねーのかな
どちらも台場
>>549
ﾜﾛﾀ
588:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:33:31 v3U9g3aj0
>>555
台風でも着陸して台風でも離陸してゆく
台風で空港閉鎖準備中だったのに
チャイナエアラインのアライバルのため待機した夏の日
589:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:33:36 rrMITTjc0
レスしてくれてこうやって俺からもレス出来るってのが幸せだよマジ
荷物はまだ取りに行けない。と言うかあの状態だし中に人が入れないから
一人ずつ住所氏名連絡先を書いて、一旦空港会社が用意したホテルで休んでる。
大事な荷物もあったが命と引き替えになったんだし仕方ないよ。
取り敢えず多少の現金とカードがあるからそれでしのぐよ。
590:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:33:40 jBnq6nvI0
誰だよ、パイロットが真っ先に逃げたなんて言ってたのは。
軽症って爆発でコクピットの高さから落っこちたあのパイロットじゃないの？
591:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:33:54 7KzaVeJ20
台北もﾀｲﾎｸって発音してるね
北京はﾍﾟｷﾝなのに。
592:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:34:22 CHJUQep90
>>573
たしか、チャイナエアラインが日本名称じゃなかったっけ？
いつの間にか変わってた記憶が
593:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:34:50 fzosIl3a0
>>569 とりあえず髪の毛回して消化を試みます
594:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:34:52 oLT1d/gFO
>>553
無事でよかったなあ！
595:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:34:59 T2qOcRT70
>>30
>>39
>>181
亀レスですまんが、「赤井邦道」でぐぐってみな。笑うから。
朝日の読者投稿欄の係の人も釣られた。
596:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:35:04 DTQoEzxrO
時限装置の設定ミスか、工作員は今ごろ怒られているんだろうな～
597:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:35:25 Or4JzVbf0
>>553
九死に一生ものだよ。
生還おめでとう。
598:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:35:28 IppvK8CcO
中国の劣悪さに世界がついていけない！
599:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:35:37 d+6znd/10
海外航空会社で成田から1日4便B744で出発するのはもはやチャイナエアラインのみ
凄いわ～
600:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:35:49 aaxNl+C50
チャイナエアラインの整備士に北京のスパイでもいるのかなぁ
601:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:36:32 EsfexVDkO
米ﾃｷｻｽ南部やﾕｶﾀﾝ半島直撃の恐れ毎日新聞 [8/20 11:22]大西洋で発生した今ｼｰｽﾞﾝ初の大型ﾊﾘｹｰﾝ｢ﾃﾞｨｰﾝ｣は19日夜(日本時間20日午前)､ｶﾘﾌﾞ海を時速約32ｷﾛで西へ進んでいる｡
米機関によると同日午後8時現在の最大風速は約85ﾒｰﾄﾙ､中心気圧は930ﾍｸﾄﾊﾟｽｶﾙで､21日にもﾒｷｼｺのﾕｶﾀﾝ半島や米ﾃｷｻｽ州南部を直撃する恐れがある｡
アメリカ合衆国政府は非常事態宣言し大規模な事態に 備えている。
602:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:36:40 Yr+Hpawi0
タイホクって言う読み方と、チャイナエアラインの名称だと、中国大陸の方の
イメージを植えつけたいってことなの？nＨＫ！在チョンの策略か？
603:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:36:53 MFbkPzI90
機長か副機長が最初の爆発でコックピットからおっちてたな。
しかしシューター周辺に乗務員の姿はなかった・・・
単身消火に行ってた人は何者？
危ないところだったが。
604:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:37:01 7X9MyfHdO
何でも海軍出のコックが機内で格闘したらしいよ
605:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:37:10 xi1Gjzrl0
火が出て消防車くるまで速かったね。3分くらい？
その前に消火器の人がもっと速かったが歯が立たず・・・
606:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:37:36 ERU9bKIQ0
誰もが期待しただろう
乗客乗員 絶望・・・
久々につまんない ニュースでしたな
607:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:37:38 OtVK3qGE0
成分はほとんど家庭用の灯油に近い油だけど、今日の様に爆発したのは
エンジンの近くとかに溜まった油が気化して爆発したんだろうな・・。
それにしても飛行機は熱には弱い。９．１１の時は主翼がもぎれることも無くすっぽりとビルに吸い込まれたのとは大違い。
608:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:37:41 TJd08tmp0
>>573
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
現在、正式には、台湾島と香港を除き、全世界において「チャイナエアライン」で統一されているが、日本では、かつて「中華航空」を正式名称としていた経緯などから、今でも中華航空と呼ばれることがほとんどである。
なお、名称の似ている中国国際航空（Air China）は、中華人民共和国の民用航空総局系の航空会社であって、中華民国の会社ではない。
609:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:37:48 8vqbxl/K0
どんな感じで避難したのか聞きたい所
610:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:38:04 o3MHo3wP0
>>589
ホンモノさんでしたか！生還オメです。
>>591
人名なんかも台湾関係は日本語読み、中国（大陸）関係は現地読み。
なんかそういうことになってるらしい。
611:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:38:09 Kzt40UC40
>>589
良かったな。
疲れただろうしもうゆっくり休んだ方がいいよ。
頑張れ。
612:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:38:09 9cJVJ+7e0
>>589
無事でよかったなあ。まずは命だよ。
あとでドット疲れが出たり体調がおかしくなるかも試練から用心ね。
身内の人や知人も心配だっただろうね。
613:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:38:10 C54o17hP0
>>592
中国本土にチャーター機の乗り入れをするために、機体のデザインを変更したんだったと思う
614:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:38:10 kXiSC+rMO
》589さん
ご無事でなによりです。
615:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:38:16 DGY0YRZg0
考えられる原因
・中国に整備を依頼したための手抜き整備
・台湾へのテロ
616:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:38:24 2v4DAEQZ0
737はどこの航空会社でも古いなーと感じるよ。
だけどボーイングはなかなか爆発しないと逆に感心したよ。
617:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:38:31 rEPQKCcPO
>>589
ほんとよかったね。
興味本位だけどどんな状況だったか、よかったら教えて
618:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:38:36 0SS+LDjy0
夕飯の焼き魚を見たら、この事故を思い出してしまったじゃないか。
整備士の判断の的確さに脱帽。
619:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:38:55 8IAJzaER0
NHKで流れてた映像で、爆発する前には消火器を持って炎に向かってる人がいたけど
爆発してから姿が見えない。あの人が怪我をしたという整備さん？
>>553
無事でよかったね。
まだまだ大変だと思うけど、まずはゆっくり休んで。
620:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:39:05 8Fz77eTD0
不謹慎にもｳﾋｮー良い爆発！って心の中で思った作画オタは手を上げろ
621:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:39:38 JpEGv1fI0
>>599
B744って新型機か？
622:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:39:43 0Y0/hWr20
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
にジョージのビデオがあるね
623:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:40:05 kkhg3Bof0
>ID:rrMITTjc0
マジなんだね。
無事で何より。
ゆっくり休んでくれ。
624:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:40:10 2r+zkwfp0
| | | ／
| | |／| | lllllllllll |
▲| .schindler ／ | ｼｭﾚｯﾀﾞｰ | ﾊﾟﾛﾏ |
▽| | ／／| | |ｱｲﾘｽ | | O。O | ,―――――――´ ／ /
| |／／ | | |ｵｰﾔﾏ| ｀┬┬´ ／￣ ‐ ‐ - - - - -―==========‐ﾞ､（:.:,'
| ／ | | | ＿＿ ＿__ /┌┘/l ｀ーii―――｀(}ヽ＿_|(::.⌒:.):.:,'⌒,
＿|＿／ | | | |Mac |_ ||ﾃﾞﾙ|:| ＿lニニﾆl ０ ￣０| (::
／ .| | | /＿＿_/l|:./|ニニ|ｌ. ::.:: :: :: ::||:::.//:＿, | | ＿／￣￣＼_三菱
..／ .|○ | |::_||_,,..,,,,||::_.U:: :: : ::::: :: [PS2]::::: ///＼ ＼｜|..└-○--○-┘
設計 .| |／ /::/ ／ヽ-、 （PSP）. ::. ::: //::|＼|￣|=| |ｺ= ＿／￣￣＼_トヨタ
625:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:40:27 8rQZGPbfO
燃やす 墜落させる 空中分解 事故の常習犯的航空会社だな。
空中分解して乗客乗員全滅したのも最新型じゃなかったか？。
626:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:40:31 C54o17hP0
>>619
あの人はちょっと頑張ったよな
なんか表彰とかしてあげたいなｗ
消化液がもうちょっとあったらモロに爆発に巻き込まれるところだったね
627:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:41:13 cGufulLR0
中華航空＼(^o^)／ｵﾜﾀ
628:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:41:18 3YWX2CEM0
今日、中華航空で広島から台北経由で香港まで飛んだ俺がきましたよ、と。
機材は噂の７３７－８００でしたよ、と。
しょうがねージャン、広島から香港行こうとすると中華航空しかねーんだし‥。orz
ドラゴンエア、カムバーーーーーック！！！
629:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:41:20 CHJUQep90
>>589
ほんと、無事でなによりでしたね
630:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:41:22 o3MHo3wP0
.>616
でも737は改良型というかマイナーチェンジ型がどんどん出ていて、最近の型は
初期型とはほとんど別物といっていいようなものになってる。
「800」はかなり新しい（たぶん最新）型。
631:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:41:32 jlC8qwxN0
>>587
このスレでCXはキャセイだろ。
632:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:41:33 HB5yFr0g0
>>22
確認も込みの亀だが、
ボーイング737はけっこう旧式だぜ？
633:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:41:48 0JwPDXgU0
ところで……
途中まで安否不明だった4人の乗務員は、
●炎上の前に脱出していたのか？
それとも、
●燃える機内に……後に救出？？
誰か教えて！
634:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:41:56 bVa1P3/D0
>>573
>>548を参照。
もしかしたらＮＨＫは朝日以上にヤバイかも知れないな。まさに中央電視台渋谷支局だ。
受信料を払っていない日本語が不自由なお客様の方しか向いていない。
４～５年前の久米Ｎステの「しなちく」→「メンマ」の呼び代え強要事件に似た展開だ。
あのときの弾圧って大使館経由なのか友好協会経由なのか・・どこの組織だったっけ？
635:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:42:05 /rqgOAlX0
>>588
もしかして、この間の大きな台風が来てた時に無理な運行をしたんじゃない？
それで負荷が掛かりすぎて燃料ラインに疲労や破断が起こっていたとか。
636:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:42:15 kpMbg5fc0
日本国内の航空機事故は全て
自衛隊が垂直尾翼を撃ち落したせい
かもしれない
637:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:42:28 qWZqPpNp0
ワイは今まで34社の飛行機に乗ったが、中華航空には
乗ったことがない。不覚にもエアーチャイナには乗ったが。
638:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:42:54 VsRXG/5k0
８月の機内サービスビデオ「燃えよドラゴン」
639:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:43:15 v3U9g3aj0
乗客らによると、飛行機が駐機場に止まり、
みんなが荷物を取り出そうとしたとき、エンジン付近から出火した。
乗客は一斉に機体前部の扉に殺到し、
「早く開けろ」と怒鳴った。
煙が入り込む機内に数分間ほど閉じこめられた後、
脱出シューターで機外へ出たという。
640:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:43:34 en1sGb6Q0
>>573
中華航空が対外的にはチャイナエアラインと名乗ってるから。
日本が一歩外出るとジャパンになるようなもの。
641:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:43:35 laVCk8GG0
沖縄空港・中華航空機事故(08.20)についてのまとめ
URLﾘﾝｸ(matome.info)
642:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:43:35 CHJUQep90
>>625
あれは747-200型（かなり老朽機）
あれも尻餅事故の修理ミスって調査結果でてたような
643:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:43:35 C54o17hP0
今回の事故機は737のマイナーチェンジ最新バージョンじゃないか？
初飛行は10年くらい前で今も絶賛製造中
644:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:43:55 HjIQ4SQc0
昼のNHKニュースでは、不自然なくらいに「台湾」「台北」という単語を忌避していた。
「チャイナエアライン」としか言わんので、どこの国の航空会社か一瞬わからないし、
「台北発」とも言わないので、どこから飛んできた飛行機かもわかりにくかった。
645:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:44:19 gRw+U+1e0
日航 123便 墜落
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
646:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:44:23 xi1Gjzrl0
>>589
みんな機内手荷物はどうしていたの？
頭上のコンパートメントとから出す暇あったのかな？
いや、パスポートどうしたんだろ・・・と心配でｗ
647:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:44:25 JpEGv1fI0
>>589
＞取り敢えず多少の現金とカードがあるからそれでしのぐよ。
家族は来てないの？
自宅沖縄でしょ？
648:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:44:42 1XFyousp0
>>633
全員、炎上前に脱出完了。機長が一番最後、間一髪。
649:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:44:43 l1BjcOeA0
>>633
コックピットから別ルートで避難したらしいから
単にそこからの情報が遅れただけだと
650:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:44:54 ufDeEzyf0
つうかボーイング機のエンジンてトラブル多過ぎだな・・・・。
651:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:44:55 rA7kbe5n0
７３７も前から欠陥だらけで事故死亡してるよね
652:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:45:05 typZSs5dO
1994平6
名古屋墜落
支那有毒食品
アジアは発展途上国だと自覚させられる
(ノ゜O゜)ノ
653:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:45:20 NYiCXQu40
∧_∧
c―（´^ิ౪^ิ ）
し―し-Ｊ
654:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:45:20 o3MHo3wP0
主翼の上に出る非常ドアが使えなかったのに１分か２分で全員脱出できたっ
てのは、かなり手際よく脱出したってことだよね？
本当にスッチーさんの指示や誘導はなかったのか？かなり奮闘してくれたの
ではないのか？
655:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:45:21 vl48Oo710
737-800はマイナーチェンジというよりほどんど新型
656:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:46:11 GnAWPtgy0
>>553 >>589
いや、よかったな。本当によかったな。
657:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:46:12 Kzt40UC40
台湾人や中国人たちの怒鳴り声ってすごい怖そう
声でかいし
658:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:46:16 CpnUz6Jg0
機長が最後の最後まで残ってたのはなかなか男らしいな
問題はそれが偶然か自分の意志かってところか(ω・
ちなみにジャンボとかのコクピットの窓は非常時には外れるようになってると聞いたことがある
659:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:46:18 TJd08tmp0
>>644
「台北発」はちゃんと言ってたの聞いたぞ。
それと航空会社名を言うときに普通は頭に国名付けないと思うが。
660:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:46:26 RSPNIpPW0
NHKの動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
661:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:46:42 0Y0/hWr20
200K ブロードバンド
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
662:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:46:50 zaYTy89s0
>>589
マジでしたか。無事で何よりです。
機体の状態を見ると荷物は・・・・・・
とりあえず、ゆっくり休んでください。
貴重品は手荷物じゃなくて、ポケットに入れておこうと思った。
663:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:47:05 E0iIVriq0
>>621
ボーイング747-400の略称でしょ
URLﾘﾝｸ(www.jal.co.jp)
664:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:47:11 SGjq8FvwO
他国の人口まで減らさんでも良いのに＞中華
665:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:47:28 Ig0opK9B0
中華航空か・・・ぜってーのらねー
666:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:47:30 sQCi2gof0
コワー
飛行中じゃなくて、全員無事でなにより。
667:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:47:53 jBnq6nvI0
>>658
ジャンボの高さだと落ちたら無事じゃ済まんな。
668:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:48:12 vkIwHeUx0
寝てて夜初めて知ったんだが
報道では「避難に1分半！！」を前面に押し出しているがアホだろ 、問題点が多すぎる
乗務員の誘導無し、機内アナウンス無し、 乗務員がやったことは「燃えているのはタイヤだから大丈夫」だけ、らしいじゃないか
いくら機長に連絡がいってたって対応が粗雑だろ
それにニュース見ている限り消火活動が始まるまで4,5分かかってる
これはかなり問題だと思うがなぜそこをつっこまないんだ？
避難が順調にいったのは乗客が優秀だったからだと思う
>>644 あまり把握してないんだが台北-沖縄の便なんだよな？会社どこ？
669:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:48:16 jlC8qwxN0
>>589
おおおーっ。
無事で何より。
不幸中の幸いでしたね。
670:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:48:25 kamIz6s40
>>589
無事で良かったですね。
今日はゆっくり休んで…
後日、いろいろと教えて下さい。
671:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:48:33 JpEGv1fI0
>>663
そうなんだ
ｔｈｘ
672:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:49:27 vl48Oo710
ジャンボのコクピットに入ったときすげえ狭くて視界が悪く驚いたことがある。
小型の737でもやはり狭くてあんなんでよく駐機できると思うよ。
673:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:49:53 CHJUQep90
>>660
。。。計ったかのように脱出終了直後ってタイミングの爆発だな
なんか目が点になった
674:６３３
07/08/20 21:49:58 0JwPDXgU0
＞６４８
＞６４９
サンクスコ！
だよね、さすがにあの機体の中じゃ生きていられないよね。
全員生存でよかったけど、
乗客の安否はすぐ確認できるのに、
たった8人の乗員の確認は手間取るものなんだね。
675:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:50:05 v3U9g3aj0
>>633
ざーっと 網羅したネット記事・テレビ放送・録画などのコメントより
乗客の最後に客室従業員で
一番最後が機長
コックピットの窓から脱出後あとわずかの所で
機体が爆発して振り落とされている
客室乗務員が救出されたとの報道は無いから 爆発前に脱出ずみ 以上 現在までの情報から
676:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:50:28 kkhg3Bof0
>>654
完全に停止する前に
扉前に並びだしていて
機内は中央通路のみだから１列に必然となっていた。
677:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:51:18 2qRnq5zi0
>>589
良かったなぁ
お互い１日１日を大切に生きようぜ
678:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:51:41 mrBA5yqq0
今北産業
飛行機一機全損して死人なし。恐ろしい国ニッポンwww
ただし地方空港とはいえ自衛隊も共用している空港なのに消火活動の開始が遅かったようにみえる
コレは猛烈に反省すべき
679:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:52:01 IFMXgD55O
>>667
こんなときは、背の低いDC-9～MD-8x・9xのがいいよな。
680:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:52:16 vl48Oo710
>>589
逆に考えれば今ほどビールが美味い時は人生で後何回あることか…
本当に良かったね。
681:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:52:24 jBnq6nvI0
>>676
台湾の人って停止前に立つの見たことないけどな。
682:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:52:38 xi1Gjzrl0
>>668
比較的小さい航空機だったのが幸いなんだろ。
乗務員にしても燃料が燃えてるとは最初思わないだろうし、
タイヤだろうなと思っても仕方ないさ。
それに乗務員はパニック起こさないよう落ち着かせる役目も負っている。
消火活動は早かったと思うがね。
683:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:52:45 nhtnk2a/0
>>589荷物持って逃げると乗務員に殴られるだろ。
命あっての物だしな。荷物焼けてるんじゃないか？あれじゃ。
お疲れ。事情聴取もあるらしいからがんばれ。
684:654
07/08/20 21:53:02 o3MHo3wP0
>>676
えーと、生還者さん？
それとも何か報道でそういうのが出てました？
685:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:53:08 8rQZGPbfO
600型からがいわゆる次世代型737じゃなかったっけか。
日本の次世代型は全日空の700型と日本航空が800型とスカイマークの800型。
意外だが500型は旧世代型。
686:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:53:30 SGjq8FvwO
冷静な乗客のおかげで
奇跡の死亡ゼロなんだ。
ほんと不幸中の幸い
687:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:54:00 v3U9g3aj0
>>676
目撃
チャイナエアラインの乗客の多くは、
機体が停まる前には、すでに立ち上がり荷物をとりだす。
688:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:54:11 aaxNl+C50
>>678
滑走路の封鎖が先だからじゃね？
689:名無しさん＠八周年
07/08/20 21:54:13 F72mDMxs0
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URLﾘﾝｸ(www.recordchina.co.jp)