07/07/26 15:26:23 GLcNFMra0
>>894
新幹線も使う
昭和帝は「お召し」重視
今上陛下は新幹線（既存の在来線）重視
って感じかな
この「お召し」新造だって今上陛下は（先代）お召しがあるから十分と仰せられたのを
JRが備品等調達が難しく、JRが進んで新造したんだよね
904:名無しさん＠八周年
07/07/26 15:28:43 tYrtJPM90
しかしフニャチンのバカウヨどもは、最初は威勢がよかったがちょっと反論するとファビョってしまいには逃走かｗｗ
お里が知れるよのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
905:名無しさん＠八周年
07/07/26 15:29:47 jfgCIz+p0
まあ田舎だし、改札口をお出になるところで
お出迎え出来るだろうと思って
御到着の時間のアタリをつけて
その３０分くらい前にノンビリと現場に着いたら
改札付近どころか駅舎の向かいの歩道で場所を確保するのも
年配のお嬢さんがたに押されて一苦労だった、
そんなある日の午前中
906:名無しさん＠八周年
07/07/26 15:29:59 GLcNFMra0
>>904
お召しの話しようよ
俺はスレタイ通りお召しの話してるぜｗ
907:名無しさん＠八周年
07/07/26 15:30:51 bYnikrYy0
>>903
なるほど
備品が足りないから
さして使わないが作ったほうがマシということですな
908:名無しさん＠八周年
07/07/26 15:32:14 fY/bMtn10
>>889
いやさ、平行して新幹線で走っていないような房総方面行きとか、
上諏訪・松本方面への特急も安っぽいぞ。
新幹線以外はどうでもいいってことなんだろうな。
>>891
言い方は正しい・・・のかな？（汗）
あんまりアテにはせんでね。
新幹線が出来る前は、長距離の移動というと必ずコレだったから、
御寝所や食堂車も付いているんだろうね。
最近はせいぜい黒磯行きがいいところだから、使わないだろうなぁ。
今上陛下は特別なことがあまりお好きではないので、お召し編成の出番が少ないんだとか。
909:名無しさん＠八周年
07/07/26 15:33:14 GLcNFMra0
>>907
そういう事です
車両メーカの若手への「技術伝承」の意味もあるしね
910:名無しさん＠八周年
07/07/26 15:34:27 9BSaKYMw0
だけど今上陛下は無駄な（と陛下が思われる）出費は抑えようとしていると。
911:名無しさん＠八周年
07/07/26 15:37:39 GQidRIVo0
>>903
なるほど。
さすがに４７年前の部品だと部品調達も難しそうだな。
ってーか、１９６０年って調べたら日本でカラーテレビの
放送が始まった年なんだな。
いくらなんでも古すぎだろｗ
912:名無しさん＠八周年
07/07/26 15:39:11 bYnikrYy0
>>911
そんなに古いのか
そりゃ博物館行きも納得の代物ですな
913:名無しさん＠八周年
07/07/26 15:41:02 jfgCIz+p0
列車じゃないけど
去年ようやく新しくなさった御料車だって
それまでの「プリンスロイヤル」は４０年も使っておいでだったそうで。
陛下は、新しいものをわざわざつくらなくても、というご意向だったようだけど
老朽化で整備が難しくなったのでと申し上げてようやく
新・御料車登場のはこびとなった
914:名無しさん＠八周年
07/07/26 15:41:54 9BSaKYMw0
>>913
陛下のお人柄が分かるエピソードだね
915:名無しさん＠八周年
07/07/26 15:42:46 bYnikrYy0
>>913
ものもちが良すぎですぜ？
916:名無しさん＠八周年
07/07/26 15:44:22 ylD+29b/0
>>893
運賃じゃないかな。
んで、ＪＲがこの車両を作るのをやめたからって
運賃はたいして下がらないんじゃないかな。
917:名無しさん＠八周年
07/07/26 15:46:53 rw3cXjEo0
なんで御料車も運べる様にしなかったのかな？
918:名無しさん＠八周年
07/07/26 15:46:54 IJjyLmCS0
>>894
那須や軽井沢のご用邸へは新幹線
>>900
どこにも鈍行とは書いてないが？？？
919:名無しさん＠八周年
07/07/26 15:47:13 GQidRIVo0
>>913
それこそトヨタの２０００GTと同じ頃の車だな(´Д｀;
物持ち良いっていうか、使い終わったものがそのまま
博物館行きだなｗ
920:名無しさん＠八周年
07/07/26 16:14:53 8/Hj+AAZ0
>>916
一編成作ったぐらいで運賃に影響が出るような会社ならとっくに潰れてるよな。
921:名無しさん＠八周年
07/07/26 16:15:17 lwoK1dqV0
今上陛下は立派に天皇という役割を果たしているよね。
一回、学校の行事で皇居勤労奉仕で陛下のご拝謁を給わったことあるけど
正直これほど高貴さがオーラに出ている人も日本のどこ探してもいないとしみじみと感じたよ。
922:名無しさん＠八周年
07/07/26 16:25:29 MPnPTbFUO
>>911
供奉車は昭和八年製だよ
これの老朽化が最大の問題
923:名無しさん＠八周年
07/07/26 16:46:15 SQLlyUMHO
大宮のテツの殿堂は今秋オープン？
その目玉が先代お召し列車でつか。
924:名無しさん＠八周年
07/07/26 16:59:57 eCsZTUu50
擬人化
URLﾘﾝｸ(rail-g.net)
925:名無しさん＠八周年
07/07/26 17:00:19 BwdzmcomO
>>923
そのもより
926:名無しさん＠八周年
07/07/26 17:08:12 eCsZTUu50
ＪＲ東の資料（ＰＤＦ）
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
お座敷電車やジョイフルトレインと同じカテゴリと思うとなんかほのぼのしてくるなｗ
927:名無しさん＠八周年
07/07/26 17:15:26 8/Hj+AAZ0
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
928:名無しさん＠八周年
07/07/26 17:19:15 8/Hj+AAZ0
誤爆orz
つか、この車両よりFASTECHとかの方が金かかってそう
929:名無しさん＠八周年
07/07/26 17:31:42 u2zzxzdN0
>>916
親切にありがとう。
でも、俺、鉄ちゃんじゃないから、皇室専用車の良さ、全く分からん。
特別仕様にお金かけるくらいなら、
その分、運賃安くしたり、運転士の給料上げてやればって
単純に思うんだよね。
ただ、学生時代、友達に鉄ちゃんがいたし、
ここに書き込んでいる鉄道ファンの楽しみをけなすつもりはない。
特別な人しか乗れない皇室専用車なんて無駄な感じするよ。
運賃安くするほどでないならば、皇室専用でなくて、
一般の人にも乗せてやればいいのに。
鉄ちゃんって、廃止される電車の写真撮るために
1日1本しか走らない路線で、寒い中、ポケットに手をつっこんで
ずっとシャッターチャンス待つんだよね。
いい奴だったなあ。