07/07/19 09:12:23 cG0NtYFf0
2w
3:名無しさん＠八周年
07/07/19 09:12:30 4UrxDrx00
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
4:名無しさん＠八周年
07/07/19 09:14:12 idm89QT00
三菱ふそうのトラックは飛び道具標準装備なのかｗ
5:名無しさん＠八周年
07/07/19 09:14:54 AQvNp52k0
みちのく禁止
6:名無しさん＠八周年
07/07/19 09:14:59 JqgcoTt30
SASUKE
7:名無しさん＠八周年
07/07/19 09:15:17 GLiMHZHa0
こうも脱輪が多いとむしろ仕様
8:名無しさん＠八周年
07/07/19 09:15:20 OYRcTLND0
名前負けしてるな
9:名無しさん＠八周年
07/07/19 09:16:25 mKq5YVDcO
>>4
日野や日産ディーゼルも飛ぶよ
10:名無しさん＠八周年
07/07/19 09:18:20 BrX2lAS70
義太夫
マジンガー
11:名無しさん＠八周年
07/07/19 09:18:46 ag4YLQ3I0
グレート脱輪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
12:名無しさん＠八周年
07/07/19 09:18:53 t08qoKyh0
たかが０．５ｔの過積載だろ？
こんなんでボルトが折れてたら困るだろ
別の原因があるわな
13:名無しさん＠八周年
07/07/19 09:19:01 jmpuCPHRO
ニュースになる三菱
ならない盗用多
14:sage
07/07/19 09:19:32 Q9Ogm78zO
弊社の製品は完全な作業工程にて製作されております。
今回の事故は、使用者の過積載及び整備不良が原因ではないでしょうか。
15:名無しさん＠八周年
07/07/19 09:21:12 UpJk81K40
もー欠陥車はすぐに廃車して、会社を清算して欲しい。
もちろん対象はふそうだけでなく、この車を作った元々の「三菱自工」な。
16:名無しさん＠八周年
07/07/19 09:21:36 Zos0RShS0
脱輪じゃないだろ
脱輪は車線からはみ出すこと
車輪が外れるのは・・・
17:名無しさん＠八周年
07/07/19 09:22:30 ebPXMqub0
またムタか
18:名無しさん＠八周年
07/07/19 09:23:19 FKTqbGSPO
整備会社が悪いという発想はないのかしら
19:名無しさん＠八周年
07/07/19 09:23:28 UfpJeD7Q0
以下「グレート・○○」スレをお楽しみください
20:名無しさん＠八周年
07/07/19 09:26:05 Ui+LQ+vAO
立派な名前つけると、欠陥あった時間抜けだよな
21:名無しさん＠八周年
07/07/19 09:26:07 3hh+jR2j0
国道なのか、高速なのか。
22:名無しさん＠八周年
07/07/19 09:26:26 FVyyR/JyO
>>18
ねーよ
過積載しといて何言ってんだ
23:名無しさん＠八周年
07/07/19 09:26:34 FtIYCDvr0
三菱ｵﾜﾀ＼(＾o＾)／
24:名無しさん＠八周年
07/07/19 09:27:45 yBXPBtWL0
コナン・ザ・グレート
25:名無しさん＠八周年
07/07/19 09:28:49 xaJP/8kU0
タイガー・ザ・グレートは正攻法では倒せなかったんっだっけ？
26:名無しさん＠八周年
07/07/19 09:29:24 VFXWANF+O
カブキもお願いします
27:名無しさん＠八周年
07/07/19 09:29:46 BkuDQ7oU0
また三菱か。
この程度の事故なら三菱以外でも起こってる。
なんで三菱ばかり報道するのかねえ。
28:名無しさん＠八周年
07/07/19 09:30:04 ypWMDYh4O
なにも変わってませんね
29:名無しさん＠八周年
07/07/19 09:30:59 nrOT0ddr0
>>13
元の信頼の差でしょうかw
30:名無しさん＠八周年
07/07/19 09:31:20 DXN+b21v0
直径1メートル、重さ約100キロのタイヤを固定するボルトが破損。
ボルトが1ｍの直径で重量100Kgもあるのかともとれる
文章がへたすぎ
31:名無しさん＠八周年
07/07/19 09:32:07 idm89QT00
Ｖガンダムのタイヤ戦艦みたいなもんか
32:名無しさん＠八周年
07/07/19 09:32:11 bA4yV4Q70
>>27
ほほぅ
報道されていないから知らなかった。
よかったら同じような事故起こしたメーカーと日時とおしえてくれい。
33:名無しさん＠八周年
07/07/19 09:32:53 9ECPEDPhO
信用の差ってゆうよりは、金と圧力の差だな
34:名無しさん＠八周年
07/07/19 09:33:34 It28HPh50
オオニタが対向車の候補ザ・グレートと対立したのかと思った
35:名無しさん＠八周年
07/07/19 09:33:51 mMGxygx80
ちゃんとしたタイヤ買えよ！
36:名無しさん＠八周年
07/07/19 09:34:14 vkJbP+wI0
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
| （ ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ!
| ノ ヽ | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧ ﾄｪｪｪｪｲ / ＜ マスコミのみなさ～ん
／＼ヽ / ｜ また身潰しがやりましたよ～！
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
37:名無しさん＠八周年
07/07/19 09:34:35 +o2gkF6TO
また三菱か
38:名無しさん＠八周年
07/07/19 09:34:36 qzZWKpM40
グレートだな。。。さすがだよ 三菱！
39:名無しさん＠八周年
07/07/19 09:34:55 kVzObZ/u0
三菱まだ懲りてないのかよ…まぁ積載量以上積んでた分は考慮するが…
40:名無しさん＠八周年
07/07/19 09:36:11 ToGlid/L0
>>16
わかった！『離タイヤ』だ！
41:名無しさん＠八周年
07/07/19 09:38:20 MTX2ipYs0
名前 ザ・グレートwwww
全然グレードじゃ無い件について
42:名無しさん＠八周年
07/07/19 09:38:51 WIWjN1gz0
三菱グループごと潰れてくれると大変嬉しいんだがな。
あんまこいつらの仲間に飛行機とかロケットとか作ってほしくない。
43:名無しさん＠八周年
07/07/19 09:39:56 O1m6I7T20
シューベルトか。
44:名無しさん＠八周年
07/07/19 09:41:47 uVKCVyvl0
いい加減KAIZENしろよ
45:名無しさん＠八周年
07/07/19 09:46:50 BkuDQ7oU0
>>32
「東名高速道路の清水（静岡県）－大井松田（神奈川県）の上下計約１８０キロの区間と静岡県東部の一般道で、昨年までの１２年間に、走行車の車輪脱落事故が２６９件も起きていた。・・・
２６９件のうち、ハブが原因とみられる事故は１６５件で、うち５８件が三菱自動車と三菱ふそうトラック・バス（三菱自から昨年１月分社）だった。ほとんどがハブを車軸に固定するボルトの締め過ぎが原因らしい。ボルトの緩みや折損は７０件だった」
URLﾘﾝｸ(72.14.253.104)
参考資料（PDF）
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
46:名無しさん＠八周年
07/07/19 09:47:25 QGcfFZJk0
三菱の技術力はすごいな
9.5トンまでは何の問題も無く、
0.5トンの過積載をした途端ぶっこわれるとは
47:タイヤ屋さん
07/07/19 09:50:31 LECpMguUO
>>12
ちゃんとトルクセッターで規定値で締めたから脱落したんだよ
48:名無しさん＠八周年
07/07/19 09:51:55 V/rV0tBAO
>>1
中国自動車道は高速道路だぞ。
『国道』なのか？
49:名無しさん＠八周年
07/07/19 09:54:43 GcF52xs90
事故を防止し人命を尊重するなら
警察は過積載よりボルトの締め過ぎを取り締まるべきだな
50:名無しさん＠八周年
07/07/19 09:58:44 y/8qhEvx0
>>12
でも、今回だけ過積載をしたのかな。
ばれなかっただけで普段からやってた可能性も否定できない。
積もり積もった負担が…というのもあるかもしれないな。
何にせよ、けが人が出なかったのはよかったと思う。
51:名無しさん＠八周年
07/07/19 10:01:45 /nSj0kK80
使用６年くらいのみつひし製ファンヒータが点火に失敗して、白煙をもうもうと上げて
白煙充満したころに点火成功。
一瞬火達磨ヒータになったことがあり、みつひしに説明を求めたところ。
製品寿命末期にはしかたないですと。
このグループは自身で製品寿命を６年と決めていて、その後は燃えようが、人命にかかろうが
知ったことじゃあないって言うのが基本ポリシーです。
したがって、過積500Ｋもしたら、１０年以上使った車両のタイヤが外れるくらい、当然でしょう。
イヤなら買うなよ！
52:名無しさん＠八周年
07/07/19 10:03:32 mKq5YVDcO
>>48
高速自動車国道
53:名無しさん＠八周年
07/07/19 10:05:32 /VRynYXu0
ふそうはとにかく丈夫で強力なので、ユーザーが多い。
だから事故の比率も高い。
さらに過積載、過走行状態でも楽に走ってしまうので
車の疲労に気が付きにくいこともある。
ゆえに、積載に対してエンジンを小さく設計するべきかもしれない。
54:名無しさん＠八周年
07/07/19 10:08:59 0ayLiUtS0
>1993年に車両登録
これが問題。フルすぎるんだな。
55:名無しさん＠八周年
07/07/19 10:09:49 kaPnhXB60
運送会社も整備代ｹﾁってるからなー
さらに過積載は当たり前だし
前科があるだけに仕方が無いと思うが、三菱にちと同情
56:名無しさん＠八周年
07/07/19 10:09:49 BkBRCAHQO
>>40はもっと評価されていい
57:名無しさん＠八周年
07/07/19 10:11:51 qPK+gDdwO
また目潰しかっ！
58:名無しさん＠八周年
07/07/19 10:16:00 Vo1w6dXR0
>>40
おま
才能ある！
59:名無しさん＠八周年
07/07/19 10:26:38 1zBOOqh10
三菱自動車の元社長ら無罪主張し結審 欠陥車裁判
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
まーた三菱のトラックがタイヤアタックを２発やらかした
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
リコール王トヨタ 過去3年欠陥車率99.9％ トップは三菱ふそう1840％
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
トップは三菱ふそう1840％ ・・・1840％
60:名無しさん＠八周年
07/07/19 10:32:49 x5J8Vqww0
トラックの設計は過積載前提に設計してる
1割増し程度の過積載を厳密に取り締まったら、日本の物流が成り立たなくなる
61:名無しさん＠八周年
07/07/19 10:34:44 Hi4PBNSZ0
これはグレートな事故ですね。
62:名無しさん＠八周年
07/07/19 10:45:31 pSvFIKka0
【地球温暖化】ラッピングバスが消費する軽油の量と排気ガス
ｽﾚﾘﾝｸ(news4vip板)
宣伝トラック排気ガス宣伝トラック排気ガス宣伝トラック排気ガス
ｽﾚﾘﾝｸ(news4vip板)
63:名無しさん＠八周年
07/07/19 10:46:56 lO1SEZSlO
会社の体質が変わらないどころか、末端が腐れて来てるからコマリモノ。
64:名無しさん＠八周年
07/07/19 10:48:07 LLrnB4YT0
しかしトヨタのハイラックスサーフの件は静かだな
65:名無しさん＠八周年
07/07/19 10:48:38 oZd7Z0sJ0
プライドオブスリータイヤが
ツータイヤまで減ったの？ｗｗｗ
もう社名を二菱にしろよｗｗｗ
66:名無しさん＠八周年
07/07/19 10:54:00 sKr+LBe50
おまいら、三菱に反応してるかもしれんが
同時に2本って整備不良って可能性が高い。
67:名無しさん＠八周年
07/07/19 10:56:21 1fHH/qp9O
国道じゃねえよバカたれ。中国道とは高速だアホか
68:名無しさん＠八周年
07/07/19 10:58:30 sKr+LBe50
>>64
東京電力なんて逆に記者を怒ってたよ
69:名無しさん＠八周年
07/07/19 10:59:06 MbGmqxKY0
| ｉ | / l | /: : / /|
＿＿＿l ｉ | ! ｌ.｣j: ／! //j
＼ ￣丶: |: ｉ l |／´ヽ ヽこ!ノV
: ＼ i: l |、 /! ｉ_, ィK＞|_Ｌ'_/
: : ＼ !:. l l: :＼二二!ｰ-､!_l_/７ ｨ
: : : ＼ , -:| ! :l､ : : ＼/ ＼'i l| l l７ﾆﾆ! < 俺は涙を流さない
: : : : /::::::::l | :l:::＼ : : ＼_/ ｀ Tイ
: : : : ／￣ヽi ! :!::::::::＼ : : ＼ｰ､!__|＿＿
: : :..／ ＿!_j__|＿:::::::::＼ : : ＼:::::::::::::::::::ヽ／
､: :..／ ￣ﾞ|＿!￣:::::::::::::::＼ : : ＼::::::::::／: : :
. ｀∠-- ､_ /l＿!:__::::::::::::::::::::::＼: : : ヽ'´: : :／
/:: :: :: :: ::丶､_'／{￣｀丶ﾊ::::::::::::::::::::::＼ : : : :／:::::::
‐!-､:: :: :: :: :: ／:: ::{￣｀ヽﾉ!｣:::::::::::::::::::::::::::ヽ／::::::::::::
!:: ::｀::ｰ-:､_|:: :: ::｛￣ヽﾉlﾉ::::::::::_, -――- ､_:::::::::
丶､:: :: :: ::l:: :: :: ｛｀ヽﾉﾉ::::::／ ヽ:::
70:名無しさん＠八周年
07/07/19 11:01:40 oy5nM001O
組み木を使って４８の殺人リコールを伝授してやる
71:名無しさん＠八周年
07/07/19 11:01:45 nf7eFj0c0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
72:名無しさん＠八周年
07/07/19 11:03:00 G7uXtgAL0
>>66
そなの？
ますます同情・・・
73:名無しさん＠八周年
07/07/19 11:04:33 2Y+iUjOr0
____________
─── ／ - ､-＼ 「わあっ、タイヤが
── ＿＿__/_ , -| 0|∠|ヽ 追いかけて来るうぅっ！」
￣￣ /＿＿＿＿ヽ／ `- ●´ | ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|－､－＼ | | ／＼≡|≡ ＞ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
─ | ・|∠ |─|_/ | ￣/￣ 「もっと はやく！」 ＿___ ______ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣ |`-o`－′ 6） ヽ(二二)..... . .／〃／ _____ ＼ ＿＿＿＿＿
＝＝､､ヽ⌒） ノ］━(ｔ）━′＿＿＿＿＿＿ .///// .／~| | ﾞ.ヾ,＼
|| ) ＼∈_）＿◯￣￣ | ─── . . /// / / | ..| ヾ', i
─ ∩＝ | ＿_|￣￣| , －、 |川 .l { . | ..| . .i .i
￣￣ | | ＼/￣ ）ﾉ二ノ | | ￣￣￣￣￣￣￣ .| 川 | .i. /○ヽ､. .} }
／￣| |￣＼/￣/￣)──`－′───── l 川 } ,l / ./.＼＼. i .l ────
/ // （￣￣)/~＼/⌒ヽ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ゝ川人 ヽ/ ./. ＼/./
| ( ) ［二］＝＝＝( ) | ────── ヾ`‐'ヽ､ ヽ､`''‐-‐''",<────
| 彡 ﾉ ヽ ノ ￣￣￣￣￣￣￣ ＞＜,_ヾゝ二＞‐'" ────
＼ ／ 「せいいっぱいだよう。」
74:名無しさん＠八周年
07/07/19 11:05:00 TfRm+f0vO
１０年以上前のふそうなんか使って…
会社は よっぽど貧乏なのか？
75:名無しさん＠八周年
07/07/19 11:05:22 tUqdGi7i0
もうボルトは車検時に交換を義務化しろよ
76:名無しさん＠八周年
07/07/19 11:06:22 1U9IzJNx0
なんで三菱だけ名前が出るんだよｗ
トヨタだってさんざんあるだろ
77:名無しさん＠八周年
07/07/19 11:10:02 GObmtQCK0
必殺パワ～～～ アトミックタイヤ～～～♪
無関係な車をぶちのめす♪
エンジンファイアー 炎をよぶ～ぜ～～～♪
78:名無しさん＠八周年
07/07/19 11:11:40 FIAqblbO0
またﾄﾖﾀの印象操作か
79:名無しさん＠八周年
07/07/19 11:16:57 hfv/RzfVO
>>76
いや、トヨタはまだ致命的なリコールはないはずだか。
三菱は人を１人殺してるからな。
80:名無しさん＠八周年
07/07/19 11:20:06 kNDm6UvaO
ト○タの方がひどいだろ…
81:名無しさん＠八周年
07/07/19 11:21:44 zWKJgGS+0
>>75
だったらそんな安物オモチャよりも外車買った方がずっといいよ
82:名無しさん＠八周年
07/07/19 11:21:49 kLfMX0+00
ハンマーで打検すりゃ大概わかるのに。始業前点検やってないな、これは
83:名無しさん＠八周年
07/07/19 11:26:34 cJ2ZtA210
>>79
ハイラックスサーフの件など大規模で致命的な欠陥を放置したけど
幸いにも死亡事故にはならなかったってのが真実。
三菱は本当に運が悪いな。
84:名無しさん＠八周年
07/07/19 11:28:11 UpJk81K40
さすがに、00年と04年の欠陥隠蔽の顛末とその後を知ってるだけに好意的に解釈は出来ん。
例えていうなら、牛肉偽装のミートホープが事件の10%程度しか解明されないまま、
国の省庁と大企業をバックに生き残り、4年後に隠してた残り90%が再発覚したようなもの。
しかもそのあいだ「まじめ×3」とか「世界品質」とかCMで消費者を騙しつづけた。
85:名無しさん＠八周年
07/07/19 11:28:51 tgx0M9BB0
おまえら。天下り引き受けないと三菱みたいになるぞ。事故はトヨタでも同じだ。
トヨタは天下り入れている。
86:名無しさん＠八周年
07/07/19 11:30:55 NqzFbiT60
トヨタは広告費ばら撒いてマスコミの口封じしてるからな
87:名無しさん＠八周年
07/07/19 11:34:31 t5qPG9ZdO
どうでもいいが、名前についてるだけでふそうは三菱グループじゃないんだが
88:名無しさん＠八周年
07/07/19 11:36:23 knI3ElE30
>>71
感動した
89:名無しさん＠八周年
07/07/19 11:47:00 UpJk81K40
>>87
ん?
設計製造したのは「三菱自工」の一部門の時。
90:タイヤ屋さん
07/07/19 12:46:59 LECpMguUO
>>75
スタッドボルトの事ならまず取り付け大失敗しない限りはそう問題は出ないよ
問題はインナーとアウターとホイールとのアタリなのよ
インナーナット､アウターナットを新品にしてもホイール側のアタリが悪ければ
そこから緩んで破断まで進みます｡
なんで､定期的にナット関係とホイールは新品にするように法令化して頂きたい。
因みにふそう関係者ではないからね!!
91:名無しさん＠八周年
07/07/19 12:47:56 WVDTlODI0
はいはい過積載過積載
92:名無しさん＠八周年
07/07/19 13:00:29 mMGxygx80
タイヤが悪い
93:名無しさん＠八周年
07/07/19 14:23:08 GMYJzwQx0
三菱車は全て回収廃棄したらいいのに・・・
94:名無しさん＠八周年
07/07/19 14:40:36 GMYJzwQx0
修理や交換が多い部品を常時監視することで、リコール対象とするかどうかなどの判断を早めるシステムを導入
URLﾘﾝｸ(itpro.nikkeibp.co.jp)
95:名無しさん＠八周年
07/07/19 14:48:30 txuAs7j60
１０年も乗りつぶして過積載で車が耐えきれず壊れたと・・
96:名無しさん＠八周年
07/07/19 15:00:25 gmPK8LodO
昨日新御堂でエスティマが単独で燃えてたのをだれもしらないのか？
97:名無しさん＠八周年
07/07/19 16:05:02 lR2eHcw/0
三菱ばかりが不具合やリコールを報道されるが、なんのことはない、
実はリコール件数のトップはトヨタがダントツ。新聞、テレビなど、
全メディアの中でさ、広告料トップのクライアントはトヨタだから、
報道されないだけなんだよな。まあ、あんまり知られていない話だけ
どな。
98:名無しさん＠八周年
07/07/19 16:10:25 O0mWYmVIO
この道毎日通勤で通るから恐いな。
ついついスピード出せるから死亡事故も多いし。
99:名無しさん＠八周年
07/07/19 16:55:02 /rAbOG2I0
> 大型トラックにぶつかった。けが人はなかった。
ぶつかったのが大型車だったのは不幸中の幸いだよ。
こういうのは洒落にならない。
100:名無しさん＠八周年
07/07/19 17:15:25 RYQY/4yd0
10年以上前の車で積載量満タンで毎日運行してたんだろうな
金属疲労でおｋでそ。
てか、10年以上経過した６ｔ以上のトラックは強制廃車に汁よ
金属疲労だと保守点検じゃﾊｹｰﾝできんだろ
101:名無しさん＠八周年
07/07/19 17:27:30 oQ1hH48aO
>>100
NOX法の適用を全国に拡大して古い車両は全廃させるくらいの強制力は必要。
今のNOX法ははっきり言えばザル法。
そしてこの法律を全国拡大することにより車両の代替も出来ない中小運送会社を淘汰出来て運賃のダンピングも抑制出来る。
102:名無しさん＠八周年
07/07/19 17:45:03 FKaqoQgC0
>>47
タイヤ屋さんなら何故外れたか知ってんだろ。ｗ
103:名無しさん＠八周年
07/07/19 18:58:30 J6tk5wTi0
FTOなんてスポーツクーペの割に故障しなくて有名だったけどなぁ。
大型トラックのメーカーシェアで見て三菱の故障率ってどうなんだろうね？
104:名無しさん＠八周年
07/07/19 20:10:58 EgOz294f0
そろそろトヨタのブレーキがおかしくなる頃かな
105:タイヤ屋さん
07/07/19 20:51:52 LECpMguUO
>>102
だから書いたジャン!!
アタリの悪いナットとホイールを規定値のトルクセッターで締めたら逆に危険だから!
106:名無しさん＠八周年
07/07/19 20:54:49 JSveZoRP0
どうしてトヨタは出ないの？
こうやって三菱が出てくるという事はまたトヨタの何かを隠してるの？
107:名無しさん＠八周年
07/07/19 21:05:30 JTgONvYq0
前から三菱グレートきたらどうすればいい？の
108:名無しさん＠八周年
07/07/19 21:09:29 SwUq7gce0
グゥレイトォ！
109:名無しさん＠八周年
07/07/19 21:13:59 mJ/MR4o80
タイヤ屋が4500以上のトルクで締めすぎるから
ﾄﾙｸｾｯﾀｰを使わないといけなくなったんだろ…
110:名無しさん＠八周年
07/07/19 21:16:37 pdMa192R0
今日もタイヤミサイルは絶好調だなw
111:名無しさん＠八周年
07/07/19 21:16:59 HjEVcJIX0
またかよ
112:名無しさん＠八周年
07/07/19 21:18:33 iEb9sqs4O
法則って怖いね
113:名無しさん＠八周年
07/07/19 21:19:43 31JKm1/S0
またタイヤミサイルか！
いい加減にしろ。
114:名無しさん＠八周年
07/07/19 21:23:35 5kACA2ADO
三菱に限らず、これからは他社のトラックでも起こりうるな…
トラック運転手なら分かると思うけど、ホイールとナットの間からサビが出んの、異常に早くね？
115:名無しさん＠八周年
07/07/19 21:30:55 tgx0M9BB0
三菱の車は無理して積むからな。マスコミもおかしいぞ。三菱の車の事故の時はメーカー名を載せるが、三菱以外の車の事故の時はメーカー名を載せない。トヨタの事故の方が多いだろ。
116:名無しさん＠八周年
07/07/19 21:31:24 G43D2Qu50
三菱はもともと軍需産業だから国内で兵器の実験してるんだろ。
117:名無しさん＠八周年
07/07/19 21:38:00 5AZ0AQOZ0
たしか宇佐美は無罪だったな。
118:名無しさん＠八周年
07/07/19 21:39:08 Gb9lww/h0
なんかウソクセェ
119:名無しさん＠八周年
07/07/19 21:39:29 PGjp3bmA0
三菱自動車よりリコールのお知らせ 発見から4年も経ってるけど隠してた訳じゃないよ
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
【三菱自動車】eKﾜｺﾞﾝ､ﾐﾆｶ､ﾄｯﾎﾟBJのﾘｺｰﾙ
ｽﾚﾘﾝｸ(owabiplus板)
120:名無しさん＠八周年
07/07/19 21:44:14 VhF8sRZw0
ｽﾚﾘﾝｸ(owabiplus板)
【三菱自動車】ｅＫワゴン、ミニカ、トッポＢＪのリコール
０３年には車両火災などのトラブルを把握しながら、
リコールに約４年もかかった
リコールにまた約4年って、4年ﾙｰﾙでもあるのか?
121:タイヤ屋さん
07/07/19 22:25:41 LECpMguUO
>>109
2t車？
122:名無しさん＠八周年
07/07/19 22:31:36 JRb61lwxO
リコールは徹底的に調査して確実に起こりうる不具合とそれによる危険性が高いもの
でないと申請できないよ。ただの可能性だけでは無理。
保証修理（クレーム）をディーラーにガンガン入れてそこが危険部位ならリコールになる
123:名無しさん＠八周年
07/07/19 22:31:44 G4NQnCKJ0
いくぜ、グレート！
OK！キン肉マン！
マッスルドッキング！
124:名無しさん＠八周年
07/07/19 22:34:01 8TW/ftZN0
三菱の場合、リコール対策の遅れを見れば分かるようにそもそも開発する能力が無い。
125:名無しさん＠八周年
07/07/19 22:34:33 FtIYCDvrO
ヨタヲタ歓喜＾＾
126:名無しさん＠八周年
07/07/19 22:40:55 JRb61lwxO
三菱車のハブボルトとナットはよく折れる、舐めるんで
市販品のに交換したほうがいい
127:名無しさん＠八周年
07/07/19 22:55:56 X+Vccej20
うちの親父は農業なんだけどずっと三菱の軽トラを乗り継いでた。
さっきその三菱ディーラーの担当者から会社を退職した旨の
ハガキが来たよ。そのディーラーもそろそろやばいんだろな。
俺も顔見知りではあった。
36歳だと思うんだが今後どうするんだろ.....
128:名無しさん＠八周年
07/07/19 23:03:47 8nqKOV+j0
>>127
そのコピペ
えらい短くなったなｗ
129:名無しさん＠八周年
07/07/19 23:38:25 svKwoqTv0
なんでトヨタの事故だとすぐリンク切れるだの。
スレ削除がおきるんだろう？これはパロマ事件と一緒？
また何か大リコールでもあったの？だから三菱の話題？
130:名無しさん＠八周年
07/07/19 23:52:47 4yQwmuZK0
整備の状態はどうなんだろう？
93ⓜなんてお金無いんだろうね〰
だから整備もろくに出来ないのでは？
131:名無しさん＠八周年
07/07/19 23:59:34 TPO4+uWBO
((( ;ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のﾄﾖﾀ関連犯罪】ﾌﾞﾙ14犯目
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
132:名無しさん＠八周年
07/07/20 00:13:02 CxJdspYE0
>>126
いや、他社も結構折れている。
ＵＤなんかは良く折れる
133:名無しさん＠八周年
07/07/20 00:16:34 CvVDVBqW0
大した事故にならなくて良かったねぇ・・・
最近この辺りは交通量少ないから良かったのかも？
134:名無しさん＠八周年
07/07/20 00:18:00 OLI4RlJL0
>>46
今回だけじゃなく日常的に過積載してるだろ、普通に考えて。
135:名無しさん＠八周年
07/07/20 00:33:58 z/+qI8ObO
まだ重大な奴を隠してるはずだけど、バレた時には騒がれるだろうな。
ブレーキ関係だから緊急性が高いのに、忙がしいからって放置だもんな。
136:名無しさん＠八周年
07/07/20 00:43:00 f1AvkmgX0
ホイールナットを締めすぎるとボルトの付け根から引き千切れるんだが
なかなか本当の記事が出んな。