07/07/09 07:57:29 GE0SJvhZ0
>>40
日比谷線の八丁堀駅も古臭いぞ。
夏場は、湿気がこもって超不快。
47:名無しさん＠八周年
07/07/09 11:07:45 tJBiA4HHP
東京メトロもこないだまで「特殊法人・東京帝都交通営団」だったわけだが。
まぁ地下鉄オンリーの企業体と、バスと都電と地下鉄やってる交通局だと
予算配分の具合も違うだろうし、そもそもインフラの積み上げてる年月が違う罠。
丸ノ内線なんぞ、ちょっと前にようやくボロボロの「国会議事堂前」とか「霞が関」の
構内構造がリニューアルしたくらいだし。
浅草線は、都営線のなかではわりと赤字の線じゃないか？ 都営新宿線は割と早く黒字化したようだが。
48:名無しさん＠八周年
07/07/09 12:00:47 iM5+ViNf0
組織形態は「営団」じゃなかったっけ？ 浅草線って確かもうペイしたんじゃ…
49:名無しさん＠八周年
07/07/09 12:06:51 APLD3MiG0
>>47
なんだよ東京帝都交通営団って。
特殊法人・帝都高速度交通営団だろ。
浅草線、都営新宿線は黒字。
50:名無しさん＠八周年
07/07/09 12:26:46 qACJ/ZTv0
＞都営浅草線は、その後、車両の不具合も見つかり、全線で10時間以上にわたり運休した。
＞その後、車両の不具合も見つかり
保線事故がなかったら別の事故が起きていた可能性がある
51:名無しさん＠八周年
07/07/09 12:28:35 xDyjeDvQ0
浅草線はスカイライナーの乗り入れもウィング号の乗り入れも認めない馬鹿路線。
52:名無しさん＠八周年
07/07/09 12:28:36 jJKZQari0
ミントGM代行と共に苦難をのりこえますわ６０
ｽﾚﾘﾝｸ(kyozin板)l50
ミントGM代行と共に苦難をのりこえますわ５９
ｽﾚﾘﾝｸ(kyozin板)l50
53:名無しさん＠八周年
07/07/09 12:43:29 5mitKv3SO
浅草線を京急に譲り渡すべきではないか？そうすれば、京成も乗り入れできるし。
54:名無しさん＠八周年
07/07/09 13:00:23 sRu/Ylm70
京成乗り入れてるじゃん
55:名無しさん＠八周年
07/07/09 13:09:03 IH0gLgr30
中途半端に古いからな。
56:名無しさん＠八周年
07/07/09 13:20:56 SThESMNp0
最近頻繁に泉岳寺近辺で故障とかいって止まってたんだよな。
ちゃんと点検してないのかよ？
57:名無しさん＠八周年
07/07/09 18:21:11 sQt8bC0n0
>>50
原因は停電に因る電池切れ。
で、パンタグラフが上らなかったんだとｗ
お粗末杉な展開だが、事故は起こさなそうだｗｗｗｗ
58:名無しさん＠八周年
07/07/09 18:23:30 sQt8bC0n0
>>56
今回は保線車両が線路どころか、ケーブルまで引っかいたのが原因との事。
これまたお粗末ｗ
59:名無しさん＠八周年
07/07/09 18:26:41 2dfYHCw/0
浅草線ってかなり古いよね そろそろ造り直した方がいいんじゃね？
60:名無しさん＠八周年
07/07/09 18:35:23 PPW7Uc7E0
京成も北総も羽田まで乗り入れているが？
61:名無しさん＠八周年
07/07/09 19:21:40 QaffVIzN0
今日夕方も泉岳寺で遅れでてたね。まだ影響してるのかな？
62:名無しさん＠八周年
07/07/10 02:14:57 AhZK4PoB0
>>59
急行線で引き直しを希望。
63:名無しさん＠八周年
07/07/10 04:30:49 p+OxbzQe0
浅草線の駅って海水がしみ出ていて危なくないのか。
よく覚えてないが全体的に黒ずんでいてホームが狭い駅だった。
64:名無しさん＠八周年
07/07/10 20:20:22 aK/mRclbO
>>63
経費削減の為だからホームが狭いのはしょうがないよ
65:名無しさん＠八周年
07/07/11 23:48:01 mPnmty3b0
作業員のポイ捨てたばこか？
ねずみがケーブルかじったか？
66:名無しさん＠八周年
07/07/12 01:19:47 6gOvpuNb0
>>64
別に狭いようには思えないが。