07/07/01 16:07:50 MR3U0zgb0
２
3:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:08:12 fP20Oq1j0
これってさ。ちゃんと教習所で危険なこと教えてもらっていたのかな。
4:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:08:40 aMGujjvu0
３
5:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:08:54 pTzC+mQt0
あらららら～。
損害賠償大変だぞ。
6:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:09:18 ISfEKP7n0
また、踏み切り内放置テロか。。。
7:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:09:27 PVCWVm/eQ
前に鮮人がこんなテロやらなかったか?
8:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:09:44 VLICxZ4k0
また、あいつらか。
9:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:11:06 89BoC3390
無事で何よりだ
10:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:12:50 MmEhHK3l0
駆動輪が脱輪して片方が空回りするだけで車が動かない場合、軽くフットブレーキを
踏みながらアクセルを踏むと脱輪した反対側の車輪に駆動力が伝わって車が動く場合がある。
これは雪道でのスリップ時にも有効。
後輪駆動の車であれば、サイドブレーキを30％くらいかけてアクセルを踏んでもいい。
11:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:13:06 irghW4kQ0
また頭狂か！
12:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:13:50 tYW5/BHm0
何で昨日のニュース？
またブサイクスレか。
13:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:14:00 3I0490/e0
教習場で何習ったんだか
最近じゃ駅にポスター張ってあるから
免許ないやつだって知ってるのいるぜ？
なんか文章だとすぐに電車来た見たいに書いてるけど
踏み切りが閉まるのってそんなにぎりぎりだっけか？
14:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:14:01 odF/vEbK0
しっかり賠償請求しないと、これからも気軽に同じことされるぞ、ＪＲ
15:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:14:52 Da3/5v0/0
>>1
スレたて乙です。
16:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:15:10 voklvZrDO
>>10保存した！
17:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:15:25 r0W3GmjV0
この前も同じようなテロ無かったか？
18:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:15:58 aB+wWXIC0
京王線って車とばっか当たってるな
19:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:16:44 Tlo+ugK+O
>>10
馬鹿女には無理だろうなぁ
20:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:17:19 xrlFxs/WO
判らんけど脱輪する程 狭い踏切りなの？
21:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:17:22 HUsOdxnp0
どちらかがよけろよ！
22:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:17:28 yRLS+Hh50
猫焼きヒュンダイの車なんか乗るなってあれほど言ったのに
23:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:17:54 YtJxnfbu0
なんで脱輪しないほどに踏み切り設計時点で幅取らないんだろうな
少しの金をケチって命と金と時間を大損するなんてあほらし
24:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:18:05 GBS2f9LY0
大往生
25:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:18:19 UEv+EC2V0
国籍どこだよ
26:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:18:24 Tpn1GgpO0
ま た 朝 鮮 人 の テ ロ か ！
27:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:19:10 tYW5/BHm0
>>19
脱輪時にこんな事が知っててできる奴は女に限らずそういない。
少なくとも教習所じゃディファレンシャルギヤという単語すら出てこないんだから。
アクセル踏んで動かなきゃ諦めるのが普通。
まあ車から脱出しただけマシだと思う。
28:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:19:27 seJLD4J90
何でおちるんだよ
29:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:19:35 khBMTn8r0
女ってちょっとしたことですぐパニックになるよな。
迷惑だから免許取るなよ。
で、この踏切で、どういう侵入の仕方したら後輪落とすんだ？
で、FF車なんだから、ハンドル右に切ってアクセル踏めばのぼるだろ、このくらいの段差。
30:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:20:01 wYJ5muQy0
うちの車はLSDはいってるから大丈V
31:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:20:07 c9qomy4K0
京王線電車と乗用車が衝突 先頭車両が脱線 けが人なし
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
また女性っすか＾＾；
32:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:20:13 AgspwMK7O
排障機が必要？
33:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:20:14 voklvZrDO
京王線ばかりｶﾜｲｿｽ
警報ボタン押しても間に合わないんだな。
それでも「誰かボスケテー！！非常ボタンおすてー！！」と叫ぶべき。
34:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:20:18 Da3/5v0/0
URLﾘﾝｸ(map.livedoor.com)
事故現場の地図。
映像から判断すると、車は北野街道側から入って左から電車が来たわけだが・・・
URLﾘﾝｸ(www.uploda.org)
この踏切でどうやったら左後輪を脱輪するのか疑問なんだが・・・バックでもしたのだろうか・・・
35:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:20:27 XUGOR6cE0
また女か
36:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:20:58 Q+DGFWWN0
前もあったな似たようなこと。
今度はうまくやったのか？テロリスト女が。
37:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:21:01 GbEsOmIn0
>>10
LSD（麻薬じゃなくてリミテッドスリップデフの方）が付いてない車だと
片方の車輪が空回りするともう片方には全く駆動力が伝わらなくなるから
ブレーキを軽くかけて空周りするのを防いでやると片方の車輪に駆動力が
伝わるんだよな。
擬似デフロック走法。。。
俺は東北の雪国で育って、オヤジからこの方法を教わった。
教習所でも教えればいいのに。
38:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:21:31 IgoyW+X40
京王帝都京王線
39:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:22:03 I0FCZoi80
>>1
この女性は非常ボタンを押していたし、対策は十分にしたんじゃないのかな？
煙も炊かないと法令違反だっけ？
40:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:23:04 4WOmg9nU0
女は運転するな。
41:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:23:13 Da3/5v0/0
あと、気になるのは目撃者の証言。
町ＢＢＳの書き込みによると、非常ボタンを押してからかなり時間があったにもかかわらず、電車は止まらずにぶつかってしまったこと。
平山城址公園駅周辺、なんとかして！Part15
ｽﾚﾘﾝｸ(tama板)&START=176&END=176
176 名前：通りかかったら[] 投稿日：2007/06/30(土) 21:56:51 ID:a06ttnWg [ nttkyo728223.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp ]
脱輪したとたん、付近の人が、踏み切り非常ボタンを押して
あたりに警報が響いた。
上り電車がくるまで、２分程度かな～、かなり余裕があったのに
警笛を鳴らしながら電車は突っ込みました。
まわりの人間は、ボタンを押したから、安心してたんだけどね～。
あれって、自動的には止まらないんですかね？電車
42:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:23:13 3hSuDn3o0
女性の年齢は？
安い中古車でも買ったんじゃないの？
パニくる前にすぐに非常ボタン押しに行けよ。
43:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:24:07 3fNKhc6+0
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
44:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:24:19 dH6RcQFk0
あの踏み切りは危ないな。
幅がぎりぎりだし、踏み切りへの入り口がメイン道路に対し90度だから
入りにくい。ああいう踏み切り、京王線とか西武線に多い
45:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:24:55 Da3/5v0/0
>>42
24歳派遣社員。免許とって１ヶ月。
46:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:25:03 824WQXwP0
>>29
>ハンドル右に切ってアクセル踏めばのぼるだろ、このくらいの段差。
脱輪する時って、道の段差に平行にタイヤが落ちてるから、タイヤの両サイドを
段差に抑えられてハンドルがどっちにも切れなくなるんだよ。
47:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:25:14 NRp5t8FkO
前回は在日だったけど今回も？
48:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:25:48 GBS2f9LY0
これ車種は何？セドリック？
49:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:26:25 Pz0QQ1fp0
遅延に対する賠償ってのはほとんど請求されないそうだ
が、今回のように電車が破損したばあいはその修理費用と自動車の撤去費用が請求される
運悪く脱線したりするとその復旧作業にかかった費用も請求される
だから迷わずボタンを押したほうがいい
50:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:26:43 RwD7++Ke0
在日工作
乙！
51:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:27:10 qMnWa4cY0
>>43
こうやってみると電車ってでけえな。
52:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:27:24 RDdUgazn0
ってか>>1の写真見ると踏み切りに見えないんだが…
53:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:27:27 qNe2SR3s0
>>34
浅川側からの写真で判断すると脱輪を誘発する踏み切りだね
両側で幅が道幅が違い、錯覚を起こす感じ
54:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:28:37 CQUwnJ400
２児拉致、総連議長らに出頭求める…警視庁が４か所捜索
4月25日16時6分配信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
踏切で寝台特急と衝突、軽乗用車そのまま逃走…ＪＲ上越線
（2007年4月25日11時10分??読売新聞）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
私日本人だけど朝鮮総連施設に捜索が入ると踏切事故が頻発するのは偶然だと思う
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
京王線の踏切で電車と乗用車が衝突…先頭車両が脱線２００６年１１月２７日午後１１時２０分ごろ
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
警視庁公安部が朝鮮総連本部など６ヶ所を強制捜査２００６年１１月２７日
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
【結果】なぜか、書類送検のみ
去年１１月に東京・杉並区の京王線の踏切内で電車と乗用車が衝突し電車が脱線した事故で、
警視庁は２６日、乗用車を運転していた４０歳の女を書類送検した。
道路交通法違反などの疑いで書類送検されたのは、東京・江東区に住む韓国籍の女（４０）。
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
55:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:28:54 khBMTn8r0
>>46
落としてるの後輪じゃん
>>48
>>43見れば分るけどカリーナだろ。
56:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:29:04 Xl9qaBTa0
非常ボタンを押してる余裕があるなら、発煙筒をたくとかやれるだろうに・・・
免許とって一ヶ月なら許されると思ってんのかも知れないけど・・・
むしろとって一ヶ月なら、それくらい覚えてて当たり前なのにおかしくないか？
57:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:29:36 dwdUqOO90
きちんと非常ボタンを押し対処したのなら、損害賠償されない。
準特急のスピードでは最高速近かったら２分以内で止まれないかもな
58:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:29:39 379Pd/ip0
非常ボタンって意味ないの？
59:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:30:25 XUGOR6cE0
こういうのって保険で何とかなるもんなんだろうか
60:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:32:14 Cu2JHG6X0
また京王線かよｗ
61:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:32:32 pYtxd4ChO
小田急線みたいに、高架線にしろ｡
62:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:32:52 jYOdZR/A0
非常ボタン押してこれなら請求されることはない
よかったな
63:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:32:54 qNe2SR3s0
>>57
新幹線じゃないんだから止まれるだろｗ
２分というのが正しいとすれば、非常ボタンを押したにもかかわらず、
なぜ衝突が起きたのか検証が必要だな
64:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:33:53 wmUL1Ds00
免許を取って1ヶ月って...
もっと経験積んでから運転しろよ
65:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:35:05 Da3/5v0/0
>>57
２５０ｍほど手前にカーブがあってそこは７０ｋｍ制限らしい。
66:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:36:31 dH6RcQFk0
>>57 最高速近かったら２分以内で止まれないかもな
そんなことはないだろう。
緊急停止ボタンが、ATSとかに連動していないイミテーションだったんじゃないの？
いたずらされてもいいようにとかで
67:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:37:40 P3l+EXes0
>>64
何の経験を？w
68:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:37:57 F0wTkEF70
チョンが以前同じようなことしてた気がするぜ
69:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:38:03 /5DyIG/h0
２分だろ
発煙筒はたかないとヤバイだろう・・・常識的に考えて
70:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:38:28 Xl9qaBTa0
非常ボタンを押すと通常、全部赤信号になるんだよね。
押しが甘かったんじゃないかな。
結構、強く押さないと効かないようような気もするし。
71:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:40:17 dBwIe6fxO
免許取って何年も運転しない人りも
1ヵ月前まで教習所に行っていた人のほうが
経験豊富だな
72:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:40:24 jYOdZR/A0
>>69
思いつかなかったんじゃない？
とにかく非常ボタン、非常ボタンと思っていたとか
73:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:40:25 Df6nbGv90
＜豆知識＞
脱輪した時のために、車に坂などでタイヤの前に入れて車を固定する
タイヤ止めや、似たようなクサビ形状の木材かなにかを積んでおくと
脱輪した際にタイヤの前に入れて脱出することが出来る場合がある。
俺は林道や登山道をよく4輪駆動車で走るので、これを常備している。
74:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:40:47 y3ykrU+QO
>>64
君の意見は矛盾してないか？
75:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:41:16 RFxNYwkh0
>>64
その経験はどこで積めばいいの？
76:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:41:18 jYOdZR/A0
>>73
JAFに入会してるから連絡してきてもらう。
77:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:41:34 jYOdZR/A0
>>64の人気にShit
78:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:42:51 dH6RcQFk0
>>70
警報音が鳴り響いたらしいから、それはない
79:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:44:09 9S0yuyYS0
>>64
80:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:44:36 79LtroKiO
三菱の車なんかに乗るからこうなるんだ
それにしても踏切に挟まれると車が急に動かなくなるのはデフォだな
81:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:44:43 euGR4x8b0
踏切支障報知装置（非常ボタン）が押されたり、踏切支障検知装置が踏切の
支障物を検知すると、踏切手前の表示装置（特殊信号発光機）が点灯して
電車に対して停止信号を表示するだけみたいです。
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
82:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:45:38 dCTwj8yb0
>>56
そもそも非常ボタンは別の人が押してるだろう。
83:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:46:54 CU9WXWeW0
>>63
電車の非常制動距離は、６００メートルだったはず。（保安基準）
時間の長短は関係ない。
84:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:46:55 c8ZLwPUPO
その前に列車優先のシステムがおかしいよな。
勝手に棒っ切れで歩行者や車の通行を妨げて、自分達の計画通りに運行している。
だから、俺は時間が読める電車を利用している。
85:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:47:52 7t/lseBz0
>運転していた女性
女性って事故多いな
86:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:47:58 glp/x/nK0
数千万は堅いねｗ
87:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:48:13 efiv5sFM0
なんか最近踏み切り事故多くね？
88:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:50:06 jYOdZR/A0
>>85
女って前が詰まっていようが関係なく
踏切内に進んで待つ傾向がよくあるからな…
見ていてゾッとするよ
今電車がきたらどうするつもりなのかと
89:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:50:07 7t/lseBz0
>>84
優先で当たり前
会社の所有地を横切らせてもらってる自覚は無いのかｗ
つーか、車と歩行者優先で電車を運行して欲しいのか？
路電復活ｗｗｗ
90:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:53:13 jHpnrKM60
急ブレーキかけて大切なお客さんが転ぶより
脱輪女にぶつかるのが正解だろう
91:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:54:31 dH6RcQFk0
こっちよりはましかな
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
92:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:54:48 im73l7wR0
またあいつらのテロか
93:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:54:56 glp/x/nK0
>>43
おお～！すごいｗ
助手席に乗ったままだったら間違いなく死んでるな
94:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:54:59 t/v1LVyA0
>>42
>安い中古車でも買ったんじゃないの？
それと事故と何の関係があるんだ？
95:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:55:05 ePCnjmsW0
>>70
>>43を見る限り
事故っても閉塞信号が青になってるからなぁ…
96:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:55:23 yC3M3qoOO
ブサイクたんなのに、スレタイに何もヒネリがないなんて…。
97:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:57:04 DoW4LzLh0
また女だ。
98:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:57:14 Ix2dNhpD0
現場の踏み切りの構造なら線路沿いの自動車が踏み切り横断車の通行優先させないと
信号待ちや渋滞で止まって脇道や店の侵入口でも女は平気でブロックして通れなくしてしまう。
99:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:58:07 ETN80dRu0
信号が青のままって、それじゃ非常ボタンの意味ないじゃん
事故後も青のままだし
100:名無しさん＠八周年
07/07/01 16:59:36 mJFvQKjG0
これって電車の修理とか運休の損害賠償とか運転手は
いくらくらい弁償するの？
鉄ちゃん教えて！！！
101:名無しさん＠八周年
07/07/01 17:00:17 jYOdZR/A0
>>98
現場見てないから知らんが、踏み切り出口が丁度道路に
直結してるような場合、大体「駐停車禁止区域」ってのが
ないか？
ナナメにライン引いてあるの
ま、女は大抵こういうの無視して平気でふさぐがな。
で踏み切り通ってきたほうも女だったら平気で踏切内で
出待ち…
102:名無しさん＠八周年
07/07/01 17:01:10 Ix2dNhpD0
>>43
非常ボタン押されれば上下線の信号も赤になるのでは？
私鉄だと踏み切り前に白色の発光信号機もあるし（障害があると赤色点灯か×マーク点灯）
103:名無しさん＠八周年
07/07/01 17:02:00 qMnWa4cY0
>>95
すっぱつ信号機とかいうのも連動して赤になるもんなの？
104:名無しさん＠八周年
07/07/01 17:02:32 QQhxNyTV0
真ん中寄りに渡れって習ったろ
105:名無しさん＠八周年
07/07/01 17:05:53 khBMTn8r0
しかし、左折して侵入したなら、後輪落とす前に左側面擦ってるだろうし、
右折してきたなら、まっすぐ走れば良いだけだろ。
どうやったらこの踏切で左後輪落とすんだよ。バックでもしたのか？
106:名無しさん＠八周年
07/07/01 17:06:00 dH6RcQFk0
>>102
でも実際、今回そうなっていないから。発光信号機だけの機能みたいだな。
それだと、ほとんど無意味な機能。
今回のケースだと直前にカーブがあるらしいから、発光信号機＝踏み切り
が見えた時点では回避不能。バカな仕組み
107:名無しさん＠八周年
07/07/01 17:07:13 oHjlnN6l0
>>99
これって、非常ボタンの回路が故障していて、信号が連動して赤になってないから
設備故障の疑いもあるね。
108:名無しさん＠八周年
07/07/01 17:07:14 mSDg4xVa0
このあたりの女性ドライバは運転ヘタクソが多いと思う。
ウィンカー出さず、いきなり減速しまくってからウィンカーちょっとだけ出して曲がるとか
助手席としゃべっててまわり見てないとか日常茶飯事。
109:名無しさん＠八周年
07/07/01 17:08:57 Ix2dNhpD0
踏み切りでハチ合わせしちゃって（北野街道からと淺川から）
先方は後続車も居て下がれず、新米の方が譲ろうとしてバック→左後輪脱輪
こう想像できる
110:名無しさん＠八周年
07/07/01 17:10:59 dH6RcQFk0
>>105
おれの推測では、
まず前後輪同時に脱輪。
その後、回復を図ったが、前輪だけ上に上がったけど、後輪は落ちたまま。
ではないかな。
111:名無しさん＠八周年
07/07/01 17:11:36 NOil1dfKO
この女はもう車乗らないほうがいいな。
112:名無しさん＠八周年
07/07/01 17:11:45 3zskpqYe0
発炎筒を取る時間があるなら、まず非常停止ボタンを押した方が良いな。
タイミングによっては車内に取りに帰るのは危険だから、
非常停止ボタン→他の車から発炎筒を貰う方がいいね。
113:名無しさん＠八周年
07/07/01 17:13:58 ZLxQcy6u0
ATだったら立ち往生する方が難しそうだけどｗ
114:名無しさん＠八周年
07/07/01 17:14:10 nMrXczTw0
>>106
カーブも考慮して発光信号機を設置してるだろう。
それに250メートル手前に70キロ制限のカーブだと、70キロ出してたとしても250メートルあれば常用ブレーキでも止まれる。
115:名無しさん＠八周年
07/07/01 17:15:38 uZIyouCB0
あと100年ぐらいしたら
「昔は踏切ってのがあって，車と電車が交差してたんだって。」
「うそー！怖～」
なんて言ってるんだろうな。そんでもって
「○○県にはまだ一つあるぞ！」
「まじかよ，ど田舎」
なんて言われてそう。可愛そう，福(ry
116:名無しさん＠八周年
07/07/01 17:16:43 LoLJNwCN0
まっ、アクセルとブレーキを踏み間違えて人を殺してしまったババアよりは
遥かにマシだろう。
117:名無しさん＠八周年
07/07/01 17:17:59 dH6RcQFk0
>>114
だとすると、電車運転手のミスってことになる。
実際、止まれなかったわけだから
118:名無しさん＠八周年
07/07/01 17:18:59 FT5d6wnpO
中年のおばさんの運転ほど怖いものはない
119:名無しさん＠八周年
07/07/01 17:21:11 GpK0jlF80
チョンテロ？
120:名無しさん＠八周年
07/07/01 17:24:10 Ix2dNhpD0
>>113
立ち往生＝エンスト ではない こんな事は女の運転でよくある
踏み切り前が渋滞で詰まってても平気で侵入→列車接近で警報機鳴る閉じ込め
パニック→サオを押して前出る事も忘れてしまう
121:名無しさん＠八周年
07/07/01 17:25:00 pp+VpvgO0
死傷事故があった竹ノ塚駅南の踏み切りを早く高架にして欲しい。
踏み切りが自動化されて、開かずの踏み切りになってしまった。
北側の高架下とか栗六を通っていくとかなりの遠回りになってしまうんだよな。
122:名無しさん＠八周年
07/07/01 17:26:15 sABcpmfAO
いつから京王の特急に愛称つくようになったんだ？
平山2号てセンスねぇ名前。
123:名無しさん＠八周年
07/07/01 17:26:55 ETN80dRu0
非常ボタンを押しす→警報音が鳴る→およそ2分後に列車が突っ込む
これじゃ、まったく非常ボタンの役割を果たしていないじゃん
京王線の非常停止システムの検証が必要だな
124:名無しさん＠八周年
07/07/01 17:27:26 khBMTn8r0
>>110
左両側落とすってことは、踏み切り内で左によれながら走ったってことか。
この女はもう、生涯運転しない方がいいよ。
125:名無しさん＠八周年
07/07/01 17:27:57 ZLxQcy6u0
>>120
あ～そういう事かｗ
予測できないって事はいい年した女かもしれんな
126:名無しさん＠八周年
07/07/01 17:29:22 dH6RcQFk0
>>124
踏み切りの画像見てみて。
乗用車の幅ぎりぎりだから、左右ともに
127:名無しさん＠八周年
07/07/01 17:29:53 a2oZYOJN0
>>114
京王の、カーブにある某駅を利用してるが、カーブの先にある踏切の発光信号は
カーブに入ってすぐの、遠くからよく見えるところに設置してあるな。
128:名無しさん＠八周年
07/07/01 17:30:28 jYOdZR/A0
>>120
女がパニックになってやることは、ひたすらクラクションを鳴らしまくること。
前つまってたらいけるわけねーのにな…
129:名無しさん＠八周年
07/07/01 17:33:53 rvbPuopN0
>非常ボタンを押して、車を動かそうとしたけども警報器が鳴りだして
ボタン押してから電車が到達するまでかなり時間あったんじゃね
女が無事で助かったな、運転士と京王電鉄
130:名無しさん＠八周年
07/07/01 17:37:58 Ix2dNhpD0
女ドライバー
私は悪くないですー、初心者だしー、こういう時って電車の方が気がついて止まらなかったから
こんな狭い踏み切りあるのも悪いんだし
京王に新車代請求します。
131:名無しさん＠八周年
07/07/01 17:41:43 w4RmZLdh0
八王子市と日野市の境界付近にある踏み切りだな。
上り電車だとすると、非常ボタンを押したのが時間的に結構前ということだと
列車は長沼駅を通過してないだろう。
なんか、京王の非常通報システムに問題ありそうな感じ。
132:名無しさん＠八周年
07/07/01 17:42:44 PQc7v+D10
>>21
ジョークの天才発見WWW
133:名無しさん＠八周年
07/07/01 17:44:43 dH6RcQFk0
こりゃ、発光信号機の故障か、電車運転士の前方不注意が疑われるな。
仮に信号機が故障していても、カーブで時速70Kで250ｍなら
踏み切りの自動車を目視してからでも止まれるようだしな。
134:名無しさん＠八周年
07/07/01 17:44:54 ufDNMiyN0
あの踏切、信号もないし危ないとは思っていたが
135:名無しさん＠八周年
07/07/01 17:51:05 ufDNMiyN0
>>1 の映像でも分かるように
車のすれ違いができないほど狭い
対向車が来ると思って、左によけて脱輪したのか
136:名無しさん＠八周年
07/07/01 17:55:10 OrxOOK8U0
早めに非常ボタンを押したみたいだがそれでも衝突したのか。
非常ボタンの意味なくね?
137:名無しさん＠八周年
07/07/01 17:55:39 PGJhnmWI0
まちがいなくこの女は在日
138:名無しさん＠八周年
07/07/01 17:55:53 OB+f+Oqy0
>>131
くるくるパーが、本当にパーしてたら、責任分担や損害賠償は
どうなるんだろう？
139:名無しさん＠八周年
07/07/01 17:57:11 nOMx0F3W0
非常ボタンがぶっ壊れてたんだろｗ
140:名無しさん＠八周年
07/07/01 18:01:01 tniQYmTI0
>27
中学の技術の授業で、デフの模型を出してきて説明されたけど、
今はそんなことしないんだろうか？
ちゃんと中が見えるもので、見て触って動かして、一発で理解出来る物だった。
…まぁ30年近く前のことなんだが。
141:名無しさん＠八周年
07/07/01 18:02:13 ETN80dRu0
>>130
なんでそんなに女、女って必死に叩いているんだ？
振られたばかりか？
142:名無しさん＠八周年
07/07/01 18:08:15 83aakJ1g0
車なんて、最悪Nにして1人かもしくは近くの数人で押せば簡単に押し出せるのに。
143:名無しさん＠八周年
07/07/01 18:13:06 83aakJ1g0
>>57
600m以内で止まれることが条件のはず。
144:名無しさん＠八周年
07/07/01 18:13:11 HJKccF7b0
やっぱり女か
乗客に怪我は無かったんだろうか
145:名無しさん＠八周年
07/07/01 18:16:07 d0LJelH60
俺は消防のころラジコンカー作ってデフギアの構造を理解したもんだ。
146:名無しさん＠八周年
07/07/01 18:27:51 eFfvab/m0
京王のATSだと非常ボタン押してもｸﾙｸﾙﾊﾟｰが光るだけで信号が赤にすることは出来ないらしい
なので運転士がクルクルパー見てEBかけても間に合わなかったってことか。まあ仕方ないか。
147:名無しさん＠八周年
07/07/01 18:28:11 lnJQx6aD0
先に踏み切りを歩行者や自転車が渡っていたとする
本来なら狭い踏み切りなら渡り終えるまで待つ
今回はドライバーが初心者で女性だから強引に左寄せで入ったんだろう
結構ありえるケース
148:名無しさん＠八周年
07/07/01 18:30:23 ITvU9lH70
この車はなんだ？
でかすぎるんじゃねーか
149:名無しさん＠八周年
07/07/01 18:33:58 k4tW30hJ0
>>10
こういうの、教習所で教えるべきだよな
150:名無しさん＠八周年
07/07/01 18:36:02 jYOdZR/A0
>>149
習っているはずなのに「私の車は軽(自動車)だから
エンジンブレーキなんてついてない！」というのが女。
いや全員とは言わないけど
151:名無しさん＠八周年
07/07/01 18:36:09 Da3/5v0/0
>>147
>>34
そういう次元の狭さじゃない。
152:名無しさん＠八周年
07/07/01 18:37:24 H8aJh4Wi0
左側がギリギリのところを通る時は、左側のミラーを下向きにして確認すると
判りやすいんだけどね。
初心者じゃ、そういうのもしてなかっただろうね。
153:名無しさん＠八周年
07/07/01 18:37:47 rvbPuopN0
>>142
強引にいけば押し出せたかもしれんが
命がかかってる事を考えれば
この女っつーか周りの人間の判断は的確
154:名無しさん＠八周年
07/07/01 18:38:09 PQGsBBHV0
アクセル吹かせば出られるだろうに
後輪が落ちただけなら
いまどきＦＦだろ？
155:名無しさん＠八周年
07/07/01 18:46:02 Qvg4YUbu0
>>10
>>37
>>43
なんで信号青なのさ
>>46
前輪駆動なら左が落ちた場合、左にハンドル切ってバックすればいいよ。
>>55
後輪だとハンドル切ってもかすらないからこの方法じゃ無理
カナーリ何？
>>74
いや、踏切のような危険なところはさけろってことだよ。
156:名無しさん＠八周年
07/07/01 18:47:18 ZLxQcy6u0
>>155
>>55へのレスに
声出してワロタｗｗｗ
157:名無しさん＠八周年
07/07/01 18:58:21 lnJQx6aD0
トヨタのカリーナって車種も知らない世代が出てきたか
158:名無しさん＠八周年
07/07/01 19:24:53 Gucsrsy40
踏み切りは危険という事を承知しているのに放置しているＪＲが問題。
159:名無しさん＠八周年
07/07/01 19:32:02 5u+EvGhJ0
電車止まったせいで、多くの人が大迷惑しただろうな
何で女って運転下手なんだろう？馬鹿だから？
160:名無しさん＠八周年
07/07/01 19:35:16 XZ5vUF6D0
教習所に通うまで、脱輪てタイヤが取れちゃうことだと思ってた
161:名無しさん＠八周年
07/07/01 19:44:01 lnJQx6aD0
>>158
京王っていつからＪＲになったんだｗ
162:名無しさん＠八周年
07/07/01 20:09:03 PELfL6as0
だいたいさ、電車の運転手なにしてんのよ。
車が立ち往生していたら気付くだろ。
直ぐとまれよ。
止まれない速度で走っているなら、それが当たり前なら、大問題だよ。
飛び出してきた奴が悪いというなら、暴走族と同じではないか。
163:名無しさん＠八周年
07/07/01 20:09:08 aDqJDvug0
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
この写真は当該の乗客が撮影したもの。
ぬこがネズミを咥えてるところを想像した。
164:名無しさん＠八周年
07/07/01 20:21:36 cWCvcgNc0
>>160
違うのか?
じゃあタイヤが外れるのはなんて言うんだ?
脱線???
165:名無しさん＠八周年
07/07/01 20:28:25 nS+uPq3h0
それ以前に、この踏み切り、
線路と川に挟まれた20数世帯専用のはずだろ？
抜け道はないはず。
居住者だったら免許1年未満だろうが通り方を心得ているはず。
それとも、渋滞を抜けるつもりで迷い込んだのか？
166:名無しさん＠八周年
07/07/01 20:29:27 lnJQx6aD0
脱輪 （だつりん） とは、
・自動車の車輪が道路から外れ、排水溝などに嵌るなどにより走行できなくなること 。
・走行中に自動車から車輪が外れること。 （三菱ふそうトラック）
167:名無しさん＠八周年
07/07/01 20:32:41 PELfL6as0
>>165
だから、どうしたと言うのか？
>居住者だったら免許1年未満だろうが通り方を心得ているはず。
移住者でないとわからない通り方の心得ってなんだい？
168:名無しさん＠八周年
07/07/01 20:34:11 rH4a3ocP0
平成18年１月1日現在の、東京における外国人登録者数は、36万4653人
(東京都総務局統計部人口統計課資料より)。その中でも、アジア系外国人が29万9518人と、大半を占める
韓国・朝鮮 123.611人- 44%
中国 106,697人- 38%
URLﾘﾝｸ(www.suginamigaku.org)
169:名無しさん＠八周年
07/07/01 20:51:49 nS+uPq3h0
>>167
キミの反応で、この事故がこの20数世帯の一人だと特定できたよ。
THX。
あぁ、今年の台風には気をつけなよｗ
170:名無しさん＠八周年
07/07/01 20:53:35 nG00/SmR0
京王線の踏切でしかも、エンストで動かないならともかく
脱輪って馬鹿もたいがいにしろよ こんな奴に免許を与えるな
171:名無しさん＠八周年
07/07/01 21:00:38 TDBGxKp90
電車がハンドル切って避ければいいだけじゃん。
172:名無しさん＠八周年
07/07/01 21:02:43 nG00/SmR0
>>135
その場合、駆動輪 つまり前輪が落ちるんだが・・・
173:名無しさん＠八周年
07/07/01 21:09:41 xN02PZk6O
この女が通った教習所が公安委員会に叩かれるに1000PASMO
174:名無しさん＠八周年
07/07/01 21:12:22 4fsfXu250
無事湖の祟りですな(((((( ;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
だから撤去するなとあれほど言ったのに( ´Д⊂ヽ
175:名無しさん＠八周年
07/07/01 21:25:44 PELfL6as0
>>169
>あぁ、今年の台風には気をつけなよｗ
意味不明。
俺、鉄道会社の危険な操業をいつも危惧している。
自動車の女性が悪いみたいな風潮はいかがなものか。
176:名無しさん＠八周年
07/07/01 21:40:32 SgoHSN1s0
>>135
一方通行なんじゃ？
この車初心者マークついてる？
177:名無しさん＠八周年
07/07/01 21:47:03 PELfL6as0
電車は何故止まれなかったのか？
しかも、非常ボタンを押したというのに・・・
178:名無しさん＠八周年
07/07/01 21:53:55 C/wV5GH20
>>10
大丈夫。そこまで知識あるやつは脱輪しない （笑）
179:名無しさん＠八周年
07/07/01 21:59:14 VQiQSAbE0
ボタン押したって信号が赤になるだけだし止まらんよね
電車がすぐ止まれると思ってるような車の運転手もアホだね車運転しないほうがいいんじゃないか
踏切は鉄道専用の土地を通らせてもらってるだけだから事故になっても電車は悪くないのさ
180:名無しさん＠八周年
07/07/01 22:30:13 s8OEDxEg0
若葉マーク無い？？
181:名無しさん＠八周年
07/07/01 22:38:34 KpEF5WcB0
>乗用車を運転していた女性は直前に逃げ出し
女ｗｗｗｗｗ
182:名無しさん＠八周年
07/07/01 22:41:31 r/Px+/Ct0
東京って怖いね
183:名無しさん＠八周年
07/07/01 22:42:30 vQEwrjP70
>>1
この手のトラブルだと無駄に足掻いて死ぬパターンが多い
しばらくはネットで叩かれるだろうが、
とりあえず無事生還おめでとう
184:名無しさん＠八周年
07/07/01 22:45:25 6IqoP4T/0
今日、8時に京王線で帰ってきたけど、全然問題なかった。
朝11時に出勤してだから、ちょうど良かったな。 2時に事故でよかった。
185:名無しさん＠八周年
07/07/01 22:59:35 kxcsZNwv0
遮断機が線路と並行なのがおかしいんじゃないか？
垂直につけとけばいい。それが上がったら電車が来るって感じで。
186:名無しさん＠八周年
07/07/01 23:07:15 74/sqRTg0
いつも思うんだが、電車のブレーキって間に合った試しがないよな。
ギリギリで止まった話すら聞いたことが無い。
187:名無しさん＠八周年
07/07/01 23:07:57 8JNhWt3q0
踏み切りで立ち往生も、国技に含めるほうがいいのかな。
チョンの。
この女性の名前と本籍が知りたいのら。
免許取りたてってことは、朝鮮そーめんの施設でモメだしてから
教習所に通いはじめたのかもしれないと邪推
188:名無しさん＠八周年
07/07/01 23:08:59 5ZkWMdXc0
>>64
神光臨ｗｗｗ
189:名無しさん＠八周年
07/07/01 23:10:45 uYNPr02s0
非常ボタン押してるのに電車がとまらないのか
190:名無しさん＠八周年
07/07/01 23:12:24 HyO3iJP00
女の車に女性専用車両が突っ込んだわけか
191:名無しさん＠八周年
07/07/01 23:20:30 HDNd/a2X0
非常ボタンは飾りなのかｗｗ
運転士の過失も考えられるなー
192:名無しさん＠八周年
07/07/01 23:29:40 n/PfHZKHO
学生の頃(もう10年以上前だが)、学校から帰宅途中に踏み切り内で脱輪してる車が居てね、これはヤバい！と友達10人くらいで持ち上げてたら警報が鳴り始めて、急げ！電車がくるぞ！ってみんなで必死こいて頑張ってんのに、パニくった車の持ち主はまさかの逃走。
おぃ！コラてめぇ逃げんのか！って怒鳴ってる友達も居たけど、正直そんな余裕もなくて、みんなの馬鹿力でなんとか車を押し出した。
それから間もなく電車が通過し、危なかったなぁ！ｗとか言いながら一息ついて、車の持ち主を捜索。
しかし結局見つからなかったからフロントガラス割って帰った。
ってのを思い出した。
193:名無しさん＠八周年
07/07/01 23:30:14 BRStTfMJ0
>>186
毎日ある そもそもニュースにならない
障害物検知装置の付いている踏切ならば、警報機がなる前に進入して閉じ込められた場合
絶対に間に合うようにできている。
間に合わないのは障検がない踏切で非常ボタンを押し遅れた場合と、遮断機が降りてから進入した場合。
京王のことはしらないけど、よほど接近しないと踏切が動作しないのか？
そんなに運転本数多い？
194:名無しさん＠八周年
07/07/01 23:31:13 zz8OgUB10
女の運転・サウザーの定理
『退かぬ！』
何が何でもバックをしない。
狭い道でのすれ違いで、自分が下がればすれ違えるのに絶対に下がらない。
壁に突っ込んでガリガリ異音がしているにもかかわらず、さらに前進しようとする。
自分が一方通行を逆走している場合でも
「バックできないんでそちらが下がってもらえます？」と平気で言う。
『媚びぬ！』
周りの車両・歩行者に対して気配りをしようという気持ちが一切無い。
他人を危険な目に遭わせてもなんとも思っていない。
車を停めるときでも
「ここに停めたら車両・歩行者の通行の邪魔にならないか？」
「ここに停めたら建物への人の出入りの邪魔になる」
など停めてもいい場所かどうかを考えない。
世の中は自分を中心に回っているというような思考を持っているようだ。
『省みぬ！』
事故を起こしそうになった。または事故を起こしてしまった。
狭い道や車庫入れのときに車体を壁に擦ってしまった。
メンテナンスを怠って故障した。調子が悪くなった。
このようなときに
「自分のどんな行動がそういう事態を引き起こしたのか？」
という自らを省みる行為をしない。すべて他人のせい。
195:名無しさん＠八周年
07/07/01 23:33:44 ZLxQcy6u0
いたずらでボタン押される事が多いから切ってたかもしれんなｗ
196:押せ押せ団
07/07/01 23:34:19 MzT/c9dq0
京王…俺達の地道な努力は一体何だったんだ…
197:名無しさん＠八周年
07/07/01 23:37:49 zz8OgUB10
長谷川京子風味でお歌いください。
その１
♪ 進路の封鎖は女のあかし 睨みと無視で乗り切るワ 人の迷惑を省みない
女ですもの 女の運転 私はバックはしない
♪ 責任転嫁は女のあかし 無謀と無知と逆ギレと 避けてくれないそっちが悪い
女ですもの 女の運転 謝罪は絶対しない
その２
♪ 輝く車内は女のあかし 飾り付けをしまくるワ 視界狭いが気にも留めない
女ですもの 女の運転 車は走る小部屋
♪ よそ向く視線は女のあかし 化粧とメールとお喋りと 運転のみに集中しない
女ですもの 女の運転 周りは一切見ない
198:名無しさん＠八周年
07/07/01 23:47:38 BRStTfMJ0
前回の事故の記事も見たけど、今回も含めて内容が事実なら明らかに京王のシステムがおかしくないか？
今回なんて警報機がなる前に非常ボタン押したとあるのに、なぜ間に合わない。
前の事故も、遮断機が降りる前から踏切内にいたにもかかわらず接触している。
京王は障検もロクに設置していないのか？
遮断機が降下してから列車が通過するまでの時間は基準を守っているのか？
他社であれば違いはあれど、踏切の異常を感知すれば自動的に列車のブレーキが動作するか
無線などで音によって、直接運転士に停止の合図を送るようになっている。
これであれば、踏切や異常を知らせる信号機が死角にあっても、発見が遅れることは絶対にない。
199:名無しさん＠八周年
07/07/01 23:49:08 s2EfjEU50
>>195
普通は切らんだろ、そういういたずらが頻発してるとかなら別だけど
200:名無しさん＠八周年
07/07/02 00:00:05 oZuo7sYh0
>>198
基本的にKOは色んな意味で設備が綱渡り
姉歯にプレッソイン設計させたように「客に見えるところさえ良ければそれで良し」
吉祥寺だってあんな派手にぶつけたのにいまだに安っぽい車止めだからね
「私鉄界のJR西日本」と呼ぶにふさわしい
一応4年後をめどに全線デジタルATC化するらしいけど
それまでに無事湖の祟りがあと何件起きるやら…
201:名無しさん＠八周年
07/07/02 00:02:34 RkQV9alB0
>>198
この手の事故って京王ばっかだよな
同じように踏み切りの多い小田急や京急でこういう事故はあまり聞かない
202:名無しさん＠八周年
07/07/02 00:15:10 ahzwIJUT0
ザリガニにちんこをはさまれる→女医がザリガニを取ろうとしたらちんこが勃起して射精－セルビア
ｽﾚﾘﾝｸ(dqnplus板)
1 ：飼育係φ ★：2007/03/30(金) 22:04:56 0
23歳のとある男性が、森の中の小川のすぐそばで裸になって昼寝をしていたところ、
暖かい陽気に誘われてすぐに眠ってしまった。
セルビアの新聞社Glas Javnosiが伝えたところによると、
男性は激痛に襲われて目を覚ますことになったという。
ザリガニが、男性のペニスにハサミを食い込ませて離れようとしなかったのである。
男性は何とかペニスからザリガニを外そうとしたが、
ザリガニはどうしても離れようとしなかった。
そこで男性は仕方なく、救急救命医の助けを求めることになった。
しかしこれが男性にとってある意味不幸の始まりであった。
駆けつけた救急救命医は女医で、
彼女がこの男性のペニスにしがみついているザリガニを外そうと、
男性のペニスはムクムクと勃起し始め、ついには射精してしまったのである。
幸いにも、無事に手当てが行われ、ハッピーエンドとなったのだが、
この男性はこのザリガニを茹でて食べたという。
203:名無しさん＠八周年
07/07/02 00:51:52 rlrBstWz0
とにかくこの犯人のバカ女の氏名晒せって。
24歳で派遣社員というだけで後は必死で隠している。
204:名無しさん＠八周年
07/07/02 01:46:18 EM9lmEdt0
何で総連がらみの捜査が始まると踏切で立ち往生する車が増えるの？
普段と違い運転手の氏名が公表されないし。
205:名無しさん＠八周年
07/07/02 02:00:30 obgOzPhU0
>>184
事故は30日午後2時過ぎ
君が出勤したのは7月1日
206:名無しさん＠八周年
07/07/02 02:02:34 yXgyMmnX0
(((((((( ；ﾟДﾟ))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
学科教習で習ったばかりのことが実際に起こってる
いやぁ、いい復習になるなぁ
207:名無しさん＠八周年
07/07/02 02:04:08 C299L/Tp0
高幡不動－（南平－平山城址公園－長沼）－北野
準特急だったら飛ばしてる区間
名前出ないし、この日中央線工事してて中央線の振替客が京王に流れて
きててヘタしたら脱線、失敗しても大混乱ねらってやっぱテ（ｒｙ？
非常ボタン押してもある程度電車が近づいてきてたら警報鳴るんじゃね？
208:名無しさん＠八周年
07/07/02 02:04:49 3ULxbzEkO
女
そして派遣
やっぱりね。
209:名無しさん＠八周年
07/07/02 02:11:02 ItfQ9HAD0
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210:名無しさん＠八周年
07/07/02 02:14:08 6yDNjAwV0
JRの防護無線の仕組みとは違うのかな？
非常ボタンがこれじゃなんの役にも立ってないだろう・・・
211:名無しさん＠八周年
07/07/02 02:18:50 jdVASUv30
何のために非常ボタンがあるのか、さっぱりわからん。物損だからいいようなものの。
212:名無しさん＠八周年
07/07/02 02:21:13 bi7UzNMe0
バカ野郎、テロじゃねぇ
デロリアンだろこれは
213:名無しさん＠八周年
07/07/02 02:26:32 S4ybu1nT0
非情ボタン
214:名無しさん＠八周年
07/07/02 02:39:36 jdVASUv30
"非常ボタンのようなもの"
215:名無しさん＠八周年
07/07/02 02:53:36 oZuo7sYh0
>>207
平山ってのが引っかかるんだよなぁｗ
無事湖がなくなったから桑山御大の地元に祟った？
216:名無しさん＠八周年
07/07/02 02:56:06 Vd1lx+130
>>198
本当かどうかは知らんが、鉄道総合板だかでは遮断機が降りてから非常ボタンを押したというような書き込みがあるな。
217:名無しさん＠八周年
07/07/02 02:56:28 8bjgEppP0
あの踏み切り、平山と長沼の間の、道路と線路が平行してるとこのだろ
人間専用かと思ったら、車通るんだな