07/06/28 15:42:51 9QZFal5G0
>>485
> 歩行者の安全を最優先に考えた結果
それがおかしいって言ってんの．そりゃ事故が起きたときの過失割合は歩行者が
一番小さいし，自動車や自転車が歩行者を保護すべきなのは当然のこと．
それを踏まえた上で，自転車が歩道と車道のどちらを走るかは事故件数や
交通事情を総合的に勘案して判断すべきであって，単純に自転車の取締を
強化する前に議論の余地があると俺は言ってる．
07/06/28 15:42:51 9QZFal5G0
>>485
> 歩行者の安全を最優先に考えた結果
それがおかしいって言ってんの．そりゃ事故が起きたときの過失割合は歩行者が
一番小さいし，自動車や自転車が歩行者を保護すべきなのは当然のこと．
それを踏まえた上で，自転車が歩道と車道のどちらを走るかは事故件数や
交通事情を総合的に勘案して判断すべきであって，単純に自転車の取締を
強化する前に議論の余地があると俺は言ってる．