07/06/28 14:47:51 FxXzZcIj0
>>331
自転車を無視してなどいませんが。
仮に自転車と車が衝突した場合、ほぼ車側の責任を重く取られます。
そして自転車と歩行者が衝突した場合、ほぼ自転車が責任を取らされます。
つまり日本の法律というのは「弱者保護」なのです。
もっとも弱い保護者を最優先で守り、次に弱い立場の自転車が守られ、
もっとも強い立場の車により重い責任を課してます。
守るべき優先度が、歩行者＞＞＞＞＞自転車＞＞＞＞＞車です。
07/06/28 14:47:51 FxXzZcIj0
>>331
自転車を無視してなどいませんが。
仮に自転車と車が衝突した場合、ほぼ車側の責任を重く取られます。
そして自転車と歩行者が衝突した場合、ほぼ自転車が責任を取らされます。
つまり日本の法律というのは「弱者保護」なのです。
もっとも弱い保護者を最優先で守り、次に弱い立場の自転車が守られ、
もっとも強い立場の車により重い責任を課してます。
守るべき優先度が、歩行者＞＞＞＞＞自転車＞＞＞＞＞車です。