07/05/09 13:51:34 81mI5Bk20
>>672
保守点検も大切なことはもちろんですし当然です。
どんな機械もメンテナンス抜きで能力が発揮されることは無いでしょう。
この事例、脱線することはあり得ないとしても、
この車体を支える車輪を配したユニットが片側に１つしかないこと。
その車体に取り付けてる軸が、曲げ応力やせん断、振動、衝撃力を担ってる。
この設計が自分にはとてもまともとは思えないだけです。
ここまで部材を酷使するなら、想定する客の荷重乗せて試運転し、
車軸ユニット等のデータをとり余裕を見て交換時期を決める必要があるなあと。
今回の場合、片側にもう一つ通常はレールに接しない
補助のレールがあれば防げたと思うよ。