【コースター事故】全国で唯一、金属疲労の検査を一切行わず車軸を交換しなかった「エキスポランド」が「大丈夫と思った」と釈明　

【コースター事故】全国で唯一、金属疲労の検査を一切行わず車軸を交換しなかった「エキスポランド」が「大丈夫と思った」と釈明　at NEWSPLUS

【コースター事故】全国で唯一、金属疲労の検査を一切行わず車軸を交換しなかった「エキスポランド」が「大丈夫と思った」と釈明　 - 暇つぶし2ch472:名無しさん＠七周年
07/05/08 22:51:02 cHM05lqu0
>>460
計算有り難う。

思いの外多い様に思います。

とはいえ、長距離を走るトラックやバスなんかだと１００万キロ超も
珍しく無いようなのでその程度で折れるのか、というのが正直な
印象です。

ショックを吸収しない構造とはいえ、それを前提の設計のはずですからねぇ。

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