07/05/07 08:41:43 Anp86D3wO
「考えられない」ことも考えてこその危機管理だろうが。
128:名無しさん＠七周年
07/05/07 08:42:44 KXC/XgXS0
>>120 俺も、もう怖くて乗れない
こたつで2ｃｈする趣味に変える
129:名無しさん＠七周年
07/05/07 08:43:32 sla6ECQS0
検査が大変だから、一定期間毎に全て交換するのが当社のセオリーですが。
これを拒む客と認める客の差が、安全をどの程度に考えているかだと思う。
ただ、一概に他の会社がどうとは言えない。製造した人が点検交換すれば
まず問題ないけど、交換は違う作業員がすると事が多いので、熟練度の違
いから交換作業をしたがための事故が起こらないとは言えない。
130:名無しさん＠七周年
07/05/07 08:43:40 OWtoOEIe0
>>127
だから手すり付きの非常通路があったんだろ
まぁそれがあって死んでしまったわけで
131:名無しさん＠七周年
07/05/07 08:43:56 r2n0zH9F0
15年間同じパンツ穿いて「まさか穴が開くとは思わなかった」って言ってるようなもんだからな
132:名無しさん＠七周年
07/05/07 08:45:03 ygSLXN9j0
>>130
あの手すりが無かったら、一両まるごと落下したかも知れんな・・・
133:名無しさん＠七周年
07/05/07 08:45:37 BKfH6prs0
穴から物がでるとは、、、
2両目って色々と不吉だな。
134:名無しさん＠七周年
07/05/07 08:47:20 giY6/5Rk0
ｺｰｽﾀの車軸のパーツって15年もずっと放置ってのは
少し信じられないね。車軸ってｺｰｽﾀの生命線じゃない。
よっぽどベースになる検査体制がないんだろうね。
今回の事故でもう乗らないと思うのは俺だけ？
135:名無しさん＠七周年
07/05/07 08:48:03 z/Uh4qLmO
万博跡地で遊園地経営してるが、どこ系列？
136:名無しさん＠七周年
07/05/07 08:48:37 BKfH6prs0
>>134
半月模したら忘れてる癖に。
分解整備は一応毎年してんだよな。
137:名無しさん＠七周年
07/05/07 08:49:21 tglxluYF0
メンテナンス会社≒エキスポランド運営会社、なので
耐久試験やってたのかもしれないな。
んで、15年くらいっと。まあ、稼働時間とかのデータも必要だろうけど。
138:名無しさん＠七周年
07/05/07 08:49:24 wOdOmh3f0
>>134
甘かったってﾚﾍﾞﾙの話しじゃないよな-
乗らないに1票
139:名無しさん＠七周年
07/05/07 08:50:30 npjd9MGWO
>>117
体重オーバーってｗ
ちょっとガッチリした男なら7、80kgあるだろが。
俺自身タッパ185の80kg、体型はややガッチリだがマッチョでもデブでもない
太ってるとはいえ、多分、この娘は俺以下の体重だろ。
140:名無しさん＠七周年
07/05/07 08:51:37 k6o1zH7uO
>>131 ちょっとﾜﾗﾀ
141:名無しさん＠七周年
07/05/07 08:51:46 xvxB/U1JO
流石は犬阪、人の命より銭が大事www
142:名無しさん＠七周年
07/05/07 08:52:09 3htqNhisO
もうこんな遊園地には誰も行かないだろうな
143:名無しさん＠七周年
07/05/07 08:52:50 XvxQRByNO
【体重が原因だと思っている人へ】
・被害者は当時痩せていました
・仮に体重ｵｰﾊﾞｰだとしたら乗せるべきではない→運営者の責任
・仮に体重ｵｰﾊﾞｰだとしたら（そんな10～30㎏程度の誤差で
壊れるようなものを）造るべきではない→ﾒｰｶｰの責任
【本当の原因】
★解体検査をしても車軸の金属疲労は肉眼では分からない
★山田社長以外の経営陣は天下りのﾄﾞ素人
★ｼﾞｪｯﾄｺｰｽﾀｰは建築物として扱われるが
精密な検査を義務付ける法律がない
★ｽﾋﾟｰﾄﾞやｽﾘﾙを求める傾向が危険な乗り物を生んだ
144:名無しさん＠七周年
07/05/07 08:53:10 MfbijL+5O
取り替え基準はどうなってたんだろ？
無かったんだろうなぁ酷い話しだわ
今後は体重制限付けるべきだな
145:名無しさん＠七周年
07/05/07 08:53:52 5P0jKZuO0
さすが出鱈目な大阪の３セクだな
こうなったのは当然
146:名無しさん＠七周年
07/05/07 08:54:59 jFQA92Is0
非破壊検査の株買おうとおもったけど、上場してないのか
147:名無しさん＠七周年
07/05/07 08:55:03 qG33BqidO
>>131
みんな！素晴らしい例えがここにあるぞ！
148:名無しさん＠七周年
07/05/07 08:55:06 5HjapLW+O
>>143
一番下はなんか違う気がする
お客が求めるから作ったというのもあるでしょう
149:名無しさん＠七周年
07/05/07 08:55:37 iaqAjdIu0
そういや女の子がプールの排水口に吸い込まれた事故があったよな。
あれも管理がおそまつだったんだよな。
なんだか日本の安全神話って崩壊しつくしてるじゃん。
150:名無しさん＠七周年
07/05/07 08:56:14 077WeeSK0
よこはまコスモワールドも気をつけろ
ここも経営は泉陽だ
151:名無しさん＠七周年
07/05/07 08:57:00 x9UTUFwO0
>>16
この発言には何の問題もないだろ。
何でも叩けばいいってものでもない。
法定点検は全てやってるんだから。
152:名無しさん＠七周年
07/05/07 08:57:26 qUaM0v6xO
考えられないことっていうのは
関取がコースターに乗るっていうことですか？
153:名無しさん＠七周年
07/05/07 08:57:40 asGcVKpwO
起こるべくして起きた事故ということか
壊れるまで動かしてたんだな
154:名無しさん＠七周年
07/05/07 08:58:03 nNt9ZfW60
エレベーターなんかより遥かに負担のかかる設計なのに、法律での
整備点検義務がほとんどなく、メーカーも耐久時間の年数を出して
いないいうのが驚き。ここに限らず、どこの遊園地でも大事故が起
きる可能性はあるってことだ。
155:高１
07/05/07 08:59:45 1jmPsCFVO
ピザだから運動エネルギーすごかったんでしょ
156:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:00:24 4pwrs8wp0
そろそろボルトの形状を見直さないといけないな。
頭とネジ棒部のＲをもう少し大きくするか。
157:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:00:30 GV2PJrn40
>> 149
「安全神話」があったからみんな事故は起きないものだと思い込んでるじゃない？
エキスポのアホ社長の言い訳はまさにそれ。
ド素人には安全を保証するためには弛まぬ努力が必要だと理解できない。
158:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:00:44 BKfH6prs0
>>149
安全神話なぞ最初からない。
ソフト業界もヤバイよヤバイよ
159:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:04:00 ve6S6ZJ3O
>>158
お前の参加する様な小規模システムなら
社会的影響はゼロに近い
160:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:04:32 vbMjL0gv0
人間を２０人くらい乗せて走る設計なのに、一個人の体重がどうとか、もうアホかと・・・
大きな成人男性も乗っていただろうに。
161:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:05:03 /MrEbq/KO
エキスポランドはとっとと閉鎖しろ、屑会社。
162:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:05:35 x9UTUFwO0
>>154
さらにやっかいなのが、ほとんどの遊園地が
利益が極めて薄いか、赤字体質だってこと。
いざ、ジェットコースターが外れて死んでも
その経営母体が倒産する可能性は極めて高い。
保険に加入していない場合もある。
つまり、車で轢かれた場合、最低でも
自賠責の保証があるが遊園地で事故を起こした場合は
何の保証も無い可能性がある。
正直、絶叫マシーンなどに乗るのは止めたほうがいい。
163:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:05:50 KXY5e0+F0
風の息づかいを感じていればこんなことは起きなかったはず
164:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:06:48 SxbQAyRS0
>>128
> >>120 俺も、もう怖くて乗れない
> こたつで2ｃｈする趣味に変える
おい、暑くないのかｗ
165:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:07:38 OjjvDEMbO
１５年って一度も交換してないってこと？
166:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:07:53 nNt9ZfW60
ディズニーランドでも死亡事故が起きていることを知ってるのかね?
アメリカの話だが、東京ディズニーランドでも変わらんだろう
167:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:09:28 hYz0NSKB0
>>51
そういうコラって、肖像権の侵害にならないの？
168:ガネシャ ◆l5kJwFRLMM
07/05/07 09:09:34 r6YDN5suO
ある意味スリル満点なんだな
リアルで
おいらアトラクション大嫌いだから関係ないけど
乗れて回転木馬
169:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:11:49 Gr0Z3c2G0
おれ、近くに住んでるんだけど、エキスポランドで事故
が起きたのはすごく納得できる。
ここはそういうところなんだよ。
170:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:12:27 O15N4Q+r0
ディズニーランドみたいに他の収入が大きいところは、
検査にも金かけられるかもしれないけど、
遊具収入だけのところは今後は検査代出せないんじゃない？
この製造メーカーは倒産しているらしいし、誰もメンテナンスなんかできていない。
だいたい設計がちゃんとしていたかわからないし、経験と勘で作っていたんじゃないかな。
171:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:12:43 SxbQAyRS0
>>166
あそこは安全マニュアルがすごい。
比べ物にならんだろう。
172:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:13:22 ElADBgxv0
>「今まで、そういう事例が出てないために判断が甘かったと。考えられないことが起こってしまった」
車軸は折れるまで放置と言うこと？
遊園地を運営するなら必要な知識ぐらいは勉強するのが当たり前だろ。
天下りであぐらかいてたのか
173:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:14:48 6ysnGGym0
>>155
運動エネルギーは全体の重量に関係してるから特に意味なす。
１人の体重がジェットコースターと他の乗客合わせた重量の半分もあれば違ってくるけど。
金属疲労の問題だよ。
174:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:14:59 q54jMGlXO
>>169
詳しく
175:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:15:02 qiLbmM/W0
>>1
>「今まで、そういう事例が出てないために
いるんだよなぁ、こういうバカ。
自分がやってる事が、「事故が起きるまで待つ」ってことだと分かってない。
176:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:15:21 ydplIGwRO
素人の俺でも最悪のケースで思いつくんだが。
完璧なものは作れないんだから事故を想定して
出来るだけ安心して遊べるものをと普通考えるんだが…
177:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:15:21 hYz0NSKB0
【被害者の体重が原因だと言ってる奴の思考】
・とりあえず、面白そうだから茶化しとこう
・なんでもいいから、誰かかまってくれ
・誰かがそう書いているから、そうなんだろうな
・祭りだ、祭りだ！なんだかわからないけど
・体重は関係ないと思うけど、仕事だから書かなきゃ
178:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:15:27 BynokpnN0
>>160
アホはおまえ。なぜあの車両のあの位置だけ車輪が破壊されたか
原因を考えてみろ。一番気の毒なのはその近くに乗った乗客だ。
試しに他の車輪も分解して調べてみろ。金属疲労痕が認められる
はずだ。それでも過大な荷重がかからなければ、外見上は異常な
く稼動しているように見える。
もちろん、不幸にも亡くなられた方に非は無い。運営管理者が点検
整備や安全荷重の徹底に力を尽くすべき。あの手の乗り物に乗り
たければ周囲の客や己の体重に気をつけ自己防衛を尽くしたほう
がいいぞ。まあ究極のスリルを求めるなら別だが。
179:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:15:52 hJ/FhGd+0
こういうニュース 中韓では「ﾌﾟ」てな感じで流されるの？
180:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:16:01 xLBOZ1kNO
>>131
笑いすぎて腹痛い
181:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:16:31 /i44GWhj0
弁護してるのは、天下りランドの工作員。
182:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:16:38 EmRhP4ZCO
亡くなった人って落ちて死んだのか？
しかし恐ろしいな
楽しい遊園地が一転して恐怖の遊園地かよ
大体、遊園地なんか他に沢山あるのにエキスポで使ったからって残しておく必要あるのか？
天下りに金やるために残しておくって何かおかしくないか？
183:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:16:47 BK56Co+r0
1人でも機械とか材料系の学校行ったことある奴がいればこんなことにはならんはずなんだが…
これだから文系は！
184:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:18:26 namIoTUg0
事故が起こった時が点検する時ですよ。
....って思ってそうだ。
185:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:20:34 /tXOug/M0
いつ事故が起きるか従業員が賭けしててもおかしくないな
186:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:21:59 TWcMZHLLO
公表
187:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:23:36 x9UTUFwO0
はっきりいって、ジェットコースターなんかは、
死亡する可能性が極めて高いんだから
そんなものに乗っておいて、責任追及する方も
どうかと思う
188:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:23:51 sEIUpTeF0
たしかにこの社長の対応、官僚臭がプンプンする。
やっぱり天下り野郎なのか？
189:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:23:52 Ua64bsol0
連休は無かったので今キタ
メンテの要員は、どの部分を、どういった不具合に注目して、どのような手段で検査すべきかは判断できませんから、
製造メーカの設計者が個別に図面で指示しなければなりませんね
事業者は国交省からの通達があったときに、通達文書をメーカに示して、検査箇所や方法を提案・指示させていたかどうかが重要
国交省通達の詳しい内容は知らないが「車軸部分をしっかり検査しなさい」とかって通達を出しただけっていうのは、丸投げって奴だ
当然、「メーカと相談して事故に至らないような検査体制を確立しなさい」ぐらいは書いてあったはずだｗ
車軸の集合ユニット（台車と表現できるか？）を支持する部品を車軸と表現しているだな
ボルトの径が5cmくらいとCXで言っていたのでM48とかだろうか？折れるとは夢にも思わんが、ボルトの首部分は
応力集中するポイントとしては基本なので、分解検査時は超音波探傷か交換が必須だな
日次検査ではナットの弛み確認くらいか？ハンマで叩いている検査映像はコレだろう
190:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:23:58 QhY9MGRf0
以前このジェットコースターに乗って
携帯でムービー撮影したという馬鹿の映像をTVが流してたけど
何考えてるんだろ
携帯がすっ飛んで人に当たったらむちゃむちゃ危険だろうが
ホントやめてほしい
191:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:23:58 gaa54sdJO
>>178
コースのデザインとかが各車軸に与える応力の違いとか、検証しないとわからん。
今回破損した車軸に集中しやすかったかもしれないし。
192:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:24:55 ma/77TrR0
>>183 そういうやつがいても実際反映されることは無いと思うよ。いまは。
193:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:25:15 QG0FCTecO
これ、単純な金属疲労じゃなくて、15年も同じ部品を使い続けてたせいで
軸やブラケットが摩耗してゴソゴソになった状態を放置、それで
応力集中したんだろうな。
設計や製造が正しく、摩耗も傷もなけりゃ、滅多に15年で折れるほど疲労しねぇ。
194:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:25:17 hwzBu7QO0
朝ズバ、畑村先生出したのはＧＪだな。
頭の悪いマスコミによる結果誘導報道に一石投じてくれたと思う。
俺は、金属疲労が起きることが分かってるんだったら
メーカーが設計変えるか定期交換部品に指定すべきだったと思うんだよな。
ただ、時事通信報で他のトコの同型機は定期部品交換してたってのが気になる。
その定期交換対象部品に車軸も含まれてたんだろうか？
それはメーカーの指定だったのか遊園地の独自の判断で交換してたのか。
195:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:29:52 DxV06zdE0
>193
単純な管理の手抜きです
196:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:30:06 3z6X6X9R0
>>26 >>131が秀逸ｗｗ
197:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:30:20 bJriIlmz0
ここの社長が事故直後インタビュー中に
笑ってたのに軽く殺意を覚えた
198:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:30:23 QG0FCTecO
>>189
折れる直前のヒビなんて、ハンマーで叩きゃ（打音検査すりゃ）わかるっつーの。
199:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:30:32 KXC/XgXS0
>>164 サムイっす。今もコタツです。
200:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:31:04 JnXL/Jeh0
>>150
あそこも結構年数たってるよな
201:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:31:11 bWVqJ+y00
マイナーな場所で遊具に乗るのって
怖いね..
202:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:31:47 ma/77TrR0
>>194 そいつの言うことよく聞いていたらわかるが
でたらめな設計の｢あんなものに乗るやつの気が知れん」
ということだった。
わかっていたならもっと早く告発すべきではないのか？
確かに、5輪がひとつの軸だけで支えられてるとは思わなんだけど
それを知ったのは事故の後の報道で知ったわけで、死者が出てから
知ったかで出てくる学者ふぜいのセンセはいかがなものか。
203:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:32:36 eE1krN2Z0
「安全性より金儲け」「人命より金儲け」
「面白ければ人が死んでもかまわない」
そういう大阪人のメンタリティが引き起こした人災なのは明らかだな。
これだから大阪民国は叩かれる。
当然だ。大阪人の神経は人間の感性じゃないからな。
204:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:32:37 B+difqGEO
>192
×いまは
○大阪では
205:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:32:42 EmRhP4ZCO
遊園地の乗り物みたに大勢乗せるものは普通自動車維持するより厳しくしないとおかしいだろ？
まして普通の乗り物じゃ考えられないようなグルグル回転したり、しかも屋根なかったりするんだからさー
普通自動車にはしょっちゅう部品交換させてコースターは交換しなくていいってどうよ？
206:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:33:39 4UEItneW0
しかし大阪万博の時に事故が起きなかって良かったな。世界中の人から非難されたと思う。
207:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:34:00 DxV06zdE0
>183
工学系の大卒は技能面では素人と変わらないっす
奴らはレポート命の文系技師だから・・・
メンテナンスは知識よりも経験が物を言う世界だからな
208:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:35:00 eE1krN2Z0
>>197
大事故の会見の最中に、心はもう次の金儲けのことを考えてwktkだったんだろ。
今回の事故なんか小石にちょっと躓いた程度にしか思ってないんだよ。
大阪人はそういう生き物だ。反吐が出るぜ。
209:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:35:03 GmGQmDRqO
長距離トラックだって運行前点検する…
コースター乗るなら保険に入ろう！
210:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:35:04 a3wfRhT60
壊れたら人が死ぬ設計を15年も見逃すなんてどんだけ池沼が運営してんねん
211:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:36:14 TWcMZHLLO
金属だけでなく組織も磨滅してたんだろう
普通は異常だと考える
うちの職場の事なかれだけの姿勢の50代が死滅したら、どれだけ危険性を排除できるか
212:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:36:52 /MrEbq/KO
エキスポランドはとっとと閉鎖しろ、屑会社。
213:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:37:40 v9WE+JhU0
●国が数千億出資してるエキスポランドは天下りの巣窟
独立行政法人日本万国博覧会記念機構。
URLﾘﾝｸ(www.expo70.or.jp)
財務省、警察庁、大阪府の糞役人の天下り （完璧なソースです）
URLﾘﾝｸ(www.expo70.or.jp)
こんなに給料を貰っている。（とんでもない額なので必見！！！！！！）
URLﾘﾝｸ(www.expo70.or.jp)
通常の遊園地などと違って、固定資産税も免除。
URLﾘﾝｸ(law.e-gov.go.jp)
独立行政法人日本万国博覧会記念機構役員 ←（テーマパーク運営の経験者なし）
URLﾘﾝｸ(www.expo70.or.jp)
理事長 中井 昭夫（ナカイ アキオ） ←元ＮＴＴ
理事 藤原 啓司（フジワラ ケイジ）←旧大蔵省から天下り
理事 今川 日出夫（イマガワ ヒデオ）←大阪府公務員から天下り
監事 田中 正弘（タナカ マサヒロ） ←警察本部から天下り
監事 村上 仁志（ムラカミ ヒトシ） ←元銀行員
二転三転する言い訳。ずさんな管理体制の一部（ＮＥＷ！！読むと怒り狂いそうになります。責任取る気なし。）
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
214:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:39:19 VxXOI2MPO
だから点検は法律の基準どおりされてたんだろ
運行前の点検もされてる
頭悪い奴らは書き込むなよ
215:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:39:58 +R+ccyrH0
昔ながらの叩いて音を聞くやり方でもやってりゃ気が付いたのかもね。
216:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:41:26 q6U1BnTe0
さすが特亜デルタの関西やね。。。日本だと思わないわな。。。
217:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:41:34 BynokpnN0
設計ミスならあちらこちらで車軸が折れる。三菱のハブみたいにね。
今回の事故は遊園地側の運営上の不備か、個別の車軸周りの欠陥。
否定できないのはあの席に近づかなかった人の幸運。次からコース
ターに乗るときは軽い人の近くにしようね。
218:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:43:11 zeAwUtYGO
すいません。ピザってどーゆー意味ですか？
219:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:43:45 eE1krN2Z0
>216
大阪民国は日本ではありません。
ここで被害者を叩いている大阪人も当然日本人ではありません。
大阪民国という蔑称はいわれのないものではないということが、
ここの被害者叩きを見れば分かるでしょう。
地元の遊園地が大切でしかたがない。被害者になった滋賀県民（日本人）をこそ叩く。
これが大阪人の感覚ですよ。
大阪人は心底からクズ、人非人の集まりです。
220:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:44:13 Ua64bsol0
>>214
基準がおかしかったって奴ですね
いつも通りです。
流された血の分以上に、今後の安全性が増すといいですな
221:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:45:00 M6REjkLg0
考えられないこと=
「金属疲労のことを考えると、余分な点検をしなくてはならなくなり、
コストがかかる。だから金属疲労による事故は起きないし、点検す
る必要もない」
222:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:45:55 /tXOug/M0
金が人命より優先される大阪だからこそ起きた悲劇
223:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:46:46 +R+ccyrH0
原発が建ってる場所では大きな地震が起きませんってのと同じ感じか。
役人が事実を捻じ曲げるときにやる事と同じか
224:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:46:51 DxV06zdE0
>210
またフェイルセイフ神話の信者の妄言か・・・
壊れても絶対安全な機械を作る事は不可能だ。
225:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:48:57 hwzBu7QO0
>202
まーそうとれなくもないが、
センセが言ってんのは機械なんて所詮人が作ってんだから
１００％安全なんてあり得ないってのに気づけと。
不確かな思いこみで犯人捜しするとホントの原因がぼやけて
真の対策が出来なくなって今回の貴重な教訓が生かされず
同じ原因でまた次が起きちまうぞってことよ。
他のセンセ方は、私は分かってましたみたいな地震の後の予言者
的な人結構いるけどね。
226:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:49:02 Y5nRxiku0
もう閉園して良し。
ひらぱー行くから
227:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:49:15 +R+ccyrH0
むしろ、１５年持った事が凄いんじゃないかと。
作った会社は潰れて、アフターサービスもメンテも無かったらしいじゃないか。
228:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:49:49 KvQCSCpC0
やはり事故原因は大阪か
229:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:50:19 Gr0Z3c2G0
>>219
叩くところが違うだろ
ここは役人天国大阪を叩くべきだ
230:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:51:43 eE1krN2Z0
>>221
大阪人の感覚ではそれが当たり前なんだろ。
で、事故会見では次のアトラクションの宣伝でニンマリ。
遊園地で遊びたい地元の人間は被害者叩き。
大阪人は本気で人間じゃない。
>>229
役人天国は大阪民国の問題だからどうでもいい。
大阪が日本だとは本気で思ってないから。あれは大阪民国という別の国だ。
231:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:52:32 Qha1EyS/0
でもよぉ、ジェットコースターに乗るヤツってスリルを求めてるんだろ？？？
これで今後もっとスリルが味わえるようになったんじゃねーの？
俺は金を払って危険なリスクをとる行為って全然わからないから乗らないんだけどね
232:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:52:52 a3wfRhT60
>>224
たったボルト1箇所破断で車輪すべてが吹っ飛び45度傾く設計だぞ？
233:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:52:52 7bRa5GpjO
>>206
当時から事故おこしまくりんぐ
URLﾘﾝｸ(www.adic.rise.waseda.ac.jp)
234:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:53:15 ma/77TrR0
誰かが大阪って書くと、急に大阪って書くやつが増えるな。
もっと自分の意見を持つように。
だから、引きこもるんだよ。これ、親心ね。
235:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:53:48 aCbfuAAi0
エキスポ潰れろｗ
考えられないことが起こっただろ？
どの面さげてそんなこと言えるんだよｗ
15年も部品交換してなかったら壊れて
当然だよ
236:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:54:06 BxjYkAVw0
>>158
ソフト業界がヤバいのはみずほ銀行のときに明らかになっているわけだが
原発の制御ソフトは知らん
237:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:54:19 /T1uK5fs0
これほど杜撰な事故さすがに韓国でも起こり得ないよな
238:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:54:46 alwClHXw0
死亡事故なんて大阪以外考えられません＞＜
239:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:54:47 gaa54sdJO
>>193
車だってちゃんと乗ってたらタイヤをローテーションしたりするな
240:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:55:31 8yRzpzEXO
＞207
その当時は今のように安全で当たり前の乗り物という認識でもなかった。管理側もきちんとしてたはず。
今は気もネジも緩んでる。
241:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:56:11 jV3hpmQl0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
これだと他の遊園地は部品とか交換してるみたいな書き方になってるけど
テレビじゃ他の遊園地でも交換してないみたいに言ってたような気がするけど
どっちがただしいの？
それとも聞き間違えたかな？
242:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:56:25 v4XHFFXf0
金属疲労の検査を全くしてないって
原因のほぼ全てが運営会社なことは確定だな
243:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:57:49 r7bnsRQH0
休み明けで今北
さんざん既出だろうし教えて君で悪いが
＞園内すべての遊具で、金属疲労の検査を1度もしていなかった
というのは遊具建造後１度もしてない
例えば今回のコースターの場合
15年間検査してなかったって事なのか？
244:名無しさん＠七周年
07/05/07 09:58:03 alwClHXw0
原発や航空機じゃあるまいしＸ線や超音波検査だとコスト合わないから
定期交換が当たり前だろ？
245:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:00:46 88vMI8PF0
URLﾘﾝｸ(kazumi386.org)
246:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:01:24 EmRhP4ZCO
事故になる可能性が高いとこに遊びに行きたいからって…
そこまで大阪はアホなのか？
自殺行為だろ？無惨な死に方したいのか？
247:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:01:39 CcH+jxGB0
ネズミーランド以外の遊具には乗れないな。
248:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:03:08 eE1krN2Z0
大阪は当たり前が当たり前でない。
大阪の当たり前は
「メンテに金をかけるなんてアホちゃうか」
「だんじり祭りでも人が死ぬんだからかまへんかまへん」
こんなところだろう。
249:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:03:15 L2H56yjY0
そこまで大阪はアホなのか？
￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
Λ＿Λ
<=( ´∀｀)
（ ）
｜ ｜ |
〈＿フ__フ
∧＿∧
<丶｀∀´>
（￣ ⊃・∀･)) ＜…と、ﾁｮﾊﾟｰﾘのふりをして分断工作するのは疲れるニダね
｜ ｜￣|￣
〈＿フ__フ
250:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:03:17 Mrz84ivF0
ロールバーが頑丈なら最悪の事態は避けられた。この点は設計上のミスである。
251:魚類 ◆pm//GdHtZg
07/05/07 10:04:44 yJp7jOwmO
>>230
頭悪www
252:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:05:34 kHLZE+yT0
国が数千億出資してるエキスポランドは天下りの巣窟
独立行政法人日本万国博覧会記念機構。
URLﾘﾝｸ(www.expo70.or.jp)
財務省、警察庁、大阪府の糞役人の天下り （完璧なソースです）
URLﾘﾝｸ(www.expo70.or.jp)
こんなに給料を貰っている。（とんでもない額なので必見！！！！！！）
URLﾘﾝｸ(www.expo70.or.jp)
通常の遊園地などと違って、固定資産税も免除。
URLﾘﾝｸ(law.e-gov.go.jp)
独立行政法人日本万国博覧会記念機構役員 ←（テーマパーク運営の経験者なし）
URLﾘﾝｸ(www.expo70.or.jp)
理事長 中井 昭夫（ナカイ アキオ） ←元ＮＴＴ
理事 藤原 啓司（フジワラ ケイジ） ←旧大蔵省から天下り
理事 今川 日出夫（イマガワ ヒデオ） ←大阪府公務員から天下り
監事 田中 正弘（タナカ マサヒロ） ←警察本部から天下り
監事 村上 仁志（ムラカミ ヒトシ） ←元銀行員
二転三転する言い訳。ずさんな管理体制の一部（ＮＥＷ！！読むと怒り狂いそうになります。責任取る気なし。）
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
253:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:06:37 XvxQRByNO
>>243
1992年の開園以来一度も交換なしです。直径5㎝の車軸。
254:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:07:30 DxV06zdE0
>241
消耗部品以外は異常が発見しない限り交換はしないのが普通だぞ
自動車だって車軸は異常が無ければ交換はしないし・・・・
255:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:07:58 kHLZE+yT0
15年も交換しなかったら金属疲労で折れて当然。
年収2000万近くもらってる理事はアホ？
256:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:09:29 ma/77TrR0
>>247
2004年1月21日
株式会社オリエンタルランド
スペース･マウンテンの事故原因について
昨年12月5日、東京ディズニーランドで発生いたしましたアトラクション「スペース・マウンテン」の
事故原因に関する調査が終了いたしましたので、ご説明申し上げます。
また、これを受けて改善策を施したうえでの運営再開時期につきましても目途がたちましたので、
あわせてお知らせいたします。
1. 原因
(1) 折損の直接的原因
この事故は、走行中に後部車輌の後部車軸が折れたことによる脱輪であったことから、車軸の折損原因に
焦点を絞り、詳細な分析・調査を行いました。
その結果、折れた車軸とそれを受ける軸受との間に設計値以上の隙間が生じていたことが判明しました。
この隙間により走行時に発生する通常以上の振幅（車軸と軸受の間の遊び）が車軸先端の台車取付ナットに
過剰な負荷をかけたことが、車軸折損（疲労破壊）の直接的原因となったものです。
＜補足＞
車軸と軸受の隙間は、設計値では約 0.2 mm であるべきところ、このケースでは 1 mm 超となっておりました。
これだけの隙間は「スペース・マウンテン」のようなライドの技術面においては、十分に不安全な状態を生む恐れのある状態であります。
257:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:10:04 VxXOI2MPO
大阪だから叩いてる奴は別スレいけば？
258:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:11:29 jV3hpmQl0
>>254
記事は消耗部品は他の遊園地は交換してますということかな？
消耗部品ならこの遊園地も交換してるんじゃないの?
259:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:11:35 2zdK8joCO
遊園地まで天下りってこの国って役人天国 腐りきってる
260:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:11:54 lWw2hLSM0
国土交通省が全国の遊園地に点検の通達したらしいが、
点検結果を正直に報告すると思う？
261:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:12:01 I5D+ebEbO
>>254
何をもって消耗品とするかは微妙。
遊具は遊具の基準をとるのが妥当かと。
くわしくはわからんけど。
262:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:12:53 kHLZE+yT0
そもそも、金属疲労の検査をサボってやっていないのだが・・・
263:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:13:43 SslE/kq7O
僕は中学生ですが… 体重が原因とか言ってる人 頭悪いと思います!!もしそうだとしたら 15年ももたないと思いますが…
264:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:14:26 r7bnsRQH0
>>253
レスありがとう
ここまで酷いとは思わなかったよ
絶叫マシンは確かに「スリルを楽しむため」に乗るんだが
誰も本当に「死を覚悟」してまで乗りたいとは思わん罠…
俺も大阪に住んでるからエキスポには何度も行ったことはあるが
今まで事故に遭わなかったのは「奇跡」としか言いようが無いカモな…
265:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:15:10 rRZtzMJ/0
国会質問で取り上げられた山田三郎エキスポランド社長@昭和48年
URLﾘﾝｸ(iori3.cocolog-nifty.com)
266:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:15:12 pe0Iy6DI0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
”普通は交換しない”とか抜かしてるのはどういう専門家なんだ？。
記事嫁
にしても天下り役人、人間の顔してねぇぞ
267:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:15:39 d4mtejJl0
こんな天下り役員養うために税金払って
糞遊園地に金払って
最後に命まで支払う羽目になる
よく暴動が起きないもんだｗｗｗ
268:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:16:03 KVn0VPVo0
先頭の奴が異変に気付いてブレーキを掛けていれば
こんな事にはなってなかっただろうな。
269:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:16:09 eE1krN2Z0
>>257
この事故による大阪叩きから目をそらすために被害者叩きやってる
お前にいわれたくないな。
被害者が悪いのではない。大阪が悪いんだよ。
大阪人の外道ともいうべき金儲け第一主義が
この事故を引き起こしたという事実をキッチリ主張しておかないとな。
出て行くべきはお前の方だ。
大阪人の分際で日本語使うな。お前らはハングル使ってりゃいいんだよｗ
270:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:16:41 kHLZE+yT0
天下り重役は、給料は2倍なのに、仕事はテキトー。
271:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:17:44 EmRhP4ZCO
あんなに危険なジェットコースターなんかいらないだろ
禁止したらいいのに
272:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:17:53 FrvVXrdm0
>>254
車の車軸（アクスルシャフト）だって、消耗品だぞ。
マニュアルを読めば、使用限度（磨耗限度）が書いてある。
273:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:18:54 U4PugjzP0
おそらく壊れた車軸はメーカーも定期交換部品としては考えて
作ってないよ。 回転しない車体の一部分だからね。
そのかわり安全係数は5倍以上の荷重で設計してるはず。
問題はレールと接触する車輪のメンテだよ、磨耗したり軸受け
にガタがでていれば、車軸に異常な計算外の振動がかかって
最後は破断する、振動はこわいよ。
274:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:20:46 FrvVXrdm0
>>262
そもそも、「金属疲労の検査」なんかねーよ。
それを言うなら「探傷検査」だろうが。
マスゴミに釣られてんじゃねーよｗ
275:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:21:23 kHLZE+yT0
大阪府吹田市の遊園地「エキスポランド」のジェットコースター脱線死傷事故で、
同じメーカーが製造した全国4カ所の立ち乗りコースターでは、
定期的な部品交換などの安全対策がとられていることが7日、分かった。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
276:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:21:50 EKmvnOmy0
目視と点検ハンマーで叩くくらいなら、
まともな会社の大型トラックの運転手は
運行前点検で毎日やってるんだよな。
277:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:23:22 FrvVXrdm0
>>273
車輪側だけでなく、軸側も磨耗するだろ、普通。
278:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:23:56 6s96NsWJ0
車で異常振動とかあればドライバーが気付くわな。
てめーの車だから早いとこ検査するなり修理するなりの手打つだろ。
ここの場合異常振動出てても気付くの客だし報告上がってもこんなずさんなとこじゃ甘く見て手も打たんだろ。
279:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:24:23 a3wfRhT60
エキスポランドが定期部品交換しなかった理由がわからん・・・
天下り企業だからテキトウなんか？
280:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:24:27 7HcZfwBF0
まあ、大阪だから仕方無いよ
今回わかったことは命が惜しけりゃ大阪に行くなってことだ
281:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:24:32 kHLZE+yT0
>>274
> >>262
> そもそも、「金属疲労の検査」なんかねーよ。
> それを言うなら「探傷検査」だろうが。
> マスゴミに釣られてんじゃねーよｗ
金属疲労の検査方法がないと思ってるお前は馬鹿だな。
282:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:25:03 1WMnXda+0
いい年こいて遊園地なんて行くなボケェ！
遊園地に行っていいのは小学生までだ！
283:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:25:05 CgnwfbXY0
>>182
いや、死因は転落じゃない。胴体は一応座席に収まったままだった。
脱線によって車両が傾いたことで、シートの突端部が手すりの支柱と激突。
写真を見る限り、死亡被害者が乗っていたシートの頭部を支える部分が跡形も無くなっていた。
頭部粉砕または頚部切断だったはず。
284:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:25:33 SS9W9J7p0
30 名前：名無しさん＠七周年 本日のレス 投稿日：2007/05/07(月) 07:42:32 Gg6ook+r0
これはひどい・・・
URLﾘﾝｸ(mixi.jp)
>死亡事故が起きてしまったようだけど…
>あれは
>乗ってた女の子の完全な重量オーバーだろ！！(笑)
>デブ過ぎ～！
>エキスポランドもかわいそうだ(T-T)
285:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:26:25 tWmjgUHI0
エキスポランド・建部淳施設営業部長：「考えられないことが起こってしまった」
はぁ？
この15年間に、三菱トラックのハブの金属疲労なんかがあったはずだ。
ああいったことから、すぐに自分の周囲のことに思考が発展しないような人間が
どうして「部長」のような要職に就けるのか？
エキスポランドの組織のありよう自体に問題があるはずだ。
286:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:27:26 FrvVXrdm0
>>279
泉陽直営だから、部品の耐久試験を実地でやる
テストコースみたいな扱いになってたんじゃね？ｗ
だから、他の遊園地では定期的に部品を交換していた、と。
287:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:29:00 a3wfRhT60
そういや大阪ドームの天井昇降装置もずさんな運営で故障放置だったな・・・
大阪の役人が絡んだ物件はあかんなぁ
288:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:29:05 d4mtejJl0
>>285
その位ふてぶてしくないと、とてもこんな天下り組織の部長なんぞできません。
289:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:30:12 uHzTd2k10
>>283
「一部」が落ちた
今日の朝もちょこちょこやってたけど
切断とかは言わなくなったね
あまりに凄惨すぎるもんな
290:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:30:12 EKmvnOmy0
>273
軸物はどんな製品でも偏心公差がきっちり入ってる。
入れない事は有り得ない。
それ以下になったら想定した性能が出ないので即交換。
291:ほっとけない！
07/05/07 10:30:26 kNS6qvX80
みのもんた「エキスポランドにはもう廃業してもらいたい！」
292:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:31:24 FrvVXrdm0
>>281
それは検査でなくて、試験な。
この違いがわからんバカでもなかろ？
293:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:31:24 eE1krN2Z0
>>279
大阪民国だからだよ。この事故が起こったのは「大阪」だってことを忘れるな。
人命より金や娯楽の方が重視されるのが大阪の特質だ。
294:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:31:42 hwzBu7QO0
>277
「車軸」と言われているが直接車輪が付いてるわけじゃない。
５つの車輪が付いたユニットを左右に配してそれを繋ぐ棒を
車軸と言っているようだ。
だから摩擦によって痩せる部分はなさそう。
295:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:37:39 kNS6qvX80
「まぁ15年大丈夫だったから今年も大丈夫」
みたいな感じだったんだろうな
次は中国のニセディズニーの番だな
296:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:38:12 DK5H2r7J0
>今まで、そういう事例が出てないために判断が
>甘かったと。考えられないことが起こってしまった。
いままで、こんなデブが乗ったことはなかったのか
そりゃ、これほどのデブあんまり遭遇しないよな。
たしかに、こんなデブが存在するとは考えられん
297:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:38:19 FrvVXrdm0
>>294
構造をよく見てみな。
あの部分はシーソーの軸だぞ。
298:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:39:32 eEsD3PHy0
■【被害者を叩いてるのは引き篭もりのキモヲタ】■
被害者の昔の写真って太ってただろ？
努力して痩せて、楽しそうにGWを満喫してただろうって想像したらむかついてきたってところだろ。
つまり、同士だと思ってた奴が楽しそうにやってるのが許せないんだよ。
被害者だけ痩せれたことも許せないんだよ。
自分だけ置いてけぼりを食らったみたいでｗｗ
299:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:39:45 HZcnDk2V0
交換が普通だとは思わんが、点検はするだろ
車だって定期的に車検をしてんのに
300:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:41:05 aMkG0/MB0
>>1
> 考えられないことが起こってしまった
普通に考えられる気がするのだが、そういうもんなの？
301:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:41:26 FHaOIArh0
考えられないことじゃなくて、考えるのを放棄してたことだよな。
302:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:41:36 Ecb8Cg180
■【被害者を叩いてるのは自民党の工作員】■
303:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:42:20 EmRhP4ZCO
>>283
遺体は悲惨だったんだな
エキスポとかの期間限定イベント施設とかって長期使用や継続使用を考えて作られてるとも思わないけど
国が金出すなら一番安い業者に造らせるだろうし
何でいつまでも残しておくんだ？
304:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:42:41 DxV06zdE0
>277
車軸と車輪の間にはベアリングが存在するから普通車軸は磨耗しない
但し管理ミスによってボルトの緩みやベアリングの磨耗によって回転むらが
発生すると磨耗したり金属疲労に至る・・・
このあたりの異常の発見は管理者の日常点検の技能で差が出るよ
リストラや下請け丸投げで社員の質を落とすと点検技能はがた落ちになる
305:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:42:51 a3wfRhT60
まさか壊れたくらいで死亡事故になるなんて考えてなかったろうな
天下りじじいの想像力が生んだ悲惨な事故
306:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:42:53 8Pgacht+0
同型の遊戯を持っている他の遊園地は，定期的に
交換しているとか書かれていたな。
多分，交換部品はメーカーから仕入れるんだろう。
なぜエキスポだけ交換しなかったのか不思議だ？
307:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:43:26 nqzngSTI0
１５年一度も検査しないなんて、そんなのあり？金属だって疲労磨耗するだろうに。
こういう事故が起こってはじめて問題提起がなされる・・・
308:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:43:31 zj/uh5Dl0
被害者をピザとか言って叩いてるやつは朝鮮人
死人に鞭打つのは朝鮮人の証拠
309:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:43:53 y1QBsHsw0
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
この時は完全に障害者を叩いてたけどなｗ
310:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:44:30 CZMwEe2J0
なぜ独立行政法人がテーマパークなんて運営してるんだ？
311:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:44:54 Np11gXbw0
天下りは早く新で下さい。世界がきれいになる。
312:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:45:03 JJEw1bZT0
金属で作った部品が壊れるなんて思いもしませんでした。
313:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:45:04 psExNhViO
mixiの直後目撃者の日記
URLﾘﾝｸ(up.mugitya.com)
URLﾘﾝｸ(up.mugitya.com)
URLﾘﾝｸ(up.mugitya.com)
314:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:45:07 hYz0NSKB0
>>309
その件とこの件は全然違うよ。
315:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:45:32 YpHJ/pyR0
>>299
で、何の点検や検査をしていなかったの？
日常点検していないの？
非破壊検査していないの？
破壊検査していないの？
マスゴミが破壊検査と非破壊検査の違いもわからない上に、それに釣られているバカが大量発生。
316:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:45:32 73M0JcrX0
たたくべきは、建部淳施設営業部長
車軸の経年破損が予見できない 部長 って 長先取り ゆとりの世代ですか？
ジェットコースーターの一番高いところから飛び降りてみてよ
きっとどうなるかは 今までおきたこと無いから 予見できないんでしょ。
大体において、施設と営業 の部長を兼任して安全を担保できるのかい。
社長さんよ。 ・・・というか出来ない事がはっきりしたが。
営業再開しても客が来ない事も予見できないんだろうなぁ。
ここの管理レベルでは観覧車だって、ベンチでさえ安全といいきれる根拠はないぞ
317:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:45:32 7bRa5GpjO
>>303
首がちぎれたのは事実
URLﾘﾝｸ(nanasisan.com)
318:珍太郎
07/05/07 10:45:39 qxwzPEER0
なんの責任意識のないバイトが管理してんだろうし
俺は怖くて乗れない。内情知ってる奴ならあんな
危険なものに命預けるなんてしないよ。
319:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:45:49 pQx1jmSw0
毎朝の試運転のときに
遊園地スタッフ全員が乗って
体重も調節するためにみんな10kg米袋かかえて
試運転すればいい
そうすれば点検も念入りになるだろ
320:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:46:30 kzEmm9e/0
さて大学でも行くか。
おもしろかった
321:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:46:30 nqzngSTI0
被害者が何で叩かれるのかわからない。外人なんか１００キロくらいゆうに
あるから、彼らが乗っても危ないではないか。
１５年一度も点検しないのは、費用がかかるからだろう？
天下りに払う高給はあるのに・・・・・・・・・・・
322:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:46:39 Lr1v2nwfO
整備不良 + 体重
今回の事故の原因はこうに違いない。
写真見ての推測だが、普通、規定体重以上の人は搭乗を断るのが原則なのに、それを断らなかったことが悪い。
もし、店員が搭乗を断っているのに、｢乗りたい｣と抗議していれば、責任は両者半分づつ、
断りもせず、無条件に乗せていればエキスポランドの責任は100％になる。
以前、太りすぎてて搭乗を断られたのだから、間違い無い。
323:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:46:45 FmEWXrvl0
当日の打音検査はしてたんだかね？
定期検査でさえも精密測定装置使わず目視だけだから
恐らくしてないんだろうな
検査のスケージュールもいつ頃確定したんだかな？
このままだと遊園地から子供が消える日も間近だな
324:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:47:01 6PEjrtYM0
亡くなられた方のご冥福をお祈りします。
>>306
メーカー側の交換推奨期間とか提示されてるってことかな。
だとすれば、遊園地側の安全軽視と言われても仕方ないかもね。
325:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:47:12 D099r00D0
しかし悲惨過ぎる
せめて最初にぶつかった瞬間意識がなくなったことを願う
326:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:47:22 IC/94wB00
この被害者叩きは、小泉訪朝2回目のときと同じタイプのだよ。
『ネットの声』として、糞マスゴミが悪用しおるよ。
被害者家族に2ｃｈのログIPを管理者に提出させるよう、働きかけよう。
327:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:47:36 D1Lsv4MA0
車軸を一度も取り換えなければ、そのうちに壊れるのは当然のこと。十分考えられることが起こったわけですね。
328:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:47:54 BZxdVsSJ0
URLﾘﾝｸ(nanasisan.com)
これ綺麗とか痩せてるとか言ってる奴眼科池
329:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:47:56 Z4xve4qi0
後ろの友達も小河原良乃さんと同じような体型だったのかな
そして金属疲労に止めを刺したと
330:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:48:01 3iHfyBsX0
検査しないんなら毎年交換しろよw
そしたら部品の製造不良になるだろう。
331:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:48:34 YpHJ/pyR0
>>307
日常点検や非破壊検査は行われてたという報道もある。
現時点で確実に１５年間行われていなかったのは、破壊検査。
でも、定期的に破壊検査しているジェットコースターなんて、世界中さがしても
あると思えません。
332:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:48:37 kNS6qvX80
今日は営業してんの？？
333:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:49:22 EK9kjbxp0
これからは毎朝社長が乗って安全確認しましょう
334:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:49:23 UCz48SbO0
日本オーチスの絶叫マシンみたいだ。
335:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:49:31 sla6ECQS0
搭乗者がどんな体形かなんて、この事故には関係ないと思うが。
太っているとか何とか言っている奴は、尼崎の事故でも
「体重が軽い人ばかりなら、遠心力が小さくて脱線しなかった」と
乗客を責める気か？
336:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:49:46 IC/94wB00
【コースター事故】 母は号泣、伯父は「エキスポランドからは謝罪もないし、連絡もない」と憤り 亡くなった会社員が無言の帰宅★３
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
抽出 ID:eE1krN2Z0
725 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2007/05/07(月) 09:47:40 ID:eE1krN2Z0
お前ら、事件がおきたのは 外道の国 大 阪 民 国 だってことを思い出せ。
被害者を叩いている工作員はこ の 遊 園 地 に 縁 故 の あ る 大 阪 人 ！
被 害 者 を デ ブ と 罵 り バ ッ シ ン グ !!
"お 笑 い" を 提 供 し た 遊 園 地 は 悪 く な い !!
そ れ が 大 阪 民 国 ク オ リ テ ィ
こ れ が 大 阪 人 の 軽 蔑 す べ き 精 神 性 だ !!
780 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2007/05/07(月) 09:57:52 ID:eE1krN2Z0
>>743
まだ大阪人がいやがる。大阪人は日本に巣食うダニかゴキブリだな。
大阪に原爆が落ちればよかった。２発とも。
>>751
大阪人が被害者を叩いてんだよ。
事故が起きたのは大阪だぞ。被害者は邦人だ。
となれば大阪人は当然遊園地をかばい被害者を叩く。
337:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:50:10 5zwbyZHcO
龍神の天羽時貞はどこですか？
338:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:50:36 zlLbaZ8t0
>>321
同感。
まともな意見があって安心した。
339:＞゜））））ミ
07/05/07 10:50:36 kNS6qvX80
>>328
きみは高度な精神科にいこうな
340:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:50:48 YpHJ/pyR0
ずさんな点検検査態勢だったであろう事は推測できるが、破壊検査と非破壊検査
日常点検の区別すらせせずに報道している、マスゴミの言うことを真に受けている
２ちゃんねらーがいる事自体恥ずかしい。
まんまと、マスゴミに乗せられている事に気付け。
341:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:50:54 pvQaV/xnO
正直、不二家の社長は喜んでるだろう。
自分がたたかれなくなって
342:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:50:59 6oApJGhI0
●エキスポランドは天下りの巣窟
ずさん管理で若い女性を殺した人たちの給料月額の総額は400万
準公務員だから、俺らの税金でこいつら養ってるわけよ。
独立行政法人日本万国博覧会記念機構役員 ←（テーマパーク運営の経験者なし）
URLﾘﾝｸ(www.expo70.or.jp)
理事長 中井 昭夫 ←元ＮＴＴ
理事 藤原 啓司←旧大蔵省
理事 今川 日出夫←大阪府公務員
監事 田中 正弘 ←警察本部から天下り
監事 村上 仁志 ←元銀行員
僕らは人殺しのために毎月400万払っているのですよ。
日本っていい国だなぁ。
343:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:51:05 tw0B5r7X0
金属疲労を計算に入れていないてまじなの？
特にあんな激しい動きをする乗り物なのに
344:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:51:28 7rws+K6EO
被害者叩きを扇動しているのは、明らかに工作員だろう。
キモヲタは、白痴だから乗せられているだけ。
後で【某巨大掲示板群では、被害者を中傷する書き込みが多数見受けられた】とか報道して、２ちゃんに矛先を向ける下地作りでしょう。
345:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:51:46 gkk0TGg+0
インタビューに「いつもよりスピードが出てた」
とかいう奴ワロス
346:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:51:51 IC/94wB00
【コースター事故】 母は号泣、伯父は「エキスポランドからは謝罪もないし、連絡もない」と憤り 亡くなった会社員が無言の帰宅★３
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
抽出 ID:eE1krN2Z0
824 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2007/05/07(月) 10:05:16 ID:eE1krN2Z0
>>799
大阪人は調子に乗らないほうがいいぞ。
外道の国・犯罪天国・大阪民国。これは揺るがしがたい事実だ。
お前らが文化的とは笑わせるｗ 大阪人は地上から絶滅すればいい。
876 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2007/05/07(月) 10:14:02 ID:eE1krN2Z0
>>858
大阪人のやってることにきまってんだろ。
この事故も大阪の事故だからな、大阪叩きから目をそらしたいんだろ。
そのために被害者を叩いて喜んでるというわけだ。
だからなぜかこの事件のスレでは「また大阪か」がない。不思議だろ？
それにかわってあるのは、被害者を中小する書き込みばかり。
大阪人の策略なのは明白だよ。本気で人間性最悪だぜ。
347:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:51:57 nqzngSTI0
>>331
それでも、１５年もそのまま放置というのはまずくないですか？
世界中の遊園地はそうなのですか？
348:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:52:21 L2H56yjY0
「泣くものか！！ 泣いたらチョッパリに負けた事になる！！！！」
心の中で叫びながら在日チョンは地域分断工作を続けた。
｀､｀ ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ.. 2chのＩＤなんかいくらでもあるニダ！.
∧＿∧ ミ ＿＿ ＿_
<#；｀Д´>つ| |＼＼.| | ＜また大阪かまた大阪かまた
（ つ ノ | |＿|≡| |
彡
349:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:53:00 6oApJGhI0
>>328
やせてるじゃん。それ以上にピザなやつなんていくらでもいるよ。
350:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:53:09 s+WSzK5Z0
俺は毎日車に乗っているだけで不可避のスリルがあるんで、ワザワザ金払ってこういう遊具に乗ろうとは全く思わない。
351:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:53:53 IC/94wB00
【コースター事故】 母は号泣、伯父は「エキスポランドからは謝罪もないし、連絡もない」と憤り 亡くなった会社員が無言の帰宅★３
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
抽出 ID:eE1krN2Z0
924 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2007/05/07(月) 10:23:06 ID:eE1krN2Z0
>>892
つ 大阪人は普通の人間じゃない。
>>896
↑自分は被害者を叩いておいてこういうことをしゃーしゃーといえるのが大阪人だ。
みんな見ておけ。
被害者叩きしてる下種が調子にのってんじゃねえぞ。ゴルァ！
>>904
大阪は最初から日本じゃねえよ。「東朝鮮」だ。コレ常識（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
>>908
いいかげんにしろや、大阪人。日本人にはその感覚は理解できねえんだよ。
938 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2007/05/07(月) 10:27:20 ID:eE1krN2Z0
>>933
お前の存在が迷惑だ。
980 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2007/05/07(月) 10:35:17 ID:eE1krN2Z0
大阪大阪大阪大阪大阪大阪大阪大阪大阪大阪大阪大阪大阪大阪大阪大阪大阪大阪
この事故は大阪の人命軽視・金儲け第一主義が起こした人災です
それをスルーして邦人被害者を叩いているのは大阪人です
人間の屑・大阪人と、犯罪王国・大阪民国に鉄槌を！！
大阪大阪大阪大阪大阪大阪大阪大阪大阪大阪大阪大阪大阪大阪大阪大阪大阪大阪
352:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:54:09 asGcVKpwO
無能、無責任は役所の常として、天下り後は
門外漢な仕事に無気力まで加わるのだから有害としか言いようがないな
353:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:54:18 /iLlY0nHO
この機会に工作員の洗い出しを行っているスレがあると聴いて
飛んできました
354:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:54:27 KVn0VPVo0
>>349
355:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:54:28 lgZY6hh/0
あんだけ巨漢がのったらどんな検査してても事故る罠
356:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:54:50 Irkapj4G0
今後はああいう乗り物は年令制限と同様に体重制限も必要。ｴﾚﾍﾞｰﾀだって重量超過でワイヤの金属疲労があるしな
357:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:55:05 DxV06zdE0
>315
> 日常点検していないの？
月給15万の契約社員や自給800円のバイトにまともな日常点検は無理だろ・・・
> 非破壊検査していないの
零細遊園地に目玉商品を何ヶ月も運休して点検する余裕なんて無いだろ・・・
> 破壊検査していないの？
メーカーが倒産して部品調達が困難なのに貴重な部品を破壊するんですか？
汎用性の有る消耗部品ならともかく・・・
358:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:55:25 zlLbaZ8t0
>>340
うん、そうだろう。>>339のような人とかね。
359:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:55:44 u7HV48q6O
首チョンパか。
ピザカワイソス
360:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:55:53 sla6ECQS0
検査じゃ分かりにくいから、走行キロや使用時間を定めて、
一斉に交換するものなんだけどな。信号機の電球と一緒。
いつ折れるかなんて、容易に検知できない。
361:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:55:54 IC/94wB00
抽出 ID:eE1krN2Z0
203 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2007/05/07(月) 09:32:36 ID:eE1krN2Z0
「安全性より金儲け」「人命より金儲け」
「面白ければ人が死んでもかまわない」
そういう大阪人のメンタリティが引き起こした人災なのは明らかだな。
これだから大阪民国は叩かれる。
当然だ。大阪人の神経は人間の感性じゃないからな。
208 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2007/05/07(月) 09:35:00 ID:eE1krN2Z0
>>197
大事故の会見の最中に、心はもう次の金儲けのことを考えてwktkだったんだろ。
今回の事故なんか小石にちょっと躓いた程度にしか思ってないんだよ。
大阪人はそういう生き物だ。反吐が出るぜ。
219 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2007/05/07(月) 09:43:45 ID:eE1krN2Z0
>216
大阪民国は日本ではありません。
ここで被害者を叩いている大阪人も当然日本人ではありません。
大阪民国という蔑称はいわれのないものではないということが、
ここの被害者叩きを見れば分かるでしょう。
地元の遊園地が大切でしかたがない。被害者になった滋賀県民（日本人）をこそ叩く。
これが大阪人の感覚ですよ。
大阪人は心底からクズ、人非人の集まりです。
362:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:56:34 uMCgH4Fd0
>>321
しかも今は天下り専門の人材バンクを国が作ろうとしている。
普通に職安に行ったらどこからも声がかからないから特別待遇なのか。
363:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:57:01 y+FbQkP30
そうか？
検査じゃなく「交換」なんだよな？な？ｗｗ
ほかの遊園地（同一機）は「定期的に部品交換」してるんだよ
364:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:57:42 VOkicV5f0
ここぞとばかりにどさくさに紛れて大阪叩きしてるやつってなんなの？
同じ大阪だから遊園地擁護とかわけわからん。
普通に考えて被害者に落ち度無いに決まってるだろうが。
大阪叩いてるやつのほうが工作員や偏向マスゴミより頭沸いてる
365:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:58:07 IC/94wB00
この被害者叩きは、小泉訪朝2回目のときと同じタイプのだよ。
『ネットの声』として、糞マスゴミが悪用しおるよ。
被害者家族に2ｃｈのログIPを管理者に提出させるよう、働きかけよう。
抽出 ID:eE1krN2Z0
230 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2007/05/07(月) 09:51:43 ID:eE1krN2Z0
>>221
大阪人の感覚ではそれが当たり前なんだろ。
で、事故会見では次のアトラクションの宣伝でニンマリ。
遊園地で遊びたい地元の人間は被害者叩き。
大阪人は本気で人間じゃない。
>>229
役人天国は大阪民国の問題だからどうでもいい。
大阪が日本だとは本気で思ってないから。あれは大阪民国という別の国だ。
248 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2007/05/07(月) 10:03:08 ID:eE1krN2Z0
大阪は当たり前が当たり前でない。
大阪の当たり前は
「メンテに金をかけるなんてアホちゃうか」
「だんじり祭りでも人が死ぬんだからかまへんかまへん」
こんなところだろう。
366:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:58:33 YpHJ/pyR0
>>347
ジェットコースターの設計はしたこと無いからはっきりと言えないが、車やトラックなど
通常乗り物は車軸の交換などしない事が多い。電車などもそう。
ただし、日常点検や非破壊検査をしていないなら論外だが、それをしていたのなら１５年
交換していなくても問題ないと考える方が普通。破壊検査は、文字通り物を壊してみて
行う検査なので、ジェットコースターで破壊検査を行うような事はまず考えられない。
で、問題なのは、日常点検や非破壊検査までエキスポランドがしていなかったのか
どうかの点がマスゴミの取材では良くわからない。
わかっていることは、するはずのない破壊検査をしていない事。それを持って検査を
していないと煽っている点。
367:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:58:53 DUnb4LytO
なんで被害者叩いてる奴いんの？
368:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:59:03 7vXbYri/0
エキスポ関係者が大量に発生してると聞いてやってきた。
369:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:59:07 47fvEDlyO
このスレは臭ぇ～っ！被害者を叩くきちがいどものゲロ以下の臭いがプンプンするぜぇ～っ！！
370:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:59:20 1zbpUehy0
ID:IC/94wB00
おーい、学校行かなくていいのかぁ？
371:名無しさん＠七周年
07/05/07 10:59:29 iNS+EYcnO
昔エキスポの乗り物に無理矢理乗らされてチビりかけたな
３日後くらいにその乗り物は故障で止まってニュースに出てた…
372:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:00:09 IC/94wB00
この被害者叩きは、小泉訪朝2回目のときと同じタイプのだよ。
『ネットの声』として、糞マスゴミが悪用しおるよ。
被害者家族に2ｃｈのログIPを管理者に提出させるよう、働きかけよう。
抽出 ID:eE1krN2Z0
373:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:00:21 8Pgacht+0
>>324
>メーカー側の交換推奨期間とか提示されてるってことかな。
だと思う。
１．メーカーは交換したほうがいいと言っていた。
しかしエキスポは何らかの理由でしなかった？
２．メーカーが連絡を失念していた。
どちらにしても，耐用年数や推奨期間の掲示はあったはずだから
（だからこそ他の遊園地では交換していた），エキスポがなぜ
交換しなかったのか知りたい。メンテができないくらい，金が
なかったのだろうか？
374:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:00:52 +wiHn9kZ0
＞ 「甘かった。考えられないことが起こった」
こいつらこそ考えられない存在
375:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:00:53 kNS6qvX80
>>367
精神的におかしい奴が最近多いんだよ
いっていいことと悪いことの区別がつかない
歳食ってるだけのただのガキだよ
376:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:01:01 U4PugjzP0
>>294の５つの車輪が付いたユニット、
これの定期点検をして基準値を超える磨耗やガタが見つかれば
交換する。これがきちんと実施されてたかどうかだな。
あとユニット取り付けナットの締め具合。
377:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:01:23 2CoiX4qa0
法律で義務付けられている検査や点検が金属疲労を想定してないから、やってなかったとしても仕方がないだろ
378:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:01:25 rJkk60Q60
大阪叩き
マスコミの捏造
悪いのは朝鮮人
クソ天下り
ピザが悪い
いつも通りの流れワロスｗ
379:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:01:39 QG0FCTecO
>>340
激しく同意。
鉄道車両の台車だって新設計の試作品でしか破壊検査はしないｗ
380:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:01:48 6XkQVanG0
エキスポランドもさすがに閉園だろうな・・
無料にして安全な遊具だけ金とる形になるかな
万博公園に組み込まれる形で
381:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:02:30 8N8jjes20
未だに謝罪がないって信じられん…
子供の頃、ジェットコースターで
一気に左側に倒れる箇所で、肩を支える手すりにこめかみぶつけて出血、２針縫ったんだが
（子供なので頭が手すり内に入っちゃうからと、クッション素材の硬くなった縫い目にガツン）
偉い人が二人で菓子折り持って家に謝罪に来たよ？
その遊園地から片道３時間という距離だったが。
うちの母は怪我も軽かったから結構ですって言って断ったが、
あまりにしつこいので根負けしたくらい。
382:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:03:11 EwB2v2ql0
つーかたまたま事故がおきたのがエキスポであって、他の遊園地でも十分考えうる事故じゃなかったの
383:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:03:38 /i44GWhj0
電車とジェットコースターを同列に考えるのはどうなの？
あんな急勾配にレール引いてる絵ずらを見たことないんだが。ww
384:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:03:54 a3wfRhT60
大阪は何もかもずさん
土台部分を占拠されてる大阪環状線が崩れ落ちるのも時間の問題
385:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:03:56 nqzngSTI0
たまの休みを友人達と遊園地に行って楽しもうとした被害者の方が本当に気の毒。
みんな、遊園地には楽しみに行くもんでしょう？
こんな悲惨な事故は二度と起こってはならないと思う。
いくら天下りで名前貸してるだけであっても、高給とってるからには
責任はある。遊具の安全性はどうであるとか、一度でも集まって会議を
開き、議題にしたことはあるのか？
386:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:04:05 IKmixLrzO
結局この事件って馬鹿で醜いデブチョンが体重まかせに金網にスーパー頭突きしたら頭チョン切れてアボーンしたってことだよね？
387:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:04:13 /m9XjLzs0
381の遊園地ってどこ？そーいうとこが潰れてたりするんだよな・・・
エキスポみたいな糞天下りがやってるとこは残ってるのにさ
388:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:04:45 qfUoGgUy0
逆に考えると、すごい耐久性だな
389:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:05:16 v9WE+JhU0
本物の工作員が見られるスレと聞いて飛んできました
390:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:05:22 +wiHn9kZ0
>>379
破壊検査はしなくても、分解検査はふつうにするし台車も交換しますが？
車軸に関してはどの電車でも必ず定期的に超音波検査するよ。
391:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:05:23 diM8OZXI0
なんだよ、国は車検のたんびにあんなにカネ取るのに、
ここはスルーかよ！！
コースター１両ごとに、３年車検義務付けろよっ！！
392:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:05:39 1jK+FlTa0
やっぱ、このコースターはは解体撤去されるんだろ？
そして、亡くなった人を悼んで慰霊碑とか作るんだろ？
393:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:05:57 sla6ECQS0
鉄道の車軸は交換しないという書き込みをたまに見るけど、
交換しますから。
394:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:06:37 4K0TUFB2O
15年に一度レベルのデブだったんだろうな
395:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:06:43 z8zEBW750
>>379
しかし、死者が出る前からこういう事故の可能性を考えられなかったのは
悔やんでも悔やみきれないな。
396:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:06:47 6yhacQI/0
論外だな。
事故じゃなく殺人だろ
397:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:06:59 EwB2v2ql0
>>381
そんなところもあるのか・・・
遊園地の関係者なんてズサンな奴ばっかだと思っていたが
俺の場合、以前某遊園地の、わりと激しく動く乗り物にのって
その時安全バーが固定されてなくてぐらついてて
運転中ずっと泣き叫んでたのに止めようともしなかった
ガキ相手だと思って管理者もまともに対応しなかったし
398:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:07:12 kNS6qvX80
>>392
伝説のコースターとして生命保険加入の上乗れるようになります
399:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:07:56 pvQaV/xnO
点検してなかったのはいただけないが機械に１００％壊れないものは無いからな。
たまたま運が悪かったとしか言いようがない。
たとえ新品の部品でも壊れる事はある。
これは仕方ない
400:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:08:08 BHcuAW9H0
寧ろよく15年も持ったなぁ・・・
ジェットコースターなんてかかる負荷、相当なものだろ？
毎日動かして15年間それでいいと思っている神経が信じられん
401:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:08:22 gkk0TGg+0
＞すべての遊具で、金属疲労の検査を1度もしていなかったことを明らかにした
もう閉園だな
402:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:08:28 kHLZE+yT0
分解検査してたのかな？
403:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:08:48 sxdIppzL0
>>382
同じ事故限定で原因が車軸の金属疲労によるものなら、エキスポ以外じゃ起こらないかと。
もし本当に部品交換とか点検してればだけど。
404:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:08:48 a9qj0LFvO
>>394
部屋に引き篭らずたまには外に出ろよ
405:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:08:51 hYz0NSKB0
>>398
伝説のコースターは、花やしきのコースターだろ。
406:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:09:16 kNS6qvX80
>>394
ＰＣも使えないワーキングプアは心もすさむんだな(´ω`)
407:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:09:45 a3wfRhT60
万博公園って天下りの巣窟だったのね・・
408:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:09:46 I0961S2Z0
つーか、エキスポランドに限らず
他の遊園地でもジェットコースターには
乗れないんじゃね？
閉園の遊園地続出の悪寒。
エキスポランドかなり重罪だな。
409:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:09:49 2CoiX4qa0
１５年に１度のデブって不謹慎だけどワロタ
410:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:10:04 DxV06zdE0
>393
点検で異常が見つかった場合でしょ・・・
411:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:10:25 8Pgacht+0
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
建築基準法なのか
412:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:11:01 gkk0TGg+0
>>409
俺もだ・・・お前は勇気があるな
413:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:11:04 y+FbQkP30
この場合ほかの遊園地が閉園したらエキスポランドを訴えられるんじゃね？
アメリカでいい弁護士がついたらまず勝つな。
414:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:11:31 8N8jjes20
>>387
三重のナガシマスパーランド。
ちなみに、ここも派手なコースター事故起こしてるよ。
415:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:11:31 hdUdZ2cHO
不謹慎だがスーパー頭突きにﾜﾗﾀ・・・
416:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:11:46 XuQ+Da7z0
>>405
事故があった夜に放送されたアド街で、花やしきのコースターの
恐怖について嬉々として語っていた峰竜太はガチ
417:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:12:18 FrvVXrdm0
>>390
流れを嫁。
418:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:12:24 hYz0NSKB0
>>413
アメリカと言えば、クリーニング屋でズボン紛失されて70億円とかの
損害賠償求めている奴がいる。
419:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:12:34 EwB2v2ql0
>>408
そりゃぁないでしょ
事故コースターと同じ型の、もっと老朽化が進んだ熊本の某遊園地のアレ以外
420:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:12:35 FmEWXrvl0
打音検査だって今は画像処理と音響処理で数値化出来るようになってるんだけどなあ
でも遊園地側の検査技術の水準が旧態依然である限り利用されることも無かった訳で
421:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:13:01 E2poQexR0
>>414
事故ってスチールドラゴンだな
422:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:13:03 DX52hS1l0
>>310
ここ、大坂万博のときの遊園地（そのときの名前もエキスポランドだったな）が残されたやつだろう。
たしか、これと日本庭園と太陽の塔だけが残されたんだっけ？
そのまま国が運営してたのをその後の流れで独立行政法人にしたってことじゃね。
423:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:13:28 Iv7YmhGu0
この位は、経営者・管理者のチェックの常識なのに、
常識から教えねばならないのか? 世話がヤケルナ。
424:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:13:49 y+FbQkP30
こういう天下りのいる組織は利権をめがけて童話や在日が下請けに雇われてることが多い
あいつら必死なんだよ。
425:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:14:01 f8h8E1BfO
エキスポランドは遺族に慰謝料5億払うぐらいの誠意見せないとな。
慰謝料に国も非課税で対処するべきだ！それだけ酷い事故だよ。
426:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:14:35 nqzngSTI0
ジェットコースターって流行りだしたのは、いつ頃だったか。雨後のタケノコ
のようにいろいろ出来て、そろそろ金属疲労の時期なのでは。
日本全国、すべての遊具を点検整備しなおすべきだ。
427:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:14:35 2eCNZvMG0
>>327
> 車軸を一度も取り換えなければ、そのうちに壊れるのは当然のこと。
そんなことはない。マトモな設計なら車軸なんて部品はほぼ無限に
もつべきものだ。金属疲労は疲労限界をこえる荷重下ではじめて
進行する。運営会社が金属疲労に関する検査をしてこなかったのは
別に責められることではない。責任は下記のように分類されるだろう。
運営会社→ベアリング等、消耗部品のメンテナンスをどう行っていたか
設計会社→車軸の設計と材質の選定にミスはなかったか
製造会社→車軸の製造過程でミスはなかったか
428:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:14:39 byjnncPk0
>>399
起こるべきして起きた事故だと思うが？
429:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:15:33 TAvyW2C80
ここの社長が 全日本遊園地設協会 会長なんだぜｗ
全日本遊園施設協会
（略称：ＪＡＰＥＡ）活動：全国
［代表者］
会長：山田三郎(泉陽興業株式会社代表取締役社長)
URLﾘﾝｸ(www.kenkocho.co.jp)
430:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:15:33 8gr527hn0
ID:FrvVXrdm0のブルーカラーが玄人ぶりたいのは分かった。
431:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:15:35 lgZY6hh/0
サマーランド はやぶさ
432:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:16:12 X7yubNdA0
首とれたみたいだけど よかったね
体重減ったじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗ
433:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:17:10 8Pgacht+0
>>427
確かに責任の所在はもうすこし詳しく見ないといけないが・・・
>無限にもつべきものだ
そんなことあるわけないだろ。つりか？
434:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:17:14 kI0L615x0
>>414
ありゃこえーよ 世界1だかなんだか
競ってなかった？
435:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:17:27 kHLZE+yT0
エキスポランドの詩を作りました。
楽しい楽しい天下りランド♪
ルンルンるんるん 高給年収退職金♪
楽しい楽しい天下りランド♪
ルンルンるんるん 高給年収退職金♪
行こうよ行こうよ みんなで楽しい天下りランド♪
みんなで楽しい天下りランド♪
436:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:17:38 lgZY6hh/0
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
437:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:17:42 FrvVXrdm0
>>383
新幹線なんか、静止荷重で1軸最大16トン、それが300キロで走るんですが。
条件としては大型トラックや電車の方が比較にならないほどきびしい。
その分、でっかい軸受けになってるけどな。
438:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:18:31 rJkk60Q60
～～～ご注意～～～
体重が100kgを超えるお客様はご遠慮ください。
439:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:18:34 EmRhP4ZCO
大阪叩きより被害者叩きの方が問題だろうよ
大阪叩きにこだわってコピペやAA繰り返してる奴の方が話ずらそうとしてるように見えるぞ
440:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:18:47 2RH+bCRV0
後楽園遊園地にあったオロナミンCのロゴがついたコースターは絶対に危ないよな
441:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:18:55 FmKaHWAY0
被害者の方にはご冥福お祈りします。
過去の主な遊園地事故、（読売）
00年 静岡県 浜名湖パルパル ジェットコースターから小学生一人転落重傷。
01年 山梨県 富士急ハイランド ゴンドラ急停止 大学生二人重症。
03年 三重県 ナガシマスパーランド ジェットコースターの車輪外れ、乗客ら10人重軽傷。
03年 千葉県 東京ディズニーランド ローラーコースター脱輪。
04年 三重県 ナガシマスパーランド ジェットコースター脱輪、小学生二人軽症。
04年 福島県 郡山カルチャーパーク ジェットコースター試運転中、作業員が投げ出され死亡。
05年 東京都 東京ジョイポリス スカイダイビング疑似体験遊具で男性が落下、死亡。
05年 東京都 東京サマーランド ジェットコースターのコース上ワイヤに当たり軽症。
442:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:20:12 hrXcMCYR0
>>427
>そんなことはない。マトモな設計なら車軸なんて部品はほぼ無限に
>もつべきものだ。金属疲労は疲労限界をこえる荷重下ではじめて
>進行する。
自動車の車軸と違ってガンガン激力がくるジェットコースターの車軸が、どうして
無限にもつんだ？
443:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:20:45 TIFJchsTO
まぁ大阪は期待を裏切らないW
444:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:21:06 BNt1YsldO
最近は荷物は持って乗るの？
鼠ランドでかばんが飛んで行きそうになったんだけど
445:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:21:16 5ewHPhKA0
この事故では経営者の責任をはっきりさせてほしい。
引責辞任であとは会社全体の責任などという漠然としたものではなく。
446:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:21:18 R5StOqveO
くびくび～チョンパくびちょんぱ～♪
ってＣＭが昔あったよ
447:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:22:04 YF8IEsGm0
「分解検査を去年の2月からしてない」「今年は連休明けにする予定だった」
↑嘘だったの？
448:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:22:18 8Pgacht+0
最近，東海地方のある区間の電車に良くのるのだが，
トンネル時にやけにゆれる。他の乗客も驚いている。
なぜだろう？以前はなかったような気がするのだが・・・。
あまり乗りたくなくなってきたなぁ．．．
でも，トンネル時だけだからあまり気にする必要ないかな？
449:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:22:40 1jK+FlTa0
>>441
北九州の宇宙をテーマにしたとこも、垂直上昇するアトラクションで事故あったぞ
450:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:23:07 2eCNZvMG0
>>442
だから書いただろう。ガンガンの荷重を含めて、車軸の荷重は
疲労限界以下におさえなければならない。設計でそうできない場合、
設計者ははじめて車軸を定期交換部品に指定する。でも
車軸をそうするのは、まともな設計ならありえない。
451:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:23:15 2CoiX4qa0
ディズニーランドとかは太ってると乗れないアトラクションがある
エキスポランドも体重制限を設けてればよかったのにね
452:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:23:45 BwaCo8qYO
ここを見ている被害者のご親族、友人の方々へ。
あまりにも被害者叩きが酷すぎます。
名誉毀損で訴える事をお勧めします。
453:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:24:02 AeEJId2F0
ん？、車輪は独立していて、車輪を組み込んだ部品をボルトのようなもので本体と結合してたよな
＞車軸は直径約5センチの合金製で、ナットで締められた部分で折れていた
これ本体からねじ切り加工した部分が出ていて、車輪ユニットをはめ込み、ナット締めなのか？
設計からして交換なんて想定してないんんじゃね
コースター本体丸ごと交換の予算なんてそうは確保できないのではないかと
454:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:24:25 EmRhP4ZCO
２ちゃんはやはり公務員板とは別に公団や財団、第三セクター専門の板を作るべきだ
こういった団体の実体を把握したり監視するために
455:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:24:34 FrvVXrdm0
>>442
＞自動車の車軸と違ってガンガン激力がくる
こねーよｗ
ヤバいGが加わるようじゃ、事故らなくても乗ったら死ぬｗ
自動車はサスがついてるから気づかないだけ。
サスなんかついてないジェットコースターでも、みんな平気で乗ってるだろ。
456:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:24:48 kHLZE+yT0
>>450
> 車軸をそうするのは、まともな設計ならありえない。
このジェットコースターは、元々危険な設計なんですね。
457:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:25:01 2RH+bCRV0
いくら被害者の見た目が。。。だって
真面目に働いていてたまの連休に遊びに行った遊園地で殺される理由はなかろうに
458:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:25:02 XuQ+Da7z0
知識の裏づけも経験も何もない俺が>>427の気持ちを忖度するに
＞ほぼ無限にもつべきものだ
物理的に考えれば「無限」にもつものなどはありえないが、
関係する会社それぞれがきっちりやることで理想値である
「無限」に漸近線のごとく限りなく近づけることはできるし
こういうものを作る人間としては常にそれを目指すべきである
というニュアンスだったんじゃないかと
459:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:25:05 EKmvnOmy0
>427
>マトモな設計なら車軸なんて部品はほぼ無限にもつべきものだ。
その恥ずかしい台詞を
「車軸の破断を防ぐ為に全般検査が終わらないと運行できない」
鉄道会社の連中に言えるか？
460:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:25:18 nqzngSTI0
国の関連企業の上部に次々天下りで給料もらいに来て、数年で去って
退職金をもらっていく、こういう制度が本当に嫌だ。
これでは、その企業を愛して、製品や社会貢献を本気で考えるトップが
育たないではないか。天下り連中は月に一度はすべての遊具に乗ってみた
りするのか？（年寄りでできないだろうが）
461:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:25:22 sla6ECQS0
図面を見ると、この部品を車軸といっても誤りではないのかも知れないが、
一般に想定される「車軸」とはかなり異なる気がする。車軸は無限に保つ
とか言っている人は、車輪の中心に通って、台車と車輪を結合している部品
を想定しているんじゃないの？
462:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:25:37 8N8jjes20
>>397
ズサンっちゃズサンだと思う。子供がダラダラ血流して帰ってきたのに
ろくな点検せずそのまま普通に人乗せて稼動してたし。
子供だけで乗ってたので、その場で絆創膏貼られて、バイバイされそうになったし。
他の気の利くバイトが社員呼んできて、医務室まで連れてってくれたんだよねえ。
丁寧な謝罪があったのは、後日。
463:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:25:39 +/FitcLPO
被害者を叩いてる方、分析結果→情報に踊らされやすい、可哀想な可哀想な可哀想な人 ・・・・そして
哀れ
464:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:25:41 h4NQM2Wt0
メンテナンスはどこも削りまくってるだろうね
元ビルメンだけど肌で感じた
金だけじゃないとは言え金安かったらやる気も起きん
これからいくらでも起こるはず
465:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:26:01 byjnncPk0
ﾋﾟｻﾞ叩きの8割はﾋﾟｻﾞ
466:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:26:03 VBvRixBR0
色々と言い訳を考え中ですがwww
とりあえず、直接の担当者とその上司を実刑にしたら？
467:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:27:15 2eCNZvMG0
いくらガンガンこようが、軌道上でおこることくらい、設計段階で
予期できる。車軸のせん断荷重は、その予期できる最大値に数倍の
安全係数をかけて設計する。今回の事故は、その設計がいいかげん
だったか、製造会社が軸の加工で何かミスをした公算大。
468:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:27:46 a3wfRhT60
業務上過失致死で10年くらいの実刑だろ？
469:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:28:29 kHLZE+yT0
だから、疲労限界に達しない力しか加わらないなら、無限にもつでしょ。
その前提が誤りなんだから、折れた。
470:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:28:38 2RH+bCRV0
まだ謝罪ないの？おかしくね？
471:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:29:07 hRF+O9WK0
考えられないこと＝疲労検査をしてないこと
472:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:29:14 nX4gSCA70
昨日は被害者叩きひどかったな。
学校がはじまってほっとしたｗ
473:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:29:18 KVn0VPVo0
>>442
車軸には時間の流れがないんだよ。
474:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:29:21 PNTBnk+70
耐震問題、エレベーターの安全性、原子力発電所の事故隠匿、今回のジェットコースター事故
何か日本の安全性全体がいいかげんで信用できるものが一つも無いレベルが中国以下に
なりつつあると思います。
これが安部総理の美しい日本の姿ですか？？？？？？？
国民はもう何も信用していません。うそつく人が得する世の中！！！！！
475:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:29:25 nqzngSTI0
金属疲労の点検などは、直接の担当の責任ではなく、会社の方針ではなかろうか。
476:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:29:28 oFWrW0nu0
同型のジェットコースターは国内に４台あるらしいけど
ほかの遊園地（会社）は定期交換していたそうだよ
設計年数が仮に無限であっても、理論どおりにはいかない物
ましてや生命にかかわる部品なんだから～
普通は、使用年数を決めて、定期交換するのが当たり前
交換は、人が死んでからというのは許されないよ
JRの事故と一緒で、儲けを優先した 大阪クオリイティーが招いた
事件です
477:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:29:36 D1Lsv4MA0
各地の同型機は定期交換＝安全対策、エキスポと差－コースター脱線死亡事故・大阪
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
478:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:30:14 FrvVXrdm0
>>459
検査と交換を混同するな。
鉄道の台車の輪軸は、不具合が見つからない限り、新品と交換じゃなく、
運用効率を上げるため検査のたびに他の車両と振り替えてるだけだ。
479:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:30:44 VBvRixBR0
この業界、犠牲者が出ないと動かないんだね。
交通事故が起きて新しく信号が出来るのと同じ。
所詮、日本ってそんな国。
480:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:30:52 2eCNZvMG0
> 図面を見ると、この部品を車軸といっても誤りではないのかも知れないが、
> 一般に想定される「車軸」とはかなり異なる気がする。車軸は無限に保つ
> とか言っている人は、車輪の中心に通って、台車と車輪を結合している部品
> を想定しているんじゃないの？
構造図を見て言っている。ただ、回転する車軸であろうと固定車軸であろう
と設計の考え方はおなじで、こんな場所に疲労限界を超える荷重をかけて
いたんなら、それは設計ミスだ。
481:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:31:15 rJkk60Q60
エキスポと国を相手に訴訟
何の罪もない若い女性が
明らかな安全管理ミスで
惨殺させられた。
どう考えても防げた事故。
慰謝料2億が最低ライン。
482:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:31:34 8Pgacht+0
>>469
ほっといても経年変化はあるだろ。
483:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:31:34 DK5H2r7J0
なーなー
このデブ乗ったら 製造直後でも壊れたんじゃね？
484:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:31:45 P38Hz/Sr0
ﾋﾟｻﾞｧ
485:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:31:57 JmDVG9U80
これは重過失ということで社長以下、実刑判決が望まれるな。
おれは法律や裁判のことはわからんが、これで実刑判決がなければおかしいだろ。
486:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:32:32 nqzngSTI0
ほかの遊園地は、定期交換していたの？
それでは、エキスポランドが定期交換しない理由がわからん・・・費用か？
487:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:32:37 NPpR7gW10
記者会見みたけど、幹部達は何だか他人事みたいで
事の重大さが分かってない感じだった。
自分のせいじゃないもん みたいな・・・
488:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:32:38 kHLZE+yT0
天下り勤続疲労が蓄積したための事故かも。
489:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:32:59 Bzd+Gm440
>>474
今回の事故は、徹底的な事前検査など実施すれば防止出来ただろうが、
通常のレベルでは実施しない検査なので、不幸な事故ではないかい？
490:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:33:06 XuQ+Da7z0
５年ほど前にラスベガスに行ったとき、300メートルくらいのビルの
屋上にあった、レールが屋上から飛び出してる糞怖いジェットコースター
がちょうど点検中で乗れなかったのを思い出した。
点検してるおっさんが命綱もつけずにレールの上を歩いてるのを見て
ジェットコースターに乗ったとき並の恐怖を味わったがｗ
491:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:33:14 r7bnsRQH0
＞「今まで、そういう事例が出てないために判断が甘かったと。
考えられないことが起こってしまった」
この言葉が「原因」の全てを物語ってるな
事故予防の発想は皆無
「検査？いらんやろそんなもん！
万一の事なんか考えてたら、お金儲けはできまへん
マイナス思考やなくプラスでいきまひょ！プラスでw
それに（検査費用等の）経費節約は経営の基本でっしゃろ！」
てな感じ…
492:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:33:16 EKmvnOmy0
>467
アホか。左右の車輪の密着力の差動を解消するデフが付いてなく
軸のねじりで受けてるような機構の物でメンテナンスフリーは有り得ない。
493:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:33:21 hYz0NSKB0
>>483
お前が乗って試してみろ。
494:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:33:54 Wb0pFtcP0
たとえ構造に問題があったとしても、
一度も金属疲労の検査をしていないのは狂気の沙汰だな。
法定検査はやって当たり前で胸を張るようなことではない極々普通のこと。
その上で事故を起こさないための義務があるんだから、種々の検査を自主的にやるんだろ。
495:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:34:24 2eCNZvMG0
> 同型のジェットコースターは国内に４台あるらしいけど
> ほかの遊園地（会社）は定期交換していたそうだよ
この件、（何を）定期交換してたのか確定報道がなければ信用できん。
また交換していたとして、それは誰の判断ないし指示だったのかも
聞かねばならん。現場の保守員の判断などということはありえない。
496:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:34:40 ygSLXN9j0
>>26の
鉄でできてんねんで！プラッチックやないで！
ってフレーズが頭から離れないｗｗｗ
497:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:34:52 znJmLHIP0
ジェットコースターで死ぬより自動車の足回りが壊れて死ぬ確率のほうが高いと思う
だからといってマスコミは車の金属疲労のテストを義務づけろとは言わないだろうね
498:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:35:15 sYHESAUj0
全ての遊具がデブ禁止になるかもな
499:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:35:36 /z8th9N+0
>>483
意外に女の子の脂肪太りは体重重くないよ。
筋肉は重いけどね。
あんたよりは体重低いかったかもよ。
被害者、事故当時は痩せてたって話もあるし。
500:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:35:45 6R3Lh79G0
こわ。。
他の乗り物も検査なしだったのか。。。
閉園しかないな、これは。。。
501:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:35:52 oFWrW0nu0
一応金属欠陥の関係の業界人から言わせていただくと
たぶん検査なんかしてないよ
目視検査したといっているけど、そんなの車軸の検査ではありえない
亀裂なんて（業界用語では 毛割れと言う）目では見えない
最低でもPT（カラーチェック）はしないと
502:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:36:06 uMCgH4Fd0
>>475
で、会社側はコストを抑えろとは言ったが、安全に関わることを削減しろとは言ってないとか言い訳するんだろうかね
503:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:36:28 CAyOhMSUO
>>487
6時間した記者会見で、わざわざ反省してるシーンなんて流すかよ。
他人事にしてる顔ばかり流さなきゃ、つまらんだろ。
マスコミをなめんなよw
504:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:36:41 edjgj5P20
・・・こ、
こ れ は ひ ど い ！ ！
505:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:36:47 Bzd+Gm440
>>494
金属疲労の検査はしてるだろ？
してないのは、切断試験による金属疲労の検査
506:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:36:59 nX4gSCA70
車軸は三井グリーンランドも１７年間交換していないが
他の部品を交換しているらしい。
事故があったコースターは、車軸含め何かパーツを交換したという
話は一切出ていない。
朝のとくだねでは、ナットのゆるみ等があれば倍の負荷がかかった
かもしれないと言っていた。
ナットが外れて車軸が折れたのか、折れてナットが外れたのかは不明だそうだが。
507:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:37:14 CTGEahGm0
>>480
お詳しいようなので、直径50mm、材質SCMで、疲労限界どれくらいですか？
508:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:37:27 eEsD3PHy0
■【被害者を叩いてるのは引き篭もりのキモヲタ】■
被害者の昔の写真って太ってただろ？
努力して痩せて、楽しそうにGWを満喫してただろうって想像したらむかついてきたってところだろ。
つまり、同士だと思ってた奴が楽しそうにやってるのが許せないんだよ。
被害者だけ痩せれたことも許せないんだよ。
自分だけ置いてけぼりを食らったみたいでｗｗ
509:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:37:28 kUEgY/kl0
日本はどこもかしこも、見栄えだけ良くしようとしてこの有様だよな（東京・大阪）死ねよ
510:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:38:04 2eCNZvMG0
>>492
> アホか。左右の車輪の密着力の差動を解消するデフが付いてなく
> 軸のねじりで受けてるような機構の物でメンテナンスフリーは有り得ない。
アホはおまえだ。図面をよく見ろ。これは回転する軸ではなくて、
単なるカンチレバーだ。
511:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:38:33 FmEWXrvl0
総営業時間と積算走行距離 含めても風神雷神Ⅱは風神雷神を遥かに越えそう それに部品交換無しだもんナぁ
512:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:38:33 dZHvfS240
コースター事件スレの流れ
事故起こる
↓
被害者に同情の声あがる
↓
天下り団体の責任追及の可能性生じる
↓
天下り役人あせる
↓
天下り役人、マスコミに被害者の中学生の頃の写真を報道するよう圧力をかける
↓
２ちゃんに多数工作員あらわる、被害者叩きで世間の注目をそらそうとする
↓
書き込み大爆発、４０近いスレを消費
↓
コースタースレを乱立させ情報を混乱させようとする ←いまここ
513:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:38:43 HhdrIJfcO
きっこをはじめとして、勘違いして万博機構の役員叩いてる馬鹿が多いが
エキスポランドを運営してるのは、万博記念機構ではなく、株式会社エキスポランド
機構は管理業務を委託してる形。
機構がエキスポの通常の業務を監督する役割ではない。
万博公園内には、他にも住宅展示場やホテル、温泉施設などの民間施設がある。その一つとしてエキスポがある。
で、株式会社エキスポランドは、株式会社である以上、別の役員がいる。
民間企業なので役員報酬は機構のものとは全く別である。
つまりは、機構の天下り役員の話はまた別な話である。
514:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:39:07 oFWrW0nu0
今後は仮に車軸が折れても脱輪しない 設計必要になってくるな
もちろん 検査の厳格化も必要だが
515:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:39:36 2hm9Iytk0
>>1
社長が胡散臭かったから十分あり得るはなしだわな
516:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:39:50 a3wfRhT60
構造上の欠陥：ボルト1本の破断で大事故につながる設計
運営上の過失：15年もの間部品交換なし（他の遊園地は定期交換）
日本？
517:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:40:02 8Pgacht+0
いま日テレをみたら，
「法定点検はしていたが交換はしていなかった」
と言っていたな。
点検結果が適切だとしたら誰に責任があるんだろう？
518:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:40:20 e/rbVCeC0
>>480
図面見りゃ分かるが、アッセンブリごと交換しやすい形になってるわな。
519:名無しさん＠七周年
07/05/07 11:40:22 r7bnsRQH0
児童公園の滑り台やブランコなんかでも
金属疲労が原因で事故が起こる
ジェットコースターなんかだと
死に直結するのは当然
何考えてんだ…＞遊園地・行政