07/05/07 01:45:14 0eZVfDoBO
1000
982:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:45:28 i9UZwcQrO
結局は役人が楽するために行った、規制緩和の負の部分。
983:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:45:39 7iZCJ44x0
1000ならゆめにみろ
984:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:45:53 GXhGpUC2O
1000なら小河原さん復活
985:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:46:04 wcw+1/u4O
携帯から1000！
これにて次スレはなし！
986:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:46:12 IB2NPS/Y0
>>958
なるほど、この件はエキスポランドだけの責任で生じたことだから、天下りは一切関係ない
ということか。
987:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:46:16 WDHF/6Nj0
>>966
そこが残念な所なんだよねぇ
レールが折れたんならまだしも、せめて車体の下がレールに突っかかるようにしておけば
４５度も傾かないだろうと、他にも色々あるが、まあキリが無いほどひどすぎる
988:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:46:30 k3BcFd+I0
黙祷
989:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:46:34 jm0/bNQZ0
>>962
>エキスポが消える事は無いと思われ。
そーかもな。
エキスポ動物園・エキスポ植物園・スーパーマーケットエキスポ
何らの形でエキスポは残るだろ。
しかしエキスポランドは閉園決定だよ。
990:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:46:41 UO7Gx2Tg0
>>974
赤字だけじゃ委託もかゆくもないだろうから何か材料が欲しいね。
991:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:46:43 FALEU9k30
マスゴミは山田三郎コネクションを徹底的に洗え。
コースターの管理をしていた会社と山田の関係も。
992:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:46:44 WTaSyMpw0
みんな1000狙い 焦りすぎ
993:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:46:48 I5D+ebEbO
1000なら姉が俺のちんこを破壊検査
994:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:46:50 +UNZvnSx0
今画像見たｗｗｗｗ
死んで当然のデブだったってことかｗｗｗ
995:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:46:55 Pu6WRaDe0
>>957
車体ではなく、コースの方に１箇所問題があって（ステーションとかが怪しい）、
そこを通るたびに金属疲労がたまり、１５年目でポキッ、
というのも可能性としてあり得ると思う。
まだ設計起因、整備起因、両方の可能性があるように思う。
996:工又八ﾟー伊藤
07/05/07 01:47:15 jJthl8Dy0
効率化の行き着く先は、現場の作業員の負担を増やし、残念ながら現場の手抜きになりやすい。
踏ん反りかえっているだけの偉いさんの給料を減らすコストカットこそが、経営の効率化だと思う。
でも、経営者は絶対採用しないよね、この考え。
997:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:47:20 GPTpOiLB0
>>979
コストって・・・・ｗｗｗｗｗ
こんな商売事故ったら終わりなとこで
コスト持ち出すなよ
安全以外でコスト吸収するんだよ
998:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:47:23 c8XFqF7CO
>>972
そんなもんなのか。サンクス。
いやでもコースター１つに対して300万やら500万やらは結構な負担だねえ。
定期的に入れ替えたほうが安そうだな。
999:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:47:31 PTPLRZFH0
閉園かぁ
1000:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:47:36 H8RXmCOw0
1000
1001:１００１
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。