07/05/07 00:23:23 YhDxNmmc0
検査なんか当てにならない。
それより毎日、いや毎月でもいい、
全遊具に経営者が乗ることを、義務づけろよ。
601:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:24:01 jm0/bNQZ0
金属疲労、一度も検査せず＝コースター含む全遊具で－エキスポランド捜索・大阪
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
「風神雷神II」を含む園内すべての遊具で、金属疲労の検査を1度もしていなかったことを明らかにした。
-----
これ次スレのテンプレに入れといてね。
602:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:24:20 4sA6o1uL0
株式会社エキスポランドって天下り企業なの？
なんか役員の雰囲気が民間っぽくないね。
603:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:25:01 bNEwYZF40
車検だと役人だけがぼろ儲け、安全に繋がらず金の無駄使い
遊具は保険に必ず入る、保険料は保険会社が検査して決める
ケース・バイ：ケースで保険料決めればいい、とか出来ないかな？
604:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:25:12 NAzYUM/j0
>>576
>後3日で何が出来る。
そうだよなｗ。
想定問答集作るのにちょっと時間くれってことじゃないの？
605:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:25:18 Jmtd0a1fO
たらればの話になるが、もし今回の事故が起きなければいつ金属疲労の検査をしてたんだろう
今回に類似する別の事故が起こったときか
606:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:25:19 t0O6XoDu0
ここが廃園になると関西の遊園地はひらかたパークだけになるんだな
607:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:25:31 prcxbUrLO
技術者のﾊｼｸﾚなんだけど、、、
金属疲労による部品断裂が、走ってる最中に起きたら、いくら事前点検してても見抜けないんじゃないかな？
安全設計には膨大なデータが必要で、
車軸にかかる応力を、コースの曲率や重力や使用年数で積算して、車軸の耐久強度と比較検討するはずだけど、
そこまでやりきれるメーカなのか疑問。
多分、メーカも使用者もお役所も、誰も耐久数値を把握してなかったんじゃないかな？
遊園地は行かないことにする、危なすぎるね。
608:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:25:33 H8RXmCOw0
>>600
毎日乗ってると、「あれ？今日は音がおかしくね？」とか気づきそうだしな
609:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:25:45 y0goRlW60
>>599
不二家もISOを取得して売りにしてたぞ。
まあ、そんな効力も無く使い物にならないものだ。
610:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:26:08 BlwgKppnO
>>589
日本はすでに世界的に稀有な臨界事故を起こしてますよ。臨界認定なら数度
611:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:26:18 c1iWaAEW0
>>114
独立行政法人日本万国博覧会記念機構。
URLﾘﾝｸ(www.expo70.or.jp)
敷地内の施設で起こった死亡事故なのに、
未だに犠牲者への哀悼の言葉が一言もない。
まるで他人事のよう。
612:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:26:19 jm0/bNQZ0
>>602
今頃何を言ってるんだ？
あっこはお役所天下りでガチだぞ。
613:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:26:32 anWRWoPI0
>>595
> こういうのは車検みたいなシステムが必要なんじゃないの？
定期検査報告って制度は有る
しかし文系管理職は安全管理にまでコスト意識を持ち込むから
ザル検査になってしまう・・・
車の車検だってそうでしょ？
格安車検なんてバカな業者が蔓延っているし
614:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:27:04 aeD07EDr0
金属疲検査がどんなものかわかってないよな？
マスゴミ。
615:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:27:28 gJenUona0
>>605
そういう提案をする優良社員がいたとして、よしよしお前はよく言ったとなると思う？
風通しのよい組織より、そうでない組織が多いのが世の常でね
616:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:27:30 husVdP/y0
>当園では直ちに事故原因の究明と善後処理に取り組み、
>再びこのような事故を起こさぬよう安全の確保に全力をあげる所存でございます。
あなたがたにとって
２度と事故を起こさない安全策は、”閉園” しかないと思うよ
617:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:27:32 zFTEWnN6O
>>601
もうダメダメじゃーーーん!!ｗ
618:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:27:45 VUFHkuft0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
事故の被害で、酷い事になってしまって・・・・・・・。
619:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:28:00 pDtZXac3O
神奈川の向ヶ丘遊園＋生田緑地みたいに寂れそう
620:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:28:27 V8eInL6c0
ここの経営者に一言
逃げんなよ
天下り何巡目か知らんが
逃げんなよ
621:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:28:50 anWRWoPI0
>>609
雪印のHACCPもそうだからな・・・
文系が仕切る安全管理は害悪でしかない・・・
622:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:28:50 Pu6WRaDe0
エアラインやＪＲの整備員がこのミスをやったのなら、たしかに糾弾されるべきだが、
遊園地の整備員（工業高校卒の、そこら辺のオッサン）には、ちょっとムリだと思うなぁ・・・。
コースターのマニュアルに、
「○年に１度、メーカーで検査をしてください」
と書いてあるのに、経営者が金をけちって、それを怠ってたのなら、
経営者が悪い、と言えるけど。
623:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:29:05 F66esB150
>>599
上でも皆が言っているけど
とにかく書類を揃えなきゃならないんだよ。
書類、議事録のフォーマットなど形式的なことばかり
うるさくなって判子の日付を戻して判をつくことが多くなる。
仕事を進めるのにメモ書きとか口頭に頼ってばかりではいけないのは
確かだが、経験とか勘とかあうんの呼吸とか
そういうのを一切認めず、とにかく書類の偽造を求められる。
624:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:29:05 mcrLCJQt0
いや、この国は美しい国ですね
625:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:29:31 tMiB83Br0
どこの企業でもそうだが、専門知識が無い奴がトップになって
失敗してる事が多すぎる。
エキスポの社長にしても、金属に関しての知識があればほほっておく事
はなかったかもしれない。
鉄だから何年でも大丈夫なんて、時代錯誤の知識しかなかったんだろう。
626:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:29:37 OybVROpY0
甘かった？ｗｗｗｗ
バーカ割腹してろ
627:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:29:58 y0goRlW60
>>615
だからせめてこういう際に社会として効力のある検査体制を求めるとかしないといけないが
一週間後にはもう別な話題に移るだろう。
628:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:29:59 Jmtd0a1fO
閉園になっても天下りのお役人様方は別の法人に天下るんだろな
629:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:30:04 O0Js22fc0
>>601
" 15年もの間 "が抜けてるな
630:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:30:32 FALEU9k30
これはむごい。
TOPICS 07.05.06
エキスポランドは、5月5日に園内コースター「風神雷神Ⅱ」の
事故が発生しましたので5月10日まで臨時休園させていただきます。
今後の営業につきましては、ホームページをご覧いただきますよう
お願い申し上げます。大変ご迷惑をお掛けします。
独立行政法人 日本万国博覧会記念機構
631:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:30:44 jm0/bNQZ0
>>606
>関西の遊園地はひらかたパークだけになるんだな
遊具はその辺の児童公園の滑り台でいいよ。
これからは自然公園とか作れば？
絶叫マシーンだのバカなもん作る時代じゃないし。
そんなもんは金のあるネズミーランドにまかせておけばいい。
632:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:30:49 TeN/G7Kk0
甘いってレベルじゃねーぞ！
633:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:32:14 pF4ZJtp40
いいんじゃないの
役員と管理責任者
全員をこのジェットコースターで毎日１ケ月のせる。
生き残ったら無罪放免ってことで。
634:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:32:21 gJenUona0
>>625
専門知識のあるなしではなし、物事の道理や理屈が分からない馬鹿がふんぞり返ってるだけ
本気なら仕事を覚えようとするし、現場も見るし話もくみ上げるだろうよ
あるなしではないな。仕事なら自然と仕事覚えるというか、仕事知ってる奴が社長やってんだろ普通は
635:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:32:25 0NzsN6q60
× 独立行政法人 日本万国博覧会記念機構
○ 天下り法人 日本万国博覧会記念機構
636:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:32:27 zUfdmgKA0
>>601
＞ 「風神雷神II」を含む園内すべての遊具で、金属疲労の検査を1度もしていなかったことを明らかにした。
＞ -----
↑これなに？
637:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:32:59 zFTEWnN6O
今年の夏はプール大丈夫だよね？ね？
638:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:33:01 jm0/bNQZ0
どくりつぎょうせい‐ほうじん【独立行政法人】
中央省庁の現業部門、試験研究機関、国立の美術館・博物館などを独立させ、
新たに法人格をもつ機関としたもの。
エキスポランド＝役人の天下り先
ロクでもない法人だな。
639:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:33:20 y0goRlW60
>>623
書類の扱いなども本来は導入の際にどうするかって話を現場も加わってする「はず」だがなｗ
予想は付くが実際どうよ？
640:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:33:30 O0Js22fc0
＞エキスポランド・建部淳施設営業部長：
＞「今まで、そういう事例が出てないために判断が甘かったと。考えられないことが起こってしまった」
考えられないことが起こってしまったな、5年に一度ぐらいは点検するだろカス。
641:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:33:54 NYFKJ/Ft0
天下り法人だもの。
自分たちの懐に入るお金しか気にしてないんでしょ。
法人格を剥奪しちゃいなよ。
642:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:34:14 5wP+PG0sO
>>607
安全率かなり見ておいて、年数きたら必ず交換、くらいしかないと思う。
それでも屋外設備だし、紫外線や風雨、潮風や寒暖差がどのくらい効いてくるのかわからないね。
643:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:34:36 tLk7znErO
遊園地もISOぽっいもん作ったら？
644:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:34:49 A1YZSYN10
>>607技術屋さん
耐久もなにも、作ったものが１５年間ほったらかしで使用されてたってどう思う？
645:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:34:55 gJenUona0
天下りの糞がトップかよ
道理で
646:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:35:05 ccYV5cSR0
●国が数千億出資してるエキスポランドは天下りの巣窟
独立行政法人日本万国博覧会記念機構。
URLﾘﾝｸ(www.expo70.or.jp)
財務省、警察庁、大阪府の糞役人の天下り （完璧なソースです）
URLﾘﾝｸ(www.expo70.or.jp)
こんなに給料を貰っている。（とんでもない額なので必見！！！！！！）
URLﾘﾝｸ(www.expo70.or.jp)
通常の遊園地などと違って、固定資産税も免除。
URLﾘﾝｸ(law.e-gov.go.jp)
独立行政法人日本万国博覧会記念機構役員 ←（テーマパーク運営の経験者なし）
URLﾘﾝｸ(www.expo70.or.jp)
理事長 中井 昭夫（ナカイ アキオ） ←元ＮＴＴ
理事 藤原 啓司（フジワラ ケイジ）←旧大蔵省から天下り
理事 今川 日出夫（イマガワ ヒデオ）←大阪府公務員から天下り
監事 田中 正弘（タナカ マサヒロ） ←警察本部から天下り
監事 村上 仁志（ムラカミ ヒトシ） ←元銀行員
二転三転する言い訳。ずさんな管理体制の一部（ＮＥＷ！！読むと怒り狂いそうになります。責任取る気なし。）
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
クソボケ役員にバカ高い給与は払っても、コースターの車軸を検査する金は
なかったんだね クソボケ役員を糾弾しろ！
647:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:35:06 Iy6wbllk0
エキスポランド始まったな。
昨日は毎年金属疲労の検査をしていて、今年はたまたまイベントがあったから連休明けに予定していたと言っていたのに。
これがウソだったということか。
648:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:35:12 hV8yMcIf0
ライブドアで事故現場にいた女の子のブログ出てた。
未確認情報だが、死亡した女性は右肩から左脇にかけて切断されたという。
また、エキスポランドは事故内容について、従業員に緘口令を発したという
悲惨な事故。乗った事あるだけに怖い。
エキスポのお化け屋敷とプール大好きやったんになぁ。
ご冥福をお祈りします
649:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:35:28 cEJsH1cP0
この遊園地が特に酷いってわけじゃなくて、
どこも似たようなもんだろ。
要は、１０年に一回あるか無いかのロシアンルーレットを
皆がやってるわけだ。
そりゃ、スリルがあるわな。
650:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:35:30 1IwZhjDB0
>>599
ISOなんて管理するシステムだけで中身は何も無い
ASMEの認定なんかもアメリカ人やってねえだろって思うし
>>607
通常金属疲労の破断は徐々に進行する
だから波のような疲労き裂が進行した跡が残るから開口したき裂なら分解点検すれば容易に見つかる筈だよ
もちろん折れるときは残りいくらかの時点で一気に行くだろうけど、50mmのシャフトが何も無く折れないだろ
651:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:35:50 C1I1BrTb0
ワイドショー用AA
／￣| 人
| ｜ （＿_）
｜ ｜ （＿＿） イエ～イ！！ みのさん見てる～ｗ
,― ＼（ ･∀･） ！！
| ＿＿_） ｜ ノ
| ＿＿_） ｜）＿）
| ＿＿_） ｜
ヽ＿＿）＿／
652:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:35:54 O0Js22fc0
>>641
>>644
楽して金儲け
653:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:36:08 0NzsN6q60
>>607
人命預かる職でさ
金属疲労の度合いも見抜けないなら技術屋名乗る資格ないんじゃないの？
654:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:36:25 anWRWoPI0
>>639
ただでさえリストラで人不足の現場に日々の作業を投げ出して
会議で時間を潰す余裕があると思う？
実務時間を削って会議に参加すれば現場がどんな自体に陥るか・・・
655:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:36:54 E7n4rp1U0
>>606
USJという超大型テーマパークがあるから無問題
656:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:37:36 7piyy/8f0
>>607
まったくの素人なんですけど、もし金属疲労が原因
だった場合、それを事前に防止するための検査体制
というのは難しいもなのでしょうか。
657:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:37:46 drLQ25el0
>>623
なるほど、把握した。
そうやって捏造されたお墨付きでも、取れりゃいいってことね。
やっぱりここはアジアなんだな・・・。欧米基準でやっても意味ねえじゃん。
658:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:38:05 zYAOT9Zi0
今北産業
実際多少は死の危険あった方が絶叫マシンとしてスリルは増すと思う
659:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:38:11 a6hS63ca0
>>622
調べたんだが、コースターは、エレベーターの点検するのと同じ資格持ってるやつがするらしいんだよ。
基本的に、大卒で工学部が条件だから、金属疲労ぐらいは知ってると思う。
660:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:39:13 jm0/bNQZ0
役所が嘘付くのはこれが初めてではないだろ。
だからマスゴミは６時間粘ったんだ。
これからまだまだ仰天の事実が出てくるだろう。
実は点検も素人のバイトにやらせてた。
金属疲労検査なんてもの自体知らなかった。
661:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:39:22 Iy6wbllk0
もまいら、X線や超音波の非破壊検査装置の会社の株をチェックしておけよ。
662:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:39:48 kf437VnM0
経営トップ全員に1本だけ切れ目入れてるロープ選ばせて
通天閣のてっぺんからバンジージャンプやらせろ
663:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:39:56 UwifV7bL0
まああれです、事故起こした時点でどんな言い訳も通用しない。
別に日常点検なんてしなくてもいいよ、
ただしそれで安全に運用できればね。
それにしても｢甘かった｣って・・・
まだ事の重大さに気付いていないのかな？
664:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:40:14 anWRWoPI0
>>653
技術屋って言うが・・・
エキスポランドの技術屋は月給15万円の契約社員みたいだぞ
コースター導入時から付き合っている古参じゃなさそうだ
金属疲労を見抜くには日々の音響や振動の変化量を無抜く力が必要だ
パート社員には無理
665:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:40:22 c8XFqF7CO
>>643
ISOも書類改竄でallｽﾙｰですわ
666:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:40:40 HWCKyNWq0
絶叫マシンは毎朝社長が乗って安全を確かめるシステムにすればいい
667:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:40:42 p4ERmLpO0
こいつらの内心
↓
『ワタシはただ天下りでこの会社に来ただけだ。
詳しいことは何も知らないし関係ない、ワタシは悪くない』
668:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:40:46 Pu6WRaDe0
コース１周するのに、車軸が何回転するかは、キッチリ計算で出てくるから、
車軸にかかる応力のレベルを、安全側に見積もって、
車軸をできるだけ太くして、無限寿命にできればよし。
寸法や重量の関係上、どうしても有限寿命になってしまうのなら、
「○ランしたら、機械的に車軸交換」
というマニュアルにする。
ただこれは、設計者のやる仕事で、遊園地の整備員ごときには不可能だと思う。
遊園地の整備員には「錆びてないか、ボルトが緩んでないか」を
チェックするくらいしかできない。現実的に。
669:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:40:47 9XzlkMF60
なぜ左に傾いたの？
670:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:41:38 oz2blbAR0
日本人は確かに劣化した。
善良なる一般市民（しかも故人）をピザだのデブだの中傷しておいて
そのくせ普段はマスコミ、大企業、公務員、勝ち組叩きで「日本の良識」気取りの２ちゃんねら～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
確信した！！ やっぱり2ちゃんねるは日本の恥 ！！！！！！！！！！！！！！！！
被害者の少女を侮辱してるやつは日本人じゃねえ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
てか、人間じゃねえ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
さっさと2ちゃんねるを閉鎖しろ ！！！！！！！！！！！！！！！
閉鎖！閉鎖！とっとと閉鎖ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
鬼畜ども、死ね！ 親は責任を持って人面獣心の鬼畜息子・鬼畜娘を殺せ！！！！！！！
被害者の写真とAV女優の写真とをコラージュして「顔射のアイコラ」を作ったやつ。
てめえはどんな親に育てられたんだ？
どんな親に育てられたんだ？？ どんな親に育てられたらそうなるんだ？？
日本人は確実に劣化した。
スレの流れを読んで被害者叩きが多ければ一緒に叩き、少なければ叩かない。
皆が右を向けば自分も右を向き、皆が左を向けば自分も左を向く。
情けねえ国民性だわ。
戦争での残虐行為？ああ、実際にやってくれたんだろうな。何かそんな気がしてきたわ。このスレを眺めてると馬鹿でもわかる。
戦争での残虐行為？ああ、実際にやってくれたんだろうな。何かそんな気がしてきたわ。このスレを眺めてると馬鹿でもわかる。
戦争での残虐行為？ああ、実際にやってくれたんだろうな。何かそんな気がしてきたわ。このスレを眺めてると馬鹿でもわかる。
今日一日で･･･確信した！爺ちゃんたちはやっぱりやったんだよ。民族の性格なんてそう簡単には変わらないからな。
671:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:41:38 YP76kbSG0
絶叫マシーンに乗らない俺は勝ち組
672:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:41:42 Iy6wbllk0
>>664
とうりゅう観光のマフラーステーをワンオフ製作していたようなオッサンが必要であると。
673:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:41:45 husVdP/y0
この事故さぁ
ＴＶのインタビューで
朝一と事故１５分前の２回 乗った乗客が
１５分前のとき既に、音と揺れがひどくなってたって証言してるよね
たぶん、いつ起こってもおかしくないロシアンルーレットが、
少なくとも１５分以上は確変で回ってたんでしょ？
事故をまぬがれた乗客は、たぶん一生分の運を使い切ってるよ
674:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:41:50 PoiV4FoK0
葛西とかの大観覧車もここの社長の会社の奴でしょ？
点検、大丈夫なのかね？
675:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:41:52 sDxToADg0
>>643
ISOなんか意味ナス
いくらでも改竄できる
676:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:42:05 Ji2Sun+v0
よく１５年ももったな
677:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:42:29 y0goRlW60
>>654
見事に導入失敗例の様だなｗ
ISOも「経営」システムなんだから経営者が無理解だと凄い事になるからな。
ご愁傷様。
678:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:42:42 anWRWoPI0
>>657
> 欧米基準でやっても意味ねえじゃん。
その欧米でさえ実際の管理はなっちゃいないし・・・
あっちの製品管理の現実レベルは輸入牛の失態を見ても明らかだろ
679:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:42:47 yCC+V9xM0
>>659の言ってるのは、たぶん
つ[昇降機検査資格者]
だと思う。
680:暗く汚い日本国 ◆u8f1wa/Ar6
07/05/07 00:42:49 yELF2mz70
エキス ポア ランドに改名しるｗ
681:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:43:04 1IwZhjDB0
ここで言う金属疲労の検査をやってなかったって破壊検査のことなら叩くのはお門違いだぞ
682:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:43:21 NK5iIK9E0
>>653
金属疲労の亀裂は簡単には見つからん
大概は表面からだが稀に内部で進行することもあり
超音波や磁気探傷などを使わないと無理
683:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:43:52 0NzsN6q60
>>664
見抜く技術もない技術屋しか居なかったって事なんだな
684:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:44:03 O0Js22fc0
>>676
【大阪】コースター事故の車軸、15年間交換されず…専門家「耐用は5年程度」とも★２
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
これを見ると3年に一回ぐらいは点検しないと危ないようだね・・・
15年って、、、楽して金儲け
685:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:44:11 YDk1S06M0
安全基準の制度化をしないとだめじゃないの
金属なんて必ずこういうことになるっていうし
15年放置ってこいつら何もなければ20年でも放置したんかな
安全を人の善意に頼れません
686:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:44:12 ePGzXYUB0
マジスレだが
今朝の新聞に出た写真は本人だったのか？
テレビに出る写真は高校生当時と変らない写真ばかりじゃないか？
687:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:44:18 xUWrNgrj0
今北産業
ＫＯＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥ
688:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:44:28 drLQ25el0
>>668
部品取り換えを義務付けなかったら、今回のような事故は防げないと思うよ。
経営者は５年ぶじで１０年ぶじなら、１５年２０年も無事故と思うでしょ。
で、いつかは破断することになる罠。そのとき人死にが出るかどうかはともかく。
小さな事故はたくさん起こってるみたいだし、検査でも異常個所を
全部発見することはできないでしょ。交換義務しかないと思う。
689:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:44:30 w0p2EwSX0
【すでに読売新聞が隠蔽した凄惨な現場写真つき】
コースター脱輪、１人死亡負傷多数…大阪・エキスポランド[読売新聞]
URLﾘﾝｸ(www.asyura2.com)
690:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:44:35 5IFzZDiv0
>>669
左側に遠心力がかかるコースだったんだろ
691:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:45:04 Wjcv3CuhO
おこりえない事が起こったと会見していたが…
692:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:45:06 X5sL5OGn0
天下りの巣窟だった腐った組織事情が暴露された以上園の再生は事実上不可能。
つーか誰も行かんだろ。
693:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:45:06 7wH5tKLA0
>>669
左右の重量バランス的に左の方が重かったんだろ。
694:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:45:09 Oc5BxDKF0
責任者は刑事裁判で刑罰に処して欲しい
みんな金を払って娯楽を買うのに点検の甘さで死亡事故とかフザけすぎ。
これ悪徳商法とかわらんだろ。
695:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:45:28 vopusAQ40
>>673
乗り遅れた飛行機が２機も墜落（乗員乗客全員死亡）って人もいるよ
696:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:45:35 Iy6wbllk0
>>682
鉄道はこんなのを使ってるようだね
URLﾘﾝｸ(www.hitachi-hes.com)
697:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:45:38 Pu6WRaDe0
>>659
なるほど・・・。
ならば、遊園地側の責任は発生するね。
もしも風通しのよい組織なら、点検整備に抱える問題が、
上層部まで上がって取り入れられてたかも知れないね。
698:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:45:40 YJbPQtQz0
>>622
熊本の風神雷神は3万回の運転で、一ヶ月の点検だったそうだ。
ソースは見失ったから探してくれ。
まあ、天下り経営は淘汰されるべきことを再確認させる事件だな。
公務員どもが新たな抜け道を探すきっかけになった事件でもあるが。
699:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:45:51 ON5uN6cQO
事故の前日、エキスポ行ったよ‥ＧＷだからすごい人でどのアトラクションも長蛇の列‥その中でもやっぱり風神雷神は人気なので２時間待ちだった‥
亡くなった子も２時間待ってあの事故か‥
そーいえばオロチが昼過ぎ頃から故障とかで休止してたな‥ＧＷなのにちゃんと整備しとけっ！てバイトかなんかの兄ちゃんに怒鳴ったけど整備どころじゃねーな‥
700:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:45:56 gg5ThWxl0
これで日本中のジェットコースターの車体車軸はチェックされて
しばらく安全だろうな
で、次はコースの鉄骨のメンテ事故が起こる・・・・
と予言しておく
701:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:45:59 KA+Zr/Ht0
>>1
＞考えられないことが起こってしまった
いや、考えられる事が当然のように起こったんだろ。
使用限度５年の物を１５年も使用したら当然壊れる。
だから今回当然のように壊れて、事故が起こったわけだ。
702:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:46:01 anWRWoPI0
>>685
> 安全基準の制度化をしないとだめじゃないの
どんなに制度化されても文系が運営するとザルになる
703:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:46:11 EUy7Li930
ヒーロー ヒーローになるとき
704:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:46:13 sgEtKRPK0
いいじゃんこれから『リアルで死人が出たジェットコースター』で売り出せばｗ
『そんじゃそこらの絶叫マシンもどきでは味わえない本当のスリルを楽しむことが出来ます。』
705:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:46:21 ra06RZZr0
年初の点検をしてなかったって騒いでたけど、こんな体制じゃしても気づいたのかどうか疑問だな…
リアル絶叫マシンはやだな
706:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:46:21 F66esB150
>>639
するわけない。
これに決まったからいついつまでに担当毎に欄を埋めて
日付はこれに戻して大至急提出してください状態。
本物の資料は各自の机に隠して
偽者の資料を棚にきれいに並べて監査を受ける。
707:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:46:36 vopusAQ40
>>694
それなりに厳しくは調べられるけど、何しろ死者が一人だから実刑までには
至らないだろう。
708:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:46:38 xWOzvcet0
15年間、車軸を交換しないことが悪いことなのかどうかは解らないが、
遊びを提供するものとして、真剣さに欠けたことは否めないだろう。
遊びというものを、一段下に見るような経営者が運営していたに違いない。
真剣に遊ばないから、このような事故が起こるんだ。
709:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:46:46 O0Js22fc0
しっかし、理屈はともかく点検しないってのはどうよ？
事故が起きるまで完全放置で賠償金は踏み倒しかねぇ？
710:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:46:58 fyVjnTt00
はやく現在の痩せた写真に修正されるといいね。あまりにもマスゴミに悪意を感じる。
711:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:47:12 jm0/bNQZ0
「脱線車両の折れた車軸が金属疲労を起こしていた可能性もあり、同社は「判断が甘かった」と謝罪した。」
いや、それ判断の甘い厳しいの問題なの？
自動車だって何年も乗ってたら大丈夫かなって思うだろ。
たとえ車検でパスしてても内心不安出てくるもんで。
まだ乗れそうだけどもう１０年も乗ってるし・・・心配だから買い換えようとか思わない？
きっと金属疲労なんて言葉自体始めて聞いたんだよこの会社wwwww
毎日書類に判子押すような仕事やってた人間に務まる仕事じゃないでしょ。
従業員もバイトばっかりで検査もバイトまかせだったんじゃね？
適当に書類さえ揃えば判子押して検査パスさせてきたんでしょ。
712:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:47:12 zFTEWnN6O
こうなると超音波たる機器さえ信用なくなるんですけどぉ…
713:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:47:13 c8XFqF7CO
>>694
責任者みたいな曖昧な言葉使うな。
エキスポランド社長の山田三郎は、と言え。
714:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:48:22 kZQzj4/bO
★小河原良乃ちゃん
携帯画像５点、拾って待ち受けにしてね
URLﾘﾝｸ(a.p2.ms)
715:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:48:31 gxCV4lIi0
>>673
それは信憑性薄いと思うぞ
金属が破断する時はボッコラもげるから
それが事実だとするなら一次要因は別にあったってことになる
716:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:48:49 KFjxRNhq0
この手の事故、殆ど不起訴処分だぞ。
717:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:48:57 B1QGSgxF0
こんなこと思ってるの俺だけかも知れんが。
いつも見てて思うのは、コースターの下に落ちた時用ネットないのが心配。
絶対落ちない物として運転してる。何人か落ちて死んでるにも関わらず。
理解不能だ。
今回も手すりとかいらんかったと思う。
手すりなかったら軽症で済んでたのに。
手すりは、メンテナンス用につけてるのかな？
絶叫マシーン意味不明。俺は元々嫌いだがたまに付き合いで乗せられる。
遊園地って一昔前のイメージこれを気にいいアイデア出してうまくあの敷地
利用してほしい。ボーリング場とかの方がええんとちゃうか。
718:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:48:59 ra06RZZr0
過去にもいろいろこういった事件起きてるけど、起訴猶予ってけっこう多いよな。
今回は見せしめ兼ねて厳罰にしてほしいものだ
719:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:50:05 Y9X4qvZCO
非破壊検査機は形状が単純なものでないと精度の高い検査はできないと思う。
熟練者が非破壊検査機を使用すれば形状が複雑でも可能かもしれない？
非破壊検査機を１０年前に導入しようとしたが精度に信頼性がなくて諦めた。
今回折れたのは車軸のボルトが切ってある根元だっけ？ボルトの切ってあるところはどうなんだろう？
分解して非破壊検査すれば可能かも？
非破壊検査に詳しい人がいたら詳しい解説してくれ。
疲労破壊を回数でなしに、単純に年数で議論するマスコミはバカ。
でも検査してなかった遊園地には言い訳の余地はないな。責任者は仕事場にもこないで高給もらってたんだろうから非難されるしかない。
720:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:50:11 anWRWoPI0
>>697
問題なのは点検資格者に「大学の工学部卒」が要求される事だよな
現場叩き上げの熟練工じゃなくてバリバリの文系が技師になる
エレベータやエスカレータ事故と同じ問題が根にあるな
無能な文系技師による大失態が・・・
怖いね
721:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:50:19 H8RXmCOw0
>>715
意外と別の箇所のボルトが抜け落ちてたのかもね
722:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:50:19 1IwZhjDB0
>>715
確かに勘違いつーか思い込みだろうな
723:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:50:20 Pu6WRaDe0
>>700
それは、まだ甘いと思う。
遊具の車軸やらアームやら、いろんな回転部や可動部の非破壊検査なんて、
とほうもないお金がかかるから、日本全国の遊園地がそれを徹底するとは思えない。
「紙の上で、何らかの検査を、やったことにする」
というのが、文系チックな解決法。
724:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:50:45 Jj9gQEXP0
>>694
何のための田中正弘だ、警察官僚はこういう時のための保険的天下り人事だろ。
個人の責任は問われないのじゃないか、人災と怠慢はあきらかなのだが。
725:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:50:59 y0goRlW60
>>706
何のためのISOを導入したのか訳が分からんわな。
現場を無視してどうするのやら。
抜き打ち監査でもしないと経営者の意識レベルからの抜本的に是正はならんわな。
でも日本じゃ現場に押し付けられるだけか、もしくは外部監査のより一層の形骸化。
726:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:51:14 Iy6wbllk0
>>717
遊園地ってのは過去のものだから、関西の遊園地は殆ど潰れたよ。
727:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:51:32 FmEWXrvl0
>>700
コースターファンサイトのＢＢＳで指摘されてたな
写真付きで
728:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:51:37 rAtWeVDI0
起こるべくして起こった事件か。死者に冥福を
729:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:51:46 0NzsN6q60
>>720
日本をダメにしてる政治家も文系
天下りダイスキーも文系
終には遊園地の遊具をも奪おうとしている文系
730:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:52:26 9KoXk62c0
素人だからわからんがジェットコースターの車軸の寿命ってどれくらい？
他の遊園地のジェットコースターの車軸はある程度の年数で変えてるの？
731:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:52:44 KA+Zr/Ht0
>>710
ひょっとしたら大阪だし、オーナーか社長が在日なのかもね。
だから、「こんなに可愛い子を殺したなんて許せない！」とならないように
昔の太っていた画像を使ってるのかも。
だとしたらよけいに許せないね。
マスゴミは在日マンセーのクソ野郎ばかりだからね。
マスゴミには本当に吐き気がするよ ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
732:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:53:12 HWCKyNWq0
>>721
怖いな。よくよく見たら別のボルトも何個かやばかったってなこともあるわけだ。
733:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:53:15 bFbb4NMAO
天下りしてる馬鹿が死ねば良かったのに
734:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:53:37 c1iWaAEW0
独立行政法人日本万国博覧会記念機構は、実質、仕事をしているのだろうか
こんな悲惨な光景の事件が起きたのに、
ゴールデンウィーク中でも、犠牲者に哀悼の意を述べるくらいしてしかるべきではないか。
仕事は民間会社に丸投げするだけの、
高額役員報酬、退職金目当ての天下り役人のためだけの組織と思われても仕方がないのではないか。
735:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:53:45 c/8Uirrz0
>>1
すげー勇者ですな…(´･ω･`)
うちの会社の整備部門では、10ミクロンのクラックで部品交換なんですけど…
736:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:53:55 1IwZhjDB0
>>719
50mmのC/Sの車軸で端から数十mmなら簡単だと思う。
前にも書いたけどこの場合絶対かなり進展したき裂があっただろうから分解して
表面検査すれば容易に見つかったと思うよ。
あとボルトが折れた訳じゃないんじゃない？
737:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:53:57 husVdP/y0
>金属材料の研究が専門で横浜国立大学の小林英男教授は「車軸の
>折れた断面が、軸の方向に対し垂直で、真っ二つに切れたように壊れて
>いるのは、まさに金属疲労の特徴だ。金属疲労は必ず、表面の傷から
>始まるので、１年に１回、行うことになっていた磁石の粉を使う磁粉探傷
>という検査をしていれば見つけられたはずだ。
738:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:53:57 PH3NIxvN0
コースターってグラスを上に載せるcoasterと同じつづりだな。
739:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:54:08 FALEU9k30
株式会社エキスポランドと、
独立行政法人・日本万国博覧会記念機構の関係が、まだ明瞭でないな。
資本関係や金銭の流れ、人的交流について誰かうぷして。
山田三郎って何か偽名っぽくない？
740:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:54:08 BiPYnPH10
鉄柵が・・・ﾃﾗｶﾜｲｿｽ鉄柵(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
741:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:54:12 aeD07EDr0
>>607
>>682
あなた達は正しい。あなた達の意見は現場を知ってる人の知識ですよ。
２ちゃんのエセ技術屋が偉そうな事言ってるが、
教科書の工学の知識だけでは現場の対処は出来ないんだよね。
１５年も放っておいてコースターの営業できる訳が無いのに
点検やってないとか言ってる奴はバカだと思う。
742:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:54:23 anWRWoPI0
>>700
事故の連鎖ってのもありえるよ
事故の発生によって点検を強化するのは悪くないけど
強化しすぎによる弊害も出る・・・
分解整備ってのは組み付けミスを起こすリスクを宿命的に持ち合わせている
特に普段やってない場所にまで徹底的に点検すると起きやすい・・・
743:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:54:35 ax+XXDkEO
>>699
二時間待ちはすごいな
29日に熊本の風人雷人乗った時(12時位)は待ち時間ゼロで乗客4人位だった
744:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:54:37 ZvmBC/NZ0
ぐっちゃぐちゃに潰れた顔面をきちっと見ながら謝ってもらいたいもんだな。
てめーが何をしたのかをな。
745:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:54:45 drLQ25el0
ここで文系叩いてる理系のひと。
それでどうなるとも思わんが、経営管理がずさんだったのは確かだ。
どうすれば防げたと思う？ そして、これからどう防げばいいと思う？
746:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:55:19 FmEWXrvl0
納税者に娯楽施設利用させ綱渡りの安全で金を落とさせる
これが理事や経営者の現代の経営理念である
747:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:55:25 c8XFqF7CO
>>725
ISOはいくらでも抜け道あるから終わってる。
でも工場ﾚﾍﾞﾙではISOとは関係無しにきっちりやってる会社もあるよ。
748:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:55:32 vopusAQ40
>>699
真面目に整備してたらしいよ＞オロチ
817 名前：通りすがりのエキスポ人 投稿日：2007/04/24(火) 05:28:45 ID:21yb1BKr
オロチは今、再開に向けて機械の交換･調整をしてます。具体的な再開日は私にもわかりませんが、もうすぐだと思います!
818 名前：名無しさん＠１２０分待ち 投稿日：2007/04/25(水) 18:20:25 ID:dGFOiMNv
まぁ、なんにせよ保守点検を慎重にやるのはいいことだ。
823 名前：名無しさん＠１２０分待ち 投稿日：2007/04/26(木) 22:10:16 ID:l31V4fRU
『オロチ』は、４月２６日から営業再開いたしました。点検・整備の為、永らく営業休止いたしましたことを、お詫び申し上げます。
まあ、こんなロープなエレベータと違ってちゃんと保守していたということだ。
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
749:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:56:00 X5sL5OGn0
信用できる遊園地はもはや存在しないことを認識すべし。
750:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:56:17 PH3NIxvN0
>>742
飛行機の墜落事故は連続するのはそれが原因？
751:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:56:55 pEOPrDJL0
>>715
俺もそう思う。どっかの締め付けが緩んで振動して他も緩む。
その繰り返しで揺れが大きくなって応力集中する場所に振動荷重が許容を超えてかかり一気に破断したんじゃないかな。
752:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:57:14 Pu6WRaDe0
考えてみると、遊園地のコースターって、時速100キロとか、150キロとか、
鉄道並みの速度を持っているのに、設計者は、航空機や自動車や鉄道の設計者と比べると、
もう、何ランクも下の、海のものとも山のものとも思えないような人が設計しているわけで、
しかも、同じものを量産しているのではなく、１品１品が、オーダーメイドの試作品。
みばえのいい、華奢で格好いい遊具。・・・これは、本質的に危険かも知れないね。
753:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:57:32 zFTEWnN6O
数年の温暖化で猛暑にさらされたりしても金属の熱や摩擦で痛まないの？
ド素人の発想だけど
754:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:57:37 aepbjhII0
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
755:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:57:49 ra06RZZr0
>>749
つーかもう少し淘汰されてほしい。
県に一個でっかいのがありゃいいよ
756:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:57:55 fyVjnTt00
>>725
ISOって全然信用ならないらしいね。
ソフト開発系の業種の知人が言ってたけど
検査のある日はちゃんと知らされててその日だけチェックに見合うように
会社ぐるみで取り繕うらしいから。
757:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:57:59 BVM0d1jp0
いままで遊具乗ってたやつは命がけだったんだなｗ
いつ首がぶっ飛んでもおかしくなかった訳だｗ
こえぇｗｗｗｗ
758:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:58:02 Iy6wbllk0
>>745
おいおい。
いつもの文系文系言ってる椰子だろ。
相手にするなよ。
なんせ、工学部出身を文系呼ばわりしているレスがあっただろw
759:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:58:03 KA+Zr/Ht0
>>735
ていうか、そういう安全な会社が点検している遊園地を教えてよ。
そこなら安心して遊びに行ける。
760:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:58:04 FA9URkXj0
耐久年数５年の車軸を１２年も使い回したら折れもするさ、折れない方が不思議
761:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:58:21 B1QGSgxF0
エキスポの社長有罪やったらちょっとかわいそうと思うの俺だけかな。
これは、絶叫マシーン安全やと思ってる社会風潮の結果かと思う。
検査したやつはつらいと思う。おもいっきしババ引いた感じ。
あんな乗り物何年かに一度ぐらい事故ある可能性十分あるとおもうけど。
昔、あぶない的なこと言ったら、『大丈夫やって』と女にいわれた。
まるで子供に言うように言われた。
ほらな、やっぱり危ないやんけ。
762:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:58:49 iLlfbKUD0
＞部品は1992年の運用開始から1度も交換しておらず、金属疲労の検査もしていなかった。
エキスポ関係者が代わりに氏ねばよかったのに。
763:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:58:57 PoiV4FoK0
山田三郎って山田地建グループとなんか関係あったりする？
こいつの経歴知りたいなぁ。
764:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:59:23 LatT8sAzO
酸性雨で腐食も通常より早いはず
765:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:59:30 jm0/bNQZ0
エキスポランドは例年一―二月、コースターを解体して超音波や磁気で部品の内部亀裂がないか
どうかを確認する探傷検査を行うが、今年は作業場所がないとの理由で、ゴールデンウイーク後
の今月十五日に先送りしていた。
URLﾘﾝｸ(www.chugoku-np.co.jp)
金属疲労、一度も検査せず＝コースター含む全遊具で－エキスポランド捜索・大阪
大阪府吹田市の遊園地「エキスポランド」でジェットコースターの車両が脱線し、
女性1人が死亡、19人が重軽傷を負った事故で、エキスポランドは6日、
事故が起きた「風神雷神II」を含む園内すべての遊具で、金属疲労の検査を1度もしていなかったことを明らかにした。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
例年の検査って本当にやってたのか？
探傷検査と金属疲労検査って別なの？
もう経営陣全員殺人罪で起訴しろよ。
766:名無しさん＠七周年
07/05/07 00:59:38 CuDBGsj80
超高額賠償金ﾏﾀﾞｰ???
767:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:00:04 jwT0KJJw0
黒幕は経営が成り立たなくなった遊園地の買い手
とかいう話？
768:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:00:11 IfxXd+oL0
普段何も点検していないようなところが、いきなり緊急点検なんてやったって何もわからないだろバーカ。
769:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:00:11 08HtD0LD0
「（あんなでぶが来るとはおもわず）甘かった」
770:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:00:38 ra06RZZr0
>>761
実際、「危険は予測できなかった」とかで起訴猶予ってのが多いんだが、今回は１５年放置だしな。
まあそれでも実刑食らうかどうか
771:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:00:39 0NzsN6q60
>>745
ここに来てるような、現場知ってる技術屋雇っていれば助かる命だった
今後はそれを実行するべき
まずはここからだな。
だが、天下りダイスキーが大半を占める経営陣については
おそろくマスコミは触れても揉み消されるし、もはや手のうちようがない。
だもんで、結局なにも変わらない気がする。
「前は15年もったし、15年は点検いらんよ」
とか言いそうだ。
772:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:00:44 Iy6wbllk0
>>752
100キロも出てないよ。
加速度を感じるんだから、絶対的な速度は低くてもいい。
急降下と曲率の急なカーブがあればGを感じられる。
773:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:00:45 anWRWoPI0
>>745
まず事故を完全に無くす事は不可能だ・・・
事故を減らす事は可能だが経営者の経営意識がアレな限り無理だろう
多少でも減らしたいのなら経営陣の経営責任をもっと強化するべきだろう
事の如何に関わらず死傷事故を起こしたら経営者は業務上過失容疑で
即日逮捕する・・・
これくらい厳しくすれば経営者の安全意識も（自己保身により）改善されるだろう
774:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:00:54 iNX7yCZp0
＞エキスポランド・建部淳施設営業部長：「今まで、そういう事例が出てないために判断が
＞甘かったと。考えられないことが起こってしまった」
考えられないこと＝金属疲労、ことだとしたらとんでもない認識不足だが
そのように読めるコメントだな。
考えられないこと＝この会社の管理体制、だろう。
だから、「考えられないことをやってしまった」というべきだろう。
775:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:00:56 7wH5tKLA0
>>754
おっ、なんか新しいロボットが出てきたぞ！
776:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:01:34 c8XFqF7CO
たったの15年で壊れる車軸を作ってる工場もおかしいし、それを採用したエキスポランドも
おかしいし、全然点検しなかったエキスポランドもおかしい。
エキスポランド社長の山田三郎って名前も怪しい。外人さんの偽名？？
777:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:01:35 c/8Uirrz0
>>759
切符を買うだけで275km/h体験できるので乗りに来てね。
778:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:01:36 j5DkeLk70
「この検査はおかしい」
なんて言おうものなら会社で村八分にされるんだろうな
779:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:01:37 Pu6WRaDe0
>>737
これは、本当にその先生の言葉を、ちゃんと伝えているのかな？
金属疲労は、内側にある「鋳物のス」のようなところからも発生する。
機械工学の教授が「必ず表面から」なんて、絶対に言わないと思う。
だったらそもそも「非破壊検査」なんて不要じゃん。
やっぱり文系マスゴミは、ゴミ。
彼らは世の中を、全く良くしない。
780:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:01:57 EFtTPX6LO
ディズニーシーのレイジングは
ウエスト制限あるぜ
781:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:02:17 H8RXmCOw0
>>777
新幹線か
782:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:02:25 sedPpE1G0
>>765
～などの探傷検査 ・・・ 説明付き
「金属疲労検査」 ・・・ 説明無し
マスゴミのバカも言葉分かって使ってるわけじゃないから注意な。
これ、文系からの忠告
783:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:02:55 KA+Zr/Ht0
>>777
新幹線かよ
784:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:03:03 RJ8anO5I0
>>773
それよりも、退職金没収の上、私財で損害賠償がいいと思う。
785:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:03:03 h65v6MnZ0
URLﾘﾝｸ(kokkai.ndl.go.jp)
この山田さんという人は本来は自民党の代議士の秘書をしておった人なんです。
786:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:03:11 y0goRlW60
>>747
そもそもISOは管理システム導入の際の指針・基準であって、まともに管理できてるところでは不要だしな。
それすら分からないで導入している経営者も多いのだろうな。
787:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:03:31 1IwZhjDB0
>>765
マスゴミがどう捕らえて報道してるかが分からないけど
探傷検査＝非破壊検査
金属疲労検査＝破壊検査
なら破壊検査なんて普通に考えてやってる所は殆ど無いと思う
そんな事せず少しずつでも、その金で交換した方がいい
788:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:03:41 Q00B4yzq0
エキスポランドは閉園しろ。
関係者は全員逮捕。
789:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:03:42 Ub7UY8qt0
>>225
何言ってるの？？？
790:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:03:46 X02hiFNk0
社長も勤続疲労で交代だなこりゃ
791:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:03:56 0NzsN6q60
>>759
花やしきのコースターだろ
来た人にオンボロとかぼろ糞言われて
必死になって点検してるよ。
一回死亡事故あったけどあれはコースター自体に原因ない
売り文句が
「今にもこわれそうな感覚を！」だったかな、笑える。
792:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:04:30 X5sL5OGn0
コピペ
●国が数千億出資してるエキスポランドは天下りの巣窟
独立行政法人日本万国博覧会記念機構。
URLﾘﾝｸ(www.expo70.or.jp)
財務省、警察庁、大阪府の糞役人の天下り （完璧なソースです）
URLﾘﾝｸ(www.expo70.or.jp)
こんなに給料を貰っている。（とんでもない額なので必見！！！！！！）
URLﾘﾝｸ(www.expo70.or.jp)
通常の遊園地などと違って、固定資産税も免除。
URLﾘﾝｸ(law.e-gov.go.jp)
独立行政法人日本万国博覧会記念機構役員 ←（テーマパーク運営の経験者なし）
URLﾘﾝｸ(www.expo70.or.jp)
理事長 中井 昭夫（ナカイ アキオ） ←元ＮＴＴ
理事 藤原 啓司（フジワラ ケイジ）←旧大蔵省から天下り
理事 今川 日出夫（イマガワ ヒデオ）←大阪府公務員から天下り
監事 田中 正弘（タナカ マサヒロ） ←警察本部から天下り
監事 村上 仁志（ムラカミ ヒトシ） ←元銀行員
隠れとらんで表出て来いや！ゴルァ！！！！
793:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:04:33 6Bxa4C6lO
なんか良く生きてこれたと思うよ自分
794:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:04:47 zFTEWnN6O
Σ事故は事務所ではなく現場で起きてるんだ!!
つか何でも前から２両目には乗らないようにしよっと
795:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:05:41 drLQ25el0
>>771
経営者に高い給料を払うエキスポですら、雇ってなかったのだから
ちゃんとした技術者を取り揃えておく金のある遊園地など、めったになかろう。
ましてや１人や２人、雇っていたところで・・・という気もするしな。
796:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:05:44 i9UZwcQrO
今の上層部は高度成長前期にいけいけどんどんの時代の考えが抜けていません。
今の中間管理職はバブルのバカでも就職出来た時代で、
リストラの嵐を口八丁手八丁で生き抜く事以外は能無しで上層部のポチですからアテになりません。
797:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:05:56 lWPg9Yxx0
こりゃ閉鎖したほうがいいな
全国の検査費用すら出せないような遊園地もさっさとたたんじゃいなさい
798:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:06:03 yCC+V9xM0
花やしきのは45km/hなんだよな。
数字だけ見ると、えらいｽﾛｰに思える。
799:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:06:17 y0goRlW60
>>756
最近では不二家のISO騒動が分かりやすい。
表面上の形だけ整えばOKというのが露骨に示されているから。
取得が目的でなく、それに従って運用するのが目的なのに逆だからな。
ISOｲﾗﾈ
800:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:06:18 gxCV4lIi0
>>752
1箇所壊れただけでコケる車両はもちろん
コケた時に顔面に手すりが来るような作りは
真面目に物作ってる人間からすると冗談としか思えない
801:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:06:33 h65v6MnZ0
>>746
しかも、施設の運営費は血税。
天下りと利権政商は肥えると。
赤旗あたりに鋭い切れ込みで徹底追究してもらいたいもんだ。
802:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:06:36 LKG1KrJs0
当面閉園だな。
他も大丈夫なのかどうか…。
803:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:06:46 2viPET7y0
こりゃ全国の遊園地にかなりの影響がありそうだな
この状況で乗ろうと思う人はほとんどいないだろうし
804:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:06:52 husVdP/y0
どっかの解説図では
Е-----------ヨ
↑
｜
｜
左側のレールを挟み込むように取り付けてあった滑車の集合体のような
パーツが、粉砕されてたとなってたから
このパーツが、まず吹っ飛んで結果、車軸もポッキンだと思われ
805:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:06:57 U/HJR/Ry0
2ちゃんねらーに「お前らクビをくくれ。人間とし価値がない」などとフリーアナウンサーの 近藤光史さんがラジオ番組で「吼えた」。しかし、「2ちゃんねる」では ...
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
806:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:06:59 H8RXmCOw0
俺たちが生きてこれたのは、俺たちの周囲の人、とくに親が
安全率を高めに設定して育ててくれたからだろうな
807:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:07:11 7wH5tKLA0
>>791
＞最高時速たったの42km/h！
＞昭和28年に生れた日本現在最古のコースターが、銭湯や民家に大突入！
＞いまにも壊れそうな感じがたまらない！
＞日本中で話題の名物コースター！
公式HPﾜﾛｽ
808:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:07:25 hMlLSXB3O
車軸が折れたら45度も傾く設計はどうなんだ？
逆さの時は知らんけど、今回の車体姿勢なら
車体側にレールに引っかかって、
車軸破損時の傾きを制限する機構が有ったら良かったな。
809:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:07:33 nTstmOr50
>774
カスでも勤まるの大阪の公務員ですら務まらないやつが
早期退職して天下りで入ってくるのがエキスポランドなんだから
まともな常識なんてないのは当たり前なんだよな。
クズ大阪の膿の溜まった部分といってよい
810:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:07:34 EeB6m58g0
朝ズバのみのの罵倒ぶりが目に浮かぶな。
ま、安全基準がどうのこうのなんてＴＢＳには言われたくないだろうけど。
811:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:07:45 anWRWoPI0
>>758
実際工学部は文系だよ・・・
教授の喜ぶレポート出せば単位取れちゃうんだから
彼らにとって重要な事は技能よりも文章力だ！
肝心の技能面がゼロでも卒業すれば技師になれちゃう怖い世界だ
そんな奴らが設計する機械は酷いよ
特にバブルが弾けてからの製品は酷い
理論計算だけで設計するから部品の肉厚なんてペラペラだ
最近の自動車業界のリコール率見れば明らかだよ
812:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:07:54 ra06RZZr0
コースター系は今はなき向ヶ丘遊園にあったやつぐらいでいいんじゃないかな？
立ちっぱなしとかは乗りたくないわマジ
813:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:07:56 ciT9gGnA0
＞「今まで、そういう事例が出てないために判断が甘かったと。考えられないことが起こってしまった」
この件について「判断が甘かった」という言い訳が全く理解できない。
判断が甘いってレベルじゃないだろ？
814:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:07:58 jm0/bNQZ0
>>782
ども。
じゃぁ検査自体もともと一回もやってないって事だね。
毎日の検査はトンカチで叩いて音聞いて「まぁいけるでしょ」みたいな検査だけで。
真剣な定期検査なんてやったこと無いわけだ。
そりゃ事故って当たり前でしょ。
全遊具もぅ誰も乗らないよ。
エキスポランド閉園
１０日に再開するって？マジですかw
誰いくねん。
815:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:08:14 WDHF/6Nj0
ほ～、耐用年数越えても意外と長持ちするんだな・・・よーしうちｍ(ry
というのが、全国各地の遊園地管理者の素直な感想です
816:エキスポ従業員
07/05/07 01:08:40 beK01v1t0
ひどいとこですよ２ｃｈは。
ひどいとこですよ２ｃｈは。
ひどいとこですよ２ｃｈは。
ひどいとこですよ２ｃｈは。
ひどいとこですよ２ｃｈは。
ひどいとこですよ２ｃｈは。
これに比べたらエキスポの方がまだまし。
これに比べたらエキスポの方がまだまし。
これに比べたらエキスポの方がまだまし。
これに比べたらエキスポの方がまだまし。
これに比べたらエキスポの方がまだまし。
わざわざ社長自らお見舞いに行ってるし
わざわざ社長自らお見舞いに行ってるし
わざわざ社長自らお見舞いに行ってるし
わざわざ社長自らお見舞いに行ってるし
わざわざ社長自らお見舞いに行ってるし
とりあえずエキスポへ花束持ってこいや
あ、でも入園料は払ってね
817:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:09:19 T5rq9wGe0
こりゃ当分閉鎖だね
必要なことやってないでこんな大事故起こしてたんじゃ
818:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:09:36 Pu6WRaDe0
>>800
ほんとだね。
コースターの設計者は、おそらくハザード解析なんてやってないだろうし、
そういうものの存在すら知らないかも知れない。
819:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:09:36 FjaBF/LBO
つうか、全国の遊園地も整備ちゃんとやってるとは思えん。
たまたま今回事故起きたから、ここだけが非難浴びてるだけで。
特殊事情で終わらせてもらっては困る。
820:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:09:45 tdvwAwWQ0
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◢███████◣▀■█■███▅
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■█████▋▓ ◥◣▀▀ ▓◣ █▊ 俺、実は馬なんだ
████████▓ ▓▓ ◥◣ ■ パカパカファームに帰るか
■██████▓▓ ▓◣◥▍ ▐◤
▐███████▓▓ ▂▃▅▅◤ ▎
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◥█████▓▀■▓▓▅▃▂ ◢◤▲
821:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:10:06 sedPpE1G0
>>814
＞エキスポランドは例年一―二月、コースターを解体して超音波や磁気で部品の内部亀裂がないか
＞どうかを確認する探傷検査を行うが
声に出して読んでみろ
822:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:10:23 A/dSPhZ00
15年も酷使して金属疲労考えないほうがどうかしてるわ
頭悪いんじゃないのこの経営者
823:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:11:10 y0goRlW60
>>819
遊園地というカテゴリーだけの特殊事情で済ませられても困る。
824:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:11:25 dCrh5EMr0
判断が甘いってレベルじゃねぇ
825:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:11:26 IQ5VLmfU0
金属も疲労しそうなあの写真。
826:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:11:38 7iC66zjn0
まぁ。コレでスリル感は上昇するから、コースター好きにはたまらんべ？
827:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:11:42 /dk1jfeG0
大阪ではよくあること
828:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:12:05 RTFbTZcf0
>>811
じゃあもう文系理系の分け方なんてどうでも良いじゃん。
829:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:12:12 F/n0I+jy0
以前テレビでやっていたけれど
観覧車やコースターを作っている会社って日本では一社だけだったっけ？たしか？
830:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:12:13 pEOPrDJL0
上にもサポートのレールが一本くらい欲しいな。
構造物として見た目でバランスが悪い。
831:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:12:18 NK5iIK9E0
疲労破壊だったのならこれからはメーカーで「何千回運行で交換」という
ことを整備マニュアルに記すべきだな
あとは一箇所車輪が脱落しても脱線しないようにするとか
手すりの幅をコースター場脱線しても当たらないように広げるとか
こまごまと改善して事故の要因を減らしていくことだ。
今さら手遅れといっちゃあそれまでだが、今からでは再発を
防止するぐらいしかできることはない。
832:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:12:28 0VEtasaPO
今回の事故の原因は、金属疲労と被害者の体重オーバーだろ。
833:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:12:29 Jj9gQEXP0
ここの役員は自分たちの報酬は絶対確保、一銭の損もなく
正しく退職金を受け取り、責任を取って他の天下り先をみつ
け転職していくだろう。
834:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:12:40 qQxVrADo0
潰れるだろ。確実に
835:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:12:59 lWPg9Yxx0
機械系、物理系の理系人間は、絶叫系なんて怖くて乗れないだろう。
基礎力学とちょっとばかりの微積計算ができる人は、容易に事故の悲惨さを想像できる。
しかも>>752のいうとおり、ほぼ全てオーダーメードのオリジナル。
完璧に安全な乗り物を作ろうとしたら、メーカーは赤字必至。
チェックマニュアルもそれぞれ異なるから、そこまで徹底されているとは考えずらい。
想像すると乗れなくなりませんか？
836:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:13:06 drLQ25el0
>>773
天下りの役員なら２～３年で交替。また民間の経営責任者も、短期で替わる場合が多い。
たとえ処罰を強化したとしても、それは「運がなかった」で済まされるだけかもよ。
ていうか、今までの事故や不祥事は、そんな話ばっかしだったような。。。
837:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:13:31 aVDYNrgL0
>>831
そうだな。ってかそんなことも考えられないなんてありえんな。
838:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:13:31 zYAOT9Zi0
>>835
怖いから乗るんだろ
839:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:13:34 gvq9cK8E0
エキスポランドの社長が会長やってる泉陽興業という会社
URLﾘﾝｸ(www.senyo.co.jp)
見て欲しいのはこっち。
URLﾘﾝｸ(www.senyo.co.jp)
ずっと下へスクロールして下さい。
「石景山遊楽園」・・・先週報道された偽ディズニー遊園地
中国のパクリ遊園地が報道された途端に起きた事故
何か不自然だと思いませんか？
840:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:13:38 u8wnZKWfO
>>777
しR束社員乙w
841:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:13:43 PoiV4FoK0
>>785
やっぱりこいつ、山田グループの親族関係者な気がする。
違うかな～。
842:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:13:53 sedPpE1G0
>>829
観覧車は漏れが知ってるのは、泉陽とサノヤスヒシノ昌明。他にもあるんでないかな？
コースターは知らん。
843:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:13:53 gn7BrkyB0
だいたい、ジェットコースターの足回りのパーツって見た目にも華奢杉。
電車なんかとは比較にならない急加減速と急旋回を一日何百回と繰り返すのに･･･。
絶叫マシン乗るときって、横Ｇとかよりもまず目に入ってくるあのパーシ類に恐怖を覚える。
女にこの手の乗り物好きが多いのは、やはりロジカルな思考が苦手なのが原因だと思う。
844:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:13:54 jm0/bNQZ0
>>821
いやもーそれ自体信用できなくなったんで。
あっこはもう潰れて良いよ。
天下り法人なんてロクでもない。
845:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:14:12 F/n0I+jy0
URLﾘﾝｸ(www.okamotos.co.jp)
株式会社岡本製作所
↑
この会社の企画製作のものかな？
846:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:14:39 ra06RZZr0
たぶん引き合いに出されてそうな気がするけど、富士急ハイランドとかディズニーあたりの点検はどうなってるんだろ？
847:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:14:57 fyVjnTt00
>>829
トーゴです。倒産しましたが。
848:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:15:19 FALEU9k30
山田三郎は誰の秘書だったんだ？
そもそも自民党、国との癒着のなかで
エキスポランドの民間払い下げが行われたようだ。
一大利権だったんだな。
849:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:15:22 vxvrQE0Z0
独立行政法人日本万国博覧会記念機構って
エキスポタワーもろくに保存できずに解体したんだっけ。
850:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:15:27 iwaHbXopO
>>831
とっくの昔にメーカー潰れているからもうその必要はない
851:あ！
07/05/07 01:15:30 wcw+1/u4O
ばぐちゃんお帰り～w(ﾟoﾟ)w
北海道はどうだった？
お土産はまだ(･_･)？
たまには記者スレでも立てて近況報告なんかよろo(^-^)o
852:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:15:31 FfhFVmb00
滋賀県には
手押しジェットコースターがある
これ まじこわい レールが...
853:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:15:33 Jq+Bt4BG0
エキスポランドの管理運営会社
URLﾘﾝｸ(www.senyo.co.jp)
泉陽は中国、台湾、韓国などをはじめ海外においても
これまでに数多くの大規遊園地を企画・建設し、世界を舞台に活躍しています。
とくに中華人民共和国においては上海市「錦江楽園」、
広東省「香密湖渡假村遊楽園」、珠海市「珍珠楽園」、
北京市「石景山遊楽園」、重慶市「重慶青少年科普文化中心」、
南京市「湖濱公園」など数多くの大規遊園地を企画、建設し、
また運営指導まで行うなど中国の遊文化の発展に大きく寄与しています。
854:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:15:43 f0lko8xlO
良かった‥‥最後に遊びに行って乗ったの10年前で
いつから2になったかは知らんが
855:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:16:01 +I4SyVYL0
判断が甘かったで済むなら整備士はいらないな。
本当に間抜けだな。
856:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:16:04 WDHF/6Nj0
この殺人事件の悲惨さのインパクトが異常に大きいのは、
この死がとても身近なものだからだろうな
そりゃあ、他の事故死も身近に感じるものはあるが、
こりゃダントツだ
危険回避ノウハウと言うのは、オカルトめいたもの含めて色々あるものだが、
これは利用しないことしか手が無い・・・
857:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:16:07 zFTEWnN6O
デパの屋上玩具で我慢汁!!
858:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:17:16 c8XFqF7CO
>>822
この車軸ってのは消耗品じゃないっしょ？たったの15年で壊れるのも異常だと思うよ。
あと…よくわからん非破壊検査ってのが見えるけど、億単位でかかりそうな検査は実用性無さそう
だと思うのはおいらだけかな。。。
859:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:17:36 X5sL5OGn0
明日から仕事なのにかわいそうで、腹が立って眠れない！！！
犠牲者の方のご冥福を心よりお祈り致します。
860:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:18:02 qQxVrADo0
これは自民党が潰れるかもよ
861:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:18:04 2v23jhpYO
>834
大阪万博の施設でありながら、
万博閉会後も金儲けと天下り先維持のためにだらだら三十七年もやってきた遊園地が、
潔く解散するとは思えない。
862:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:18:26 e1GMt4s20
アトラクション系って意外にしょぼいメーカーが作ってるんだな。
川崎重工とかにコースター作ってもらいたいｗ
863:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:18:26 kxZilDMB0
甘いなんてレベルじゃないだろ
864:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:18:49 Ye0o9Q/P0
どこも同じなんじゃね？！
人が死ななきゃ～分んないだよね！
流れるプール、エレベータ、回転扉・・・
人の死を無駄にすんなよ！
865:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:19:30 aVDYNrgL0
>>858
長い目で見れば全ての金属製品は消耗品だ。
15年が異常かどうかは分からんが適切に整備されることが前提の設計なんだよ
866:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:19:46 Om1RjoJ8O
ジェットコースターに乗る時って、
｢もしレールから車体が外れたら怖いな｣
とか想像しながら乗るわけでしょ？
普通は外れないという常識を持っていながら、外れた時を想像する。
そんで今回は本当に外れちゃったわけだ。
つまり今までの常識は通じないということになったわけだ。
つまり、これからはジェットコースターに乗ると死ぬかもしれないという
今まで以上にリアルな想像をしながら命をかけてジェットコースターに乗ることになる。
リアリズムの追求という点では、エキスポランドは非常に効果的な宣伝をしたわけだ。
867:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:19:47 S8+l/Ttv0
>>856
利用しないから平気なんだけど、好きな奴は大変だな。
絶叫系嫌いな奴の言い訳に利用できそうな所だけが
事故で得られたものなんじゃね。どうも事故の原因は根っこが深そうだし。
868:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:20:00 FjaBF/LBO
天下りとこの事故は直接関係無いと思うんだが。
天下りのせいだ、と事故原因を矮小化するのはどうかと。
もちろん役員として辞任は必至だがな。
天下りは別問題として議論すべきだろ。
869:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:20:24 IB2NPS/Y0
スプレー探傷剤で分かるんじゃね？浸透液スプレーして、現像剤シューって。
870:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:20:32 FALEU9k30
山田の親分の政治家の政治力を背景に
エキスポランドが優遇され、
天下りが脈々と発注元の記念機構に流れ、
そこから美味しい業務委託を受けていた民間管理会社の山田が、
４０年以上も甘い汁を吸っていたというわけだ。
山田の会社から政界に相当な金が流れてそうだな。
871:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:20:51 z5H6Ovlw0
明日の”みのもんた”朝ズバでは、どうようなコメントが出るのだろうか？
872:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:20:52 kSSRL/sT0
車軸のナットが異様に薄い、当初設計よりレール径を太くした
影響でしょうか。
873:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:21:08 F66esB150
>>862
はげどう
しょぼいメーカーにはしょぼい人材しか集まらんし
一流企業なら少しはましかな。
874:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:21:17 PoiV4FoK0
山田三郎の父親の名前は何だろう？
875:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:21:24 P3pO0g360
エキスポランドはもう駄目かもしれんね
876:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:21:25 RTFbTZcf0
雪印も三菱も、初めの事故があってからも何度も問題が明るみに出たね。
結局現場でも、俺の所じゃなくて良かった、で済ます事が多いんだよな。
877:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:21:36 Iy6wbllk0
そういや、俺の車、夜の走り始めだけキコキコ言うようになったんだよな。
ジョイントあたりがヤバいのかも
ポッキリ逝く前にディーラーに行こう。
878:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:21:44 I5D+ebEbO
>>863
怠慢っていうレベルじゃねぇぞ!!
879:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:21:49 gJenUona0
大阪民国 天下り馬鹿
役が高い罠。確かに
880:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:21:52 0NzsN6q60
>>862
マッハコースター
レールにカタパルトつけて出だしからマッハ。
緊急時は各座席に装備した戦闘機の脱出装置で脱出。
881:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:22:02 drLQ25el0
>>861
そうだな。解散はムリだろう・・・。
客が１人もいなくなっても、営業しているだけで
経営者には、すごい額の給料が入ってくるわけだし・・・。
882:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:22:09 qQxVrADo0
ここの役員に履歴を明らかにするのが、
マスゴミの役目だ。被害者の方の詳細は報道しなくていい
883:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:22:13 OoD62POL0
頭が痛い
気分悪いわー
キチガイ+工作員の被害者冒涜行為は吐き気をもよおすわ
ああ本当に気持ち悪い
マスゴミなんか消えてなくなればいいのに
884:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:22:33 2B9N2/CX0
不謹慎だが、一人と言うのが中途半端だな。
遺族は孤立するし、会社はあまり反省しないし、マスコミも１週間経てば忘れる。
６人死亡、３人意識不明というのが被害者達に取ってベスト。
885:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:22:33 aVDYNrgL0
ふと思ったんだがヘルメットつけてりゃ死ななくて済んだんじゃないか？？？
全絶叫系に言えるがヘルメットつけなくて良いってのはよっぽど自身があるんだな。
886:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:22:56 PQ9h5Ni70
お前ら遊園地に年何回いってる？
ほとんど行ってないんじゃね？
もうビジネスとしてやってける時代じゃねーんだよ
ネズミと猫と恐竜の国以外は
887:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:23:09 7wH5tKLA0
>>866
そいうやジェットコースターに乗ってて
「レールから車体が外れたら怖いな｣
なんて考えた事一度も無いな。
別のアトラクションなら金属疲労とかで外れたら・・・と思ったヤツがあったが。
ギーギーガーガーけたたましく鳴ってたし。
888:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:23:35 gvq9cK8E0
チャイナ利権ルート
世界初の水上観覧車「太湖の星」 着工開始！
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
2006年５月２８日、世界初の水上観覧車「太湖の星」の着工式が行なわれた。無錫市市長毛小平及び関係市役員、
日中協会会長野田毅、日本泉陽興業株式会社会長山田三郎は着工式に出られた。
建設担当会社：日本泉陽興業株式会社
889:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:23:57 yvSJx0C60
>>811
お前の出身の程度の低い工学部はそうかも知れんが．．．
程度の高い奴らは別のものを設計し、こういうものは程度の低い奴が設計すると
いうのなら話は分かるのだが．．．
890:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:23:57 jm0/bNQZ0
>>877
>ポッキリ逝く前にディーラーに行こう。
そこはエキスポランドを見習って１５年放置でよろ。
検査も目視でよろ。
891:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:24:13 Pu6WRaDe0
定量的に考えてみた。
１ｍ進むのに例えば３回転として、コースが１キロとしたら、１ランで３×１０＾３回転。
１日１００ランとして、３×１０＾５回転。年３３０日として、１×１０＾８回転。
１５年だと、１．５×１０＾９回転になるから、
・・・Ｓ－Ｎカーブでは、とっくに平坦部に来ているはず。
ということは、応力のレベルが、通常よりも大きくなっていたはず。
ということは「どっかが緩んでいたか、曲がっていた」のを見逃していたのでは
ないだろうか？
892:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:24:25 vopusAQ40
>>885
彼女の頭が入る（以下ｒ
893:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:24:42 PrR9QYrp0
>>822
結果は金属疲労による破断かもしんないが
原因は金属疲労ではなく、単純に定期ﾒﾝﾃしてないことだと思うが。
ネジ元で破断してんだったら、車軸が原因じゃなくて
経年劣化による磨耗でせん断応力がかかってる希ガス
ようするに、全部のネジはとまっていたか（緩んでいるとネジから折れる）
適正加重で締め付けられていたか
>>858
非破壊で割りとポピュラーなのは磁性探傷と超音波検査
ちなみに、石油を備蓄するあのどでかいタンクも数十センチ感覚で
測定子あてて2週間くらいかけて検査したりする
894:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:24:59 LhjQZGHV0
>>843
全く持って同意見。
ジェットコースター苦手、と言うたびに冷やかされて
「どこの無責任なアホが整備しているかと思うと…」と言い続けてた。
今回の事故は、正にそれを裏付ける結果となった。
895:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:25:06 ccYV5cSR0
>>868
天下り役人に高額の給与を払いながら、点検費用は とことん節約して
安全をないがしろにした責任は大きい
もしこれが民間なら、ここまで出鱈目な検査体制にはしていない
896:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:25:07 H8RXmCOw0
>>885
ＪＡＬが墜落した時、後ろ向きの座席、4点？シートベルト、そしてヘルメットの
着用が提案されてたっけ・・・
897:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:25:09 UO7Gx2Tg0
日本に国営遊園地があるということすら知らなかった。
こんなものがあるなんて怖い。国営だから廃止は絶対無理だろうし。
898:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:25:18 7wH5tKLA0
>>862
「コースター側にエンジン付ければいいじゃん」
という発想になり、水平対向エンジンをｗ
899:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:26:02 c8XFqF7CO
>>865
わかるけど、この車軸の部品は、サイズがおかしかったor強度を下げたものだった
の可能性が高いと思う。
ジェットコースターといえどもそんなにおかしな運動はしてないはずなんだよね。
900:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:26:08 LatT8sAzO
車のドライブシャフトも、結構折れるよ。
競技経験者は語る。
901:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:26:15 FALEU9k30
山田三郎っていかにも通名っぽい名前なんだよな
中国系かな
902:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:26:37 I5D+ebEbO
>>887
某カップルが行くと別れるという伝説がある遊園地の某白い木馬は始めギシアンだったんだよな。
むしろあれが面白かったｗ
903:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:26:44 gxCV4lIi0
>>884
新幹線が脱線しても一人も死なないこの国で
たかが遊具で死人が出るのは大問題だと思うぞ
904:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:27:37 zFTEWnN6O
私情で申し訳ないんだけど
某遊園地で、小学何年生以下は保護者も同乗しないとダメだと言われたんだけど
私が恐くて乗れなかったから子供には乗せるのを諦めさせちゃったことあるの
でもこれって保護者が同乗しても万が一事故が起きても、親も何も出来ないじゃない？
同乗さするのは親にも責任被せたいって訳かな？
親子で氏ねってか!?
905:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:27:37 2B9N2/CX0
>>887
●草の●屋敷いってみろ。マジ怖いぞ。
一度行ってみろ。
906:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:27:49 anWRWoPI0
>>889
そう言えば早稲田大学様が設計した風力発電には笑ったよね・・・
発電量よりも消費電力の方が多いから・・・
きっと早稲田って思い切り程度の低い大学なんだろうね・・・
907:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:28:20 7wH5tKLA0
>>900
ジムカーナでの負荷のかけ方とは違うと思う。
908:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:28:23 PoiV4FoK0
山田勇作ってのは息子？
909:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:28:33 jm0/bNQZ0
>>866
>｢もしレールから車体が外れたら怖いな｣
>とか想像しながら乗るわけでしょ？
自分だけが飛んでいったら恐いなとしか考えていなかったよ。昨日まではね。
車体自体がレールから外れて飛ぶなんて想像もしなかった。
車体だけはしっかり検査されてて安全と思い込んでたよ。
910:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:29:04 iKgnPeV30
>881
税金が投入されているからね。
どうせこの天下りどもは事故がおきても他人事。
911:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:29:10 gsHB6pWYO
>>894
いつか事故るってスリル好きだｗ
912:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:29:30 PfQcKa810
やっぱり大阪か
913:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:29:51 yvSJx0C60
>>906
早稲田も程度が落ちたのだろうね。
914:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:29:58 NK5iIK9E0
>>891
車軸がただ転がっているのならそうだが
コースは決して平坦ではなく衝撃荷重が発生するだろうから
そいつも計算に入れてやらんといかん
コースも経年変化でゆがんで来てゆれるようになるからそれも加味すると・・・
どうなるかは俺にはよくわからん
915:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:30:09 cYHItOTz0
ルール違反じゃないんだからいいんじゃ？
ただ、こういう施設の技術スタッフって貧弱なイメージがあるな
コスト削減とかまともに受けてそうだし
916:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:30:16 Iy6wbllk0
>>900
んなもん、ハイグリップタイヤとガチガチのLSDという特殊な組み合わせだからじゃん。
917:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:30:32 7dSColop0
車軸を作ったのはどこですか？
918:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:30:33 H8RXmCOw0
グランドキャニオンに、変なガラス製の橋？が出来たよね。
あれも怖い
919:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:30:42 anWRWoPI0
>>909
以前ナガシマでは車軸の半分（44個）が吹き飛んだ事はあるけどね
3年くらい運休していたはず
920:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:30:50 jfAddg0SO
>>903
大問題ではあるけれど、児童公園の遊具で亡くなってしまう例もあるし…
921:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:31:37 gvq9cK8E0
きち＠石根
エキスポランド事故
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
■エキスポ山田社長は元自民党代議士秘書
エキスポランドは巨大な天下り利権
922:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:31:39 aVDYNrgL0
これで薬局の薬剤師みたく
破壊に関する知識を持った技術者を全遊園地に一人配置義務化だな
923:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:31:42 FALEU9k30
万博機構は、最初からずっとこの怪しげな会社に
エキスポランドの管理を業務委託していたわけだな。
怪しすぎる随意契約。
エキスポランドはもちろん、この山田三郎の経営してる会社には、
ほかにも沢山天下りがいるんではないか。日本泉陽興業とか。
それからこいつが会長という、遊具の業界団体にもウヨウヨいそうだ。
924:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:31:52 HhdrIJfcO
だれもコピペに突っ込まないけど、
独立行政法人日本万博記念機構と株式会社エキスポランドは一応完全に別だからね
機構は万博公園全体の地主みたいなもので、エキスポはそこを借りてるようなもの。
機構を天下り多すぎだなんだと叩くのは話が違うこと。
925:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:31:54 WTaSyMpw0
金曜日から営業する気かＹＯ
926:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:32:48 jm0/bNQZ0
>>903
>新幹線が脱線しても一人も死なないこの国で
それだって安全神話だろ。
新幹線でも脱線大破全員死亡がいつ来るかわからんぞ。
927:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:33:25 FjaBF/LBO
>895
民間というだけでそんなに信用できるお前が羨ましい。
それほど信用できるなら不二家みたいな事件なんて起きないはずなんだがな。
公務員叩きが楽しいのはわかるが、
今後事故を起こさないためにどうすべきか、という考えには向かないのか？
928:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:33:35 Iy6wbllk0
>>923
入札で毎年企業が代わるのもどうかとおもうぞ＞随契批判
929:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:33:36 Pu6WRaDe0
>>914
なるほど。確かにね。
やっぱり、破断面のＳＥＭでも見て、何サイクルで逝ったのか調べて、
運行履歴と整備履歴とを照らし合わせないと、設計起因か、整備起因か、
わかんないね。
とりあえず、文系マスゴミがバカだというのは、１００％間違いないが。
930:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:33:53 H8RXmCOw0
次からはＪＲ幹部の再就職先になるかもな
931:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:33:59 Om1RjoJ8O
>>896
あの事故と同じアクシデントが今の飛行機で起きた時、
乗員は対応できるのかな？
932:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:34:12 LatT8sAzO
>>907
まぁ、駆動輪がないからな。
でも、これは電車や車と違って、サスペンションがない。
いつもハンマーでこつこつ叩かれてるようなもんだから、
寿命は極端に短いはずだな。
933:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:34:39 i9UZwcQrO
>>900
アハハ、スピード競技やった口か？
ダートラでEPポキポキやったな。
パルサーじゃリアをポッキンした。
934:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:34:47 I5D+ebEbO
>>922
>破壊に関する知識を持った技術者を全遊園地に一人配置義務化だな
>破壊に関する知識
>破壊に関する知識
>破壊に関する知識
俺 就 職
935:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:35:23 aVDYNrgL0
>>903
新幹線とか公共交通機関は整備に関してかなり神経使ってるはず。
事故起こしたら凄いことになるからな。
逆にコースターとか公園とかは認識が甘いんだと思うよ
936:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:35:32 CJM0YABj0
>>22
鉄板の金属疲労は運が良く無くと分からない。
だから、渦電流や超音波使って調べる。
鉄の棒とかだと、叩いたら分かる。
でも、見つけ出すと言う気持ちが無い限り分からない。
多分、ボルトはトルクレンチで締めるってのもヤバイレベルかと。
937:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:35:55 jm0/bNQZ0
>>924
>一応完全に別
一応ってなんだよ？
別会社なら完璧な別会社と言い切れよ。
形だけ別みたいにしてるけど本質はお役所天下り会社だろ。
形式的な紙切れで別みたいにしてるだけだろ。
938:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:36:17 +4EMhU940
定期的に交換とかじゃだめなの？
939:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:36:28 vopusAQ40
>>926
まぁ、新潟の地震で脱線した新幹線で死者が出なかったのは僥倖以外の
何ものでもないが、とりあえず人災的な事故は今のところないな。
940:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:36:43 7piyy/8f0
法令違反はなかったのなら、
制度がまずいと思うのですが。いちがいに
経営者を責められない気がします。
金属疲労検査や部品交換を義務づける
ことが必要なのでは？
941:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:36:54 2GKpLKrZ0
>>924
早く国営化しろよ
942:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:36:54 FALEU9k30
>>921
ひいいぃぃぃ、マジっすか？
あの中国のお笑い国営パクリ遊園地を開発したのが、
エキスポランドの人殺し社長のグループ会社だったの？
見事なまでの国賊じゃん！！
943:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:36:58 7wH5tKLA0
>>932
いや、そうじゃなくて。
コースターは想定されたコースしか走らない。
いわばレールの上を転がるビー玉みたいなモンだ。
しかしジムカーナの場合は違う。ミスって一気に
高負荷がかかるような挙動になる時がある。
それって人間に逆関節かけるようなもの。
944:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:37:11 UO7Gx2Tg0
>>924
マネジメント感覚持った役員なら両社のずさんな関係を
見過ごすことはなかったんでは？
役員温存での無謀なコストカっと、締め付けによるモラル低下、
とか、天下りの存在が核心となる問題は様々あると思うけどなあ。
天下りがいなくなったらその会社はなくなるじゃん、っていうなら
なくなったほうがいいし。殺人遊園地を温存するくらいならね。
945:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:37:13 H8RXmCOw0
>>928
しかし、入札ではなく随意契約の根拠として「安全面で云々」ぐらいの
理由付けはありそうじゃん。今度変わるかも？・・・変わらないだろうな
946:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:38:15 WTaSyMpw0
せめて49日が終わるまで営業するな
つーかまだ営業する気でいるところがコワイ
947:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:38:39 c8XFqF7CO
>>893
非破壊検査、車体とレールの両方やってたら莫大な費用かからないの？
車軸だけ、とかならもう少しは安いだろうけど、そうゆうわけにはいかないっしょ。
考えれば考えるほど、杜撰だったような気がするねえ。
ネジの締まり具合も見てなかっただろうな。
948:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:38:41 GPTpOiLB0
>>938
検証された物なら
○○年に交換でいいが
データーがない商品だから
短めに交換を設定して
その中で、さらにどれだけ金属疲労おこしたかのデーター蓄積していかんといかんわな
そこで初めに決めた期間よりさらに交換を短くとか・・・・・
949:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:38:48 4F9J0sEs0
関係者全員風神雷神２を１００周くらい楽しんでもらったらいいんじゃねーの。
950:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:38:51 0NzsN6q60
中国の石景山遊楽園を作ったのが泉陽興業で
ここの会長が山田三郎、エキスポの社長。
マスコミがこれについて噛付かないのは、圧力か？
951:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:39:04 WDHF/6Nj0
>>926
上越新幹線が高速走行中に直下型地震で脱線した時は、
たまたま対向列車が無かったのが幸いしたね
過密な東海道線だったら・・・・
952:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:39:12 i9UZwcQrO
>>935
保守点検部門はそうかもしれないが、
運行計画はそうでもないけどな。
953:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:39:35 UwifV7bL0
>>940
いや、別に検査とか部品交換とか無理にやらなくてもいいんだよ。
安全に運用できるんならね。
954:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:40:15 mtkDk5KL0
ＧＷで生き残った俺は勝ち組！
955:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:40:34 UO7Gx2Tg0
>>946
年度途中での閉園は 「前例がない」 ので無理だろうなあ。
秋頃に「新たな」「環境と調和した」「マスタープラン」が
出てきて、年度末くらいに閉園じゃね？
956:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:40:44 BLMiIxjk0
まだだっ！
＿＿＿＿＿＿
／ ＼
/ ＿＿ /´> ) たかがメインカメラをやられただけだっ！！
(＿＿＿） / (_／
| /
| ／＼ ＼
| / ) )
∪ （ ＼
＼＿)
957:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:40:49 CJM0YABj0
>>929
１５年無事故なんだから、設計起因はあり得ないと思う。
１５年交換不要と設計出来るのなら神様。
958:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:41:01 HhdrIJfcO
機構とエキスポは完全に別。
だけど日本万博からのつながりだから役員で掛け持ちの人もいるから一応なんだよ
だからといって、機構を叩くのはまた話が別ということ
959:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:41:07 gxCV4lIi0
>>926
もちろんその通り
人間の作るものだからいつか事故が起こる可能性がある
でも、今回のこれはそれを踏まえても到底納得できるものじゃない
絶叫マシーンと呼ばれるものが、どんどん露出傾向が強くなって
安全とは逆の方向に進んでいったその結果がこれなんだと思うぞ
960:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:41:25 anWRWoPI0
>>945
入札業者は社員雇用状況の審査もするべきだろうな
点検技師の派遣はや外部委託は原則禁止
自社の正社員で定数を満たす事とか
技師の最低給与ラインも審査に入れるべきだろう・・・
961:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:41:25 7bRa5GpjO
>>921
祭りのほうのスレでさあ
この会社が天下り先ってソースでてきたとたんに
被害者たたきはじまったんだよな
中国ともからんでるとなると相当なんかありそうだな
962:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:41:33 7wH5tKLA0
>>946
このアトラクションが消えることはあっても、
エキスポが消える事は無いと思われ。
963:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:41:40 /7sp+bmt0
金属疲労の検査は、法律で決まっているのですか？
964:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:42:06 FfhFVmb00
USJもＯＰＥＮしたてのコースターなみだ目
965:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:42:10 ZI5VHDm20
>>940
制度はこういう事故が起きて初めて制定される物だよ。
官僚がこんな事を想定できる能力が有るはず無いだろ。
966:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:42:14 GPTpOiLB0
そもそも設計した奴が頭悪いだけじゃねーの？
設計基準ってのがあって
そこで想定した中で交換時期や点検方法を決めてるだろ
折れたら一発で事故になるって設計からマヌケ
予備の滑車を遊ばせて設置してそれに引っかかるように設計せいよ
967:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:42:21 vopusAQ40
絶叫マシンそのものが絶叫することになるとは…
968:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:42:55 l7la3V/90
俺のチンコは筋肉疲労ソロソロ非破壊検査が必要か。
969:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:42:56 wcw+1/u4O
1000！
970:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:43:09 +4EMhU940
じゃあ月一交換で、料金をバカ高くして、行列を減らすとか。
971:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:43:14 h65v6MnZ0
>>924
調査不足。
国会でも問題になったが、
巨額の委託運営費（税金）が注入されている。
つまり元手なしで運営しているわけ。
972:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:43:22 PrR9QYrp0
>>947
ジェットコースターがどれくらいの大きさか分からんが
検査だけならそんなんでもナス
仮に、一車両20人程度だとして駆動部検査なら
閉園時間にばらすなりなんなりしながら測定行うなら
機械屋と電気屋と検査屋でフルにやって300万程度じゃないかな
心配なら渦でもX線でもなんでもござれだけど、一千万は無いと思う
973:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:43:34 QSKRDHmy0
1000ってはじめてだ。
974:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:43:43 jm0/bNQZ0
>>955
今すぐ閉園決定でも誰も反対しないと思うけど
再開したところで・・・全遊具誰も乗らないよ。
つまりお客は来ない。
赤字出るだけだからこのまま閉園決定しろ。
975:名無しさん＠七周年
07/05/07 01:43:49 MuVyhygZ0
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