07/04/16 01:05:16 I5fRg/BE0
>>308
マジレスすると
台車かえるだけですむ問題ではない。
そもそも車輌限界(車体幅、車高)が全く違う
無理矢理山手線に入れても、すれ違えない、ホームに擦る(というかぶつかる)
信号方式も全く違う。
電源方式も全く違う。
通勤用車輌ではないから、加減速性能も最適化されていない。
一車輌に2ドアしかないから乗降車時間がかかりすぎる
などなど…
07/04/16 01:05:16 I5fRg/BE0
>>308
マジレスすると
台車かえるだけですむ問題ではない。
そもそも車輌限界(車体幅、車高)が全く違う
無理矢理山手線に入れても、すれ違えない、ホームに擦る(というかぶつかる)
信号方式も全く違う。
電源方式も全く違う。
通勤用車輌ではないから、加減速性能も最適化されていない。
一車輌に2ドアしかないから乗降車時間がかかりすぎる
などなど…