07/04/11 21:18:40 58ZFp0ZY0
>>543
TGVというか機関車式はもうダメでそ。
機関車式でパワーあるとか言う割に、12量編成実質11両だし。 （新幹線は16両）
この前の実験で、それこそ新幹線並の専用線用意して、特別編成5両でようやく新幹線0系並の加速度だし。
専用線用意しないで既存のレール上でスピード出せるのがTGVのメリットなんだけど、
営業運転速度は相変わらずで、輸送能力とかコストの割の悪さを見ると
中・露が新幹線を欲しがるのは無理ない。
07/04/11 21:18:40 58ZFp0ZY0
>>543
TGVというか機関車式はもうダメでそ。
機関車式でパワーあるとか言う割に、12量編成実質11両だし。 （新幹線は16両）
この前の実験で、それこそ新幹線並の専用線用意して、特別編成5両でようやく新幹線0系並の加速度だし。
専用線用意しないで既存のレール上でスピード出せるのがTGVのメリットなんだけど、
営業運転速度は相変わらずで、輸送能力とかコストの割の悪さを見ると
中・露が新幹線を欲しがるのは無理ない。