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★国産ＹＳ―１１、中まで見られます
・０６年９月に国内路線から引退した、国産旅客機「ＹＳ―１１」に焦点をあてた
企画展が、航空科学博物館（芝山町岩山）で開かれている。戦後復興を遂げる
日本の技術力を集めた開発史など当時の写真や実際の機首部分を展示し、日本の
航空史を振り返る内容になっている。
同博物館によると、戦後の復興が力強さを増してきた１９５６年、国の主導で
国産民間機計画が立案された。５７年には「輸送機設計研究協会」を設置。
「零戦」など旧日本軍機の設計に携わった専門家らを結集して、国の威信をかけた
航空機開発が始まった。
輸送機・設計研究協会の頭文字とエンジンの候補番号１、機体の候補番号１を
合わせて「ＹＳ―１１」（全長約２６メートル、全幅３２メートル、６６人乗り）と
命名。５９年から三菱（現、三菱重工業）など重工各社が製造に参加した。
１号機は６２年に初飛行に成功。改良を加えながら、７３年までに１８２機が
生産された。
企画展では「カットアウェイ」と呼ばれる、外板をはがして内部構造を見ることが
出来るようにした機首部分（長さ約６メートル）を展示。同博物館が個人収集家から
譲り受けた機体を解体したもので、日本初の展示という。
５月２７日まで。試作機の１号機は同博物館（電話番号省略）の屋外に常設展示されている。
ソース/朝日新聞社
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
航空科学博物館
URLﾘﾝｸ(www.aeromuseum.or.jp)