07/03/26 23:35:06 C8U7mrOC0
ウヨ脂肪ｗｗｗ
27:名無しさん＠七周年
07/03/26 23:59:15 E2dQfTNN0
この戦略がターゲットにしているのは明らかに東南アジアですが。
（委員のうち白石教授などはそのあらわれ）
よく見ないでコメントしている人が多いねぇ。
28:名無しさん＠七周年
07/03/26 23:59:29 ExnFojiz0
皆さん、常々申し上げておりますがアジアとは中韓朝だけをさすようごではありませんよ
末永く我が国を繁栄させるには排他的思想は邪魔ですから冷静に
29:名無しさん＠七周年
07/03/27 00:13:31 B9usPR5l0
まあアジアを無視して、日本は生き残れないんだし。
生暖かく見守りましょ。。。
30:名無しさん＠七周年
07/03/27 00:21:05 0ky4EGna0
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31:名無しさん＠七周年
07/03/27 00:26:28 AuWdubKE0
安倍は、「特定アジア」をアジアとは一言も表現してないんだがｗ
>>26
お前は「アジア」を中国と北朝鮮だけだとおもっとるのかｗｗｗｗｗｗ
普段、「安倍はアジア軽視！」とかいっとるくせに、
アジアと交流する国とかいいだしたら、
「ウヨ死亡」って何なのｗ
だからまったく信用できねーの。
32:名無しさん＠七周年
07/03/27 02:08:48 4un/oQQjO
伸びませんね。 このスレ。 (^_^;)
ニュース速報＋って色んな思想・信条を持った方達がいそうなのに。 ┐(´ー｀)┌
33:名無しさん＠七周年
07/03/27 02:14:25 xavL3Cj4O
はぁ、自分のやってることを
よく見つめなおしてからやってほしいな。
34:名無しさん＠七周年
07/03/27 02:32:35 06pY5kdp0
おまえら馬鹿ちゃうか？
「東アジア共同体」を初めて正式に提唱し東アジアサミットまでやったのは小泉だろ。
このアジアゲートウェイ構想はそれに「日本がリーダーになる」という
安倍の色気をちょちょいと加味しただけで、基本的には東ア共と同じ。
たとえば１．の羽田の国際化にしても、ソウルシャトル便の増発と
上海シャトル便の創設ですね？
アジアの格安航空の参入許可ですね？
２．の物流改革にしても、↓こういうやつですね？（リンク切れ多し）
ＪＲ貨物、韓国鉄道公社と提携・航空便の半額
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
日中韓、貨物トレーラー相互乗り入れへ共同宣言
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
定期貨客フェリー：中国－新潟に新ルート誕生へ
URLﾘﾝｸ(www.mainichi-msn.co.jp)
日中韓航路でトレーラシャーシの相互乗り入れ、具体化へ動き
URLﾘﾝｸ(www.fujibuturyu.co.jp)
東アジアサミット参加１６カ国でのＦＴＡを目指すと言ったこの流れで
「中韓を外す」なんて考えられないんだよ！