07/03/09 19:11:53 TnDsHeZh0
>>416
林道など未舗装走るなら車高必要
雪道行くならパジェロなど４苦だね
424:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:12:16 NZbDQVqp0
そもそも、大きさと排気量に合理的な必然性がない。あらゆる面からそれを
考慮してるフィット、ビッツクラスが一番合理的。燃費もこっちの方がよかったり
するし、高速道路も余裕で走れる。値段もそう変わらない。税金だけだな。
明白なメリットは。
425:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:13:41 CYd7pnvb0
>>418
よく解らんが
シャシーがモノコックではなく
フレームの上に乗ってるんで無いの？
H鋼みたいなのでフレーム作ってるから
外は全然壊れない変わりに、搭乗員へのダメージ最強なのでは？
古い知識かもしれんけど
426:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:14:15 xoqSomSzO
昔、シャンテにロータリー載せたのあったな
RE雨宮
427:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:14:23 aCs5Li760
>>423
雪国だからパジェロでいいのかなやっぱり
428:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:14:40 zDySDlQ7O
あ～あとな最近の窃盗団事情は新車だろうが中古車だろうか関係ないよ。
･人気車種
･意外に売れた車種
･エンジンが売れる車種（直6、ロータリー、水平対向、ディーゼル等）
が盗まれやすいようだね。
429:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:14:50 8KDci+1Y0
>>422
ああ５年じゃなくて４年だね。H18のゼストを例に出したからこんがらがってた。
ちなみにこれの最高評価ってのは☆6つ。
そうするとセダンタイプすら安全性で及ばなくなってしまうんだよねw
ホント、車は見た目じゃ計れないね。
430:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:14:58 oTEqLR4N0
まあ何を言おうが現実によく売れてるのは軽だしな
>>389
シュワちゃん、フルクロムメッキのハマー持ってるって聞いたけど
ほんとかどうか気になって夜も眠れません！> <
>>416
三菱だぜ、ミ・ツ・ビ・シ
ジムニーにすればいいじゃん
431:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:16:01 hWlgnhx00
>>421 GT-Rが80万ならいいかも。
ｗｗｗｗｗｗｗ
432:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:16:17 iExnoRaM0
横風の怖さとロールの大きさ、燃費イマイチもだけど、
アクティーバンやホビオのNA5MT良いぞ。
エンジンの吹け上がりとシフトフィール最高www
433:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:18:48 QhcnvFnR0
みんなネットとか携帯に金かかるから少しでも安いもの選ぶようになるのは当然。
434:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:20:26 dvyoswfd0
懐具合に余裕が出来たらゴルフかA3が欲しいな
妥協してサンバーでも良いけど
435:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:20:55 CYd7pnvb0
>>432
アクティ凄いよな。
何が凄いって、あんなに背が高いのに、異常に低重心。
オレ（ムーブ）の前をアクティが走ってたんだが、
カーブでは完全にあっちのほうが速いみたい。
走りのフィーリングは、アクティのほうが乗用に近いよ。
ムーヴは、見た目に反して、乗用と言うよりトラックとかに近いな
436:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:21:58 Zb28nGYF0
>>425
まぁそんな感じに思ってていい
437:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:27:59 zDySDlQ7O
最近試乗させてもらって楽しんだのは
新型セルボのターボ付きだな
もうちょいたるいと思ったのが意外と加速がいい
アクティはコーナーが楽しめる
438:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:29:19 iExnoRaM0
>>435
ハイゼット･カーゴの乗り比べして、ハイゼットは若干ギヤ比異なるが、
軽トラの延長上って感じだけど、アクティーはヤベェw。
俺のツイン並か、それより吹け上がり良いよ。
ストローク短いフロアシフトもサクサク決まってスポーティなんよw
ただ、アクティーのAT乗るとガッカリ。AT駄目すぎ。
439:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:30:30 dK/Ek8Fc0
アクティは速いです。
440:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:31:45 c7qt0jb00
>>107>>124
中古で買ったら電池寿命寸前の交わされてなくのが落ち
441:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:31:53 lYnPDMHI0
軽と馬鹿にするけど百五十万くらいするっしょ、鯨クラウンDXは百二十五万で
新車が買えたのに。
442:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:32:38 iExnoRaM0
>>437
セルボもｲｲ。確かにコーナリング駄目だけどw
自分にとってシートのホールド感良いし、結構ぶん回しても音が静か。
443:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:37:57 BdF0M8im0
>>441
それなんてスバル360が42万だった時代？
444:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:39:07 b1clBtxa0
燃費なら、ハイブリッド車がいい。
445:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:41:09 CYd7pnvb0
>>438
ダイハツの車は、全般的に高床式すぎる。
ハイゼットも確かかなりの腰高。デリカの軽四版みたいな感じだよね？
446:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:42:05 UN6NN0e80
>>431
貧相な車じゃ契約取れネェってゴネれば？
それで成績出なかったらさようならだけど・・・・
447:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:43:11 CYd7pnvb0
>>443
確か、そんな仕様もあったな。
なんも付いてない、タクシー仕様。
「どうせ、改造するんだから、何も付けるなや」
みたいな感じの
448:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:47:38 suAXKkbeO
進めダ・イ・ハ・ツゥ～♪ダイハツ工業～♪
449:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:49:51 2J6y4kn10
>>445
アトレー乗ったけど先代よりはマシになってる気がした
450:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:52:48 fatX7hkT0
>>444
30万キロ走って車両価格差分をペイできるかな？
451:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:53:14 gQlMIsKCO
両サイドミラーにいやでも写る後続車のライトが眩しい。
やたら車間を詰められる。
ストレスたまるよ。
452:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:55:04 07R7nafgO
大学の頃流行った軽たち
ミラ 気分だけはビートル。
ステップバン サーファーが乗ってた。
Nコロ 気分はミニクーパー
塗装やら内装を工夫して楽しんでたね～
453:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:55:13 iExnoRaM0
>>445
構造が軽トラと同じなら、座席の下にエンジン。
昔乗った事有るデリカと確かに室内似てるかも。
MTに乗ってみたけど、インパネシフトの向き、ストロークの長さ、硬さで
操作しにくい。ﾄﾞｯｺｲｼｮって掛け声出したくなったw
でも、ストレス無く走るよ。NAでもね。どうせ乗るならターボ付のMTだけど。
454:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:56:28 c7qt0jb00
>>444
そんな虚構にだまされてて恥ずかしくないか？
電池作るのにどれだけの化石燃料が使われてると思ってるんだ？
455:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:57:36 07R7nafgO
マイティボーイって乗るだけで恥ずかしい車を覚えてますか？
456:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:58:44 mpZ3ENoU0
普通車と衝突して死ぬのは軽のみ
457:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:59:22 c7qt0jb00
>>450
10万キロで電池お取替えですぜ、だんな。
30万キロは3つ分ですなｗ
458:名無しさん＠七周年
07/03/09 20:02:50 UAJ5fAjt0
車のバッテリーって何年くらいで交換したほうがいいの？
459:名無しさん＠七周年
07/03/09 20:02:56 yYdApGBuO
>>457
俺はてっきり5万で買い替えかと思ってた
460:名無しさん＠七周年
07/03/09 20:05:15 CYd7pnvb0
>>453
タイヤを前に出して、タイヤハウスが足に当たるから
床面を高くして出っ張りを無くそうという…
オレは運転席を中央よりにずらして、床の高さを下げたほうがいいと思うんだが。
街乗りでスピード出さないんなら、前輪がお尻の下にあるサンバーのコンセプトがましかもな。
ホイールベースが短いから、直進安定性に欠けるが…
ある意味、スピード狂の赤帽が、サンバー使ってるのって恐いよね？
461:名無しさん＠七周年
07/03/09 20:05:58 SR+pZrVN0
幅寄せされたり割り込みされたりがイヤだから、
組関係のヒトが好みそうな黒塗りに乗ってる。
まわりが避けて走ってくれるから安全ですよ。
462:婆
07/03/09 20:08:18 ORQL8f3S0
>>454
虚構かどうか知らんが、LCA（ライフサイクルアセスメント）の結果でも
カローラよかエネルギー消費量は少ないと言っとるぞ。
URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.jp)
463:名無しさん＠七周年
07/03/09 20:09:06 D4Xjg3fcO
>>458 普通は２年間を目安にすると良いよ
464:名無しさん＠七周年
07/03/09 20:10:56 O2I8xu8Q0
車体の軽さから来る、制動距離や急ハンドルの挙動を忘れちゃ困るよ。
ターボ軽の挙動に慣れると2リッター以上の
オートマセダンなんて恐ろしくて乗れなくなるよ。
重鈍過ぎてトラブルを座して待つだけ。
風船とか色々付いてるみたいだけど。
最近のコンパクトも重すぎてモッサリして駄目。
挙動が直感に付いてこない。
465:シベリア太郎
07/03/09 20:12:18 6jKYqRhQ0
軽自動車は素晴らしい。むかし軽自動車で北海道を3周ぐらいしたが随分疲れた。
タイヤの小ささと絶対的なホイルベースの短さ。現在はタイヤの小ささこそ変わらないがホイルベース
長過ぎ。多少疲れが違うだろう。
ただボディの薄っぺらさはいかんともしがたい。
結局近場は軽自動車だが片道200kmを超える場合は普通車（1box）の方が疲れない。
どちらか一台を選べと言われれば普通車（1box）になってしまうな。
ただ軽自動車を否定するつもりは無い。
466:婆
07/03/09 20:16:26 ORQL8f3S0
>>465
乗ったことないけど、ソニカとか「ツアラー」を自称してるから
良さげな気がするな。
467:名無しさん＠七周年
07/03/09 20:17:52 peCFiFad0
で、軽の税金見直しまだー？
酒税は早いのになー。
468:名無しさん＠七周年
07/03/09 20:20:38 UAJ5fAjt0
>>463
ありがとう
469:名無しさん＠七周年
07/03/09 20:23:16 9fkBH/fa0
>>464
そういうのは軽いだけじゃダメだよ。
軽い上にちゃんとしたブレーキ、足周り、タイヤなどが必要。
軽い＝運動性が高いってわけじゃない。
470:シベリア太郎
07/03/09 20:23:34 6jKYqRhQ0
>>466
サンクス。 確かにソニカは良さげなんだよね。
でも仕事の関係でどうしても1boxじゃないとダメなんだわ。
3台は持てんしな。
471:名無しさん＠七周年
07/03/09 20:23:44 c7qt0jb00
>>467
軽の税率が上がったら、もっと安く帰るだろうなぁ・・・
税制面を除けば、どう考えても今のマーチやパッソのほうが言いに決まってる。
472:名無しさん＠七周年
07/03/09 20:26:31 iExnoRaM0
>>460
慣れだと思うが、確かに怖いかも。高速乗るのは。
でも、そこそこ安定性有る。直進安定性は意外に良いと思う。
小回り利いて街乗りも凄く乗りやすい。
ただ、試乗したディアスNAのATはかなり加速鈍い。MT乗ってみたい
と思った。
で、JAサンバーのMTなんだけど、ピッチング凄いのと、硬いシフトノブで
操作しにくく運転しにくい。慣れると楽しい車なんだろうね。
473:婆
07/03/09 20:26:57 ORQL8f3S0
>>470
あ、いやべつに薦めようというつもりはなくて、
俺が欲しいなと思っただけなのだったw
474:名無しさん＠七周年
07/03/09 20:44:50 l6/4Aybu0
若者のクルマ離れ…都会で売れない
URLﾘﾝｸ(autos.goo.ne.jp)
首都圏（東京都・埼玉県・千葉県・神奈川県）在住の若者＝M1・F1層の「クルマ離れ」の主な要因は、
「経済的理由」、「都市部固有の要因」、「趣味の多様化」であるとの調査・分析結果が得られた。
若者層のマーケティング調査機関であるM1・F1総研（Media Shakers運営）は、第2回分析レポート
『若者のクルマ離れに関する検証』を発行した。M1層・F1層とはテレビ視聴率集計区分で、
男性20－34歳をM1層、女性20－ 34歳をF1層と呼ぶ。
「車を欲しいと思わない」M1・F1層の理由
1位…今の生活では特に必要性を感じないから（74.1％）
2位…車の維持費・税金が高いから（52.0％）
3位…他の交通機関で事が足りているから（51.9％）
4位…車以外のものにお金をかけたいから（43.9％）
5位…車本体を買う金銭的余裕がないから（36.9％）
475:名無しさん＠七周年
07/03/09 20:45:54 CYd7pnvb0
>>472
ボンネットの上に乗ってるようなふわふわ感が嫌なんだよな。
背中にフックかけられて、高い崖に吊るされてるような不安感が…
やっぱ、タイヤ前に出して運転席を中央へオフセットがどっしり感があって良いかも。
旋回半径大きくなるけど
476:名無しさん＠七周年
07/03/09 21:04:23 iExnoRaM0
>>475
そうなると、結局アクティーと言う結論がw
バンはええよ。助手席前に畳むと、2640mmもの長く平らな空間が出来る。
寝るのも良し、長モノ突っ込んで遊びにいけるし。
車検の間隔2年おきはめんどいけどね。
477:名無しさん＠七周年
07/03/09 21:06:24 madDUqfWO
>>266
ｵﾚならガレージ建ててＳＪ１０とかジムニー５～６台買うな
478:名無しさん＠七周年
07/03/09 21:07:53 2Dc3hsv40
軽はパスだな。コースターが欲しい。
479:名無しさん＠七周年
07/03/09 21:10:27 N5WbDyL5O
軽の規格を見直すべきでは
480:名無しさん＠七周年
07/03/09 21:14:26 fY9jgjmL0
スマートで彼女を乗せてデートしている20代か10代のカップルは笑えた。
彼氏があの窮屈な車しかもってなかったら別れる。セカンドカーならいいけど
481:名無しさん＠七周年
07/03/09 21:17:53 Bh9Qf2xg0
コペンタソの対抗馬としてサンバーベースのソフトトップ２シーター
を出してくれよ。660ｃｃボクサー開発してさあ、スバルさん
482:名無しさん＠七周年
07/03/09 21:18:22 KhhU5UPG0
>>480
むしろそんな良い彼女を持ててうらやましい。
483:名無しさん＠七周年
07/03/09 21:24:07 4S0qs8i80
>>461
同意
マイペースで走れるし安全に運転できるよね
484:名無しさん＠七周年
07/03/09 21:24:57 3UHdlkak0
>>464
軽ターボ＝機敏に反応。扱い易い
２㍑セダン＝もっさり。動作が遅い
というククリは間違え
多分、今まで安い車しか乗った事ないんだろう
俺も昔はそう思ってたフシがあったが、車ってのは価格並の性能差が出るから
一度、メーカーにこだわらず５００万円オーバーの車に乗りかえしてみたら違いは理解できるよ
最初にアウディに乗った時に、同じ車でもこんなに違うのか？と驚いた
重量が重い車でもエンジン、足まわり、その他が一級品なら車は驚くほど敏感に反応するよ
485:名無しさん＠七周年
07/03/09 21:28:20 t8J+Tbpz0
首都圏なら確かに車要らないな。
俺は地方だから車ないと生活できない。
486:名無しさん＠七周年
07/03/09 21:28:20 WAo+7DW10
維持費は安いが価格は割安感ない。
487:名無しさん＠七周年
07/03/09 21:45:19 6DwEyTBq0
2500ccのセフィワゴン乗りだったが
先週、三菱アイを契約しちゃったよ。
無駄に大きい車乗っててもしょうがないしな
488:名無しさん＠七周年
07/03/09 21:46:39 CS1LtZqB0
セカンドカーであり1年300日乗る
URLﾘﾝｸ(cartown.jp) で正面衝突やらかしたら
良くてカタワ 悪くて即死と言い切る自信はある
ただ燃費はリッター15㌔ 任意保険も3万以下
ファーストカーで1年300日車庫に眠る
URLﾘﾝｸ(cartown.jp) で正面衝突やらかしても
カタワにはならないと思う
ただ燃費はリッター9㌔ 任意保険は車両込み7万
489:名無しさん＠七周年
07/03/09 21:53:20 Gp98IpWV0
現行最速軽って何？
490:名無しさん＠七周年
07/03/09 21:53:32 Qf1jSNQI0
>474
元々、東京圏は車の依存率が低いはず。
電車やバスが網の目のように走っているから車はいらないと思う。
ただ、地方は公共交通が貧弱だから話は別。
491:名無しさん＠七周年
07/03/09 21:54:58 2J6y4kn10
>>489
フレイザーＦＣ－４
URLﾘﾝｸ(www.d1.dion.ne.jp)
492:名無しさん＠七周年
07/03/09 21:56:15 8j2CkDIW0
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
快速アクティー？
493:名無しさん＠七周年
07/03/09 21:58:37 SEwt6kfP0
>>395
デミオの女受けがいいと？
っていうかデミオって女子供が乗る車だけど
494:名無しさん＠七周年
07/03/09 22:03:07 BdF0M8im0
>>395
じゃあ原付乗れよ。
495:名無しさん＠七周年
07/03/09 22:06:48 /UfyJLxt0
俺は２９歳だが、未だにスカイラインGTS25ｔ ｔｙｐｅＭの5MTに乗っている。
年収450前後、家賃＋駐車場が月5.5万の埼玉都民なので贅沢はできない。
今は毎月5万～10万を貯蓄などに回している。
496:名無しさん＠七周年
07/03/09 22:10:04 O2I8xu8Q0
>>484
その辺りまで本気の車なら面白そうだね。
余裕があったら乗ってみたいね。
497:名無しさん＠七周年
07/03/09 22:14:22 BdF0M8im0
昼間の就業時間帯にはアンチ軽ばかりで、夕方から1時ごろまでにかけて軽肯定派が多くなるな。
これって……
498:名無しさん＠七周年
07/03/09 22:17:23 c7qt0jb00
軽の税金が安いこと自体間違ってる。
意味がわからん。
499:婆
07/03/09 22:18:12 ORQL8f3S0
>>497
これって、軽肯定派は家庭のだんらんとか飲み会とかデートとかと無縁だ、
ということではあるまいか。
500:名無しさん＠七周年
07/03/09 22:19:09 5bT9A8760
街乗りオンリーだから軽でおｋ
501:名無しさん＠七周年
07/03/09 22:21:32 c7qt0jb00
そもそも税金が安いせいで、明らかなやす車を高値でかわされてるわけだ。
普通に考えてＦＦなら車体価格は排気量の1000倍が妥当だ。
ということは、軽自動車は、単体価格66万円くらいの価値しかないわけだな。
しかも部品はひ弱だ。50万くらいが妥当だろう。明らかに高値で買わされてるわけだな。
>>497
女
502:名無しさん＠七周年
07/03/09 22:23:01 DEJdJmgP0
地方の車社会だけど、最近の軽は車体低くてタイヤめり込んでるの多いから
去年の大雪の時はやたら押したなぁ…。
でもワゴンＲの中はかなり広いって感じる。あれは凄いな。
503:名無しさん＠七周年
07/03/09 22:25:25 BdF0M8im0
ジジィやババァやヒガミ女の熱烈な脊椎反射
本当にありがとうございました。
504:婆
07/03/09 22:29:10 ORQL8f3S0
>>503
いやいや、「アンチと肯定を階層問題にしちまおう」という考えを皮肉っただけで。
505:名無しさん＠七周年
07/03/09 22:32:55 h3alWxgRO
いくら安くても、年間１万キロ以上使用する人や体格の大きめの男性は軽自動車はやめたほうがいいよ
買ったあとで後悔しても遅いから
506:名無しさん＠七周年
07/03/09 22:40:41 JMElXEsL0
>>480
そもそも >>480 を助手席に乗せたいと思う男が皆無だが。w
507:名無しさん＠七周年
07/03/09 22:52:13 O2I8xu8Q0
>>491
これぞ人間魚雷仕様。
この域に限りなく近いところに過剰競争で到達していたのが
90年代の軽ターボ。バブルだから成せた業。
508:名無しさん＠七周年
07/03/09 23:21:52 5bT9A8760
>>505
軽常用
身長185ですが何か？所謂コンパクトカーより運転楽ですが
視界を確保するのが最優先なんで
509:名無しさん＠七周年
07/03/09 23:24:36 c7qt0jb00
>>480
20前後でセカンドカー持ってる独身男のほうが問題だよ。
車で男を選ぶってのがまず田舎者だが、とりあえずお前の恋愛に対するレベルは低いね。
所詮その程度の軽い人生ってことだ。
510:名無しさん＠七周年
07/03/09 23:25:46 9mm/Qg+EO
恥ずかしすぎるから軽だけはやめとけｗ
511:名無しさん＠七周年
07/03/09 23:29:55 c7qt0jb00
>>510
ある程度わかってきたら、軽の割高感に気づくよな。
何でマーチやパッソと金額がほとんど変わらないのかと。
512:名無しさん＠七周年
07/03/09 23:33:29 BdF0M8im0
>>510
お前の脳の軽さほうが恥ずかしいから安心汁。
513:名無しさん＠七周年
07/03/09 23:34:55 zghrj80y0
軽なんか乗ってる恥知らずの貧乏人は氏ねよ
514:名無しさん＠七周年
07/03/09 23:35:47 h0KS5A7X0
日本の道狭すぎ
515:名無しさん＠七周年
07/03/09 23:36:09 ntNY//kB0
今こそドミンゴ！
516:名無しさん＠七周年
07/03/09 23:36:57 Qf1jSNQI0
>511
そういえば、軽は値引きしないよね。
517:名無しさん＠七周年
07/03/09 23:37:53 JMElXEsL0
>>513
むしろ月極駐車場にレクサスを止めている方が笑えるが。w
518:名無しさん＠七周年
07/03/09 23:38:48 l0Dkww9x0
こいつら車所有した事無いんだろうか？
男だったら運転するのも苦痛だぜ？＞ﾄﾞﾗﾎﾟｼﾞ
519:名無しさん＠七周年
07/03/09 23:42:15 9mm/Qg+EO
>511舐められるから運転もしにくいしな
520:名無しさん＠七周年
07/03/09 23:43:51 c7qt0jb00
>>516
人気ある上に、明らかに割高なことからもわかる素人騙し商品だからね。
軽買おうとするやつ自体もはやかもだよ。
薄い鉄板、もろい材料、しょぼいインテリアで、マーチやパッソと金額変わらずとかありえないね。
税金見直されたら、駐車場の罫線用にとめれることぐらいしか価値がなくなってしまう。
521:名無しさん＠七周年
07/03/09 23:44:04 D4Xjg3fcO
>>513 まるでチョンみたいな考え方だな、自腹で国へ帰れ基地外ｗ
522:520
07/03/09 23:45:52 c7qt0jb00
×罫線用
○軽専用
523:名無しさん＠七周年
07/03/09 23:47:38 jzYkexWp0
ここでウダウダ軽の悪口言ってるの、
ダイハツの最新の軽を乗ってみろ、話はそれからだ。
(スズキ不可)
524:名無しさん＠七周年
07/03/09 23:51:11 9mm/Qg+EO
男タントｗｗｗ
525:名無しさん＠七周年
07/03/09 23:51:36 AeLEbwH80
スズキも中々
526:名無しさん＠七周年
07/03/09 23:52:49 c7qt0jb00
>>523
ところで、何でダイハツの軽はダイハツ・ブーンと同じかそれ以上高いのしかないんだ？
ぶっちゃけボッタクリじゃね？どの変が料金高くなるわけさ。
527:名無しさん＠七周年
07/03/09 23:55:30 qsicckSK0
俺はミニに乗る
528:名無しさん＠七周年
07/03/09 23:57:08 edEvISTy0
>>523
まぁほっとけよ
リアルじゃダメ人間が、２ちゃん内では高学歴高収入になって、
他人を貶してストレス解消なんてよくある事らしいからな
>>525
ワゴRは相変わらず売れてるし、ラパンは人気あるし、
セルボなんかはデザインもいいけど、プラットフォームが古すぎなんだよな
さすがにそろそろ新しくしないとヤバイ
529:名無しさん＠七周年
07/03/09 23:59:23 lkBYyAHVO
うちの親は、昔『軽は、走る棺桶』と言ってたが、今じゃ『十年前の高級車』と言ってる
530:名無しさん＠七周年
07/03/09 23:59:56 BdF0M8im0
>>516
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊﾊハハハ
531:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:02:18 OVC2g8S80
今月中に1,300cc以下の車購入しようとしてる
俺に何かアドバイスしろよ
532:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:03:24 tfTxAJZX0
>>531
シボレーMダボ
533:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:04:14 t5qMC0MQ0
ヴィッツ買っとけ
534:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:05:28 jF4YIivh0
>>531
予算は？
535:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:05:31 G1Yr0xKF0
でもまあ新社会人じゃ金もないし軽を選択した奴は利口だな
最初から無理して高い車を買って身動き取れなくなるよりいいだろ
ランニングコストも安いし新社会人にはベストな選択だ
高い車は余裕ができてから買えばいい
536:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:07:22 OVC2g8S80
予算？？う～ん、総額で160万以内
537:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:08:18 z5jXhgmv0
エッセのecoが最強
538:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:10:16 lk3jdm9r0
>>536
中古ＯＫ？
あと１３００ｃｃ以下って何で？
539:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:12:12 jF4YIivh0
無難にフィットかデミオ買っとけ……と言いたいところだが、
総額160万か、軽でも良いかも知れんなー……
今から買うと、軽は一番お得な時期だしなー……
540:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:12:32 edhv8UsB0
>>536
1.0全部
1.3の下のほうのグレード
軽のターボなら一番下のグレード
軽のNAなら一番良いグレード
好きなの選べ
541:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:13:11 OVC2g8S80
>>538
中古おｋ
妹が乗るから小さいのじゃなきゃ
ダメなんだ
542:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:13:54 X4GOT3Hu0
人間一人が移動するのに、なんで１トンも２トンもある鉄くずを
一緒に引きずっていく必要があるのかと・・・。
バイクでいいだろ。
加速性能とか、車とは段違いだぞ。
543:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:14:35 eXZYXGaUO
どうしても今月中なら、スズキ・スィフト。
年内なら次期デミオを待つ。
544:婆
07/03/10 00:15:05 wHSdy4u20
>>536
80万の軽を2台買って1300ccだ。
545:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:15:49 tfTxAJZX0
バイクじゃそんな荷物積めんし雨風がな…
546:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:18:24 IKyDTyQU0
>>543
先に書かれたw
次期デミオは何時出てくるのかな？5月って噂も聞くけど…
↓
URLﾘﾝｸ(www.autoblog.com)
547:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:18:59 a7HaSsoS0
上よまずにカキコします。
軽って事故の際はやはり…
死ぬしかないのでしょうか？
548:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:19:06 hoqQxqki0
>>536
Fit1.3A辺りで収まるね。スイフトの1.3XGや1.3XE Styleも。
マーチの１２Eも何とかなるな。
ヨタ系はしらね。
549:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:19:56 eXZYXGaUO
>>542
移動における快適性、対侯性、衝突時の防御性を考慮するから。
550:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:19:56 jYvkKbp1O
単車は中で何もできないｗ
551:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:20:01 yFxBcCiU0
Fit,VitsでFA
552:婆
07/03/10 00:20:10 wHSdy4u20
>>545
中国やタイあたりのライダーを見習え。
平気で冷蔵庫とかソファーとか載っけてるぞ。
553:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:20:36 az0DWEPH0
ゆったりと運転できる車のがいいけどな
新社会人だけどアテンザほしいし
いまはとりあえず安かったセリカにのってる
554:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:21:03 jF4YIivh0
>>541
新車ならR2だな。R1やツインでもいいが、日本人の生活スタイルに2シートコミューターは合わんよ実際。
フィットの1.3AUも良いかも知れん。
555:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:21:44 lLfWzDZ60
>>542
冬、気温が5度以下になる日が多いから。
雪フルから。
大型バイク（隼）持ってるけど、今の時期は乗れん
556:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:21:48 tfTxAJZX0
>>552
日本でそれやったら過積載で捕まるだろｗ
557:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:22:30 iVfq6UTH0
軽自動車高杉だろｗｗｗｗｗｗ
せめて総額１００万で収まらないと。
558:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:23:25 JWJru+XC0
オンボロ軽ワンボックスに遊び道具をたくさん積んで、
恐ろしく綺麗で気立てが良い彼女を連れ歩いていたあいつ、
本当にカッコよかったなあ。
559:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:23:44 9/h+rbb80
ワーキングプアを作り続けた結果だよ＞奥田さん
キャノンも家庭用商品はほとんど売れていないみたいだし
560:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:24:20 lk3jdm9r0
>>541
ヒュンダイＴＢがお勧め！
最上級の１．４ＧＬＳを選んでも１２０万円。
１０年保障がついていて安心。
他人とかぶることはないし、ヒュンダイで個性を出してみてはいかがだろうか。
561:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:27:03 jzzMYEnN0
>>541
悪路は心内ならパッソあたり、走るならマーチあたり。
>>542
全天候型じゃねぇだろうがよ
>>557
乗用車の基準で行くなら本体価格66万円前後じゃ無きゃいけないんだがな。
562:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:27:33 edhv8UsB0
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
まぁこんなニュースがあると、確かに軽は怖いと思うわな
563:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:27:51 hoqQxqki0
>>560
一回車検は通せるだろうが、それ以降修理代とか考えたら、
ヒュンダイなんて冗談でも口に出せんわw
564:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:29:03 jzzMYEnN0
>>541
じゃあこれでいいな
新型ビュート
URLﾘﾝｸ(www.mitsuoka-motor.com)
565:婆
07/03/10 00:29:17 wHSdy4u20
>>554
そいやR1って、あんまりこのスレでも誉められてないな。
ほとんど1人か2人しか乗らんけど、もしもの時は4人乗りも可能って、
けっこう合う人が多いと思うんだが。
566:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:29:37 ef12EBWv0
>>562
路面凍ってるのに、衝突した勢いで死ぬほどのスピード出してること自体が不思議
567:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:34:24 uOy4AGTx0
軽のスレが立つたびに事故時の安全性について書き込むヤツや
「軽トラ最強！」とか書き込むヤツを見ていると、
ああ、嫌韓の俺も、世間的にはこんなふうにウザがられているんだろうな
と実感する。
568:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:35:28 tfTxAJZX0
中古は当たり外れあるからな。
メンテもしないような奴で長く乗りたいなら新車買えって感じだが…
今は新古車が流行ってるらしいな。
569:541
07/03/10 00:36:26 OVC2g8S80
おまいら㌧
俺的にはヴァンデンプラプリンセスなんだが
却下されるだろな
570:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:38:31 IKyDTyQU0
>>569
ヴァンプラとは何とマニアックなw
571:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:39:19 a7HaSsoS0
>>569大賛成！！
うちにあるよん。
572:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:40:06 tfTxAJZX0
その発想はなかったわｗ
573:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:41:42 hoqQxqki0
>>565
R1Sなら乗ってみたい車なんだけどね。
待ちきれず、しびれ切らしてツイン買っちまったが。
後輪バタバタと足が硬くて決して乗り心地良くないが、コーナリングとか
結構楽しい車だよ。初期のRグレードだと燃費重視し過ぎて、出足悪すぎ
だし、坂道での悲鳴のような高回転はいただけないけど、平坦地での
加速は悪くなかった。
574:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:41:45 jF4YIivh0
>>565
価格と燃費が、R2と大差ないからだよ。
575:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:43:06 RvRVpfqaO
>>560
ヒュンダイ買うくらいならトラバント買うわ。w
576:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:45:12 s/u8PV1/0
普通車乗ってると解るんだが。
軽のドライバーって、狭いとこでも減速せずに突っ込んでくる。
恐いもの知らずなのか、アフォなのか。
577:名無し
07/03/10 00:45:30 q6YTPQ+a0
俺は、大きい車嫌いだから、フィットで充分。
大きい車は燃費悪いし、車庫入れしにくいし、税金が高い。
上司（５０代）に、「自分は車は何がほしいの？」って聞かれてフィットって言ったら馬鹿にされたが。
この上司は、「男で車持ってないのは人間失格だよ」と超化石頭である。
今は、大きい車よりコンパクトカーのほうが長い目でみたらお得だと思うけどな。
578:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:47:54 s/u8PV1/0
>>577
ﾅｶｰﾏ。
俺もフィット乗り。
車内は割りに広くてイイよな。
579:婆
07/03/10 00:48:26 wHSdy4u20
>>573
なんか見た目では重心低そうだし、楽しそうな車のイメージがあるな。
乗ったことないけど。
>>574
なるほど、それは説得力ある。
580:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:50:21 2blRFnNQ0
車内で楽にセックスできる広さでなきゃ嫌だ。
581:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:52:39 lk3jdm9r0
>>580
そんなあなたにＳ-ＭＸ
582:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:52:46 cZcOgtBv0
やっぱトヨタはニッサンに限る。
583:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:54:46 jzzMYEnN0
>>579
軽のクーペの利点って良くわからないしな
584:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:54:59 IKyDTyQU0
>>577
フィットも良いが今のシビックの1800ccモデルも良いよ。（評判悪いけど）
大きいのも悪くない。
585:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:56:02 MgFKNX5N0
カーセックスするとマン汁のシミが付くから困りもんだ。
しかも頑固だし。
586:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:56:07 TwLRliix0
>>580
ミニバンでも灰エースでもそうだが以外とフラットじゃない
ぶっちゃけキャンパーでもない限り腰痛めるぞ
587:婆
07/03/10 00:56:42 wHSdy4u20
>>583
つか、ハッチバックとクーペの違いもわからんw
>>582
アラブの人乙w
588:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:59:55 LTqfNzCD0
>>340
keiWorksのレカロは硬くて乗り心地がいいよ
>>505
100キロクラスのピザデブでもぜんぜんおｋだったよ
この前静岡の国一でスイフトと同じド黄色のワークスとすれ違ったがあまりの眩しさに感動したｗ
589:名無しさん＠七周年
07/03/10 01:01:37 jF4YIivh0
俺は本革苦手でファブリックが一番良いと思う。さすがにビニールレザーは勘弁だけど。
590:名無しさん＠七周年
07/03/10 01:05:12 kkcE8LNX0
貧乏人ＤＱＮの子沢山は軽自動車に乗り切れないだろ
591:名無しさん＠七周年
07/03/10 01:06:16 NR9mPRU+0
運転する側としては軽のほうが気が楽だな 軽では高速は乗りたくないが
592:名無しさん＠七周年
07/03/10 01:09:17 h43Z/QHP0
>>505
運転を楽しむのが目的であれば車内の
広さはたいした問題じゃないよ。
両足がベストな位置で内装に当たる位の
狭さが丁度良い。
593:名無しさん＠七周年
07/03/10 01:11:33 t5qMC0MQ0
軽はホント街乗り専用だと思うよ
高速は勿論チョットした峠道なんかでもかなり疲れる
594:名無しさん＠七周年
07/03/10 01:14:21 TP5sYwZw0
>>377 フィットは走行安定性いいし、下手な２Lセダンよりも室内広いから
便利
トランクルームはコンパクトカーとは思えないほど広い
漏れのは傷んできたが買い替えが難しい！
595:名無しさん＠七周年
07/03/10 01:16:41 h43Z/QHP0
>>593
どんな車でも楽しむ気で行かなきゃつまらんよ。
峠の下りなんかはMT軽の独壇場だよ。
596:名無しさん＠七周年
07/03/10 01:18:06 2XdXzaQwO
オレ、ダイハツのネイキッドに乗ってるけど、
めちゃめちゃ満足してるよ。
天井にネット張ったり、システムバーつける
オプションは男女ともに受けがいい。
座席も外せるから、荷物もたっぷり載るよ
597:名無しさん＠七周年
07/03/10 01:18:35 jzzMYEnN0
>>593
北海道最難関の日勝峠で親の軽に乗り死ぬほど疲れたのを覚えている
あの時軽だけは買うまいと思った
598:名無しさん＠七周年
07/03/10 01:21:48 TwLRliix0
>>589
リムジンとかは本来ファブリック（ベルベット）だよね、革は下品
599:名無しさん＠七周年
07/03/10 01:25:27 t5qMC0MQ0
>>595
つまるつまらないの話をしてるわけじゃないんですが
600:名無しさん＠七周年
07/03/10 01:25:27 jYvkKbp1O
>581セックス用にＳ－ＭＸ欲しいｗｗｗ
601:名無しさん＠七周年
07/03/10 01:29:09 sMUnXGvL0
【調査】「必要ない」「維持費・税金高い」「他の交通機関で十分」…若者のクルマ離れ
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
602:名無しさん＠七周年
07/03/10 01:30:17 jF4YIivh0
>>597
いろは坂の下り(第一いろは坂)の曲線が恐ろしげだった。
夜中にケツ滑らせる時以外に、
1500ccよりでかい車であそこを走りたいとは思わなかった。
603:名無しさん＠七周年
07/03/10 01:32:58 h43Z/QHP0
>>599
TPOをわきまえなきゃどんな車でも疲れるって事。
ワゴンタイプのNAAT軽で山に入れば疲れるのは
当たり前。
でもこれは2t越えのバンやセダンでも同じこと。
常時ブレーキやコーナリング限界の心配を
しなくちゃならないからね。
604:名無しさん＠七周年
07/03/10 01:34:43 t5qMC0MQ0
>>603
だから街乗り専用って言ってるでしょうに
605:名無しさん＠七周年
07/03/10 01:37:42 5lEWnU1T0
ガチな話、通勤で往復150km、軽で通ってるワタシが通りますよ
高速と山道なんで、足回りの痛みがだいぶ来てるけど(18万km)、
軽くぬふわkmいく力と燃費のよさ(22km/l)は捨てがたい。
ただし、正面からいったら即逝けそうだが(爆)
606:名無しさん＠七周年
07/03/10 01:41:58 h43Z/QHP0
>>605
通勤レーサーやってると軽のありがたみが判るよね。
自分も何回かコンパクトに浮気したけど
結局は軽MTに帰ってくる。
607:名無しさん＠七周年
07/03/10 01:42:07 CuHXEIrB0
車関係の税金が高すぎ。
だから軽が売れる
608:名無しさん＠七周年
07/03/10 01:45:24 grB74b3F0
>>597
日勝て走りやすいじゃん
道幅広いし
609:605
07/03/10 01:45:59 5lEWnU1T0
>>606
そうそう、朝の時間のないとき、山道なんか軽でも普通車ブチ抜いていける
軽MTが頼もしい
旧規格のNA-MTだが、まだまだ現役だよ。
ベアリングがだいぶヤヴァイけど
610:名無しさん＠七周年
07/03/10 01:46:39 Xx/bhh0pO
うちの親父は、軽だけど、ミッドシップ・ツーシーターで、出勤w
611:名無しさん＠七周年
07/03/10 01:47:49 h43Z/QHP0
>>607
車検通すのに5万も掛からないからね。
各種通行料やタイヤなんかの
消耗品の値段も大きいよ。
612:名無しさん＠七周年
07/03/10 01:57:37 bDEH1olP0
軽のvipカーだけは止めてくれ
あと光モノを付けたビッグスクーターな
ＤＱＮが貧乏自慢して恥ずかしくないのかと
613:名無しさん＠七周年
07/03/10 02:00:42 IgJ7JWxZO
>>604
軽をひとくくりにするから食いつかれるんじゃね？
峠でスポーティ軽は楽しいし、狭い峠だと軽の車幅は余裕になるからな。
林道やオフロードの峠はジムニーの独壇場だし。
614:名無しさん＠七周年
07/03/10 02:01:25 BYIW+CiP0
こりゃまた伸びそうなスレですね、と思ったら３か
がんばってね＾＾
615:名無しさん＠七周年
07/03/10 02:05:54 hoqQxqki0
>>609
現行の軽NAじゃ軽く ･･･km/hなんて加速は無いからな。
車体も重いし、エンジンもアルミだから、馬力も制限されているし。
でも、自分も山道とか峠走るのは楽しいぞ。MTだと凄く走りやすい。
616:名無しさん＠七周年
07/03/10 02:07:56 e/6TPSgR0
>>10
>33シーマ・16アリスト・15マジェスタ・30セルシオ時代がすでにカッコイイ車時代の末期だったんだな。
そんな車がカッコいいって、ＤＱＮかよ。
617:名無しさん＠七周年
07/03/10 02:08:43 uwnprW790
>613
同様に普通車もピンからキリまであるんだが・・・
618:名無しさん＠七周年
07/03/10 02:11:23 IgJ7JWxZO
>>617
知ってますよ。
619:名無しさん＠七周年
07/03/10 02:14:27 TwLRliix0
エアロパーツつけて空気抵抗増やして違法マフラーつけてる軽に乗ってるやつ見ると
デコトラみたいなトゥクトゥクを連想する、恥ずかしいので除雪でもしててくれ
620:名無しさん＠七周年
07/03/10 02:19:02 CcBswe+yO
3000CCとかの普通乗用車がなぜ日本に存在するのかわからない
あと軽ももっと広くして5人乗りくらいにしても日本車なら問題ない気がします
621:名無しさん＠七周年
07/03/10 02:36:34 F/ociiyw0
田舎だと高級車盗まれるからなぁ
担いで盗んで行くからねぇ
治安悪いよねぇ
622:名無しさん＠七周年
07/03/10 02:46:20 p4eTk3V+0
若いんだから好きな車に乗れよおまえら・・・・・
623:名無しさん＠七周年
07/03/10 02:53:13 2blRFnNQ0
車線変更しそこなったばかりに80分も時間を無駄にした記憶がある。都内で。
あと、高速の合流、ブレーキを踏むのはシロウトだな。むしろアクセルを踏むべきだ。
624:名無しさん＠七周年
07/03/10 03:07:10 TwLRliix0
>>622 ほんとそう思う、マツダのロードスターとか
若いうちしか乗れねーよ、安いしお買い得だ
用も無いのに独身がミニバンなんかかわんでいい、どうせ乗ることになるから
625:名無しさん＠七周年
07/03/10 03:11:15 aMzz3WKJ0
>>624
俺はたぶん一生乗らないと思う・・・・
626:名無しさん＠七周年
07/03/10 03:20:33 CcBswe+y0
>>620
生産・市場拡大オタクの日本メーカーはアメリカ人好みの車を作っているだけ
だね！！こんな車に価値あるの？
全世界で日本車は２０００万台以上生産（世界の三分の一を生産）しているが
日本国内では軽自動車が飛ぶように売れている歪んだ現象？（年間200万台が
軽自動車で小型・普通車は380万台）今後、国内は異常な少子高齢化で車市場も
激減するだろう？
海外からは生産オタクで生活貧国の不思議な国に見えるだろうか？
627:名無しさん＠七周年
07/03/10 03:43:51 nk7Cg93M0
これって車買った事ない人の意見でしょ？
軽は速度上げるとうるさくて耐えられない。あんなの乗れるの元気な２０代まででしょ。３０代になってあの安っぽい乗り心地と騒音はキツイだろ。
いや、ドライブに快適性求めない人なら話は別だが。
628:名無しさん＠七周年
07/03/10 03:51:20 J4BuobDx0
免許取立て＆車乗るだけが楽しいなら軽だね
30過ぎると、やはり軽はきついよ。身体的にも精神的にも。
629:名無しさん＠七周年
07/03/10 04:05:14 7j3ZeY8v0
最初って友達の先輩から10万くらいのボロ普通車買うもんじゃないか？
軽はその次だろ？
630:名無しさん＠七周年
07/03/10 04:17:25 TwLRliix0
>>626
とはいえイタリア人がフェラーリやランボルギーニ持ってるこというと
普通にフィアットでそ？
イタリアだとイタリア国産なのにどうあがいても乗れない人が多数
日本なら国産の最高級車でも無理すればなんとかなるぶんマシかと
631:名無しさん＠七周年
07/03/10 04:29:09 eYCDw7UJ0
右左折後の上り坂や、坂道の途中にある店から出てきて坂を上る時なんかは
軽だとかなり厳しいものがある･･･
632:名無しさん＠七周年
07/03/10 05:37:30 MN9jRyK40
620と626
昔、ソアラが出たとき
「こんなクルマ、果たして日本に必要なのだろうか？」
という意見が出た。
633:名無しさん＠七周年
07/03/10 05:49:56 LPMUr4XJ0
安かろう悪かろうをワザワザ選ぶ意味がわからん
軽乗る奴は究極の貧乏人
634:名無しさん＠七周年
07/03/10 05:54:13 fq1q2otm0
>>633
必要も無いパワーや車体や維持費が必要な２リッターとか乗ってる奴の方が意味不明だろｗ
おまえ自分のことしか考えない性格だろ？自分さえよければそれでいいみたいな。
大排気量スポーツとかＡＤＶとかに乗ってる馬鹿は大概それｗ
635:名無しさん＠七周年
07/03/10 05:56:48 J4BuobDx0
>>633
軽のほうが、それ以外より維持費が半分以下なんだぞ
636:名無しさん＠七周年
07/03/10 05:58:56 hCsY7kZEO
田舎の場合一台じゃ足りないから２台目３台目に軽買うのは当たり前なんだが
637:名無しさん＠七周年
07/03/10 06:00:50 38YeE2IT0
一回の連続走行距離が50km以内なら軽もありだろうね。
連続500kmを車で移動しようとか考えると軽では疲れてどうにもならん。
638:名無しさん＠七周年
07/03/10 06:02:41 tssiqpWLO
昨日新車AMG550コンプレッサーみたよ
そのエジソンどこで使うの？wって感じだ
639:名無しさん＠七周年
07/03/10 06:05:55 fq1q2otm0
>軽のほうが、それ以外より維持費が半分以下なんだぞ
半分どころの話じゃないよ。場合によっては３分の１以下。
煩いとか疲れるとか言ってる奴いるけど、今の新規格のターボ軽なら高速乗らない限り普通に快適だろｗ
それでも疲れるとかいう馬鹿は人間として最低限の体力がないよわよわな連中。
640:名無しさん＠七周年
07/03/10 06:10:58 LPMUr4XJ0
維持費が安いとかそりゃ粗悪な製品なんだから当たり前だろ
そんな金ケチってどうすんの。
軽推してる人は普通車乗ったことないの？カローラクラスでも全然違うよ？
事故おこした時の生還率も違うし。性能を無駄というのはおかしい
641:名無しさん＠七周年
07/03/10 06:11:53 38YeE2IT0
>>639
ほとんど高速しか乗らないんだよ。
642:名無しさん＠七周年
07/03/10 06:13:22 ZpRv0r3gO
たしかに最近軽に乗ってる勘違いな若い奴多いな
インチアップしてローダウンして社外エアロ何度も割りまくって
いくら頑張っても遅いのに必死で飛ばして吸排気いじって維持費が安いから軽にしたって、、、
アホとしか思えんw
643:名無しさん＠七周年
07/03/10 06:14:04 CcyybgVNO
日本の道路は制限速度とか道路狭いのに乗用車乗る意味がわからない
644:名無しさん＠七周年
07/03/10 06:15:29 nk7Cg93M0
>>639
セダンとか乗った事ある？まぁそれでも軽を快適って感じるなら軽でいんじゃない？ｗ幸せな人だよｗ
645:名無しさん＠七周年
07/03/10 06:21:28 2w+ZyLKeO
>>640 粗悪？普通車に比べて安全面や性能が劣るなら判るが、半島の車と国産軽を一緒にするなよｗ
事故は様々なパターンがあるから、普通車だから軽より安全とか思ってる奴は身の程知らずだよ
軽に限らず国産車は全て、６０㎞でのオフセット衝突実験でキャビンが潰れない様に設計されてるんだよ
646:名無しさん＠七周年
07/03/10 06:26:30 LPMUr4XJ0
>>645
普通車が普通。基準。
軽自動車＜＜＜普通車＜＜＜＜高級車
粗悪 標準 贅沢
647:名無しさん＠七周年
07/03/10 06:27:00 2blRFnNQ0
それより自動車教習所の異常な高料金をなんとかしてほしい。なんだアレ。
648:名無しさん＠七周年
07/03/10 06:27:40 38YeE2IT0
>>645
安全性について言えば、昨今はマトモなセダンならセダンの側が潰れて、軽を壊さないようにしてくれるからな
URLﾘﾝｸ(www.mercedes-benz.co.jp)
あながちまちがいともいえない。
古い車や軽の安全など考えない貨物車両が走っていることもお忘れなく。
649:名無しさん＠七周年
07/03/10 06:29:00 CcyybgVNO
大半の人は車を生活用品って思ってるよ
勘違いオナニー派は興奮していってください
650:名無しさん＠七周年
07/03/10 06:29:34 r5pcJolM0
>>643
高速に乗らなければな。
下道だけならホントに軽で十分。
651:名無しさん＠七周年
07/03/10 06:36:08 LPMUr4XJ0
>>643
最高速度２００キロの車と１００キロの車じゃ同じ６０キロで走っても
車や運転者の負担が全然違うのはわかるよな？
652:名無しさん＠七周年
07/03/10 06:37:47 2w+ZyLKeO
>>646 さぞかし贅沢な高級車に乗ってるんだね、セルシオとかじゃ無いよなｗ
オイラ貧乏だからアウディＡ８しか買えないんだよｗ
653:名無しさん＠七周年
07/03/10 06:38:03 V8OXkO4O0
軽六人乗り売り出して欲しい。
654:名無しさん＠七周年
07/03/10 06:38:50 LPMUr4XJ0
>>652
日本語でおｋ
655:名無しさん＠七周年
07/03/10 06:42:53 8d/5VH8QO
軽貨物に乗ってる。
家族や恋人いるなら、乗り心地を追及して
普通車や高級車に乗るという選択もあるだろう。
一人で生活する分にはみすぼらしい軽貨物で十分。
656:名無しさん＠七周年
07/03/10 06:44:18 CcyybgVNO
日本の道では乗用車の方が負担大きいお
657:名無しさん＠七周年
07/03/10 06:45:55 lQlrYGN10
金ない新卒が軽を希望してなんで文句言われなきゃあかんのだｗ
658:名無しさん＠七周年
07/03/10 06:45:56 k73NOIarO
だいたい、普通車と軽を比べるほうが間違ってる。どっちも、ピンからキリまであるんだし。グレードによって、どっちもかなり違ってくるよ。
659:名無しさん＠七周年
07/03/10 06:49:07 Zj9lfxqU0
>>658
だな。
軽自動車ってのは「安い車」ってのと同義語だからな。
そこに軽自動車でなくちゃならない理由なんて
値段以外には無いわな。
660:名無しさん＠七周年
07/03/10 06:49:26 r5pcJolM0
>>647
教習所は警察利権の一部だから料金が安くなる事はあり得ない。
全ての『公認』自動車学校の校長は、警官OB。
職員も警察OBとその親類縁者が多い。
661:名無しさん＠七周年
07/03/10 06:52:35 ZqwMznrH0
問題なのは、税金関係なんだよね。
車体価格は軽とコンパクトカーは変わらないし。
普通車の自動車税を軽と同じにすれば、軽トラ以外の軽は絶滅するよ。
662:名無しさん＠七周年
07/03/10 06:54:11 qcnTvYCG0
コンパクトカーに乗るくらいなら、軽に乗れって整備士さんが言ってた。
コンパクトカーはサイズの割りに馬力が無くて走らないって
それを言うと、最近の軽は排気量は変わらないのに
図体はどんどんでかくなって走らなくなってるらしい。
普通車は１５００CCからだね
663:名無しさん＠七周年
07/03/10 06:54:48 X5ws5UZg0
>>659
重量税が団地。
あと軽いものと重いものがぶつかると、軽いものがよりスピード速くすっとばされる。
Ｆ＝maってやつ。
664:名無しさん＠七周年
07/03/10 06:55:48 ncAfaTd+0
軽最高って言ってるヤツの大半が、エアロバキバキのライフ、ムーブ、ワゴンＲとか
トラックにど突かれて、氏ねばいいのに
665:名無しさん＠七周年
07/03/10 06:57:59 ZqwMznrH0
>>664
それは思う。
DQNのくせに税金ケチってるなんて失笑もんだよ。
666:名無しさん＠七周年
07/03/10 06:58:32 LPMUr4XJ0
ライフ、ムーブ、ワゴンＲ乗り＜＜＜＜＜＜＜カローラ、サニー乗り
667:名無しさん＠七周年
07/03/10 07:04:22 qcnTvYCG0
>>253
車検で45000円ってなくね？
自賠責25000円
重量税8800円
登録印紙1400円
代行手数料5000円
基本料金12000円
最低53050円は掛かるぞ
668:名無しさん＠七周年
07/03/10 07:10:27 O56B4gnLO
>>652
でた、低能レスｗ
669:名無しさん＠七周年
07/03/10 07:13:51 pWgFxM2/0
>>667
45000円-代行手数料5000円-基本料金12000円= 計算した？自分で車検通せばね
670:名無しさん＠七周年
07/03/10 07:17:05 o8Ydqpl+0
53050円-代行手数料5000円-基本料金12000円= が正解。逝ってくる。
671:名無しさん＠七周年
07/03/10 07:22:33 LHFYldDX0
軽自動車に乗ってると、後の車が煽って追抜いていくんだけど、
すぐ次の赤信号で追いつく。
青信号になるや、その車がかっとんで行くが、また次の赤信号で追いつく。
東京都内はこんなもんだよ。
672:名無しさん＠七周年
07/03/10 07:22:51 r5pcJolM0
そもそも基本料金なしの車検なんてあんのか？
673:名無しさん＠七周年
07/03/10 07:25:47 H4b8O/we0
ユーザー車検。
674:名無しさん＠七周年
07/03/10 07:32:48 Kg/MLQHL0
軽のあの黄色ナンバーははっきり言ってうざいな。
要するに、チャリンコが道路走っているようなイメージ。
まあ事故ったときには、走っていた棺桶になるわけだが。。。
675:名無しさん＠七周年
07/03/10 07:33:18 HZaTgkm+0
>>236
パッソも加えてやれ
676:名無しさん＠七周年
07/03/10 07:35:43 HZaTgkm+0
おっと、マーチもな
677:名無しさん＠七周年
07/03/10 07:37:16 FFhjTzwZO
車の使い方次第だろ、長く長距離乗るならたしかに軽だと疲れるけど、
ちょっと買い物とか近距離しか乗らないなら軽で十分。
あとは個人の経済観念と趣味次第。
俺は2000cc位のミニバンみたいのが丁度良いな。
678:名無しさん＠七周年
07/03/10 07:38:39 H4b8O/we0
>>677
軽だと疲れる
か？ 詳しく！
679:名無しさん＠七周年
07/03/10 07:40:34 LPMUr4XJ0
>>677
近くても乗ってる間中不快感が襲うのだが。。
とくに運転せずに同乗してるとき。
680:名無しさん＠七周年
07/03/10 07:43:18 2b57fGvwO
小さければ小さいほど車庫入れも運転も楽だし掃除もワックスがけも
681:名無しさん＠七周年
07/03/10 07:46:17 jRkwkf+CO
>>678
振動大。エンジン音大。安定性悪。
踏み込まないと速度が出ない車は気も疲れる。
682:名無しさん＠七周年
07/03/10 07:47:45 FFhjTzwZO
>>678
個人的に社用車が以前は軽で今は1500ccになったんだけど乗り心地や加速とかかな。
>>679
近距離も我慢できないなら普通車買えば良いじゃないか…
683:名無しさん＠七周年
07/03/10 07:50:02 CcyybgVNO
軽の流行りに嫉妬してるスレはここですか？
684:名無しさん＠七周年
07/03/10 07:50:09 11PNP6DU0
>>681
踏み込めば速度でるならいいじゃない。
たぶん、思い込みで疲れていない。
軽は疲れるってのはほとんど迷信。
685:名無しさん＠七周年
07/03/10 07:51:09 xpxwHN+IO
つうか軽高杉。
686:名無しさん＠七周年
07/03/10 07:52:03 LPMUr4XJ0
>>684
アホ
687:名無しさん＠七周年
07/03/10 07:53:35 296vZJ4U0
軽乗りたいけど体が外人並みに大きいので㍉
688:名無しさん＠七周年
07/03/10 07:54:34 s8YejdwwO
ベンツかBMWかプジョーのクーペの新古車を
なるべく安く買いたい。手持ち300万をまず頭金として払って
残りは10年くらいのローンを組みたい。。
月ナンボ払えばいいでしょか。ちなみにデミオの
新古車を下取りに出せます。
689:名無しさん＠七周年
07/03/10 07:54:54 ncAfaTd+0
>>684
それはない
５時間とかぶっ続けで運転したら軽と普通車では、疲れの違いがだいぶ違う
690:名無しさん＠七周年
07/03/10 07:56:54 B5TYH8y4O
ヒュンダイが軽を50万円ぐらいで売ればだいぶ売れるぞ。
日本製と同列か少し性能が劣ることが前提だが。
691:名無しさん＠七周年
07/03/10 07:58:08 45a/jpvXO
古いジムニーで早朝、大型トラックの群れに囲まれつつ
国道を100㌔で走った時は怖すぎて爆笑しながら走ったｗ
692:名無しさん＠七周年
07/03/10 08:01:10 aLDx9jhV0
高級セダンは重いボディにゆるいブッシュを組み合わせてあるのが結構あって
そういうのは全然繊細な操作受け付けてくれないから軽の方がマシ
静粛性や快適性のベンチマークとしては過去には必要だったんだろうけど、
最近の軽はアイドリング静かだしボディが軽くて素直に操作を受け入れてくれるからいいよね
遅いけど
いつも言われ続けてるけど、軽はどんどん良くなってるから昔のつもりで語らない方がいい
（１０年前の車しか買えない人は除く）
でも買うなら1500～2000cc位の車だね
wishとかレガシィとかお勧め
693:名無しさん＠七周年
07/03/10 08:01:16 0i6wSlpV0
軽を５時間もころがすなよ
694:名無しさん＠七周年
07/03/10 08:01:33 KNWKHPZs0
高級中古車（３なんばー）から軽トラックまでなんでも中距離運ぶバイトやってたけど、疲れた。
大きい高級車は路面じょうほうくれないし、クイックに曲がらない。間違ってもぶつけれないし。
軽トラックは脳がゆすられるかんじ。
まあ、車ってなんでも疲れるわな、ほんと大差ない。
695:名無しさん＠七周年
07/03/10 08:01:40 fj0ZBINYO
漏れ足車が軽だけど普通に走ってるのに変に煽ってきたり車間詰める輩が多い気がする。
確かに軽は路上の序列では最下位だから仕方ないと言われたら仕方ないかも。
696:名無しさん＠七周年
07/03/10 08:05:16 hC1mdTOzO
台風の時にワゴンRでドライブした時は死ぬかと思った
697:名無しさん＠七周年
07/03/10 08:06:15 Hrpt5wYuO
サンバーでFitに煽られた時はムカついた
698:名無しさん＠七周年
07/03/10 08:08:14 LPMUr4XJ0
軽はノロいんだよ巡航速度遅いし。邪魔！
699:名無しさん＠七周年
07/03/10 08:08:15 ni/XTHwM0
一般消費者も賢くなってきた証拠だな
700:名無しさん＠七周年
07/03/10 08:08:34 hStw2v1PO
でも事故った時の事は考えてないのかねぇ？
俺の知り合いにも軽で事故に巻き込まれて脚と首に後遺症負った奴がいる。
相手の高級車は前がグチャグチャになったにも関わらず軽傷で済んだらしいのに。
701:名無しさん＠七周年
07/03/10 08:11:18 ni/XTHwM0
とか言いつつ絶対軽は乗らない
702:名無しさん＠七周年
07/03/10 08:11:47 bHTpN6/J0
軽、中古でも結構高いからな
6年以上落ちならこなれてくるけど
新車買い替え需要が落ち込んだせいで中古全般的に高い
軽だからってローン梨で新車で買えるんなら良いご身分だよ
703:名無しさん＠七周年
07/03/10 08:12:50 oH1g3+180
４人家族（子供は未就学２人）にお勧めな軽ってある？
ワゴンＲ系はデザインが嫌いだし、１ＢＯＸは営業車っぽいから苦手だし・・・
704:名無しさん＠七周年
07/03/10 08:14:32 TKoT2Nt80
新型セルボかっこいいな
705:名無しさん＠七周年
07/03/10 08:18:26 W8I1pMJv0
【 特権階級 ・ 受信料貴族 】
■ ＮＨＫが受信料で建てた“豪華社宅”一覧 フライデー2005.2.18号
4800万円もの受信料が着服された番組制作費詐取事件。１億2000万円もの
海老沢勝二前会長への退職金。呆れた話ばかりだが、NHKの「受信料タレ流し」は、
これだけではない。日本有数の超高級住宅地・渋谷区広尾の一角に、コンクリート
打ちっ放しの瀟洒なマンションがある。表札をみると、「羽沢寮」と書かれてある。
広さは約60平方メートル～70平方メートルで、職員の条件にもよるが、安ければ
２万円台で入居できる。駐車場代も２万円足らず。あわせても５万円に満たない。
「周辺の相場なら、同じ条件で家賃30万円、駐車場は５万円程度」(地元不動産業者)
というから、ＮＨＫ職員は10分の１の負担で住んでいることになる。
ほかに東京では、23区西部から、多摩地区や東急田園都市線沿線に社宅があり、
いずれも家賃が２万円～５万円程度という。ＮＨＫの給与水準は、決して低くはない。
最高水準の記者の場合、30代前半で年収1000万円を超える。それなのに広尾や
渋谷で２万円台の社宅とは……建設費を負担したのも、視聴者なのだ。超豪華な
社宅の写真は、本誌記事をご覧ください。
URLﾘﾝｸ(kodansha.cplaza.ne.jp)
706:名無しさん＠七周年
07/03/10 08:22:59 2b57fGvwO
路面情報くれない高級車はコセコセした小魚のような運転には向かないよ。
おおらかな運転をすると快適になる。曲がってもコーヒーカップが倒れないよ。
カップホルダーに入れなくてもね。抜け道も使わずのんびり行こう。
707:名無しさん＠七周年
07/03/10 08:25:19 srh13hK7O
旧世代アルトで十分
708:名無しさん＠七周年
07/03/10 08:30:03 s4DAxfgb0
コップの中で水を回すように走るんだよ。
709:名無しさん＠七周年
07/03/10 08:34:38 TDgvj1gH0
オヤジ、なんかいじったんじゃないか？
710:名無しさん＠七周年
07/03/10 08:35:29 ncAfaTd+0
なんだよこのインプレッサ
711:名無しさん＠七周年
07/03/10 08:39:30 jiWi5UnK0
軽って重量税いくらだったっけ？
712:名無しさん＠七周年
07/03/10 08:41:08 HZaTgkm+0
軽でも別につかれないよ
高速も余裕
むしろシビック乗ってた時の方が疲れた
713:名無しさん＠七周年
07/03/10 08:45:06 MLnkidwiO
18採用の新卒ですがSTI買いました
ローンキツいですｗ
714:名無しさん＠七周年
07/03/10 08:45:36 /q6SoRVI0
道は狭いしガソリン高い。軽が本当の日本の国民車なのだ。
ベンツなんぞ乗ってるヤツは非国民だな。
715:名無しさん＠七周年
07/03/10 08:48:50 JL0YL3Sr0
軽の排気量を上げろよ
輸出仕様の軽は1000～1300ccとか積んでるのに
716:名無しさん＠七周年
07/03/10 08:51:37 WrWa5Z0G0
浮いたお金で投資します。
717:名無しさん＠七周年
07/03/10 08:57:08 hStw2v1PO
俺はベンキに乗ってるから税金もかからないし車検も無い。
事故に遭う心配も無いし石油高騰もなんのその。維持費もサンポール一本で十分。
ただし冬はケツ丸だしだからちょっと寒いのが不満かな。
みんなにも是非おすすめするよ！
718:名無しさん＠七周年
07/03/10 09:00:53 7i9Fmm/J0
ベンツが軟らかく作ってあるのは本当のようだ
↓ベンツＥ クラッシュテスト
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
↓パッソ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
719:名無しさん＠七周年
07/03/10 09:01:29 xdohEDS3O
>>717
便座バッキバキ
720:名無しさん＠七周年
07/03/10 09:03:11 iK8VU47n0
軽なんて鉄板ペラペラじゃねーか
ドアの薄さにビックリした
721:名無しさん＠七周年
07/03/10 09:04:05 l44Yd5D60
新規格以降の軽なら乗用車（コンパクト）比でもそう劣らんと思うけどなぁ。ターボ付ならパワー面でも余裕。
ジムニーJB23Wで金沢-静岡を何度も往復してきたけど、風の影響は強めな以外は、高速でも山道でも一切不満なく走れてるし。
家に普通車（NAインプレッサ、SVX、カローラ）もあるけど、正直ジムニーのが楽で、かつ楽しいからウチじゃ一番人気。
722:名無しさん＠七周年
07/03/10 09:18:00 FQ8unlIi0
もうスレも終わりに近づいた。
身の丈考えて好きなの買え。お。
723:名無しさん＠七周年
07/03/10 09:18:15 nLJHlo5/0
軽は代車として乗ったことがあるが、
軽は乗り心地がゴツゴツしていて嫌い
路面の凹凸をそのまま拾ってる感じだ
724:名無しさん＠七周年
07/03/10 09:20:42 s4DAxfgb0
>>723
> 軽は代車として乗ったことがあるが
何だこの経験値は。リアル子供が書き込んでるの？
725:名無しさん＠七周年
07/03/10 09:21:39 6qy7a6Q30
俺新社会人だけど、車いらね
電車使えばいいや
726:名無しさん＠七周年
07/03/10 09:25:19 zcITaByU0
>>718
過去のモデルなんだろうけど、ベンツEヤバすぎじゃね？
Aピラーぐっちゃぐちゃじゃん…
727:名無しさん＠七周年
07/03/10 09:26:18 V8OXkO4O0
まあ、年何回か実家に５時間かけて帰ることを考えなければ新社会人でない
一人身の自分も軽で十分だと思う。
でも維持費はともかく最近の軽自動車の新車の値段って下手なリッターカー
より高かったりするんだよな。
728:名無しさん＠七周年
07/03/10 09:27:10 iK8VU47n0
>>718
じいちゃんがサニーでベンツEワゴンに突っ込んだけど無傷に近かったぞ
じいちゃんのサニーはお亡くなりになった
729:名無しさん＠七周年
07/03/10 09:54:26 yZ9mHAON0
>>726
それ、支那産。
ドイツかどっかで衝突安全性で星0と言う、名誉有る記録を残した企業の車。
730:名無しさん＠七周年
07/03/10 10:01:09 TwLRliix0
>>729
陸風だろ、あの動画よく聞くと係員の笑い声が入ってるヤツがあるな
731:名無しさん＠七周年
07/03/10 10:04:38 Mk0NHzfO0
初車にジムニーのJA11買うのってどう思う？
732:名無しさん＠七周年
07/03/10 10:13:56 f4GlaahR0
軽自動車は１０００ｃｃ以下にしてよ
733:名無しさん＠七周年
07/03/10 10:16:08 yZ9mHAON0
>>731
趣味兼ねてって言うなら良いけどね。
立派な漢だと思うお。
734:名無しさん＠七周年
07/03/10 10:16:14 TBhRxH+i0
７年目のﾗｲﾌを今朝久し振りに洗車ﾜｯｸｽがけしたよ
ﾋﾟｶﾋﾟｶになったの見てたら、あと５年は乗れそうな気がしてきた（ ^ω^）
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙはこの前交換した。そろそろﾊﾞｯﾃﾘｰ交換してやらなきゃな。
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞは３年前に交換してるが、ちょっと心配だから１２ヶ月点検でﾁｪｯｸしてもらうかなぁ
735:名無しさん＠七周年
07/03/10 10:16:58 mXP0uzlC0
一度クラウン乗ってみろよ。いいぞ～。
736:名無しさん＠七周年
07/03/10 10:18:39 1U9idkUz0
>>724
横からすまんが、君は年齢だけ余計に重ねただけで、中身は君の方が子供だろ。
人間のライフスタイルなんか、人間の数だけ種類が違うのだから、
軽自動車を運転したことのない者だって、世の中にはいくらもいるだろう。
あるいは、よっぽど田舎なんだな。田舎に行けば行くほどライフスタイルの
種類が少なくなるからな…
737:名無しさん＠七周年
07/03/10 10:18:55 oIdyAcQX0
車一台 ２００万円
１０年で… 駐車場 １万円X120ヶ月＝120万円
地方税金 2万円X10年 ＝20万円
重量税 4万円X10年 ＝40万円
車検 1万円X 4回 ＝4万円
燃料費 10万kmリッター10kmとして1万LX110円＝110万円
タイヤ代 2セット 10万円
電球他消耗品 5万円
保険料 5万円 X10年 ＝50万円
しめて 559万円
一日当たり 559万円÷3650日＝1531円
この計算おかしい？
738:名無しさん＠七周年
07/03/10 10:22:55 TRpsNieC0
>>713
任意保険だけは入っておけ
無保険車にぶつけられるのだけは御免だ
739:名無しさん＠七周年
07/03/10 10:23:24 TBhRxH+i0
>>737
どこから突っ込んでよいものやら('A`)
740:名無しさん＠七周年
07/03/10 10:29:28 s4DAxfgb0
>>736
いや、代車に乗ったことがあるだけで評価してるところがすごいなと思って。
741:名無しさん＠七周年
07/03/10 10:32:39 9//Qb7Hg0
自転車が最強ですよ環境にもやさしい
入門クラスのロードでも始めて乗る人は感動しますよ
742:名無しさん＠七周年
07/03/10 10:33:15 zv3kpis00
>>737
やっぱそのくらいするのかね
俺は車持ってないからわからんけど
743:名無しさん＠七周年
07/03/10 10:34:30 s4DAxfgb0
>>741
それはあるね。てゆーか十数㌔のＭＴＢでもママチャリとは別世界で
みんな自転車に対する概念が根本から覆されてる。
744:名無しさん＠七周年
07/03/10 10:37:37 vf+qwEY+0
何度でも言うけど、若い連中の間では、派遣、偽装請負、フリーターが激増しているんだ
こういう連中にとって、車は年収ぶん以上の価格だし、年間維持費は数か月分の収入相当額になる
もはや日本の若者で車が買えるのは安定した企業の正社員か公務員、自営業だけだろ
745:名無しさん＠七周年
07/03/10 10:38:19 RMf1ojPz0
都内の人だと仕事で使ってないといらないよね
それも経費で落ちないと割りに合わない気がする
俺の周りだと駐車場４～５マン。仕事に使うときは時間が読めないから最低電車より1時間多めに見る。
杉並の住民さえなんとかなればもう少し高速も使えるんだけど、現状だと
3号か5号で渋滞すると平気で2時間くらい通常よりかかるし。
そのくせ高速代＞＞＞＞＞電車賃。
月5，6万位タクシーに使っても余裕でタクシーのがお得感あるんだもんあ
746:名無しさん＠七周年
07/03/10 10:39:09 e6HeO5p20
>>740
軽でも色々と乗り比べれば、普通車並みの乗り心地の車は
あるってこと？
747:名無しさん＠七周年
07/03/10 10:40:25 C9IOuMJX0
>>744
それが正解だろうね。
しかも地方なんて、所得が低いのに車に乗らなきゃ行けない。
もう理解し難い状況だよ
748:名無しさん＠七周年
07/03/10 10:40:55 LZk3pynr0
>>737
整備代と有料道路代が無いよん
あと７０万くらい＋しといたほうがいい。
749:名無しさん＠七周年
07/03/10 10:43:50 T+wpgIGH0
>>7
おう、仲間。
28で初めて車買ったけど、セダンが一番車らしいという気持もあったので、
手ごろなセダンでいいなと思ったのはアクセラしかなかった。
柴崎がカローラランクスのCMやってた頃でランクスもいいなぁと思ったけど試乗した時に
あまりいい感じがしなかったのと店員が強気だったのでやめた。
軽だったらミラジーノとかコペンいいかも。
ファーストカーとしては軽の選択はないなぁ・・・
それならデミオかスイフトにする。
>>713
収入に見合った車買えよ、無茶すんなｗ
でも愛着も強いだろうねー
750:名無しさん＠七周年
07/03/10 10:43:51 80P0NqB70
軽で乗ってみたいと思ったのはマイティーボーイくらいだな
でも、新卒なら軽が良いというのは合理的
普通車に乗るのは貯金がそこそこ貯まってからでいいだろ
751:名無しさん＠七周年
07/03/10 10:46:17 ket7jPXg0
30過ぎの見栄張りオッサン世代にゃ軽の良さはわからんよ
カッコだけつけて仕事しない話すれば中身が無い
これがover30クオリティ
752:名無しさん＠七周年
07/03/10 10:46:18 oIdyAcQX0
>>748
ありがとうそうですね。
そう言えば出先で有料駐車場使うことも有りますね。
結局１日当たり２０００円もかかるんだね。
時給１０００円でも毎日２時間は車のためにただ働きは出来ないな。
かえてもせいぜい軽自動車だな。
753:名無しさん＠七周年
07/03/10 10:46:26 C9IOuMJX0
>>737
>>748
車検って何だかんだで、６万ぐらいするんじゃなかった？
5万円x4=20万円 追加
ナビまでは行かないが、安いコンポ大抵つけるから
＋６万円追加
754:名無しさん＠七周年
07/03/10 10:46:43 J4BuobDx0
>>713
若いときの金は、値段以上のものがあるぞ
自分鍛えるのにも、女作るにも金いる
755:名無しさん＠七周年
07/03/10 10:48:01 T+wpgIGH0
軽買うぐらいならツダの決算値引きでデミオ買うのがいいんじゃないかね。
マツダ値引きすぎ。
アクセラ買った時も40万ぐらい値引いてもらった。いい買い物だった。
756:名無しさん＠七周年
07/03/10 10:50:38 s4DAxfgb0
普通車と軽とマツダがあるんだな。
757:名無しさん＠七周年
07/03/10 10:52:20 TRpsNieC0
>>737
車200万なら
自動車税は約4万（2000ｃｃ）
車検は2回目までは10万 3回目以降は15万はかかる
タイヤはスタットレスも必要になれば 最低4セット
消耗費（エンジンオイル・ワイパーなどなど）年1万
任意保険は車両入れれば年齢制限もあるが20代なら年10万
758:名無しさん＠七周年
07/03/10 10:52:21 LZk3pynr0
ただマツダ車、買うとマツダ地獄が待っている。
759:名無しさん＠七周年
07/03/10 10:54:16 2alJnAwy0
軽が事故った時の潰れて悲惨な姿を見ると、
運転が下手な人ほど、乗るべきじゃないと思うんだけど
運転が下手な割合の高い初心者や女性が乗っているんだよね
760:名無しさん＠七周年
07/03/10 10:54:49 43/vhkiP0
>>737
都内某区に住んでるけど、駐車場の相場は屋根なし３万、屋根あり４万・・・
３年使うと軽自動車の本体価格並みにかかる。
マジメに考えて、あまりに下らないから買うのをやめた。
761:名無しさん＠七周年
07/03/10 10:58:24 T+wpgIGH0
>>758
次の車買うまでに金貯めておけばいいじゃないのさｗ
まだ乗り換えまで数年あるんでツダ地獄体験してないけどさ。
>>760
首都圏ならカーシェアリングって手法もあるよね。
乗り潰すまでの費用考えると、自分の資産にならなくても安く上がる。
762:名無しさん＠七周年
07/03/10 11:05:43 LZk3pynr0
>>761
最近のマツダ地獄はねぇ、その貯金をむしりとることにかわりつつある。
でクルマはローンで買わされてわっかを回すねずみのようにマツダのために生きるようになる。
763:名無しさん＠七周年
07/03/10 11:09:34 3pYwGTZy0
ツダ地獄ってまだあるの？
昔と違うって聞くけど
764:名無しさん＠七周年
07/03/10 11:10:53 yZ9mHAON0
>>762
それ何処でもやってるけど。
ローンだとディーラーへのバックマージン有るのか知らんが、
現金一括よりローン薦めてくるし、現金一括と言った途端、
露骨に嫌な顔した担当者が居たとか話有ったからなw
後は、ONIX風リース販売とかね。
765:名無しさん＠七周年
07/03/10 11:12:23 1W/RzE+u0
首都圏ってカーシェアできるの？マジで？
766:名無しさん＠七周年
07/03/10 11:13:55 LZk3pynr0
>>764
ほかにも色々あるけど工作員の機嫌を悪くしたくないから書かない。
ま、乗りたい車に乗ってくださいってことかな。
767:名無しさん＠七周年
07/03/10 11:15:47 3pYwGTZy0
>>766
逃げるな、最近のマツダ地獄に関してｋｗｓｋ
768:名無しさん＠七周年
07/03/10 11:18:54 AgBWAq/P0
今朝の新聞のマツダのチラシで、デミオの３月限定モデルで
パイオニアのナビと必要最低限のオプション付きで税込み100万円だった
維持費は軽より高くつくが本体が安い分、５年乗ったと考えれば軽と同じくらいじゃね？
現行デミオだったら男４人は楽勝だし、内装の質感も悪く無い、っか事故っても軽より丈夫だろ
初めて車買う人には軽買うより良いんじゃね？
769:名無しさん＠七周年
07/03/10 11:21:50 qcnTvYCG0
>>334
よく問題にならなかったな
770:名無しさん＠七周年
07/03/10 11:22:05 ket7jPXg0
愛車ジムニーも軽
軽4駆はいいよ
771:名無しさん＠七周年
07/03/10 11:24:24 apq6loYgO
車持ってない人っている？
772:768
07/03/10 11:25:48 AgBWAq/P0
マツダ地獄って初めて聞いたが、去年、車買うのに
色んなメーカーの見て回って「現金一括払いだと、ナンボ引ける？」って聞いてたが
マツダ、特に自社ローン？のゴリ押しはしなかったが
義弟が今年マツダ車買ったが、地元銀行のカーローン
地区によって違うのか？
ちなみにウチの地区のﾄﾖﾀは自社ローンをゴリ押しするけどなｗ（現在進行形）
773:名無しさん＠七周年
07/03/10 11:26:18 W61xTBjo0
確かに軽で十分とは思うけど、一度大きい車に乗ってしまうと元に戻れないのも事実。
774:名無しさん＠七周年
07/03/10 11:28:39 45a/jpvXO
>>773
775:名無しさん＠七周年
07/03/10 11:31:34 mvkNmJec0
コンパクトカーぐらいが一番良いな。
軽で遠出はつらい
776:婆
07/03/10 11:34:50 1etR/dDr0
あたしゃ遠くに行くときは電車使うざんす。
ビール飲みながら文庫本読むの。
777:名無しさん＠七周年
07/03/10 11:35:17 nDUfqpEN0
>>592
>運転を楽しむのが目的であれば車内の
>広さはたいした問題じゃないよ。
軽なんてｻﾎﾟｰﾄ性は最悪な割に
正座して、トラックを運転してる様な不自然さがある
778:名無しさん＠七周年
07/03/10 11:35:59 eXZYXGaUO
>>727
リッターカーの方が安い場合、維持費の差分より、購入価格の差が大きかったり。
軽でもターボや4WDのAT車の場合、燃費の面で小型車に対する優位は大きくないし。
一方で売れ筋モデルの場合、価格は高めだが値引きは少なめ。
税金などは軽が安いけど。
140万円台かそれ以上の軽は、どこにコストがかかっているんだ？
ダイハツ・コペンはルーフの開閉機構があるし、分からないではないが。
779:名無しさん＠七周年
07/03/10 11:40:30 AI9PVtaQ0
中古のプリウスのてるペクチョンのぼくが思うに
軽は日本が誇る素晴らしいお車！て言うお人がいるけど
確かにスバルの３６０みたいな国民者が必要な時代ならそうかもしれないけど
今は格差社会はあるけど、それよりは税制とか車検とかの問題が大きいと思うよＷＷＷＷＷＷＷＷ
だて中古のお車は普通車のが安いもん
軽を優遇するのもいいけど、普通車のコンパクトの税金をもと下げるべきだね！
軽が半人前なお車てことなら、それを誇りにするのもどうかなと思うよＷＷＷＷＷＷＷＷ
欧州みたいにモデルチェンジも少なくしてハイブリット小型車に安全装備しかりするのが一番
軽なんて日本の道路事情にあてるていうけど、だいたいこんだけ山坂が多い日本で
いろんな面で一番あてるのは１３００から１６００くらいお車だと思うよ
780:名無しさん＠七周年
07/03/10 11:41:01 f4GlaahR0
バモスターボ（４ＷＤ）１６０万超えたのは
驚きだった
781:名無しさん＠七周年
07/03/10 11:41:13 S129NjFj0
２リッタ以上の車でフルアクセルしたら、すごいよ
軽ではあんな爽快な加速は無理だろうな・・・・
782:名無しさん＠七周年
07/03/10 11:43:34 T+wpgIGH0
>>768
乗り心地とか考えてもコンパクトカーの方がいいんだよね。
長距離移動に使うとそのメリットが享受できる。
>>770
燃費が他の軽より劣るがジムニーやパジェロミニは軽でも丈夫というのはいいよね。
>>772
ディーラーローンはどこも高いけど、特にトヨタのローンは高いよね・・
783:名無しさん＠七周年
07/03/10 11:49:31 S129NjFj0
>>782
車くらい一括払いで買えよｗ
この貧乏人
784:名無しさん＠七周年
07/03/10 11:49:32 go+w8wD30
そういえばこないだ高架になってるバイパスをボケたジジイが逆走して
軽自動車にぶつけたって事件があったな。
認知症ジジイはクラウンで無傷。
軽自動車は一家全員死亡。
愛する人は軽自動車には乗せないと誓ったよ。
785:婆
07/03/10 11:50:29 1etR/dDr0
>>781
んなこと言ったら、2リッターあたりの車の加速ったって、
250ccのバイクにも負けとるやん。
786:名無しさん＠七周年
07/03/10 11:51:43 lySAugep0
>>605
>>606
>>609
>>615
つまり、走りと燃費に関して言えば、新規格の軽がダメダメすぎるわけで
こないだ、代車でアトレーカスタム(ターボ)乗ったら、燃費10km/l
AT-4WDとはいえこれはひどい。
友人のインプWRXセダンでも11km/lいくのに
787:名無しさん＠七周年
07/03/10 11:51:58 as9jMHd/O
俺のサイノスβはどうよ？
788:名無しさん＠七周年
07/03/10 11:53:37 LqfIrNYB0
趣味で車乗ってる人は、自分の見栄やエゴの為に、
道路を混みさせ商用車を阻害し、歩行者を危険に晒させ
排気ガスを撒き散らし、環境を悪化し喘息患者を増加させてる事実に気付いてほしい。
要するに悪。
789:名無しさん＠七周年
07/03/10 11:55:07 lJmDG+NQ0
狭い日本だし、同乗する人数からいっても賢い選択だよな
日本の車文化は変わって欲しい。
ヨーロッパなんかは小型車が多くオシャレだお
790:名無しさん＠七周年
07/03/10 11:56:55 3pYwGTZy0
>>787
軽くてそれなりに馬力もあるし、悪くないと思う
サイノスαの俺は負け組
791:名無しさん＠七周年
07/03/10 11:56:58 nDUfqpEN0
>>785
4st 250程度のﾊﾞｲｸだったら、速いのは100㌔くらいまででしょ？
リミッター無くともMAX180㌔くらいだから、全然余裕が無い
792:名無しさん＠七周年
07/03/10 11:57:02 JJFaemLd0
>>784
そんなに愛するなら自動車に乗らんほうがいい。
たとえベンツでも居眠りトラック（認知症爺より数は多い）には勝てない。
793:名無しさん＠七周年
07/03/10 12:00:28 IgJ7JWxZO
>>788
趣味車を売るのもメーカーの商業活動だお
売った車を走らせないわけにはいかないお
794:婆
07/03/10 12:01:48 1etR/dDr0
>>791
つか、>>781は加速の話をしとるわけで。
795:名無しさん＠七周年
07/03/10 12:02:24 yZ9mHAON0
>>789
イタリアとか良いんだよ。小さくてｵｻﾚなの多いし。
FIATのパンダ、プント、この夏出る予定のFIAT500とか。
これがおフランスとかドイツとなると、どんどん肥大化してますがな。
プジョー206か1007が限界。あとポロとかスマートか。
ゴルフ太りすぎ。
796:名無しさん＠七周年
07/03/10 12:05:09 nDUfqpEN0
>>794
だからさ
原ﾁｬﾘの出足最高！ って言ってるのと変わらんって事
797:名無しさん＠七周年
07/03/10 12:06:08 go+w8wD30
軽は高速道路乗れないとかにしたらいいんじゃね？
その代わり税金保険の類は激安で抑えておく。
798:名無しさん＠七周年
07/03/10 12:06:26 4X1JYXq30
>>795
へー、チンコチャントが復活するのか。
799:名無しさん＠七周年
07/03/10 12:07:01 LqfIrNYB0
>>793
銃を売るのもメーカーの商業活動だお
売った銃を撃たせないわけにはいかないお
環境に悪い非効率な車なぞ、時代にそぐわない。
廃れる運命にあるのだ
800:名無しさん＠七周年
07/03/10 12:07:45 gVUSnpCT0
エスティマって何であんなに印象悪いんだろ
801:婆
07/03/10 12:08:21 1etR/dDr0
>>795
イタ車可愛いよな。
朝日新聞のwebの愛車コーナーに連載してる
イタリア在住の人のコラム読むのが楽しみw
>>796
おーなるほど。
んで、>>791でも法定速度内ではバイクの方が加速が良いって
認めてるんだよな？
802:名無しさん＠七周年
07/03/10 12:12:01 go+w8wD30
>>799
趣味の車を高い金だして買ってくれるやつらがいるおかげで
車を道具としてしか使わない人が安くていい車を買えるわけだが。
環境に悪いからと趣味を否定したら、酒もタバコもパチンコも遊園地も
まったく不必要なわけだが。
803:名無しさん＠七周年
07/03/10 12:12:01 yEWUA1170
>>781
そんなこと行ったら、
１７０ｐｓ、３００ｋｇのバイクのスタート体験してみ？ｗ
３００ｋｇだよ？ｗ
ローでフルアクセルしたらウィリーしてしまう加速力ｗ
怖くて俺は出来なかった
804:名無しさん＠七周年
07/03/10 12:12:16 Tqg5a4eR0
田舎と街では車に必要な性能はずいぶん違うもんだ。
高速（自動車専用道路）を日常走らない田舎では
軽で無問題。
つか、都会の一般道は何であんなに速度だしてんのかね。
805:名無しさん＠七周年
07/03/10 12:13:05 GgFIkkyU0
本当の都会では速度出せないけどね
806:名無しさん＠七周年
07/03/10 12:15:09 uRpaZxosO
４人に３人は身のほど知らずにも普通車希望なのか
807:名無しさん＠七周年
07/03/10 12:15:24 nDUfqpEN0
>>801
スペックそのままの全力加速ではな
排気量が大きければ、回転馬力に頼らない良さもあるってこった
808:名無しさん＠七周年
07/03/10 12:15:52 go+w8wD30
>>804
田舎は見通しいいからセンターラインのない程度の幅の道で
オバハンとかでも普通に70～80km出してるが。
809:名無しさん＠七周年
07/03/10 12:20:00 go+w8wD30
>>807
それはつまり加速に関しては400ccのバイクが最高ってことでFA？
値段も軽より安いくらいで2リッタークラスの車を3秒で点にできるくらいの加速力。
810:名無しさん＠七周年
07/03/10 12:20:14 hhgRdftR0
>>802
パチンコに関しては、ことＮ速では議論の余地が無いだろｗ
811:名無しさん＠七周年
07/03/10 12:21:26 4X1JYXq30
田舎で遅いのはトラクターと、家から畑まで走る軽トラぐらいだろう。
ダッシュボードに長毛の起毛布を敷き、ピカピカのアルミホイールを履かせ、
アンテナにピンポン玉をつけた軽自動車に乗る茶髪の若者などは、結構飛ばしている。
作業服を着てインプレッサに乗る青年なども。
812:名無しさん＠七周年
07/03/10 12:22:46 6AMPjvRU0
俺の地元だと、駐車場が月２００００円ぐらい。
その金があればタクシーに数十回に乗れてしまう。
遠出する電車をグリーン車にしてもお釣りがくる。
そう考えると車って、金喰い虫だわな。
でも、夜中に首都高とか閑散とした都心部をあてもなく
流すのって気持ちいいんだよなぁ
813:名無しさん＠七周年
07/03/10 12:28:16 4X1JYXq30
>>812
>でも、夜中に首都高とか閑散とした都心部をあてもなく
>流すのって気持ちいいんだよなぁ
そういう時間を好きな時に得るコストとして、自動車にお金を出しているんじゃないの。
あと公共交通と違い、自分の好きなように動かせるし。
でも月２００００円って高いな。
東京でも練馬の方などは、１５０００円程度で借りられるところもあると思うが。
814:名無しさん＠七周年
07/03/10 12:29:46 hhgRdftR0
>>812
車自体の価格、保険、車検、燃料代、駐車場代・・・
車にかかるすべてのコストは平均で月７～8万円位と言われている。
下手すりゃ家賃より高い。今の時代でも、車はものすごく贅沢な道具だ。
815:名無しさん＠七周年
07/03/10 12:30:40 QawM6zrm0
そろそろ かつこいい軽自動車を作って下さいな。
お願いします。
816:名無しさん＠七周年
07/03/10 12:30:56 6AMPjvRU0
>>813
>そういう時間を好きな時に得るコストとして、自動車にお金を出しているんじゃないの。
そこがまさに「ぜいたく品」なんだよなぁ。
817:名無しさん＠七周年
07/03/10 12:31:01 T+wpgIGH0
>>812
うんうん、夜中のドライブはいいねえ
818:名無しさん＠七周年
07/03/10 12:32:26 TY0opE6s0
クルマが趣味と考えるか、脚と考えるか、両立を考えるか
人それぞれで、こんなに個性の出るアイテムなんて他にないよな。
日本車なんて、中身は基本的にどいつもこいつも没個性だけど。
819:名無しさん＠七周年
07/03/10 12:37:24 BpBdsjIBO
田舎なら駐車場安いし実際必要だから買う。
都内だと車はいらんし、駐車場めちゃめちゃ高いから買わない。
以上
820:名無しさん＠七周年
07/03/10 12:38:52 go+w8wD30
>>818
> 日本車なんて、中身は基本的にどいつもこいつも没個性だけど。
だってそれが日本車メーカーの戦略なんだもん。
長所でもあり短所でもある。
821:名無しさん＠七周年
07/03/10 12:40:10 UA6i7Qzc0
軽はこわいよ。安全性能を信頼しちゃだめだよ。
軽は基本的に走る棺桶って考えといた方がいい。
無難に５ナンバーのセダンに乗っておいた方がいいよ。
822:名無しさん＠七周年
07/03/10 12:40:19 h0Dide7FO
>>788
別に車好きは好きで車に乗っているのでおまえごときに悪と思われようがどうでもいい。
まずはおまえが免許を持っているのかいないのか、車を持っているのかいないのか教えてくれ。
その答え次第でさらに爆笑してやるよ。
823:名無しさん＠七周年
07/03/10 12:40:49 GjGHA2Ds0
2ｻｲｸﾙ幌ｼﾞﾑﾆｰ乗ってるおいらは近所で変わり者扱いなんだろうか
824:名無しさん＠七周年
07/03/10 12:43:15 ygrMSyHr0
>>823
環境破壊乙
825:名無しさん＠七周年
07/03/10 12:43:17 D33WErJX0
1993年、スバルが軽自動車でサファリラリーに
エントリーし完走を果たしている。
次は軽自動車でパリダカ完走してくれ
外国マスコミも注目する事だろうし
今のところ外国車メーカーは
日本の軽自動車の完成度はまだ真似できてないでしょうし
826:名無しさん＠七周年
07/03/10 12:43:58 Coa5fwEY0
自動車メーカーが エコがどうのこうの というCMをやってるのを見て。。
おまえらが化石燃料使って走る車を作り、売り続ける限り、ｴｺでもなんでもない、
地球にとって最悪の地球環境破壊者であることに違いないわけで。
つまり、トヨタは地球にとって、未来に生きる人類にとって、
もっとも憎むべき、もっとも忌むべき存在の一つなわけですよ、素朴に考えて。
827:名無しさん＠七周年
07/03/10 12:44:02 GjGHA2Ds0
828:名無しさん＠七周年
07/03/10 12:45:32 yZ9mHAON0
>>823
田舎だったらもろ実用車な訳で。流石に2stは趣味の領域だけどね。
近所に三菱製のジープをオープンで流してるじい様居るが、
すげぇかっこよかったぞ。
829:名無しさん＠七周年
07/03/10 12:46:11 GjGHA2Ds0
>>824
ﾔﾊﾟｰﾘ環境破壊なのか。
でも乗るのは月２で山。最高に楽しい。
軽貨物だから税金安いし。バイク感覚だ。
830:DQN
07/03/10 12:46:34 lKCV8Y0+0
AZ-1あればなんでもできるぜ。
831:名無しさん＠七周年
07/03/10 12:46:42 rLWlGF0J0
>>818
外車は個性的だけど維持コストが高い。保証期間過ぎると修理代もバカにならん。
日本車って壊れねーw
関係ないけど
バイク 対 車 対 ジェット戦闘機
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
832:婆
07/03/10 12:47:15 1etR/dDr0
>>823
２ストオイルの匂いって、臭いけどなんか郷愁を感じるんだよな。
833:名無しさん＠七周年
07/03/10 12:48:02 ox4v8Qzu0
俺は体がデカイから軽は窮屈だしパワー無いから却下。
834:名無しさん＠七周年
07/03/10 12:48:13 Tqg5a4eR0
>>808
そりゃ田舎でも飛ばしてる車はいるけど
田舎の道はあくまで田舎道。前にとろい車がいればそれまで。
たま～に都会に行くと車の絶対量の多さ、ろくに車間もとらずに
まとめてすっ飛んでいくような感じ。
慣れが大きいんだろけど軽ではちょっと不安に感じるわ。
835:名無しさん＠七周年
07/03/10 12:49:24 GjGHA2Ds0
>>828
嫁にポンコツは捨てろ、と脅迫されてるわけだが・・・
本当はジープ・70ランクルに乗りたかったが排ガス規制が・・・
幌で本格四駆だとジムニーになっちまうんだよね。
エスクード幌は論外。
836:名無しさん＠七周年
07/03/10 12:49:48 4X1JYXq30
>>816
余暇の時間に車で出ることが楽しみというなら、その人の生活にとっては重要な用具になるし。
趣味の範疇に含めるとしてもね。
別にそれが楽しみじゃないけど、とりあえず持っておくというなら、贅沢かも知れない。
837:名無しさん＠七周年
07/03/10 12:51:51 4X1JYXq30
>>826
自動車メーカーが本格的に非化石燃料化を進めるのは、現状では難しい。
なぜなら欧米の巨大石油資本とユダヤ資本が
838:名無しさん＠七周年
07/03/10 12:52:55 uHz9FICr0
>>809
4st400では2Lを3秒で点どころか140過ぎから詰め寄られる。
839:名無しさん＠七周年
07/03/10 12:54:48 tEFxfrU80
メーカーや政府は、【軽自動車】の呼び名を廃止し【環境車】とかなんとか改めて
ナンバーも【黄色】から【白】へ格上げするべきだよ。
840:名無しさん＠七周年
07/03/10 12:56:16 LZk3pynr0
>>835
Ｘ－９０があるじゃないか！
841:名無しさん＠七周年
07/03/10 12:56:52 uHz9FICr0
>>839
三行目の「税金も白ナンバー並に」が抜けてますぜ
842:名無しさん＠七周年
07/03/10 12:58:29 0zYLnTMp0
>>788みたいのはトヨタのプリウスをはじめとしたエコ戦略にころっと引っかかる大多数の一人なんだろうなぁ…
843:名無しさん＠七周年
07/03/10 13:08:25 go+w8wD30
>>838
だから何度「加速」っていえばわかるんだよ文盲。
844:名無しさん＠七周年
07/03/10 13:12:42 8AP6npg10
軽は牛乳配達か港湾の仕事にぴったり
845:名無しさん＠七周年
07/03/10 13:17:20 LZk3pynr0
>>843
隼となぜ書かない？
846:名無しさん＠七周年
07/03/10 13:19:57 +84j5GVE0
公共交通機関網が貧弱で日常的に高速に乗ることがなければ
軽で十分だわな。各コスト的にも安くつくし、ダサいだの狭いだのの次元なら
我慢しても余りある程だと個人的には思う。唯一の欠点はヤワイことか。
泥酔暴走トラックとか現れたら不安があるかもしれん…。
逆に遠距離で乗りまくるなら公共交通機関の方がいいし
都会だったらやっぱり整備されてるから公共交通機関のほうがいいしｗ
847:名無しさん＠七周年
07/03/10 13:21:24 eyHcf/W10
>>839
【国民車】と昔から言われていますが
848:名無しさん＠七周年
07/03/10 13:25:33 29QKFaih0
>>845
値段が高いじゃん。
849:名無しさん＠七周年
07/03/10 13:26:58 jzzMYEnN0
>>839
あと税金も格上げな。
850:名無しさん＠七周年
07/03/10 13:29:07 tEFxfrU80
むかしあった中国の文革時代みたいに、日本国民全員が自転車へ格下げしる。
851:名無しさん＠七周年
07/03/10 13:29:36 iPRyhvbR0
>>803
超デブバイクじゃねえか
852:名無しさん＠七周年
07/03/10 13:31:29 wIA8Swe70
「コルトスポーツかっこいい」っていったら
みんなに変態扱いされた
853:名無しさん＠七周年
07/03/10 13:32:27 sMT1SXlZO
煙草もだが、地方で趣味でドライブの人は
廃ガス巻き散らかしている意識あるのかな
854:名無しさん＠七周年
07/03/10 13:32:29 K9mcIFruO
電動アシスト自転車の基準を緩めて、人力の二倍までアシストできるようにすれば…
855:婆
07/03/10 13:38:08 1etR/dDr0
>>853
まあ、たしかに撒き散らすよりも散らさない方が理想だけど、
じゃあ仕事や生活で撒き散らすなら許されるのかと言うと、
それはまたそれで違う気がするしなぁ。
856:名無しさん＠七周年
07/03/10 13:38:11 uHz9FICr0
>>843
０発進からメーター振り切るまでの「加速」だが。
857:婆
07/03/10 13:41:39 1etR/dDr0
>>856
それってけっきょく、最高速が速い方が勝つって話か？
858:名無しさん＠七周年
07/03/10 13:41:51 PerMttSD0
生きてる価値がないのにウンコして下水負荷かけてる奴は？
859:名無しさん＠七周年
07/03/10 13:43:10 S129NjFj0
>>839
DQN, 貧乏人、生活保護、無職、パチンンコ依存症、低学歴、低所得者、年寄り、として差別し易いから黄色でええよｗ
860:名無しさん＠七周年
07/03/10 13:44:22 D33WErJX0
日本国内の公道なら
>>856
逮捕実名報道。
渋滞路なら２輪、走りを楽しむなら２輪
雨天のドライブなら４輪
家族、仲間と一緒なら車が快適かな
861:名無しさん＠七周年
07/03/10 13:45:37 uHz9FICr0
>>857
最高速の話ではないが。
862:婆
07/03/10 13:52:16 1etR/dDr0
>>861
>>838も>>856も、「メーターを振り切ったところでの到達速度」の話を
しとる気がするんだが。
863:名無しさん＠七周年
07/03/10 13:53:05 uHz9FICr0
>>860
日本国内の隔離された私道ｗ
864:名無しさん＠七周年
07/03/10 13:55:38 D33WErJX0
>>863
そんな資産家になりたい・・
865:名無しさん＠七周年
07/03/10 13:57:19 P5Fuk3Eh0
町乗りの軽は良いよ
狭い道幅とか駐車とか気にしなくて良いから
ストレスが減った気がする。
866:名無しさん＠七周年
07/03/10 13:57:38 0TTC7F5U0
頼れる男はＶＩＰ 女子供は軽
867:名無しさん＠七周年
07/03/10 13:59:14 uHz9FICr0
>>862
振り切るというのは、クルマも4st250～400も180の事。
4st250～400は加速が鈍った所で２Lに喰われる。
868:名無しさん＠七周年
07/03/10 14:00:01 5RmWwSBz0 BE:3548063-2BP(189)
>>866
いつかそんな格差が無い社会になるといいね