07/03/09 15:16:52 AKG4fq+Q0
次はサンバーにすっか
3:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:18:07 88BRtsTC0
じゃ、俺はオロチで・・・・
4:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:18:11 d0ksa9Lr0
俺もサンバーにしておくよ。
5:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:18:15 kJqfDNFl0
軽っつっても、新車でナビとかオプションいろいろ付けたら200万コースなんじゃね？
6:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:18:23 Gp98IpWV0
エッセのエコ、６８万円、乗り出し価格７０万だったよ。
高速１２０ｋまでOK.５MTだからおもしろい。
上を見なければ十分満足。
7:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:19:15 /9T0hONT0
俺はスイフトかアクセラで十分。
8:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:19:28 2J6y4kn10
★３までいってんのか・・・
9:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:19:59 VETkbUvB0
嫁に軽を買って俺は１ＢＯＸだな
近場の買い物には軽が一番いい
10:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:20:18 EzPZT2ZrO
ただ今の若いやつらが車に興味無いだけのことだろ。
今の型は機能性のみを重視して外観がくそダサいし。
33シーマ・16アリスト・15マジェスタ・30セルシオ時代がすでにカッコイイ車時代の末期だったんだな。軽・コンパクトカー全盛期だ。
11:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:20:25 O+EIbUGv0
車と燃料に環境税掛けて都市交通を充実させた方が、
温暖化ガス排出削減や環境対策には良いんじゃないかな。
12:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:20:40 Zjm4lFcC0
そもそも免許すら取りに行けないんですが
13:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:21:29 c7qt0jb00
軽自動車とコンパクトカーの１０００ｃｃ～１３００ｃｃくらいのクラスって、
価格的に同じくらいなんだよな。
軽自動車は税金が安く、ちょっとばかし燃費はいいが、
部品が弱い分老朽化が早く、車体価格が同じくらいってことは、
修理代が同じくらいだから、結局コンパクトのほうが安上がりだと思うのだが。
14:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:21:31 4I5f+A540
うち先月の10日に新車注文してもうすぐ納車なんだけど､まだ1円も払ってない
んだけど､いいんかいな？
だって「ここに振り込んでください」っていう連絡が何にもこないんだもん。
15:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:21:35 JhomO1TF0
バイク乗れ
軽なんてクソつまらんだろ
16:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:22:17 MpvRnK530
>>6 高速１２０ｋしかいかないのか
アルト ＮＡ ５ＭＴ なら １４０ｋ over
17:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:23:09 ctM/B0wu0
>>15
バイクは寒いし濡れるしコケル
18:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:23:29 cKv7Ddqu0
低年式高級車買って２００万くらいかけて改造
19:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:23:38 pszvTVWR0
クルマといえば燃料電池車ですよ
１７歳新進女優に燃料電池車 米ホンダ、個人で２人目
URLﾘﾝｸ(corism.221616.com)
2007/03/08 11:25
【ニューヨーク７日共同】ホンダは７日、水素と酸素の化学反応で発電する
燃料電池を搭載しモーターで走行する燃料電池車を、１７歳の米国人女優
クオリアンカ・キルヒャーさんに納車した、と発表した。燃料電池車のリース
販売は日米で３４台目だが、個人所有は２人目。キルヒャーさんが最年少の
「オーナー」となる。
リース料は月額５００ドル（約５万８０００円）。燃料電池車は水しか排出
せず、究極のエコカーとされる。
20:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:23:44 T5RAE2daO
スイフトだな
所帯持ったら
21:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:25:19 BTi5BEUa0
軽で充分だよ、今の軽結構いいもん ACオン時はさすがに非力だが
普通に乗るには充分、変に見得張るよりよっぽど好感度がある。
軽で任意保険を充分に掛けて５年ほど乗って等級が下がったころ普通車にする。
22:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:25:29 5eKN8BDV0
>>16
現実問題、アルトに乗って高速で１４０キロ
出したら横風がふいたときにｱﾎﾞﾝするじゃん。
実際は左車線を１００キロ走行か抜くときに
右車線を１２０キロ出すくらいだよね。
23:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:26:17 9rq+O7Vl0
>>10
それもあるかもね
車で見栄を張る人も少なくなっただろうし
24:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:26:36 RyzamcAa0
ミエさえ張らなきゃ
近所の買い物とか普段の生活では軽のほうが楽なこと多いし
こんなもんだろ
家族いたりや高速を頻繁に使うなら話は別だが
25:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:28:52 pF+hk05W0
軽を買うぐらいの予算あるならディーラー系の中古車で5年落ち3万㌔の普通車
買うな、俺だったら。
26:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:29:01 c7qt0jb00
軽自動車って、普通に走ってるだけで3ｋ回転行くんだよね。
あれ相当エンジンに負担だと思うよ。
それ考えたらコンパクトは１ｋ回転くらいで普通に走る。
値段的にも同じくらいだし、こっちのほうがいいと思うけどね。
軽自動車は任期だから、値段が割高なんだよ。
27:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:30:25 kfaT44sn0
車にお金かけるほど馬鹿なことないって分かってるだけでしょ。
お酒も飲まないでしょ。
でっかい車乗ってるの、馬鹿女ばっかり
お酒のんでタバコすってるのも馬鹿女ばかり
その馬鹿女乗り回すのがチンピラオヤジ
28:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:30:55 dEym9QQp0
買うならじゃなくて経済的に考えるならだろｗ
29:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:31:00 S//Jefxd0
次もジムニーを買う予定だけど、今のジムニーはデザインがあんまり好きじゃない。
30:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:31:26 B6BLdR7d0
>>23
そうでもなくないか？
「昔の高級車」にメッキたくさん着けて乗り回してる奴がたくさんいると思うが
31:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:31:52 JhomO1TF0
これから男でもＡＴ免許が増えていくんだろうな・・・
32:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:32:08 6jKYqRhQ0
じゃあオイラはツインの中古車買ってアルトワークスのエンジンに積み替えようかな。
33:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:32:34 kIBFBL/80
コペンがほしいよ。
あんなちっちゃいのに電動でオープンカーになるなんて言う
アホらしさがすごくタマランのよ。
34:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:34:55 rbtb09PFO
俺は、経済性を重視して軽を買うか、
思いきって、憧れの車（だいたいが輸入車）を買うかの、二者択一。
それ以外の選択はない。
35:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:35:45 pF+hk05W0
俺が軽買った頃には車庫証明が要らなかったから敷地内に置いてたけど、ガレージ代も
掛かるとしたらどこまで軽に魅力あるのかと思う。自動車税が安いっても、３ナンバー
でさえ今は４、５万だし。
36:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:35:49 BAGZPZi90
。o
_＿ ﾟ__∠ヽ
ヽ､__l.l ´ ><ヽ、 _＿_
|_ｌ,_>_<__ﾒ"´___.ﾉ
／゛｀,ﾉヾ_･゛｀i￣。
∟.,ノ゛ ￣´ 。 ｏ
。ﾟ o
ばぐたかわいいよばぐた
37:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:37:46 yNjivdVuO
結論は出てるだろ
軽自動車は発泡酒のように税制上の理由だけで存続してるようなもの。
小型車とくらべて特に環境性能が良いわけでもなく
事故が起こった際は乗員の危険度が普通自動車よりも高い。
規格の見直しが必要。常識的に考えて。
個別の車種が欲しい場合はともかく、軽だから選ぶという行為は
税金逃れの為に安全性を売る行為。
38:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:37:50 xoqSomSzO
サンバー宅急便仕様もしくは焼き鳥仕様
39:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:38:10 aDmxxsdC0
黄色いナンバープレートｗｗｗｗ
40:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:38:40 /naAIxt70
■奴隷商人たちの格言■
「格差論は甘えです」「過労死は、自己管理の問題」「祝日も労基署もいらない」（奥谷禮子 人材派遣会社ザ・アール社長）
「格差は能力の差」 （篠原欣子 人材派遣会社テンプスタッフ社長）
「フリーターこそ終身雇用」（南部靖之 人材派遣会社パソナ社長】）
「業界ナンバー１になるには違法行為が許される」（林純一 人材派遣会社クリスタル社長）
■欧米の常識 ｖｓ 日本の非常識■
１）派遣労働者が受け取る賃金は必ず正規以上と法定 ｖｓ 正規の半分以下
２）派遣労働が２年超だと直接雇用義務 ｖｓ 期限撤廃して無期限派遣
３）派遣のピンハネ率は１０％未満と法定 ｖｓ ピンハネ率は自由、平均40％以上
４）企業が支払う総額はガラス張り ｖｓ けっして派遣労働者に教えないブラックボックス
５）派遣労働者の巨大全国組合がある ｖｓ 何も無い
６）派遣労働は事業拡大時などにのみ使うと法定 ｖｓ 正社員をクビにしてどんどん派遣に置き換えてよい
41:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:39:32 KC2iSU+D0
任意保険とか、軽の方が高い場合があるよ。
特に事故が多い車とか、死亡率の高い車とかは保険が高い。
その辺も考えて買った方が良い。
大概の軽は問題ないと思うけど。
42:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:39:39 rbtb09PFO
>>27
じゃあ、何に金をつかえば馬鹿じゃないんだ？
人それぞれ価値観があるだろ。
好きな車に乗って幸せな気分になれるなら、それはそいつにとって、正しい金の使いかたなんだよ。
43:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:40:32 RyzamcAa0
>>37
とはいっても高級車じゃなきゃ普通車も紙っぺらだぞ
44:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:40:46 YR2bI2Sd0
ホンダがビート復活かS660とでも言うようなバカ車出してくれないかなあ。
45:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:40:51 MOjAv6oo0
>>35
いやいや、燃費・車検・保険等・メンテ・・・etc
挙げたら色々あるがかなりの金額の差が出てくるよ
46:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:41:51 JhomO1TF0
お前等もFD買って俺と一緒に吐血ライフを過ごそうぜ
47:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:42:02 5UDESP180
お前らデミオ買えや！！
48:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:42:02 ctM/B0wu0
無駄な税金払わずに済む
49:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:42:13 NKkZgGG00
ナンバープレートを普通車と同じ白にして軽かコンパクトか見分けがつきにくくしたらもっと売れると思う
やっぱり黄色ってなんかかっこわるいもんな
50:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:42:33 KC2iSU+D0
>>45
保険ぐらいは差が出るかも知れないけど、それ以外は大して差は出ないと思う。
燃費は下手したら軽の方が悪いし、メンテに関しても軽だから特別安くは感じないな。
51:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:42:44 BJcqzTs90
軽自動車にハイブリッドあるの？
52:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:43:45 lPAmhXd+0
東京は駐車場代高すぎだよ(´･ω･`)
53:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:43:53 tavwdtIV0
軽自動車のほうが燃費が良くないとか言うよね？
54:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:44:53 E+T7ysgv0
５人乗ってエアコンつけると
まったく走らん。
軽はおろか1500c以下なんか二度と買わん。
55:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:45:07 c7qt0jb00
俺が思うに３ナンバーが一番安上がり。
軽はもろいな。
56:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:45:40 KC2iSU+D0
>>53
いや、慎重に走ればいいんだけど、軽はどうしても回し気味になり安いから、
燃費は落ちやすいよね。
57:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:45:47 FEhtHfs60
事実 軽自動車は燃費が悪い
58:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:46:10 ruwiv2ln0
>>10
そこにあげられてる車に乗ってた若い人の印象が最悪だったからじゃないか？
セダンは好きだけどね、自分もセダン乗ってるし。
59:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:47:05 slhGPC3D0
ﾛｰﾀﾘｰエンジンて寿命短いのか？
60:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:47:22 KiODjA6A0
コンパクトカーが一番売れてるんじゃないの？
安いし売りっぷりも凄い
61:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:47:33 20TD+R7a0
中古のビビオとかミラとかトゥデイとかアルトとかダサすぎ。
62:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:47:38 K06jqTcf0
いくら安くても事故ったらｶﾀﾜor死なんて絶対やだね
年に数万しか違いないんだから保険だと思って普通車にしとけよ
63:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:48:11 BTi5BEUa0
>>50
税金が全然違うんだ
軽乗用7,200円
ｺﾝﾊﾟｸﾄ1L超 \34,500
メインカーで1万キロ/年以上乗るならメリットがでるが
うちみたいにセカンドカーだと年によく走って5000km
だと燃費より固定経費重視になる。
64:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:48:14 c7qt0jb00
>>56
軽の平地での最良の速度ってどれくらいだろうな。
多分４０くらいだと思うのだが、とてもじゃないが遅すぎる。
それで加速するとエンジンに負担がかかって、燃費も悪くなる。
65:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:48:44 5oqr954F0
日本一売れてる車はワゴンＲだで。
66:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:48:52 KC2iSU+D0
>>62
それはあるなぁ～～。
前に首都高渋谷線で前後トラックにつぶされた軽を見たことあるけど、
見事にペッチャンコだったしなぁ。
まぁ、バモス乗ってる俺が言うのもなんだけど、首都高はマジで怖い。
67:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:49:48 w/JwCqAP0
車がステイタスの時代は終わったんだよ
田舎ではまだ車がステイタスなんだろうけど
68:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:50:07 kim6ZuNc0
クルマを買うなら、という質問自体がナンセンス。
まずクルマを買わない、買えないの率がどれだけなんだよ。
69:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:50:34 20TD+R7a0
>>66
バモス座席高いから良いよね。見下ろせてさ。
優越感に浸った笑みを向けられるよ。バモス乗ってる人に。
70:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:50:50 PJ4e5MCE0
軽は１人乗りで安全を上げれば買うけどな、ハイブリッドも付けて
71:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:51:15 /XWZ/5Pd0
安いからね
72:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:51:19 GKIiGI6d0
中古車という選択肢が無いのも不思議だ
73:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:51:43 KC2iSU+D0
>>63
あぁ、セカンドカーならアリじゃね？
後、商売やってる人もアリだと思う。
>69
つうか、趣味でMTBでたまにダウンヒルレースとかやってるから、
チャリをまるまる詰める車を探してたのよね。
なので、セカンドカーだす・・・ファーストカーは普通のセダン。
74:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:51:46 BJcqzTs90
金があればフェラーリ買う馬鹿だよ
75:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:52:13 JMElXEsL0
>>63
軽の税金って地方税だから、住んでいる場所によって違うよ。
夕張市みたいな赤字都市は、軽でも結構高かった気がする。
（もちろんそれでも普通車よりかは安いが）
76:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:52:34 U5TyyK7G0
>>50
タイヤ代だけで全然違う。
燃費に関してはドライバー次第でしょ。
77:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:52:40 2J6y4kn10
>>67
田舎は両極端だ
古い軽がたくさん走ってたりする反面
いまだにＶＩＰや珍走が居たりする
78:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:53:25 fatX7hkT0
>>54
軽の定員は４人
79:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:53:56 c7qt0jb00
>>63
それはいえてるね。
走らないなら軽のほうがお得。
だが、走らないことを前提にするのも、
税金が安いってのもおかしな話だよ。
そもそも何のために税金安くしてるのか・・・
>>66
高速乗るようなやつはコンパクト買ったほうがお得だ。いろんな意味で。
>>70
ハイブリッドは良くないよ。
たとえばプリウス。燃費良くて浮いた５年間の燃料代よりも、
電池代（寿命５年）のほうが高くつく。
環境に関しても、電池作る過程で結局破壊しちゃってる。
80:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:55:15 K06jqTcf0
>>66
高速以外でも十分危ない
自分が気をつけててもぶつかられたりするんだし
もし誰かの大事な存在ならもうちょっと頑丈なのに乗れよ
そうでなかったら軽でおｋ
81:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:55:20 5oqr954F0
田舎では車の無い生活は成り立たない。
車を持っていないとバイトにも行けない。
免許を持っていないと雇ってもらえない。
どうにもならない。
82:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:56:21 CVYa/u340
サイズ小さいから狭い道や駐車場で助かる
疲れるから長距離乗らなくなって高速代やガソリン代が浮く
あんま飛ばせないから安全（ぶつけられた場合は別だけど）
遠くいかないからナビ不要
税金維持費安い
乗りっぱで平気（あんま車に気使わんで済む）
83:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:56:32 CRvwq5MI0
まあ経費と税金考えたら軽も選択肢に入る奴いるわな。
所詮移動するだけって奴も多いだろうし。
84:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:57:30 l/xgoXRw0
フィットのサスを改良して、あのゴツゴツ感の乗り心地を良くすれば最強。
85:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:57:44 c7qt0jb00
>>82
東京とかなら軽のほうがいいんだろうな、とは思うね。
狭い道いっぱい
近場に何でも有る
スピードなんて出すところ無い
遠くに行く気無いならナビ不要
86:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:57:45 cmwliImDO
燃費とか維持費はどーでも良いが、クオリティ上げてくれ
少し前まではコンパクトも軽自動車も変わらんと考えていたが…
ミニクーパーを筆頭にコンパクトのクオリティが格段に上がったから、軽自動車とでは大きな差があるんだよなあ
より小さい車に乗りたいが、乗ってて不快では困る
軽自動車の後席なんて無くても良いから、シッカリした軽自動車作ってくれ
87:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:59:11 HCe0eyZ50
>>81
業種によるだろうけど雇ってもらえないかといえば、そんなこともない。
バス・自転車通勤はそれないりにいる、最初は変な顔されるけどな。
88:名無しさん＠七周年
07/03/09 15:59:52 CRvwq5MI0
>>85
23区ならクルマいらないんじゃないか？
電車とチャリがあれば十分だし。
89:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:02:23 c7qt0jb00
>>86
それならあえて軽にこだわる理由がわからん。
90:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:03:25 JMElXEsL0
>>85
実は東京では軽は使いにくい。
結構首都高を使うし、メインの道は広い道が多い。
狭い道に行っても駐車場が無いから、結局は広い道しか走らなくなる。
近場に行く場合は殆どが電車、バス、タクシーだから自家用車なんて使わない。
自家用車を使う場合は、首都高を使って郊外に遊びに行く時だけ。
もちろん、仕事で使う人は別として。
91:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:03:32 /ipHh8ZbO
止まらないとか曲がらないとか古臭いとか無駄に長いとかリトラだせえｗｗｗとか
何と言われようがｵﾀの俺は70スープラ買うけどな
＿ ＿
|□|＼ |□|＼ ｳｨﾝ!!!
92:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:03:39 e3SdJJMu0
>>86
ミニ乗ってたけど、パワステなくて辛かったな
後、トランクが小さくて結構不便だった
愛着抜きで実用性で比べるならワゴン型の軽っていいよ
93:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:06:42 dyOY/AVB0
>>68
？
94:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:07:21 lV0hWJjs0
軽買うぐらいならビッツ デミオの中古でも買った方が女受け良いし
金も変わらなくない？
95:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:07:37 KC2iSU+D0
東京だから車いらないって言い始めたら、ここの意義なんて全くなくなるけどね。（笑）
うちは子供出来て、送り迎え必要になって車のありがたみがわかったし、週末買い出し
に出かけたりするのに、車があるとないとじゃ全然違うと思ったよ。
96:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:07:44 cmwliImDO
>>89
いやいや、小さいことは運転を楽しむ大きな要素だよ
ミニクーパーでも、デカっ、重っと感じることがある
97:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:08:43 aAnqIfCdO
>>82
長距離運転すると軽の方が疲れるってどういう原理？
乗り比べると実感はあるんだが、理由がわからないんだよね。
98:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:09:06 c7qt0jb00
>>94
新品ｖｓ新品でも、パッソやマーチのほうがいいと思うぞ。
99:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:09:08 nQtovq780
若い頃って金無いから軽で充分じゃん。自分は昔ジムニー乗ってた
唯一軽でも格好つけれる車だったw
100:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:10:00 KC2iSU+D0
>>97
安定感が無いからかなぁ？
高速乗ってみればわかるけど、安定性がないと本当に疲れるよ。
101:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:10:16 cmwliImDO
>>97
まっすぐ走らない、跳ねる、うるさい…
102:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:10:31 Pama78YF0
これは・・・軽自動車税上がるのも間近か？
103:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:11:57 9rq+O7Vl0
>>97
あと乗り心地もあるかも
104:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:12:01 JMElXEsL0
>>97
>長距離運転すると軽の方が疲れるってどういう原理？
精神的に疲れるんだよね。
3000cc クラスの車で200キロ走っても疲れないけど
軽だと100キロぐらいで疲れてくる。
105:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:12:26 lBypQUgu0
>>91
70買うなら事故歴車つかまされるなよ。
106:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:12:41 iExnoRaM0
>>21
賢い買い方だな。
>>32
俺もやりたいな。KeiWorksのエンジン・ミッション・ヘリカルLSD込みでだったら、
幸せそう。
107:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:12:42 lV0hWJjs0
頭の良い女にはプリウスが１番受けよくない？
中古でもエコ考えて中古にしたと言えるし
108:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:13:41 /0SgLS2h0
>>10
ＤＱＮ御用達カーだな
109:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:14:22 IYCKT2se0
軽自動車の税金を無茶苦茶上げて低所得者が車乗れないようにしてほしい。
ウチの地方はどこ行くのもジャージのようなDQNが乗ってる軽が大杉。
110:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:15:29 e3SdJJMu0
目立たない地味な車がいいよ
目立つ車だと結構知り合いに見られてたりするし
111:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:15:52 fatX7hkT0
>>104
日常的に200キロも走らなければ無問題。
たまになら現地でレンタカー借りた方が楽だ
112:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:16:01 Pgap4Wyx0
>51
ある
113:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:16:30 vb4HmrWR0
>>97
シートが安っぽい
ハンドルが不安定
故に気を張ってないといけないので目が疲れる
エンジン音がコンパクトより一回り大きい
遮音性がコンパクトより悪い
四角い形状で風切り音がコンパクトより大きい
サスペンションが安っぽくて路面の荒れを受けやすい
ま、こんなとこかな。
114:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:16:33 iExnoRaM0
>>107
インサイトぐらいなら良いけどね。初代プリウスは非力すぎだし、
現行もタイヤ細くてコーナリング良くない。
走り方次第では、おいらの愛車ツインにも燃費で負けるし。
115:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:16:39 QeAWaC9t0
西湘バイパスでレンタカ－のハイゼット運転してたら横風で追い越し車線の
ほうに流された、軽はＦＦじゃないと怖いね。
116:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:17:52 e3SdJJMu0
タイヤが細いと長距離は辛いね
117:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:19:40 cmwliImDO
>>109
無意味にデカい車乗ってる奴の方がＤＱＮ率高いだろーｗ
排気量デカい車の税金を１０倍くらいに上げた方が良い
で、５ナンバー全部、軽扱いで良いよ
118:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:19:58 lV0hWJjs0
頭良さそうー中古でもプリウス、インサイト
金持ちの高級車
頭悪いー貧乏人のくせに高級車
ＤＱＮ軽
119:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:20:14 JMElXEsL0
>>107
プリウスは外人 （特にアメリカ人） 受けがいいんだよね。
実はエコでもなんでもないんだけど、
「地球に優しいです」と言うフリが出来て、バカな外国人を騙せる。w
120:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:20:23 u0KxEVwaO
女の子は大体軽かfitとかNOTEとかのコンパクトカーが多い
男の子は高級セダンか1BOXか輸入車が多い
走り屋や普通の軽に乗ってる子もいるけど
121:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:22:42 2aLJMI5O0
暴走族は合法的に抹殺できる法案なんかできないかな～
うるさすぎ。
警察が発見したら銃殺してもいいようになればいいのに
122:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:22:47 nQtovq780
近所にハマー乗ってる人いるけど、どう見ても頭が悪そう。
しかも細い道の多い住宅地なので偉い迷惑。
123:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:23:11 9QxiqlmH0
>>117
うっ、うちは３人家族なのにでかい車に乗ってる・・・
124:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:23:26 lV0hWJjs0
プリウスて維持費かかりそうだけど、中古でも女に良いとこだけ語ったら
知的で女の家族受けもよさげ
でも中古でも高そうだなｗ
125:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:23:57 zGplfPlA0
高卒DQNが乗ってるセル塩とか、ローンと税金でいっぱいいっぱいだから
任意保険（初心者で４㍑超だとすげー高い３０万くらいか？）入ってないらしいぞ、
近づくなよ！
暗くなってから＆コンビニで＆窓空けてステレオ大音量＆タバコ吸って＆
タオル頭に巻いて＆なぜか定員満員なのにナンパしてたら地雷だと思え、
126:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:24:47 a7+EOOx70
車音痴が増えたもんだな
127:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:25:15 KC2iSU+D0
セダンの前はワンボックス乗ってたけど、結局セダンにしちゃったなぁ。
まぁ、セカンドでバモスがあるからいらないって言うことになったし、
子供もそう作らんから、取り回しがわるいワンボックスを辞めたんだけ
どね。
128:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:25:19 pLgK3w7+0
3ドアの軽自動車ってR1しか無いの？
129:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:25:36 ruwiv2ln0
>>114
インサイトって、ホンダもハイブリッド出してるっていう宣伝用だけで
売る気ないんじゃないかと思ってるんだけど、どうなんだろう？
燃費よくする為に、あの形で２人乗りってのも、言い訳っぽく聞こえてしまう。
130:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:27:55 JxMoacmM0
税金が年３万高い普通に乗る意味がない
乗りつづけると生涯で３千万も無駄に払うことになる
それなら家の修繕に回したほうがマシ
131:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:28:55 vC8BQ/H60
>>130
お前１０００年も生きるのか
すごいな
132:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:29:37 ruwiv2ln0
>>130
もしかして、ロストオデッセイの主人公の方ですか？
133:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:29:39 lV0hWJjs0
>>130
計算おかしいだろｗ
134:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:29:47 gsEN0r9XO
>122亀田じゃないのか？そのﾊﾏｰの持ち主
135:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:31:21 5gCUuDUN0
90年代って若者は月に３万円くらいの60回ローンでプレリュードやセリカを買ってた。
今の若者はその金が携帯とネット代に化けちゃってるんだろうね。
「携帯＋ネット＋軽自動車」に勝てるほど魅力のあるクルマを作るのは難しいと思うな
136:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:31:52 h3alWxgRO
軽自動車は女性が通勤用に使うにはいいと思う。
137:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:33:04 Tq+smVGXO
俺の場合は単純に家の前がめっちゃ狭くて軽でもギリギリだからなのと酷道いくから軽じゃないと厳しいって理由だな
流石に二台買う経済的余裕はない
138:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:33:22 TvuoYqQzO
男はＶＩＰが一等渋いに決まっとるやろ アホちゃうか 徳島で男が軽や乗っとったら女にや相手にもされんし男からもキモイオカマって言われて町中に噂が広まるわだ(爆笑)
139:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:33:31 20TD+R7a0
質問だけど、中古のださい軽乗ってる人を正直ださいと思う？
その人の中身の評価下がる？
140:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:33:33 YjaSjB9T0
ダイハツやスズキのの新入社員に聞いたアンケートか？
141:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:33:34 HTHgQG+oO
小さくてもいい車ってのを作って欲しい。
軽はこんなもんだろ。こんな価格で売らなきゃいけないから、こんな程度で我慢するか。
そんな車が多いから、軽には乗る気がしない。
142:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:34:12 e3SdJJMu0
田舎行くと軽自動車で若い家族がギュウギュウに乗ってるのみかけるね
あれは怖い
143:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:34:38 54oiSV7v0
>>141
もっと金だせよ、あと２００万くらい
144:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:35:10 fatX7hkT0
車はステータスでもある：普通、大型のＲＶなど
車なんてただの移動手段：軽自動車
145:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:36:44 BxGU/md8O
早く静かなオール電気自動車に乗ってみたい
146:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:36:58 plfd9Myd0
>>90
都内で首都高利用する奴なんてキチガイだろ
147:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:37:16 3LZ06jLs0
軽トラでドリフト最強
148:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:37:51 HTHgQG+oO
>>143
何か小さくていい車でお薦めがあるの？
149:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:37:59 ruwiv2ln0
>>141
たとえば300万くらいで豪華な軽を作って、税金は軽のままだと、
なんか変な感じもするな
150:97
07/03/09 16:39:35 aAnqIfCdO
皆サンクス！
音とか揺れとか受動的な事でも無意識に疲れる訳だな…なるほどねぇ。
ハンドル動かす事が多いとか能動的な事だけじゃないんだねぇ。
151:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:39:39 KC2iSU+D0
車＝ステイタスっていう時代は終わったような気がするな。
無論、車見て判断する奴もいるけど、新入社員が背伸びしてでかいセダンを買うのも
馬鹿だろうって事でしょ。
152:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:39:51 iExnoRaM0
>>128
ミニカバンもあるでよ。
>>129
確かにとりあえず出してみましたって車だったからな。
路上で見た事無いし。
でも、プリウスもそう言う工夫した上で、エンジンとハイブリッドシステム
付けたから燃費が良いだけ。他のハイブリッドではプリウスみたいな
効率よく燃費が上がっていないよ。アルファードやハリアーとか。
153:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:40:25 zGplfPlA0
>>139 正直うだつの上がらん人だろ、
型の古い軽でへこみ放置な人がいるが、大抵は人生の落伍者
軽のワンボックスで中に布団とか積んであったら、変な背後霊も満載だ
154:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:42:02 JxMoacmM0
>>149
それでいいんじゃね？
排気量以外は全て普通車使用
155:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:42:46 MkyOQeUm0
大型車と事故ればアメ車だっておしまいだ
URLﾘﾝｸ(www.vipper.org)
URLﾘﾝｸ(www.vipper.org)
156:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:43:25 kLgp/FP1O
卒業してフーガ買って貰って乗ってるけど若いからか違和感ある。
若い人は若い人なりにエスティマとかアルファードとかの方が似合うかもね。
157:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:44:07 S//Jefxd0
世の中車好きばっかりでもないしねえ。
田舎だから半ばしょうがなく乗ってるけど、正直車を運転するのは嫌いだ。
車雑誌のたぐいも一度も買ったことない。
158:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:44:18 iExnoRaM0
>>155
ちょwww
そんな車両、路上走れんわw
159:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:48:49 K06jqTcf0
>>156
おっさん臭いけど、いい選択だとはおもうぞ
大学出したのに事故られて死なれたらたまらん
160:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:49:52 20TD+R7a0
>>153
それは言えてる
161:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:50:27 2J6y4kn10
>>156
つーか金持ちだな
162:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:52:35 JMElXEsL0
>>146
はあ？
自宅の前が首都高の入り口なんだけど。w
163:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:53:55 zGplfPlA0
>>155
↓この辺になると大きさは問題ない
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
↓パッソ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
164:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:53:57 kJqfDNFl0
都内ならコンパクトカーのほうがイイな。
ダッシュ＆ゴーが多いから、低速からトルクが出てくれるエンジンのほうが走りやすいよ。
ただ、税金は軽のほうが圧倒的に安いし、売る時も軽のほうが高く売れるからなぁ。
165:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:56:04 Pgap4Wyx0
>139
思わんし､下がらん
他人の車だし
166:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:56:29 Feib1sBWO
Todayにニトロ積んで、トランクにはモトコンポ入れてる私は勝ち組。
167:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:57:35 ETmAULJ/0
３ナンバーは税金高いし燃費悪いしバカらしくなってコンパクトカー買ったよ。
168:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:57:47 K06jqTcf0
>>139
中に乗ってる人による
169:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:57:55 3mc8mkJbO
社用車が前は1300ccだったんだが2000ccに変わってかなり楽になったよ、
ただ燃費や環境やら考えたら軽が良いんだろうけどね。
170:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:58:54 2MKJGCyo0
軽はそんなに燃費良くない。回して走るから。
コンパクトのほうがいい場合も多いと思う。
171:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:59:13 BTi5BEUa0
>>79
うちは2.4Lと軽、高速燃費は2.4Lが12.5km/L・軽が13.5km/L
買い物・近場仕事は軽、中長距離は2.4Lと使い分けてる
一台しか所有できないのなら1.6L～1.8Lの中堅クラスの選択だろうが
同一敷地内に7人暮らしてるからなぁ…
172:名無しさん＠七周年
07/03/09 16:59:30 Pgap4Wyx0
>167
ちょｗｗ
三ナンの方が税金高いって
いつの時代だよｗ
173:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:00:06 JMElXEsL0
>>139
今時、車のタイプで人物評価までするのは、評価素している人間が DQN 。
ただし、改造車にのっている人は別。
174:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:00:10 zGplfPlA0
>>169-170
パジェロミニで待ち乗り8km/㍑とからしい、サニーとかのほうがまし
175:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:00:15 JMElXEsL0
..
176:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:00:18 ETmAULJ/0
>>172
現代
177:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:00:32 BdF0M8im0
>>172
軽からくらべりゃ3倍以上。
178:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:01:51 2MKJGCyo0
>>177
メル欄
179:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:02:27 K06jqTcf0
>>173
中古の軽を一生懸命ドレスアップしました感があるのなら
金の使い方が下手な人なんだとは思うな
あと軽にベンツやレクサスのエンブレム付けてるとか
180:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:02:43 3SoH152k0
アコードワゴンからフィットに乗り換えたが、
狭くもないし、いまのところ何も不満がない
たまに仕事で外出するときにアルトに乗るが、
坂があるとエアコンかけてたりするとしんどい
181:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:05:08 3mc8mkJbO
>>174
ありゃ、そんなに悪いんだ。
1500cc位のが都内なんかなら丁度良いかもね、
あと車高が高いほうが疲れないと思う。
182:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:05:43 Gp98IpWV0
>>146
田舎者
183:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:06:12 Pgap4Wyx0
>176
調べてみ、今は5ナンと３ナンの寸法差による税金差はない
184:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:06:52 vZQSQfyMO
男なら軽トラ！
四駆の軽トラなら雪道最強！！
185:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:07:27 g9sCVayU0
軽のエンジンは999cc（過給器ナシ）まで拡大してホスィな
660+ターボだとリッターカーに燃費で負けてるんじゃね？
186:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:07:33 zGplfPlA0
>>173
少し古い軽に乗っててもノーマルで小奇麗にしてありゃなんの問題もない
軽買ってんのにエア炉パーツとか、あほかと、普通に考えて空力抵抗増すだけ
段差でパーツ壊すわ、マフラー変えて近所迷惑、普通に基地外
壊れ放題のやつ（特に錆でてたら）多分当て逃げしてる、完全に基地外
187:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:07:50 ETmAULJ/0
>>183
寸法差を言ってるんじゃなく排気量を言ってるんだが…
188:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:08:05 MpvRnK530
日産の人が必死に「軽はやめときな」って言ってるの？
189:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:08:45 iExnoRaM0
>>180
軽のエンジンとエアコンの能力で、現行の室内冷やしきるのは厳しいだろうな。
でも、うちの車だと、然程エンジン出力落ちたって感覚少ないし、エアコン回すと、
正直寒いぞw 雨上がりの夜とかだと、ガラスハッチの外側が曇るぐらい強力。
190:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:08:57 2MKJGCyo0
>>188
IDがマツダですね。
ニッサンって軽出してない？
191:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:09:15 MgtWtLOp0
>185
その仕様って旧型マーチと一緒。
リッタカーが売れなくなるから無理。
(税収入が大幅に減るから)
192:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:09:33 U+KgoEiW0
>>75
いやいやなかなか変えようとする自治体はないですよ。
193:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:11:37 Pgap4Wyx0
>187
なんだそれは単に排気量の差じゃん
3ナンのSX4や1.5や2Lのアクセラは同排気量の5ナンと自動車税かわらないじゃん
194:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:11:38 GyPr1h7G0
タイヤを某楽ドラにしたらえらい快適になってびっくりした。(155 65 R13)
高速で125km/h超えたあたりからカタカタいいだしていたハンドルが
いわなくなった。リミッター入る135km/hでも平気。
軽の乗り心地に不満のある方、タイヤをちょっといいやつに履き替えてみるといいかも。
トータルコスト抑える為に安いタイヤだったりするのかな？＞純正タイヤ
195:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:11:51 BdF0M8im0
>>183
松岡大臣、こんなところで遊んでないで明日の答弁考えてください。
196:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:12:30 /naAIxt70
■奴隷商人たちの格言■
「格差論は甘えです」「過労死は、自己管理の問題」「祝日も労基署もいらない」（奥谷禮子 人材派遣会社ザ・アール社長）
「格差は能力の差」 （篠原欣子 人材派遣会社テンプスタッフ社長）
「フリーターこそ終身雇用」（南部靖之 人材派遣会社パソナ社長】）
「業界ナンバー１になるには違法行為が許される」（林純一 人材派遣会社クリスタル社長）
■欧米の常識 ｖｓ 日本の非常識■
１）派遣労働者が受け取る賃金は必ず正規以上と法定 ｖｓ 正規の半分以下
２）派遣労働が２年超だと直接雇用義務 ｖｓ 期限撤廃して無期限派遣
３）派遣のピンハネ率は１０％未満と法定 ｖｓ ピンハネ率は自由、平均40％以上
４）企業が支払う総額はガラス張り ｖｓ けっして派遣労働者に教えないブラックボックス
５）派遣労働者の巨大全国組合がある ｖｓ 何も無い
６）派遣労働は事業拡大時などにのみ使うと法定 ｖｓ 正社員をクビにしてどんどん派遣に置き換えてよい
197:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:12:40 BTi5BEUa0
>>181
以前車板に書いたが
嫁車だが
【年式車種】 13年式 ワゴンR NA FF 3AT
【街乗り燃費】 夏：12km/L 冬：13.5km/L
【長距離燃費】 15km/L
【高速燃費】 14km/L（3ATの辛さだね100km/h時5300rpm w）
【最高燃費】 17km/L
【最低燃費】 11km/L
【コメント】
春秋のAC OFF 夏ﾀｲﾔ時が一番いい ｽﾀｯﾄﾞﾚｽにすると0.5程落ちる
最近ちょっと落ちてきたエンジンの力も 70000km走行
（補足：中古購入）
こんなもんです、ターボ車は2割程度悪いと思う
198:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:13:28 /ktxemEtO
ネイキッドがものすごくほしかったんだが、もう新車はないのね…
199:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:14:32 o2SQ6nh40
今年フルモデルチャンジのデミオは対軽用の乗用車だと思うお
車重1000kg切って燃費22km/lって話だ
200:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:14:47 iExnoRaM0
>>194
何処ぞみたいに安く上げている場合があるね。
トヨタ系の某社は堂々と韓国製タイヤ履いているし。
201:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:15:07 BdF0M8im0
>>174,181
阿呆
202:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:15:18 uVy0FTxr0
クソ狭い都内でウスラデカイ車に乗っているのを見ると腹が立つ
道路が広くもなってないのに、車だけ大きくしてどうするよ?
軽自動車を優遇するのは正しい
3ナンバー車には今の倍税金を課せ
203:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:15:31 lBypQUgu0
>>194
おいらのタイヤは4本で9800円。
204:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:16:20 zGplfPlA0
軽にのるんなら目指すはコストパフォーマンスだろ
URLﾘﾝｸ(goobike.com)
↑の原チャリに５マソもだしゃ↓買えるんだよ
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
205:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:17:24 3mc8mkJbO
>>197
詳しくありがとう、
ま、俺はﾚﾝﾀｶｰ派なので…
都内の奴はﾚﾝﾀｶｰｵｽｽﾒ！
206:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:17:32 BdF0M8im0
>>203
ちょ、、、おま、、、
207:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:17:34 GyPr1h7G0
>>203
おわ！安！
タイヤ館が取り付け料込みで35000円ぐらいだったかな…。
で、乗り心地はどうですか？
208:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:17:52 ETmAULJ/0
>>193
よく分からんが諸費用以外に維持費で見たらだいぶ違ったぞ。
前に乗ってたのが2400ccのデリカで年4万5千円の税金。
今乗ってるワゴンＲソリオで1万5千円掛からない。
209:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:18:16 hNYc8tNt0
>>190
OEMでね。
だから日産の本体は売りたいけど、営業所は上がりが少ないから
小型車のキューブその他を必死に薦める。
まぁもともと軽自体上がりが少ないんだけど。
210:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:18:23 36pZ+SlF0
>・中古車買い取り大手のガリバーインターナショナルが
>今春に新社会人となる若者を対象に行ったアンケート調査で
中古車買取業者の調査か、しかもネットでｗ
これから買おうってのが中古で軽ってのもなぁ
中古だからって乱暴な運転するなよ。
211:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:18:46 Fpzi2Qvm0
>>202
以前は7万以上取られたよ。
米国の圧力で値下げされた経緯がある。
でもアメ車は売れなかったけどね。
212:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:18:58 2MKJGCyo0
>>208
排気量で税金の値段違うよ
213:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:19:19 Qf1jSNQI0
>202
地方では軽が多いが、軽は加速が遅いのが多くて邪魔になる時がある。
燃費がよくて、加速が悪くない車だとリッターカーのほうが良いかも。
214:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:20:12 g9sCVayU0
中古の軽って割高だよなぁ。どう考えても。
215:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:20:16 Ax8FGAUs0
来年、ＹＺＦ Ｒ－１を買うよ ﾉｼ
216:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:20:28 zghrj80y0
よく軽自動車なんか乗れるよな、足も体も悪いから乗り心地最低。
１時間乗ったら腰痛くなるし、音もうるさくて仕方ない、最悪。
終戦直後じゃねーんだからよ、マトモな車乗ろうや
217:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:20:48 PZN1uVyVO
>>193
2リッター越えたら3ナンバーになるだろ
218:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:21:25 zGplfPlA0
>>201
アホはおまえじゃ、パジェロミニが町乗り燃費が悪いのは有名
URLﾘﾝｸ(voices.221616.com)
219:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:21:51 iExnoRaM0
>>209
でも、スズキのMRワゴンより日産のMOCOの方が売れている事実w。
現行は外見異なるけど、先代は殆ど変わりないんだけどね。
220:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:22:32 BdF0M8im0
>>213
軽よりヴィッツ辺りのほうが明らかに鬱陶しいんですけど。
>>214
中古で割高＝人気がある
221:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:23:38 lBypQUgu0
>>207
乗り心地は普通。
222:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:24:14 t7fJIGGp0
>>216
足も体も悪いのはお前だけだろ？
223:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:24:42 ETmAULJ/0
軽だと税金いくらだっけ？あと軽でもグリーン税制の割引って適用されてるのかな。
ただ購入時の諸費用だけを見るとコンパクトと大して差がないんだよな。
以前と比べて内装凝ってるし排気量upしたってのもあるんだろうけどさ。
224:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:25:02 3uwTn33R0
都内みたいな所は軽が合ってるかもな。
大渋滞に捕まってるﾌｪﾗｰﾘの横をﾁｬﾘﾝｺで抜いていくと泣けてくる。
225:abbacab ◆GMOXvcV5gc
07/03/09 17:25:08 oXhynbsSO
>>215
タイヤが二本しかないぞｗ
しかも998ccだしｗ
226:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:25:12 Qf1jSNQI0
>220
ヴィッツとかフィットは全然気にならない。
流れに合わせて運転しているのがほとんどだし。
227:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:25:18 BdF0M8im0
>>218
馬鹿。
228:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:25:53 JMElXEsL0
軽が増えてきたり、軽でも良いって人が増えたのは
ひとえに軽の性能がよくなってきたからじゃあないか？
229:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:26:18 zv0lBBCL0
日本人は遊びの無さとそのみみっちい家と同じなちっちゃい貧乏臭さで自滅すると思う。
日本から車取ったら何も残らないけど…
日本からトヨタが消えたら日本は終わりじゃない？
ソニーがあるって？
それとも、またチマチマした技術は世界一でぇとか逃避するか？
230:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:27:24 zghrj80y0
>>222
足回りもボディ剛性も安っぽくて疲れる。
高速走行も余裕がないとドライバーも精神的辛い、、せめて１５００は欲しい
231:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:27:30 Ax8FGAUs0
>>225
でも最高速300キロ越えで911ＧＴ2よりも早い可能性があるよ
問題はそんなスピード出す場所が無いだけだけど ﾃﾍｯ
232:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:29:05 RNFgAgaY0
友達の事務２みてると、雪とか砂地じゃあれ最強屋根ｗ
私にとっては、七犯とKDX、マリンジェット運ぶのに、キャリーダンプはけっこう使い勝手いいのよねんｗ
でも、時々サニトラみたいなの欲しくなるのよねんｗ
1300～2000くらいで手ごろな４WD（デフロックだけでもOK）のピックアップ出してよ鈴木どんｗ
いや、この際スバル・三菱でもいいけどっさ。。。
233:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:29:20 ETmAULJ/0
正直通勤やレジャー用途だけで1500cc以上の車は必要ないな。
維持費だけで大変。
234:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:29:43 Pgap4Wyx0
>>208
自動車税は排気量が基準だから。
ソリオは1001～1500ｃｃのカテゴリーで34500円
デリカは2001～2500ｃｃのカテゴリーで45000円
235:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:29:51 bKuNZmxRO
俺はスカイラインGT-R買ってもらった
236:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:29:58 BdF0M8im0
>>226
は？ 目ぇ腐ってんじゃねぇの？
2車線あるのに、わざわざ並んで塞いでんのフィットかヴィッツ。
過積載ダンプに置いていかれて平気なちんたらおばはんフィットかヴィッツ。
スムーズに右折できないフィットかヴィッツ。
法定速度の広い道路で50km/h走行フィットかヴィッツ。
あの姿がなくなるだけで大通りの流れがかなりスムースになると思うぜ。
237:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:30:00 sVOrphfq0
軽が更に増えるようだとまた軽自動車税が狙われそうだな
238:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:30:35 WjdJKfgZ0
長距離乗らないなら軽でも構わんと思うが他県に営業とかに行くなら
止めとけ、苦痛この上ない
239:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:31:06 2MKJGCyo0
邪魔とか邪魔じゃないとかは、中の人によるんじゃね？
240:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:31:41 M36nmuCR0
>>235
このスレの人間に袋にされそう
結局軽乗りたきゃ乗ればいい
でかい車は迷惑とか環境汚染とか極端な事言ってる奴は
結局、でかい車乗ってる奴がうらやましいんだよ
241:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:32:18 kQf167Ru0
俺も軽自動車が欲しい。
ロータスのやつが。
242:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:32:19 6xt6LvTY0
新社会人なんて大抵金欠なんだし、こんなもんだろ。
俺は中古オンボロミラージュを親に借金して買ったよ。
243:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:33:07 VuZqdzCR0
>>235
中古だろ
244:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:33:42 GyPr1h7G0
>>228
それ、大きいと思う。
自分の軽が当たり前だと思って、車検ときに代車の古いアルト(旧規格)に乗ったら、
あまりの違いにびっくり。
245:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:33:54 uZcuK6kTO
ウチはデカイのと1BOXと軽があるけど、
ほとんど軽しか乗らない。それか社用車
だいたい最近のは全体的な質も良くなっていてイイ
つうか安いし、給料２ヶ月分で何でも買える気軽さがイイ
246:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:34:20 BhzkKMom0
早く水で走る車市販されないかな
今ナンバー取って公道走行のテストまではこぎ付けてるみたいだけどね
待ち遠しい
247:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:34:29 eVOLGUvUO
車体はむしろ中古普通車のほうが安いが維持費があまりに違いすぎる。
248:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:34:32 zghrj80y0
軽はねーだろ軽は。女の乗りモンだぜありゃー
俺はオヤジのお下がりでスカイラインＧＴパサージュ貰ったけどすっげぇ遅ぇ
249:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:34:57 ETmAULJ/0
>>234
ん？去年たしか1万4千ちょいだった気がするんだが…何かで割り引かれたのかな？
今年払う税金が心配になってきたｗ
250:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:35:12 M2aXxvOa0
>>234
重量税の方じゃね
２トン超は高いよ。
251:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:35:17 RNFgAgaY0
>>240
地銀の友達は、接待ゴルフに、軽で行ったら上司に注意されたさうで
競る塩買っとったわ。。。(；ﾟдﾟ)
やはり、車って、まだステイタスシンボルなのかしらんｗ
252:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:35:33 t7fJIGGp0
>>230
障害者かと思ったら足回りと車体のことか。
でも高速を軽で走るお前のほうが悪いだろ。
軽は街中で乗ってこそ真価が発揮される乗り物なわけだし。
そういえば最近の軽にはクルーズコントロールがオプションでつけられるらしいが、
あれつけるやつなんているのかね？
253:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:35:43 iExnoRaM0
>>223
軽自動車だけど自動車税7200円、車検で45000円位かな。
俺の車だと、ガス代が月10000円掛かった事有るが、距離2000km以上走ったときだがらなw。
通常で月5000円位。オイル交換年2回程度、一回カーショップで1500円程度。
これに保険代と冬場のタイヤ代。
タイヤは135/80R12だから激安。
254:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:35:58 zGplfPlA0
一般に軽が疲れるのはコーナリング時の挙動がしょぼいから
ハンドルで常に修正しないといけない、運転している本人は意識せず
自然に調整しているから短距離はいいが、長距離だと蓄積する
ミラジーノあたりはリッターカー程度の足回りだから疲れも少ないわな
ま、軽で遠出すんなってことだ
255:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:36:09 uZcuK6kTO
>>248
ニューマンか！
256:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:37:16 M36nmuCR0
ここのスレの人は殆ど女性だね。
乗るなら黙って乗って欲しい。
257:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:37:26 uVy0FTxr0
安倍もエタノール燃料研究とか進めるなら、軽自動車の排気量を
900ccくらいまで増やせばいいんだよ。排気量と燃焼効率を考えた
「国民車」を推進すれば、車の排ガスを3%削減することくらい容易
いだろうに
258:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:37:44 RNFgAgaY0
>>255
７th じゃねｗ？
259:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:37:48 zghrj80y0
>>255
いやセブンス。
260:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:37:57 iExnoRaM0
>>252
ソニカとかムーヴにおｐ有り。
261:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:37:58 F7+5ACjX0
軽でも十分なんだけど、
10万円で5年落ちのデミオ譲ってもらったのでそれに乗ってる。
軽も新車買うとなると高いし。
でもアイの展示見たときは欲しくなった＞三菱でも
最近の軽はいいね。
262:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:38:10 6xt6LvTY0
ありゃ？これって金が出来ても軽しか買わないって言ってるのか？
最初は軽を買うって言ってるだけでしょ？
263:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:39:09 fQeZOdCvO
第2段階の模擬3回目おちましたよ^^
明日やろう…
264:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:39:28 JMElXEsL0
>>251
30以下の世代にとっては車は単なる移動手段。
でも年配者にはいまだに、車をステイタスとして考える人がいるから
職種によっては注意だよね。
あと、上司よりも高い車に乗ってはいけないって言う古い体質の会社も未だにあるし。orz
うちの会社は会長より高い車に乗るのは不可能ってぐらい高い車に乗っているから問題ないけど。('A`)
265:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:39:33 aViafXtt0
最近の軽はいいからね。
車が負担にならないように身分相応なのを乗ればいいと思うよ。
266:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:39:35 S//Jefxd0
宝くじ当たってもジムニーのままでいい。
それで間に合ってるし買い換えるのもめんどくさいし。
267:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:40:22 6M3F1rLH0
軽自動車買うなら４月２日だわな。
268:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:40:31 GyPr1h7G0
>>262
ライトユーザーは好んで買うんじゃないの？
車好きは当然、軽とかの枠にとらわれないで好きなの買うだろうし。
269:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:40:57 beIBYL8T0
とりあえず、黄色いナンバーをいい加減やめろ。
あれ見ると自動車業界の意図が垣間見えて腹立つ。
270:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:41:33 ETmAULJ/0
>>253
安いｗ
こりゃ軽の需要が増えるわけだ。
271:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:41:44 WjdJKfgZ0
まあ仕事に合わせて買えばいいよ
社用車があるところは原付でもいいし、雨の日は地獄だけど
272:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:42:18 zghrj80y0
>>264
えええええ？？車はステイタスだろ！男のロマンだろ！
俺の車は街じゃフル加速しても軽に置いてかれるけど、軽のことは見下しまくってるぞ
273:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:43:17 zGplfPlA0
ID:zghrj80y0の車が気になる件
274:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:44:01 F7+5ACjX0
>>272
最近の軽自動車乗った？
あなどれないですよ。
275:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:44:14 zaCYkNYG0
>>229
あなたは、どこの国が今後発展すると考えますか？
276:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:44:15 BdF0M8im0
>>272
諸外国に例を見ない低排気量高性能車の軽自動車は日本男児の浪漫。
277:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:45:29 IyKReeksO
広くなったしシートもでかくなったから軽でもいいかなって思えるようになった
ただ坂道は全然ダメねエアコン切らなきゃ登らない
278:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:46:25 F7+5ACjX0
>>272
それと随分前だけど
Ｆ１参戦企業の社長も軽自動車に乗ってたよ。
小回り抜群なのが良かったらしい。
279:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:46:45 BdF0M8im0
>>229
トヨタは軽がなくなると自社で持ってる資産の価値が目減りするんだが。
280:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:46:59 sVOrphfq0
車がステイタスっていつの時代の奴なんだよｗ
281:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:47:02 Wd5iaSS60
田舎行くとﾌｧｰｽﾄｶｰが軽自動車なんて家はまずないよね。
どんなに貧乏な家でも車だけは見栄張って良い車を買う。
282:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:48:07 JMElXEsL0
>>277
やはり、800cc まで規格を上げる必要があるのかな？
283:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:48:29 GyPr1h7G0
車体の剛性と足回りが、今の軽と昔の軽じゃぜんぜん違うよね。
ところで、いまどき4輪独立サスじゃない軽ってあるの？
284:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:48:31 RNFgAgaY0
>>264
あひ☆
うちの社長、カプチーノだｗ
値段は抜いてもいいが、高速やワインディングで、抜いてはいけないらしい。。。ｗ
285:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:48:47 zghrj80y0
>>274
乗ったよ、やっぱ酷いよ、怖いよ、走る棺桶だよ。
>>276
排ガス規制なんてクソ食らえだ、レシプロ大排気量、唸るエキゾーストノート！
環境なんてロマンの真逆
286:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:48:51 iExnoRaM0
>>270
俺のは特別。ツインだし。アルト･ミニカ･エッセだと状況変わらない。
けど、これが売れ筋の車種だと、ガソリン代が全然違う。ターボ付くとオイル交換の
頻度も増える。
ある一定距離乗るんだったら、コンパクトの燃費いい奴だと、軽の維持費より
安上がりになる事も。
287:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:49:20 zGplfPlA0
>>281
4WDの軽トラはなんでもありだからな、荷台に乗ってたりするし＞田舎
288:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:49:58 20TD+R7a0
>>165
そうか
>>168
自分は年金で生活してるお年寄りとか会社用だったら良いと思います
うだつが上がらないっていうのは確かにそうだと思います
289:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:50:24 BdF0M8im0
>>284
元々カプチは速くないよ。
290:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:50:38 WjdJKfgZ0
いまいちトルクが足らないのは排気量の限界かも知れんな
もう２００ｃｃ程上げてくれたら調度良いかもな
291:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:50:53 QT08N/FM0
高卒工員が初任給でクラウン買って速攻で事故るよりなんぼかマシ（ ＾ω＾）
292:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:50:55 2J6y4kn10
>>281
うちのとなりミラ２台しかないぞ
別に貧乏でもないのに
293:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:51:04 zghrj80y0
中古で軽買う奴はダサくないが
新品で軽買う奴はダサい
294:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:51:09 BTi5BEUa0
>>253
ﾀｲﾔが馬鹿にならんよね、メインカーが215/60-16 軽が155/60-13
冬タイヤをホイールとセット 前者が12万超 後者3万程度
温暖地域なので恩恵に与るのが年3回程度 今年はゼロw
メインカーは夏タイヤのままです （＞＜）
295:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:52:41 20TD+R7a0
>>173
そういう人が多いと良いですけど
でも服装と同じ感覚じゃないですかね車って
人物像を判断する材料になるっていうか・・改造車に乗ってる人は別なわけですよね
自分はとてもださい車に乗ってるんですね（親の金で買ったので・・ローンも組めないフリーターです）
凄く周りの視線が気になります
296:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:53:11 D4Xjg3fcO
>>283 コペン以外は殆どリアが独立じゃないよ、ブレーキもドラムだし…
297:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:53:34 ruwiv2ln0
>>264
俺、前の会社で、社長と同じ車の一番良いグレードに乗ってたや。
で、社長は一番安いやつだったんだけど・・・だから俺の扱い悪かったのかぁｗ
298:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:54:01 fatX7hkT0
田舎のＪＡに行ったら駐車場はミラとかワゴンＲとか軽だらけだ
299:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:54:16 BdF0M8im0
>>290
スバルのSC車でも買えば？
300:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:54:17 GyPr1h7G0
>>284
じゃおまいはAZ-1を買うのだw
301:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:55:13 RNFgAgaY0
>>289
社長の妹がビートだったが、あまりの遅さにぶちきれて
カプチーノにしたらしい。。。
あんなんで、200近くでるのよ、恐くないのかねぇ。。。
元々バイク乗りだからいいのかｗ
302:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:56:28 GyPr1h7G0
>>296
そうだったのか…やっぱりスバルって変なメーカーなんだなぁ。(でも好き)
うちのはサスは4輪独立で、ブレーキは後輪ドラムです。FF車。
303:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:56:41 D4Xjg3fcO
>>297 社長に限らず上司より高い車は、購入しないのが常識だけどね…
304:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:58:16 yaDuNyIQ0
街乗りとかチョイ乗り中心なら軽がいいよね。
山道メインの田舎住まいの俺には無理。
305:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:58:26 XNEoDGUfO
＞＞10
釣りですか？ダサい車ばっかじゃねーか
306:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:58:56 RNFgAgaY0
>>300
社長は、ホントはそれが欲しかったらしい。。。ｗ（中身がアルトワークス？）
うちの社長の場合、サイドカー（ドイツ製）の方が高さ宇多ｗ
307:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:59:05 zGplfPlA0
>>303
社長が軽にしたら大変な事に・・・ｗ
308:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:59:48 ETmAULJ/0
スマートフォーツーとか個性があっていいな～とは思うが価格見て吃驚した
309:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:59:52 ruwiv2ln0
>>303
小さい会社だったから、本当は全然関係なかったけどね。
上司より良い車に乗ったらダメとなると、カリーナ（ディーゼル）以下にしないと拙かったのか。
310:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:00:11 zghrj80y0
確かに>>10の車は車好きから見ても最低最悪だ
311:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:00:25 JMElXEsL0
>>307
社長 軽
部長 バイク
課長 自転車
平 歩き ('A`)
312:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:01:18 GyPr1h7G0
>>311
バイト ローラースルーゴーゴー
313:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:01:47 zghrj80y0
>>309
ってことはカリーナＧＴ乗ってたの！？
あれは良い車だよね
314:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:02:17 f2olmM2QO
》297
世の中そんなモンだろ
「バッカでぇ～！」と思うなかれ、車は人からどう見られるか？もなかなか重要
315:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:02:46 JyBVOPEn0
軽規格の中で室内を広げて同時に衝突安全性まで高めて
最近のCVT搭載車なら燃費も向上してきてるし
凄いよな軽自メーカーの技術
316:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:04:14 zGplfPlA0
>>312 ローラースルーゴーゴーて、あんた６０年代やな
317:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:04:43 D4Xjg3fcO
>>302 自分もセカンドカーはビストロだよ、町乗りや通勤は軽で十分だよね
>>307 その場合はチャリだろｗ 実際には身分相応な車をチョイスすれば良いよ
318:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:07:06 GJADWuiv0
軽は決定的に車幅が狭い。三菱のiとかフェンダーむき出しでバンパーも付けられない
319:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:09:22 o2SQ6nh40
自動車税の金額
URLﾘﾝｸ(www.kurumado.net)
320:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:09:45 BdF0M8im0
>>318
お前……小学校ちゃんと出た？
321:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:11:57 pLgK3w7+0
排気量で税金違うのか・・・
てことはハマーくらいの車格で660ccだったら
軽自動車の税金になるわけ？
322:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:13:06 zghrj80y0
＞排気量で税金違う
ロータリーはどうなるんだ・・・
323:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:13:23 XNEoDGUfO
軽なら、ラパンがいいお。でもカイエンみたいな高級車にも乗ってみたいなぁ
324:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:14:37 hWlgnhx00
>>303 馬鹿みたい。
325:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:14:43 fatX7hkT0
軽だろうがハマーだろうが壊れず安く楽に移動できる車がいい車だ
326:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:14:50 fa9gfMoQ0
「軽自動車に乗る連中はみんな貧乏人」とか言ったのってトヨタ系列の社長だっけ?
327:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:15:00 zGplfPlA0
>>318 バンパーって、、、何だ？どう読めばいいんだ、気になるぞｗ
328:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:15:05 TzqEG2pc0
結構な値段だな
URLﾘﾝｸ(www.colnago.co.jp)
329:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:16:19 6MGZdnCh0
あえて買うなら軽だろうね
でも実際は車自体買わないな要らないもん
330:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:16:55 D4Xjg3fcO
>>323 ターボ付きモデルを嫁が欲しがっているんだが、中古車も新車のリッターカー買えるくらい相場が高いから思案中…
331:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:17:53 hWlgnhx00
>>326 ダイハツね
まー足車にはいいけど
もう一台はいい車持ちたいね。
332:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:17:54 JMElXEsL0
>>326
鈴木の社長は軽に乗っていると聞いたけど。
333:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:18:56 GyPr1h7G0
>>332
事実だったら死ぬ直前までチキンラーメン食ってた安藤さんみたいで好感持てるなぁ。
334:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:19:07 lTrfhlz5O
>>326
ダイハツの社長です。
「金の無い若い連中が軽を買う」
と客を連中呼ばわり＆軽自動車メーカーの社長が軽を買うのは貧乏人だと発言。
テレビ番組のワールドビジネスサテライトで発言。
しかもダイハツの役員は北米トヨタでセクハラして訴えられて世間を騒がせた人間が左遷されてるから驚き！
335:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:19:25 iExnoRaM0
>>321
横幅、全長も規格内ならね。
登録車だと排気量で自動車税。幅が1700mm越えの3ナンバーで
取得税とか車検の時に余計に金が掛かる。
あと、重量税なんていうのも有るな。購入時と車検の時払うもので。
336:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:19:39 BdF0M8im0
>>332
俺は改造エスクードだって聞いた。
337:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:19:53 XA/sOcYF0
【池内ひろ美】 新疑惑 ・ 虚偽告訴？ 【芝刈機★125】
ｽﾚﾘﾝｸ(news2板)
トヨタの期間工を差別した発言をしたセックスカウンセラーの常駐スレです。
懲らしめちゃってください。
338:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:20:28 +BERpxVb0
ジェットエンジンなら軽でも500km/hは出るんでは？止まれないけど
339:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:20:43 2J6y4kn10
>>330
乗り潰すつもりでなければターボ軽おすすめ
340:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:20:46 g9ZAB6Nx0
シートが良い軽があったらなぁ…。
341:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:20:49 jv9mju5h0
カプチーノはいい車だった・・・
コペンはいまいちなんだよなぁ
再販しないかなカプチ
342:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:21:12 GyPr1h7G0
>>339
スラストリバーサぐらい積ませてよ。
343:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:21:24 Ax8FGAUs0
>>333
死ぬまで毎日チキンラーメンを食べていたというのと
死ぬまで月に一度、チキンラーメンを食べていた
というのでは大きな違いがある
344:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:21:30 HtTChVpp0
学生だけどH1ハマーが欲しいです＞＜
345:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:21:44 lTrfhlz5O
今の軽を乗って驚いた。
静かで装備も良くて内装の質感は現行の普通車と何ら変わりない。
室内空間も広く工夫されてて、ターボがあれば非力さは感じないし出足はかなり速い。
これで燃費が安くて自動車税が安けりゃ皆軽を買う罠。
346:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:22:08 lV0hWJjs0
軽は事故したらすぐ死にそう
最低でもプリウスくらいの大きさは欲しいな
ハマーみたいなのは乗りにくいだろうけど
347:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:22:23 gMYve1tM0
ヴィッツとかフィットの方が良いだろ？
ちょっと余分に金出すだけで、安全性も快適さも段違いだぞ。
348:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:22:45 DDzSdTVS0
人それぞれってのがなかなかできんな 日本人は
349:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:22:54 D4Xjg3fcO
>>324 そう思うなら好きにすれば良い
ただし、俺の場合は一応会社代表だが、取引先には軽で訪ねている
なぜそうするか？理解出来ないなら、君は可哀想な人だね
350:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:23:07 zghrj80y0
軽で許せるのは某婦警さんが乗ってるトゥデイだけ
351:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:24:27 j6OhyPk10
ここで超ﾚｱ車ｲﾝｻｲﾄに乗ってる俺が通りますよ
ハイブリットうめえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
352:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:24:36 hWlgnhx00
>>332 老いぼれ社長の車なんか関係ないのでどうでもいいけど
スズキはカプチーノ出せ。
353:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:24:46 Ax8FGAUs0
びっくりした「トゥデイ」が「ドウテイ」に見えた orz
354:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:25:18 GyPr1h7G0
>>342 ごめん
× >>339
○ >>338
355:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:25:29 JMElXEsL0
>>349
日本オラクルの社長がロールスロイスに乗ったら、
取引先の社長連中(経団連) がカンカンに怒ったのは有名な話だよね。
生意気だと言う理由で。
356:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:26:50 zghrj80y0
金ない学生はトールボーイでも乗ってろってこった
軽だけはアリエネ
357:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:26:51 +JDsU1Ij0
>>349
村社会だからな･･･
会社のお偉方の車見てると、いろいろ気ぃ使うんだろうな、と思うもん。
男の嫉妬心は女のそれよりもやっかいな場合がある。
358:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:26:53 yaDuNyIQ0
>>345
軽もずいぶん進化したんだ。昔友人の軽に乗せてもらって高速走ったら車体はガタガタ揺れるわ会話は出来ないほど騒音酷いわだった。
走行分解するかと思った。
359:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:27:08 D4Xjg3fcO
>>351 リアホイールにカバーが無ければ、良かったのにと思うのは俺だけじゃ無いはずだｗ
360:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:27:15 BdF0M8im0
>>347
旧ヴィッツ1.0のタイヤは135SR13。プレオバンより細かった。
361:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:27:26 zGplfPlA0
>>343 死ぬまで毎日チキンラーメンを食べていた
＝毎日チキンラーメンを食べて死んだ ってなるとマズイよな
>>334 遠からず近からずではあるな、うなるほど金があれば軽なんか買わんし
362:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:28:29 WWWpgbR70
>>229
つかむしろトヨタみたいな自己中な会社は
とっととアメリカでも中国でもいいから出て行ってもらったほうが日本のためになると思うんだけどｗ
国内需要を満たすためだけだったらなにも今みたいに世界市場を相手に必死になってモノ売らなくたっていいわけだし
最低限、国内で必要な製品を作るのに必要な石油なり原材料なりが確保できさえすればいいわけだからね
363:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:29:00 gMYve1tM0
>>345
軽が燃費悪いのは有名だけど。
364:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:29:02 z+slk2Q60
軽自動車が軽油で動くと思ってるおばさんとか、たまにいるね。
365:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:29:43 j6OhyPk10
>>359
逆に考えてみるんだ、ホイールカウルがあるからこそｲﾝｻｲﾄだ。と。
あんまり日の目はあたらなかったけどまさにﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾗｲﾄｳｴｲﾄｽﾎﾟｰﾂｶｰだよ
366:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:30:48 D4Xjg3fcO
>>364 セルフのスタンドで誤給油する人多いらしいよ
367:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:31:25 zGplfPlA0
>>364 ぶっちゃけ重機はＡ重油で動くが（しちゃだめ）
368:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:31:47 ruwiv2ln0
>>365
俺の周辺では、1日に3台インサイトを見ると死ぬと言われています。怖いです。
インサイトの前は、ギャランＧＴＲＶが同じ扱いを受けてました。
369:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:33:24 Zb28nGYF0
じゃあギャランの前はFTOか
370:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:33:37 zh11is0A0
漏れは昨年 交差点でＢＭＷとワゴンＲの事故を見たんだが（正面オフセット衝突）
ワゴンＲがほぼ原型で３０㌢ほどＢＭＷにめり込んでるかんじでＢＭのほうがつぶれてたが・・・
あれは ＢＭのクラッシャブル構造のなせる結果か・・・
371:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:33:43 Jsgu84TIO
最初に軽に馴れちゃうと普通車を運転するのに苦労するよ。
372:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:34:35 EqYMcqFe0
軽に乗るくらいならコンパクトカーに乗るわな
軽なんて車の規格を小さくしないといけないから
その分目に見えないいろんなところを省いてるから
殺してくださいって言ってるようなもんだろ
373:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:34:46 BdF0M8im0
>>359
何を言ってるんだ。
あれがあってのインサイトぢゃないか。
374:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:36:17 D4Xjg3fcO
>>357 だよね、急に取引先関係の通夜に行かなきゃならない時とか考えて、あまり好きでは無いダークグリーンの軽を購入したよ
375:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:36:25 AME+HueK0
でっかい車がかっこいいと思っているDQNはともかく、
ふつーに生活するんなら軽で十分だな。
3ナンバーのセダンは自己を補完しているようでいやだな
376:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:37:30 fatX7hkT0
>>372
キア自動車のコンパクトカーがおすすめ
377:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:37:34 BdF0M8im0
>>372
＞その分目に見えないいろんなところを省いてるから
それってなんてヨタ車？
378:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:39:27 ruwiv2ln0
>>369
ＦＴＯは、いっぱい走ってたじゃん。
全国的にはそうでもないのか？
379:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:40:03 CYd7pnvb0
>>371
それ逆！w
はじめ軽に乗ると、力任せでない、滑らかなアクセルワークを身に付けるので
後で小型車に乗り換えた時、出力の余裕を余す事無く使用できる。
高出力車海苔は、アクセルさえ踏めば
追い越しできると思ってる椰子が多いしね。
380:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:40:57 LIP2HufG0
親がでかいの持ってるんだろ。
381:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:41:17 wGS2Yb020
税金は高いけど、「軽」はお勧めできないね。
以前に比べれば、随分と丈夫になったが、、、
やっぱり１６００ｃｃの車とは比較にならないくらい安全性が低い。
あのドアの鉄板の薄さ・・・・・・・俺は怖くて乗れないよｗ
382:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:41:41 lV0hWJjs0
軽の大きさに慣れたらカロラーでも乗りにくくなるて事でしょ
大きく見えてもワゴンＲでも小さいからな
383:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:43:43 esNRsW/X0
なんだかんだ言ってみんな、車の話するの好きだなｗ
早く軽は800ccに拡大してほしいね。
後、ホンダとスズキは二輪の技術を軽に投入しろ。
VFRのV4エンジンなんか軽に積んだら、なかなかいい車が出来ると
思うんだが。V-TECついてるし。
384:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:45:56 Zb28nGYF0
>>383
過去にやった事あるけど
求められる特性が余りにも正反対なので、色んな意味で金かかりすぎ
385:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:46:39 O2I8xu8Q0
90年代の人間魚雷仕様の軽が一番面白かったな。
峠でNA相手なら1800cc位まで平気でカモれたよ。
>>372
攻撃こそ最大の防御。フットワークの軽さは武器だよ。
最近の軽には当てはまらないけど。
コンパクトがクワガタなら軽はゴキブリ位の体感差があった。
386:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:48:09 Zb28nGYF0
例え悪っｗ
387:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:48:52 Jd+EpOBl0
軽って税金以外のすべての点でコンパクトカーに負けてないか？
388:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:50:21 ql+lZ8HD0
>>387
どこか勝ってるところでもあると思ってたのか？
389:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:50:23 v3TSrA9W0
屋根にオレンジ色の小さいライトをたくさんつけてるハマー見かけるけど、遠くから見ると提灯をつった山車かとｵﾓﾀ。
メッキパーツいっぱいつけてどう見てもあたまわｒ（ｒｙ
390:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:50:58 r3e6BfxX0
俺が車を買った頃はムーブとワゴンRというDQN御用達の軽自動車しか
なかったから普通車にしたけど、維持費で痛い目をみるから次買うときは
軽自動車にしようと思う。排気量を自慢する時代でもないし。
391:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:51:01 KhhU5UPG0
まぁ遠出しないなら軽で十分だわな。
町中ならむしろ利点も多いしな。
都会で足代わりにするだけなら今の軽ならむしろ好んで
買う人が多くいるのもうなずける。
392:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:51:42 8KDci+1Y0
>>381
残念ながら情報が古いよ。興味ないなら仕方ないけど。
ホンダのゼストが衝突安全性で最高評価をとったのは記憶に新しいね。
最近の軽は、そこらの中古普通車より遥かに安全だよ。
393:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:52:23 HmkV68Vm0
都内の細い道には軽が最適
394:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:52:50 CYd7pnvb0
>>382
車幅というよりも
道のハジッコに寄る時に、ワゴンRのほうが
助手席側の足元見えなくてこえーよ。いや、タイヤの位置が今どこかとかいうのでは無く
その足元に何が置いてあるのか（大きな石とか）がわかんねーわけよ。
道の端によるつもりでなく走行してたら、対向車来て
バックしたいんだが、助手席側の足元に何があったかを確認してなかったので
バックできない。みたいな。
オレ的には軽トラ乗ってて、後から仕事で普通トラック使うようになったけど
全然違和感無いが？
395:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:53:45 lV0hWJjs0
デミオとかワゴンＲより安く買えるだろうし、女受けもよさげだし
ぎりぎり許せる 軽なら原付乗る
396:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:55:52 KhhU5UPG0
>>395
女受け狙うならもっと良い車乗れよｗ
原付は寒いよ、荷物運べないよ。
397:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:56:02 iRrDeL8O0
軽自動車ねぇ・・・
俺ン家、おじいさんの代からヤナセでしか車買ったことがない
ヤナセに軽自動車なんておいてないんだよな
398:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:56:48 CYd7pnvb0
>>381
一番やばいのは、安全基準が厳しくなる前の車（普通、軽にかかわらず）だよ。
軽で事故ってしぬしぬって言ってるけど、
ニュース見てたら、何十年も前のボロボロのマーク２で死亡ってーのも
結構目に付くけどな。
399:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:58:25 lV0hWJjs0
>>392
そうなん？サーフ、パジェロとぶつかったら、軽なら即死、後遺症餅ぽいけど
プリウスとか１５００ｃｃくらいの車ならぎりぎり助かるかもて
イメージあるけど
400:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:58:26 SKdANmXRO
趣味がスノボーだから今はステップワゴン乗ってるけど、スノボーやらなかったら軽にしてたと思う
401:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:59:36 ruwiv2ln0
>>397
せっかくイイ車でも、ヤナセのステッカーが付いてると
格好悪く見えるのって気のせい？
402:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:00:59 Wd5iaSS60
何か高価な軽が多すぎて得なのか損なのか良く分からん。
SBMのﾎﾜｲﾄﾌﾟﾗﾝもちょうど同じ感じ。
403:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:01:01 taSek8aU0
だって、高い車買ってもさ。
韓国人・中国人・ブラジル人の窃盗団に標的にされるだけだから・・・・・。
404:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:01:02 j6OhyPk10
>>397
ヤナセはないわ…
405:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:01:36 iExnoRaM0
>>397
一時期スマートK扱ってなかった？
406:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:01:56 BdF0M8im0
>>404
スマートKは？
407:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:02:14 CYd7pnvb0
>>399
確か、パジェロも事故った時の搭乗員死亡率が高いんだよ。
相手も死んで自分も死ぬって感じだよ。
あと、何度も言うけど
事故の1/3は自滅なので、
自滅時は重いパジェロなんか確実に死ねる部類に入るよ。
408:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:03:27 zDySDlQ7O
昔の軽や現行軽トラなんかは力任せに踏まなきゃ
国道を走れないぜ。
（オレのジムニーターボがそうだ。）
最新型のワゴンR（NA）も踏まないとたるいよ
409:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:04:23 lV0hWJjs0
>>396
女には俺車の運転嫌いだし軽買うなら貯金した方が偉いと思ってさ
と言って、原付に乗り、デート代はその分ちょっと豪勢にしたりタクシー
レンタカー使った方が賢いと思うんだけど
女も彼氏が軽乗ってるて恥ずかしいだろうけど、デミオならギリギリ桶かなと
410:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:04:51 Pgap4Wyx0
>>322
ロータリーは
不平等な
ロータリー係数だろ
411:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:05:19 g9sCVayU0
ホンダZとかだと逆にオサレかも
412:婆
07/03/09 19:06:30 ORQL8f3S0
>>407
パジェロが事故るときって、全力でガードレールを突き破って
木をなぎ倒して断崖をゴロゴロ転がり落ちて岩にぶつかるってな
イメージがある。
雪道でもなまじ走れるもんだから無茶して自滅とか、そーゆー感じ。
413:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:06:45 CYd7pnvb0
>>408
排気量小さくて非力っていうけど。
実際は、車高が高いのと、四角い箱形をしているが故の
空気抵抗がかなりのウェイトを占めている。
だが、誰も、まったくこの事には触れないw
414:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:06:50 8KDci+1Y0
>>399
平成17年度の軽
www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/06/asp/brwbark.htm
平成13年度の1500cc以下普通車
www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/02/asp/brwbara.htm
商用タイプこそレベルは低いものの、それ以外では遜色無いレベル。５年の差でこれだ。
10年落ちの車で軽は恐いなんて言ってる人は、こういう事もちょっとは知っておいた方が良いね。
415:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:07:12 BdF0M8im0
>>399
旧規格アルトでパジェロイオにつっ込まれましたがピンピンしています。
何か？
416:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:07:25 aCs5Li760
知り合いのパジェロ４０万で買うか軽買うか迷ってるけどやっぱパジェロって危ないの？
417:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:07:29 c/3+5tkz0
都市部の駅沿線に住んでいると自動車は必要ない。
重い荷物はネットで買えばよいしね。
普段の足は電車か地下鉄と性能の良い自転車で十分。
十万あればそこそこ良いの買えるし。
418:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:08:20 lV0hWJjs0
>>407
普通車どうしならサーフ、パジェロのヨンク最強て思ってたけど、そうなん？
３Ｌセダンとサーフ、パジェロぶつかっても、サーフ、パジェロて
３Ｌセダンの上に乗り上げそうじゃん
419:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:08:38 dDysVpTxO
ﾜｰｸｽにしたかったが子供できたからﾜﾝﾎﾞｯｸｽ軽にしたいと思う。試乗したがATでもﾀｰﾎﾞなら無問題だなぁと。
最近の車は燃費と室内効率第一でﾃﾞｻﾞｲﾝは二の次。高い税金と鬼ﾛｰﾝ組んでまで欲しい車がない。
420:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:08:59 Pgap4Wyx0
金の使い方や
道具性と趣味性に関する考えが変わってきたんじゃね。
これはこれで考え方や時代の流れの一つじゃね
421:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:09:00 UN6NN0e80
このスレにいる学生に告ぐ！！
いいか2年でいい日産の営業をやれ
新車が80万ほどで与えられる（給料から天引き）
2年でお前の車だｗ
422:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:09:38 CYd7pnvb0
>>414
ひと周り前の車なんか、
走ってると、車体がねじれているのが解ったんだから。
そりゃ、死ぬわな
423:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:11:53 TnDsHeZh0
>>416
林道など未舗装走るなら車高必要
雪道行くならパジェロなど４苦だね
424:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:12:16 NZbDQVqp0
そもそも、大きさと排気量に合理的な必然性がない。あらゆる面からそれを
考慮してるフィット、ビッツクラスが一番合理的。燃費もこっちの方がよかったり
するし、高速道路も余裕で走れる。値段もそう変わらない。税金だけだな。
明白なメリットは。
425:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:13:41 CYd7pnvb0
>>418
よく解らんが
シャシーがモノコックではなく
フレームの上に乗ってるんで無いの？
H鋼みたいなのでフレーム作ってるから
外は全然壊れない変わりに、搭乗員へのダメージ最強なのでは？
古い知識かもしれんけど
426:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:14:15 xoqSomSzO
昔、シャンテにロータリー載せたのあったな
RE雨宮
427:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:14:23 aCs5Li760
>>423
雪国だからパジェロでいいのかなやっぱり
428:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:14:40 zDySDlQ7O
あ～あとな最近の窃盗団事情は新車だろうが中古車だろうか関係ないよ。
･人気車種
･意外に売れた車種
･エンジンが売れる車種（直6、ロータリー、水平対向、ディーゼル等）
が盗まれやすいようだね。
429:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:14:50 8KDci+1Y0
>>422
ああ５年じゃなくて４年だね。H18のゼストを例に出したからこんがらがってた。
ちなみにこれの最高評価ってのは☆6つ。
そうするとセダンタイプすら安全性で及ばなくなってしまうんだよねw
ホント、車は見た目じゃ計れないね。
430:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:14:58 oTEqLR4N0
まあ何を言おうが現実によく売れてるのは軽だしな
>>389
シュワちゃん、フルクロムメッキのハマー持ってるって聞いたけど
ほんとかどうか気になって夜も眠れません！> <
>>416
三菱だぜ、ミ・ツ・ビ・シ
ジムニーにすればいいじゃん
431:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:16:01 hWlgnhx00
>>421 GT-Rが80万ならいいかも。
ｗｗｗｗｗｗｗ
432:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:16:17 iExnoRaM0
横風の怖さとロールの大きさ、燃費イマイチもだけど、
アクティーバンやホビオのNA5MT良いぞ。
エンジンの吹け上がりとシフトフィール最高www
433:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:18:48 QhcnvFnR0
みんなネットとか携帯に金かかるから少しでも安いもの選ぶようになるのは当然。
434:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:20:26 dvyoswfd0
懐具合に余裕が出来たらゴルフかA3が欲しいな
妥協してサンバーでも良いけど
435:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:20:55 CYd7pnvb0
>>432
アクティ凄いよな。
何が凄いって、あんなに背が高いのに、異常に低重心。
オレ（ムーブ）の前をアクティが走ってたんだが、
カーブでは完全にあっちのほうが速いみたい。
走りのフィーリングは、アクティのほうが乗用に近いよ。
ムーヴは、見た目に反して、乗用と言うよりトラックとかに近いな
436:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:21:58 Zb28nGYF0
>>425
まぁそんな感じに思ってていい
437:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:27:59 zDySDlQ7O
最近試乗させてもらって楽しんだのは
新型セルボのターボ付きだな
もうちょいたるいと思ったのが意外と加速がいい
アクティはコーナーが楽しめる
438:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:29:19 iExnoRaM0
>>435
ハイゼット･カーゴの乗り比べして、ハイゼットは若干ギヤ比異なるが、
軽トラの延長上って感じだけど、アクティーはヤベェw。
俺のツイン並か、それより吹け上がり良いよ。
ストローク短いフロアシフトもサクサク決まってスポーティなんよw
ただ、アクティーのAT乗るとガッカリ。AT駄目すぎ。
439:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:30:30 dK/Ek8Fc0
アクティは速いです。
440:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:31:45 c7qt0jb00
>>107>>124
中古で買ったら電池寿命寸前の交わされてなくのが落ち
441:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:31:53 lYnPDMHI0
軽と馬鹿にするけど百五十万くらいするっしょ、鯨クラウンDXは百二十五万で
新車が買えたのに。
442:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:32:38 iExnoRaM0
>>437
セルボもｲｲ。確かにコーナリング駄目だけどw
自分にとってシートのホールド感良いし、結構ぶん回しても音が静か。
443:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:37:57 BdF0M8im0
>>441
それなんてスバル360が42万だった時代？
444:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:39:07 b1clBtxa0
燃費なら、ハイブリッド車がいい。
445:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:41:09 CYd7pnvb0
>>438
ダイハツの車は、全般的に高床式すぎる。
ハイゼットも確かかなりの腰高。デリカの軽四版みたいな感じだよね？
446:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:42:05 UN6NN0e80
>>431
貧相な車じゃ契約取れネェってゴネれば？
それで成績出なかったらさようならだけど・・・・
447:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:43:11 CYd7pnvb0
>>443
確か、そんな仕様もあったな。
なんも付いてない、タクシー仕様。
「どうせ、改造するんだから、何も付けるなや」
みたいな感じの
448:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:47:38 suAXKkbeO
進めダ・イ・ハ・ツゥ～♪ダイハツ工業～♪
449:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:49:51 2J6y4kn10
>>445
アトレー乗ったけど先代よりはマシになってる気がした
450:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:52:48 fatX7hkT0
>>444
30万キロ走って車両価格差分をペイできるかな？
451:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:53:14 gQlMIsKCO
両サイドミラーにいやでも写る後続車のライトが眩しい。
やたら車間を詰められる。
ストレスたまるよ。
452:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:55:04 07R7nafgO
大学の頃流行った軽たち
ミラ 気分だけはビートル。
ステップバン サーファーが乗ってた。
Nコロ 気分はミニクーパー
塗装やら内装を工夫して楽しんでたね～
453:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:55:13 iExnoRaM0
>>445
構造が軽トラと同じなら、座席の下にエンジン。
昔乗った事有るデリカと確かに室内似てるかも。
MTに乗ってみたけど、インパネシフトの向き、ストロークの長さ、硬さで
操作しにくい。ﾄﾞｯｺｲｼｮって掛け声出したくなったw
でも、ストレス無く走るよ。NAでもね。どうせ乗るならターボ付のMTだけど。
454:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:56:28 c7qt0jb00
>>444
そんな虚構にだまされてて恥ずかしくないか？
電池作るのにどれだけの化石燃料が使われてると思ってるんだ？
455:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:57:36 07R7nafgO
マイティボーイって乗るだけで恥ずかしい車を覚えてますか？
456:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:58:44 mpZ3ENoU0
普通車と衝突して死ぬのは軽のみ
457:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:59:22 c7qt0jb00
>>450
10万キロで電池お取替えですぜ、だんな。
30万キロは3つ分ですなｗ
458:名無しさん＠七周年
07/03/09 20:02:50 UAJ5fAjt0
車のバッテリーって何年くらいで交換したほうがいいの？
459:名無しさん＠七周年
07/03/09 20:02:56 yYdApGBuO
>>457
俺はてっきり5万で買い替えかと思ってた
460:名無しさん＠七周年
07/03/09 20:05:15 CYd7pnvb0
>>453
タイヤを前に出して、タイヤハウスが足に当たるから
床面を高くして出っ張りを無くそうという…
オレは運転席を中央よりにずらして、床の高さを下げたほうがいいと思うんだが。
街乗りでスピード出さないんなら、前輪がお尻の下にあるサンバーのコンセプトがましかもな。
ホイールベースが短いから、直進安定性に欠けるが…
ある意味、スピード狂の赤帽が、サンバー使ってるのって恐いよね？
461:名無しさん＠七周年
07/03/09 20:05:58 SR+pZrVN0
幅寄せされたり割り込みされたりがイヤだから、
組関係のヒトが好みそうな黒塗りに乗ってる。
まわりが避けて走ってくれるから安全ですよ。
462:婆
07/03/09 20:08:18 ORQL8f3S0
>>454
虚構かどうか知らんが、LCA（ライフサイクルアセスメント）の結果でも
カローラよかエネルギー消費量は少ないと言っとるぞ。
URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.jp)