07/03/09 17:08:05 MpvRnK530
日産の人が必死に「軽はやめときな」って言ってるの？
189:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:08:45 iExnoRaM0
>>180
軽のエンジンとエアコンの能力で、現行の室内冷やしきるのは厳しいだろうな。
でも、うちの車だと、然程エンジン出力落ちたって感覚少ないし、エアコン回すと、
正直寒いぞw 雨上がりの夜とかだと、ガラスハッチの外側が曇るぐらい強力。
190:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:08:57 2MKJGCyo0
>>188
IDがマツダですね。
ニッサンって軽出してない？
191:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:09:15 MgtWtLOp0
>185
その仕様って旧型マーチと一緒。
リッタカーが売れなくなるから無理。
(税収入が大幅に減るから)
192:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:09:33 U+KgoEiW0
>>75
いやいやなかなか変えようとする自治体はないですよ。
193:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:11:37 Pgap4Wyx0
>187
なんだそれは単に排気量の差じゃん
3ナンのSX4や1.5や2Lのアクセラは同排気量の5ナンと自動車税かわらないじゃん
194:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:11:38 GyPr1h7G0
タイヤを某楽ドラにしたらえらい快適になってびっくりした。(155 65 R13)
高速で125km/h超えたあたりからカタカタいいだしていたハンドルが
いわなくなった。リミッター入る135km/hでも平気。
軽の乗り心地に不満のある方、タイヤをちょっといいやつに履き替えてみるといいかも。
トータルコスト抑える為に安いタイヤだったりするのかな？＞純正タイヤ
195:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:11:51 BdF0M8im0
>>183
松岡大臣、こんなところで遊んでないで明日の答弁考えてください。
196:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:12:30 /naAIxt70
■奴隷商人たちの格言■
「格差論は甘えです」「過労死は、自己管理の問題」「祝日も労基署もいらない」（奥谷禮子 人材派遣会社ザ・アール社長）
「格差は能力の差」 （篠原欣子 人材派遣会社テンプスタッフ社長）
「フリーターこそ終身雇用」（南部靖之 人材派遣会社パソナ社長】）
「業界ナンバー１になるには違法行為が許される」（林純一 人材派遣会社クリスタル社長）
■欧米の常識 ｖｓ 日本の非常識■
１）派遣労働者が受け取る賃金は必ず正規以上と法定 ｖｓ 正規の半分以下
２）派遣労働が２年超だと直接雇用義務 ｖｓ 期限撤廃して無期限派遣
３）派遣のピンハネ率は１０％未満と法定 ｖｓ ピンハネ率は自由、平均40％以上
４）企業が支払う総額はガラス張り ｖｓ けっして派遣労働者に教えないブラックボックス
５）派遣労働者の巨大全国組合がある ｖｓ 何も無い
６）派遣労働は事業拡大時などにのみ使うと法定 ｖｓ 正社員をクビにしてどんどん派遣に置き換えてよい
197:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:12:40 BTi5BEUa0
>>181
以前車板に書いたが
嫁車だが
【年式車種】 13年式 ワゴンR NA FF 3AT
【街乗り燃費】 夏：12km/L 冬：13.5km/L
【長距離燃費】 15km/L
【高速燃費】 14km/L（3ATの辛さだね100km/h時5300rpm w）
【最高燃費】 17km/L
【最低燃費】 11km/L
【コメント】
春秋のAC OFF 夏ﾀｲﾔ時が一番いい ｽﾀｯﾄﾞﾚｽにすると0.5程落ちる
最近ちょっと落ちてきたエンジンの力も 70000km走行
（補足：中古購入）
こんなもんです、ターボ車は2割程度悪いと思う
198:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:13:28 /ktxemEtO
ネイキッドがものすごくほしかったんだが、もう新車はないのね…
199:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:14:32 o2SQ6nh40
今年フルモデルチャンジのデミオは対軽用の乗用車だと思うお
車重1000kg切って燃費22km/lって話だ
200:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:14:47 iExnoRaM0
>>194
何処ぞみたいに安く上げている場合があるね。
トヨタ系の某社は堂々と韓国製タイヤ履いているし。
201:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:15:07 BdF0M8im0
>>174,181
阿呆
202:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:15:18 uVy0FTxr0
クソ狭い都内でウスラデカイ車に乗っているのを見ると腹が立つ
道路が広くもなってないのに、車だけ大きくしてどうするよ?
軽自動車を優遇するのは正しい
3ナンバー車には今の倍税金を課せ
203:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:15:31 lBypQUgu0
>>194
おいらのタイヤは4本で9800円。
204:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:16:20 zGplfPlA0
軽にのるんなら目指すはコストパフォーマンスだろ
URLﾘﾝｸ(goobike.com)
↑の原チャリに５マソもだしゃ↓買えるんだよ
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
205:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:17:24 3mc8mkJbO
>>197
詳しくありがとう、
ま、俺はﾚﾝﾀｶｰ派なので…
都内の奴はﾚﾝﾀｶｰｵｽｽﾒ！
206:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:17:32 BdF0M8im0
>>203
ちょ、、、おま、、、
207:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:17:34 GyPr1h7G0
>>203
おわ！安！
タイヤ館が取り付け料込みで35000円ぐらいだったかな…。
で、乗り心地はどうですか？
208:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:17:52 ETmAULJ/0
>>193
よく分からんが諸費用以外に維持費で見たらだいぶ違ったぞ。
前に乗ってたのが2400ccのデリカで年4万5千円の税金。
今乗ってるワゴンＲソリオで1万5千円掛からない。
209:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:18:16 hNYc8tNt0
>>190
OEMでね。
だから日産の本体は売りたいけど、営業所は上がりが少ないから
小型車のキューブその他を必死に薦める。
まぁもともと軽自体上がりが少ないんだけど。
210:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:18:23 36pZ+SlF0
>・中古車買い取り大手のガリバーインターナショナルが
>今春に新社会人となる若者を対象に行ったアンケート調査で
中古車買取業者の調査か、しかもネットでｗ
これから買おうってのが中古で軽ってのもなぁ
中古だからって乱暴な運転するなよ。
211:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:18:46 Fpzi2Qvm0
>>202
以前は7万以上取られたよ。
米国の圧力で値下げされた経緯がある。
でもアメ車は売れなかったけどね。
212:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:18:58 2MKJGCyo0
>>208
排気量で税金の値段違うよ
213:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:19:19 Qf1jSNQI0
>202
地方では軽が多いが、軽は加速が遅いのが多くて邪魔になる時がある。
燃費がよくて、加速が悪くない車だとリッターカーのほうが良いかも。
214:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:20:12 g9sCVayU0
中古の軽って割高だよなぁ。どう考えても。
215:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:20:16 Ax8FGAUs0
来年、ＹＺＦ Ｒ－１を買うよ ﾉｼ
216:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:20:28 zghrj80y0
よく軽自動車なんか乗れるよな、足も体も悪いから乗り心地最低。
１時間乗ったら腰痛くなるし、音もうるさくて仕方ない、最悪。
終戦直後じゃねーんだからよ、マトモな車乗ろうや
217:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:20:48 PZN1uVyVO
>>193
2リッター越えたら3ナンバーになるだろ
218:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:21:25 zGplfPlA0
>>201
アホはおまえじゃ、パジェロミニが町乗り燃費が悪いのは有名
URLﾘﾝｸ(voices.221616.com)
219:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:21:51 iExnoRaM0
>>209
でも、スズキのMRワゴンより日産のMOCOの方が売れている事実w。
現行は外見異なるけど、先代は殆ど変わりないんだけどね。
220:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:22:32 BdF0M8im0
>>213
軽よりヴィッツ辺りのほうが明らかに鬱陶しいんですけど。
>>214
中古で割高＝人気がある
221:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:23:38 lBypQUgu0
>>207
乗り心地は普通。
222:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:24:14 t7fJIGGp0
>>216
足も体も悪いのはお前だけだろ？
223:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:24:42 ETmAULJ/0
軽だと税金いくらだっけ？あと軽でもグリーン税制の割引って適用されてるのかな。
ただ購入時の諸費用だけを見るとコンパクトと大して差がないんだよな。
以前と比べて内装凝ってるし排気量upしたってのもあるんだろうけどさ。
224:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:25:02 3uwTn33R0
都内みたいな所は軽が合ってるかもな。
大渋滞に捕まってるﾌｪﾗｰﾘの横をﾁｬﾘﾝｺで抜いていくと泣けてくる。
225:abbacab ◆GMOXvcV5gc
07/03/09 17:25:08 oXhynbsSO
>>215
タイヤが二本しかないぞｗ
しかも998ccだしｗ
226:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:25:12 Qf1jSNQI0
>220
ヴィッツとかフィットは全然気にならない。
流れに合わせて運転しているのがほとんどだし。
227:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:25:18 BdF0M8im0
>>218
馬鹿。
228:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:25:53 JMElXEsL0
軽が増えてきたり、軽でも良いって人が増えたのは
ひとえに軽の性能がよくなってきたからじゃあないか？
229:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:26:18 zv0lBBCL0
日本人は遊びの無さとそのみみっちい家と同じなちっちゃい貧乏臭さで自滅すると思う。
日本から車取ったら何も残らないけど…
日本からトヨタが消えたら日本は終わりじゃない？
ソニーがあるって？
それとも、またチマチマした技術は世界一でぇとか逃避するか？
230:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:27:24 zghrj80y0
>>222
足回りもボディ剛性も安っぽくて疲れる。
高速走行も余裕がないとドライバーも精神的辛い、、せめて１５００は欲しい
231:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:27:30 Ax8FGAUs0
>>225
でも最高速300キロ越えで911ＧＴ2よりも早い可能性があるよ
問題はそんなスピード出す場所が無いだけだけど ﾃﾍｯ
232:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:29:05 RNFgAgaY0
友達の事務２みてると、雪とか砂地じゃあれ最強屋根ｗ
私にとっては、七犯とKDX、マリンジェット運ぶのに、キャリーダンプはけっこう使い勝手いいのよねんｗ
でも、時々サニトラみたいなの欲しくなるのよねんｗ
1300～2000くらいで手ごろな４WD（デフロックだけでもOK）のピックアップ出してよ鈴木どんｗ
いや、この際スバル・三菱でもいいけどっさ。。。
233:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:29:20 ETmAULJ/0
正直通勤やレジャー用途だけで1500cc以上の車は必要ないな。
維持費だけで大変。
234:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:29:43 Pgap4Wyx0
>>208
自動車税は排気量が基準だから。
ソリオは1001～1500ｃｃのカテゴリーで34500円
デリカは2001～2500ｃｃのカテゴリーで45000円
235:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:29:51 bKuNZmxRO
俺はスカイラインGT-R買ってもらった
236:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:29:58 BdF0M8im0
>>226
は？ 目ぇ腐ってんじゃねぇの？
2車線あるのに、わざわざ並んで塞いでんのフィットかヴィッツ。
過積載ダンプに置いていかれて平気なちんたらおばはんフィットかヴィッツ。
スムーズに右折できないフィットかヴィッツ。
法定速度の広い道路で50km/h走行フィットかヴィッツ。
あの姿がなくなるだけで大通りの流れがかなりスムースになると思うぜ。
237:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:30:00 sVOrphfq0
軽が更に増えるようだとまた軽自動車税が狙われそうだな
238:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:30:35 WjdJKfgZ0
長距離乗らないなら軽でも構わんと思うが他県に営業とかに行くなら
止めとけ、苦痛この上ない
239:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:31:06 2MKJGCyo0
邪魔とか邪魔じゃないとかは、中の人によるんじゃね？
240:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:31:41 M36nmuCR0
>>235
このスレの人間に袋にされそう
結局軽乗りたきゃ乗ればいい
でかい車は迷惑とか環境汚染とか極端な事言ってる奴は
結局、でかい車乗ってる奴がうらやましいんだよ
241:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:32:18 kQf167Ru0
俺も軽自動車が欲しい。
ロータスのやつが。
242:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:32:19 6xt6LvTY0
新社会人なんて大抵金欠なんだし、こんなもんだろ。
俺は中古オンボロミラージュを親に借金して買ったよ。
243:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:33:07 VuZqdzCR0
>>235
中古だろ
244:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:33:42 GyPr1h7G0
>>228
それ、大きいと思う。
自分の軽が当たり前だと思って、車検ときに代車の古いアルト(旧規格)に乗ったら、
あまりの違いにびっくり。
245:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:33:54 uZcuK6kTO
ウチはデカイのと1BOXと軽があるけど、
ほとんど軽しか乗らない。それか社用車
だいたい最近のは全体的な質も良くなっていてイイ
つうか安いし、給料２ヶ月分で何でも買える気軽さがイイ
246:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:34:20 BhzkKMom0
早く水で走る車市販されないかな
今ナンバー取って公道走行のテストまではこぎ付けてるみたいだけどね
待ち遠しい
247:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:34:29 eVOLGUvUO
車体はむしろ中古普通車のほうが安いが維持費があまりに違いすぎる。
248:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:34:32 zghrj80y0
軽はねーだろ軽は。女の乗りモンだぜありゃー
俺はオヤジのお下がりでスカイラインＧＴパサージュ貰ったけどすっげぇ遅ぇ
249:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:34:57 ETmAULJ/0
>>234
ん？去年たしか1万4千ちょいだった気がするんだが…何かで割り引かれたのかな？
今年払う税金が心配になってきたｗ
250:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:35:12 M2aXxvOa0
>>234
重量税の方じゃね
２トン超は高いよ。
251:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:35:17 RNFgAgaY0
>>240
地銀の友達は、接待ゴルフに、軽で行ったら上司に注意されたさうで
競る塩買っとったわ。。。(；ﾟдﾟ)
やはり、車って、まだステイタスシンボルなのかしらんｗ
252:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:35:33 t7fJIGGp0
>>230
障害者かと思ったら足回りと車体のことか。
でも高速を軽で走るお前のほうが悪いだろ。
軽は街中で乗ってこそ真価が発揮される乗り物なわけだし。
そういえば最近の軽にはクルーズコントロールがオプションでつけられるらしいが、
あれつけるやつなんているのかね？
253:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:35:43 iExnoRaM0
>>223
軽自動車だけど自動車税7200円、車検で45000円位かな。
俺の車だと、ガス代が月10000円掛かった事有るが、距離2000km以上走ったときだがらなw。
通常で月5000円位。オイル交換年2回程度、一回カーショップで1500円程度。
これに保険代と冬場のタイヤ代。
タイヤは135/80R12だから激安。
254:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:35:58 zGplfPlA0
一般に軽が疲れるのはコーナリング時の挙動がしょぼいから
ハンドルで常に修正しないといけない、運転している本人は意識せず
自然に調整しているから短距離はいいが、長距離だと蓄積する
ミラジーノあたりはリッターカー程度の足回りだから疲れも少ないわな
ま、軽で遠出すんなってことだ
255:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:36:09 uZcuK6kTO
>>248
ニューマンか！
256:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:37:16 M36nmuCR0
ここのスレの人は殆ど女性だね。
乗るなら黙って乗って欲しい。
257:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:37:26 uVy0FTxr0
安倍もエタノール燃料研究とか進めるなら、軽自動車の排気量を
900ccくらいまで増やせばいいんだよ。排気量と燃焼効率を考えた
「国民車」を推進すれば、車の排ガスを3%削減することくらい容易
いだろうに
258:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:37:44 RNFgAgaY0
>>255
７th じゃねｗ？
259:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:37:48 zghrj80y0
>>255
いやセブンス。
260:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:37:57 iExnoRaM0
>>252
ソニカとかムーヴにおｐ有り。
261:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:37:58 F7+5ACjX0
軽でも十分なんだけど、
10万円で5年落ちのデミオ譲ってもらったのでそれに乗ってる。
軽も新車買うとなると高いし。
でもアイの展示見たときは欲しくなった＞三菱でも
最近の軽はいいね。
262:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:38:10 6xt6LvTY0
ありゃ？これって金が出来ても軽しか買わないって言ってるのか？
最初は軽を買うって言ってるだけでしょ？
263:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:39:09 fQeZOdCvO
第2段階の模擬3回目おちましたよ^^
明日やろう…
264:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:39:28 JMElXEsL0
>>251
30以下の世代にとっては車は単なる移動手段。
でも年配者にはいまだに、車をステイタスとして考える人がいるから
職種によっては注意だよね。
あと、上司よりも高い車に乗ってはいけないって言う古い体質の会社も未だにあるし。orz
うちの会社は会長より高い車に乗るのは不可能ってぐらい高い車に乗っているから問題ないけど。('A`)
265:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:39:33 aViafXtt0
最近の軽はいいからね。
車が負担にならないように身分相応なのを乗ればいいと思うよ。
266:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:39:35 S//Jefxd0
宝くじ当たってもジムニーのままでいい。
それで間に合ってるし買い換えるのもめんどくさいし。
267:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:40:22 6M3F1rLH0
軽自動車買うなら４月２日だわな。
268:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:40:31 GyPr1h7G0
>>262
ライトユーザーは好んで買うんじゃないの？
車好きは当然、軽とかの枠にとらわれないで好きなの買うだろうし。
269:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:40:57 beIBYL8T0
とりあえず、黄色いナンバーをいい加減やめろ。
あれ見ると自動車業界の意図が垣間見えて腹立つ。
270:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:41:33 ETmAULJ/0
>>253
安いｗ
こりゃ軽の需要が増えるわけだ。
271:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:41:44 WjdJKfgZ0
まあ仕事に合わせて買えばいいよ
社用車があるところは原付でもいいし、雨の日は地獄だけど
272:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:42:18 zghrj80y0
>>264
えええええ？？車はステイタスだろ！男のロマンだろ！
俺の車は街じゃフル加速しても軽に置いてかれるけど、軽のことは見下しまくってるぞ
273:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:43:17 zGplfPlA0
ID:zghrj80y0の車が気になる件
274:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:44:01 F7+5ACjX0
>>272
最近の軽自動車乗った？
あなどれないですよ。
275:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:44:14 zaCYkNYG0
>>229
あなたは、どこの国が今後発展すると考えますか？
276:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:44:15 BdF0M8im0
>>272
諸外国に例を見ない低排気量高性能車の軽自動車は日本男児の浪漫。
277:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:45:29 IyKReeksO
広くなったしシートもでかくなったから軽でもいいかなって思えるようになった
ただ坂道は全然ダメねエアコン切らなきゃ登らない
278:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:46:25 F7+5ACjX0
>>272
それと随分前だけど
Ｆ１参戦企業の社長も軽自動車に乗ってたよ。
小回り抜群なのが良かったらしい。
279:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:46:45 BdF0M8im0
>>229
トヨタは軽がなくなると自社で持ってる資産の価値が目減りするんだが。
280:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:46:59 sVOrphfq0
車がステイタスっていつの時代の奴なんだよｗ
281:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:47:02 Wd5iaSS60
田舎行くとﾌｧｰｽﾄｶｰが軽自動車なんて家はまずないよね。
どんなに貧乏な家でも車だけは見栄張って良い車を買う。
282:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:48:07 JMElXEsL0
>>277
やはり、800cc まで規格を上げる必要があるのかな？
283:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:48:29 GyPr1h7G0
車体の剛性と足回りが、今の軽と昔の軽じゃぜんぜん違うよね。
ところで、いまどき4輪独立サスじゃない軽ってあるの？
284:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:48:31 RNFgAgaY0
>>264
あひ☆
うちの社長、カプチーノだｗ
値段は抜いてもいいが、高速やワインディングで、抜いてはいけないらしい。。。ｗ
285:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:48:47 zghrj80y0
>>274
乗ったよ、やっぱ酷いよ、怖いよ、走る棺桶だよ。
>>276
排ガス規制なんてクソ食らえだ、レシプロ大排気量、唸るエキゾーストノート！
環境なんてロマンの真逆
286:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:48:51 iExnoRaM0
>>270
俺のは特別。ツインだし。アルト･ミニカ･エッセだと状況変わらない。
けど、これが売れ筋の車種だと、ガソリン代が全然違う。ターボ付くとオイル交換の
頻度も増える。
ある一定距離乗るんだったら、コンパクトの燃費いい奴だと、軽の維持費より
安上がりになる事も。
287:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:49:20 zGplfPlA0
>>281
4WDの軽トラはなんでもありだからな、荷台に乗ってたりするし＞田舎
288:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:49:58 20TD+R7a0
>>165
そうか
>>168
自分は年金で生活してるお年寄りとか会社用だったら良いと思います
うだつが上がらないっていうのは確かにそうだと思います
289:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:50:24 BdF0M8im0
>>284
元々カプチは速くないよ。
290:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:50:38 WjdJKfgZ0
いまいちトルクが足らないのは排気量の限界かも知れんな
もう２００ｃｃ程上げてくれたら調度良いかもな
291:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:50:53 QT08N/FM0
高卒工員が初任給でクラウン買って速攻で事故るよりなんぼかマシ（ ＾ω＾）
292:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:50:55 2J6y4kn10
>>281
うちのとなりミラ２台しかないぞ
別に貧乏でもないのに
293:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:51:04 zghrj80y0
中古で軽買う奴はダサくないが
新品で軽買う奴はダサい
294:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:51:09 BTi5BEUa0
>>253
ﾀｲﾔが馬鹿にならんよね、メインカーが215/60-16 軽が155/60-13
冬タイヤをホイールとセット 前者が12万超 後者3万程度
温暖地域なので恩恵に与るのが年3回程度 今年はゼロw
メインカーは夏タイヤのままです （＞＜）
295:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:52:41 20TD+R7a0
>>173
そういう人が多いと良いですけど
でも服装と同じ感覚じゃないですかね車って
人物像を判断する材料になるっていうか・・改造車に乗ってる人は別なわけですよね
自分はとてもださい車に乗ってるんですね（親の金で買ったので・・ローンも組めないフリーターです）
凄く周りの視線が気になります
296:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:53:11 D4Xjg3fcO
>>283 コペン以外は殆どリアが独立じゃないよ、ブレーキもドラムだし…
297:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:53:34 ruwiv2ln0
>>264
俺、前の会社で、社長と同じ車の一番良いグレードに乗ってたや。
で、社長は一番安いやつだったんだけど・・・だから俺の扱い悪かったのかぁｗ
298:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:54:01 fatX7hkT0
田舎のＪＡに行ったら駐車場はミラとかワゴンＲとか軽だらけだ
299:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:54:16 BdF0M8im0
>>290
スバルのSC車でも買えば？
300:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:54:17 GyPr1h7G0
>>284
じゃおまいはAZ-1を買うのだw
301:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:55:13 RNFgAgaY0
>>289
社長の妹がビートだったが、あまりの遅さにぶちきれて
カプチーノにしたらしい。。。
あんなんで、200近くでるのよ、恐くないのかねぇ。。。
元々バイク乗りだからいいのかｗ
302:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:56:28 GyPr1h7G0
>>296
そうだったのか…やっぱりスバルって変なメーカーなんだなぁ。(でも好き)
うちのはサスは4輪独立で、ブレーキは後輪ドラムです。FF車。
303:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:56:41 D4Xjg3fcO
>>297 社長に限らず上司より高い車は、購入しないのが常識だけどね…
304:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:58:16 yaDuNyIQ0
街乗りとかチョイ乗り中心なら軽がいいよね。
山道メインの田舎住まいの俺には無理。
305:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:58:26 XNEoDGUfO
＞＞10
釣りですか？ダサい車ばっかじゃねーか
306:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:58:56 RNFgAgaY0
>>300
社長は、ホントはそれが欲しかったらしい。。。ｗ（中身がアルトワークス？）
うちの社長の場合、サイドカー（ドイツ製）の方が高さ宇多ｗ
307:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:59:05 zGplfPlA0
>>303
社長が軽にしたら大変な事に・・・ｗ
308:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:59:48 ETmAULJ/0
スマートフォーツーとか個性があっていいな～とは思うが価格見て吃驚した
309:名無しさん＠七周年
07/03/09 17:59:52 ruwiv2ln0
>>303
小さい会社だったから、本当は全然関係なかったけどね。
上司より良い車に乗ったらダメとなると、カリーナ（ディーゼル）以下にしないと拙かったのか。
310:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:00:11 zghrj80y0
確かに>>10の車は車好きから見ても最低最悪だ
311:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:00:25 JMElXEsL0
>>307
社長 軽
部長 バイク
課長 自転車
平 歩き ('A`)
312:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:01:18 GyPr1h7G0
>>311
バイト ローラースルーゴーゴー
313:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:01:47 zghrj80y0
>>309
ってことはカリーナＧＴ乗ってたの！？
あれは良い車だよね
314:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:02:17 f2olmM2QO
》297
世の中そんなモンだろ
「バッカでぇ～！」と思うなかれ、車は人からどう見られるか？もなかなか重要
315:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:02:46 JyBVOPEn0
軽規格の中で室内を広げて同時に衝突安全性まで高めて
最近のCVT搭載車なら燃費も向上してきてるし
凄いよな軽自メーカーの技術
316:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:04:14 zGplfPlA0
>>312 ローラースルーゴーゴーて、あんた６０年代やな
317:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:04:43 D4Xjg3fcO
>>302 自分もセカンドカーはビストロだよ、町乗りや通勤は軽で十分だよね
>>307 その場合はチャリだろｗ 実際には身分相応な車をチョイスすれば良いよ
318:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:07:06 GJADWuiv0
軽は決定的に車幅が狭い。三菱のiとかフェンダーむき出しでバンパーも付けられない
319:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:09:22 o2SQ6nh40
自動車税の金額
URLﾘﾝｸ(www.kurumado.net)
320:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:09:45 BdF0M8im0
>>318
お前……小学校ちゃんと出た？
321:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:11:57 pLgK3w7+0
排気量で税金違うのか・・・
てことはハマーくらいの車格で660ccだったら
軽自動車の税金になるわけ？
322:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:13:06 zghrj80y0
＞排気量で税金違う
ロータリーはどうなるんだ・・・
323:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:13:23 XNEoDGUfO
軽なら、ラパンがいいお。でもカイエンみたいな高級車にも乗ってみたいなぁ
324:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:14:37 hWlgnhx00
>>303 馬鹿みたい。
325:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:14:43 fatX7hkT0
軽だろうがハマーだろうが壊れず安く楽に移動できる車がいい車だ
326:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:14:50 fa9gfMoQ0
「軽自動車に乗る連中はみんな貧乏人」とか言ったのってトヨタ系列の社長だっけ?
327:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:15:00 zGplfPlA0
>>318 バンパーって、、、何だ？どう読めばいいんだ、気になるぞｗ
328:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:15:05 TzqEG2pc0
結構な値段だな
URLﾘﾝｸ(www.colnago.co.jp)
329:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:16:19 6MGZdnCh0
あえて買うなら軽だろうね
でも実際は車自体買わないな要らないもん
330:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:16:55 D4Xjg3fcO
>>323 ターボ付きモデルを嫁が欲しがっているんだが、中古車も新車のリッターカー買えるくらい相場が高いから思案中…
331:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:17:53 hWlgnhx00
>>326 ダイハツね
まー足車にはいいけど
もう一台はいい車持ちたいね。
332:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:17:54 JMElXEsL0
>>326
鈴木の社長は軽に乗っていると聞いたけど。
333:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:18:56 GyPr1h7G0
>>332
事実だったら死ぬ直前までチキンラーメン食ってた安藤さんみたいで好感持てるなぁ。
334:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:19:07 lTrfhlz5O
>>326
ダイハツの社長です。
「金の無い若い連中が軽を買う」
と客を連中呼ばわり＆軽自動車メーカーの社長が軽を買うのは貧乏人だと発言。
テレビ番組のワールドビジネスサテライトで発言。
しかもダイハツの役員は北米トヨタでセクハラして訴えられて世間を騒がせた人間が左遷されてるから驚き！
335:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:19:25 iExnoRaM0
>>321
横幅、全長も規格内ならね。
登録車だと排気量で自動車税。幅が1700mm越えの3ナンバーで
取得税とか車検の時に余計に金が掛かる。
あと、重量税なんていうのも有るな。購入時と車検の時払うもので。
336:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:19:39 BdF0M8im0
>>332
俺は改造エスクードだって聞いた。
337:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:19:53 XA/sOcYF0
【池内ひろ美】 新疑惑 ・ 虚偽告訴？ 【芝刈機★125】
ｽﾚﾘﾝｸ(news2板)
トヨタの期間工を差別した発言をしたセックスカウンセラーの常駐スレです。
懲らしめちゃってください。
338:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:20:28 +BERpxVb0
ジェットエンジンなら軽でも500km/hは出るんでは？止まれないけど
339:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:20:43 2J6y4kn10
>>330
乗り潰すつもりでなければターボ軽おすすめ
340:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:20:46 g9ZAB6Nx0
シートが良い軽があったらなぁ…。
341:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:20:49 jv9mju5h0
カプチーノはいい車だった・・・
コペンはいまいちなんだよなぁ
再販しないかなカプチ
342:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:21:12 GyPr1h7G0
>>339
スラストリバーサぐらい積ませてよ。
343:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:21:24 Ax8FGAUs0
>>333
死ぬまで毎日チキンラーメンを食べていたというのと
死ぬまで月に一度、チキンラーメンを食べていた
というのでは大きな違いがある
344:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:21:30 HtTChVpp0
学生だけどH1ハマーが欲しいです＞＜
345:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:21:44 lTrfhlz5O
今の軽を乗って驚いた。
静かで装備も良くて内装の質感は現行の普通車と何ら変わりない。
室内空間も広く工夫されてて、ターボがあれば非力さは感じないし出足はかなり速い。
これで燃費が安くて自動車税が安けりゃ皆軽を買う罠。
346:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:22:08 lV0hWJjs0
軽は事故したらすぐ死にそう
最低でもプリウスくらいの大きさは欲しいな
ハマーみたいなのは乗りにくいだろうけど
347:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:22:23 gMYve1tM0
ヴィッツとかフィットの方が良いだろ？
ちょっと余分に金出すだけで、安全性も快適さも段違いだぞ。
348:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:22:45 DDzSdTVS0
人それぞれってのがなかなかできんな 日本人は
349:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:22:54 D4Xjg3fcO
>>324 そう思うなら好きにすれば良い
ただし、俺の場合は一応会社代表だが、取引先には軽で訪ねている
なぜそうするか？理解出来ないなら、君は可哀想な人だね
350:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:23:07 zghrj80y0
軽で許せるのは某婦警さんが乗ってるトゥデイだけ
351:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:24:27 j6OhyPk10
ここで超ﾚｱ車ｲﾝｻｲﾄに乗ってる俺が通りますよ
ハイブリットうめえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
352:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:24:36 hWlgnhx00
>>332 老いぼれ社長の車なんか関係ないのでどうでもいいけど
スズキはカプチーノ出せ。
353:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:24:46 Ax8FGAUs0
びっくりした「トゥデイ」が「ドウテイ」に見えた orz
354:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:25:18 GyPr1h7G0
>>342 ごめん
× >>339
○ >>338
355:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:25:29 JMElXEsL0
>>349
日本オラクルの社長がロールスロイスに乗ったら、
取引先の社長連中(経団連) がカンカンに怒ったのは有名な話だよね。
生意気だと言う理由で。
356:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:26:50 zghrj80y0
金ない学生はトールボーイでも乗ってろってこった
軽だけはアリエネ
357:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:26:51 +JDsU1Ij0
>>349
村社会だからな･･･
会社のお偉方の車見てると、いろいろ気ぃ使うんだろうな、と思うもん。
男の嫉妬心は女のそれよりもやっかいな場合がある。
358:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:26:53 yaDuNyIQ0
>>345
軽もずいぶん進化したんだ。昔友人の軽に乗せてもらって高速走ったら車体はガタガタ揺れるわ会話は出来ないほど騒音酷いわだった。
走行分解するかと思った。
359:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:27:08 D4Xjg3fcO
>>351 リアホイールにカバーが無ければ、良かったのにと思うのは俺だけじゃ無いはずだｗ
360:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:27:15 BdF0M8im0
>>347
旧ヴィッツ1.0のタイヤは135SR13。プレオバンより細かった。
361:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:27:26 zGplfPlA0
>>343 死ぬまで毎日チキンラーメンを食べていた
＝毎日チキンラーメンを食べて死んだ ってなるとマズイよな
>>334 遠からず近からずではあるな、うなるほど金があれば軽なんか買わんし
362:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:28:29 WWWpgbR70
>>229
つかむしろトヨタみたいな自己中な会社は
とっととアメリカでも中国でもいいから出て行ってもらったほうが日本のためになると思うんだけどｗ
国内需要を満たすためだけだったらなにも今みたいに世界市場を相手に必死になってモノ売らなくたっていいわけだし
最低限、国内で必要な製品を作るのに必要な石油なり原材料なりが確保できさえすればいいわけだからね
363:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:29:00 gMYve1tM0
>>345
軽が燃費悪いのは有名だけど。
364:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:29:02 z+slk2Q60
軽自動車が軽油で動くと思ってるおばさんとか、たまにいるね。
365:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:29:43 j6OhyPk10
>>359
逆に考えてみるんだ、ホイールカウルがあるからこそｲﾝｻｲﾄだ。と。
あんまり日の目はあたらなかったけどまさにﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾗｲﾄｳｴｲﾄｽﾎﾟｰﾂｶｰだよ
366:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:30:48 D4Xjg3fcO
>>364 セルフのスタンドで誤給油する人多いらしいよ
367:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:31:25 zGplfPlA0
>>364 ぶっちゃけ重機はＡ重油で動くが（しちゃだめ）
368:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:31:47 ruwiv2ln0
>>365
俺の周辺では、1日に3台インサイトを見ると死ぬと言われています。怖いです。
インサイトの前は、ギャランＧＴＲＶが同じ扱いを受けてました。
369:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:33:24 Zb28nGYF0
じゃあギャランの前はFTOか
370:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:33:37 zh11is0A0
漏れは昨年 交差点でＢＭＷとワゴンＲの事故を見たんだが（正面オフセット衝突）
ワゴンＲがほぼ原型で３０㌢ほどＢＭＷにめり込んでるかんじでＢＭのほうがつぶれてたが・・・
あれは ＢＭのクラッシャブル構造のなせる結果か・・・
371:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:33:43 Jsgu84TIO
最初に軽に馴れちゃうと普通車を運転するのに苦労するよ。
372:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:34:35 EqYMcqFe0
軽に乗るくらいならコンパクトカーに乗るわな
軽なんて車の規格を小さくしないといけないから
その分目に見えないいろんなところを省いてるから
殺してくださいって言ってるようなもんだろ
373:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:34:46 BdF0M8im0
>>359
何を言ってるんだ。
あれがあってのインサイトぢゃないか。
374:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:36:17 D4Xjg3fcO
>>357 だよね、急に取引先関係の通夜に行かなきゃならない時とか考えて、あまり好きでは無いダークグリーンの軽を購入したよ
375:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:36:25 AME+HueK0
でっかい車がかっこいいと思っているDQNはともかく、
ふつーに生活するんなら軽で十分だな。
3ナンバーのセダンは自己を補完しているようでいやだな
376:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:37:30 fatX7hkT0
>>372
キア自動車のコンパクトカーがおすすめ
377:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:37:34 BdF0M8im0
>>372
＞その分目に見えないいろんなところを省いてるから
それってなんてヨタ車？
378:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:39:27 ruwiv2ln0
>>369
ＦＴＯは、いっぱい走ってたじゃん。
全国的にはそうでもないのか？
379:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:40:03 CYd7pnvb0
>>371
それ逆！w
はじめ軽に乗ると、力任せでない、滑らかなアクセルワークを身に付けるので
後で小型車に乗り換えた時、出力の余裕を余す事無く使用できる。
高出力車海苔は、アクセルさえ踏めば
追い越しできると思ってる椰子が多いしね。
380:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:40:57 LIP2HufG0
親がでかいの持ってるんだろ。
381:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:41:17 wGS2Yb020
税金は高いけど、「軽」はお勧めできないね。
以前に比べれば、随分と丈夫になったが、、、
やっぱり１６００ｃｃの車とは比較にならないくらい安全性が低い。
あのドアの鉄板の薄さ・・・・・・・俺は怖くて乗れないよｗ
382:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:41:41 lV0hWJjs0
軽の大きさに慣れたらカロラーでも乗りにくくなるて事でしょ
大きく見えてもワゴンＲでも小さいからな
383:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:43:43 esNRsW/X0
なんだかんだ言ってみんな、車の話するの好きだなｗ
早く軽は800ccに拡大してほしいね。
後、ホンダとスズキは二輪の技術を軽に投入しろ。
VFRのV4エンジンなんか軽に積んだら、なかなかいい車が出来ると
思うんだが。V-TECついてるし。
384:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:45:56 Zb28nGYF0
>>383
過去にやった事あるけど
求められる特性が余りにも正反対なので、色んな意味で金かかりすぎ
385:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:46:39 O2I8xu8Q0
90年代の人間魚雷仕様の軽が一番面白かったな。
峠でNA相手なら1800cc位まで平気でカモれたよ。
>>372
攻撃こそ最大の防御。フットワークの軽さは武器だよ。
最近の軽には当てはまらないけど。
コンパクトがクワガタなら軽はゴキブリ位の体感差があった。
386:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:48:09 Zb28nGYF0
例え悪っｗ
387:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:48:52 Jd+EpOBl0
軽って税金以外のすべての点でコンパクトカーに負けてないか？
388:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:50:21 ql+lZ8HD0
>>387
どこか勝ってるところでもあると思ってたのか？
389:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:50:23 v3TSrA9W0
屋根にオレンジ色の小さいライトをたくさんつけてるハマー見かけるけど、遠くから見ると提灯をつった山車かとｵﾓﾀ。
メッキパーツいっぱいつけてどう見てもあたまわｒ（ｒｙ
390:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:50:58 r3e6BfxX0
俺が車を買った頃はムーブとワゴンRというDQN御用達の軽自動車しか
なかったから普通車にしたけど、維持費で痛い目をみるから次買うときは
軽自動車にしようと思う。排気量を自慢する時代でもないし。
391:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:51:01 KhhU5UPG0
まぁ遠出しないなら軽で十分だわな。
町中ならむしろ利点も多いしな。
都会で足代わりにするだけなら今の軽ならむしろ好んで
買う人が多くいるのもうなずける。
392:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:51:42 8KDci+1Y0
>>381
残念ながら情報が古いよ。興味ないなら仕方ないけど。
ホンダのゼストが衝突安全性で最高評価をとったのは記憶に新しいね。
最近の軽は、そこらの中古普通車より遥かに安全だよ。
393:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:52:23 HmkV68Vm0
都内の細い道には軽が最適
394:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:52:50 CYd7pnvb0
>>382
車幅というよりも
道のハジッコに寄る時に、ワゴンRのほうが
助手席側の足元見えなくてこえーよ。いや、タイヤの位置が今どこかとかいうのでは無く
その足元に何が置いてあるのか（大きな石とか）がわかんねーわけよ。
道の端によるつもりでなく走行してたら、対向車来て
バックしたいんだが、助手席側の足元に何があったかを確認してなかったので
バックできない。みたいな。
オレ的には軽トラ乗ってて、後から仕事で普通トラック使うようになったけど
全然違和感無いが？
395:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:53:45 lV0hWJjs0
デミオとかワゴンＲより安く買えるだろうし、女受けもよさげだし
ぎりぎり許せる 軽なら原付乗る
396:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:55:52 KhhU5UPG0
>>395
女受け狙うならもっと良い車乗れよｗ
原付は寒いよ、荷物運べないよ。
397:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:56:02 iRrDeL8O0
軽自動車ねぇ・・・
俺ン家、おじいさんの代からヤナセでしか車買ったことがない
ヤナセに軽自動車なんておいてないんだよな
398:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:56:48 CYd7pnvb0
>>381
一番やばいのは、安全基準が厳しくなる前の車（普通、軽にかかわらず）だよ。
軽で事故ってしぬしぬって言ってるけど、
ニュース見てたら、何十年も前のボロボロのマーク２で死亡ってーのも
結構目に付くけどな。
399:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:58:25 lV0hWJjs0
>>392
そうなん？サーフ、パジェロとぶつかったら、軽なら即死、後遺症餅ぽいけど
プリウスとか１５００ｃｃくらいの車ならぎりぎり助かるかもて
イメージあるけど
400:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:58:26 SKdANmXRO
趣味がスノボーだから今はステップワゴン乗ってるけど、スノボーやらなかったら軽にしてたと思う
401:名無しさん＠七周年
07/03/09 18:59:36 ruwiv2ln0
>>397
せっかくイイ車でも、ヤナセのステッカーが付いてると
格好悪く見えるのって気のせい？
402:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:00:59 Wd5iaSS60
何か高価な軽が多すぎて得なのか損なのか良く分からん。
SBMのﾎﾜｲﾄﾌﾟﾗﾝもちょうど同じ感じ。
403:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:01:01 taSek8aU0
だって、高い車買ってもさ。
韓国人・中国人・ブラジル人の窃盗団に標的にされるだけだから・・・・・。
404:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:01:02 j6OhyPk10
>>397
ヤナセはないわ…
405:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:01:36 iExnoRaM0
>>397
一時期スマートK扱ってなかった？
406:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:01:56 BdF0M8im0
>>404
スマートKは？
407:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:02:14 CYd7pnvb0
>>399
確か、パジェロも事故った時の搭乗員死亡率が高いんだよ。
相手も死んで自分も死ぬって感じだよ。
あと、何度も言うけど
事故の1/3は自滅なので、
自滅時は重いパジェロなんか確実に死ねる部類に入るよ。
408:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:03:27 zDySDlQ7O
昔の軽や現行軽トラなんかは力任せに踏まなきゃ
国道を走れないぜ。
（オレのジムニーターボがそうだ。）
最新型のワゴンR（NA）も踏まないとたるいよ
409:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:04:23 lV0hWJjs0
>>396
女には俺車の運転嫌いだし軽買うなら貯金した方が偉いと思ってさ
と言って、原付に乗り、デート代はその分ちょっと豪勢にしたりタクシー
レンタカー使った方が賢いと思うんだけど
女も彼氏が軽乗ってるて恥ずかしいだろうけど、デミオならギリギリ桶かなと
410:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:04:51 Pgap4Wyx0
>>322
ロータリーは
不平等な
ロータリー係数だろ
411:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:05:19 g9sCVayU0
ホンダZとかだと逆にオサレかも
412:婆
07/03/09 19:06:30 ORQL8f3S0
>>407
パジェロが事故るときって、全力でガードレールを突き破って
木をなぎ倒して断崖をゴロゴロ転がり落ちて岩にぶつかるってな
イメージがある。
雪道でもなまじ走れるもんだから無茶して自滅とか、そーゆー感じ。
413:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:06:45 CYd7pnvb0
>>408
排気量小さくて非力っていうけど。
実際は、車高が高いのと、四角い箱形をしているが故の
空気抵抗がかなりのウェイトを占めている。
だが、誰も、まったくこの事には触れないw
414:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:06:50 8KDci+1Y0
>>399
平成17年度の軽
www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/06/asp/brwbark.htm
平成13年度の1500cc以下普通車
www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/02/asp/brwbara.htm
商用タイプこそレベルは低いものの、それ以外では遜色無いレベル。５年の差でこれだ。
10年落ちの車で軽は恐いなんて言ってる人は、こういう事もちょっとは知っておいた方が良いね。
415:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:07:12 BdF0M8im0
>>399
旧規格アルトでパジェロイオにつっ込まれましたがピンピンしています。
何か？
416:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:07:25 aCs5Li760
知り合いのパジェロ４０万で買うか軽買うか迷ってるけどやっぱパジェロって危ないの？
417:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:07:29 c/3+5tkz0
都市部の駅沿線に住んでいると自動車は必要ない。
重い荷物はネットで買えばよいしね。
普段の足は電車か地下鉄と性能の良い自転車で十分。
十万あればそこそこ良いの買えるし。
418:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:08:20 lV0hWJjs0
>>407
普通車どうしならサーフ、パジェロのヨンク最強て思ってたけど、そうなん？
３Ｌセダンとサーフ、パジェロぶつかっても、サーフ、パジェロて
３Ｌセダンの上に乗り上げそうじゃん
419:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:08:38 dDysVpTxO
ﾜｰｸｽにしたかったが子供できたからﾜﾝﾎﾞｯｸｽ軽にしたいと思う。試乗したがATでもﾀｰﾎﾞなら無問題だなぁと。
最近の車は燃費と室内効率第一でﾃﾞｻﾞｲﾝは二の次。高い税金と鬼ﾛｰﾝ組んでまで欲しい車がない。
420:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:08:59 Pgap4Wyx0
金の使い方や
道具性と趣味性に関する考えが変わってきたんじゃね。
これはこれで考え方や時代の流れの一つじゃね
421:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:09:00 UN6NN0e80
このスレにいる学生に告ぐ！！
いいか2年でいい日産の営業をやれ
新車が80万ほどで与えられる（給料から天引き）
2年でお前の車だｗ
422:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:09:38 CYd7pnvb0
>>414
ひと周り前の車なんか、
走ってると、車体がねじれているのが解ったんだから。
そりゃ、死ぬわな
423:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:11:53 TnDsHeZh0
>>416
林道など未舗装走るなら車高必要
雪道行くならパジェロなど４苦だね
424:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:12:16 NZbDQVqp0
そもそも、大きさと排気量に合理的な必然性がない。あらゆる面からそれを
考慮してるフィット、ビッツクラスが一番合理的。燃費もこっちの方がよかったり
するし、高速道路も余裕で走れる。値段もそう変わらない。税金だけだな。
明白なメリットは。
425:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:13:41 CYd7pnvb0
>>418
よく解らんが
シャシーがモノコックではなく
フレームの上に乗ってるんで無いの？
H鋼みたいなのでフレーム作ってるから
外は全然壊れない変わりに、搭乗員へのダメージ最強なのでは？
古い知識かもしれんけど
426:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:14:15 xoqSomSzO
昔、シャンテにロータリー載せたのあったな
RE雨宮
427:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:14:23 aCs5Li760
>>423
雪国だからパジェロでいいのかなやっぱり
428:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:14:40 zDySDlQ7O
あ～あとな最近の窃盗団事情は新車だろうが中古車だろうか関係ないよ。
･人気車種
･意外に売れた車種
･エンジンが売れる車種（直6、ロータリー、水平対向、ディーゼル等）
が盗まれやすいようだね。
429:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:14:50 8KDci+1Y0
>>422
ああ５年じゃなくて４年だね。H18のゼストを例に出したからこんがらがってた。
ちなみにこれの最高評価ってのは☆6つ。
そうするとセダンタイプすら安全性で及ばなくなってしまうんだよねw
ホント、車は見た目じゃ計れないね。
430:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:14:58 oTEqLR4N0
まあ何を言おうが現実によく売れてるのは軽だしな
>>389
シュワちゃん、フルクロムメッキのハマー持ってるって聞いたけど
ほんとかどうか気になって夜も眠れません！> <
>>416
三菱だぜ、ミ・ツ・ビ・シ
ジムニーにすればいいじゃん
431:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:16:01 hWlgnhx00
>>421 GT-Rが80万ならいいかも。
ｗｗｗｗｗｗｗ
432:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:16:17 iExnoRaM0
横風の怖さとロールの大きさ、燃費イマイチもだけど、
アクティーバンやホビオのNA5MT良いぞ。
エンジンの吹け上がりとシフトフィール最高www
433:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:18:48 QhcnvFnR0
みんなネットとか携帯に金かかるから少しでも安いもの選ぶようになるのは当然。
434:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:20:26 dvyoswfd0
懐具合に余裕が出来たらゴルフかA3が欲しいな
妥協してサンバーでも良いけど
435:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:20:55 CYd7pnvb0
>>432
アクティ凄いよな。
何が凄いって、あんなに背が高いのに、異常に低重心。
オレ（ムーブ）の前をアクティが走ってたんだが、
カーブでは完全にあっちのほうが速いみたい。
走りのフィーリングは、アクティのほうが乗用に近いよ。
ムーヴは、見た目に反して、乗用と言うよりトラックとかに近いな
436:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:21:58 Zb28nGYF0
>>425
まぁそんな感じに思ってていい
437:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:27:59 zDySDlQ7O
最近試乗させてもらって楽しんだのは
新型セルボのターボ付きだな
もうちょいたるいと思ったのが意外と加速がいい
アクティはコーナーが楽しめる
438:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:29:19 iExnoRaM0
>>435
ハイゼット･カーゴの乗り比べして、ハイゼットは若干ギヤ比異なるが、
軽トラの延長上って感じだけど、アクティーはヤベェw。
俺のツイン並か、それより吹け上がり良いよ。
ストローク短いフロアシフトもサクサク決まってスポーティなんよw
ただ、アクティーのAT乗るとガッカリ。AT駄目すぎ。
439:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:30:30 dK/Ek8Fc0
アクティは速いです。
440:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:31:45 c7qt0jb00
>>107>>124
中古で買ったら電池寿命寸前の交わされてなくのが落ち
441:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:31:53 lYnPDMHI0
軽と馬鹿にするけど百五十万くらいするっしょ、鯨クラウンDXは百二十五万で
新車が買えたのに。
442:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:32:38 iExnoRaM0
>>437
セルボもｲｲ。確かにコーナリング駄目だけどw
自分にとってシートのホールド感良いし、結構ぶん回しても音が静か。
443:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:37:57 BdF0M8im0
>>441
それなんてスバル360が42万だった時代？
444:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:39:07 b1clBtxa0
燃費なら、ハイブリッド車がいい。
445:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:41:09 CYd7pnvb0
>>438
ダイハツの車は、全般的に高床式すぎる。
ハイゼットも確かかなりの腰高。デリカの軽四版みたいな感じだよね？
446:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:42:05 UN6NN0e80
>>431
貧相な車じゃ契約取れネェってゴネれば？
それで成績出なかったらさようならだけど・・・・
447:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:43:11 CYd7pnvb0
>>443
確か、そんな仕様もあったな。
なんも付いてない、タクシー仕様。
「どうせ、改造するんだから、何も付けるなや」
みたいな感じの
448:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:47:38 suAXKkbeO
進めダ・イ・ハ・ツゥ～♪ダイハツ工業～♪
449:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:49:51 2J6y4kn10
>>445
アトレー乗ったけど先代よりはマシになってる気がした
450:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:52:48 fatX7hkT0
>>444
30万キロ走って車両価格差分をペイできるかな？
451:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:53:14 gQlMIsKCO
両サイドミラーにいやでも写る後続車のライトが眩しい。
やたら車間を詰められる。
ストレスたまるよ。
452:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:55:04 07R7nafgO
大学の頃流行った軽たち
ミラ 気分だけはビートル。
ステップバン サーファーが乗ってた。
Nコロ 気分はミニクーパー
塗装やら内装を工夫して楽しんでたね～
453:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:55:13 iExnoRaM0
>>445
構造が軽トラと同じなら、座席の下にエンジン。
昔乗った事有るデリカと確かに室内似てるかも。
MTに乗ってみたけど、インパネシフトの向き、ストロークの長さ、硬さで
操作しにくい。ﾄﾞｯｺｲｼｮって掛け声出したくなったw
でも、ストレス無く走るよ。NAでもね。どうせ乗るならターボ付のMTだけど。
454:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:56:28 c7qt0jb00
>>444
そんな虚構にだまされてて恥ずかしくないか？
電池作るのにどれだけの化石燃料が使われてると思ってるんだ？
455:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:57:36 07R7nafgO
マイティボーイって乗るだけで恥ずかしい車を覚えてますか？
456:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:58:44 mpZ3ENoU0
普通車と衝突して死ぬのは軽のみ
457:名無しさん＠七周年
07/03/09 19:59:22 c7qt0jb00
>>450
10万キロで電池お取替えですぜ、だんな。
30万キロは3つ分ですなｗ
458:名無しさん＠七周年
07/03/09 20:02:50 UAJ5fAjt0
車のバッテリーって何年くらいで交換したほうがいいの？
459:名無しさん＠七周年
07/03/09 20:02:56 yYdApGBuO
>>457
俺はてっきり5万で買い替えかと思ってた
460:名無しさん＠七周年
07/03/09 20:05:15 CYd7pnvb0
>>453
タイヤを前に出して、タイヤハウスが足に当たるから
床面を高くして出っ張りを無くそうという…
オレは運転席を中央よりにずらして、床の高さを下げたほうがいいと思うんだが。
街乗りでスピード出さないんなら、前輪がお尻の下にあるサンバーのコンセプトがましかもな。
ホイールベースが短いから、直進安定性に欠けるが…
ある意味、スピード狂の赤帽が、サンバー使ってるのって恐いよね？
461:名無しさん＠七周年
07/03/09 20:05:58 SR+pZrVN0
幅寄せされたり割り込みされたりがイヤだから、
組関係のヒトが好みそうな黒塗りに乗ってる。
まわりが避けて走ってくれるから安全ですよ。
462:婆
07/03/09 20:08:18 ORQL8f3S0
>>454
虚構かどうか知らんが、LCA（ライフサイクルアセスメント）の結果でも
カローラよかエネルギー消費量は少ないと言っとるぞ。
URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.jp)
463:名無しさん＠七周年
07/03/09 20:09:06 D4Xjg3fcO
>>458 普通は２年間を目安にすると良いよ
464:名無しさん＠七周年
07/03/09 20:10:56 O2I8xu8Q0
車体の軽さから来る、制動距離や急ハンドルの挙動を忘れちゃ困るよ。
ターボ軽の挙動に慣れると2リッター以上の
オートマセダンなんて恐ろしくて乗れなくなるよ。
重鈍過ぎてトラブルを座して待つだけ。
風船とか色々付いてるみたいだけど。
最近のコンパクトも重すぎてモッサリして駄目。
挙動が直感に付いてこない。
465:シベリア太郎
07/03/09 20:12:18 6jKYqRhQ0
軽自動車は素晴らしい。むかし軽自動車で北海道を3周ぐらいしたが随分疲れた。
タイヤの小ささと絶対的なホイルベースの短さ。現在はタイヤの小ささこそ変わらないがホイルベース
長過ぎ。多少疲れが違うだろう。
ただボディの薄っぺらさはいかんともしがたい。
結局近場は軽自動車だが片道200kmを超える場合は普通車（1box）の方が疲れない。
どちらか一台を選べと言われれば普通車（1box）になってしまうな。
ただ軽自動車を否定するつもりは無い。
466:婆
07/03/09 20:16:26 ORQL8f3S0
>>465
乗ったことないけど、ソニカとか「ツアラー」を自称してるから
良さげな気がするな。
467:名無しさん＠七周年
07/03/09 20:17:52 peCFiFad0
で、軽の税金見直しまだー？
酒税は早いのになー。
468:名無しさん＠七周年
07/03/09 20:20:38 UAJ5fAjt0
>>463
ありがとう
469:名無しさん＠七周年
07/03/09 20:23:16 9fkBH/fa0
>>464
そういうのは軽いだけじゃダメだよ。
軽い上にちゃんとしたブレーキ、足周り、タイヤなどが必要。
軽い＝運動性が高いってわけじゃない。
470:シベリア太郎
07/03/09 20:23:34 6jKYqRhQ0
>>466
サンクス。 確かにソニカは良さげなんだよね。
でも仕事の関係でどうしても1boxじゃないとダメなんだわ。
3台は持てんしな。
471:名無しさん＠七周年
07/03/09 20:23:44 c7qt0jb00
>>467
軽の税率が上がったら、もっと安く帰るだろうなぁ・・・
税制面を除けば、どう考えても今のマーチやパッソのほうが言いに決まってる。
472:名無しさん＠七周年
07/03/09 20:26:31 iExnoRaM0
>>460
慣れだと思うが、確かに怖いかも。高速乗るのは。
でも、そこそこ安定性有る。直進安定性は意外に良いと思う。
小回り利いて街乗りも凄く乗りやすい。
ただ、試乗したディアスNAのATはかなり加速鈍い。MT乗ってみたい
と思った。
で、JAサンバーのMTなんだけど、ピッチング凄いのと、硬いシフトノブで
操作しにくく運転しにくい。慣れると楽しい車なんだろうね。
473:婆
07/03/09 20:26:57 ORQL8f3S0
>>470
あ、いやべつに薦めようというつもりはなくて、
俺が欲しいなと思っただけなのだったw
474:名無しさん＠七周年
07/03/09 20:44:50 l6/4Aybu0
若者のクルマ離れ…都会で売れない
URLﾘﾝｸ(autos.goo.ne.jp)
首都圏（東京都・埼玉県・千葉県・神奈川県）在住の若者＝M1・F1層の「クルマ離れ」の主な要因は、
「経済的理由」、「都市部固有の要因」、「趣味の多様化」であるとの調査・分析結果が得られた。
若者層のマーケティング調査機関であるM1・F1総研（Media Shakers運営）は、第2回分析レポート
『若者のクルマ離れに関する検証』を発行した。M1層・F1層とはテレビ視聴率集計区分で、
男性20－34歳をM1層、女性20－ 34歳をF1層と呼ぶ。
「車を欲しいと思わない」M1・F1層の理由
1位…今の生活では特に必要性を感じないから（74.1％）
2位…車の維持費・税金が高いから（52.0％）
3位…他の交通機関で事が足りているから（51.9％）
4位…車以外のものにお金をかけたいから（43.9％）
5位…車本体を買う金銭的余裕がないから（36.9％）
475:名無しさん＠七周年
07/03/09 20:45:54 CYd7pnvb0
>>472
ボンネットの上に乗ってるようなふわふわ感が嫌なんだよな。
背中にフックかけられて、高い崖に吊るされてるような不安感が…
やっぱ、タイヤ前に出して運転席を中央へオフセットがどっしり感があって良いかも。
旋回半径大きくなるけど
476:名無しさん＠七周年
07/03/09 21:04:23 iExnoRaM0
>>475
そうなると、結局アクティーと言う結論がw
バンはええよ。助手席前に畳むと、2640mmもの長く平らな空間が出来る。
寝るのも良し、長モノ突っ込んで遊びにいけるし。
車検の間隔2年おきはめんどいけどね。
477:名無しさん＠七周年
07/03/09 21:06:24 madDUqfWO
>>266
ｵﾚならガレージ建ててＳＪ１０とかジムニー５～６台買うな
478:名無しさん＠七周年
07/03/09 21:07:53 2Dc3hsv40
軽はパスだな。コースターが欲しい。
479:名無しさん＠七周年
07/03/09 21:10:27 N5WbDyL5O
軽の規格を見直すべきでは
480:名無しさん＠七周年
07/03/09 21:14:26 fY9jgjmL0
スマートで彼女を乗せてデートしている20代か10代のカップルは笑えた。
彼氏があの窮屈な車しかもってなかったら別れる。セカンドカーならいいけど
481:名無しさん＠七周年
07/03/09 21:17:53 Bh9Qf2xg0
コペンタソの対抗馬としてサンバーベースのソフトトップ２シーター
を出してくれよ。660ｃｃボクサー開発してさあ、スバルさん
482:名無しさん＠七周年
07/03/09 21:18:22 KhhU5UPG0
>>480
むしろそんな良い彼女を持ててうらやましい。
483:名無しさん＠七周年
07/03/09 21:24:07 4S0qs8i80
>>461
同意
マイペースで走れるし安全に運転できるよね
484:名無しさん＠七周年
07/03/09 21:24:57 3UHdlkak0
>>464
軽ターボ＝機敏に反応。扱い易い
２㍑セダン＝もっさり。動作が遅い
というククリは間違え
多分、今まで安い車しか乗った事ないんだろう
俺も昔はそう思ってたフシがあったが、車ってのは価格並の性能差が出るから
一度、メーカーにこだわらず５００万円オーバーの車に乗りかえしてみたら違いは理解できるよ
最初にアウディに乗った時に、同じ車でもこんなに違うのか？と驚いた
重量が重い車でもエンジン、足まわり、その他が一級品なら車は驚くほど敏感に反応するよ
485:名無しさん＠七周年
07/03/09 21:28:20 t8J+Tbpz0
首都圏なら確かに車要らないな。
俺は地方だから車ないと生活できない。
486:名無しさん＠七周年
07/03/09 21:28:20 WAo+7DW10
維持費は安いが価格は割安感ない。
487:名無しさん＠七周年
07/03/09 21:45:19 6DwEyTBq0
2500ccのセフィワゴン乗りだったが
先週、三菱アイを契約しちゃったよ。
無駄に大きい車乗っててもしょうがないしな
488:名無しさん＠七周年
07/03/09 21:46:39 CS1LtZqB0
セカンドカーであり1年300日乗る
URLﾘﾝｸ(cartown.jp) で正面衝突やらかしたら
良くてカタワ 悪くて即死と言い切る自信はある
ただ燃費はリッター15㌔ 任意保険も3万以下
ファーストカーで1年300日車庫に眠る
URLﾘﾝｸ(cartown.jp) で正面衝突やらかしても
カタワにはならないと思う
ただ燃費はリッター9㌔ 任意保険は車両込み7万
489:名無しさん＠七周年
07/03/09 21:53:20 Gp98IpWV0
現行最速軽って何？
490:名無しさん＠七周年
07/03/09 21:53:32 Qf1jSNQI0
>474
元々、東京圏は車の依存率が低いはず。
電車やバスが網の目のように走っているから車はいらないと思う。
ただ、地方は公共交通が貧弱だから話は別。
491:名無しさん＠七周年
07/03/09 21:54:58 2J6y4kn10
>>489
フレイザーＦＣ－４
URLﾘﾝｸ(www.d1.dion.ne.jp)
492:名無しさん＠七周年
07/03/09 21:56:15 8j2CkDIW0
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
快速アクティー？
493:名無しさん＠七周年
07/03/09 21:58:37 SEwt6kfP0
>>395
デミオの女受けがいいと？
っていうかデミオって女子供が乗る車だけど
494:名無しさん＠七周年
07/03/09 22:03:07 BdF0M8im0
>>395
じゃあ原付乗れよ。
495:名無しさん＠七周年
07/03/09 22:06:48 /UfyJLxt0
俺は２９歳だが、未だにスカイラインGTS25ｔ ｔｙｐｅＭの5MTに乗っている。
年収450前後、家賃＋駐車場が月5.5万の埼玉都民なので贅沢はできない。
今は毎月5万～10万を貯蓄などに回している。
496:名無しさん＠七周年
07/03/09 22:10:04 O2I8xu8Q0
>>484
その辺りまで本気の車なら面白そうだね。
余裕があったら乗ってみたいね。
497:名無しさん＠七周年
07/03/09 22:14:22 BdF0M8im0
昼間の就業時間帯にはアンチ軽ばかりで、夕方から1時ごろまでにかけて軽肯定派が多くなるな。
これって……
498:名無しさん＠七周年
07/03/09 22:17:23 c7qt0jb00
軽の税金が安いこと自体間違ってる。
意味がわからん。
499:婆
07/03/09 22:18:12 ORQL8f3S0
>>497
これって、軽肯定派は家庭のだんらんとか飲み会とかデートとかと無縁だ、
ということではあるまいか。
500:名無しさん＠七周年
07/03/09 22:19:09 5bT9A8760
街乗りオンリーだから軽でおｋ
501:名無しさん＠七周年
07/03/09 22:21:32 c7qt0jb00
そもそも税金が安いせいで、明らかなやす車を高値でかわされてるわけだ。
普通に考えてＦＦなら車体価格は排気量の1000倍が妥当だ。
ということは、軽自動車は、単体価格66万円くらいの価値しかないわけだな。
しかも部品はひ弱だ。50万くらいが妥当だろう。明らかに高値で買わされてるわけだな。
>>497
女
502:名無しさん＠七周年
07/03/09 22:23:01 DEJdJmgP0
地方の車社会だけど、最近の軽は車体低くてタイヤめり込んでるの多いから
去年の大雪の時はやたら押したなぁ…。
でもワゴンＲの中はかなり広いって感じる。あれは凄いな。
503:名無しさん＠七周年
07/03/09 22:25:25 BdF0M8im0
ジジィやババァやヒガミ女の熱烈な脊椎反射
本当にありがとうございました。
504:婆
07/03/09 22:29:10 ORQL8f3S0
>>503
いやいや、「アンチと肯定を階層問題にしちまおう」という考えを皮肉っただけで。
505:名無しさん＠七周年
07/03/09 22:32:55 h3alWxgRO
いくら安くても、年間１万キロ以上使用する人や体格の大きめの男性は軽自動車はやめたほうがいいよ
買ったあとで後悔しても遅いから
506:名無しさん＠七周年
07/03/09 22:40:41 JMElXEsL0
>>480
そもそも >>480 を助手席に乗せたいと思う男が皆無だが。w
507:名無しさん＠七周年
07/03/09 22:52:13 O2I8xu8Q0
>>491
これぞ人間魚雷仕様。
この域に限りなく近いところに過剰競争で到達していたのが
90年代の軽ターボ。バブルだから成せた業。
508:名無しさん＠七周年
07/03/09 23:21:52 5bT9A8760
>>505
軽常用
身長185ですが何か？所謂コンパクトカーより運転楽ですが
視界を確保するのが最優先なんで
509:名無しさん＠七周年
07/03/09 23:24:36 c7qt0jb00
>>480
20前後でセカンドカー持ってる独身男のほうが問題だよ。
車で男を選ぶってのがまず田舎者だが、とりあえずお前の恋愛に対するレベルは低いね。
所詮その程度の軽い人生ってことだ。
510:名無しさん＠七周年
07/03/09 23:25:46 9mm/Qg+EO
恥ずかしすぎるから軽だけはやめとけｗ
511:名無しさん＠七周年
07/03/09 23:29:55 c7qt0jb00
>>510
ある程度わかってきたら、軽の割高感に気づくよな。
何でマーチやパッソと金額がほとんど変わらないのかと。
512:名無しさん＠七周年
07/03/09 23:33:29 BdF0M8im0
>>510
お前の脳の軽さほうが恥ずかしいから安心汁。
513:名無しさん＠七周年
07/03/09 23:34:55 zghrj80y0
軽なんか乗ってる恥知らずの貧乏人は氏ねよ
514:名無しさん＠七周年
07/03/09 23:35:47 h0KS5A7X0
日本の道狭すぎ
515:名無しさん＠七周年
07/03/09 23:36:09 ntNY//kB0
今こそドミンゴ！
516:名無しさん＠七周年
07/03/09 23:36:57 Qf1jSNQI0
>511
そういえば、軽は値引きしないよね。
517:名無しさん＠七周年
07/03/09 23:37:53 JMElXEsL0
>>513
むしろ月極駐車場にレクサスを止めている方が笑えるが。w
518:名無しさん＠七周年
07/03/09 23:38:48 l0Dkww9x0
こいつら車所有した事無いんだろうか？
男だったら運転するのも苦痛だぜ？＞ﾄﾞﾗﾎﾟｼﾞ
519:名無しさん＠七周年
07/03/09 23:42:15 9mm/Qg+EO
>511舐められるから運転もしにくいしな
520:名無しさん＠七周年
07/03/09 23:43:51 c7qt0jb00
>>516
人気ある上に、明らかに割高なことからもわかる素人騙し商品だからね。
軽買おうとするやつ自体もはやかもだよ。
薄い鉄板、もろい材料、しょぼいインテリアで、マーチやパッソと金額変わらずとかありえないね。
税金見直されたら、駐車場の罫線用にとめれることぐらいしか価値がなくなってしまう。
521:名無しさん＠七周年
07/03/09 23:44:04 D4Xjg3fcO
>>513 まるでチョンみたいな考え方だな、自腹で国へ帰れ基地外ｗ
522:520
07/03/09 23:45:52 c7qt0jb00
×罫線用
○軽専用
523:名無しさん＠七周年
07/03/09 23:47:38 jzYkexWp0
ここでウダウダ軽の悪口言ってるの、
ダイハツの最新の軽を乗ってみろ、話はそれからだ。
(スズキ不可)
524:名無しさん＠七周年
07/03/09 23:51:11 9mm/Qg+EO
男タントｗｗｗ
525:名無しさん＠七周年
07/03/09 23:51:36 AeLEbwH80
スズキも中々
526:名無しさん＠七周年
07/03/09 23:52:49 c7qt0jb00
>>523
ところで、何でダイハツの軽はダイハツ・ブーンと同じかそれ以上高いのしかないんだ？
ぶっちゃけボッタクリじゃね？どの変が料金高くなるわけさ。
527:名無しさん＠七周年
07/03/09 23:55:30 qsicckSK0
俺はミニに乗る
528:名無しさん＠七周年
07/03/09 23:57:08 edEvISTy0
>>523
まぁほっとけよ
リアルじゃダメ人間が、２ちゃん内では高学歴高収入になって、
他人を貶してストレス解消なんてよくある事らしいからな
>>525
ワゴRは相変わらず売れてるし、ラパンは人気あるし、
セルボなんかはデザインもいいけど、プラットフォームが古すぎなんだよな
さすがにそろそろ新しくしないとヤバイ
529:名無しさん＠七周年
07/03/09 23:59:23 lkBYyAHVO
うちの親は、昔『軽は、走る棺桶』と言ってたが、今じゃ『十年前の高級車』と言ってる
530:名無しさん＠七周年
07/03/09 23:59:56 BdF0M8im0
>>516
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊﾊハハハ
531:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:02:18 OVC2g8S80
今月中に1,300cc以下の車購入しようとしてる
俺に何かアドバイスしろよ
532:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:03:24 tfTxAJZX0
>>531
シボレーMダボ
533:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:04:14 t5qMC0MQ0
ヴィッツ買っとけ
534:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:05:28 jF4YIivh0
>>531
予算は？
535:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:05:31 G1Yr0xKF0
でもまあ新社会人じゃ金もないし軽を選択した奴は利口だな
最初から無理して高い車を買って身動き取れなくなるよりいいだろ
ランニングコストも安いし新社会人にはベストな選択だ
高い車は余裕ができてから買えばいい
536:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:07:22 OVC2g8S80
予算？？う～ん、総額で160万以内
537:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:08:18 z5jXhgmv0
エッセのecoが最強
538:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:10:16 lk3jdm9r0
>>536
中古ＯＫ？
あと１３００ｃｃ以下って何で？
539:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:12:12 jF4YIivh0
無難にフィットかデミオ買っとけ……と言いたいところだが、
総額160万か、軽でも良いかも知れんなー……
今から買うと、軽は一番お得な時期だしなー……
540:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:12:32 edhv8UsB0
>>536
1.0全部
1.3の下のほうのグレード
軽のターボなら一番下のグレード
軽のNAなら一番良いグレード
好きなの選べ
541:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:13:11 OVC2g8S80
>>538
中古おｋ
妹が乗るから小さいのじゃなきゃ
ダメなんだ
542:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:13:54 X4GOT3Hu0
人間一人が移動するのに、なんで１トンも２トンもある鉄くずを
一緒に引きずっていく必要があるのかと・・・。
バイクでいいだろ。
加速性能とか、車とは段違いだぞ。
543:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:14:35 eXZYXGaUO
どうしても今月中なら、スズキ・スィフト。
年内なら次期デミオを待つ。
544:婆
07/03/10 00:15:05 wHSdy4u20
>>536
80万の軽を2台買って1300ccだ。
545:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:15:49 tfTxAJZX0
バイクじゃそんな荷物積めんし雨風がな…
546:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:18:24 IKyDTyQU0
>>543
先に書かれたw
次期デミオは何時出てくるのかな？5月って噂も聞くけど…
↓
URLﾘﾝｸ(www.autoblog.com)
547:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:18:59 a7HaSsoS0
上よまずにカキコします。
軽って事故の際はやはり…
死ぬしかないのでしょうか？
548:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:19:06 hoqQxqki0
>>536
Fit1.3A辺りで収まるね。スイフトの1.3XGや1.3XE Styleも。
マーチの１２Eも何とかなるな。
ヨタ系はしらね。
549:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:19:56 eXZYXGaUO
>>542
移動における快適性、対侯性、衝突時の防御性を考慮するから。
550:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:19:56 jYvkKbp1O
単車は中で何もできないｗ
551:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:20:01 yFxBcCiU0
Fit,VitsでFA
552:婆
07/03/10 00:20:10 wHSdy4u20
>>545
中国やタイあたりのライダーを見習え。
平気で冷蔵庫とかソファーとか載っけてるぞ。
553:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:20:36 az0DWEPH0
ゆったりと運転できる車のがいいけどな
新社会人だけどアテンザほしいし
いまはとりあえず安かったセリカにのってる
554:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:21:03 jF4YIivh0
>>541
新車ならR2だな。R1やツインでもいいが、日本人の生活スタイルに2シートコミューターは合わんよ実際。
フィットの1.3AUも良いかも知れん。
555:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:21:44 lLfWzDZ60
>>542
冬、気温が5度以下になる日が多いから。
雪フルから。
大型バイク（隼）持ってるけど、今の時期は乗れん
556:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:21:48 tfTxAJZX0
>>552
日本でそれやったら過積載で捕まるだろｗ
557:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:22:30 iVfq6UTH0
軽自動車高杉だろｗｗｗｗｗｗ
せめて総額１００万で収まらないと。
558:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:23:25 JWJru+XC0
オンボロ軽ワンボックスに遊び道具をたくさん積んで、
恐ろしく綺麗で気立てが良い彼女を連れ歩いていたあいつ、
本当にカッコよかったなあ。
559:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:23:44 9/h+rbb80
ワーキングプアを作り続けた結果だよ＞奥田さん
キャノンも家庭用商品はほとんど売れていないみたいだし
560:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:24:20 lk3jdm9r0
>>541
ヒュンダイＴＢがお勧め！
最上級の１．４ＧＬＳを選んでも１２０万円。
１０年保障がついていて安心。
他人とかぶることはないし、ヒュンダイで個性を出してみてはいかがだろうか。
561:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:27:03 jzzMYEnN0
>>541
悪路は心内ならパッソあたり、走るならマーチあたり。
>>542
全天候型じゃねぇだろうがよ
>>557
乗用車の基準で行くなら本体価格66万円前後じゃ無きゃいけないんだがな。
562:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:27:33 edhv8UsB0
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
まぁこんなニュースがあると、確かに軽は怖いと思うわな
563:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:27:51 hoqQxqki0
>>560
一回車検は通せるだろうが、それ以降修理代とか考えたら、
ヒュンダイなんて冗談でも口に出せんわw
564:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:29:03 jzzMYEnN0
>>541
じゃあこれでいいな
新型ビュート
URLﾘﾝｸ(www.mitsuoka-motor.com)
565:婆
07/03/10 00:29:17 wHSdy4u20
>>554
そいやR1って、あんまりこのスレでも誉められてないな。
ほとんど1人か2人しか乗らんけど、もしもの時は4人乗りも可能って、
けっこう合う人が多いと思うんだが。
566:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:29:37 ef12EBWv0
>>562
路面凍ってるのに、衝突した勢いで死ぬほどのスピード出してること自体が不思議
567:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:34:24 uOy4AGTx0
軽のスレが立つたびに事故時の安全性について書き込むヤツや
「軽トラ最強！」とか書き込むヤツを見ていると、
ああ、嫌韓の俺も、世間的にはこんなふうにウザがられているんだろうな
と実感する。
568:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:35:28 tfTxAJZX0
中古は当たり外れあるからな。
メンテもしないような奴で長く乗りたいなら新車買えって感じだが…
今は新古車が流行ってるらしいな。
569:541
07/03/10 00:36:26 OVC2g8S80
おまいら㌧
俺的にはヴァンデンプラプリンセスなんだが
却下されるだろな
570:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:38:31 IKyDTyQU0
>>569
ヴァンプラとは何とマニアックなw
571:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:39:19 a7HaSsoS0
>>569大賛成！！
うちにあるよん。
572:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:40:06 tfTxAJZX0
その発想はなかったわｗ
573:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:41:42 hoqQxqki0
>>565
R1Sなら乗ってみたい車なんだけどね。
待ちきれず、しびれ切らしてツイン買っちまったが。
後輪バタバタと足が硬くて決して乗り心地良くないが、コーナリングとか
結構楽しい車だよ。初期のRグレードだと燃費重視し過ぎて、出足悪すぎ
だし、坂道での悲鳴のような高回転はいただけないけど、平坦地での
加速は悪くなかった。
574:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:41:45 jF4YIivh0
>>565
価格と燃費が、R2と大差ないからだよ。
575:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:43:06 RvRVpfqaO
>>560
ヒュンダイ買うくらいならトラバント買うわ。w
576:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:45:12 s/u8PV1/0
普通車乗ってると解るんだが。
軽のドライバーって、狭いとこでも減速せずに突っ込んでくる。
恐いもの知らずなのか、アフォなのか。
577:名無し
07/03/10 00:45:30 q6YTPQ+a0
俺は、大きい車嫌いだから、フィットで充分。
大きい車は燃費悪いし、車庫入れしにくいし、税金が高い。
上司（５０代）に、「自分は車は何がほしいの？」って聞かれてフィットって言ったら馬鹿にされたが。
この上司は、「男で車持ってないのは人間失格だよ」と超化石頭である。
今は、大きい車よりコンパクトカーのほうが長い目でみたらお得だと思うけどな。
578:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:47:54 s/u8PV1/0
>>577
ﾅｶｰﾏ。
俺もフィット乗り。
車内は割りに広くてイイよな。
579:婆
07/03/10 00:48:26 wHSdy4u20
>>573
なんか見た目では重心低そうだし、楽しそうな車のイメージがあるな。
乗ったことないけど。
>>574
なるほど、それは説得力ある。
580:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:50:21 2blRFnNQ0
車内で楽にセックスできる広さでなきゃ嫌だ。
581:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:52:39 lk3jdm9r0
>>580
そんなあなたにＳ-ＭＸ
582:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:52:46 cZcOgtBv0
やっぱトヨタはニッサンに限る。
583:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:54:46 jzzMYEnN0
>>579
軽のクーペの利点って良くわからないしな
584:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:54:59 IKyDTyQU0
>>577
フィットも良いが今のシビックの1800ccモデルも良いよ。（評判悪いけど）
大きいのも悪くない。
585:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:56:02 MgFKNX5N0
カーセックスするとマン汁のシミが付くから困りもんだ。
しかも頑固だし。
586:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:56:07 TwLRliix0
>>580
ミニバンでも灰エースでもそうだが以外とフラットじゃない
ぶっちゃけキャンパーでもない限り腰痛めるぞ
587:婆
07/03/10 00:56:42 wHSdy4u20
>>583
つか、ハッチバックとクーペの違いもわからんw
>>582
アラブの人乙w
588:名無しさん＠七周年
07/03/10 00:59:55 LTqfNzCD0
>>340
keiWorksのレカロは硬くて乗り心地がいいよ
>>505
100キロクラスのピザデブでもぜんぜんおｋだったよ
この前静岡の国一でスイフトと同じド黄色のワークスとすれ違ったがあまりの眩しさに感動したｗ
589:名無しさん＠七周年
07/03/10 01:01:37 jF4YIivh0
俺は本革苦手でファブリックが一番良いと思う。さすがにビニールレザーは勘弁だけど。
590:名無しさん＠七周年
07/03/10 01:05:12 kkcE8LNX0
貧乏人ＤＱＮの子沢山は軽自動車に乗り切れないだろ
591:名無しさん＠七周年
07/03/10 01:06:16 NR9mPRU+0
運転する側としては軽のほうが気が楽だな 軽では高速は乗りたくないが
592:名無しさん＠七周年
07/03/10 01:09:17 h43Z/QHP0
>>505
運転を楽しむのが目的であれば車内の
広さはたいした問題じゃないよ。
両足がベストな位置で内装に当たる位の
狭さが丁度良い。
593:名無しさん＠七周年
07/03/10 01:11:33 t5qMC0MQ0
軽はホント街乗り専用だと思うよ
高速は勿論チョットした峠道なんかでもかなり疲れる
594:名無しさん＠七周年
07/03/10 01:14:21 TP5sYwZw0
>>377 フィットは走行安定性いいし、下手な２Lセダンよりも室内広いから
便利
トランクルームはコンパクトカーとは思えないほど広い
漏れのは傷んできたが買い替えが難しい！
595:名無しさん＠七周年
07/03/10 01:16:41 h43Z/QHP0
>>593
どんな車でも楽しむ気で行かなきゃつまらんよ。
峠の下りなんかはMT軽の独壇場だよ。
596:名無しさん＠七周年
07/03/10 01:18:06 2XdXzaQwO
オレ、ダイハツのネイキッドに乗ってるけど、
めちゃめちゃ満足してるよ。
天井にネット張ったり、システムバーつける
オプションは男女ともに受けがいい。
座席も外せるから、荷物もたっぷり載るよ
597:名無しさん＠七周年
07/03/10 01:18:35 jzzMYEnN0
>>593
北海道最難関の日勝峠で親の軽に乗り死ぬほど疲れたのを覚えている
あの時軽だけは買うまいと思った
598:名無しさん＠七周年
07/03/10 01:21:48 TwLRliix0
>>589
リムジンとかは本来ファブリック（ベルベット）だよね、革は下品
599:名無しさん＠七周年
07/03/10 01:25:27 t5qMC0MQ0
>>595
つまるつまらないの話をしてるわけじゃないんですが
600:名無しさん＠七周年
07/03/10 01:25:27 jYvkKbp1O
>581セックス用にＳ－ＭＸ欲しいｗｗｗ
601:名無しさん＠七周年
07/03/10 01:29:09 sMUnXGvL0
【調査】「必要ない」「維持費・税金高い」「他の交通機関で十分」…若者のクルマ離れ
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
602:名無しさん＠七周年
07/03/10 01:30:17 jF4YIivh0
>>597
いろは坂の下り(第一いろは坂)の曲線が恐ろしげだった。
夜中にケツ滑らせる時以外に、
1500ccよりでかい車であそこを走りたいとは思わなかった。
603:名無しさん＠七周年
07/03/10 01:32:58 h43Z/QHP0
>>599
TPOをわきまえなきゃどんな車でも疲れるって事。
ワゴンタイプのNAAT軽で山に入れば疲れるのは
当たり前。
でもこれは2t越えのバンやセダンでも同じこと。
常時ブレーキやコーナリング限界の心配を
しなくちゃならないからね。
604:名無しさん＠七周年
07/03/10 01:34:43 t5qMC0MQ0
>>603
だから街乗り専用って言ってるでしょうに
605:名無しさん＠七周年
07/03/10 01:37:42 5lEWnU1T0
ガチな話、通勤で往復150km、軽で通ってるワタシが通りますよ
高速と山道なんで、足回りの痛みがだいぶ来てるけど(18万km)、
軽くぬふわkmいく力と燃費のよさ(22km/l)は捨てがたい。
ただし、正面からいったら即逝けそうだが(爆)
606:名無しさん＠七周年
07/03/10 01:41:58 h43Z/QHP0
>>605
通勤レーサーやってると軽のありがたみが判るよね。
自分も何回かコンパクトに浮気したけど
結局は軽MTに帰ってくる。
607:名無しさん＠七周年
07/03/10 01:42:07 CuHXEIrB0
車関係の税金が高すぎ。
だから軽が売れる
608:名無しさん＠七周年
07/03/10 01:45:24 grB74b3F0
>>597
日勝て走りやすいじゃん
道幅広いし
609:605
07/03/10 01:45:59 5lEWnU1T0
>>606
そうそう、朝の時間のないとき、山道なんか軽でも普通車ブチ抜いていける
軽MTが頼もしい
旧規格のNA-MTだが、まだまだ現役だよ。
ベアリングがだいぶヤヴァイけど
610:名無しさん＠七周年
07/03/10 01:46:39 Xx/bhh0pO
うちの親父は、軽だけど、ミッドシップ・ツーシーターで、出勤w
611:名無しさん＠七周年
07/03/10 01:47:49 h43Z/QHP0
>>607
車検通すのに5万も掛からないからね。
各種通行料やタイヤなんかの
消耗品の値段も大きいよ。
612:名無しさん＠七周年
07/03/10 01:57:37 bDEH1olP0
軽のvipカーだけは止めてくれ
あと光モノを付けたビッグスクーターな
ＤＱＮが貧乏自慢して恥ずかしくないのかと
613:名無しさん＠七周年
07/03/10 02:00:42 IgJ7JWxZO
>>604
軽をひとくくりにするから食いつかれるんじゃね？
峠でスポーティ軽は楽しいし、狭い峠だと軽の車幅は余裕になるからな。
林道やオフロードの峠はジムニーの独壇場だし。
614:名無しさん＠七周年
07/03/10 02:01:25 BYIW+CiP0
こりゃまた伸びそうなスレですね、と思ったら３か
がんばってね＾＾
615:名無しさん＠七周年
07/03/10 02:05:54 hoqQxqki0
>>609
現行の軽NAじゃ軽く ･･･km/hなんて加速は無いからな。
車体も重いし、エンジンもアルミだから、馬力も制限されているし。
でも、自分も山道とか峠走るのは楽しいぞ。MTだと凄く走りやすい。
616:名無しさん＠七周年
07/03/10 02:07:56 e/6TPSgR0
>>10
>33シーマ・16アリスト・15マジェスタ・30セルシオ時代がすでにカッコイイ車時代の末期だったんだな。
そんな車がカッコいいって、ＤＱＮかよ。
617:名無しさん＠七周年
07/03/10 02:08:43 uwnprW790
>613
同様に普通車もピンからキリまであるんだが・・・
618:名無しさん＠七周年
07/03/10 02:11:23 IgJ7JWxZO
>>617
知ってますよ。
619:名無しさん＠七周年
07/03/10 02:14:27 TwLRliix0
エアロパーツつけて空気抵抗増やして違法マフラーつけてる軽に乗ってるやつ見ると
デコトラみたいなトゥクトゥクを連想する、恥ずかしいので除雪でもしててくれ
620:名無しさん＠七周年
07/03/10 02:19:02 CcBswe+yO
3000CCとかの普通乗用車がなぜ日本に存在するのかわからない
あと軽ももっと広くして5人乗りくらいにしても日本車なら問題ない気がします
621:名無しさん＠七周年
07/03/10 02:36:34 F/ociiyw0
田舎だと高級車盗まれるからなぁ
担いで盗んで行くからねぇ
治安悪いよねぇ
622:名無しさん＠七周年
07/03/10 02:46:20 p4eTk3V+0
若いんだから好きな車に乗れよおまえら・・・・・
623:名無しさん＠七周年
07/03/10 02:53:13 2blRFnNQ0
車線変更しそこなったばかりに80分も時間を無駄にした記憶がある。都内で。
あと、高速の合流、ブレーキを踏むのはシロウトだな。むしろアクセルを踏むべきだ。
624:名無しさん＠七周年
07/03/10 03:07:10 TwLRliix0
>>622 ほんとそう思う、マツダのロードスターとか
若いうちしか乗れねーよ、安いしお買い得だ
用も無いのに独身がミニバンなんかかわんでいい、どうせ乗ることになるから
625:名無しさん＠七周年
07/03/10 03:11:15 aMzz3WKJ0
>>624
俺はたぶん一生乗らないと思う・・・・
626:名無しさん＠七周年
07/03/10 03:20:33 CcBswe+y0
>>620
生産・市場拡大オタクの日本メーカーはアメリカ人好みの車を作っているだけ
だね！！こんな車に価値あるの？
全世界で日本車は２０００万台以上生産（世界の三分の一を生産）しているが
日本国内では軽自動車が飛ぶように売れている歪んだ現象？（年間200万台が
軽自動車で小型・普通車は380万台）今後、国内は異常な少子高齢化で車市場も
激減するだろう？
海外からは生産オタクで生活貧国の不思議な国に見えるだろうか？
627:名無しさん＠七周年
07/03/10 03:43:51 nk7Cg93M0
これって車買った事ない人の意見でしょ？
軽は速度上げるとうるさくて耐えられない。あんなの乗れるの元気な２０代まででしょ。３０代になってあの安っぽい乗り心地と騒音はキツイだろ。
いや、ドライブに快適性求めない人なら話は別だが。
628:名無しさん＠七周年
07/03/10 03:51:20 J4BuobDx0
免許取立て＆車乗るだけが楽しいなら軽だね
30過ぎると、やはり軽はきついよ。身体的にも精神的にも。
629:名無しさん＠七周年
07/03/10 04:05:14 7j3ZeY8v0
最初って友達の先輩から10万くらいのボロ普通車買うもんじゃないか？
軽はその次だろ？
630:名無しさん＠七周年
07/03/10 04:17:25 TwLRliix0
>>626
とはいえイタリア人がフェラーリやランボルギーニ持ってるこというと
普通にフィアットでそ？
イタリアだとイタリア国産なのにどうあがいても乗れない人が多数
日本なら国産の最高級車でも無理すればなんとかなるぶんマシかと
631:名無しさん＠七周年
07/03/10 04:29:09 eYCDw7UJ0
右左折後の上り坂や、坂道の途中にある店から出てきて坂を上る時なんかは
軽だとかなり厳しいものがある･･･
632:名無しさん＠七周年
07/03/10 05:37:30 MN9jRyK40
620と626
昔、ソアラが出たとき
「こんなクルマ、果たして日本に必要なのだろうか？」
という意見が出た。
633:名無しさん＠七周年
07/03/10 05:49:56 LPMUr4XJ0
安かろう悪かろうをワザワザ選ぶ意味がわからん
軽乗る奴は究極の貧乏人
634:名無しさん＠七周年
07/03/10 05:54:13 fq1q2otm0
>>633
必要も無いパワーや車体や維持費が必要な２リッターとか乗ってる奴の方が意味不明だろｗ
おまえ自分のことしか考えない性格だろ？自分さえよければそれでいいみたいな。
大排気量スポーツとかＡＤＶとかに乗ってる馬鹿は大概それｗ
635:名無しさん＠七周年
07/03/10 05:56:48 J4BuobDx0
>>633
軽のほうが、それ以外より維持費が半分以下なんだぞ
636:名無しさん＠七周年
07/03/10 05:58:56 hCsY7kZEO
田舎の場合一台じゃ足りないから２台目３台目に軽買うのは当たり前なんだが
637:名無しさん＠七周年
07/03/10 06:00:50 38YeE2IT0
一回の連続走行距離が50km以内なら軽もありだろうね。
連続500kmを車で移動しようとか考えると軽では疲れてどうにもならん。
638:名無しさん＠七周年
07/03/10 06:02:41 tssiqpWLO
昨日新車AMG550コンプレッサーみたよ
そのエジソンどこで使うの？wって感じだ
639:名無しさん＠七周年
07/03/10 06:05:55 fq1q2otm0
>軽のほうが、それ以外より維持費が半分以下なんだぞ
半分どころの話じゃないよ。場合によっては３分の１以下。
煩いとか疲れるとか言ってる奴いるけど、今の新規格のターボ軽なら高速乗らない限り普通に快適だろｗ
それでも疲れるとかいう馬鹿は人間として最低限の体力がないよわよわな連中。
640:名無しさん＠七周年
07/03/10 06:10:58 LPMUr4XJ0
維持費が安いとかそりゃ粗悪な製品なんだから当たり前だろ
そんな金ケチってどうすんの。
軽推してる人は普通車乗ったことないの？カローラクラスでも全然違うよ？
事故おこした時の生還率も違うし。性能を無駄というのはおかしい
641:名無しさん＠七周年
07/03/10 06:11:53 38YeE2IT0
>>639
ほとんど高速しか乗らないんだよ。