07/01/28 12:14:32 0
>>1続き
◇走者３万人、警備５０００人
「どんなことになるのか全く見えない」「大事件が起きないことを祈るばかり」。警視庁の幹部は
口々に不安を漏らす。
都心の要所の長時間封鎖は「初体験」（同庁幹部）だけに、交通部は昨年３月、１６人で検討委員会
を結成。警備やテロ対策も必要で、同１０月には警備部や刑事部とも連携した特別対策委員会に格上げし、
２０人以上が専従になった。同庁はマラソン当日、過去最大の５０００人態勢で臨む。
ロンドン・マラソンやニューヨークシティー・マラソンを視察した交通部幹部は「いずれも歴史ある
大会で、その日は混雑するから注意しようという意識が市民に根付いている。何もかも初めての東京
とは訳が違う」。
渋滞対策では、コースのほとんどを占める目抜き通りを全面通行止めにする。コースと交わる
約６１０本の道路も、通行できるのは住民と救急車やパトカーといった緊急車両だけだ。
都心に乗り入れる車には迂回（うかい）路を用意し、当日は案内標識で誘導するが、かなりの混雑が
予想されるという。同庁は「地下鉄や電車を極力利用してほしい」と呼びかける。
警備や治安対策も重要な課題だ。コースの主要な場所には警察官とパトカーを配置。１２署は管内を
コースが横切るため、交通規制で事件発生対応が遅れないよう、隣接署同士で応援態勢の打ち合わせ
を進めている。
（以下略）
[朝日新聞]2007年01月28日10時06分
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)