07/01/23 10:28:00 sa1mWjvm0
>>169
だから錯覚否定してないでしょ。
そして大多数の人間は問題なく通過してるじゃん。
182:名無しさん＠七周年
07/01/23 10:28:34 Mg1dQ6yV0
つうか首都高の入口に「トラブッても危険なので本線で止まるな」って
カンバンでも出しとけばいいじゃん。
183:名無しさん＠七周年
07/01/23 10:29:35 FSjFo7pB0
>>172
ﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｰ
田舎者ほどよく吠えるｗ
184:名無しさん＠七周年
07/01/23 10:29:39 gfCH7oPg0
首都高は逃げ場が無い欠陥道路だと思うがね。
わざわざ金払ってまで使おうとは思わん。
（運送業者はクソ首都高と知りながら使わざるを得ないのかも知れんが・・・）
185:名無しさん＠七周年
07/01/23 10:30:02 9Jv5YK9g0
>>181
大多数は大丈夫でも、徹夜で走りっぱなしの朦朧としたドライバーもいるかもしらんよ
186:名無しさん＠七周年
07/01/23 10:30:49 DWPZVa8y0
>>107
悪くないのはあくまでルール的なもんだな
死にたくなければＸＸＸと同じで、
被害にあいたくなければ最新の注意と技術をみにつけなくてはな
187:名無しさん＠七周年
07/01/23 10:31:08 Q0Vfwlmf0
首都高でパンクした時、死にたくなかったら、
タイヤ潰そうが車壊れようが、そのままハザードで退避場所まで走り、JAF。 これで ＦＡ？
188:名無しさん＠七周年
07/01/23 10:31:49 zjc7XbPvO
>>174
ハイウエイ・ヒプノーシスだっけ？
189:名無しさん＠七周年
07/01/23 10:32:28 sa1mWjvm0
>>185
いや、だから・・・
「錯覚で突っ込む人もいるけど、普通は気付くor錯覚しない」
って言ってるワケで…
190:名無しさん＠七周年
07/01/23 10:33:16 HSO0QWFJ0
>>176
話の流れ全然見てないけどさ、
都心環状線とそれに直接繋がってる路線は、
のんびり走るのは無理どころか、
のんびりとしか走れないと思うのだが。
191:名無しさん＠七周年
07/01/23 10:33:29 4lfYqItMO
≫169
ぜひ首都高環状線でそれを実践してくれ。
192:名無しさん＠七周年
07/01/23 10:34:28 DWPZVa8y0
>>118
に一票
193:名無しさん＠七周年
07/01/23 10:34:38 Xt7lvLFXO
>>187
だな
194:名無しさん＠七周年
07/01/23 10:35:43 WfEGi4iw0
ＫＭＫ
195:名無しさん＠七周年
07/01/23 10:35:47 HSO0QWFJ0
>>187
同意。首都高の路肩でタイヤ交換なんて信じられん。
196:名無しさん＠七周年
07/01/23 10:36:47 a785IoZh0
他の奴も言ってるけど都心環状なんて路肩無いに等しいし（車線狭い上に70㌢無い）
高低差あるカーブの連続だから、走りなれてないと見通しも糞もないしな・・・
よく例えられるのが、ジェットコースターなわけで、普段走ってないやつには
あまり想像つかないかもね
>>187
左側に寄せてその場で停止。
非常電話だと場所特定しやすいから、そこまで走行できればして連絡がベスト。
197:名無しさん＠七周年
07/01/23 10:37:52 0PG31rH+0
>>187
JAFじゃなくてJAROだと、もっと良い。
198:名無しさん＠七周年
07/01/23 10:38:39 BOtOd+j50
レスをぱらぱらみていたが…
首都高に路肩なんてあったか？
首都高に限らず、地方都市の都市高速も路肩ない記憶があるんだが。
199:名無しさん＠七周年
07/01/23 10:39:48 Y2GoIk7F0
>>190
全部渋滞なら死亡事故になんねーだろ
流れてるとこでは、直線は右車線100～140km/h、カーブは60～80km/hくらい
そして環状が近づくと突然渋滞最後尾、それが首都高。
コース覚えて慣れると楽しいよｗ
200:名無しさん＠七周年
07/01/23 10:39:55 Cpxl7SzY0
>>198
覆面パトカーのお仕事のために退避場所は必ず在るよ
201:名無しさん＠七周年
07/01/23 10:39:57 9Jv5YK9g0
左や右からの合流や、二車線がいきなり一車線になって合流とか慣れてない人は怖いだろうなあ。
202:名無しさん＠七周年
07/01/23 10:40:15 YVrWXmRN0
待避所に入ってないならタイヤ交換してたヤツのほうが悪いと思うのだが・・・・・
首都高路肩狭いからなぁ・・・
203:名無しさん＠七周年
07/01/23 10:42:02 nZck+UUQ0
>>196
>左側に寄せてその場で停止。
そしてDQNトラックに追突されてあぼーんか。
204:名無しさん＠七周年
07/01/23 10:42:08 CqxP5j4Q0
上高井戸の付近なんて路肩まったくないじゃん、いったいどこに停まってたんだ？
非常帯に突っ込まれることはないだろうし。
205:名無しさん＠七周年
07/01/23 10:42:18 Mg1dQ6yV0
>>196
停まる前に後続車（何キロも後だよ）の事を考えて停まろう。
下道でもよくブラインドコーナーの中とか出口に自分の都合で
平気で停まってる奴がいるけど、高速ではお会いしたくないね。
206:名無しさん＠七周年
07/01/23 10:42:36 Cpxl7SzY0
>>199
久しぶりに大阪から千葉に行くのに埼玉行っちまった。
コース覚えにくいな
207:名無しさん＠七周年
07/01/23 10:44:30 sa1mWjvm0
>>198
俺、路肩路肩って言ってるけど、
首都高じゃなくて東名みたいな広いトコを想定して話ております。
一回ぐらい、首都高閉鎖してレースやってほしい。
208:名無しさん＠七周年
07/01/23 10:44:56 DWPZVa8y0
>>136
>>時速00ｋｍ
m9(^Д^)ﾌﾟ
209:名無しさん＠七周年
07/01/23 10:45:14 Fg0tOAMD0
首都高初心者と箱崎PAで待ち合わせ。
絶対に来ない相手。
210:名無しさん＠七周年
07/01/23 10:45:40 woiDlKr60
こないだ、国道の交差点の右折車線上でエンストしたんだかなんだか、
工具広げて単車の修理してたバカいたぞ。何で路肩に寄せないんだろう?
俺は全知全能の神だから車は避けて通るはずだとか思ってたんだろうか?
しかも右折のウィンカーつけたままで、薄暗い時間だったから後ろから
突っ込まれても文句言えないんじゃないかね。
211:名無しさん＠七周年
07/01/23 10:46:00 oYuWkteh0
俺も先月横浜の首都高でガス欠で30分くらいとまってた。
212:名無しさん＠七周年
07/01/23 10:46:19 a785IoZh0
>>203
せめて外に出ないで祈るしかないな
非常電話あるとこには広くないけど退避帯もあるしから、そこがベスト。
立ち往生はけっこう件数あるんだよ、当然追突されるのは稀だけどさｗ
213:名無しさん＠七周年
07/01/23 10:46:48 sa1mWjvm0
ガス欠は恥。
214:名無しさん＠七周年
07/01/23 10:47:24 LY4pphkLO
初台過ぎてから気合いが入る!!
215:名無しさん＠七周年
07/01/23 10:47:51 o2r2/7/60
パトカー＆救急車やレッカー車が現地に到着するのも一苦労だろうな
あれじゃ重傷や重体でも間に合わなくて死亡事故になっちまう
あとパンクしたまま走行するとアルミや足回りが壊れてしまうぞ
216:名無しさん＠七周年
07/01/23 10:48:20 Mg1dQ6yV0
あははっ
217:名無しさん＠七周年
07/01/23 10:48:30 69+cHniSO
首都高のHPで、動画（リアルタイムじゃなくてビデオ）が見れるから、
PCの人は一度見てみては。
路肩がないのが良く分かるから。
218:名無しさん＠七周年
07/01/23 10:49:03 C9KYbyoa0
高速道路でガス欠は違反だったはず・・・免許取ったの昔過ぎてうろ覚えだが
219:名無しさん＠七周年
07/01/23 10:49:15 JBjryGhD0
首都高は酷いとは思うけど、田舎の無理に開業してる高速って、
首都高で対面通行って感じなんだよね。
あれは酷いと思う。お金もらっても乗りたくない感じ。
せめて料金半額にするべきだよ。なんで２車線と対面道路が
同じ値段なんだろ？
民営化って事はサービスに対する対価って事なんだから、
対面通行は、１/３の料金にするべき。
220:名無しさん＠七周年
07/01/23 10:49:21 DWPZVa8y0
>>150
まぁ羽田線、川崎出口手前は普通にあるわな
221:名無しさん＠七周年
07/01/23 10:49:41 Qmt8Anvh0
最近 左に寄せないで路上駐車してるＤＱＮとか
たまにいるんだよな(；´Д｀)
首都高の話じゃなかったな。
222:名無しさん＠七周年
07/01/23 10:49:48 3pOv4uLz0
高井戸付近の航空写真置いときますね。
路肩なんてないよ
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
223:名無しさん＠七周年
07/01/23 10:52:52 DWPZVa8y0
>>160
まぁ、長く運転してると
いろいろあるよ。
たしかに疲れているときは錯覚起こすシチュエーションもありに
一票
224:名無しさん＠七周年
07/01/23 10:53:34 o2r2/7/60
あと、パンクした箇所が舵取り（前輪）だったり、
FF＆FRの駆動輪だったりすると、
ハンドルを斜めに切った状態のようになる
パニくるよ
とにかく首都高でパンクしたのが不幸だったな
それに首都高の事故・故障は電車の人身事故なみに迷惑なんだよなぁ
あんな狭いの高速道路じゃねえよ
225:名無しさん＠七周年
07/01/23 10:54:35 d4a7OV4u0
>>189
その“普通”じゃないヤツがいるからだろ？
すべてのドライバーが体調万全で運転しているわけじゃないし。
226:名無しさん＠七周年
07/01/23 10:55:36 lwqXJBtw0
首都高って、空いてると一般車もトバすよなあ。
田舎モンなんでペースに付いて行けない。
227:名無しさん＠七周年
07/01/23 10:55:44 a785IoZh0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
古い映像&バイク物だけど路肩がないってのの参考に
228:名無しさん＠七周年
07/01/23 10:55:44 K2LI8X4k0
このおっさんは、三角版と発煙筒は使ってたのかな
229:名無しさん＠七周年
07/01/23 10:55:52 tP+6lLZO0
首都高って路側帯がない代わりに何メートルか置きに安全地帯みたいなのはあるよな。
自力でそこまで脱出できないときは車乗り捨てて発炎筒焚いて安全な場所に逃げるのがデフォだろ
悠長に首都高でタイヤ交換なんかするなよｗ
230:名無しさん＠七周年
07/01/23 10:56:52 oYuWkteh0
>>218
整備不良です。
231:名無しさん＠七周年
07/01/23 10:57:33 9Jv5YK9g0
>>222
下高井戸の出口も過ぎてるし、
料金もったいないから降りたくなかったのかなあ。
232:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:00:16 sa1mWjvm0
>>225
俺はさっきからそう言っているんだが・・・
＞「錯覚で突っ込む人もいるけど
233:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:00:21 0inV+Sy/0
>>212
ちょｗｗｗｗｗっうぇ逆だよ。
どうしても動けなくなったら
車を放置して出来るだけ遠くに逃げるのが正解だろ。
車の中にいたってトラックに追突されたら死ぬよ。
234:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:00:49 LDwnE+kyO
こりゃ轢かれてもしょうがないな
バーストしてホイールしか残ってないならともかく
次の出口か待避所まで頑張って走るしかないだろ
235:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:01:00 FSjFo7pB0
首都高でトラブルが発生し止めるまでは良いんだけど、車から降りちゃいかんし、
動けないなら、JAFか契約してりる業者呼ばないといかんよ。
こんな事故は多すぎる。ニュースを見てないのだろうか。
236:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:01:23 WLU2OlFT0
高速は普通車と大型車のレーン別にしてほしい
237:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:02:29 9Jv5YK9g0
>>232
単発でレス見ると解りづらいんだよ。
他にも同じようなこと言ってるのいるし。
238:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:03:08 0inV+Sy/0
>>235
だから車の中にいちゃ駄目だってｗｗｗ
239:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:03:43 782CyLXK0
>>187同感。
ときどきあるよな。このような事故。
そんなにパンクしたタイヤが大事なんだろうかね。
240:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:03:56 scr6jEqF0
JAFを呼べば助かったかもしれないのにな
241:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:04:07 vozWz0j20
ゆっくり走ってれば余裕で気づくはず。
間違いなく前方不注意。
242:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:04:48 a785IoZh0
>>238
だから、首都高だと基本的に逃げるところがないから・・・
>>227
でもみてくれ。久々にみたら結構おもしろかったｗ
243:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:05:01 q+GgfZyhO
>>236
どう分けろと？
片側２車線だと１車線限定になるだろが。
244:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:05:05 N25b4np30
ところで、>>75 顰蹙って何て読むの?
245:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:05:18 tP+6lLZO0
てーか首都高で事故があると即通行止めだからな。
246:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:05:21 FSjFo7pB0
>>236
となると最低３車線必要だろう
猪瀬が暴れるよｗ
とにかく錯覚を事故の所為にするのは間違い。
首都高じゃなくても、俺が見かけた事故で歩いてる人が轢かれたのはショックだったしな。
あれ見ると歩いちゃいかんと思った。
247:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:05:23 lwqXJBtw0
>>238
車道を走って逃げるの・・・？
248:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:05:36 S/MIrtEs0
数キロ手前からでもわかる超発火発炎筒の商品化が望まれます。
249:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:05:52 xwu1GKD60
高速で平気で路外に出られる神経がわからん
250:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:06:13 sa1mWjvm0
この前、東名かどっかで路肩でパンク修理してる若者が居たが
男二人が右前輪を直し、女二人が車の後方でそれを見てるという状態。
見てるだけで怖い。
251:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:06:37 Fg0tOAMD0
>>239
「突っ込まれたら死ぬ」という重りを天秤のもう片方に乗っけたら、確実に天秤が傾くのは誰もが知ってるが、
大概の人間はその重りを乗せないから、クルマの方が大切ということになる。そして轢かれる。
252:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:07:44 FSjFo7pB0
歩いてると注意してても轢かれる可能性が高い。
その証拠に警備員や工事の人や清掃員がよく轢かれるだろう。
253:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:07:51 4lfYqItMO
車から降りて安全な所で避難が◯
254:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:09:04 nZck+UUQ0
実際には首都高の走行レーンで立ち往生する車もいる訳だし、こりゃ
JAFの人は命がけだよな。信仰でも持たないとやってけんかも。
255:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:09:50 69+cHniSO
この辺り、路肩40cmくらいしかないからなぁ…
タイヤ交換なんて危険すぎです。
256:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:10:50 DWPZVa8y0
>>119
ｦﾏｴの方が気分悪いな。
これは双方痛ましい事故なんで、
お悔やみ申す気分が大事なような。
ああ、人間の薄情な一面を見てさらに気分悪いな
257:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:11:06 eLJQzWteO
>>244
マヂかは分からんが一応
「ひんしゅく」
258:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:11:15 FSjFo7pB0
>>253
場所にもよるが、それが超危ないのだ。
マジで死ぬよ
259:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:11:36 JRlvIcBNO
これタイヤ交換してた場所にもよるな。
260:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:11:56 tP+6lLZO0
前に関越で故障したとき緊急電話まで走ったときの怖さといったら半端なかったな。
261:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:12:15 /Vsxa4LU0
高速道路は自己責任
死んでも文句言うな
262:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:12:45 69+cHniSO
>>250
首都高の湾岸線で、同じようなことしてひかれた運ちゃんいたな…
263:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:14:05 FSjFo7pB0
>>260
この恐怖って治安の悪い国での恐怖と似てる。
264:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:15:19 e7+EZMNz0
クルマが身近になりすぎて、緊張感とか慎重さとか配慮とか、
そういうのが欠けてきてるよーにおもう
265:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:16:46 0inV+Sy/0
>>244
カニみそ
>>247
路肩がないと言っても３０ｃｍくらいはあるから
とにかく逃げる。
そのうち誰かが車に突っ込んで大事故になれば
渋滞になるので安全。
266:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:16:49 4lfYqItMO
俺の車はガルウィングなので安全に左側に出れます。
嘘です、ごめんなさい。
m(_ _)m
267:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:16:56 gnqqlqCj0
時間帯も悪いな
268:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:17:18 a785IoZh0
>>265
その考えはなかったわ
269:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:17:33 FSjFo7pB0
>>264
車はキミが生まれる前からあるわけで、身近になったからじゃなくて、
最近の殺人事件なんかと同じような、人間の質の劣化でしょう？
270:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:18:04 q0ltqU630
夜中１時ごろ首都高（芝浦辺り）でバッテリー上がりで止まったことあります
道端の電話からJAFに電話したら４０分待っててくださいと言われ
車から降りて路側帯で待っててくださいと言われました
三角表示板は５分ですっ飛ばされ粉々
さらに後ろから大型ダンプが突っ込んできて事故りそうになります
３０ｃｍしかない路側帯の上で、死の恐怖を味わいました
271:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:18:31 JBjryGhD0
>>227
バイクが良く死ぬのがよく分かった。
272:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:21:52 cyJlrAaU0
午後5時だと、これ渋滞中じゃないか？
それで前後じゃなくて横（乗用車）と横（トラック）に挟まれたんじゃないかな
ゆっくり走ってるなら大丈夫だろうと車と車の狭いと間に入ってタイヤ交換してた悪寒がする
273:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:22:38 2RKTmEm/0
要するに本線上で事故ったり故障した場合は、
路肩へ寄せるなんてことをせず、
わざと渋滞になるように止め、その車を盾にして前方へとっとと逃げろ、
後のことなど知るか！
でいいですね皆さん。
274:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:22:58 FSjFo7pB0
>>227
二輪はアホだな
これ見て乗るのよそうと思ったｗ
運任せジャン
275:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:23:49 nZck+UUQ0
>>270
>三角表示板は５分ですっ飛ばされ粉々
ｶﾞｸｶﾞｸ(((;ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
276:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:24:51 sa1mWjvm0
>>274
二輪がアホなんじゃなくて、このビデオの主だろｗ
277:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:26:15 a785IoZh0
>>227は特殊だよｗ
ってもバイク便なんかはこんな感じだけどね。
俺もバイク乗りだけど、親父には「首都高だけは乗るな」ってよく言われたわ。
首都高の死亡事故の半分がバイクらしい。
ムチャしなくてもエスケープゾーンが全くないし、1号線とか古い路線だと
50m毎に金属の繋ぎ目くるからバイク向きな道路じゃないのは確かだわ。
278:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:26:46 t4PM9UJ10
はっきりいって首都高じゃ 避けられない よ。
洩れもブラインドの右カーブの先で右車線の
路肩に車止めてた馬鹿に激突しそうになったことある。
避難場所以外に止めるのが馬鹿
279:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:27:35 0inV+Sy/0
>>273
そうだねぇ
どっちに逃げるのがいいかは悩みどころなんだけど
前に逃げると車が盾になるかもしれないが
跳ね飛ばされた車に跳ねられるかもしれないし
だからかなり先のほうに逃げないといけないけど
路肩の車に気を取られた奴に轢かれる可能性もあるし
後ろに逃げれば盾がないけど
普通に路肩を走ってくる車はまずないだろうし
人に気を取られた奴が車にぶつかってくれる分には構わないし
一番いいのは確かに>>273かも。
280:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:27:49 DWPZVa8y0
>>124
こんなやつは首都高はしらなっきゃいいのに・・・
下をとろとろ走っているのが相応
281:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:28:02 i5OFSLqOO
トラックってなんかミサイルみたいだなｗ
282:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:29:12 q8qfOa6p0
>>24
俺もだ
病院以降
283:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:30:31 FSjFo7pB0
>>227
この人上手いというか命知らずだな。
他のバイクは普通なんだろうけど。
見てる限りゲーム感覚になってしまって危ないわ。
284:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:30:38 e7+EZMNz0
>>269
俺が生まれたときは世帯あたり0.5台でしたよ。
今は約105台
285:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:33:41 N2Z54nXU0
トラックの運ちゃんが
前の車の付いていくタイプだったんだろうね
前の車のテールだけ見て運転する奴いるじゃん
で、ボーとして突っ込んだんだろ
286:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:35:32 kyUjKbMy0
>>270
それだと車の明かりは全滅だから
非常灯でもぶん回すのかな？
こわー。
287:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:35:35 sa1mWjvm0
>>283
ゴーストライダー見た？ｵｽｽﾒだぜ。
288:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:35:50 e7+EZMNz0
>>284
うは「100世帯あたり」がもれたｗ
289:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:35:50 9Jv5YK9g0
>>284
やばいうち平均より大幅に下回ってる
290:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:38:15 sa1mWjvm0
>>284
増え杉
291:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:38:43 2RKTmEm/0
イギリスの高速道路（モーターウェイ）にはフリーリカバリーシステムというのがある。
橋の下やインターの前後、あと工事中などで路肩のない場所で故障した場合は、
原則として車外に出ずハザードを出すよう決められている。
フリーリカバリーゾーンには必ず監視カメラが設置してあるので、すぐに救援が来る。
それまでは車内で待つのが一番安全とされてるわけ。
で、このゾーンで救援を呼んだ場合一切無料で安全な場所まで移動してもらえる。
日本もこれでどうだ？
・・・無理だつーの！
イギリスには首都高のように「全線路肩のない」クレイジーな高速道路はない。
それに日本は路肩のない場所全てにカメラを設置するなど不可能。
さらに日本人はハザードの使い方を完全に勘違いしてるので、救援要請信号に使えない。
だ め ぽ
292:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:39:15 a785IoZh0
>>284
国民総パレードですね
293:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:43:23 9Jv5YK9g0
>>291
イギリスってお馬鹿なとこも多いけど、
そういうのは良いね。
しかしバッテリーあがりの場合はどうすんだ？
294:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:43:23 KX1+JXut0
大和田つったらウチから10分だ
295:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:45:15 DWPZVa8y0
>>291
>>ハザードの使い方・・・救援要請信号
うは、駐車灯って助けを求める信号だったんだ・・・
みんなとまらなっきゃ
296:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:45:45 b9dL+Hy70
>>156
いや、マジでね、おれ工事関係なんだけど、以前橋梁工事会社のエライさん載せて、首都高走ってた
んだ。その時の、おやじの台詞。
「大学出てすぐの頃に、僕がここの設計やったんだよねえ。いやあ懐かしいなあ」
……箱崎あたりでした。
で、そのおやじは今に至るまで免許取ったことがないという。（だからおれが運転して送ってた）
おまいがこの渋滞を生んだのか！と、小一時間説教したかったけれど、客先なのでにこにこしている
おれ。
まあ首都高の古い処は、東京オリンピックあたりの施工だから、免許持ってる人間の方が少なかった
かもしれないけれど。
297:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:46:20 FFsXTk0T0
トラックはやたらどこにでも突っ込んでくるよな。
298:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:46:45 FSjFo7pB0
>>287
観てない。
観てみるよｗ
299:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:47:25 LY4pphkLO
今度首都高で止まったら発煙筒いっぺんに20本ぐらい焚けば安全ですね。
300:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:50:26 Mg1dQ6yV0
ガソリン漏れてたら発煙筒は自殺行為
301:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:50:44 TU7IdQG20
>>299
消防車が迎えにきてくれるよ
302:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:51:58 FSjFo7pB0
つうか自分でタイヤ交換ってアホだな
何でＪＡＦに入らないんだろう。
303:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:52:03 QBSjQhO00
ここら辺って路肩ないところだっけ？
304:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:56:34 Mg1dQ6yV0
ついでに高速の運転もJAFに頼んだほうがいい
305:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:57:23 YVrWXmRN0
>>283
昔はこの位は普通にいたよ・・・
最近は知らないけど
306:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:57:45 VXNy4IRL0
バイクのすり抜け動画見たが、これは酷いな…
ちょっと幅寄せされたらミンチだぞ、死ぬなら迷惑かけずに死んで欲しい
307:名無しさん＠七周年
07/01/23 11:58:48 o2r2/7/60
>>270
＞夜中１時ごろ首都高（芝浦辺り）でバッテリー上がりで止まった
＞三角表示板は５分ですっ飛ばされ粉々
＞さらに後ろから大型ダンプが突っ込んできて事故りそうに
夜中なんて飲酒だらけだよ
あなたの言うとおり△表示板なんか轢かれて粉々にされるのが現実だね
路肩が安全なんて平和ボケしすぎ
308:名無しさん＠七周年
07/01/23 12:00:40 v9Ut8s4u0
タイヤ交換もけっこう時間かかるし首都高では危険すぎる。俺だったら車捨ててダッシュで逃走する。
309:名無しさん＠七周年
07/01/23 12:01:15 NkpkcyLt0
高速でﾀｲﾔ交換したらﾀﾞﾒだとは知らなかった。
ゆっくりならいいのか。
310:名無しさん＠七周年
07/01/23 12:01:43 vveVKX0h0
家にいながら交通事故にあう時代だからな
運がなかったとしかいいようがない
311:名無しさん＠七周年
07/01/23 12:04:30 2iFzEOHj0
>>291
ハザードの使い方がおかしいのって東京だけだろ、
へんなもん広めて日本人はなんて言わないでくれ。
312:名無しさん＠七周年
07/01/23 12:06:05 FSjFo7pB0
>>305
今でも居ると思うけど、Ｖで観るとかなり危ういと思うわ。
クラクション鳴らしても間に合わないってｗ
313:名無しさん＠七周年
07/01/23 12:06:46 NONZFG0b0
実際バーストした後、どれくらいの距離なら走っても平気？
314:名無しさん＠七周年
07/01/23 12:10:02 UIqLcPjT0
昨日、高井戸の事故処理中の時間に高井戸IC横を通ったが、ライトの照らし具合からだと
上り線の環八の上から新宿寄りの場所で事故っていた様子だな。
多分ゆるやかな右カーブの途中にある退避帯で事故ったのだと思われ。
315:名無しさん＠七周年
07/01/23 12:14:13 o2r2/7/60
>>313
空気が抜けたら車体をホイールで直に支えることになってしまう
アルミホイールだと柔らかいのですぐ歪んで、
タイヤを新品に交換しても歪みで空気が抜けてしまう
（最悪、じわじわ１日～１週間くらいかけて空気が抜ける）
316:名無しさん＠七周年
07/01/23 12:19:03 7v69OEXTO
>>309
一休さんか
317:名無しさん＠七周年
07/01/23 12:19:10 Mg1dQ6yV0
最近のタイヤって細かく裂けない限り
空気がほとんど抜けてても低速なら
結構しばらく走れるもんよ。
318:名無しさん＠七周年
07/01/23 12:29:37 fWYFIlqK0
>>227を見ると、車がバイクをよけてるのが良くわかる。
バイク乗ってる奴は自分がよけてるつもりなんだろうけど。
319:名無しさん＠七周年
07/01/23 12:37:08 FSjFo7pB0
４輪の運転手で二輪が後ろにいることを知ってるのは
半分も居ないだろ。俺は結構注意してるからわかるけど、
普通見てないと思うぞ。
320:名無しさん＠七周年
07/01/23 12:37:08 FSjFo7pB0
４輪の運転手で二輪が後ろにいることを知ってるのは
半分も居ないだろ。俺は結構注意してるからわかるけど、
普通見てないと思うぞ。
321:st/read.cgi/newsplus/1169509365/227" target="_blank">>>227のバイクはとっくにミンチになってるよ。 大体の奴が気付いているから、幅寄せにならないように注意してるだけ。 で、たまに後見てない奴が突然車線変更したりすると事故るんだろ。
322:名無しさん＠七周年
07/01/23 12:42:26 nNg1I6lz0
>>318
昔はこういう運転平気だったけど、
車運転する機会が多くなって、怖くてバイク乗れん。
323:名無しさん＠七周年
07/01/23 12:51:24 FSjFo7pB0
>>320
ドップラー効果で後ろの音はなかなか聞こえないし、横まで来るとわかるから注意はするだろう。
ただスピード差を考えると、注意しても無駄な距離感も多いかな。
高速の走行車線が１００ｋ前後ぐらいでつまってる場合に、追い越し車線をぶっ飛ばす時に
感じる恐怖と似てると思う。トラックとか平気で出てくるから怖いけど。
324:名無しさん＠七周年
07/01/23 13:00:51 oYuWkteh0
>>322
俺はすり抜けするときには、ハイビームにしてすりぬけをする。
大体気づいてくれてると思う。
325:名無しさん＠七周年
07/01/23 13:01:50 h+eb7bmM0
走行不能になったら路肩に止めて車から退避がデフォ。
道路で旗振ってるおっさんですら轢かれるんだから路上に残るなんて自殺行為。
ＪＡＦなら＃8139で全国使えるからロードサービス入ってないやつは覚えといたほうが良い。
死ぬよりはいいかって位取られるがｗｗｗ
326:名無しさん＠七周年
07/01/23 13:05:29 qt4aBPtw0
これ、運転手馬鹿だろう
327:名無しさん＠七周年
07/01/23 13:06:50 mh94UsaU0
>>42
そこで突っ込まれたらしい
想像だけど
328:名無しさん＠七周年
07/01/23 13:18:54 Mg1dQ6yV0
>>227はカメラのレンズの関係で狭いすき間を
すり抜けているように見えるけど、実際は
もっと車間が広いと思うよ。
最初の方で車のミラーにヒットしてるのに
シカトこいて逃げてるのには笑った。
329:名無しさん＠七周年
07/01/23 13:23:16 FSjFo7pB0
>>327
おお、黒いクラウンかグロリアかなんかにあたっとるねｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
こっちの方が凄いかな
330:名無しさん＠七周年
07/01/23 15:07:01 69+cHniSO
この事故、非常駐車帯には入ってなかったみたい。
非常駐車帯よりももっと手前の環八との交差より。
そこの左車線でやられたみたい。
331:名無しさん＠七周年
07/01/23 15:33:24 nNg1I6lz0
>>329
じゃあ、死んでもしかたないはずなのに、
前方不注意とかで、追突した方が悪いってことになるのかね？
カーブで見えにくくても、制限速度ちゃんと守っても、とまってる車の横で
タイヤ交換してるアホがいるとは普通想定できないし、
想定して速度下げるとオカマ掘られるし、
団塊ＤＱＮ痴呆爺が増えるとこういうことがこれから多発するんかね。。
332:名無しさん＠七周年
07/01/23 16:15:33 nZck+UUQ0
結論として、
・首都高でパンクしたらホイール死ぬの覚悟で避難所まで低速走行する
・走行車線で動かなくなったらハザードを出し発炎筒を手に左ドアから脱出
発炎筒を焚き、車両後方の壁に背中をつけつつJAFを呼ぶ
って感じかな。
333:名無しさん＠七周年
07/01/23 16:18:13 irGcLJ/80
よ～く考えよう。
命は大事だよ～
334:名無しさん＠七周年
07/01/23 16:19:38 0inV+Sy/0
>>327
そりゃひどいな。
ミラーにカンガルーバーつけておこう。
バイクがひっかかったら即転倒。
335:名無しさん＠七周年
07/01/23 16:24:28 nGXEXQEV0
土曜日、中央上り小仏トンネル内でラジオから故障車ありの放送が
あって人が路上に出てないかドキドキしながら走りました。
336:名無しさん＠七周年
07/01/23 16:24:58 LDwnE+kyO
この手の事故は多い
過去の事故で一番アホだったのは高速トンネル内の走行車線で
軽トラのタイヤ交換しててアボンした爺さん
337:名無しさん＠七周年
07/01/23 16:26:49 nGXEXQEV0
>>331
> ・首都高でパンクしたらホイール死ぬの覚悟で避難所まで低速走行する
志村！ハザード！ハザード！
338:名無しさん＠七周年
07/01/23 16:29:31 nGXEXQEV0
>>335
あと、この時期だと
路肩でチェーン取り付けしてて、人は路上ってのもあるね
339:名無しさん＠七周年
07/01/23 16:29:49 aVgn/ZrY0
高速でタイヤ交換するときはビバンダムスーツを
着るのが常識なのになにやってたんだ？
340:名無しさん＠七周年
07/01/23 16:33:22 Mg1dQ6yV0
空気圧の落ちたタイヤで高速入るからだよ
341:名無しさん＠七周年
07/01/23 16:36:30 YIEZrrTPO
トラックの運ちゃんｶﾜｲｿｽ
342:名無しさん＠七周年
07/01/23 17:07:50 wKmlVFI80
撥ねた運転手よりも、ロードサービスも呼ばない(呼べない)会社員がバカ
高速でトラブったら、持ってれば反射板立てて、非常電話するのが常識だろ
343:名無しさん＠七周年
07/01/23 17:24:28 QuJUMu0/0
高速道路上でタイヤ交換なんて、自殺だよ。
パンクしても近くの退避場所、ＰＡ、ＩＣまで走る
タイヤがボロになっても
344:名無しさん＠七周年
07/01/23 17:28:38 BcIQW9s/0
サービスエりアでやれ
345:名無しさん＠七周年
07/01/23 17:52:58 UIqLcPjT0
非常駐車帯に入っていなかったという事は、ブラインドの左カーブを出たら前にいたって事ね。
Hシステムを通り過ぎた後だし、本線上にいたら間違いなく事故る場所と思われ。
トラックの運ちゃん気の毒に。
346:名無しさん＠七周年
07/01/23 18:20:31 cfn+c3gS0
JAFの番号は ＃８１３９ ちゃんと携帯に登録済みだ。
347:名無しさん＠七周年
07/01/23 18:24:30 0/Ri6d210
左コーナに停めてるのは危ないのよね。みんな無意識に内側を踏みたがる。
どうしても、なら右コーナの真ん中あたりの方がまだまし。踏まれない。
348:名無しさん＠七周年
07/01/23 18:30:54 5yhxVrO10
つーか４号線上高井戸あたりって・・・路肩無いじゃん・・・防音壁でブラインド状態だし
349:名無しさん＠七周年
07/01/23 18:32:53 weTeTZeZO
はいはい またトラックね
350:名無しさん＠七周年
07/01/23 19:14:15 h+eb7bmM0
>331
飲酒・居眠りトラックに突っ込まれないようにお祈りも欠かさずに
351:名無しさん＠七周年
07/01/23 20:13:45 4nHqySfi0
>>338
そのビバンダムスーツって奴を普通の人は知らないんじゃね？
っていうか、何それ？
352:チェルノブ
07/01/23 20:15:44 3TqwI1WhO
>>346
ちょっと待てwww
353:名無しさん＠七周年
07/01/23 20:16:45 i+zLi5nm0
こりゃ轢かれたほうもアレだな・・・
常識的に考えてあの辺で止めてしかも車外に出るなんて
ありえないんだが。。。
354:名無しさん＠七周年
07/01/23 20:18:29 IVJ4suGR0
＞トラ運転手「気付いたら、前に車があった」
＾＾；ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗコワスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
355:名無しさん＠七周年
07/01/23 20:22:28 K4nyMKzT0
首都高は狭い。
356:名無しさん＠七周年
07/01/23 20:24:00 aVgn/ZrY0
>>350
これ
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
357:名無しさん＠七周年
07/01/23 20:30:09 hTT/kNlk0
頻繁にこの手の事故が報道されるけど、
いつも追突するのはトラック。
トラックがよく路肩を走行してるってこと？
358:名無しさん＠七周年
07/01/23 20:30:18 da8SlbF40
本来、人が本線上に居てはいけないからなぁ・・・
停車してもいけないし。
359:名無しさん＠七周年
07/01/23 20:35:18 /eyzjARO0
>>356
高速はトラックが多いのと、でかいので回避しづらいし重いので止まりづらいからだろう。
ってか、首都高ってほとんど路肩ないだろ。だから、でかいトラックでは避けられなかったのだろう。
360:名無しさん＠七周年
07/01/23 21:06:21 ybjQn9f1O
だから早く外環を完成させろ!!
361:名無しさん＠七周年
07/01/23 21:09:02 /Jlg9Hlm0
>>4
すごい日本語だなｗ
362:名無しさん＠七周年
07/01/23 22:12:35 bdcBlzqs0
300m間隔くらいで非常駐車スペースがあったのに。
まあ非常駐車スペースに止めてても安全かどうかは凄く疑問だけど、本線上に止めるよりも
格段に安全だったのに。
363:名無しさん＠七周年
07/01/23 22:15:08 U4O2Px9nO
Q・・急に
H・・人が
T・・タイヤ交換してたので？
364:名無しさん＠七周年
07/01/23 22:18:52 Mg1dQ6yV0
俺はペーパーだから高速なら運転できるよ
高速なめんな
365:名無しさん＠七周年
07/01/23 22:24:07 5x/F+Q8iO
死んだ会社員はあの世で教習受け直してこい！
366:名無しさん＠七周年
07/01/23 22:38:07 1bbE2KcJ0
あー、昨日首都高横のオーバーパスを通る時、
妙に明るいライトが見えてたけどこれが原因か。
367:名無しさん＠七周年
07/01/23 23:08:24 JhfZeKby0
むかし、夜中、阪神高速守口線で、前右がバーストしたけど、そのまま出口まで走ったな。
最後はタイヤがちぎれてバタバタいったけど、途中で止める度胸はなかった。
368:名無しさん＠七周年
07/01/24 00:05:36 aRenCnPM0
>>333
バイクのミラーが曲がるだけ
アフォかｗｗ
369:名無しさん＠七周年
07/01/24 00:05:38 PlHHj4MK0
>>366
それが正解だろ？もしも、こいつみたいに本線に停車してたら死んでるぞ？
370:名無しさん＠七周年
07/01/24 00:24:12 6Xtm1mTPO
現場は片側２車線の緩やかな左カーブ。路側帯が幅約５０センチしかなく、川島さんは左脇に車を寄せて停車していた。助手席の男性が停止表示板を持って後方へ移動中に、トラックが突っ込んできたという。
URLﾘﾝｸ(www.nikkansports.com)
371:名無しさん＠七周年
07/01/24 00:44:20 boWnhc2jO
>>369
路測帯が50センチで左カーブですか。
警察の方は、追突したトラック運転手には形式上の軽い説教で解放して下さい。
372:名無しさん＠七周年
07/01/24 00:49:51 sIjPnulPO
これ、停めた本人が逝ってるからアレだけど
後続車の運転手が死んでたら祭りだぞ
373:名無しさん＠七周年
07/01/24 00:59:26 ewgFEY3SO
高速なら、タイヤ交換のスキルを持っていてもJAFを呼んだ方が良い
いきがって自分でやるとこーなる
374:名無しさん＠七周年
07/01/24 01:10:57 boWnhc2jO
>>372
別に交換する事自体は構わないでしょ。
俺ならＪＡＦ待てないから自分でさっさと交換する。
ただし、絶っ対にパンクのまま肩路捜すがな。
375:名無しさん＠七周年
07/01/24 01:15:52 GHqVi0SF0
最悪の判断だな。非常駐車帯まで走らなかったこと。
たどり着けなかったとしても最低110番で高速隊呼んで、フレアの５，６本も撒いてもらうべき。
それまでは車から降りて、前に５０ｍくらい歩いて避難する。
後ろ死なせなかったのは幸いだったけど。
376:名無しさん＠七周年
07/01/24 01:16:15 boWnhc2jO
↑
失礼、広い肩路ね。
377:名無しさん＠七周年
07/01/24 01:18:02 30zCVy9x0
俺が首都高速でパンクった時は自走してランプから降りたのと、安全なへこみまで逃げたな
ハザードだしながら後方きょろきょろのゆっくり走ってだけど、でジャフの中の人を読んだ。
378:名無しさん＠七周年
07/01/24 01:43:47 mjmHv7K00
>>373
高速ではたとえ広い路肩だろうが、自分でタイヤ交換しちゃいかん。
路肩爆走するバカもいるし、ボーっとしてケツへ突っ込んでくる車もいる。特に暗くなると。
379:名無しさん＠七周年
07/01/24 01:45:44 wXrCU9ZX0
ドライバーの目を射抜くような強力なライトを後方へ投げかけろ
380:名無しさん＠七周年
07/01/24 02:04:05 M4yoil500
つうかもっと我身の安全を自分の頭で考えとけば
よかったと思います。
381:名無しさん＠七周年
07/01/24 02:18:41 kN7Z+0Sp0
「気がついたら目の前に車があった」
ってのもどうなんだよ…
「車が停まっているのが目に入ったが、避けきれなかった」
とか言えるようなブレーキ痕が残ってなかったんだろうけどさ。
正直な運ちゃんだな。
382:名無しさん＠七周年
07/01/24 02:33:21 9eVtTvUw0
>>227
こういう乗り方する奴はリアルで死んで欲しい。
こっちがもらい事故食らったら迷惑極まりない。
383:名無しさん＠七周年
07/01/24 02:47:53 WxF1Vigu0
トラック運転手は普通にマンが雑誌読みながら運転してるからなぁ。
普通の人には想像できないだろうけど。
384:名無しさん＠七周年
07/01/24 02:48:22 SR88ZGqR0
杉並の基地外プロ市民による犠牲者か。
385:名無しさん＠七周年
07/01/24 02:53:19 egVWwZbTO
瀬戸大橋上でエンジンブロックしましたが何か
ヘビのようなブラックマークをバイクで残しましたが何か
386:名無しさん＠七周年
07/01/24 02:54:02 8nJZuQCQ0
エンジンブロックってどこに売ってるの？
387:名無しさん＠七周年
07/01/24 02:58:43 B+wrA1/C0
最近一般高速問わず車運転してると路肩に止まってる車をよく目にするんだが
ハザードも上げない、三停も出してない、もちろん故障車を知らせる人もいない
はっきり言って頭おかしいんじゃないかと思う
もちろん突っ込む奴は悪いがアレでは突っ込まれて当たり前だ
故障したらカネケチって悪あがきせずJAF呼べ
整備不良で走る奴が悪い
それと簡単に免許取らせすぎだ、最近のドライバーは判断力と想像力が欠如してる
388:名無しさん＠七周年
07/01/24 03:02:13 riEAUsdZ0
教習所で高速走行前に運行前点検やる理由すらわかってないアホが多すぎ
あれは高速道路では止まってはいけないからやる訳で、
もちろん自動車専用道路だから本線上に人が居てもいけない。
前方不注意が言い訳にならない以上に、
整備不良が言い訳にならない道路だと認識するべき。
389:名無しさん＠七周年
07/01/24 03:06:20 WxF1Vigu0
>>387
いくら万全な整備してても、パンクはいつでも起きる可能性があるけどな
390:名無しさん＠七周年
07/01/24 06:49:58 boWnhc2jO
>>377
>>373だけど、肩路ってか二車線しかない首都高にはあるでしょ？凹んで非常帯みたいになってるとこ。
肩路は書き方悪かったかな？
391:名無しさん＠七周年
07/01/24 06:55:06 ERRLPWSz0
>>366
タイヤパタパタのまま１５０とかではしたっことあるよ。
内側のヘリがバラバラになった模様で、夜の料金所見たけどわからなかった。
数日後に気付いてぞっとしたが。
392:名無しさん＠七周年
07/01/24 07:00:11 VkTQ4tFyO
>>389
路肩な。
393:名無しさん＠七周年
07/01/24 09:38:14 eIrgpN/40
>>369
同乗者もいて、走行車線でパンク修理しようとしていたのかよ･･･
この同乗者を業務上過失致死で逮捕しろ
死んだのは馬鹿の報いを受けているんだから
394:名無しさん＠七周年
07/01/24 11:54:10 boWnhc2jO
>>391
失礼のまた失礼、肩路です。恥ずかしい限りm(__)m
>>392
上同…失礼、同上者に何の忠告もなかったのはまさに同罪ですな。
突っ込んだトラック運転手に償わなくては。
タイヤ交換の馬鹿はすでに死んで償ってるし。
395:名無しさん＠七周年
07/01/24 13:58:58 04o3HncA0
トラックの運転手が純粋な人なら、人を轢いちゃったってことで、
これからのちのち後悔したり、ＰＴＳＤで悩まされるかもしれん。
運転手に損害賠償請求したいぐらいだよ。
>>393
飲酒運転幇助で、スナックのママも逮捕されるだろ？
この同乗者を殺人未遂で逮捕しとけ。
396:名無しさん＠七周年
07/01/24 15:35:00 nT1+LL8W0
>>366正解
397:名無しさん＠七周年
07/01/24 15:43:19 Ei/CdqYo0
まぁ、もともとの道路設計がクソなんだけどねｗ
398:名無しさん＠七周年
07/01/24 15:59:09 ngoh/HcxO
>>393
路肩な。路肩な。
399:名無しさん＠七周年
07/01/24 19:25:38 ff6SHp1KO
>>393
最近はこういう釣りが流行ってるのか?
400:名無しさん＠七周年
07/01/24 20:49:13 Hru2vAmc0
肩路とは関西弁で河童のこと。
401:名無しさん＠七周年
07/01/24 20:57:06 dhE3BdsX0
まあ被害者にも落ち度あるけど、トラック運転手もどうかと思うぞ。
首都高なんてカーブ多い上にあちこちで渋滞多発する所なんだし、
今回が無くてもいつか追突事故起こしてただろ。
402:名無しさん＠七周年
07/01/24 22:50:48 KuNzcplS0
>>400
それはそれこれはこれと言うか、
結局、この事件で死んだアホがタイヤ交換してると、
その後ろから、そういうアホが走ってくる運命ってことで。