07/10/10 17:23:09 ZUODRoB+0
新快速の上位種別なんて一般人にはややこしくなると思う。
T電の高槻以東の停車駅を長岡京、京都、山科、大津、石山、南草津から各駅にして
C電の一部を草津まで運転させればいい。こうなってくると新快速は大津通過でもいけそう。
仮に新快速を南草津と栗東にも停めるなら野洲止めの列車だけにして欲しい。
上位種別を作っても野洲以東の本数が増えるわけではないだろうからサービスダウンになる。
07/10/10 17:23:09 ZUODRoB+0
新快速の上位種別なんて一般人にはややこしくなると思う。
T電の高槻以東の停車駅を長岡京、京都、山科、大津、石山、南草津から各駅にして
C電の一部を草津まで運転させればいい。こうなってくると新快速は大津通過でもいけそう。
仮に新快速を南草津と栗東にも停めるなら野洲止めの列車だけにして欲しい。
上位種別を作っても野洲以東の本数が増えるわけではないだろうからサービスダウンになる。