06/08/01 18:09:14 u5zNxLld0
>1 乙です
3:名無しさん＠平常通り
06/08/01 19:25:06 SQhXzAX70
彼女とセックスしている時に誤って精子がオーバーラン
4:名無しさん＠平常通り
06/08/01 22:42:57 PvU8MQdx0
今日19時25分頃>>3の精子が膣駅でオーバーランし彼女の車止めに衝突しました。
警察の調べに>>3は、「止めれると思ったが以外に早く来てしまった。ブレーキをかけたが間に合わなかった」と話しています。
今回の事故に対して>>3の勤める睾丸電鉄は「今後は職員に対する教育を徹底するほか、連結後のピストン運動の調節・発車時のゴム装着を義務付ける」とコメントしています。
5:名無しさん＠平常通り
06/08/02 20:16:42 lrBcCztL0
前スレ終了age
6:名無しさん＠平常通り
06/08/03 00:04:49 g85OrGw00
前スレ1000GJ
7:名無しさん＠平常通り
06/08/03 07:03:59 KvL6IUuqO
ＪＲの運転士と車掌がオーバーラーンで警察にお世話になったみたいです。
8:ＪＲ東 東北本線小湊駅
06/08/05 09:47:44 xLNDYJkZ0
JR青森支店によると、4日午前9時52分ごろ、上り快速「しもきた」が、平内町小湊の東北線小湊駅に停車する際、約20メートルオーバーランした。
列車は所定の位置に戻り、約15分遅れで発車した。
運転士のブレーキが遅れたのが原因とみられている。
9:名無しさん＠平常通り
06/08/05 10:09:50 LhErcVWH0
>>8 なお、乗客および駅の乗降客はいなかったため、影響はありませんでしたとさ。
10:名無しさん＠平常通り
06/08/05 12:17:10 Wp3bZVB80
>>9(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
11:名無しさん＠平常通り
06/08/05 13:39:26 HdArcKmQ0
>>8
たった20㍍オーバーで15分遅れってどういうこと？
12:名無しさん＠平常通り
06/08/05 17:05:30 1/ATm8cMO
焦らずにゆっくりと♪
13:名無しさん＠平常通り
06/08/05 18:08:45 mEPEte3Y0
>>12
乗客および駅の乗降客はいなかったから!?
14:ＪＲ東 中央本線荻窪駅
06/08/05 22:46:19 47e3K5FS0
平日と勘違い、停車忘れてオーバーラン…中央線荻窪駅
5日午後4時30分ごろ、東京都杉並区のＪＲ中央線荻窪駅で、高尾発東京行き特別快速電車(10両編成)がホームを通過し、所定の位置を約220㍍越えて停止した。
バックして乗客を降ろしたが、6分遅れの同駅発車となり、後続の2本にも遅れが出て、計約1700人に影響が出た。
ＪＲ東日本によると、特別快速電車は土、日曜と休日に限り同駅に停車することになっており、運転士は平日と勘違いしたという。
15:ＪＲ東 中央本線荻窪駅
06/08/06 03:55:00 J2aWmCBu0
ｺｿｰﾘと修正？
通過駅と勘違い、オーバーラン220ｍ…中央線荻窪駅
5日午後4時30分ごろ、東京都杉並区のＪＲ中央線荻窪駅で、高尾発東京行き快速電車(10両編成)がホームを通過し、所定の位置を約220㍍越えて停止した。
バックして乗客を降ろしたが、6分遅れの同駅発車となり、後続の2本にも遅れが出て、計約1700人に影響が出た。
ＪＲ東日本によると、運転士が同駅を通過駅と勘違いしたという。
16:名無しさん＠平常通り
06/08/06 08:14:28 4rBF20J7O
ＪＲ東は時刻表の指差し確認、信号指差し確認しないの？ＪＲ西だけ？
17:名無しさん＠平常通り
06/08/06 09:36:06 AUnnCfba0
>>16
してる人もいるけどあんまり見ないな。
大体、中央線は停車駅に近づくと予告装置が作動するんじゃ？
18:名無しさん＠平常通り
06/08/06 09:37:20 J4hsVSjX0
>>16 西（広島）はやってるやつほとんどいないぞ！
19:名無しさん＠平常通り
06/08/09 00:27:36 0lVFxGmnO
まああれはパフォーマンスだからな
20:名無しさん＠平常通り
06/08/09 00:34:54 fyXUg3Xf0
倒壊はたぶん全員L字確認やってる
21:名無しさん＠平常通り
06/08/09 08:32:06 iV0KJLdf0
どうやら箱根湯本で車止め激突
22:箱根登山鉄道 鉄道線箱根湯本駅
06/08/09 08:51:34 4cU3Qb4t0
8日午後3時40分ごろ、小田急電鉄の新宿発特急ロマンスカー(11両編成)が終点の箱根登山鉄道箱根湯本駅に到着時、停止位置を越えてコンクリート製車止めに衝突した。
乗客58人にけがはなかった。
小田急電鉄によると、5型式あるロマンスカーは先頭車両の形状が異なるため、箱根湯本駅の停止位置も前後3カ所に分かれている。
運転士（34）は停止位置を勘違いし、時速数キロで約2.3㍍オーバーラン。
先頭車両の前面3カ所が、最大で深さ約3㌢、幅40㌢損傷したという。
23:名無しさん＠平常通り
06/08/09 11:12:48 fyXUg3Xf0
無茶しやがって・・・
24:名無しさん＠平常通り
06/08/10 19:57:57 bXElEseoO
>>22
ウテシは箱根登山鉄道か？
25:京王線北野駅上り線
06/08/11 12:11:54 zH7VNmvkO
今朝9時頃、京王八王子発の急行 新宿行きが、北野駅ホームにて一扉分のオーバーラン。
しかしそのまま何もなかったように開扉。車内アナウンスすら無し。
26:名無しさん＠平常通り
06/08/11 14:24:21 BrOauTZI0
>>25
危ない。転落したらどうする？
27:名無しさん＠平常通り
06/08/11 20:04:15 J5XAKSX4O
>>26
アイフル～♪
28:名無しさん＠平常通り
06/08/12 19:56:16 EWmm1bJT0
腰越でオーバーラン多発
29:ＪＲ四 徳島線鮎喰駅
06/08/16 16:29:54 Lw2QJakc0
15日午後0時5分ごろ、徳島市南島田町のJR徳島線鮎喰駅で、徳島発阿波池田行き普通列車(2両編成、乗客約80人)が所定位置を約200㍍過ぎて停車した。
列車は輸送指令の指示で後退し、同駅で乗客5人を降ろした後、3分遅れで発車した。
JR四国によると、同駅手前で速度の落ちないことを不審に思った男性車掌が非常ブレーキを作動させたが、止まり切れなかったという。
乗客や乗員にけがはなく、他の列車への影響もなかった。
同社の調べに対し、男性運転士(50)は「一時的に考えごとをしていた」と話している。
30:名無しさん＠平常通り
06/08/16 17:03:35 Eg8HurUN0
制動は計画的に！
31:名無しさん＠平常通り
06/08/17 06:46:53 gZmHRTCBO
久留里線馬来田駅でオーバーラーン。テレビ朝日報道によると、冷房機能がなく、暑さでボーっとしたそうです。
32:名無しさん＠平常通り
06/08/17 15:27:01 QQ73IEoj0
首都圏スレからコピペ
486 名無しさん＠平常通り sage 2006/08/17(木) 13:40:37 ID:AY8N1E/4O
【「暑くて…」オーバーラン】
１６日午後３時ごろ、千葉県木更津市真里谷のＪＲ久留里線馬来田駅で、木更津発久留里行き下り普通列車が、停止位置を約９０ｍオーバーランして停車した。列車はすぐに後退して定位置に戻り、約３０秒遅れで出発した。
ＪＲ東日本千葉支社によると、列車に冷房機能がなく、男性運転士は「暑くて、ぼーっとしてしまった」と話しているという。
本日の東京新聞朝刊より
33:名無しさん＠平常通り
06/08/17 15:59:08 yiacy5mP0
このクソ暑いのに冷房効かない車両に乗務させる恥婆支社…
山手線とか普通に乗務員室扉からなんか冷気が漂ってるのにね
34:名無しさん＠平常通り
06/08/17 17:30:14 r1ju3O520
>>33
そりゃ気動車で冷房設置するのは面倒でしょう。
35:ﾀﾞｲﾅﾏｲﾄ四国 ◆4OJHUyWuqU
06/08/20 12:19:50 5TefWUTEO
本日12:12頃東京モノレール新整備場駅にて羽田２ビル行き５㍍オーバー
約２分遅れ
36:ﾀﾞｲﾅﾏｲﾄ四国 ◆4OJHUyWuqU
06/08/20 12:41:11 5TefWUTEO
帰りの同じ車両が大井競馬場でまたオーバーした…。
本気で下手くそです。浜松町の車止めにぶつからないようにしてください。
37:名無しさん＠平常通り
06/08/20 14:10:32 kjkvZxsZ0
四国氏は浜松町やら羽田空港でお見かけすることが多いような・・・
38:過走？
06/08/20 14:59:34 o2UwZmnA0
20日午前1時ごろ、津市一志町井生のJR名松線の踏切近くで、無人の列車(1両)が止まっているのを近くの住人が見つけ、JR東海に通報した。
列車は無人のまま約8・5㌔走行していた。
けが人はなかった。
JR東海によると、列車は19日午後10時45分ごろ、家城駅に回送されたが、運転士が同駅に止めた際、車輪止めを置き忘れ、緩い下り傾斜で動き出したという。速度は平均25㌔出ていたとみられる。
39:過走？
06/08/20 15:00:49 o2UwZmnA0
20日午前1時ごろ、津市一志町井生のJR名松線伊勢大井～井関間の踏切付近に列車が止まっていると、住民からJR東海に連絡があった。
同社が調べたところ、約8．5キロ離れた家城駅に止めた回送列車（1両）が動きだし、無人のまま約20分間、上り方向へ平均時速約25キロで走っていたことが分かった。
回送列車の運転士（30）が停車の際、車輪止めをはめる措置を忘れたのが原因。
同社は処分を検討しており、「再発防止に向け、関係者の指導を徹底したい」としている。
40:ﾀﾞｲﾅﾏｲﾄ四国 ◆4OJHUyWuqU
06/08/20 16:11:44 5TefWUTEO
さっきのモノレール行き・天王洲アイルでは手前で止まりそうになり再加速。
マジ恐かった。
>>37
仕事柄空港にお迎えがあるためでしょう。
41:名無しさん＠平常通り
06/08/20 19:26:19 MZ0Qo8Z5O
NHK全国ニュースによると、ＪＲ東海家城駅から列車が無人走行、約８.５キロも走ったそうです。最終列車が走った後で走行中の列車もなく踏切も作動したそうで何よりでした。
42:名無しさん＠平常通り
06/08/20 22:34:51 Crtkcuy90
真夜中に無灯火で無人走行している列車なんて、見ている人いれば
不気味だっただろうな。
43:名無しさん＠平常通り
06/08/21 02:26:27 onq5Pa7O0
ビビりまくっていたおばはんがインタビューに答えていた。
こんな時間（夜中の1時）に列車は走っているはずはないのに、列車の走行音は
するわ、窓から見たら、真っ暗な列車が止まっているわで、めちゃめちゃ怖かったぁって。
44:リニアがあるなら…
06/08/21 02:30:27 Dn1VYBoYO
倒壊は経費削減のため、ワンマンをやめて、
無人運転を始めるらすぃ。
45:名無しさん＠平常通り
06/08/21 06:40:41 9jPIA70DO
東ﾓﾉはよくやるよ
春から3回は遭遇した。ﾜﾝﾏﾝだからやりやすいのか…
46:名無しさん＠平常通り
06/08/21 12:23:51 Xy5sa0mkO
>>41
こういう日に限って夜中でも線路の保守をしていなかったのも幸いしたね。
47:名無しさん＠平常通り
06/08/21 12:34:03 BZ2U9o6j0
いつまで板違いなレスすりゃ気が済むんだ？
その話題に関してはオーバーランですらないんだが
48:名無しさん＠平常通り
06/08/22 16:15:15 MPILgtKTO
京浜急行空港線、大鳥居駅上り線で15:25に10ｍほどオーバーラン。横にいたリーマンの「だらしねぇなあ！」の一声が印象的でしたｗ
49:名無しさん＠平常通り
06/08/22 20:15:35 fQqvpymvO
新幹線車両基地で停止位置をオーバーラーンし人に接触。死亡した模様。
50:名無しさん＠平常通り
06/08/22 20:24:50 Hzn9rPlw0
22日午後4時10分ごろ、宮城県利府町利府のJR東日本の新幹線総合車両センターで、作業員の男性（32）が 新幹線の車両に接触してけがをしたと119番があった。
男性は病院に搬送されたが、意識がなく、間もなく死亡した。
地元消防によると、塗装した試験車両を乾燥させるため車庫に入れようとしたところ、停止線を越え、付近にいた男性に接触したという。
51:名無しさん＠平常通り
06/08/22 23:21:55 c7n6ZmWU0
>>49-50
「だらしねぇなあ！」
52:名無しさん＠平常通り
06/08/23 22:34:02 hZO7VLzB0
age
53:ＪＲ九 長崎本線西諫早駅
06/08/24 00:15:10 Ka7WO0bC0
21日午後6時40分ごろ、諌早市馬渡町のJR西諫早駅で、長崎発佐世保行き快速列車(4両編成、乗客約300人）がホームから約65㍍過ぎて停車した。
列車は輸送指令の指示で所定の位置まで戻り、同駅で70人を降ろし、20人を乗せて9分遅れで発車した。
他の列車への影響はなかった。
JR九州長崎支社によると、運転していたのは乗務歴12年4カ月の男性運転士（53)。
「考えごとをしていて、ブレーキを掛けるのが遅くなった」と話しているという。
運転士は01年にも90㍍のオーバーラン、03年には停車駅通過のミスをしていた。
54:名無しさん＠平常通り
06/08/25 08:49:37 CgdiMMI5O
亀有8:48発明治神宮前行1.5米オーバ
55:富士急 西原第二踏切
06/08/25 23:01:37 bbRf5yLO0
23日午前10時50分ごろ、富士急ハイランド駅と富士吉田駅間の西原第二踏切で、河口湖発高尾行きの普通電車(3両編成)が接近したのに遮断機と警報が作動せず、遮断機が上がったままの踏切を電車が約15㍍オーバーランするトラブルがあった。
直前まで同踏切の点検作業をしていた富士急の作業員が、遮断装置を作動させる設定を忘れたことが原因。
富士吉田署は業務上過失往来危険の疑いで調べている。
56:富士急 西原第二踏切
06/08/25 23:02:19 bbRf5yLO0
同社によると、同踏切では作業員2人が午前10時45分ごろまで、月に1度の電気系統の定期点検をしていた。
2人は作業終了後に、遮断機と警報が作動する設定に直さないまま移動したという。
同踏切から約60㍍手前にある、遮断機と警報の正常作動を知らせる反応灯が点灯していないことに運転士が気付き、急停止したが間に合わず同踏切に進入。
当時、交差する市道から2～3台の車が踏切に入ろうとしていたが、電車の接近に気付き停止していたため、接触などはなかった。
また約20人の乗客にけがはなかった。
57:富士急 西原第二踏切
06/08/25 23:03:19 bbRf5yLO0
運転士は異常が無いことを確認し、午前11時に運転を再開。
同電車が約4分遅れた。
同社は「重大な事故を引き起こしかねないミスだった」として同日、トラブルを国土交通省に報告、作業員2人を処分する方針だ。
また、同署は作業員2人から事情を聴いており、今後、同社からも作業工程に問題がなかったかなどを調べる。
58:名無しさん＠平常通り
06/08/25 23:13:34 n4TyWCmjO
熊本空港滑走路に陥没があ
59:名無しさん＠平常通り
06/08/25 23:15:18 uYVhCxaWO
>>55-57 オーバーランじゃないだろ
過失の踏切異常と言ったところか？
60:JEX 大阪空港
06/08/26 21:29:23 nHL9RMIm0
大阪空港で先月、離陸のため滑走路に向かって地上走行していたジャルエクスプレス(JEX)の旅客機が管制官の許可を受けずに2本ある滑走路の一つをオーバーランしていたことがわかった。
機長と副操縦士が管制官の指示を聞き違え、管制官も同機から無線で間違ったまま復唱されたのに、それに気付かなかったという。
たまたま離着陸機がなく、大きなトラブルにはならなかった。
61:JEX 大阪空港
06/08/26 21:30:04 nHL9RMIm0
同省大阪空港事務所やJEXによると、先月26日午後1時ごろ、B滑走路(長さ3000㍍)から離陸するため駐機場を出発した大阪発仙台行きJEX2205便(MD-81型機、乗客乗員85人）が、手前にあるA滑走路(1828㍍)をオーバーラン。
幅45㍍の同滑走路を横切り、B滑走路手前で停止した。
62:イランエアツアー マヒャド空港
06/09/02 09:46:12 kCxLZ6mS0
イラン北東部のマシャド空港で1日午後(日本時間同夜)、イランエアツアーの国内線旅客機(ロシア製ツポレフ154)が着陸に失敗し炎上。
国営イラン放送によると、乗客乗員約150人のうち28人の死亡が確認された。
死者は最大で40人を超す可能性がある。
外国人乗客はいない模様。
空港当局者によると、同機はペルシャ湾岸のバンダルアッバスを出発。
着陸時にタイヤの一つが破裂し、滑走路をオーバーランして炎上したという。
イランエアツアーはイラン航空の関連会社。
63:名無しさん＠平常通り
06/09/02 11:26:59 qtKg0x93O
27日の朝 淀屋橋で京阪から乗換て御堂筋線に乗ろうとした時の事だけどノロノロと到着した電車に乗ろうとしたら通過しそうに成って止まったよ かなりオーバーしていたね
64:名無しさん＠平常通り
06/09/02 11:28:16 qtKg0x93O
27日の朝 淀屋橋で京阪から乗換て地下鉄御堂筋線に乗ろうとした時の事だけどノロノロと到着した電車に乗ろうとしたら通過しそうに成って止まったよ かなりオーバーしていたね 居眠りだね
65:名無しさん＠平常通り
06/09/03 10:15:41 2yBuwJ5aO
東海道線静岡口上り普通列車熱海到着１０時７分（１１３系８両編成）は遅れ回復に必死になりすぎて終点熱海で２０～３０メートル程過走。ただし熱海駅は１５両編成対応なのでホームを通過することはなかった。
66:名無しさん＠平常通り
06/09/03 10:57:55 Ggr3Ey+pO
>>65
だらしねぇなあ！
67:名無しさん＠平常通り
06/09/03 11:29:56 whwtLc11O
遅れを回復してくれた運転士に感謝しろよ。
68:65
06/09/03 12:17:15 2yBuwJ5aO
実は遅れは３分ぐらいであまり焦る必要はなかった。実は本来は４分で接続の伊東線は東海道線からの乗り換えが全て終わるまでしばらく待つと車掌が言ってたからな。
69:名無しさん＠平常通り
06/09/06 12:29:25 vg4i12hH0
＜常磐線脱線事故＞原因は運転士の信号見落とし 事故調報告
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
70:ＪＲ西 草津線三雲駅
06/09/09 13:09:47 F65Dw8dt0
8日午前10時55分ごろ、滋賀県湖南市のJR草津線三雲駅で、普通電車が85㍍行きすぎ、踏切に入るオーバーランがあった。
踏切の異常を感知するセンサーが作動、正午ごろまでの約1時間、踏切の警報機が鳴り続け、遮断機が下りたままだった。
JR西日本によると、電車は柘植発草津行きで、運転士(23)がオーバーランした後、指令所への通報を怠ったのが原因。
乗客約200人にけがはなかった。
71:スレ違い失礼！
06/09/10 04:39:55 MUav19y9O
確かにＢＶＥにて運転中に余計な考え事すると、
定位置に止まってくれないもんな。
運転士って、集中力の要る仕事だと感心した。
72:ＪＲ西 草津線三雲駅
06/09/10 08:04:11 SPKjwccr0
8日午前10時55分ごろ、JR草津線三雲駅で、柘植発草津行き電車が停止位置を85㍍通り過ぎ、近くの踏切に先頭車両の一部を進入させて停車した。
電車は後退して乗客を乗降させ、約2分遅れで出発。
乗客約200人にけがはなかった。
このトラブルで踏切が誤作動し、その後1時間、遮断機が下りて警報機が鳴ったままになった。
電車が踏切内にオーバーランした場合に義務づけられている指令所への通報を運転士が怠った上、規定で最徐行の時速15㌔以下で踏切を通過するところを通常の同約38㌔まで速度を上げてしまい、誤作動を招いた模様。
73:ＪＲ西 草津線三雲駅
06/09/10 08:08:22 SPKjwccr0
8日午前10時50分ごろ、湖南市三雲のＪＲ草津線三雲駅で、柘植発草津行きの下り普通電車(4両編成)が停止位置を約85㍍行き過ぎて止まった。
すぐに停止位置までバックし、客の乗降を行って2分後に発車したが、その際に駅から14㍍離れた位置にある踏切を遮断機が上がったままの状態で通過した。乗客約200人にけがはなく、踏切を通行していた人もいなかった。
JR西日本によると、電車はオーバーランした際にいったん踏切の位置まできて、その後にホームに戻ったが、踏切のセンサーは電車が通過したと判断し、遮断機が上がったという。
74:名無しさん＠平常通り
06/09/10 08:11:55 SPKjwccr0
各社の報道比較でようやく全貌が見えてきたな。
75:コナン
06/09/10 13:03:57 mwMcjehW0
名探偵の出番ですな
76:束急 田都線 池尻大橋駅
06/09/11 16:26:29 40loc1Dv0
今朝9時台の、田園都市線上り池尻大橋で、1両分オーバーランして急停車してました。
急行と間違ったのかな？
戻るのにずいぶん時間がかかってた・・・。
77:ＪＲ西 奈良線玉水駅
06/09/11 19:04:14 nvvMRGCm0
11日午後1時50分ごろ、京都府井出町のJR奈良線玉水駅で、京都発奈良行き快速電車(4両編成、乗客約130人)が停止位置を約100㍍オーバーランした。
電車は所定の位置に戻って乗降を済ませ、1分遅れで出発した。
けが人などはなかった。
運転士は「運転席横の窓が急に開いたのに気を取られ、ブレーキのタイミングを逸した」と説明しているという。
78:名無しさん＠平常通り
06/09/11 20:04:27 hX7DSWk3O
JR奈良線金玉駅で快速列車が開いた窓に気を取られ、約１００メートルオーバーラーン。
79:名無しさん＠平常通り
06/09/11 22:03:19 b3pO5m1A0
URLﾘﾝｸ(www.homepagez.com)
使ってね
80:名無しさん＠平常通り
06/09/14 22:09:52 td1Vg+tEO
踏切内で乗用車のオーバーラーン（脱輪）相次ぐ。
奈良県生駒市、近鉄生駒線。ラッシュと重なり奈良線と共に遅延、取り消し発生。
兵庫県丹波市、ＪＲ山陰線。特急車が１時間近く停車。乗用車の運転手は飲酒運転で逮捕。
81:京王高尾線
06/09/15 08:50:40 AgkB64+pO
今朝もまた当たり前のように一扉分の過走。
そのまま開扉、車内放送すらなし。
京王のウテシと車掌は屑揃いか。
82:ＪＲ西 東海道本線尼崎駅
06/09/15 14:11:16 +VhRjjh30
14日午前11時20分ごろ、新三田発高槻行き普通電車が尼崎駅でオーバーラン。
停止位置を40㍍行き過ぎて停車した。
運転士は「停止位置を勘違いした」と釈明しているという。
このほかJR西日本では、7日に宝塚線塚口駅で45㍍、8日に草津線三雲駅で85㍍、11日に奈良線玉水駅で100㍍、13日に奈良線上狛駅で390㍍のオーバーランが発生している。
相次ぐオーバーランの発生にJR西日本は「乗務員の指導を徹底し、再発防止に努めたい」と話している。
83:名無しさん＠平常通り
06/09/15 14:54:47 s200RFSSO
やっぱり鉄道は危険な交通機関である。
国土交通省は大事故が起きる前に全ての鉄道を廃止すべき。
84:名無しさん＠平常通り
06/09/15 18:08:36 gtvz9TA/0
>>83
君の将来が廃止だな
あえて釣られる
85:ＪＲ九 指宿枕崎線薩摩川尻駅
06/09/17 16:44:53 cNWFLTZ30
停止位置不良の発生について
9月14日(木)19時08分頃、指宿枕崎線薩摩川尻駅で、枕崎発山川行き上り普通列車(2両編成)の先頭車が、ホーム終端を約55㍍行き過ぎて停車しました。
このため所定停止位置まで退行しお客さまの乗降を行い、同駅を約23分遅れで発車しました。
ご利用のお客さまには大変ご迷惑をおかけしました。
九州旅客鉄道鹿児島支社
86:ＪＲ九 日豊本線小内海駅
06/09/17 16:48:36 cNWFLTZ30
16日午前7時50分ごろ、宮崎市内海のＪＲ日南線小内海駅で、上り普通列車(2両編成、乗客約30人)が駅ホームを約50㍍オーバーランして停車した。
バックしてホームに戻り、乗客2人を乗せ、15分遅れで発車した。
JR宮崎総合鉄道事業部によると、男性運転士(46)が「考えごとをしてブレーキが遅れた」と話しているという。
87:名無しさん＠平常通り
06/09/17 18:53:29 vqohCy3oO
ｽﾚ違いだがBVEや電GOでも新快速のダイヤがｷﾂすぎる件
88:名無しさん＠平常通り
06/09/17 19:37:05 S6yE1vTt0
ｽﾚ違い 巣にｶｴﾚ
89:名無しさん＠平常通り
06/09/17 22:16:43 hXIhQFYe0
>>85
>>86
本物じゃBVEと違って、マウスでメニューをポップアップして
一時停止で思い出しながら再確認なんてできないしな。
90:ＪＲ東 東北本線千曳駅
06/09/18 11:20:50 uoXqzjFs0
17日午後5時50分ごろ、JR東北線の八戸発青森行き普通列車(2両編成)が、停車するはずだった千曳駅(青森県東北町)を通過した。
運転士と車掌が非常ブレーキをかけて、ホームから約30㍍先で停車させたという。
乗客約40人にけがはなかった。
JR青森支店によると、運転士は「ブレーキをかけるタイミングが遅れた」と話しているという。
後続の貨物列車が近づいていたため、普通列車はそのまま次の野辺地駅まで運転し、同駅を約6分遅れて出発した。
91:ＪＲ九 鹿児島本線大野下駅 肥後伊倉駅 豊肥本線東海学園前駅
06/09/18 22:44:22 WWL64JEe0
18日午前、列車がオーバーランして停車するトラブルが相次いだ。
JR九州によると18日午前8時ごろ、玉名市岱明町のJR鹿児島本線の大野下駅で、上りの普通列車が定められた停車位置から約24㍍行き過ぎて停車。
30分後には、玉名市伊倉北方の肥後伊倉駅でも上りの普通列車が約143㍍行き過ぎて停車。
そして午前11時前には、熊本市渡鹿のJR豊肥本線の東海学園前駅で上りの普通列車が97㍍オーバーランしたという。
計約120人の乗客にケガはなく、JR九州は「台風でレールの上に散った落ち葉で車輪が滑ったため」と話している。
92:名無しさん＠平常通り
06/09/18 23:25:21 ngxnbMzq0
>>76
ラップ超えてたからじゃない？
>>81
１扉分なら限界線内である可能性大きい。
93:名無しさん＠平常通り
06/09/19 23:24:24 g6m/5mIOO
60センチ越えたら日勤教育だな
94:名無しさん＠平常通り
06/09/19 23:46:14 d5aJbk870
限界線長いところなら６０㌢じゃ無問題じゃん。
95:名無しさん＠平常通り
06/09/20 06:07:41 VVT6BhRQ0
プロなら３０ｃｍだろｗ
96:名無しさん＠平常通り
06/09/20 07:50:56 u2GcmkRYO
大丈夫。東急はホームに収まってれば扉開くから
97:名無しさん＠平常通り
06/09/20 09:02:59 WtowX3kcO
オーバーランする鉄道は大変危険です。大参事が起きる前に廃止にすべきです。
98:名無しさん＠平常通り
06/09/20 09:06:22 7IaJCd4kO
>>96つ戸越公園・九品仏・梅屋敷
99:名無しさん＠平常通り
06/09/20 13:01:45 wUjM+ihj0
>>98
梅屋敷は京急
100:名無しさん＠平常通り
06/09/20 19:11:31 sNESuCXo0
>>98
そりゃ例外だろｗ
101:名無しさん＠平常通り
06/09/21 00:03:28 kQF0tYXGO
そういう意味ではトレシミユは厳しいな
102:名無しさん＠平常通り
06/09/21 12:23:18 n9RiP3LzO
>>101
禿同
＋－2㍍以上でも大丈夫な駅はあるしな。
駅ごとに設定してほしいな。勿論基本停止位置は残して…
スレ違いｽﾏｿ
103:名無しさん＠平常通り
06/09/24 10:44:55 HvyHgQQy0
あげ
104:名無しさん＠平常通り
06/09/25 17:23:42 81dBIWhP0
age
105:名無しさん＠平常通り
06/09/26 08:22:08 0+csxbqe0
25日午前0時50分ごろ、東海道線東淀川駅構内の南宮原踏切で、遮断されていない踏切を貨物列車が50㍍オーバーラン。
レール交換作業に伴い、警報機・遮断機ともに動作しない状況で、踏切遮断を怠る。
直前に3台の自転車が踏切を通過。
難を逃れる。
JRでは踏切遮断手順に不備があったとして謝罪。
106:永江聡
06/09/30 08:40:40 +dt1HVs6O
ＪＲ千歳線、南千歳駅で札幌発大阪行寝台特急トワイライトエクスプレスがかなりオーバライン為たな
107:名無しさん＠平常通り
06/10/04 09:15:56 0fy/2YXeO
京王線
昨日、人身事故のどさくさに紛れて、高幡不動駅にて規定の停車位置より一車両分過走。
今朝は京王片倉駅にて一扉分過走。
自分が気付いただけでこれだけ多いんだから相当数発生しているんだろうな。
クソ京王、過走を日課にするな。
108:ＪＲ東 東北本線乙供駅
06/10/04 17:09:34 9oo1mueD0
3日午後11時ごろ、東北町上笹橋の東北線乙供駅で、青森発八戸行きの上り列車が、ホームの停止位置から約250㍍行き過ぎ停車した。
近くの踏切を通過していたため、そのままの位置から発車し、7分遅れで上北町駅に到着した。
乙供駅で乗客1人が乗車できなくなり、タクシーで三沢駅に向かった。
乙供駅で降りる客はいなかった。
JR青森支店では、列車の運転手が考え事をしていてブレーキをかけるのが遅れた可能性もあるとみて調べている。
同支店によると、県内の列車オーバーランは今年3件目。
109:名無しさん＠平常通り
06/10/04 17:19:15 QFcPDRv60
>>107
乗っていても明らかにブレーキの効きが悪いように思う。
しかも止まれないだろって速度なのに常用最大に入れるのが遅いから、結果が目に見えてる。
110:名無しさん＠平常通り
06/10/05 17:37:26 cM0GHM7DO
京葉線蘇我行き新習志野でややオーバーラン
111:名無しさん＠平常通り
06/10/07 01:33:15 /JupL1Jk0
10月6日（金）09時30分ごろ
小田急電鉄 世田谷代田を大幅オーバーラン
寝ぼけてて気づかなかったのですが、下北沢も通過しかけてたという情報があります・・・
かなり戻ったのであながちうそではないような気もします。
情報きぼんぬ。
112:名無しさん＠平常通り
06/10/07 17:14:02 6KhLOVjO0
7日午前6時30分ごろ、大阪府忠岡町忠岡南の町道交差点で、曳行中のだんじりが道路をオーバーランして脇の民家のブロック塀に衝突。
だんじりの前でブレーキをかける作業をしていた同町北出の男性会社員(41)がだんじりと塀の間に挟まれて胸を強打し、間もなく死亡した。
だんじりに乗っていた同町の男性(42)も路上に転落し、左足骨折の重傷。
泉大津署の調べによると、約100人でだんじりを引いており、方向転換する「やり回し」の際、交差点を曲がりきれなかったらしい。
113:名無しさん＠平常通り
06/10/07 23:05:30 H/XIygGx0
だんじりにATSをつけないと
114:名無しさん＠平常通り
06/10/07 23:25:51 FuiRh2Gp0
酉はたいへんだな。
だんじりでも日勤教育に苛まれているなんて。
115:名無しさん＠平常通り
06/10/07 23:32:16 a/Jo6TA9O
本日、高校野球秋季大会で某高校の中○君がセンター前ヒット！しかし、２塁ランナーの山○君が三塁コーチャーの停止指示に従わずに３塁ベースをオーバーラーン。ボールはすでに捕手に。結局挟まれタッチアウト。
116:名無しさん＠平常通り
06/10/07 23:49:46 FuiRh2Gp0
日勤教育への恐怖が高校生の山○君にまで及ぶとは…
117:名無しさん＠平常通り
06/10/08 07:40:38 yD6vVFaVO
人間にATSを！
118:名無しさん＠平常通り
06/10/08 08:23:42 g1iWzmDoO
>>117
列車だからTだろ
人間ならAHSじゃね
119:名無しさん＠平常通り
06/10/08 09:20:17 BKjP+35/0
どうでもいいｗ
120:名無しさん＠平常通り
06/10/08 22:51:48 uOmpy8fHO
今日、外房線でやったみたい。けが人はない模様。＠産経
121:ＪＲ東 外房線本納駅
06/10/08 22:59:25 osdcp7OB0
8日午後0時35分ごろ、千葉県茂原市のJR外房線本納駅で、茂原発千葉行き普通電車(4両編成)が停止位置を約120㍍オーバーランし停車した。
すぐに後退して定位置に戻り、約6分遅れで発車した。
JR東日本千葉支社によると、男性運転士(46)は「考え事をしていた」と話しているという。
電車には約150人が乗っていた。
122:ＪＲ東 東北本線千曳駅
06/10/09 12:44:13 Qj4kSehy0
JR青森支店によると、9日午前7時半ごろ、東北線の八戸発青森行きの普通列車が、停車駅の千曳駅(東北町)のホームを約30㍍すぎて停車した。
列車はそのままの位置から発車し、次の野辺地駅に約8分遅れで到着した。
列車には約80人乗車していたが、けが人や千曳駅の利用者はなかった。
JRは運転士のブレーキのタイミングが遅れたのが原因とみて調べている。
>90にもあるが、千曳駅では先月もオーバーラン・・・
123:名無しさん＠平常通り
06/10/09 13:12:09 mLyKuKMg0
>>122
つーか利用者0？こりゃひどいな。
124:アトランティック航空 ノルウェー ストード空港
06/10/11 15:50:30 kysFfLCw0
10日、ノルウェー西部にあるストード空港で、小型チャーター旅客機が着陸しようとして滑走路をオーバーラン、炎上した。
旅客機には乗員乗客16人が乗っていたが、12人が救出、4人の死亡が確認された。
旅客機はデンマーク領のフェロー諸島に所属するアトランティック航空の83人乗り旅客機で、事故当時、天候などに問題はなかった模様。
125:名無しさん＠平常通り
06/10/11 20:43:33 IKQmt9H4O
急行（８両）を快速急行（１０両）と勘違いし、８両編成しか止めれない駅に進入したところで気づき、
126:名無しさん＠平常通り
06/10/13 21:14:50 gA15qrOIO
保守
127:名無しさん＠平常通り
06/10/13 21:52:01 gA15qrOIO
今宮で普通が１４０メートルオーバーラーン。ブレーキ操作誤っただと？考え事ちゃうのか！それとも快速と勘違いだろ！
128:名無しさん＠平常通り
06/10/13 21:56:16 sA0M7tTF0
変な関西弁
129:ＪＲ西 関西本線今宮駅
06/10/14 05:46:48 jPmrfUDj0
13日午前11時50分ごろ、大阪市浪速区のJR関西線今宮駅で、柏原発JR難波行き普通電車(6両、乗客約50人)が停止位置を約140㍍オーバーランするミスがあった。
男性運転士(25)がブレーキ操作を誤ったのが原因。
異常に気付いた車掌が非常ブレーキで停車させ、電車は本来の位置に戻って乗降を済ませ、2分遅れで出発した。
けが人などはなかった。
130:A･ロッド自家用機 アメリカ ボブ･ホープ空港
06/10/14 17:09:37 +y8b4AQ/0
米大リーグ(MLB)ヤンキースのアレックス・ロドリゲス内野手が乗った自家用ジェット機が13日、カリフォルニア州バーバンクのボブ・ホープ空港で滑走路をオーバーランした後、緊急停止していたことが分かった。
同空港の広報担当者は｢飛行機に乗っていた７人にけがはなく、機体の損傷も軽微｣と発表。
またABCニュースは、電話でロドリゲスの無事を確認したという。
ヤンキースでは11日、小型飛行機がニューヨークの高層アパートに衝突し、搭乗していたコリー・ライドル投手が亡くなったばかり。
131:名無しさん＠平常通り
06/10/14 18:18:18 DSYnPDhJ0
5時５０分頃西鉄朝倉街道駅で3～4ｍオーバーラン
何も無かったかのように発車。
132:名無しさん＠平常通り
06/10/14 23:35:45 oK+aU9QEO
東京の地下鉄でクモＥ４列車が何者かにより操作され、前方を走る各列車が永田町駅、東陽町駅等をオーバーラーンしざるを得ない状態に。真下正義公証人が解決を図っています。（映画）
133:名無しさん＠平常通り
06/10/14 23:42:03 rOld/3hQO
>>132
つまんねーことでageてんじゃねーよ
134:名無しさん＠平常通り
06/10/15 21:56:19 LY7Jh1lSO
久しぶりにオナニーしました。溜まっていたのでしょうか、発射時、手元にあったティッシュを約１メートルオーバーラーンしてしまいました。
135:名無しさん＠平常通り
06/10/17 06:26:44 qi7zhgynO
ＪＲ金沢支社によると、昨日、福井県敦賀市の北陸線で富山発大阪行きヨンダーバードの運転士が交流電源区間から直流電源区間へ入る際に電源の切り替えをしないままオーバーラーン。変圧器が故障し運行できなくなった。切替忘れ。敦賀駅で運休となり、後続特急に乗換えた。
136:名無しさん＠平常通り
06/10/17 07:51:23 Dx3TG4uOO
ロッパーの交直切り換えは自動じゃないの？
137:名無しさん＠平常通り
06/10/17 09:51:51 o2TbhQqR0
ロッパーと聞いてゴールデンラッキーを思い出した俺ガイル
138:名無しさん＠平常通り
06/10/17 23:41:29 QJrCio3M0
自動じゃないけど、
それってオーバーランと言うのか？
停止位置にはちゃんと止まったらしいが・・・。
139:ローマ地下鉄 A線ビットリオ・エマヌエレ駅
06/10/18 06:17:29 IGDMzuj40
ローマ中心部を走る地下鉄のA線ビットリオ・エマヌエレ駅で17日午前9時半(日本時間同日午後4時半)ごろ、停車中の列車に後続の列車が追突。
1人が死亡し、約170人が負傷。
この事故で、ローマ在住の日本人女性が重傷。
また、日本人観光客3人も軽傷。
赤信号をオーバーランしたとの目撃情報があり、現地警察はブラックボックスや記録映像を回収し、原因究明を急いでいる。
140:ＪＲ西 山陰本線鍼灸大学前駅
06/10/18 12:05:46 NTMn8lx80
17日午後6時55分ごろ、南丹市日吉町のＪＲ山陰線鍼灸大学前駅で、園部発福知山行き普通電車(4両編成)が停車せず、約900㍍通り過ぎた。
JR西日本福知山支社によると、男性運転士(43)は運転歴3年7カ月で「一時的に通過電車と思い込んだ」と話しているという。
同駅で降りる予定だった乗客1人は次の胡麻駅で降りた。
乗客50人にけがはなかった。
141:名無しさん＠平常通り
06/10/18 20:35:18 bZW8zya2O
阪神で乗客が閉まったドアに服の袖が挟まり引きずられた模様。
142:名無しさん＠平常通り
06/10/20 12:30:14 LqgnRMwIO
京王線桜上水オーバーラン
143:名無しさん＠平常通り
06/10/21 17:51:12 PLSyAbaaO
東海道線で車掌を駅ホームに放置したまま１駅分オーバーラーン。列車を待たせて車掌は車で追いかけたそうだ。この影響で東海道線に遅延が発生しています。
144:名無しさん＠平常通り
06/10/22 22:24:02 jBNAHob40
21日午後4時35分ごろ、滋賀県米原市のJR東海道線米原駅で、長浜発京都行き団体専用の臨時列車（9両編成、乗客約350人）が、車掌を乗せずに出発したと、駅員から新大阪総合指令所に連絡があった。
列車は車掌を置き去りにしたまま約3キロ走行。乗用車で追いついた車掌を乗せた。この影響で、臨時列車は18分遅れで運行を再開し、後続の新快速が5分遅れ、計約500人に影響が出た。
145:名無しさん＠平常通り
06/10/23 06:23:10 Do9ZK5fH0
JR西日本によると、旅行会社が企画した団体旅行用の列車で、米原駅で停車した際、車掌が扉を閉めてホームの状況を確認していたが、運転士(41)が車掌の合図を確かめずに発車させた。
運転士は「扉が閉まれば発車する通常の運行と勘違いした」と話しているという。
146:名無しさん＠平常通り
06/10/23 06:25:48 Do9ZK5fH0
21日午後4時35分ごろ、滋賀県米原市のJR米原駅で、車掌を乗せないまま団体専用の京都行き臨時電車(9両編成)が発車した。
連絡を受けた運転士(41)が約3㌔先で急停車したが、電車は車掌が乗用車で運ばれてくるまで18分間、停止した。
JR西日本によると、電車は北陸線と湖西線の直流化による琵琶湖環状線が開業したのを記念し、旅行会社が一般から乗客を募った。
規定では車掌が運転士にブザーで合図したあと出発するが、運転士が確認を怠った。
車掌は乗客の安全を確認するためホームにいた。
147:名無しさん＠平常通り
06/10/24 06:01:08 ApI0PNi1O
２３日午後８時２５分頃 ＪＲ山陽線ひめじ別所で普通列車が１３ﾒｰﾄﾙ オーバーラーン。
先頭車両のドアはホームのない場所で開いた。運転士が車掌に連絡しドアを閉め後退した。車掌がオーバーラーンに気付かなかったらしい。停止位置の確認も怠りドアを開けた。乗客には怪我はない。
148:名無しさん＠平常通り
06/10/24 08:25:45 eNgcl1P3O
武蔵野線の海外幕張行き
南船橋でやらかしたｗｗｗｗｗｗ
149:名無しさん＠平常通り
06/10/24 13:19:31 CkY9kyQTO
横須賀線久里浜逝きオーバーラン
150:名無しさん＠平常通り
06/10/29 00:06:20 7ErujHd3O
新木場発 最終川越行き快速
北赤羽駅において停車しかけるw
151:名無しさん＠平常通り
06/10/29 00:07:11 7ErujHd3O
つうか止まったwで気がついて即発車
152:名無しさん＠平常通り
06/10/29 00:10:20 7ErujHd3O
追記 車掌からアナウンスも無し
ちっと速度アップギミかな… 戸田駅通過
153:名無しさん＠平常通り
06/10/29 00:15:10 7ErujHd3O
3分の遅延にて武蔵浦和発
待ち合わせの各駅列車に遅れ発生
で終
154:名無しさん＠平常通り
06/10/29 00:40:54 TK0gLSHw0
>>150-153
乙でしたｗｗ
寝ぼけてたか
155:名無しさん＠平常通り
06/10/29 00:44:21 mC1Y1X100
これは言い訳しやすそう。
安全確認です！！ｗ
156:名無しさん＠平常通り
06/10/29 00:54:25 pNW3K/jI0
2日前(27日)12:10頃代々木で山手線渋谷品川方面行きが
1mほど先にイってました
157:名無しさん＠平常通り
06/10/29 08:19:55 RzfWnsyxO
イク～
158:名無しさん＠平常通り
06/10/29 08:25:47 HlzfPMMQO
新宿８時２４分発、快速東京行
５センチ手前で停車
お詫び放送がないとは信じられない
159:名無しさん＠平常通り
06/10/29 21:35:19 E93GKpMe0
±5ｍ以内は誤差の範囲にして欲しい
160:京阪 京阪本線鳥羽街道駅
06/10/30 09:05:40 nX6QdzDI0
29日午前10時20分ごろ、京都市東山区福稲下高松町の京阪本線鳥羽街道駅で、淀駅行き普通電車(7両)が、停車位置を約100㍍オーバーして止まった。
電車は本来の位置まで後退せず、ドアを開けずに発車したため、計13人が乗降できなかった。
けが人はなかった。
京阪電鉄によると、運転士は考え事をしてブレーキ操作が遅れた。
後退しなかったのは、気が動転したためという。
161:東海道伊東線
06/10/30 17:39:04 CeE0yGxiO
東海道伊東線の小田原1742発普通伊東行きが鴨宮(1734発)で5メートル程過走。後退し停止位置で再停車した。車掌のお詫び放送は鴨宮発車時に2回。
162:名無しさん＠平常通り
06/10/30 18:16:37 nX6QdzDI0
>160
（＾ω＾）⊃ ｱｳﾄ!!!
（⊃ ）
／ ヽ
>161
⊂（ ＾ω＾）⊃ ｾｰﾌ!!!
（ ）
／ ヽ
163:名無しさん＠平常通り
06/10/30 18:50:00 rDk737A+O
京阪でオーバーラーンって珍しいな
164:名無しさん＠平常通り
06/10/30 18:53:06 r4nnKAUr0
２９日午前１０時２０分ごろ、東山区福稲下高松町の京阪本線鳥羽街道駅で、停車予定の三条発淀行き普通電車（７両、乗客約４０人）がホームを通過し、本来の停車位置の約１００メートル先で停車した。
乗客にけがはなかった。
電車はホームに戻らず、すぐに再出発し、同駅で降りる予定だった１０人は次の伏見稲荷駅で降りた。
京阪電鉄によると、運転士はホーム中央付近で間違いに気付き、非常ブレーキで停車。規定では引き返すべきだったが、気が動転して発車してしまったという。
165:もけいはん
06/10/30 20:41:03 5F9tw9uEO
ま、所詮人間が運転しとんや！大目に見てやってくれ！しかし、後退しないとは前向きな運転士やな。
166:名無しさん＠平常通り
06/10/31 04:34:07 OmmjRNITO
誰がう(ry w
167:名無しさん＠平常通り
06/10/31 16:00:40 hOfJteYs0
3時20分頃西鉄朝倉街道駅で2mｍオーバーラン
お詫び放送がないとはシンジラレナイ
168:名無しさん＠平常通り
06/11/01 02:29:12 ja6+1wfm0
×シンジラレナイ
○シンジラレナ～イ
169:名無しさん＠平常通り
06/11/01 07:17:43 xcBTynM/O
ヒルマンか
170:名無しさん＠平常通り
06/11/02 21:27:58 yZAedgC2O
欧米か
171:山交バス 山形蔵王IC
06/11/04 23:37:27 EV8pl3+40
2日午後、山交バス仙台営業所の仙台発山形行高速バスが、山形蔵王ICを誤って通過した問題で、バスがＵターンしたのは山形北ICを降りた後ではなく、実際には同ICの料金所手前だったことが分かった。
規定では、バスがICを誤通過した際、安全確保のため「次のICの料金所を降りてＵターンする」と定めている。
同営業所は「運転手からの報告を受け、料金所を降りたものだと勘違いしていた。乗客に怖い思いをさせてしまい申し訳ない」と釈明している。
172:山交バス 山形蔵王IC
06/11/04 23:45:17 EV8pl3+40
山交バスの仙台発山形行き高速バスが2日、山形蔵王ICを誤って通過し、次のICで引き返していたことが分かった。
同社仙台営業所によると、午後4時40分ごろ、山形蔵王ICを降りずに通過し、6.3㌔離れた山形北ICから引き返して山形蔵王ICに戻った。
終点には予定より約15分遅れて午後5時5分に到着した。
運転手は「山形蔵王IC手前で乗客の様子をミラーで確認しながら減速したが、減速が不十分でやむなく通過した」と説明しているという。
173:住友金属工業和歌山製鉄所
06/11/06 06:11:22 7RUGEq6t0
3日午後7時45分ごろ、和歌山市湊の住友金属工業和歌山製鉄所で、場内を走るディーゼル機関車の運転士（59）が台車と機関車の間に挟まれた。
病院に運ばれたが、腹部を強く圧迫され4日午前、死亡した。
和歌山北署によると、運転士は事故当時、機関車を操作するリモコンを腰に着け、連結作業をしていた。
同署は運転士がリモコン操作を誤り、機関車がオーバーランしたとみて事故原因を調べている。
174:名無しさん＠平常通り
06/11/06 11:25:50 n7YyUZMNO
都営浅草線 実習中君が東銀座でやらかしたヾ(｡￣∀￣｡)ﾉ その後は、超低速停車中w
175:名無しさん＠平常通り
06/11/06 21:04:32 Tv0afFP3O
近畿日本鉄道（近鉄）
速度制限標識に誤標示や設置漏れ。制限速度をオーバーラーン。
176:名無しさん＠平常通り
06/11/06 23:50:59 Fm1MYxQSO
関東でオーバーランを見るには、
何線が良いですかな～
177:名無しさん＠平常通り
06/11/07 00:07:49 SqfFRj7n0
近畿日本鉄道は6日、曲線区間やポイントなど計26カ所で、自社基準の制限速度を本来の値より5～15㌔上回って誤設定し、15カ所は設定すらなかったと発表した。
いずれも安全上必要な速度は別に定めており、上回った所はないが、21カ所で通常運転の速度が自社の制限速度を上回っていた。
178:名無しさん＠平常通り
06/11/07 00:08:55 SqfFRj7n0
同社は「乗客がつり革をつかまずに立っていられる速度」を目安に、一部区間で独自の制限速度を算出。
しかし、たとえば大阪線長谷寺―榛原間で本来は時速１０５㌔に制限すべき所を標識に115㌔と表示し、普段は時速107㌔で運転するなどの誤表示があり、標識そのものがない所もあった。
新型の自動列車停止装置(ATS)導入に伴う調査で判明した。
主に計算や記入のミスが原因とみられるという。
同社は「すべて正しい表示に改めた」としている。
179:名無しさん＠平常通り
06/11/07 03:38:48 6gTs4E6J0
>176
本命＝京急
対抗＝東急（大井町線限定）
大穴＝江ノ電
180:名無しさん＠平常通り
06/11/07 19:23:03 erkopiRhO
19:11
東西線飯田橋駅にて半両分程オーバーラン
電車は直ぐに規定の停車位置まで戻り乗客を下ろし運行再会、ダイヤの乱れは特になし
たまたま一両目最前列にいたから運転手の顔見たがかなり若いのが運転してた、横に指導員がいたかは確認できなかった
181:名無しさん＠平常通り
06/11/08 21:04:38 62FIR0L+O
宇治市のＪＲ新田駅で最終奈良行き普通列車が１５０メートルやりました。
信号、時刻表の指差しをしていればオーバーラーンはしません。昼間、乗客から運転席が見える時しか指差しはしません。運転席が見えない特急車や今回のような夜間、この線を走る１０３系等は指差しをしてません。
182:ＪＲ九 鹿児島本線東福間駅
06/11/08 23:55:27 yM0D3g550
7日午前9時過ぎ、福津市のJR鹿児島線東福間駅で、上りの普通列車がホームをおよそ140㍍通り過ぎて停止した。
9両編成の車両のうち、ホームにかかっていた後ろ2両のドアから乗客を乗り降りさせた。
列車に乗っていたおよそ100人の乗客にケガはなかった。
このトラブルのため、列車は14分遅れで運転を再開した。
JR九州によると、運転士は「居眠りをしてブレーキをかけるのが遅れた」と話している。
183:ＪＲ九 鹿児島本線東福間駅
06/11/08 23:57:07 yM0D3g550
お詫び 停止位置不良の発生について
11月7日（火）9時7分頃、鹿児島本線 東福間駅で上り普通列車の先頭車がホーム終端を約140ｍ行き過ぎて停車しました。
このため前7両のドアを締め切り、後ろ2両のドアからお客さまの乗降を行い、同駅を20分遅れで発車しました。
ご利用のお客さまには大変ご迷惑をおかけしました。
1．発生日時 平成18年11月7日（火）9時7分頃
2．発生場所 鹿児島本線 東福間駅
3．列車 上り普通列車 9両編成（博多発8：32～門司港着10：26）
184:名無しさん＠平常通り
06/11/09 06:08:26 NKCMs+NPO
居眠り
185:名無しさん＠平常通り
06/11/11 06:41:35 d/UWZPKP0
>181
信号、時刻表の指差しをしていればオーバーラーンはしません。
ずいぶん断定的な事を言う奴だ。
そうか、オーバーラーンはしないのか、やっりオーバーランはそれだけでは防げないね。
ところで、オーバーラーンって言うのはあれかい？
やっぱり勉強しすぎって意味かい?
186:名無しさん＠平常通り
06/11/11 06:48:53 L/NtSt5N0
日本語でおｋ
187:名無しさん＠平常通り
06/11/13 17:53:01 oN4FGfBbO
ＪＲ沼津駅で車掌が置き去りに。
188:名無しさん＠平常通り
06/11/13 18:29:36 5SOrZtT20
ま、一種の過走だわな。
189:錦糸町＠半蔵門線
06/11/15 10:24:10 eipJeDCmO
実況。急行久喜行、約3mのＯＲ。後進して停車位置修正。
190:名無しさん＠平常通り
06/11/15 11:49:08 LKPKq7NMO
オーバーランする会社は必ず大参事を引き起こします。国土交通省は大参事が起きる前に全ての鉄道を廃止すべきです。
191:名無しさん＠平常通り
06/11/15 21:36:40 8GUBqppNO
大惨事じゃないんだからいいじゃん
192:名無しさん＠平常通り
06/11/15 22:46:07 Xy+LzJKQ0
脱束です。
193:名無しさん＠平常通り
06/11/18 08:02:31 X/kJSPeNO
近鉄田原本線で２０キロ制限区間をオーバーラーン ＡＴＳ作動
194:名無しさん＠平常通り
06/11/19 10:18:47 6JtEUOt2O
ＪＲ津山線で車輪から列車がオーバーラーン。乗客全員がけが。
195:名無しさん＠平常通り
06/11/19 10:24:59 coGDNY0iO
それは何というＮゲージ？
196:名無しさん＠平常通り
06/11/19 10:29:02 jOxD1I7vO
実際の話。詳しくは中国四国運行情報スレへ。
197:名無しさん＠平常通り
06/11/19 14:28:42 u9HxPHAD0
さすがにこれは過走ではないな。
198:名無しさん＠平常通り
06/11/19 18:55:08 SrmbVnxL0
今宮駅でのシャッター開け遅れについて
発生日時
平成18年11月17日（金） 午前4時45分頃
発生場所
大和路線・大阪環状線 今宮駅
概況
本日（11/17）、今宮駅係員は、通常より約10分遅い午前4時45分頃に当該改札口前2箇所のシャッターを開けました。
お客様から「シャッターが閉まっていたため、今宮駅から新今宮駅まで歩いてきた」旨の申告が隣の新今宮駅係員にありました。
当駅改札は通常午前4時35分頃シャッターを開けます。
原因
今宮駅社員の寝坊。
199:ＪＲ九 日豊本線北永野田駅
06/11/20 14:58:14 D/gEedpP0
霧島市霧島永水のJR日豊線北永野田駅で18日午後7時10分ごろ、2両編成の下り普通列車がホームをオーバーランし、ホーム端から約20㍍過ぎて止まった。
JR九州総務企画課によると、運転士(52)が考えごとをしていてブレーキをかけるのが遅れたという。
その後、車両をホームに戻してから乗客の乗降を行ったため、列車は約9分遅れて同駅を出発した。
同課によると、この運転士は9月にもJR指宿枕崎線の薩摩川尻駅で同様の事故を起こしていたという。
200:ＪＲ西 東海道本線栗東駅
06/11/20 15:01:49 D/gEedpP0
JR快速オーバーラン 栗東駅で50メートル
19日午後4時ごろ、滋賀県栗東市綣2丁目のJR東海道線栗東駅で、網干行きの下り快速電車(8両編成)が非常ブレーキをかけ、停止位置を約50㍍行き過ぎて停止した。
乗客約300人にけがはなかった。
JR西日本によると、運転士(49)が、時刻表の確認に気を取られ、ブレーキをかけるタイミングが遅れたという。
201:名無しさん＠平常通り
06/11/20 16:47:37 gqNQUd0bO
大参事が起きてから運行停止命令をだすのは遅すぎます。国土交通省は大参事を未然に防ぐ為に、事故を引き起こした会社にはどんなに些細なことであろうと運行停止命令をだすべきです。
202:名無しさん＠平常通り
06/11/20 20:24:34 THsX7GEG0
いいね鉄道以外で通勤(通学)できる人は
しかし、オーバーランは事故って言うほどのもんじゃないと思うけど
203:名無しさん＠平常通り
06/11/20 21:34:19 zmUtj65k0
>202
大半は笑って済ませられるが、時と場合によっては人命を奪い、地域社会に深刻な影響を及ぼすこともある。
ex.宿毛駅
204:名無しさん＠平常通り
06/11/20 22:18:22 l7vvQz9KO
あれは乗客を巻き込んだ自殺じゃないの？
205:名無しさん＠平常通り
06/11/21 00:34:36 4dYkYglD0
>>203
他の信号は減速でも、停止信号やその前の照査だけは速度超過したら強制的に停車とかあるし、
運転士が意図的に速度を上げるとかしないと車止めに突っ込むことはないでしょ
だから多少のオーバーランで運行停止はないんじゃないかな、と
206:名無しさん＠平常通り
06/11/21 08:28:52 Dk2iEgSmO
今、東海道線辻堂駅で下り8:09発11両編成が
15両の停車位置に停まってバックしてました
207:名無しさん＠平常通り
06/11/21 11:51:25 bUTHIZGu0
尼崎事故の最初の原因はオーバーランしたことから始まるのを忘れたのか？
あれで列車が遅れ、回復運転をしてカーブを曲がりきれず大惨事を起こした。
よってオーバーランでも運行停止命令を出すべきです。
これ以上罪のない人を殺すべきでない。
208:名無しさん＠平常通り
06/11/21 12:29:28 T5O489PKO
↑よりによって>>207
209:名無しさん＠平常通り
06/11/21 13:34:46 2va2uUSlO
>>206
11両？10両じゃなくて？
210:在日米軍 嘉手納基地
06/11/21 16:05:51 SPrkTbCt0
米軍嘉手納基地で21日午前10時45分ごろ、北側滑走路に着陸した同基地所属のF15戦闘機一機がオーバーランし、滑走路の端から約30㍍先の緑地帯で停止した。
目撃者によると、操縦士は自力で機外に出ており、けが人はいないもようだ。
事故直後に同基地の消防車やけん引車など6台が緊急出動し、機体周辺で待機した。
嘉手納町は那覇防衛施設局に対し、事故の状況説明と原因確認を求めている。
211:名無しさん＠平常通り
06/11/22 08:17:41 CKwin1/FO
>>206 東海道に11両なんてないだろ…
212:名無しさん＠平常通り
06/11/22 20:46:40 DlRsfLHFO
６、８、１２両だな
213:名鉄 名古屋本線鳴海駅
06/11/23 00:06:52 0kla8pQO0
名古屋市緑区の名鉄名古屋本線で21日未明、砕石運搬用のトロッコ(重さ約2㌧)が無人のまま、約1･3㌔走行した。
トロッコは鳴海駅で高架工事中の作業車に追突して停止した。
警報機や遮断機が作動しない踏切を2ヵ所オーバーランしたが、けが人はいなかった。
名鉄によると、作業員がトロッコから石を降ろそうとした際、ブレーキをかける前に別の作業員が手を離したため、走りだしたという。
現場は緩やかな下り坂だった。
名鉄では「作業手順を確認し、再発防止に努めたい」と話している。
214:名無しさん＠平常通り
06/11/23 23:31:07 M7jJP4SfO
今朝、近鉄南大阪線の666列車が布忍駅でドア1つ分ホームからはみ出すオーバーラン発生。
215:名無しさん＠平常通り
06/11/24 17:26:36 HdiQz4f2O
電車でGOで山手線の代々木を10mオーバーランしてしまいました(ノд￣゜)丿
216:名無しさん＠平常通り
06/11/24 17:49:53 dW2JROBK0
空気嫁 くだらん 巣へ帰れ
217:名無しさん＠平常通り
06/11/24 18:01:02 LOVpeNnTO
>>215
日勤教育として一週間ゲーム禁止
218:名無しさん＠平常通り
06/11/24 22:58:45 1b070EdyO
オナニーしてティシュを５センチオーバーラーンして発射。手に付いちゃった(>_<)
219:名無しさん＠平常通り
06/11/25 01:51:51 +5M8vbss0
空気嫁 くだらん 巣へ帰れ
220:名無しさん＠平常通り
06/11/26 08:19:09 vvmaljYfO
>>212
どこの区間だよそれ
東京寄りは主に15両、たまに10両11両じゃないのか？
221:名無しさん＠平常通り
06/11/26 09:03:37 yLktUTAB0
>>220
5両編成もあるよ。
222:名無しさん＠平常通り
06/11/26 09:15:58 mZ91/Zo8O
９両もある
223:名無しさん＠平常通り
06/11/26 21:50:08 S1bSXlBK0
89 ：名無しさん＠平常通り ：2006/11/24(金) 09:41:18 ID:rSQtyh15O
>>88
オーバーランの影響か？
６時４９分金山発下りが金山で急ブレーキ＆３両分ほどオーバーラン。
224:空自 小松空港（小松基地）
06/11/28 01:54:30 KVK6Y8rP0
航空自衛隊小松基地(小松市)所属のF15戦闘機が、工事中で閉鎖されている小松空港(官民共用)の本滑走路に誤って着陸しかけていたことが分かった。
けが人はなかった。
パイロットが着陸直前に気づいたが、タイヤが一瞬、路面に着いた。
パイロットが機器チェックに気をとられたのが原因という。
225:名無しさん＠平常通り
06/11/29 21:02:40 gkq3+KGeO
海上保安庁関西空港基地
徳島県阿南市での海難救助で出動し要救助者を救助後、ヘリに搭乗の隊員が誤って緊急脱出ようの窓ガラスを誤って強打。（強打する事によって窓ガラス外れる構造。）窓ガラスは海にオーバーラーン。けが人はなかった模様。
226:名無しさん＠平常通り
06/11/30 13:31:03 TPP7ded1O
さいたま新都心、宇都宮線下りで車両１両分オバーラン
227:名無しさん＠平常通り
06/12/01 12:33:24 Oz4mKTYbO
仙崎、上がってこい！
228:名無しさん＠平常通り
06/12/01 12:37:58 qWK1DAb1O
オーバーランは大参事を引き起こすまえぶれです。大参事を引き起こす前にオーバーランする会社には運行停止命令を出すべきです。
229:名無しさん＠平常通り
06/12/01 12:38:30 1UOiUuXd0
日本語でおｋ
230:名無しさん＠平常通り
06/12/01 18:43:03 ATLIUwWDO
@北陸本線
金沢発富山方面行き普通列車。
東金沢駅をオーバーラン。
関係各方面に連絡のため停車中。
つーか、乗る方面間違えた！www
231:名無しさん＠平常通り
06/12/01 20:57:24 tayF+WoDO
たった今、常磐線上り上野逝きが赤塚駅で過走、非常制動停車。
但し、10m程度の為か、後退せずにドア扱い。
車内がブレーキ臭い。。。
232:ＪＲ西 北陸本線東金沢駅
06/12/02 15:00:01 +mSFnZib0
1日午後6時35分ごろ、金沢市三池町のJR北陸線東金沢駅で、金沢発富山行きの普通列車が、停車位置を150㍍ほど行き過ぎて停車しました。
このため所定の位置まで後退し、乗客が乗降したあと、およそ11分遅れて運転を再開しました。
他の列車への影響はありませんでした。
JR西日本金沢支社によりますと、運転士は「考え事をしていた」と話しているということです。
233:名無しさん＠平常通り
06/12/02 15:28:29 mhIfbaoy0
30日午前8時10分ごろ、右京区山ノ内養老町の三条通西小路交差点で、三条京阪行き市バスが、京福電鉄の嵐山行き路面電車に衝突した。
市バスに乗っていた右京区の会社員女性(35)が右ひじに軽症を負った。
右京署などによると、三条通を東進中の市バスが前方で右折待ちをしていた乗用車を追い抜こうとして京福電鉄の軌道へオーバーラン。
西進中の電車の前面右角にぶつかったという。
市バスには約40人、電車には約80人が乗車していた。
この事故で京福電鉄は後続の上下線20本が遅れ、約1200人に影響が出た。
234:名無しさん＠平常通り
06/12/02 19:30:48 IUXAdJCGO
福井の事故で京福を無くしていれば起きなかった事故なだけに非常に残念です。
大参事が起きる前に国土交通省は早急に日本から大変危険な交通機関である鉄道を無くすべきです。
235:名無しさん＠平常通り
06/12/07 14:56:41 qneP/i7KO
ＪＲ大阪駅で特急列車がドアを開けたま
236:ＪＲ九 指宿枕崎線二月田駅
06/12/07 23:02:07 3LMh/9FE0
6日午前9時ごろ、指宿市十町のJR指宿枕崎線二月田駅で、鹿児島中央発指宿行きの下り快速列車(5両編成、乗客15人)が停止位置を約100㍍オーバーランして停車した。
けが人はいなかった。
JR九州によると、列車はホームから先頭4両がはみ出す形で停車。
後進はせず、後ろの1両から乗客を乗降させた。
この影響で、同駅を約4分遅れで発車した。運転士(53)は「考え事をしていて、ブレーキが遅れた」と話している。
この運転士は、10月にも同線中名駅でホーム反対側のドアを開くミスをしている。
237:名無しさん＠平常通り
06/12/08 18:44:16 0EsqxAFQ0
富士吉田市の富士急行線の踏切で8月、作業員のミスで遮断機が上がったまま電車が約15㍍オーバーランした問題で、富士吉田署は7日、作業員2人と運転士1人を業務上過失往来危険容疑で甲府地検都留支部に書類送検した。
同署によると、作業員2人は踏切を点検した後の安全確認を怠り、運転手は遮断機が正常に作動していないことの確認を怠り電車を進行させた疑い。
同社は「関係者が書類送検されたことを会社として厳粛に受け止め、再発防止対策を実行していき、更なる安全運行に務めてまいります」とのコメントを出した。
238:名無しさん＠平常通り
06/12/08 23:49:36 eodbXnzdO
大阪駅で特急がドアを開けたまま走行？詳細希望
239:名無しさん＠平常通り
06/12/08 23:54:45 aJAYA9a20
>>238
新聞ぐらい読めよ。
240:名無しさん＠平常通り
06/12/09 13:34:22 5onpfERB0
これか。
URLﾘﾝｸ(www.sankei-kansai.com)
載せたのはローカル紙だけじゃね？
241:名無しさん＠平常通り
06/12/09 13:51:57 +KItohrY0
運転暦2ヶ月で特別急行のハンドルを握れるのか・・・
242:名無しさん＠平常通り
06/12/09 22:33:24 HU7rmmuNO
西日本旅客鉄道のホームページのお詫び欄によると、長野行き特急がドアを開けたまま５meterバックしたんだって。
バックに気付いた次発の車掌が飛び込み非常ブレーキ作動させたらしい。ブレーキを十分にかけていなかったらしいが詳細は調査中だって。でも所有車両はＪＲ東海。
243:名無しさん＠平常通り
06/12/09 22:53:49 T3SMMt070
大阪駅って転動するほど傾斜があるんだ。
244:名無しさん＠平常通り
06/12/10 18:27:05 mGAQBvgDO
オーバーランは危険すぎるわけです。
245:名無しさん＠平常通り
06/12/10 21:01:14 EP3h5V0jO
時と場合による
246:ＪＲ西 奈良線城陽駅
06/12/10 21:09:07 KPrdXtDq0
10日午後0時5分ごろ、京都府城陽市のJR奈良線城陽駅で、奈良発京都行き快速電車(6両編成)が停止位置を約50㍍行き過ぎて停止した。
乗客約150人にけがはなかった。
JR西日本によると、運転士は経験が浅く、ホーム手前で速度を落としたが、オーバーランが避けられないことに気付き、非常ブレーキを作動したという。
電車は所定の停止位置まで戻り、乗客を乗降させた後、約8分遅れで出発した。
247:名無しさん＠平常通り
06/12/11 22:33:04 hUV3mnZ3O
電車でＧＯ！
248:名無しさん＠平常通り
06/12/12 07:59:25 st4VuoQJO
東淀川
249:名無しさん＠平常通り
06/12/15 20:55:53 m/FIae/QO
ＪＲ和歌山線 北宇智駅のスイッチバック廃止へ。ＡＴＳの入れ忘れミス相次ぎ。
250:名無しさん＠平常通り
06/12/16 12:02:22 i80VQUb3O
こないだ、京急でオーバーラン体験しだが、停止位置修正早いね京急。
251:名無しさん＠平常通り
06/12/16 14:56:58 nuvvuUaOO
>>228
全国の鉄道が停まれば日本経済どうなるんだよwww
252:名無しさん＠平常通り
06/12/16 20:12:15 VA/W39XnO
>>251
原油価格高騰のため馬車と人力車による輸送
253:名無しさん＠平常通り
06/12/16 23:26:27 h+d0aUGPO
保守
254:名無しさん＠平常通り
06/12/18 12:18:30 F1wtNfzfO
仙台地下鉄で脱線
255:ＪＲ西 山陰本線日吉駅
06/12/20 04:35:57 vKgqdMaR0
1. 発生日時 平成18年12月17日（日）午前6時46分頃
2. 場所 山陰本線日吉駅
3. 列車 上り特急電車たんば2号
4. 概況 午前6時46分頃、山陰本線日吉駅で、福知山発京都行きの特急電車たんば2号（6両）が、停止位置を約180m行き過ぎて停車。特急電車は後退してお客様の乗降後、12分遅れで同駅を発車。
5. 列車影響 上り特急電車「たんば2号」12分遅れ 下り普通1本 影響人員 約40人
6. 原因 運転士がブレーキタイミングを逸したため
256:名無しさん＠平常通り
06/12/20 07:02:36 BULhK0jZO
福知山線尼崎脱線事故は事故調査委員会によると、片町線下狛、東西線大阪天満宮、福知山線伊丹での“オーバーラーン”によって無線傍受に気をとられブレー
257:名無しさん＠平常通り
06/12/21 20:29:41 rtrH3AO5O
キ
258:ＪＲ西 山陰本線保津峡駅
06/12/22 08:32:35 qsLi4FOA0
21日午前7時20分ごろ、京都府亀岡市保津町保津山のJR山陰線保津峡駅で、亀岡行き普通電車が停車位置を約70㍍行き過ぎて停車した。
電車はバックして所定位置に戻り、1分遅れて出発した。
乗客約70人にけがはなく、後続のダイヤにも影響はなかった。
JR西日本によると、運転士のブレーキ操作が遅れたのが原因といい、「技術的な問題」としている。
259:名無しさん＠平常通り
06/12/22 19:35:53 tuMmaKgPO
１００名を越える死者を出した会社はさすがに『運転士は考え事をしていた』と言えないだろう
260:名無しさん＠平常通り
06/12/24 11:54:28 0kvqe8ptO
阪急宝塚線十三
今オーバーラン北
阪急で停止位置修正放送を聞くのは初めてだ
261:ＪＲ西 山陰本線保津峡駅
06/12/24 13:21:45 MWCAwudm0
A点、S点を掻い潜ってのオーバーランとはお見事。
262:名無しさん＠平常通り
06/12/25 06:56:03 UI2ZQxGa0
２３日午前１１時１５分ごろ、大津市春日町のＪＲ東海道線大津駅で、４０歳の男性が下り線ホームから線路に転落した。
直後に米原発加古川行き普通電車（８両編成、乗客約５００人）が転落場所を約１５メートル過ぎて停止。
男性は転落の際に負傷したが命に別条はないという。
上下線計１２本が運休、３６本が最大４９分遅れ、約１万４０００人に影響した。
263:名無しさん＠平常通り
06/12/25 06:58:01 UI2ZQxGa0
２３日正午ごろ、名古屋市千種区今池５の市営地下鉄東山線今池駅で、藤が丘発高畑行きの電車（６両編成）の運転士が、ホームから女性が線路に転落するのを発見、急停車した。
電車はレールの間にうつぶせに倒れた女性の上を３０メートル通り過ぎたが、まもなく救助された女性にけがはなかった。乗客約５００人にもけがはなかった。
目撃情報などから、女性は誤って線路に転落したらしい。
この事故で、同線は上下計１８本が最大１５分遅れ、約６０００人に影響が出た
264:名無しさん＠平常通り
06/12/25 07:03:57 UI2ZQxGa0
JR西日本は２４日、京都駅の自動券売機で、釣り銭用の１００円硬貨と１０円硬貨を収納する場所を入れ間違え、計４４１０円が過払いになったと発表した。
客から申し出があった場合、購入時の状況を聞いて個別に対応する。
JRによると、釣り銭を入れ間違えたのは同駅八条東口にある券売機３台のうちの１台。
同日午後５時半ごろ、１００円硬貨と１０円硬貨の収納個所が入れ違っているのに気づいた。
同日午後１時半ごろ、別の係員が釣り銭を投入する時に入れ間違えたらしい。
265:名無しさん＠平常通り
06/12/25 18:58:11 HbCH3A5JO
鹿児島中央駅で枕崎行き列車が誤って鹿児島本線に進入。運転士、車掌は気づかず、720メートル走ったところでようや
266:メトロ有楽町線
06/12/26 19:35:14 a1WyqsiLO
麹町1835発和光市行き乗車位置1つ分オラ。
267:名無しさん＠平常通り
06/12/26 20:49:59 J6/duVL5O
７２０メートルも走って気付いたのか。
268:名無しさん＠平常通り
06/12/27 04:19:35 o5ZwLZsC0
前スレより 去年の12月
11日午前5時40分ごろ、高松発愛媛県の宇和島行きの特急「いしづち1号」が香川県の多度津駅を出発したあと、愛媛県に向かう予讃線に入らず、高知県に向かう土讃線に入りました。
特急の運転士は、すぐには誤った線路に入ったことに気づかず、そのままおよそ2㌔走ったところでようやく気づいて列車を止めました。
そして運転指令の指示で、4㌔離れた隣の駅、金蔵寺駅まで走ったあと、多度津駅に引き返して宇和島に向かいました。
269:名無しさん＠平常通り
06/12/27 04:30:08 o5ZwLZsC0
時刻よし。扉滅。ブー。出発進行。～～～閉塞進行。海岸寺通過。おりょ？金蔵寺!?。非常制動ってところかな。
270:名無しさん＠平常通り
06/12/27 14:55:54 +rGWY6RfO
近江今津駅で特急列車が４６０mオラ。車掌と会話。ブレーキ操作遅れる。
271:ＪＲ西 湖西線近江今津駅
06/12/27 15:44:44 kk2NBm750
27日午前7時25分ごろ、滋賀県高島市のJR湖西線近江今津駅で富山発大阪行き特急「サンダーバード2号」(9両)が停止位置を約460㍍オーバーランした。
運転士と車掌が非常ブレーキをかけ、最後部がホームを約190㍍行き過ぎて止まった。
乗客約200人にけがはなかった。
ＪＲ西日本によると、特急は滋賀県内で強風のため徐行し、6分遅れで運行。
乗客から京都駅での新幹線との接続を尋ねられた車掌が運転席に入り、遅れの状況を運転士に確認、会話に気をとられた運転士がブレーキをかけるのが遅れたという。
272:ＪＲ西 湖西線近江今津駅
06/12/27 15:45:25 kk2NBm750
特急はバックして約30人を乗せ、16分遅れで出発した。
ブレーキ操作の遅れについては、国土交通省航空・鉄道事故調査委員会が先に公表した福知山線脱線事故の調査報告書で、運転士がJR西の輸送指令員と車掌の無線交信に気を取られてブレーキをかけるのが遅れた可能性を指摘している。
273:名無しさん＠平常通り
06/12/29 07:34:00 Lgu29Jnd0
7:26草加駅発の急行館林行きがオーバーランしますた
274:名無しさん＠平常通り
06/12/29 18:21:34 84aecBFcO
>>265 >>268
しかし、ロクにハンドルも切れない運転士がこんなにいるとは信じられない。
よく免許取れたなｗ
275:名無しさん＠平常通り
06/12/29 18:51:01 rnNvzfbLO
ヘタレ
276:名無しさん＠平常通り
06/12/29 19:48:43 YJOj+E5v0
>>274
原因は運転士ではなくポイント切り替えの駅員
277:名無しさん＠平常通り
06/12/29 22:34:46 tsBRqO/y0
進路確認を怠ったウテシも悪い。
278:名無しさん＠平常通り
06/12/29 23:45:27 kSzQ7umu0
ポイント切り替えの人がちゃんとしてねぇだけだよ。
279:名無しさん＠平常通り
06/12/30 01:58:16 Iag8Qo/NO
だが動力車操縦者運転免許を持ってない奴には言われたくない。
280:名無しさん＠平常通り
06/12/30 06:53:48 nNuqUHEv0
プロウテシさん、ようおこし。
281:名無しさん＠平常通り
06/12/30 07:45:34 W3yxzz6qO
毎日走ってる路線と違う景色ってわからんのかな？車掌も気付よ。なんだかＪＲ九州って考え事をしててオーバーラーンとか多くね？情けない。トホホ。
282:名無しさん＠平常通り
06/12/30 12:18:44 fpDdHS6TO
東西線快速中野行＠東陽町12:11
若干過走し停止位置修正合図するものの、
運転士から車掌へ「開けてくれる？」と連絡がありドア扱い。
最後部車両がザワついた。
283:名無しさん＠平常通り
06/12/30 12:42:02 lJbe2gHt0
さいたまさいたまさいたま！！
＼＼ さいたまさいたま！！ ／／
＼＼ さいたまさいたま！！／
+ +
+ ∧＿∧ +
＿＿∧＿∧＿_ （ﾟ∀ﾟ ∩）＿＿ +
| （ﾟ∀ﾟ ） （つ 丿 )） |
| （ ）（( （ ヽノ .|
／￣（ （ （ ￣￣し（＿）￣￣／|
||￣ （＿（＿） ￣￣￣￣￣￣ ||
284:名無しさん＠平常通り
06/12/30 19:29:34 UiEBRRVO0
30日午前零時35分ごろ、京都市右京区の渡月橋で、同市西京区の無職少年（19）の乗用車が、橋の欄干を突き破り、約6メートル下の桂川の中州に落ちた。
少年と同乗の友人2人の男女計3人は無事だった。
全長約150メートルの渡月橋は、中央からやや南の木製の欄干が約15メートルにわたり大破した。
右京署の調べでは、乗用車は路面の凍結でスリップしたらしい。
285:名無しさん＠平常通り
06/12/30 19:32:48 UiEBRRVO0
30日午前2時10分ごろ、愛知県尾張旭市の東名高速道路で、上り線を走っていた富山市の女性会社員(39)の乗用車が中央分離帯のガードレールを飛び越えて下り線に進入、約200㍍逆走して高速バスの停留所に停車した。
車は右前部が小破したが、女性と助手席の夫（47）にけがはなかった。
高速隊の調べでは、車は時速約100㌔で走行中に、中央分離帯の高さ約20㌢の縁石に乗り上げた。
はずみで車は宙を飛び、高さ約80㌢のガードレールをかすめて下り線に飛び出したという。
286:名無しさん＠平常通り
06/12/30 19:33:21 UiEBRRVO0
車は下り線の2車線を斜めに横切り、バスの停留所用の車線に入り込んだ末、縁石に乗り上げて停止した。
帰省客で下り線の交通量はふだんより増えていたが、未明で車は比較的少なく、巻き込まれる車はなかった。
調べに対し女性は「車内が暑く、上着を脱ごうとしてハンドル操作を誤った」と話しているという。
287:西武 池袋線江古田駅
06/12/30 19:37:47 HMCN/xxP0
29日午前0時半ごろ、練馬区の西武池袋線江古田駅で、池袋発保谷行き普通電車(8両編成)が停止位置を10㍍行き過ぎたうえ、ドアを開けるミスがあった。
普通電車の先頭車両はホームからはみ出した状態だったが、車掌がミスに気付いてドアを閉めた。
運転士がブレーキをかけ始めるのが遅かったうえ、車掌が停止位置の確認を怠ってドアを開けたのが原因という。
西武鉄道では「深くおわび申し上げる。全乗務員に基本動作を徹底させる」としている。
288:名無しさん＠平常通り
06/12/31 17:17:37 9G6StwRi0
>>282
ホーム入ってればおｋ
289:名無しさん＠平常通り
07/01/02 18:46:28 DYantVn0O
今日横須賀線鎌倉で編成数を間違えたのかオーバーラン。
所定位置に戻って客扱いしてドア閉め後、発車したらまたバックして緊急停止。
ノッチを戻すのを忘れていたらしい。
周りのお客さんも大丈夫かと言ってたよ。
ノッチの戻し忘れってよくあるの？
CTCには報告してなかった。
290:名無しさん＠平常通り
07/01/02 19:07:58 /mXRLAY20
>>289
ノッチミスはたまにやっちまう
しかしにCTC報告しないのは厳重注意だ
291:名無しさん＠平常通り
07/01/02 21:43:17 INrR/pfWO
高見君みたいに焦ってたのかな！？ＣＴＣ報告って？
292:名無しさん＠平常通り
07/01/02 21:50:40 wH6OW64V0
閉塞も超えてないわけだし
乗務後に報告でいいんじゃねえの？
293:名無しさん＠平常通り
07/01/03 17:36:04 Uo0KhGH9O
ノッチじゃねーだろ
逆転機(正式)かレバーサー(国鉄用語)
294:ＪＲ西 姫新線本竜野駅
07/01/03 23:00:02 aTk04Vh00
JR西日本で2日、運転士の勘違いで定刻より早く発車したり、オーバーランするなどのトラブルが相次いだ。
午前10時ごろ、兵庫県たつの市の姫新線本竜野駅で、本竜野発姫路行きの上り普通電車が、運転士の勘違いで定刻より約4分早く出発。
次の駅で時間調整し、通常ダイヤに戻した。
同社は、本竜野駅で乗車できなかった16人をタクシーで姫路駅まで送った。
295:ＪＲ西 阪和線美章園駅
07/01/03 23:00:32 aTk04Vh00
正午ごろには、大阪市阿倍野区の阪和線美章園駅で、和泉砂川発天王寺行きの上り普通電車が停止位置を約75メートル行き過ぎた。
乗客約150人にけがはなかった。
運転士が通過駅と勘違いしたのが原因という。
296:ＪＲ東 羽越本線小砂川駅
07/01/05 12:11:05 Ie6D30iO0
JR秋田支社によると、4日午後4時半ごろ、JR羽越線小砂川駅(にかほ市象潟町小砂川)で、秋田発酒田行き普通列車(2両編成)が、ホームの所定の位置から約65㍍行き過ぎて停車した。
ブレーキをかけるタイミングを誤ったのが原因。
所定位置まで下がり乗客2人を降ろして、約10分遅れて同駅を発車した。
297:名無しさん＠平常通り
07/01/06 17:24:45 mcqKQZlT0
6日午後0時15分ごろ、秋田市の秋田空港で、韓国・仁川発の大韓航空機769便(ボーイング737-900型機)が誤って誘導路に着陸した。
同便には乗客124人、乗員9人が乗っていたが、けが人はなかった。
国土交通省などによると、誘導路は滑走路と平行し、南側約120㍍の位置にある。長さは滑走路と同じ2500㍍あるが、幅は30㍍で滑走路の半分しかない。
国交省は、大惨事につながる恐れもあったとして、6日中にも航空・鉄道事故調査委員会の調査官2人を現地に派遣し、調査に乗り出す。
298:名無しさん＠平常通り
07/01/06 20:11:12 DO9T6apcO
秋田空港で大韓航空機が滑走路を誤着陸した模様。って秋田行きなんかあるの？
299:名無しさん＠平常通り
07/01/07 00:44:12 cDWKsjdv0
羽田・成田・セントレア・関空はもちろん、千歳・函館・青森・秋田・新潟・小松・岡山・福岡・大分・長崎・鹿児島に運行してるニダ。
URLﾘﾝｸ(vip8.koreanair.com)
300:名無しさん＠平常通り
07/01/07 13:36:19 vxlU226TO
北陸線、敦賀発9:53 239M 強風抑止のため大幅に遅れ、解除後、調子こいて走ってたら小舞子駅を200Mくらいオーバーラン。
落ち葉が原因？本当にぃ。
301:名無しさん＠平常通り
07/01/08 17:51:21 03gAKywk0
>>297
来月大韓航空乗って帰るんだが大丈夫か？
302:名無しさん＠平常通り
07/01/08 19:32:54 IdPivaTI0
千歳も平行している自衛隊用滑走路に降りてくるってニュースになってたな
303:名無しさん＠平常通り
07/01/08 21:19:39 EizGHfntO
大韓航空って大阪と韓国を結ぶ航空会社じゃないんだ
304:名無しさん＠平常通り
07/01/09 12:29:30 JWvrciQqO
よく考えてみ。
巾の狭い誘導路に下りたって事は、逆に上手いってことじゃん？
多分表向き｢処分｣だけど内側では｢上手い機長｣とか言われてからかわれてそう…
305:名無しさん＠平常通り
07/01/09 18:15:08 cPlOVYUkO
機長は『ボケ』かもしれない。
306:名無しさん＠平常通り
07/01/09 19:59:09 p6vHDZI80
>>299
アドにVIPてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
307:伊豆箱 大雄山線駒方新宿踏切
07/01/09 23:16:30 VSOZNUwY0
伊豆箱根鉄道大雄山線の踏切で、電車の通過前に遮断機が上がる誤作動があったことが7日までに分かった。
誤作動があったのは和田河原～塚原駅間の駒形新宿踏切。
昨年12月31日午後2時半ごろ、大雄山発小田原行上り電車の運転士が踏切の約30㍍手前で、遮断機が下りていることを示す踏切脇の反応灯が消え、遮断機が上がったのを発見し、急ブレーキをかけたが踏切を約80㍍オーバーランした。
当時、通行人や車などはなく、周囲を点検したところ異常がなかったため、運転を再開したという。
308:ＪＲ九 鹿児島本線鳥栖駅
07/01/09 23:18:50 VSOZNUwY0
7日午後5時すぎ、佐賀県鳥栖市京町のJR鹿児島線鳥栖駅で、門司発荒尾行き快速列車(6両編成、乗客約130人)が停止位置から約40㍍行き過ぎて停止した。
すぐにバックし乗客6人が乗り降りした後、8分遅れで発車。
乗客にけがはなかった。
JR九州によると、男性運転士(24)が眠気を感じ、ブレーキをかけるタイミングが遅れたという。
運転士は乗務歴1年10か月で、事故歴はなかった。
309:遮断機ナッシング
07/01/10 23:04:53 A2Mg6bXJO
只見線にも車両が入ってるのに鳴り終わる踏切があったなぁ。
２両編成でホームには前１両しか入らない駅での出来事だが、
あれはビックリしたな。銚子電鉄なんてたいした事ないじゃんって思た。
国土交通省はキチンと見てんのかな？
310:名無しさん＠平常通り
07/01/12 22:24:05 uBp7vxVbO
ほんのちょっと前の常磐354M､我孫子で､最後の最後に非常でガックンと停車
なんとか限界内で済んだようで､客扱いは通常だったけど､発車時に流しノッチw
ちゃんと込めてから出たか～？
311:名無しさん＠平常通り
07/01/13 03:03:24 BMYUSwhf0
流しノッチ
読み：ながしノッチ
列車が発車するとき、ノッチを1に入れて数秒で切り、少しの惰行のあと加速する運転方法。
このとき、通電状態の確認、ブレーキが緩んだかどうかの確認、空気圧、電圧、機器の異常の確認などが運転士によって行われている。
これは始発駅で発車するとき、分割併合をしたとき、非常ブレーキで列車を止めて再び起動するとき、運転台を変更したときに行われる。
特急が始発駅でゆっくり発車しているのは、このためである。
312:名無しさん＠平常通り
07/01/13 09:19:13 zUoHW1YuO
ＪＲ西日本は何でしないの？
313:名無しさん＠平常通り
07/01/13 13:39:14 zNwqt63VO
西新井12時24分発急行中央林間行き、凄い勢いでﾎｰﾑに入るも5ｍ位ｵｰﾊﾞｰﾗﾝ。発車後、梅島～五反野間で(ATS？)引っ掛ける。しかし運転継続。思わず福知山線を思い出したよ。
314:名無しさん＠平常通り
07/01/13 16:32:34 N9U/jShG0
275 名無しさん＠七周年 New! 2007/01/13(土) 15:12:45 ID:dqFzkcQx0
津波警報は空振りの三振は許されるが、
見逃しの三振は絶対にあってはいけない。
282 名無しさん＠七周年 2007/01/13(土) 15:13:33 ID:K+8c5HFv0
>>275
うまい事言うな
315:ＪＲ九 長崎本線喜々津駅
07/01/16 02:15:01 EExbLDUD0
13日午後9時前、諫早市多良見町のJR喜々津駅で、長崎発湯江行の普通電車(3両)が停車位置を45㍍オーバーランした。
先頭2両がホームを通過したが、ホームに残っていた3両目のドアを開けて22人の客を乗り降りさせ、約8分の遅れ。
男性運転士(27)は「考え事をしていて、ブレーキを踏むのが遅れた」と話しているという。
毎日新聞長崎1月15日朝刊
最終行はおなじみ毎日の・・・
316:名無しさん＠平常通り
07/01/19 12:16:04 AZsaTByvO
先程の東京11:55発
総武快速君津行き
馬喰町駅にて約10ｍオーバーラン
317:名無しさん＠平常通り
07/01/19 17:45:50 7uNZ+ZjX0
19日午前10時10分ごろ、宮城県美里町のJR東北線小牛田駅ホームで、トイレのし尿処理作業をしていた小牛田衛生社のバキュームカーに、札幌ターミナル発隅田川行き上り貨物列車(20両編成)が衝突。
バキュームカーは助手席側が大きく破損した。
運転士や作業中の美里町の男性(70)にけがはなかった。
遠田署によると、バキュームカーが線路側にはみ出して駐車していたのが原因らしい。
貨物列車は当時、時速90㌔程度で走行していたという。
318:名無しさん＠平常通り
07/01/21 11:29:58 XZF+PwqSO
いま矢向に到着した南武線川崎行き，
さっき武蔵新城で2両分くらいオーバーラン。
かなりガクンと停車したから，
考えごとでもしてたんだろうな。
ボーっとして運転する運転手は
クビにしろ。
319:名無しさん＠平常通り
07/01/21 12:18:03 jxOkX1LwO
ＪＲ九州は考え事をして運転しオーバーラーンする事案が日常茶飯事。
320:名無しさん＠平常通り
07/01/21 13:26:54 ywF/X37/0
×考え事 ○居眠り
321:名無しさん＠平常通り
07/01/21 15:08:09 HCGOmzyqO
かいじ107石和温泉で10メートル位オーバーラン
後退してからドア開けた
322:名無しさん＠平常通り
07/01/22 08:28:06 EdBzmvgD0
２１日午後４時ごろ、福岡市博多区のＪＲ鹿児島線博多～竹下間で、ハウステンボス発博多行き特急ハウステンボス１８号（８両編成）の座席の上にある部品が落下、乗客１人が頭部に軽傷を負った。
ＪＲ九州によると、部品は列車の行き先を表示する字幕を車内から点検する際に開けるもので、幅約１・１メートル、重さ約４キロ。同社が落下の原因を調べている。
323:名無しさん＠平常通り
07/01/26 14:38:03 5W8Dzi0iO
これは怖い
324:名無しさん＠平常通り
07/01/26 18:41:16 MQYCH58MO
乗車時にヘルメット着用を義務づけろ
325:名無しさん＠平常通り
07/01/27 12:54:48 LObXQipa0
東急東横線の武蔵小杉駅で今月10日、下り電車が発車した直後に、車掌のミスで全車両の右側のドアが一斉に開くというトラブルが起きていたことがわかった。
車掌は出発の合図を運転士に出しながら、取り消さないままドアを開けていた。
運転士が非常ブレーキをかけ、電車は約30㎝動いただけで止まったが、国土交通省は、あってはならない初歩的なミスとして、東急電鉄を厳重注意するとともに、再発防止策の徹底を指示した。
東急によると、トラブルはラッシュ帯の午後6時ごろ、渋谷発元町・中華街行き下り通勤特急電車で発生した。
326:ＪＲ九 鹿児島本線東福間駅
07/01/27 13:15:38 wDhRD3Ms0
1月25日（木）17時32分頃、鹿児島本線 東福間（ひがしふくま）駅で、下り普通列車の先頭車がホーム終端を約40ｍ行き過ぎて停車しました。
このため、所定位置まで退行しお客さまの乗降を行い、同駅を約7分遅れで発車しました。
ご利用のお客さまには大変ご迷惑をおかけしました。
1．発生日時 平成19年1月25日（木）17時32分頃
2．発生場所 鹿児島本線 東福間（ひがしふくま）駅
（福岡県福津市東福間1306-1）
3．列車 下り普通列車 4両編成（赤間発17：23～大牟田着20：05）
327:名無しさん＠平常通り
07/01/27 15:43:42 ycA1eb7I0
285 ：中年超能力者 山田益章 ：2007/01/26(金) 23:57:38 ID:hRPUtScm
貴様等、交通板で新京成の書き込み禁止してるのに書き込みすると言う罪を犯してるうえに、
専用スレまで立てるとはいい度胸してるじゃねぇか
今すぐこのスレを削除しろ！
これは命令だ！
従わない奴は2ちゃんねるから追放する
新京成の本スレにこの池沼が沸いてきたんだけど・・・
328:名無しさん＠平常通り
07/01/27 15:43:58 ycA1eb7I0
スレ違いスマソ
329:1
07/01/27 16:15:17 44v7Xo3i0
どんまい
330:名無しさん＠平常通り
07/01/27 22:31:54 jKwbClZL0
２７日午後６時１５分ごろ、横浜市港北区新横浜の横浜アリーナで、アイドルグループ「モーニング娘。」らが出演するコンサートの開演直前に、３階スタンド最前部にいた男性（３５）が２階通路に転落した。
男性は頭を強く打ち重傷。
港北署で転落した原因を調べている。
331:名無しさん＠平常通り
07/01/28 01:27:17 sEqemYQR0
ホームにドアが付いた路線でオーバーランするのは大変な事態になる
332:名無しさん＠平常通り
07/01/30 07:10:02 YY4KcPA+O
ＪＲ奈良線で快速がカーブ手前まで十分なスピードを落とさず、ＡＴ
333:名無しさん＠平常通り
07/01/30 11:27:21 f002kloy0
>>332
オートマチックがどうした？
334:名無しさん＠平常通り
07/02/02 07:01:44 aSeUQ9mi0
岡山県新見市のＪＲ伯備線井倉駅で昨年１１月、回送のディーゼル機関車の４０歳代の男性運転士が誤って赤信号で発車し、分岐器（ポイント）を壊した可能性に気付いていながら指令員に報告せず、特急など後続列車８本が破損個所を通過していたことが、分かった。
分岐器の破損は脱線につながる恐れもあり、ＪＲ西日本は悪質なミスの隠ぺいとして運転士を７日間の出勤停止処分とし、その後も乗務から外しているという。
335:名無しさん＠平常通り
07/02/02 07:03:40 aSeUQ9mi0
同社によると、運転士は昨年１１月１０日午後７時５０分ごろ、井倉駅の待避線に停車中、青になった本線の信号を待避線用と勘違いして発車。自動列車停止装置（ＡＴＳ）が作動したが手動で解除し、本線に進入。
分岐器は切り替わっていなかったが、無理に通過し、分岐器のレール部分が変形した。
336:名無しさん＠平常通り
07/02/02 19:26:24 Uh1PHVccO
↑ったく、しＲ酉の体質は舐めてるな！
福知山の事故調、最終報告に向けての社長の態度も偉そう
幹部が反省じゃなく、一社員に責任押し付けようとまだしてる
ムカツク事があったら酉のHPから苦情を出そう！！
337:指導委員高橋
07/02/02 23:55:37 OzhBwzQOO
山田益章とか言う奴がムカつくので酉に苦情入れます
338:名無しさん＠平常通り
07/02/03 01:17:52 v3EcvJQl0
雪だと滑りやすいので危険ですね？
339:名無しさん＠平常通り
07/02/03 01:52:14 1o/4O2DsO
電車も雪道でのハンドル操作は充分注意しませう。
ブレーキはポンピングブレーキでお願いします。
留置の際はハンドブレーキは使わずにギアを一速に入れて輪止めを噛ませませう。
安全第一、ゼロ災で行こうヨシ！
340:名無しさん＠平常通り
07/02/04 03:26:31 7mU26KY5O
しＲ酉日本綱領
１利益の確保は輸送の生命である
２日勤の教育は管理の基礎である
３事故の隠蔽は存続の要件である
341:名無しさん＠平常通り
07/02/04 15:11:33 V/xpUIZdO
14:12上野発いわき行は強風のため14:52に発車したけど、南千住で2両分オーバーランしました。
ちなみにオーバーランしたのは白電です
342:名無しさん＠平常通り
07/02/04 17:59:05 QAVYJ4c9O
>>340
烈しく笑てしもたwwwwww
343:名無しさん＠平常通り
07/02/08 14:52:15 KZF9KsRSO
東武東上線各駅14:48ときわ台発上りがときわ台、中板橋連続で構内再発車
344:ＪＲ九 鹿児島本線箱崎駅
07/02/09 00:23:23 ipyjxrSj0
6日午後4時ごろ、福岡市東区筥松2丁目のJR鹿児島線箱崎駅で、門司港発鳥栖行き普通列車(6両編成)が停止位置を103㍍行きすぎて停車した。
列車は停止位置まで戻り、14分遅れで発車した。乗客約90人にけがはなかった。
JR九州によると、オーバーランは今年6件目。
男性運転士(51)は乗務歴13年9カ月で「考えごとをしていてブレーキをかけるのが遅れた」と話しているという。
345:岡山電気軌道 三木JCT
07/02/09 00:32:40 ipyjxrSj0
高速バスが運行経路を誤ったなどとして岡山運輸支局は6日、運転手らへの指導監督を改善するよう岡山電気軌道(岡山市岡南町)に文書で警告した。
同支局は「高速道での間違いは聞いたことがない」としている。
同支局などによると、神戸空港発岡山行き高速バス(乗客9人)の男性運転手(45)が昨年11月22日、山陽道三木ジャンクションで誤って上り線に進入。
中国道赤松パーキングエリアまで運転を続け、同社岡南営業所の指示で播但連絡道路を経由して山陽道に戻った。
岡山駅着は定刻より35分遅れだった。
346:名無しさん＠平常通り
07/02/10 15:50:06 sgcUxpVw0
首都圏スレより引用
505 名無しさん＠平常通り New! 2007/02/10(土) 13:21:15 ID:7R06/8Yl0
東京・世田谷区の東急世田谷線で９日午前、踏切の遮断機が停電で下りないままの状態で電車１本が通過していたことがわかった。通行中の人や車はなく、ケガ人などはなかった。
「東急電鉄」では今後、踏切に停電時のバックアップ用のバッテリーを設置し、再発を防ぐ方針。
(2/10 9:41)
347:名無しさん＠平常通り
07/02/15 14:56:10 6i1eJi6WO
ＪＲ阪和線ｷﾀ
詳細希望
348:名無しさん＠平常通り
07/02/15 16:09:24 SgoOp+KCO
遅れてる1607新松戸駅発の常磐線各駅停車唐木田行きオーバーラン。
遅れ拡大(((ﾟ∀ﾟ)))
349:福本渡船 尾道港
07/02/15 19:12:21 1efYWvv60
15日午前7時半ごろ、尾道市土堂1丁目の福本渡船桟橋で、尾道発向島行きフェリー(第12小浦丸120㌧)が車を乗せる作業を行っていたところ、フェリーが桟橋から離れたため、車1台が海中へオーバーラン。
車に乗っていた男性2人のうち1人がおぼれて意識不明の重体。
尾道署と尾道海上保安部が事故原因を調べている。
350:ＪＲ西 阪和線新家駅
07/02/15 19:17:58 1efYWvv60
>>347
15日午前8時40分ごろ、大阪府泉南市のJR阪和線新家駅で、天王寺発和歌山行き下り快速電車(4両編成、乗客約800人)が、停止位置を約160㍍オーバーランした。
運転士が考え事をしてブレーキをかけるのが遅れたのが原因という。
けが人はなかった。
このトラブルで計3本に遅れが発生、約1050人に影響が出た。
ラッシュのピークを過ぎたとはいえ、快速が4両!?
351:ＪＲ西 阪和線新家駅
07/02/15 19:20:18 1efYWvv60
15日午前8時40分ごろ、大阪府泉南市新家のJR阪和線新家駅で、天王寺発和歌山行き快速電車(4両編成)が、停止位置を約160㍍過ぎて停車した。
後続電車が迫っていたため、次の和泉砂川駅に向かった。
JR西日本によると、下り3本が最大7分遅れ、約1050人に影響。乗客約800人にけがはなかった。
運転士(27)は和歌山到着後の作業のことを考えていて、ブレーキをかけるのが遅れたという。
4両で800人とはかなり混んでますな。
352:名無しさん＠平常通り
07/02/15 22:49:24 TwoxJTtk0
京急列車、神奈川駅をオーバーラン 戻れず横浜駅に
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
353:名無しさん＠平常通り
07/02/16 23:19:42 waOqAdwn0
尼崎ＪＲ脱線事故後の２００５年１０月から１年１カ月間に、ＪＲ西日本の駅で、オーバーランなど位置の不正な停止が約２４００件あったことが、１６日分かった。月平均約１８５件で、再教育の対象になる４０メートル以上のオーバーランも計約１００件あった。 (21:58)
354:名無しさん＠平常通り
07/02/17 08:44:35 sldYqAN+0
２００５年４月の福知山線脱線事故後、ＪＲ西日本で、列車が駅でオーバーランするミスが月平均約１５０件にのぼっていることがわかった。
事故以前は月に数十件とされてきたが、事故を機に、処分を科さないことを前提に現場からミスの報告を求めたところ、多発していることが判明。
停車駅を忘れたり、考えごとをしてホームを４０メートル以上行き過ぎたりした事例もあり、同社は調査結果を分析して再発防止に生かす。
355:名無しさん＠平常通り
07/02/17 08:45:30 sldYqAN+0
脱線事故では、日勤教育などの処分を恐れ、事故の予兆となるミスやトラブルの報告が現場から上がっていないことが指摘された。
このため、同社は処分を科さないことを説明したうえで報告を求め、運転士への聞き取り調査も実施した。
０５年９月～昨年１２月に起きたオーバーランは約２４００件。
うち停車位置から車両二つ分の４０メートル以上行き過ぎたケースは約１００件あり、「停車を失念」「意識低下・考えごと」「普通電車を快速電車と勘違い」などが理由。
356:名無しさん＠平常通り
07/02/17 08:46:21 sldYqAN+0
４割の約９４０件は５メートル以下で、ほとんどはブレーキ操作など運転士の技量が原因だった。
時間帯では朝のラッシュ時で、ダイヤが過密となる午前７～９時が最も多く約３２０件。
経験１０年以上のベテラン運転士では、午後５～７時にオーバーランをする事例が目立っており、同社は「中高年の視力低下が原因」とみて、運転士に体調管理などを求める。
357:名無しさん＠平常通り
07/02/17 08:46:54 sldYqAN+0
同社は今後、多発する場所や乗務行程を分析し、停止位置標識の見直しなどに取り組む考えで、「ミスが報告されるようになって傾向がつかめてきた。
運転士の年齢に応じた指導や訓練の方法も検討したい」としている。
358:名無しさん＠平常通り
07/02/17 18:24:11 SLnhOOGvO
JR川越線西川越駅にて1820頃到着の下り電車がオーバーラン
359:名無しさん＠平常通り
07/02/19 16:31:22 /i1VInaU0
雑談スレより
１９日午前７時ごろ、東京都港区のＪＲ品川駅付近の車庫内で、同駅から東海道線を通って東京駅に向かう回送電車が、赤信号で止まる際に停止位置を約１０メートル行き過ぎるトラブルがあった。
この影響で東海道線上りの信号が赤になり、上下計１５本が最大で１３分遅れ、通勤客ら約３万６０００人に影響が出た。
360:しなの鉄道 信濃国分寺駅
07/02/19 22:39:38 OH30iZaR0
19日午前6時32分ごろ、しなの鉄道の小諸発長野行き始発普通列車(3両編成)が停車駅の信濃国分寺(上田市)を通過し、最後尾がホームから約20㍍先の踏切(幅約15㍍)を通り過ぎたところで停止した。
1月18日夜にも同駅通過のミスがあったばかり。
しなの鉄道で列車がホームを完全に通過し、客が乗降できなかったケースは1997年10月の開業以来2回目。
同社によると、安全確保のため列車は後退せず運転を再開し、上田に9分遅れ、長野に6分遅れで到着。
361:しなの鉄道 信濃国分寺駅
07/02/19 22:40:42 OH30iZaR0
信濃国分寺で乗る予定だった13人は上田まで、降りる予定だった5人は上田から信濃国分寺までタクシーで運んだ。
けが人はなかった。
運転士は60代の嘱託社員。
18日は長野午後10時33分発小諸行き普通列車を運転後、小諸駅の乗務員宿泊所で仮眠。
19日午前5時40分に駅員が点呼した際に特に異常はなかったという。
同社は運転士から事情を聴き、ミスの原因を調べている。
362:しなの鉄道 信濃国分寺駅
07/02/19 22:41:42 OH30iZaR0
今回は運転士のほか乗務員1人が乗車していた。
1月のミスは別の60代嘱託社員のワンマン運転だった。
同社経営企画課は「大変申し訳ない。再発防止に努める」としている。
363:名無しさん＠平常通り
07/02/20 21:36:49 rZZtU8A4O
タクシー代は会社持ち？オーバーラーンした運転士の給料から天引き？
364:名無しさん＠平常通り
07/02/20 23:51:52 p4/BBSXOO
>>363餅。
365:名無しさん＠平常通り
07/02/22 00:40:16 8Y1wruCY0
２１日の午後７時前、大阪・阪南市のＪＲ阪和線「和泉鳥取駅」で天王寺発、
和歌山行きの下りの普通電車の運転士がブレーキをかけるのが遅れたため、
電車は停止位置を約１５０メートル行き過ぎて止まりました。
電車は、決められた停止位置まで戻って乗客が乗り降りしたあと、
１２分遅れて発車しました。
このトラブルで乗客にけが人はなかった
ＪＲ西日本は「運転手の単純なミスだと思う。申し訳ない」と話しています。
＠NHK関西
ニュースより
366:名無しさん＠平常通り
07/02/22 17:16:15 XKgCqYyd0
>>365のソース
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
履歴
>>350
367:名無しさん＠平常通り
07/02/22 21:33:49 OV3M6kS5O
必ず書かれる｢怪我人は居ませんですた。｣
この文句は必要なのか？
何かにぶつかった訳じゃないのに、
ヘナチョコ非常ブレーキぐらいじゃ怪我する方がアホだ。
368:名無しさん＠平常通り
07/02/23 07:49:26 9hi0dXNEO
京葉線直通武蔵野線海浜幕張行き新習志野駅で40m程過走約1分遅れ
369:名無しさん＠平常通り
07/02/26 17:50:07 ye00EsWZO
ＫＤＤＩ、午前／午後の銀行ＡＴＭ、ＪＲ東日本で料金取り過ぎ相次ぐ。
370:名無しさん＠平常通り
07/02/28 08:46:36 1JZpES530
>>367
坊やが高齢者になるころは非常ブレーキでも怪我の心配する必要がないでんしゃにしてねw
371:平井
07/02/28 08:50:49 sElbHIJxO
今日の平井駅情報です
僕の目の前で電車が2㍍オーバーランしました
1分の遅れです。嘆かわしい
372:名無しさん＠平常通り
07/03/01 16:29:09 V+l/AmPb0
中央西線千種駅1549発635Mが
3mほど過走してました
373:名無しさん＠平常通り
07/03/02 06:10:40 pcmXiu0jO
6:04発久里浜行き
佐倉で遅れて焦ったのか津田沼で数mオーバーランの様子
374:名無しさん＠平常通り
07/03/02 21:50:22 76F0pq14O
JR阪和線下り長居駅でオーバーラン。バックできず。不具合発生で停車中。
375:名無しさん＠平常通り
07/03/03 15:05:35 6Ennv+4IO
ＪＲ奈良線、制限３５キロ区間を７０キロで走行。けが人はない模様。
376:名無しさん＠平常通り
07/03/04 17:21:13 kX+oBS4O0
>>375
大丈夫大丈夫ｗ
377:名無しさん＠平常通り
07/03/04 19:16:12 Rr+z+cA70
ＪＲ福知山線、制限７０キロ区間を１１６キロで走行。死者１０７人、負傷者５５５人。
378:名無しさん＠平常通り
07/03/05 07:13:30 NvdMWRK4O
今日のナンバーズは１０７か５５５だな。ストレートで買う？ミニで買う？
379:名無しさん＠平常通り
07/03/05 20:19:47 IT1Bbk+6O
千代田線 亀有 オーバーラン
380:名無しさん＠平常通り
07/03/06 00:54:32 T0yy+5r/O
千代田線に亀有なんてねぇーよバカ。
381:名無しさん＠平常通り
07/03/06 01:03:06 i5LBa1aFO
千代田君亀有でオーバーラン
382:名無しさん＠平常通り
07/03/06 08:56:25 Rv092SIOO
千代田君亀有でオーバーテイク
383:名無しさん＠平常通り
07/03/06 09:23:20 P4PPhuZG0
千代田君亀有でラヴイズオーバー
384:名無しさん＠平常通り
07/03/06 12:35:40 2dF5IINq0
尼崎でゲームオーバー
385:名無しさん＠平常通り
07/03/06 22:15:02 EVszr3UTO
378
その日は３２１系でした。残念。
386:名無しさん＠平常通り
07/03/07 17:59:37 0XF26m7yO
俺はナンバーズよりミニロト派だ
387:ガルーダ航空 インドネシア・ジョクジャカルタ空港
07/03/07 18:08:49 ETgkaGgS0
インドネシア・ジョクジャカルタの空港で7日朝、乗客・乗員140人が乗ったガルーダ航空機が着陸に失敗して炎上し、少なくとも22人が死亡した。
事故機には日本人2人が乗っていたが、2人とも無事だった。
炎上したのは、首都・ジャカルタ発ジョクジャカルタ行きのボーイング737型機のガルーダ航空200便。
地元メディアなどによると、着陸直前に機体が激しく揺れ、着陸すると突然、前輪から火が出たという。
機体は滑走路をオーバーランして畑に突っ込んだ後、炎上した。
388:ガルーダ航空 インドネシア・ジョクジャカルタ空港
07/03/07 18:13:13 ETgkaGgS0
インドネシア・ジャワ島中部ジョクジャカルタの空港で7日午前7時(日本時間同9時)すぎ、ジャカルタから到着した国営ガルーダ航空のボーイング737(乗客乗員140人)が着陸に失敗、炎上した。
ロイター通信によると、地元当局者は49人が死亡したと語った。
日本の外務省は、同機に搭乗していた日本人2人の無事を確認した。
機体は尾翼部分を残しほぼ全焼の状態という。
AP通信によると、ガルーダ機はオーバーランし、付近の田んぼに突っ込んだ。
389:束
07/03/07 18:34:56 oJwDq8CQO
危なあ！
390:名無しさん＠平常通り
07/03/07 18:35:45 oJwDq8CQO
束オーバーラン危険で、国土交通省よる運行停止処分まもなあ！
391:束
07/03/07 18:42:02 oJwDq8CQO
廃止だ
392:名無しさん＠平常通り
07/03/08 10:35:57 2cXJahq5O
新京成 AM8:04
下り電車鎌ヶ谷大仏で２車両分ほどオーバー乱
すぐ目の前に踏切あり、閉まる途中で侵入したっぽい
事故にならなくて良かったな
393:オーバーラン
07/03/08 19:40:17 03ouDjlqO
新京成は、企業努力よるスピードアップためだ
束は、わき見居眠り運転多く、オーバーラン人身事故減らなあ！
394:名無しさん＠平常通り
07/03/09 05:40:10 1KLfhdQF0
京成と新京成はまったく別の企業みたいだな 速度の面でも
395:名無しさん＠平常通り
07/03/09 06:28:38 CVU2TNB3O
3/8(木)午前11時頃JR山陰線保津峡駅にて普通列車が約100mｵｰﾊﾞｰﾗﾝ URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
3/6(火)21:35頃JR予讃線下り千丈駅にて普通列車が約60mｵｰﾊﾞｰﾗﾝ URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
396:名無しさん＠平常通り
07/03/09 07:02:05 inJMQfQ+0
キハ185系で特急と勘違いしたのか？
397:名無しさん＠平常通り
07/03/09 14:56:26 AwyB/0tmO
ＪＲ九州中津駅で駅員が起床時間をオーバーラーン。始発列車に乗る予定の１０名が乗れず。
398:名無しさん＠平常通り
07/03/09 19:42:36 E3IbAOrsO
東急東横線 渋谷方面急行 たったいま多摩川駅でオーバーラン
399:束製車両
07/03/10 00:20:37 KMudk0joO
オーバーラン多く、危なあ！
400:名無しさん＠平常通り
07/03/10 12:53:22 bsrj3vFc0
9083M草津83号本庄通過
神保原臨時停車
401:名無しさん＠平常通り
07/03/10 13:21:37 U5Sq8bdfO
>>400
それって隣駅までオーバーラン？ww
402:名無しさん＠平常通り
07/03/10 13:50:08 T1jUli2GO
>>単なる「通過」
403:名無しさん＠平常通り
07/03/10 21:36:47 HvA0IPRx0
10日午後0時25分ごろ、埼玉県本庄市のJR高崎線本庄駅で、同駅に停車予定の上野発長野原草津口行き特急｢草津83号｣(7両)がホームを通過し、約450㍍先で非常停止した。
乗客約360人にけがはなかった。
JR東日本によると、男性運転士(36)は「止まるのを忘れていた」と話しており、通過に気づいた車掌が列車最後尾の非常ブレーキで停止させた。
列車は引き返さず、21分後に運転再開。
同駅で降車予定だった乗客1人は臨時停車した次の駅で降りて引き返し、本庄駅からの乗客はなかった。
影響で上下5本が遅れ、約2300人に影響した。
404:名無しさん＠平常通り
07/03/10 22:29:10 w2RmTpq3O
この場合、本庄～神保原間の運賃は請求するのか？俺はキレてタクシーで行くな。もちろんＪＲ負担。
405:名無しさん＠平常通り
07/03/10 23:16:14 bsrj3vFc0
神保原で上りの920M待機させてた
406:名無しさん＠平常通り
07/03/10 23:41:56 c9DJKV//O
まぁ。オーバーランしても事故にならなきゃいいじゃないですか。猿も木から落ちる。
ぴりぴりしちゃストレス溜まりますぜ。肩の力を抜こうよ
407:名無しさん＠平常通り
07/03/11 05:44:53 7I0yD86sO
高崎線のオーバーラン、リアルタイムの公式サイトでは
「信号トラブルのため籠原～高崎間運転見合わせ」
っていう発表していますが。
コレは問題にならないの？
408:名無しさん＠平常通り
07/03/11 06:15:00 7lcPNc0k0
何が問題かね？
409:名無しさん＠平常通り
07/03/11 14:58:32 WCCAb8hoO
>>407オーバーランによる保安装置誤作動なので嘘ではないがなんだかなぁ…
410:ＪＲ西 山陽本線前空駅
07/03/12 04:16:42 DTt1EBLx0
10日午後0時半ごろ、廿日市市前空のJR山陽線前空駅で、上り普通列車(4両編成)が駅を約340㍍行き過ぎて停車した。
乗客約200人にけがはなかった。
JR西日本によると、運転士(43)が通過駅と勘違いしたといい、ホームに入っても速度が落ちないため車掌(20)が非常ブレーキをかけて停車させた。
411:名無しさん＠平常通り
07/03/12 04:57:51 oeseddJA0
この板ではリアルタイム情報以外のレスは板違い。
何時間も経過したようなニュース記事のコピー転載など板違いもいいところだ。
削除依頼されマークされる前にもうやめるこったな。
412:名無しさん＠平常通り
07/03/12 12:40:41 esP6wNl+O
板違いです
413:名無しさん＠平常通り
07/03/12 16:13:25 6KO9aIlw0
板違いです
414:名無しさん＠平常通り
07/03/17 02:30:37 dTANvOVe0
ほとんど情報価値がないという声が多い。
415:ＪＲ九 篠栗線筑前山手駅
07/03/17 22:17:47 o3qUFTVE0
17日午後3時半ごろ、福岡県篠栗町のJR篠栗線筑前山手駅で、2両編成の上り普通列車が停車位置から約20㍍オーバーランして停車した。
JR九州によると、運転士(47)は乗務歴約25年で、1988年以降5回のオーバーランをしており、今回で6回目。
「一時的な眠気でブレーキが遅れた」と話しているという。
列車は筑前山手駅のホームからはみ出した前部車両のドアを閉め切り、後部車両のドアだけを開けて乗客を乗り降りさせる措置を取り、2分遅れで同駅を出発した。
416:ＪＲ北 函館本線銭函駅
07/03/19 11:03:37 JEEeLxbV0
18日午後7時15分ごろ、小樽市銭函のJR函館線銭函駅で、江別発小樽行きの快速列車「いしかりライナー」(6両編成、乗客53人)が所定位置を約80㍍過ぎて停止した。
乗客にけがはなかった。
列車は本来の所定位置まで戻り、乗客を乗り降りさせ、同駅を12分遅れで発車した。
JR北海道によると、運転士が考えごとをしていたため、ブレーキ操作が遅れたという。
417:名無しさん＠平常通り
07/03/19 22:17:12 gxYbzQVy0
近畿日本鉄道は19日、停車駅でのオーバーラン防止のため、衛星利用測位システム(GPS)を使った国内初の運転士支援システムを開発したと発表した。
2007年度後半から一部路線を除き全線に導入する。
オーバーランの経緯を近鉄が調査したところ「ほかのことを考えていた」というのが半数に上った。
電車ごとに現在位置をつかみ、停車駅などについて細かく注意喚起する必要があると判断、GPS利用を思い付いた。
418:名無しさん＠平常通り
07/03/19 22:18:15 gxYbzQVy0
運転士は、乗車時に端末(縦約9･5㌢、横16㌢、幅約4㌢)をセット。
次の停車駅やブレーキをかけ始める位置、駅のホームの停止目標接近を音声や画面で知らせる。
制限速度に近づいたことや徐行、工事区間も分かる仕組み。
約3億円かけて運転士全員に端末約700台の配布を進め、他社への販売も目指す。
419:名無しさん＠平常通り
07/03/20 07:15:47 DwZZxffRO
今日の新聞に載ってたけど、近鉄が停車駅や制限速度をアラームや音声で知らせる機能を持ったＧＰＳを運転席に付けてオーバーラーンや速度超過を防ぐんだって。
420:名無しさん＠平常通り
07/03/20 07:18:03 DwZZxffRO
近鉄球団手放して中○紀○にも大金を出さなくて済んだから安全に金をかけたか。最近は竹下景子のＣＭもよく見るしな。近鉄は儲かって儲かってしゃあない状態！？
421:名無しさん＠平常通り
07/03/20 07:52:04 XtqtOHH90
運転士支援システム
1.GPSを利用したポータブルシステム(サンヨーゴリラ改)
2.ポータブルなので車両形式・運転台仕様不問
3.高輝度液晶・発光ダイオード・音声案内による注意喚起
422:名無しさん＠平常通り
07/03/20 07:55:55 XtqtOHH90
基本の注意喚起は4回
1.発車直後に次停車駅の確認
2.停車駅の制動開始地点で制動開始確認
3.停車駅のホーム到着地点で編成両数確認
4.停車駅のホーム中央付近で停止位置確認