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日立造船、ＣＮＴキャパシターを開発－電気自動車の走行に成功
日立造船は１９日、カーボンナノチューブ（ＣＮＴ）を使って電気を蓄えるキャパシターを開発し、
電池との組み合わせて電気自動車を走行させる実験に成功したと発表した。ＣＮＴキャパシター
で自動車を動かしたのは初めてという。利昌工業（大阪市北区）、地球環境産業技術研究機構
（ＲＩＴＥ）と共同で開発した。２０１１年の商品化をめざす。
日立造船独自のブラシ状に垂直配向したＣＮＴと、利昌工業が開発した特殊ペーストで上限電圧
３・５ボルトのキャパシターを作製。ＣＮＴと電解液が接する面積が大きいため出力が高くなった。
電気自動車の走行実験ではＣＮＴキャパシターを複数個接続して電圧７０ボルトとした。高速
充放電できるキャパシターでスタートし、通常走行を電池で行った。始動時の電力をキャパシター
でまかなうことで、電池は体積が約２分の１ですむ。現時点で中型自動車向けキャパシターの
コストは約７０万円だが、今後１０分の１の７万円程度を目指す。新たな製造プロセスの開発により
コストを低減する。
日刊工業新聞
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
日立造船ニュースリリース
カーボンナノチューブ応用大容量キャパシタの開発
～自動車用ハイブリッドエンジン適用に道～
URLﾘﾝｸ(www.hitachizosen.co.jp)