07/11/01 12:41:42
>>1の続き
◆選択の幅の広がり、消費者意識の改善が必要な韓国市場
車種が多様で販売台数も多い日本とは異なり、韓国では軽自動車の販売が極度に不振だ。販売・維持
に掛かる費用面でのメリットはあるが、販売を促進するためには支援策がやや不足しているという指摘も
ある。韓国の軽自動車は、来年から車幅が1.5メートルから1.6メートルに、排気量は800ccから1000ccに
拡大される予定で、日本車に当てはめてみると、ほとんど小型車に相当する車まで軽自動車扱いの恩恵
を受けることになる。従って、既存の排気量800cc、車幅1.5メートルのGM大宇「マティス」だけでなく、排気
量1000cc、車幅1.6メートルの起亜「モーニング」まで軽自動車に編入される。これにより、来年からは軽自
動車の販売台数が今年より大幅に増えるものと予想される。
急騰している原油価や都心の交通事情を勘案すれば、軽自動車の販売比重が現在よりはるかに高まる
ことは正しい。消費者がもっと多様な軽自動車を選ぶことができるよう、自動車メーカーが販売車種をさら
に増やす必要もあるが、現在の市場規模で販売車種を直ちに増やすことは難しい。韓国自動車工業協会
のカン・チョルグ理事は、「軽自動車に対する政府のさらなる支援、自動車メーカーの車種拡大も重要だが、
何よりも軽自動車を愛用する消費者の意識拡大が切実な問題だ」と指摘した。