07/05/18 09:13:24 FzHmKWv1
知り合いにトヨタの技術職の人がいたんだけど、彼はいつも「ヒュンダイは油断できませんよ。安くていいものを
作れますからね。」って危機感あらわにして言ってたんだけど、あれうそだったの？
308:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 09:15:50 8FF3VLfL
何だよおまえら
人が真摯な態度でやさしく友情的に忠告してやってるのに
その言い草は
309:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 09:16:34 B41G4dYG
うん嘘
310:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 09:17:26 sMNbo1pB
別にトヨタはホルホルしてはいないだろう。
ただヒョンデなんか相手にしていないだけで。
311:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 09:18:43 s3tPRTux
つーか、日本は下チョンの国自体、眼中にねーよ
312:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 09:19:36 YKwxPWYU
まあ1流ブランドは顧客の予想を裏切らない程度の製品出せば
必ず売れるのは確か。
だが2流ブランドにそれは難しいんだよね。
あっと言わせる製品作らないと、一流ブランドに並ぶのは至難。
313:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 09:20:39 sMNbo1pB
>>307
油断しているようでは技術者失格。
どんな雑魚にも学ぶべき点は少しはある…はず。
ヒョンデの場合は税制とか。
314:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 09:20:47 ZLw0RHap
>>308
キモいっつってんの。
そしてお前みたいな偉そうでキモいクズの意見は受け入れられません。
315:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 09:21:50 k9hj83o3
>>305
ソースきぼんぬ
316:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 09:23:05 W2sCjKHL
>>1
馬鹿を煽てておいたけど
もう馬鹿が取り返しのつかないところまでいったから
本音を隠す必要もなくなったというところか
まぁどうでも良いけどな
朝鮮車なんて世界から消えても何の影響も無いもの
317:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 09:23:57 WZviF0vZ
>>307
朝鮮人はなにかと悪く言われるが
瞬間的にいい物を作ることが得意だが
それを持続させることができないところがすべてを台無しにする
現代技術は、継続的な維持も高度技術の一環となっているため
ボロが出始めている
318:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 09:24:13 BsNfki+E
>>308
（友情的）って釣り師加代ｗ
319:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 09:26:48 qxllPEki
チョンの言う友情なんて
汚泥の中の腐肉に等しい
友情という言葉を汚すチョンに鉄槌を
320:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 09:37:02 35GqYGpZ
>>18
抜かれてねーよ
321:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 09:37:12 J3yhB3M0
はやっ
322:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 09:40:20 cKj7WJEj
>>104
知名度って言いたいんじゃない？
323:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 09:40:26 8stGSkuv
>>317
瞬間的に作ったいいものって何だ？
324:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 09:42:05 8stGSkuv
>>305
サムスンの利益は日本の電機企業なんか問題にならん、
とホルホルしてたバカがいたがどう思う？
325:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 09:47:09 cKj7WJEj
>>317
「パクルのは巧いニダ。でも身に付かないニダ・・・」
チョンそのものだな。
326:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 09:49:19 ShkUj9yE
トヨタみたいに三河人丸出しの地道な努力を極めて世界のトップ3に上り詰めた会社に驕りなど無い。
トヨタが雑魚の烙印を押した会社は、地道な努力で天下を取った徳川家康その人が雑魚の烙印を捺したぐらいの重みを持つ。
トヨタが驕ったのではなく、誰の目から見ても現代は雑魚であるというだけだ。
327:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 09:49:38 4B52T1jS
一度でもリストに入ったってほうが驚き
何処でも一度は入れるのか？
328:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 09:50:22 eTFo9rKy
＞「親にヒョンデのディーラになった、と言ったら喜んだのでびっくりした
＞ことがある」「しかし、これはヒョンデをホンダと聞き間違えた結果だった。」
この後に「真相を知ったら親が嘆き悲しんだ。」が省略されていないか？
329:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 09:50:39 8FF3VLfL
おまえらのおごりも日本の命取りの後押ししてるぞ
330:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 09:51:19 zL2A5QLP
いや、もともとライバルじゃないだろうにw
331:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 09:52:33 zL2A5QLP
>>329
「おまえらのおごりも日本の命取りの後押し」って
どんだけ自意識過剰なんだよ、ｷﾓｲw
332:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 09:53:17 8stGSkuv
>>329
トヨタが今年世界一の生産台数になり、
利益も業界では世界一なのはおごりでもなんでもなく事実。
個人的には嫌いだが事実は認めなきゃな。
333:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 09:56:11 cKj7WJEj
>>329
「日本の命を取れるなら本望」ってサヨクや売国奴には事欠かないが、命取られたこと無いよな＞日本
334:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 09:56:24 6B+WwFwE
韓日友好が大切で いがみあうのはよそうよ
韓日は昔から兄弟で 日本は兄で 韓国は弟だった
可愛い弟だから 助けてあげようよ
335:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 09:56:58 8j8bkULj
格下相手にも警戒を怠らず綿密な調査をしたうえでの結論だ。
己を知らず相手を知ろうともしない輩の大言壮語とは違うぜ。
336:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 09:57:39 sMNbo1pB
>>334
だが断る
337:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 09:57:47 BiocMAZz
>>329
従軍慰安婦とかで騒いだことが、朝鮮の命取りになったな
338:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 09:57:53 sFxrZHRp
>>334
その程度じゃあ、釣れそうにないなぁ・・・
339:文鮮明の番頭安倍壺三 ◆BRxweJY./E
07/05/18 09:57:57 rcf2hHj+
>>334
カルト経団連のトヨタには何を言っても無駄。
340:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 09:58:05 K1zOHJs6
祇園精舎の鐘の声 諸行無常の響き有
沙羅双樹の花の色 盛者必衰の理を表す
驕れる者久しからず 只春の夜の夢の如し
猛き者も終には滅びぬ 偏に風の前の塵に同じ
341:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 09:58:10 iHcmss2t
>>334
つまらないね!
342:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 09:58:10 ShkUj9yE
現代の実力を詳しく調査する必要を認めていた時期はトヨタとしても一応暫定的にライバル扱いしていたんでしょ。
ライオンはウサギを狩るにも全力を尽くす。
で、調査結果からトヨタは現代の事を「居ても居なくても同じ会社」に分類したが、
韓国人がファビョッたらうざいから表向きには「現代は恐るべきライバルだがね」と言っていた。
343:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 09:58:22 8FF3VLfL
>>332
もう世界から睨みきかされて手も足も出しにくいトヨタは
おごりに溺れて衰退の始まりをおまえらも十分後押ししてるってことだ
344:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 09:58:44 BKB/VU3k
>>1
HONDA（ホンダ）
HYUNDAI（ホンデ）と発音させてる件に関して。。
345:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 09:59:49 6B+WwFwE
ヒョンデ車に乗っています 素晴らしいです
346:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 10:00:26 BiocMAZz
>>343
×トヨタ
○韓国
こんな基本的なところを間違っているようじゃパートも不合格になるよ
347:文鮮明の番頭安倍壺三 ◆BRxweJY./E
07/05/18 10:00:28 rcf2hHj+
またまた糞トヨタ車の死亡事故だ。さすがアジア企業との友好に目を背ける糞企業。
まさか、強度不足で操舵不能になるトヨタ(笑)の欠陥車じゃないだろうなぁ。
１７日午後３時５５分ごろ、茨城県高萩市下手綱の国道６号で、ワゴン車と大型観光バスが正面衝突し、
ワゴン車を運転していた福島県いわき市の女性（３５）が死亡した。
バスは三陸観光（茨城県笠間市）の運行で、運転手１人と乗客１５人はいずれも軽いけがをした。
高萩署によると、ワゴン車が対向車線にはみ出し、バスと衝突したという。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
ヨタ車がしっかり写真にでてるのも珍しい
どうせ、「運転のミスや、わき見運転」とかで
処理するんだろうな・・。
348:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 10:00:38 Bsf8Ggq7
>>343
日本語でお願いします。
349:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 10:00:51 Q5foOJA2
奢りはちょうらくの始まり
トヨタ終わったな
350:文鮮明の番頭安倍壺三 ◆BRxweJY./E
07/05/18 10:01:32 rcf2hHj+
『トヨタの正体』（著者：横田一、佐高信・出版社：週刊金曜日）
定価：１０００円＋税
URLﾘﾝｸ(www.janjan.jp)
ところで、本書が伝えたかったのは、トヨタの負の部分以上に
トヨタに対するメディアの姿勢なのではないかと強く感じた。
現に、新聞も雑誌もテレビも、巨大スポンサーであるトヨタの
陰の部分は知っているハズなのに、一向に伝えていない。
そのことこそが問題なのではないか。
事故、それも死亡事故のような重大事故が起きた時点で、
背景も含めて適切に報道され、トヨタが改善に取り組んでい
れば、防げる事故もあったのではないか。
351:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 10:02:50 8FF3VLfL
>>340
平家物語だな
まさにトヨタの臭いがするね
352:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 10:03:35 MTY8uZY9
「ホンディ」という発言で世人を謀ってきた結果、
自分たちにまで区別が付かなくなったｗ
天罰というものが下るサイクルは、意外に早いもんだ。
353:文鮮明の番頭安倍壺三 ◆BRxweJY./E
07/05/18 10:05:19 rcf2hHj+
アジア連帯に目を背ける時代遅れ守銭奴トヨタ
2006年に行った違法行為のオンパレード！
060429 05年188万台リコール（01年の3倍）、系列部品メーカー年間20件超の労災死亡事故、
「レクサス」一万一千台全車リコールを受け、特別に品質だけの専任専務をおく
060425 日本乗用車8社、海外生産初の１千万台、初の内外逆転
060510 北米トヨタ大高英昭社長セクハラ。 060804和解
060624 品質担当副社長 調達･技術の2人体制に
060712 トヨタ3人の品質保証部長リコール隠しで書類送検
060804 トヨタ労組パート労働者（看護士）を組合員に、そしてユニオンショップ協定
060806 トヨタ系部品メーカー「光洋シーリングテクノ」偽装請負
060813 トヨタ車体精工 労災隠し
060904 トヨタ下請けベトナム人研修生･実習生、最低賃金違反、残業割増違反
060919 トヨタ車体精工、違法派遣を直接雇用に改めるに当たって、労災内部告発者を対象から除外
061006 日野自動車1100人偽装出向受け入れ
061010 大阪トヨタ架空販売，元室長ら4人逮捕
061029 郵政公社、トヨタ生産方式で混乱
061030 日本貨物鉄道名古屋市南貨物駅でトヨタ自動車向け専用列車
061104 トヨタ2006年度予測、売上23兆円、営業益２兆円、純利益1兆4500億円
061108 トヨタ いすゞへ出資、ディーゼル共同開発
061206 トヨタ07年海外生産440万台、国内を逆転へ（日野･ダイハツを除く）
0612xx トヨタ下請けベトナム人研修生･実習生、強制労働
061214 トヨタ期間満了期間従業員を関連会社に紹介
061217 ミサワホーム九州の粉飾決算
061223 トヨタ07世界生産体制94２万台へ GM抜き首位か
061227 トヨタ自動車横浜事業所汚水排出で子会社社長罰金略式命令
061230 トヨタ60億円申告漏れ、部品を安く売って海外子会社支援
354:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 10:05:58 esGWLuMx
佐高信・出版社：週刊金曜日w
355:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 10:07:16 sMNbo1pB
>>342
リップサービスは無料だから。
>>350
「週金」「佐高」ですかそうですか。
356:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 10:07:40 eCcKFjpT
>>350
キモい。お前は出てくんなアホ。
357:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 10:09:54 EOdeKQC6
なんか必死なキモコテがいる気がしたが別にそんな事は無かったぜ！
358:文鮮明の番頭安倍壺三 ◆BRxweJY./E
07/05/18 10:12:39 rcf2hHj+
↓売り上げはともかく人間性レベルは現代自動車よりもはるかに低いなｗトヨタｗ
国家試験問題漏洩、「日産に勝ちたかった」 調査にトヨタ社員
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
トヨタ自動車の社員が「１級小型自動車整備士技能検定」の試験内容を漏洩（ろうえい）した問題で３日、
トヨタ首脳はこの社員が社内調査で「昨年の試験は日産自動車より合格実績が悪かったので、今年は
実績を引き上げたかった」などと動機を説明していることを明らかにした。
自動車整備士は国土交通大臣が認定する国家資格で、技能検定には１級、２級、３級、
特殊（タイヤや電気装置）など全１４種類ある。２級、３級、特殊の整備士は全国で計３３万人いる。
１級は、制度こそあったが、業界では特に必要性を認めてこなかったため、試験も行われていなかった。
しかし、０２年度に初めて「小型」の試験が始まり、ハイブリッド車など高度なシステムの自動車の登場と
もあいまって重要性が高まった。業界では１級取得者を「カリスマ整備士」などと呼んでいるという。
０２年度の第１回試験では、トヨタは約１５０人が合格、日産は約１４０人で、合格者数では業界トップの
面目を保った。しかし、販売シェアが日産の約２倍あり、受験者も多いトヨタは合格率で日産を下回った。
このため、この社員は「今年は実績を引き上げたいと考え、つい問題を漏らしてしまった」と社内調査で
話しているという。
トヨタは販売各社に対し、点検・修理などアフターサービスの充実を求めている。１０兆円といわれる
フターサービス市場で、トヨタ系列のシェアは９％。新車販売シェアの４０％超に比べると拡大の余地が
大きいと見ている。
トヨタは１級整備士を全国約５千店に最低１人ずつ配置することを努力目標としていた。
新車の伸びは期待薄で、各販売会社は「整備部門は顧客との接点」と積極的になっている。
「有能な整備士がいるかどうかが店の実力差になる」（販売会社幹部）という事情がある。
359:文鮮明の番頭安倍壺三 ◆BRxweJY./E
07/05/18 10:13:45 rcf2hHj+
トヨタエンジニア、スパイで有罪判決
これは2003年のトヨタのマシン『TF103』が、
前年のフェラーリのマシン『F2002』に酷似した部分があるとして問題になったもの。
URLﾘﾝｸ(www.fmotor.net)
トヨタTF103とフェラーリF2002の類似性
URLﾘﾝｸ(www.f1-live.com)
トヨタF1のスタッフ、フェラーリの図面を盗み有罪の判決
URLﾘﾝｸ(f1.gpupdate.net)
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
コピー車の格下Ｂチームのトヨタ(笑)は日本の恥
360:ジョルジョット ◆6Amhy3TVsE
07/05/18 10:14:10 6N2rxfpC
ここ数日これなかったけど今日もバイトだから出かけるから倍茶するけど
偽者が多すぎて俺のブランドが下がるからこれからはこのＨＮにするからこれ以外は偽者だから
今日は時間内から倍茶だ
361:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 10:15:02 Bsf8Ggq7
シャチョーが逮捕されちゃうホンデーにはかないませんよ。
人殺しを働いた社員を美国から、韓国へ逃亡する手伝いもしてるし。
韓国国内では不当に高い車を売りつけてる。
362:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 10:15:17 c15dNnmC
ヒュンダイって、６大メーカーのひとつじゃなかったのか？
363:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 10:16:23 Bsf8Ggq7
５大とか１０大とかは言うけど、６大なんて普通は言わないよｗ
364:文鮮明の番頭安倍壺三 ◆BRxweJY./E
07/05/18 10:17:01 rcf2hHj+
>>361
いえいえ北米社長がセクハラしちゃうトヨタにはかないませんよｗ
金にものを言わせて和解ｗ
URLﾘﾝｸ(www.sankei.co.jp)
北米トヨタの大高英昭元社長セクハラ訴訟、長期化避け小林さやか側と和解
【ニューヨーク＝長戸雅子】トヨタ自動車の北米事業を統括する北米トヨタ（ニューヨーク）は４日、
同社の元秘書の日本人女性が、元社長によるセクハラ行為で精神的苦痛を受けたとして元社長と同社を
相手取って起こした損害賠償請求訴訟で、女性側と和解したと発表した。
慰謝料などの請求額は１億９０００万ドル（約２１７億円）と、個人が起こした同種の訴訟では
過去最高規模の請求額だったが、和解金の額など詳細は明らかにされていない。
訴えによると、元秘書は昨年３月に元社長のアシスタントに採用された。元社長は出張先のワシントンの
ホテルで性的関係を持つよう迫るなど、セクハラ行為を繰り返した。元秘書は会社に相談したが、
「当事者間で解決するように」とアドバイスがあっただけだったとし、適切な対応を怠ったとトヨタ側の責任
を指摘していた。
元社長はセクハラの事実を否認したが、トヨタ側は提訴後に元社長を事実上更迭した。
米国の同様の訴訟では企業側が敗訴するケースが多く、訴訟の長期化とともにダメージも大きくなるため、
トヨタ側は法廷で争わずに和解に踏み切った。
(08/05 11:54)
365:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 10:17:18 8stGSkuv
>>359
少しはスレタイどおり現代も絡ませろよ。
トヨタを叩きたいだけならよその板でやれ。
ここは東亜だ。
366:文鮮明の番頭安倍壺三 ◆BRxweJY./E
07/05/18 10:18:12 rcf2hHj+
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
| （ ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ!
| ノ ヽ | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧ ﾄｪｪｪｪｲ / ＜ 奴隷は一生低賃金！ 過労死しても自己責任！
／＼ヽ / ｜ 残業代カット！ 死ねば外人雇えば問題なし！
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ ＼ リコール隠して、脱税して、違法残業させて利益2兆円ウマーｗｗｗｗ
367:文鮮明の番頭安倍壺三 ◆BRxweJY./E
07/05/18 10:19:12 rcf2hHj+
>>365
トヨタ工作員乙ｗつーかチーム施工かｗ
スレタイにトヨタが入っているんだからレスはトヨタネタでもいいんだよ。
368:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 10:19:42 Bsf8Ggq7
いえいえ、未だに日産が開発した二十年前のＲ３２ＧＴＲにかなわい車しか作れないメーカーなんてたいした事無いですよ。
おまけに悪の枢軸国でありテロ支援国家に、献金をしちゃうホンデー見たいな事は、日本メーカーに出来ないってｗ
369:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 10:20:49 UUgmY+yR
ここで鮮人がどんなに顔を真っ赤にして騒ごうと
何も変わりませんよ
370:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 10:21:03 8stGSkuv
>367
アホ。
では皆様、
以後はトヨタを叩きたいだけのバカはスルーでお願いしまつ。
371:文鮮明の番頭安倍壺三 ◆BRxweJY./E
07/05/18 10:22:05 rcf2hHj+
少し朝鮮・中国ネタも絡ませると
低賃金で働かせ続ける外国人奴隷労働
＜外国人研修＞８割の企業で、長時間労働や基準外賃金未払い
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
これなんかも、トヨタ(笑)の生産方式による弊害ですよね。
372:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 10:22:38 Bsf8Ggq7
世界の自動車メーカーでトヨタほど地域社会へ貢献しているメーカーは無いのだがね。
進出先で病院を作り、その病院をスタッフごと、その地域へ渡してる。
373:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 10:25:13 Bsf8Ggq7
文鮮明の番頭安倍壺三 ← こいつが何を言おうと、ホンデーはロクなメーカー無いんだけどね。つうかこいつ免許もってないだろ。
技術的なこと何にも知らないから、コピペしか出来ないんだよな。
文鮮明の番頭安倍壺三 ← コピペしか出来ないお馬鹿
374:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 10:26:08 Bsf8Ggq7
文鮮明の番頭安倍壺三 ← 次は何をコピペするのかなｗ
文鮮明の番頭安倍壺三 ← コピペしか出来ないお馬鹿
375:文鮮明の番頭安倍壺三 ◆BRxweJY./E
07/05/18 10:26:21 rcf2hHj+
さすが「世界のトヨタ(笑)」、内部告発者弾圧か。
こんな臭いこと中韓や開発途上の東南アジアの企業でもやらんて・・・・
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
トヨタ自動車系列の販売会社「大阪トヨペット」（大阪市福島区）の社員が、
４月に施行された公益通報者保護法に基づいて設置された販売会社グループの通報窓口に、
「販売手法に不正な点がある」と内部告発した直後、同社から自宅待機を指示されていたことがわかった。
窓口を務めた弁護士事務所から告発者の氏名が同社に伝わっていたという。
同法は自宅待機を含め、告発者への不利益な扱いを禁じている。
内部告発したのは、同社営業担当の４０代の男性社員。この社員が勤務する店で、
別の社員が無断で知人らの氏名を使って売買契約書を偽造し、販売実績を水増ししているとして、
４月５日、トヨタ自動車販売店協会が設けた「トヨタ販売店ヘルプライン」へ電話で情報提供した。
同協会が契約している東京都内の弁護士事務所が受け付けたが、社員は実名を名乗っていた。
翌６日、店の上司から電話があり、１０日間の自宅待機を指示されたという。
大阪トヨペットによると、社員は告発の前日、同社幹部と面談し、販売実績の水増しについて相談。
弁護士に対しても自分の所属や氏名を会社に告げて詳細な調査をするよう望んだため、
社内調査の過程で同僚らとのトラブルを避けるために待機を指示したとしている。
同社経営企画部は「自宅待機が法に抵触しないか弁護士と相談したが、問題はないと考えている」としている。
社員は「弁護士に実名は告げたが、通報制度は当然、匿名が前提で、
実名が会社に伝わるとは思っていなかった。自宅待機は事実上の処分だ」と話している。
376:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 10:26:52 o5LaSE5e
おれさ、橋本内閣の頃に世間を一世風靡した「改革ムーブメント」覚えてるんだよね。
あの頃、不景気のまっただ中で日本的なやり方は全てダメ、欧米のやり方が
無条件で全て良い。という歪んだ意見がまかり通っていた。
何でも外注、成果主義の導入、年功序列廃止、終身雇用廃止、移民導入・・・などのソリッドで
リベラルな提案が為されるようになったのはこの頃から。
で、その当時、
「日本には日本に適したビジネスモデルがある。年功序列や終身雇用を
刹那的な思想で廃止するのは如何なモノか？」
という意見で「改革ムーブメント」に最後まで抵抗してたのはトヨタだぞ。
（転向した後の動きも早かったけど）
今現在の日本社会の歪みと呼ばれるモノの根元には、
橋本内閣から始まる「改革ムーブメント」に起因するモノがごまんとある。
で、当時それらに賛同して政府を叩いていたのは、他でもない、
いまトヨタや小泉バッシングをしている「リベラル」陣営なんだが・・・。
就職氷河期を経験して乗り切った人間の記憶を舐めるなよ。
377:怒髪商店 ◆5ACRBES7TA
07/05/18 10:27:29 Q2hbYoQ7
＞「親にヒョンデのディーラになった、と言ったら喜んだのでびっくりしたことがある」
＞「しかし、これはヒョンデをホンダと聞き間違えた結果だった。」
「ヒュンディ」は正直、ハン板や東亜＋の伝説かと思ってたが事実だったんだな。( ´Д｀)
378:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 10:28:29 Bsf8Ggq7
文鮮明の番頭安倍壺三 ← コピペしか出来ないお馬鹿
おーい、残り６００近くあるけど、全部コピペで埋めろよな。
埋めたら、パート２を作ってあげるからｗ
379:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 10:29:08 8stGSkuv
>>376
まあ、年功序列と終身雇用の恩恵を被ったのは
日本の歴史の中でも団塊の世代とそのちょっと上くらいの
ほんの15年くらいのもんだと思うけどね。
380:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 10:30:31 DO/xDmjS
雑魚ノート
禁止＞＞
381:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 10:30:47 o5LaSE5e
ちなみに最近は「アンチグローバリズム」がサヨク陣営側で盛んだが・・・。
90年代後半から2000年前半にかけて「グローバリズム」を旗印とした
「改革」とやらを叫んでいたのもサヨクｗ
筑紫とか田原とかはその急先鋒だったのに、いつの間にかバッシング側に回ってる。
気楽なモンだよな。
382:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 10:31:29 ehBcEQW1
ホンダを「ハンダ」と言っているアメリカ人に会ったことがないんだが・・・
383:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 10:32:11 icNah+n8
トヨタの強みは
まじかでアメリカBIG3の落ち目をリアルタイムで見てきたことにあるんじゃないのかな？
384:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 10:32:12 Bsf8Ggq7
文鮮明の番頭安倍壺三 ← コピペしか出来ないお馬鹿
おーい、ペースが落ちてるぞｗｗ
残り６１６もあるぞ。全部コピペで埋めろよな。
385:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 10:33:43 w2XHunLJ
痰壷 涙目ｗｗｗ
386:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 10:34:07 ShkUj9yE
トヨタは別に驕ってないじゃん。
雑魚を雑魚扱いしてるだけなんだから。
387:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 10:34:52 Bsf8Ggq7
文鮮明の番頭安倍壺三 ← コピペしか出来ないお馬鹿
おーい、ペースが落ちてるぞｗｗ
残り６１２もあるぞ。全部コピペで埋めろよな。
文鮮明の番頭安倍壺三 ← 技術的な事を一切語れないヘタレ
388:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 10:35:16 JpaUnZHD
>>トヨタ のアメリカ式発音は「タヨタ」
アメリカ東部で「トヨダ」「トヨーダ」との発音ならきいたことがある。
「タヨタ」なんて聞いたことねぇな。
389:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 10:36:26 o5LaSE5e
>>386
ヨーロッパの高級車をベンチマークしてレクサスブランド作ってるしな。
390:文鮮明の番頭安倍壺三 ◆BRxweJY./E
07/05/18 10:37:09 rcf2hHj+
>>381
違うよ。
田原たちが言っていたのは「日本は外資がまったく参入する余地が無いほど規制が多すぎる。
“諸外国との関係が悪くならない範囲で欧州などと同じレベルで”外資が参入できるようにしよう」
と言っていただけ。
ところがそれに乗じて自民党がやったのは「なんでもかんでも外資に進出してもらって欧州レベルどころかアメリカレベルにして
日本を米ユダヤ植民地にしようぜ～」という政策だった。これでは話が違うと今田原たちから怒りの声が上がっているだけ。
391:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 10:37:30 8stGSkuv
>>389
国内でのレクサスの失敗は
ある意味驕りかもしれん。
392:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 10:38:47 8stGSkuv
>>390
その分析から見るに、
おまいはやっぱりコピペ以外に能がないようだ。
393:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 10:39:14 hdqJT5ky
現代自動車から過去自動車に社名変更。
394:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 10:40:14 icNah+n8
>>391
一番最初の頃のレクサスは
ラインナップがあまりにも微妙すぎたのが敗因？
富裕層が買わないような微妙な高級車？
395:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 10:44:27 WeH6Vvf9
今日、中国の奇瑞自動車のことをTVでやってた。
今は弱小メーカーみたいだが、
社長が腰が低く、明確に「トヨタをとても尊敬しています、
いいところをどんどん取り入れていきます」と言っていた。
現にカンバン方式も取り入れたみたい。
フィアットにエンジンを10万台納入決定したらしいし、
将来的にトヨタのライバルとなる会社は、
現代なんかより、こっちの方だと思った。
笑ったのは、その会社がある、省の役人。
もう既に、トヨタや現代にひけをとらないと、
ふんぞり返って傲慢に記者に答えていた。
中国だなあと思ったよｗ
396:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 10:46:51 Bsf8Ggq7
文鮮明の番頭安倍壺三 ← コピペしか出来ないお馬鹿
文鮮明の番頭安倍壺三 ← 技術的な事を一切語れないヘタレ
>>390
やっぱりコピペ以外に能がないｗｗｗｗｗｗｗ
397:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 10:48:27 mK/o37fX
ヒョンデ・ヒョンデ！！マンセー
398:381
07/05/18 10:54:20 o5LaSE5e
>>390
彼らは、日本のやり方を言下に否定して欧米崇拝を繰り返してたよ。
年功序列や終身雇用を何も考えずに否定してた。
条件付き規制緩和導入論者（本当の意味でのグローバリズム）では無かったね。
ただ、アンタがコピペ以外に真摯な意見を書き込むのを初めて見た。
あんたの見解や意見と異なる書き込みになるかもしれないが、「氷河期」と呼ばれ、
就職協定破棄後に即就職活動をする事になった世代の時代の記憶を語る。
少なくともオレは真面目に語るので、長くなるが聞いて欲しい。
399:381
07/05/18 10:55:15 o5LaSE5e
まずは「グローバリズム」の定義から。
もともとの「グローバリズム」は、
「技術の進歩が発達して、世界の様々な文化や生活をもつ異なった人種が
地球上の様々な場所で出会うようになり、様々な軋轢が起こるようになった。
その時の無用の軋轢を防ぐ為の最低限のプラットフォームを作ろう！」という動き。
これを、
「技術の進歩が発達して、世界の様々な文化や生活をもつ異なった人種が
地球上の様々な場所で出会うようになり、様々な軋轢が起こるようになった。
地球上に様々なルールがあるからダメなんだ！世界を一つのルールで統一しよう！
まあ、地球上でアメリカが一番だからな。アメリカのルールが世界の統一ルールに相応しい！
アメリカルールで統一けてーいｗ。・・・え？ヨーロッパ？まあ、准アメリカ扱いという事でｗ」
というのが間違ったグローバリズム。
前者は「違い」を肯定しているが、後者は「違い」を認めていない。
で、当時のサヨク陣営は「コミンテルン」の幻影を後者の間違ったグローバリズムに投影して、
日本共同体を崩壊させる為のアリバイとして明確に利用してた。
（コミンテルンも地球を一つのルールに塗り替えるための組織だから。）
400:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 10:55:28 ShkUj9yE
奇瑞自動車は確実にトヨタからは警戒すべきライバルとして認定されてるよ。
401:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 11:00:59 esGWLuMx
>>394
日本では、トヨタ以外の何ものでもないからな。
元のままでよかったんだよ。
402:381
07/05/18 11:01:54 o5LaSE5e
当時の政府を攻撃する時、
「国際的にこういう動きがあるから」というタテマエを利用できる
「グローバリズム」は滅茶苦茶便利な言葉だった。
他にも、
「グローバリズム社会では国境なんて意味が無くなるのだから、国に縛られてモノを考えるのはオカシイ」
なんて理由で国家解体の為の都合の良い甘言の根拠にもなった。
国の歴史や社会的実情をふまえて考えられてきた社会福祉システムを否定するのにも使われた。
医療制度の相違を考えずに、「アメリカでは患者はこんなに豪華で高価な医療を受けられる！」と
背景を紹介・考察せずにセンセーショナルな煽りが行われ、日本の国民皆保険は旧態依然としたモノであり、
崩壊したソ連のシステムそのものとあざ笑っていたのもサヨク。
（無論、筑紫や田原もその筆頭だった。）
今政府やトヨタを叩いている「リベラル」が無罪だとは到底オレには思えない。
403:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 11:02:38 8stGSkuv
>>399
長くなりそうだから板違いだしやめれ。
404:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 11:03:32 RJv1cJCn
トヨタはへんなところでパクルよな。カルディナとかMR-Sとか。
405:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 11:04:44 o5LaSE5e
>>403
トヨタの話だよ？
信じられないかもしれないが、昔は移民労働者否定、准日本人雇用推進の筆頭だった。
それを押さえつけてねじ曲げる事になったのが、当時のサヨク陣営が利用してた
間違ったグローバリズム概念。
406:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 11:05:54 8stGSkuv
>>405
だからトヨタだけの話だったら板違いでしょに。
407:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 11:10:17 o5LaSE5e
>>406
んじゃ、ヒュンダイも。
・・・まあ、簡単に言うとトヨタの「カイゼン」や「カンバン方式」を必死こいて導入してる。
表面だけで内実が伴っていないけど。
日本製部品を使っていながら、組み上げると全体バランスが歪んだいびつな
製品が生まれるのはその所為ｗ
408:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 11:10:39 HnT/+ppt
パクリの最重要な警戒相手に変わっただけ。
これは、大変名誉あることで、むしろ積極的に評価するニダ!!
これは、さすがにマズイでしょ…なＴＶ報道動画
【不法滞在者22万人】韓国人向け雑誌の驚くべき求人広告
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韓国ジャーナリストが語る、韓国犯罪事情
窃盗スリ団は存在しない、引ったくり団である!!
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
409:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 11:11:39 ShkUj9yE
左様。
ここはトヨタからライバルとしては扱われてもいない雑魚である現代の雑魚っぷりを語るスレ。
トヨタは基本的に無関係。
410:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 11:15:08 4o1e/Q9K
>>1
とりつくしまもない言われっぷりにﾜﾛﾀｗｗｗｗｗ
411:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 11:22:54 PjjQYSO+
まぁトヨタ車は好きじゃないが
こういう説得力のある発言ができるトヨタは嫌いじゃない
412:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 11:27:47 STYHTCLo
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀） ＜ え、ヒュンダイ？
（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
｜ ｜ |
（_＿）＿）
∧＿∧
（ ´Д｀）
（ ）
｜ ｜ |
（_＿）＿）
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀） ＜ なにそれ？
（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
｜ ｜ |
（_＿）＿）
413:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 12:07:23 W2sCjKHL
つっか朝鮮人の食いつきぶりを見ると
ヒュンダイ程度でも連中には誇らしいメーカのようだな
その割には在日がヒュンダイのっているところ見たこと無いがｗｗｗ
414:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/05/18 12:18:17 Qk7JHVBp
△ 今朝の朝刊にMINIとVWのチラシが入ってましたが、
( ﾟДﾟ) ヒュンダイのチラシって見た事ないですのう。
( ) そういう地味な活動って、大事だと思うんですが…。
)ノ ああ、来て貰っても困る、という事なんでしょうか。
415:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 12:38:03 Hz0dA+Ub
>>269
トヨタ自動車の三好工場で働いているのですけど？
大阪にトヨタの工場はありませんよ
416:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 12:46:15 HnT/+ppt
サムソンや現代の起源がわかる動画
韓国ジャーナリスト、韓国企業を語る
なかなか面白いし、新鮮かも。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
417:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 13:22:48 jGXWMwnn
TOYOTA自動車 2兆円
ヒュンダイ自動車 2000億円w
418:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 13:24:25 jGXWMwnn
日産自動車 8000億円
ホンダ技研 7000億円
ちょん代自動車 2000億円w
419:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 13:32:22 ShkUj9yE
トヨタ傘下に入ったダイハツの工場は大阪に無いの？
元々は大阪発動機でダイハツじゃなかった？
420:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 13:34:03 CVCqRZkO
良い車が作れれば、200億でも2000千円でも構わないけど、まあ次期尚早
もちょっと揉まれておいで～ﾖﾀだって経営危機があったんだしね。。
421:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 13:40:45 dxeMbiSW
ダイハツ池田工場のことか？
ここをわざわざトヨタ工場という馬鹿に出会ったことがないが
422:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 13:51:24 g6VWV1jr
ホンダもホンダだし、日産もニッサンだが。
ヒュンダイ？そもそもヒュンダイを話題にするアメリカ人に会った事が無い。
423:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 13:53:16 aIg1r7ql
ヒュンダイを脅威と感じてる日本の車メーカーはホンダぐらいだろ。
「うちのブランドと間違われて評価が落ちる！」
424:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 13:55:27 VxdLr33E
>>1
ヒュンダイは、もうこれ以上は伸びないっていう宣告に等しいよなw
425:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/05/18 13:57:26 Qk7JHVBp
>>419
△
( ﾟДﾟ) あー、名神から見えるダイハツの工場ですかね？
( ) あそこって、昔からダイハツじゃ？
)ノ
426:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 13:57:31 4o1e/Q9K
>>424
まあ日本の企業ならここから一念発起で捲くってやるぜ、となるのかも試練がねぇ・・・
427:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 13:59:39 bE99f7lZ
韓国など日本にとってはアウト・オブ・ガンチューなんだよ
差はブランド力だ？アホが、国が滅ぶまでずっと言ってろｗ
428:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 14:04:08 W2sCjKHL
>>421
あー
群馬とか栃木に住んでる奴が
他の地方に行った時に「俺、東京出身なんだぜ」と言うような感じか
ダイハツ池田工場→トヨタ工場
429:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/05/18 14:09:50 Qk7JHVBp
>>428
△
(;ﾟДﾟ) でも、あの工場、思いっきりダイハツのドでかいロゴがありますよ？
( ) 「DAIHATSU」って書いてますし。
)ノ
430:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 14:16:03 DUX7enQN
>>415
それ大阪の会社って書いてあるけど本当にトヨタのことなのか
431:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 14:58:24 MWc2DYNB
>>430
トヨタ系列の大阪発動機じゃねえの？
432:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 15:07:03 vk/kyt3w
トヨタもえらそうにゆーてるけど
タウンエースやダイナってデルタだからな
433:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 16:48:27 ShkUj9yE
デルタ
なんかカッチョいい識別記号だな。
434:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 16:50:50 4xvLnlko
◆のΣもカコイイ？
435:オサム
07/05/18 16:56:51 Jv+CysQW
わっふるわっふる
436:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 17:23:59 esGWLuMx
>>432
タウンエース？
トヨエースじゃないのか？
437:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 17:28:31 zzz0+HWP
ヒョンデをホンダと聞き間違えた
438:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 20:15:13 HnT/+ppt
ホングダ・・・ありゃ中国だったかwww
439:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 22:43:43 HnT/+ppt
サムソンや現代の起源がわかる動画
韓国ジャーナリスト、韓国企業を語る
なかなか面白いし、新鮮かも。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
440:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 23:13:33 cBBT5c+v
走る鉄の棺桶スレはココですか？
441:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 23:29:43 8KNuM+MG
トヨタの経常利益とチョンの国家予算どちらが上か？
442:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 23:39:09 vIDS2E7d
>>432
トヨタもOEMで食ってたんだよね
443:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 23:41:44 xl24s3wz
おれは現代をヒョンデと読んでいるぞ
なんて親韓なんだ俺って奴ぁよ
444:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/18 23:43:35 hvRaieXU
逆法則クルー！
445:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 00:02:42 swyZh7Ni
ID:vk/kyt3wはケツ瓶の人だったのか。
>436
ダイハツのデルタは、全てトヨタからのOEMらしい。
ダイナとかタウンエースやらライトエースやらで構成されていたそうな。
446:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 00:12:28 fvrJsb/7
>>1
>現代（ヒョンデ）はメディアでさえ発音が統一されていない。
スペリング通りに読むと違う発音になるアルファベット表記を続けて来たからだろ。
最近修正を始めたみたいだけどかなり手遅れだよな。
定着するのにこれから10年はかかるだろうし
現代は相変わらず「ヒュンダイ」のままじゃん。
ヒョンデとは読まれるわけがない。゜
447:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 00:16:02 DvB6Wbiv
>>445
昔はTOYOTAだとトラックが売れなかったからな
448:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 00:17:04 HX224/KE
アメリカ人は、ハンディだといっていた。人によって違うと思うけど。
トヨタは、「どようたぁ」みたいな発音でだいたいだれでも一致している。
449:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 00:20:53 swyZh7Ni
>447
日野自動車を子会社化する前はトラックやらバスやらを製造していた訳だが？
450:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/05/19 00:30:38 dZtSlZ6y
△
( ﾟДﾟ) ヒュンダイは、これからどうする気なんでしょうな。
( ) 全てが巧く行ったとして、自分たちのアイデンティティを確立しなきゃならんわけですが、
)ノ どこに落ち着けるつもりなのか、或いは落ち着くと思ってるのか。
451:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 00:44:19 DvB6Wbiv
トラックじゃダイハツの足元にも及ばなかったからな
マツダなんて雲の上の存在
452:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 00:55:16 swyZh7Ni
>450
そういや、韓国の車はどこぞのトヨタの如くどこかの後追いである車が多いような。
でも、そんなトヨタも高い技術で自らの進む道を切り開くことはある。
でも、韓国の自動車メーカーは未だに独自の道を見出していないようで。
安価な高級車を作ることが出来ても、それは新ジャンルを作っている訳ではないのだし。
>451
ダイハツのトラックって何よ？
453:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 01:02:04 UmXfJSym
>>452
「ダイハツのトラック」
ミゼットかーっ！
454:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/05/19 01:02:37 dZtSlZ6y
>>452
△ どこかで1位か、それに準ずるシェアを取ってないと、
( ﾟДﾟ) 全て3位以下では、相当苦しいと思います。
( ) ヒュンダイに限った事ではないのですが、ヒュンダイは特に苦しい。
)ノ
455:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 01:05:13 TBaD4jvI
>>448
そうだね。それが一番近いかもしれん。ハンディね。
そう呼ばせてる。まるでホンダのコピー商品だｗ
>>446
しかしどう考えても、HYUNDAIはヒュンダイとしか読めんのだがね。。ｗ
456:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 01:07:08 G1IVi7RV
>>450
車のデザインは各メーカーが苦心している所ですよね、似てるようで似ていない
そのメーカーのアイデンティティを出している
今のヒュンダイは車種ごとに激似の車が必ずある状態
この間のジェネシスも酷かったですねぇ
この先もこの路線ではヒュンダイは危ないでしょうねぇ
457:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 01:07:14 DvB6Wbiv
オート三輪はマツダかダイハツがほとんどだろ？
トヨタの出る幕なんざ一つもねえよボケ
まともな火玉をつくれなかったんだろってw
458:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 01:10:21 UmXfJSym
>>456
「車種ごとに激似の車が必ずある状態 」
中国車と同じだなw
これだけ時間的リードがあってまだそのレベルか、ヒュンダイは。
まじで外資の技術導入中の中国車に追いつかれるのも時間の問題だな。
459:ﾎﾞﾝ太君☆支援機構@ﾗﾑﾀﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞ ◆2ChOkEpIcI
07/05/19 01:11:43 bIcNa1fk
いすゞの無茶ｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
例のアレのメイキング
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
460:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 01:14:27 dXkOoIgV
しかし、トヨタっておっかない会社だなｗ
本当に政府より強くなって日本を支配してしまうかもなｗ
461:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/05/19 01:15:06 dZtSlZ6y
>>456
△ 例えばホンダのクルマって何よ？と聞かれて、
( ﾟДﾟ) 何も出てこない人は少ないと思います。
( ) トヨタ、日産、ポルシェ、メルセデス、BMW、VW、ボルボ、プジョー等々、どこだってそうでしょう。
)ノ 振り返ってヒュンダイはどうでしょうか。
"This is HYUNDAI."と呼べるようなクルマを作らないと、
いつまで経っても、雑多な使い捨て品の域を出られないでしょうね。
462:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 01:15:28 g6KkBptI
トヨタって貨物は後発だよ
そういえば最近ベンツのダンプを多く見かける
463:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 01:19:54 UmXfJSym
>>461
つーか、このスレの系統でも、日本車の名前を色々と上げてけなすホロン（てかケツ瓶）はいても、
ヒュンダイ車の名前を出して中身のある話をする奴は皆無だからな。ケツ瓶すらそうだ。
カローラとかスプリンターとかごちゃごちゃ出す割にヒュンダイ車の話などしやしない。
正直在日すらヒュンダイ車に興味は無いし、魅力も感じてないんだろうな。
在日の数とヒュンダイ車の販売台数見ても明らかだ。誰も買ってねえ。
464:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 01:22:03 YAQtxLbR
>>450
好き嫌いは別にして、乗り味やハンドリングもトヨタ流やホンダ流なんかがあるよな。
ヒュンダイはこの辺も、未だ不器用なコピーというレベルですな。
465:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 01:22:56 yocCxHI/
>>457
火玉ってなんですか？
466:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 01:22:59 Q3EphBSk
首都高でヒュンダイ車を見たことある俺は勝ち組だな
467:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 01:23:18 UmXfJSym
>>461
で、そのままの状態だと、やがて北米で「ホンデの安物」と「ホンgダの安物」という事で
ほとんど違いが意識されなくなりそうだな。ホングダも「ホンgデー」とかCM出し始めるかも
しれんし。
>>462
ふそうのダンプにベンツのでっかいエンブレム付けた「なんちゃってベンツダンプ」も
うちの地方ではよく見るニダ！
468:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 01:25:54 DvB6Wbiv
ああ
いわゆる焼玉のことだよ
469:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 01:30:07 swyZh7Ni
>454
400万台クラブは単なる妄言で終わりそうだから規模が生き残りの条件とはならないかもしれないが、後追いだけでは厳しいかも。
>457
なんでオート三輪をトヨタが作るんすか？
みずしまとかヂャイアントとかくろがねは無視っすか、そうですか。
>462
URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.jp)
一応、1935年にG1型を製造していますが。
470:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 01:34:23 swyZh7Ni
>468
焼玉エンジンで陸上を移動する乗り物をソースつきで御教示いただきたい。
>467
本物も偶には見るけどね。
普通はパネルバンとして架装されているけど。
471:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 01:39:40 DvB6Wbiv
>>470
いや昔は街中でマジで手でぐるぐると圧縮上げてたんだぞ
子供がいたずらして逆に回して
腕があさっての方向に折れたとかよくあったし
472:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/05/19 01:42:37 dZtSlZ6y
>>463 >>467
△ 前にも何処かで言った覚えがありますが、
( ﾟДﾟ) ヒュンダイというメーカーに、クルマを愛して止まない人間がどれだけいるのか、非常に疑問です。
( ) ことこの点においては、中国にすら劣るかも知れません。
)ノ ヒュンダイというブランドが独り立ち出来ないのも、
あんな恥ずかしいマネを平然とやっているのも、
「クルマを作りたい」と思っている人間がいない事に尽きるのではないかと。
>>464
△ 例えコピーをするにせよ、
( ﾟДﾟ) そのクルマをどういった形に仕上げたいのかをハッキリ持っていれば、
( ) 一定のキャラクターを持つはずなんですがねぇ。
)ノ ソレすら持ってないというのは、単にパーツを組み合わせているとしか思えません。
>>469
△ どこの地域の、どこのセグメントでもいいんです。
( ﾟДﾟ) ただ、ここでトップを争ってるぞー、みたいな。
( ) そんな勢いがないと、作る側が、やる気を出せないというか。
)ノ まぁ、例えば、スズキでいうインドみたいな。
473:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 01:45:00 lkR65tvN
二年前に既に負けていた
474:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 01:45:43 QyHJ0k82
【企業】 トヨタのハイブリッド車、世界１００万台超
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
475:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 01:45:56 swyZh7Ni
1912年、世界で初めてセルモーターでエンジン始動を行ったのはキャデラック。
セルモーターが存在しなかった頃は焼玉エンジンだったとでも？
だいたい焼玉エンジンは焼玉の辺りをバーナーで加熱して始動するのでは。
476:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 01:46:09 fyUALFCp
>>469
というか自動車は規模の効率がかなり効く分野。
逆に言えば生産量が少ないと利益がかなり目減りする
477:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 01:47:12 G1IVi7RV
>>461
エンジンが高性能という訳でもないし、ハンドリングが素晴らしいってことでもないし、質実剛健って訳でもないし
外観だけで中身が普通では、特徴を出すのは難しいでしょうね
とりあえず This is HYUNDAI って出そうとしているのがジェネシス（カムリ激似）
なんでしょうかね
>>463
外車を買おうとする人はそのメーカーの持っている何かが好きだから買う訳で
外観も車内も日本車に激似の韓国車には魅力を感じないでしょうね
478:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 01:47:37 DvB6Wbiv
ヒュンダイは今のとこ国内メーカにちゃんと遠慮してるんだけどな
CM全然みないだろ？
479:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 01:48:49 fyUALFCp
>>478
４様の失敗にかなり懲りたんじゃね？
480:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/05/19 01:50:44 dZtSlZ6y
>>477
△ 当面の注目点は、ジェネシスが何処を目指しているか、ですね。
( ﾟДﾟ) 最初から、他社を圧倒出来るクオリティを発揮出来るのか？
( ) よしんば出来なかったとして、そこから驚異のフォローアップを見せるのか？
)ノ 或いは、他を圧倒するサポート体制(そんな物があるかどうか知りませんが)で勝負するのか？
単に安いだけというのなら、間違いなく失敗するでしょう。
481:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 01:52:07 G1IVi7RV
>>472
売れれば何をやっても構わない風潮が酷いですよね
将来を考えればマイナスなのにねぇ
482:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 01:53:37 swyZh7Ni
>472
やっぱり日本人が買いたくなるぐらいの自動車でないと世界で戦うのは難しいのかも。
利益率の悪い軽自動車を生産するより小型車の生産を行うというスズキの判断はどのような結果をもたらすのやら。
日本のリッターカーの市場での激しい競争が新たなリッターカーの基準を生み出すのかも。
えらく垢抜けした新型デミオやらトヨタの新しい世界戦略車種やらいろいろと控えているし。
483:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 01:54:41 DvB6Wbiv
>>475
炭火もあったらしいがオレは実際に見たことない
バーナーであぶるのは子供の時
農家の手伝い行くとトラクターだか耕運機をそうやってかけてたな
ちなみに
マツダのオート三輪の時代もグローで足踏みセルだったけど
ふつうに焼玉エンジンっていわれてたからな
484:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 01:55:59 fyUALFCp
>>483
漏れは逆にバーナーで炙るのは見たことない罠
485:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 01:56:09 UmXfJSym
>>472
マツダなんか一時期はどうしようもなかったのに、最近はいい感じでキャラ設定が
出来て来てますなぁ。「これがマツダ車」という差別化ができてる。
ホンダもスズキもそれぞれ分かりやすい性格があるし、スバルも4WD一辺倒でトヨタも
真似できない部分がある。三菱も最近は薄れて来たがRV系のイメージとランエボという
看板持ってるし、日産も色々あるとは言えまだまだGT-Rなんかの話のネタはある。
で、ヒュンダイも「安いパチモノ売り」というイメージは確かに持ってるが、そのキャラは
後発の連中と軒並みカブるポジションなわけで。芸能界で言えば勢いだけのヨゴレ芸人みたいな。
代わりはいくらでもいるし、もっと安いギャラで同じような事やる奴には事欠かないんだよね...
486:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 01:56:21 Gapf6y0j
>米国内のあ るディーラーは「親にヒョンデのディーラになった、と言ったら喜んだのでびっくりした
ヒュンダイのディーラーになることは喜ばしいことではないのか
そんなメーカーの車に乗るなんて恥以外のなにものでもないな
487:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 01:58:46 UmXfJSym
>>486
「ダチョウ倶楽部に入ったよ！」と言ったら大喜びされたようなもんかと。
（すまん竜ちゃん）
488:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 01:59:48 DvB6Wbiv
>>484
それは
おまえがオレよかオッサンなんだろw
489:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/05/19 01:59:56 dZtSlZ6y
>>481
△ トップが自信を持って「コレがウチのクルマです、是非乗ってください」
( ﾟДﾟ) と言えるのかなあと思いますね。
( ) というか、上層部のどの辺まで、乗った事があるんだろうという気がしないでもなく。
)ノ
>>482
△ 彼等としては、いずれトヨタが普通車のサイズを下げてくるという読みがあるのでしょう。
( ﾟДﾟ) 実際、新型1リッターコンパクトの開発が順調というニュースが出ていました。
( ) そうなれば、軽と普通車の垣根がますます低くなる。
)ノ スズキとしては、何らかのアクションを取る必要性を感じたのではないかと。
>>485
△
( ﾟДﾟ) そういう「イメージ」を確立出来なければ、ヒュンダイは確実に中国勢に飲まれます。
( ) …どうにも、彼等にその辺の危機意識が無いのが、気になりますが。
)ノ
490:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 02:02:39 fyUALFCp
>>489
幹部用社用車が全部ベンツだったりして名ｗ
491:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 02:02:41 DvB6Wbiv
>>489
スズキの8人乗りにはさすがのオレも驚いたぜw
492:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 02:05:15 G1IVi7RV
>>480
質感からハンドリングまで煮詰めて出せば値段が多少高くても評価は得られるでしょうけど
ＦＲですよ、排気量が大きいですよでも安いですよで価格で勝負して、
内容がボロボロだったら、ダメージ大ですね
ＦＲラインを新設するのだからコケたら、死活問題でしょヒュンダイ
493:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/05/19 02:07:12 dZtSlZ6y
>>490
△ 結局、そういう事なんでしょうねぇ。
( ﾟДﾟ) 確かルノーサムスンで、幹部が全員外国車っていうニュースがありましたし。
( ) せめて対外的には、自社のクルマにするべきなんじゃないのかなぁ。
)ノ
>>492
△ コンセプトからしてここまでワクワクしないクルマも、珍しいですよね。
(;ﾟДﾟ) 例えタダでくれると言われても、欲しくないってのも、酷いなぁと。
( ) それコンセプトじゃなくてゴミじゃん、みたいな。
)ノ
494:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 02:07:16 xGo2yfAY
>>489
現代のイメージ…韓国のイメージ…
とりあえず、彼の国で受けるものというと｢でかい｣｢派手｣｢高い？｣…
出来上がるのは成金とかDQN御用達になりそうだが、
イメージが無いよりましか？マニアには受けるのかねぇ…
495:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/05/19 02:11:38 dZtSlZ6y
>>494
> ｢でかい｣｢派手｣｢高い｣
△
(;ﾟДﾟ) 北米でやろうとすると、確実にアメ車に駆逐されるイメージばっかりですな…。
( )
)ノ
496:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 02:13:07 DvB6Wbiv
>>494
トヨタの車にもちゃんとふさわしいイメージあるけどね
先進国の貧しいクラス（新車）→（輸出）→貧しい国の中流クラス（中古）
497:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 02:13:43 UmXfJSym
>>492
つーかそんなほぼ「初めてのFR」なんて完成度低そうな物を、要求水準の高い
高級車市場に放り込むつもりかよ、奴らは。
FRの走りのチューニングのノウハウとか皆無じゃないのか？という心配と、
「折れたドライブシャフトが室内に飛び込んで後席の２人が死亡！」とかいう
作りの心配が...
498:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 02:16:25 UmXfJSym
>>496
北米でカムリ買ってる層は「貧しいクラス」だったのか！
するってーと自動的に、ソナタ買ってる層も「貧しいクラス」かえ？
てかのー、トヨタについては「世界一」ももうすぐ確実なんで、そういう事
書いても激しく現実と矛盾するんだが。むなしくないか？
499:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 02:16:40 xGo2yfAY
>>495
アメリカの場合はそれプラス｢パワー｣だからなぁ…
特徴が少ないと弱いね。いっその事、霊柩車みたいにゴテゴテと飾り立てる？
>>496
あそこは飛びぬけているからねぇ…耐久性が半端無いし。
500:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/05/19 02:17:01 dZtSlZ6y
>>497
△ 別件で（確かホンダだったかな？）徳大寺の爺さんが言ってましたが、
( ﾟДﾟ) 無理にFRに固執せずに、アウディみたく4WDっていう方法も、
( ) あったと思いますけどねぇ。
)ノ じゃあ4WDならちゃんと出来るのかって言われたら、困りますけど。
501:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 02:17:26 swyZh7Ni
一応、ｳﾘはジェネシスには注目しているﾆﾀﾞ。
ひょっとするとBMWの5シリーズ辺りの車格としたのは、費用対効果を演出する為だったのかも。
ヒュンダイとしては安く大量に売る車つもりなのかも。
>482
確かに1リッター辺りは空白の領域かも。
1.3リッターエンジンの車のエンジン違いか大きく膨らませた軽自動車かしか存在しなかった領域なのだから。
>483
さて、オート三輪全盛期に焼玉エンジンは主流であったのやら。
>491
あなたが大好きなOEMなのですがね、日産からの。
502:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 02:17:32 DvB6Wbiv
>>497
日本車の高級FRがどんだけバカにされてきたのか
知らないわけではあるまい
503:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 02:18:33 42D7u90U
リップサービスを真に受けてホルホルする鮮人。
504:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/05/19 02:19:07 dZtSlZ6y
>>501
△
(;ﾟДﾟ) 問題は、そんなものを誰が買うか、ですけどね…。
( )
)ノ
505:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 02:20:33 /TVGMvPY
もういい やめていい
おまえらの ヒョンデを嫉妬する気持ちは よくわかった
506:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 02:22:10 UmXfJSym
>>502
日本車の「どの高級FR」が「いつ」「どこで」「どんな風に」バカにされてきたって？
「日本車」という車は無いので車種名書かないと何言ってるのかさっぱりですわー。
なんにしても、初めてまともに作る不慣れなFRをいきなり「高級車」市場に放り込む
ヒュンダイの無謀さにはあきれるばかり。チョッパリにできてるからウリにもできるはず
ニダ！てか？
507:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 02:23:16 UmXfJSym
>>505
だから、俺らはヒョンデの「どの車種」に嫉妬すれば良いので？
「ヒョンデ」って車種が売ってるのか？
508:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 02:23:56 /TVGMvPY
日本というだけでお笑いだろう
日本男は醜くて臭いし
509:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 02:24:02 DvB6Wbiv
＞さて、オート三輪全盛期に焼玉エンジンは主流であったのやら。
そうだよ
オート三輪の代名詞であるマツダ
の焼玉エンジンといわれてたほどだからな
＞あなたが大好きなOEMなのですがね、日産からの。
あんだけプライドが許さなかった
日産初の軽であるモコちゃんがスズキOEMだから
そのお返しだろうねw
510:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 02:24:36 G1IVi7RV
>>497
>>500
>>501
まあジェネシスを買ったオーナーが信号待ちをしている時
横にレクサスやＢＭＷ、ベンツが止まっても、劣等感を感じさせない内容の
車に仕上げることが出来れば、ヒュンダイのイメージが良くなると思いますが
どうなんでしょうかねえ
511:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 02:25:02 UmXfJSym
>>508
もはや車の話では何も言えなくなったのか？ w
512:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 02:25:53 swyZh7Ni
>498
もはやアメリカの普通の人が買う車でしょ、カムリは。
そういや、FRのカプリスみたいなものってどれだけ売れているのやら。
>502
具体的な車名は？
少なくともアメリカにはFRの高級車の本格輸出は無かったと思いますがね。
>504
グレンジャーを購入する層なら分からないですな。
>509
さて、調べて見ますかね。
513:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/05/19 02:27:29 dZtSlZ6y
>>510
△ それが出来るなら、ヒュンダイは生き残れるでしょうが、
( ﾟДﾟ) それが出来るくらいなら、あのコンセプトは出て来ないとも言いますなぁ。
( ) まぁ、どう転ぶにせよ、一つの指標になる事は、間違いないでしょう。
)ノ
514:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 02:27:47 /TVGMvPY
ソナタはカムリより売れている
515:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 02:29:02 fyUALFCp
>>496
トヨタ車のイメージはこれとＡＫ持ったおっさんたちだろ？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
516:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 02:30:31 G1IVi7RV
>>514
あれ？ 私の記憶では北米でソナタが大量に売れ残ってるはずですが。
517:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 02:30:57 fyUALFCp
>>516
そういえば日本でどれくらい売れたっけ、ソナタ？
518:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 02:31:06 DvB6Wbiv
>>506
言っていいの？
トヨタが社運かけた高級路線FR渾身の作である
クラウン様がデビューしたとき
僧侶の車とか仏壇返しだか散々だったろw
ジェネシスはそんな評価を受けてない
519:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 02:31:54 ooBfVw07
toyota３兆円行きそうだなｗ
520:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 02:32:57 DvB6Wbiv
仏壇返しでなく観音開きだった
521:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 02:33:58 G1IVi7RV
>>518
仏壇返しって何の技ﾆｶ？
522:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 02:34:13 fyUALFCp
>>520
仏壇返しだときんにくマンに出演しちゃうジャマイカ！
523:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/05/19 02:35:55 dZtSlZ6y
>>518
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
△
(;ﾟДﾟ) 貴方、こんなクルマが登場した時代に、生きてたんですか？
( ) 50代だと思ってましたが、実は60代？
)ノ
524:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 02:36:38 UashH4nX
>>421
４８手にあったと思う
525:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 02:37:19 ooBfVw07
>>521
マングリ返しのことじゃなかったかな
526:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 02:37:56 /TVGMvPY
トヨタ車はサイドグレーキが壊れて後ろの車と新宿２丁目やったり
したよなw 日本はおかま大国w
527:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 02:38:47 FR9l0tzd
_, ,_
( ゜∀゜) ??!! 何かゲット
＿(__つ/￣￣￣/＿
＼/ /
／＼
..／ .／|
∴＼／.／
_, ,_゜∵ |／
(ノ゜∀゜)ノ 仏壇かよ
/ /
528:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/05/19 02:39:43 dZtSlZ6y
>>527
/＼＿＿_／ヽ
／ :::＼
. | （○）, ､（○）､ .:|
| |_, .:::| その発想はなかったかしら…。
. | r―-､ .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／
／｀ー‐--‐‐―´＼
529:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 02:40:50 swyZh7Ni
クラウンって不思議な車だねぇ。
高級車だけどパトロールカー仕様があったりタクシー（本当はクラウンセダンという別の車）があったり、昔に至ってはライトバンだって存在したし。
自動車文化が未発達だった頃の痕跡を思いっきり引きずっているような。
>518
別に不評だったと思いませんが。
530:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/05/19 02:43:30 dZtSlZ6y
>>529
△ トヨタがクラウンをどうするのかは、今後のトヨタ車をどうするつもりなのかの
( ﾟДﾟ) 一つの指針になっていると思います。
( ) セルシオ（現LS）でやるべきなのかも知れませんが、
)ノ あそこまで成長してしまうと、LSで無茶をするわけにはいかないでしょう。
531:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 02:44:17 DvB6Wbiv
>>523
観音開きクラウンはそんな大昔でもないぞ
パパQに聞いてみろ
高価でそんなに玉数なくても
子供時代～青春時代には見かけただろう
532:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/05/19 02:46:55 dZtSlZ6y
>>531
△
( ﾟДﾟ) 貴方は「デビューした時」と言ったでしょうが。
( ) そして、少なくとも2004年までは、クラウンは国外に出ていない。
)ノ
533:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 02:49:37 DvB6Wbiv
>>530
いつかはクラウンでずっと売ってきたワケだし
ヒュンダイ対策でセルシオをレクサスに逃がしても
今後も国内では君臨させるつもりだろう
でないと2ドアや4WDなんて恥さらした過去を清算できないw
534:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/05/19 02:50:50 dZtSlZ6y
>>533
△
( ﾟДﾟ) 4WDの何処が恥だと？
( )
)ノ
535:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 02:51:17 G1IVi7RV
>>533
ヒュンダイ対策 ？？？
536:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 02:51:35 8GpX0ZOi
bBのエア炉デッキのコンセプトを生かし、クラウンのピックアップでも(ry
537:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 02:52:21 DvB6Wbiv
じゃクラウンバンなwwwwwwwwwwww
538:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 02:52:36 fyUALFCp
>>535
てーかこのスレはトヨタは現代はもはや眼中にないってやつだったはずなんだが・・・
539:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 02:53:22 fyUALFCp
合体変形するクラウンを出してください。夢の６８台合体
540:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/05/19 02:55:11 dZtSlZ6y
>>537
△ 「じゃあ」じゃないでしょう。クラウンに、4WDがある事の、
( ﾟДﾟ) 何処が「恥」なんですか？
( ) 雪国の人間はクラウンに乗ってはいけないとでも？
)ノ
>>539
△
(Дﾟ; ) 200年後くらいなら、本気で作ってそうですけどね。
( )
)ノ
541:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 02:55:57 G1IVi7RV
>>533
あそうそううちの親がクラウンの４ＷＤに乗ってましたが、結構良かったですよ
雨の日の高速も安心して走れたし、ちょっとした雪ならノーマルでもいけちゃうしね
ケツ瓶って変な人ですねｗ
542:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 02:56:17 DvB6Wbiv
>>540
ほー雪国ね
おまえどこだっけ？
543:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 02:56:19 8GpX0ZOi
>>532
初代はアメリカに逝った記憶が･･･アンダーパワーで不人気だったそうだが
544:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/05/19 02:57:31 dZtSlZ6y
>>542
△
( ﾟДﾟ) 質問に質問で返していいとママから教わったんですか？
( ) 4WDの何処が恥なのかと訊いているんです。
)ノ
>>543
△
(;ﾟДﾟ) 初代って…トヨペットクラウンが、ですか。
( )
)ノ
545:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 02:57:48 swyZh7Ni
クラウンが不評だったら何が好評だったのやら。
>532
意外とクラウンは外国でも走っている。
二代目が韓国でノックダウン生産、香港のタクシー、中近東辺りのニュース映像、南米を舞台にした映画、中国などで走っていた。
初代がアメリカへの進出に失敗したからアメリカには出さなかったようで。
>533
んじゃ、メルセデスのクーペにも因縁をつけてやってください。
少なくとも、数世代にわたって作られたのだから需要はあったと思いますが。
>537
業務用のマスターラインの流れが何か問題でも？
546:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/05/19 02:59:04 dZtSlZ6y
>>545
△ へぇ。それは知りませんでした。
( ﾟДﾟ) 門外不出と聞いていたもので。
( ) 認識を改める必要がありそうですね。
)ノ
547:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:01:26 DvB6Wbiv
高級車FRでありえたクラウンに
なぜ4WDラインナップができたという経緯を知ってて
言ってるんだろうな？
つかー書いてて以前にも同じこと書いた記憶が・・・
548:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:01:35 swyZh7Ni
>544
そう、フリーウェイで合流できなかったの。
あまりに売れなくて、トヨタのアメリカ支社が店をたたもうかとしたぐらいだったのね。
でも、初代クラウンとともに船積みされたランドクルーザーが売れたのね。
安くてパワフルでなかなか好評だったらしいのね。
ランドクルーザーを売ることでトヨタは撤退を免れたのね。
549:弄韓厨論客 ◆RH.E/.1DBw
07/05/19 03:01:54 SPz0EHSg
なんか楽しい感じかしら？
550:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:02:50 G1IVi7RV
>>546
その昔 ＮＨＫのプロジェクトＸで取り上げてましたね クラウンの話
高速で突然ボンネットが開いたり、時速１００㌔で巡航したらオーバーヒートしたりとか
551:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/05/19 03:04:36 dZtSlZ6y
>>547
△ 経緯なんぞ知りません。クソくらえです。
( ﾟДﾟ) これは歴史の授業ではない。
( ) クルマとしての方法論の問題でしょう。
)ノ 今、クラウンの4WDが確かに存在し、それに乗っているユーザーも多数いる。
その車を捕まえて「恥」と呼ぶ以上、それなりの根拠があっての事でしょう？
552:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:04:47 DvB6Wbiv
>>545
ベンツの2枚やクラウンの2枚（FRPトップは特に）
893御用達だったから需要はそれなりにあったんでないw
553:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:06:13 swyZh7Ni
>546
もっとも、最新のロイヤルシリーズは中国辺りでしか走っていないかも。
URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.jp)
下の段の真ん中に左ハンドルのクラウンがある。
>547
別にFFだろうがMRだろうがRRだろうが高級車は高級車だと思いますがね。
554:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/05/19 03:06:15 dZtSlZ6y
>>548 >>550
△
( ﾟДﾟ) なるほど…勉強になります。
( ) 昔は大変だったんですねぇ。
)ノ
555:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:06:35 UnikTJ/V
>550
犬ＨＫは中共に多額の「寄付金」を惜しまないトヨタを
気持ち悪いほどに持ち上げてましたね。
一昔前なら、特定企業の賞賛番組など絶対にありえなかったのにｗ
556:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:11:58 DvB6Wbiv
>>551
方法論？
そもそも本州以南は4WDの必要ない地域が大多数で
ヴィッツやスパシオで冬にスキー場にいくという
用途別な4WDならわかるが
スタッドレスにすらロクに履き替えしないとこで
クラウンが4WDである必要性って何よ？このボケ
557:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/05/19 03:13:16 dZtSlZ6y
>>556
△ 北海道です。
( ﾟДﾟ) 殆どのクルマが4WDですよ。
( ) 当然、クラウンも走ってます。おしなべて4WD仕様でね。
)ノ 貴方が必要かどうかなぞ関係ない。
現地の人間が、必要だから、乗っているんです。
558:弄韓厨論客 ◆RH.E/.1DBw
07/05/19 03:13:59 SPz0EHSg
>556
必要性だけで車作って楽しい？
559:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:14:03 swyZh7Ni
メルセデスにすら4WDがあるのに、なんでクラウンの4WDに噛み付くのだろう？
560:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:15:41 swyZh7Ni
この調子だと、アウディの4WDにも噛み付きそうだな。
561:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:15:46 IpPXKOtf
>>556
>そもそも本州以南は4WDの必要ない地域が大多数で
北陸とか上信越とか…日本海側は4WD便利だぞ。鳥取島根でさえ雪積もるというのにｗ
562:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:15:54 fyUALFCp
>>556
北海道、東北、北陸などのいわゆる雪国の人口は幾らですか？
563:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:16:40 FR9l0tzd
>>556 >>そもそも本州以南は4WDの必要ない地域が大多数
それは市場が決める事。
大昔出たアニメにステレオ録音が必要なのかのかと言うのと同じ類いの話。
564:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:17:50 Vuhwby1x
『韓国人が誇っている自動車販売実績（笑）』
URLﾘﾝｸ(nexx.jp)
565:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:18:37 G1IVi7RV
>>556
雪のシーズンになればちゃんと履き替えるけど
急に雪が降った時なんか４ＷＤなら、ケツが出ることはないし安全なんですけど
で、雪国で４ＷＤクラウンに乗って何が悪いのさ
ケツ瓶って馬鹿？
566:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:18:45 DvB6Wbiv
>>557
まあ北海道なら仕方ないが
それでも
そもそもクラウンに4WDができたのは
バブル以降
売り上げ日本一だった札幌トヨタがメーカーに
販売実績をタテにクラウン4WDをゴリ押しした上でのこと
これも前に言った記憶あるな
567:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:19:36 FSsTdSWV
そういや今度現代が後輪工藤の最高級車をアメリカに投入だね
早くもアメリカメディアはレクサス食われる予想してるらしいよ
568:弄韓厨論客 ◆RH.E/.1DBw
07/05/19 03:20:00 SPz0EHSg
必要性でいったらオイラの車完全否定されるからなぁ・・・
・乗れるチョロＱを作る 必要性
・乗れるチョロＱを行動でちゃんと走れるように作る 必要性
・乗れるチョロＱを純電気自動車にする 必要性
・チョロＱらしいデザインのままにする 必要性
・ウィリー用のコインをはさむパネルをつける 必要性
（ま、これはさすがにやらんかったらしいがｗ）
569:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/05/19 03:20:35 dZtSlZ6y
>>566
△ だから何ですか？
( ﾟДﾟ) どういう経緯であろうと、現に4WDが登場し、それが使われている事に、何の代わりもない。
( ) クルマの価値を決めるのはユーザーだ。貴方ではない。
)ノ まして、多数のユーザーに支えられているクルマを捕まえて
「恥」などと言う権利は何処にもない。
今から車板のトヨタスレなりクラウンスレなりに言って、
ご自慢の持論を披露してきたらどうです？
5分と保たずに袋叩きに遭うでしょうな。
570:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:20:53 qSOouXCc
>>567
あれ広告記事ね
571:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:22:07 G1IVi7RV
>>567
金さえ払えばなんでも書く記事じゃん
572:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:22:33 ngVuJz6T
ｺｿｰﾘ願望
逆法則で株価が暴騰しますように・・・('A`)
573:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:24:36 fyUALFCp
>>566
それで４ＷＤが売れてるんだったら、いい判断だったんじゃね？
574:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:24:46 DvB6Wbiv
>>569
そういうのを力を背景にしたエゴっていうんだよ
まあいいや
チョロQまで出てきたからめんどくせえし
もう寝るぞ
いやか？
575:弄韓厨論客 ◆RH.E/.1DBw
07/05/19 03:25:17 SPz0EHSg
>574
監視してるんでべつにー
ご自由にすればー？
576:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:25:52 FSsTdSWV
トヨタが販売競争に勝ったように
現代が技術競争に勝つことだって世界産業ではあることなんだから
油断は禁物なことだけは確かと忠告していくよ
577:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:26:34 qSOouXCc
途中参加で今一流れが掴めないのだが一応
ID:DvB6Wbiv←朝鮮人？
578:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:26:36 G1IVi7RV
ケツ瓶が乗ってる車って何だろうね
さぞかしご立派なｗ
579:弄韓厨論客 ◆RH.E/.1DBw
07/05/19 03:27:05 SPz0EHSg
>576
排ガス規制で死亡けてーいの企業は別にどーでもいい。
ＥＶ作れんようではねー
580:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:27:19 hKjmmjTt
日本人の日本人による日本人のための政党がついに誕生m9( ﾟДﾟ )
参院選は維新政党新風へ投票し日本を変えよう
┌─┐
新風！ │●│
├─┘
∩ _ 新風！
ミ(ﾟ∀ﾟ )
■日教組の解体・道徳教育の復活
■不法滞在外国人の強制送還
■入管法の強化・雇用者罰則強化
■特別永住付与制度の見直し
■部落開放同盟の同和利権阻止
■国籍条項の完全徹底を図る
■公明党の政界からの追放
■極左・総連・カルト宗教の解散
■非核三原則の廃止・核保有議論の推進
【在日特権を】維新政党・新風 Part2【潰す】
ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
瀬戸弘幸 応援演説（ニコニコ動画）
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
581:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:28:03 qSOouXCc
>>576
ヒュンダイが技術競争で勝つことは無いよ
582:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:28:07 fyUALFCp
>>574
エゴも何も、商品は売れてこそ何ぼだしなぁ・・・
583:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:28:33 FR9l0tzd
>>567 光臨駆動って普通だろ?w
584:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/05/19 03:28:47 dZtSlZ6y
>>574
△ エゴ？くだらない。
( ﾟДﾟ) ユーザーは無視ですか。たいそうなご身分ですね。
( ) 貴方、知識だけしか無いですね。
)ノ クルマに対する愛が、微塵も感じられない。
しょっぱい人だ。
585:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:29:10 FSsTdSWV
>>579
日本語で頼む
586:弄韓厨論客 ◆RH.E/.1DBw
07/05/19 03:29:23 SPz0EHSg
>584
知識もなかった記憶があるんです・・・
587:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:29:46 G1IVi7RV
>>576
販売競争でどうにかなるかもしれんが
技術競争となると中国にも抜かれるかもな
588:：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:29:54 AmW5EG0P
>>564
チョンのウィルスｗ
589:弄韓厨論客 ◆RH.E/.1DBw
07/05/19 03:30:39 SPz0EHSg
>585
環境性能が駄目なんで現代は生き残れないから別にどうでもいい。
純電気自動車も作れないようでは話にならない。
590:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:30:58 FSsTdSWV
>>581
あるだろ
普通に自動車業界では明日はうちが三菱が合言葉だ
591:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/05/19 03:31:47 dZtSlZ6y
>>590
△
( ﾟДﾟ) つまり、新型デリカがブレイクした事を見倣えと。
( )
)ノ
592:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:31:50 FR9l0tzd
>>576 トヨタは研究開発投資に9千億ぶち込んでるわけだが、現代にそんな話は聞かないなw
593:弄韓厨論客 ◆RH.E/.1DBw
07/05/19 03:32:00 SPz0EHSg
>590
純電気自動車を商業展開してからどうぞｗ
594:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:32:17 qSOouXCc
>>590
たとえば何の技術？
今どの辺まで来てるの？
595:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:33:37 FR9l0tzd
>>590 >>明日はうちが三菱が合言葉だ
それはどう言う意味だ?w
596:弄韓厨論客 ◆RH.E/.1DBw
07/05/19 03:34:00 SPz0EHSg
URLﾘﾝｸ(stick.newsplus.jp)
ふーむ・・・
597:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:36:05 FSsTdSWV
>>592
投資金でしか評価できないようじゃ君も経営者になれないぞ
大事なことは社員の能力をみきわめて人振りすることだから
トヨタ開発人の１０倍の能力発揮なら投資も100分の1ですむ
598:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:37:03 qSOouXCc
>>597
早くヒュンダイに抜かれそうな分野教えてよ
599:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:37:41 fyUALFCp
>>597
１０倍だと１割でしかないんだが
600:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:38:17 FSsTdSWV
いや１０分の1だ
601:弄韓厨論客 ◆RH.E/.1DBw
07/05/19 03:38:30 SPz0EHSg
>597
で、現代の次世代自動車は何を主軸にするの？
純ＥＶ？
水素燃料電池車？
バイオエタノール車？
なにー？
602:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:39:00 8V3y2R48
ヨタは直６に回帰するべし。
Ｖ６は荒々しい上、エンジンが息つくので嫌い。
ヨタの直６こそがヨタらしさ。
タービンセットなら言うことなし。
バブル期の品質に戻すべし。
あの時代のエンジンは今のエンジンより強い。
（バブル崩壊後はパッキン類が糞でオイル漏れまくり。）
>>569
弄韓先生…獲物を物色中ですか？(;´Д｀)こわぁぃ…。
603:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:39:17 FR9l0tzd
>>597 そんなニュータイプがいたら苦労はせんw
日産は技術者をリストラし過ぎてヤバいらしい。
604:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:40:19 MbQibcym
>>594
ホンデーのギジュツはセカイイチイイイイイイイイイ！！
自爆する倭人のための現代車, 先端ディーゼル世界特許出願中 | クルマ
No.23129 投稿者: cobecoco 作成日:2007-05-18 09:24:55
URLﾘﾝｸ(www.enjoykorea.jp)
これの何処が凄いのかさっぱりわからんｗｗｗｗｗ
605:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:40:26 GY8hP4/k
日産はヤベーぞ
ヤバイってれべるじゃねーぞ
606:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:40:38 vBj/oPEs
トヨタの工員はみんな素人の期間工なんだから
普通の熟練工なら能力百倍じゃないの？
607:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:40:45 DvB6Wbiv
ふっ
クラウンのFRこそ高級車の証だと信じて売って来た営業マン
大多数のユーザーが2WDで済むのに
クソディーラーが自国で4WD出せばバカ売れするという
てめえ勝手なエゴで
新規4WDのラインのために投資をせねばならないというメーカー
かわいそうだな
ちなみに2次需要である中古輸出で
トヨタ車の行き場である中東で四駆は毛嫌いされてるからな
608:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/05/19 03:41:06 dZtSlZ6y
>>602
△ 直6だと、アメリカで売れないらしいんですよう。
( ﾟДﾟ) BMWが売ってんじゃんと言われればそれまでなんですが、
( ) BMWだから売れてるっていう側面もあるらしく。
)ノ なかなか難しいでしょうなぁ。
609:弄韓厨論客 ◆RH.E/.1DBw
07/05/19 03:41:30 SPz0EHSg
>607
お早いお帰りでｗ
610:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/05/19 03:42:00 dZtSlZ6y
>>607
△
( ﾟДﾟ) つまり、北海道のユーザーがクラウンに乗る権利が無いと。
( ) もういい、死ねよ、オマエ。
)ノ
611:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:42:30 FSsTdSWV
>>598
現代はデジタル最先端の国にあるだけ先行して電気系の分野が得意みたいだ
制御や安全に関してはトヨタもいつ抜かれても不思議じゃないレベルだな
まあデザインはトヨタの上を行ってても過言じゃない現状だな
612:弄韓厨論客 ◆RH.E/.1DBw
07/05/19 03:43:05 SPz0EHSg
>611
のわりにＥＶでないのなんでだろう？なんでだろう？
613:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:43:09 qSOouXCc
>>607
クラウンはもういいや。
キミの大好きなヒュンダイの話しようぜ。
614:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:43:31 fyUALFCp
>>611
具体例は何時出てくるんだ？
615:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:44:03 DvB6Wbiv
>>810
ランクル乗ればいい話だろゴミめ
おまえ酔いすぎだぞ
616:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:44:23 FSsTdSWV
北海道人は自動車マナーが悪いから牛でいいだろ
617:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:44:24 fyUALFCp
>>607
もしかして南国で４ＷＤ売ってる営業マン？
618:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:44:25 MbQibcym
>>611
それありえないからｗ
制御も安全も全然おいついてませんって、ＬＳの安全装備すら知らんのかｗ
デザインって、頭大丈夫？
619:弄韓厨論客 ◆RH.E/.1DBw
07/05/19 03:44:32 SPz0EHSg
>615
酔ってますねーｗ
620:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:44:52 G1IVi7RV
>>611
＞まあデザインはトヨタの上を行ってても過言じゃない現状だな
ヒュンダイのジェネシスと
トヨタのカムリを見比べて
ご意見をどうぞ
621:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:45:16 qSOouXCc
>>611
一つくらいソース貼れよ。
噂だけでいいならヒュンダイってECUのプログラム自社内でできないっていう話じゃん。
622:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:45:37 8V3y2R48
>>608
幽霊さんレス番間違えました。ごめんなさいm(_ _)m
レスありがとう～
今日は通常タイプの幽霊さんですね(´∀｀ )
確かに直6は…米国ではターボでも付かないと…
非力でトルクもないし人気ないですよね…。
おっしゃる通りです。
米国でも直6の静粛性や燃費を理解して貰えたらいいのですが…。
623:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:45:58 fyUALFCp
>>810の動向に、スレが注目しています・・・
624:弄韓厨論客 ◆RH.E/.1DBw
07/05/19 03:46:04 SPz0EHSg
>616
残念だが 「牛」 は 「道路交通法」 上は 「軽車両」 だ。
625:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:46:44 qSOouXCc
直６は衝突安全基準の見地から敬遠されてるんでしょ？
626:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 03:46:44 FR9l0tzd
>>611 制御の固まり、ハイブリッドはトヨタのお家芸だが何か?
627:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/05/19 03:46:54 dZtSlZ6y
>>615
△
( ﾟДﾟ) そのランクルをエセだのマタギだの呼ばわりしてたのは
( ) 何処の誰ですか？
)ノ トシ食ってるクセに、言った事も忘れますか。