07/04/30 17:35:26 3iIIVXT1
>>342
△
( ﾟДﾟ) 何回聞いても、「ときめき☆ミッドナイト」が、違うモノに聞こえて仕方ありません。
( )
)ノ
>>344
△
(;ﾟ皿ﾟ) そっちでも頼んだら作ってくれそうですが、
( ) 凄い額の料金を請求されちゃうヨ！？
)ノ
352:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 17:36:13 10gDTTW+
>>345
そういえばホンダF1のターボエンジンって1500CCだったよね。それを縮小すればっていくらになるんだよ
353:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 17:36:19 XrjAKXw3
コテが邪魔だな
354:偽者デスの♪ ◆deaTHu0jeg
07/04/30 17:36:55 fF5pbfTk
>351
大丈夫、値段の割に性能が高いの作ってくれるのが基本だから～
355:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 17:37:24 w0I0ipcH
たった８倍なのに驚いた
356:櫻海老 ◆qWIV3rJfwg
07/04/30 17:38:44 778udJV7
>>353
ｺﾃなぞ気にせず語れ
357:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/04/30 17:38:56 3iIIVXT1
>>352
△
(;ﾟДﾟ) …振動で車体が爆散しますな。
( )
)ノ
>>354
△
( ﾟ皿ﾟ) こっちは別の振動で爆散するヨ！？
( )
)ノ
358:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 17:39:42 GuUGlPCh
youtubeで昔のトヨタのピックアップトラック系でどんなに酷い目に
叩き壊したり海に沈めたりしても自走可能で最終的にビルの屋上
から落としてもエンジンがかかった画像みたら凄いのを通り越して
戦慄を覚えた
359:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 17:39:53 Wsp8+88u
現代儲け過ぎだろ
どう考えても
360:めそ＠心の同盟国 ◆.6Ed2kmAUE
07/04/30 17:40:47 32MdNN0q
>>358
ゲリラの機動兵器に使われる訳だな。
361:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/04/30 17:41:51 3iIIVXT1
>>359
△ 本当に収益があるのなら、ね。
( ﾟДﾟ) どうも、グループ内で大規模な利益転換をやっているとか。
( ) 傍目から見てると好調のように見えるので、労組が強気なんですよ。
)ノ 嘘は吐くもんじゃないですな。
362:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 17:42:27 KSal33yD
>>359
そりゃ日本車パクったりしてるんだから当たり前
363:ﾎﾞﾝ太君☆支援機構@ﾗﾑﾀﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞ ◆2ChOkEpIcI
07/04/30 17:42:28 q7AFSj5X
>>358
これねｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
364:偽者デスの♪ ◆deaTHu0jeg
07/04/30 17:43:08 fF5pbfTk
>357
ぶっちゃけ、ガスタービン車なら振動は少ないと思ったり♪
>358
あれも凄かったけどカブにサラダ油の廃油いれても動いたり２００キロ積んでも動いたり２２ｍから落としても動いたりの画像は気が狂ってるとしかｗ
365:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 17:44:08 aNuVrbhq
たった８倍なのか？２０倍ぐらいあると思ってたが…
てかヒュンダイ嘘ついてねぇか？
366:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/04/30 17:44:43 3iIIVXT1
>>364
△
(;ﾟДﾟ) …開発費で戦車買えますよね？
( )
)ノ
367:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 17:45:00 10gDTTW+
>>364
関係ないけど、火をつけても大丈夫な車のワックスって通販を思い出したよ
368:偽者デスの♪ ◆deaTHu0jeg
07/04/30 17:45:33 fF5pbfTk
>366
きっと売れると思う（棒）
369:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 17:46:39 /Crgvw8J
>>364
ガスタービンは、自動車に不向きです。
最もM1やロシアの戦車に採用されていますが
あとインディカーでも過去にガスタービンの車が出ました。
370:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 17:47:53 1/5+d4An
>>361
どこからそのキャッシュが出てるのやら・・・・
いずれ、「本国労組」と「価格競争力」の選択が迫られるでしょうな
371:偽者デスの♪ ◆deaTHu0jeg
07/04/30 17:48:21 fF5pbfTk
>367
オーリー？
>369
ガスタービンで発電でそれをモーターで！あれ？
372:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 17:51:25 10gDTTW+
>>371
そんな名前だっけ。すっかり記憶が無いけどワックス塗って火をつけたやつと
トラックかなんかで轢いても大丈夫なベッドは覚えているよ
373:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 17:53:59 /Crgvw8J
>>370
きっと造幣局フル回転でしょう。
374:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 17:54:46 10gDTTW+
>>371
ぐぐったらあったよ。
販売先 倒産総合百貨店 しゃれになってないな
URLﾘﾝｸ(store.yahoo.co.jp)
375:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 17:57:53 jk4JMFbp
日本はもう征服されまくりで植民地になる。
日本人ホームレスの数がすごいことになる。
とニュー速+で言ってたけど本当？
【M＆A】 ｢三角合併｣５月解禁 日本は世界で一番株式を使った買収がしやすい国になる ★２
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
376:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 17:58:34 /Crgvw8J
>>374
自動車関連のケミカル用品は、怪しさ100%
377:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 17:59:55 jk4JMFbp
小泉は外資の奴隷で、
郵政民営化も郵政貯金を外資に提供するものっていうのも本当かね？
ニュー速+ではそう言ってる。
378:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 18:00:30 10gDTTW+
>>376
ちょっと前に流行った、シガーソケットに挿すだけで燃費がよくなる装置よりは、ましだと思うが
379:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 18:02:36 ysio02NN
ほんとに糞ウヨは、こういったスレでしか発散できんのだなｗ
ろくな車に乗ってねえくせに（激笑）
380:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/04/30 18:03:46 3iIIVXT1
>>379
△
( ﾟДﾟ) 貴方は、さぞ良いクルマにお乗りなんでしょうね。
( )
)ノ
381:ﾎﾞﾝ太君☆支援機構@ﾗﾑﾀﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞ ◆2ChOkEpIcI
07/04/30 18:03:48 q7AFSj5X
>>379
愛車はグループAのベース車です。
どうもすみませんねえ。
382:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 18:04:57 /Crgvw8J
>>375
マルチ乙
>>378
まだまだ甘いですよ
ヘッドカバーに貼れば燃費向上なんて物も有り増したから。
>>379
ええ14年落ちの車ですが何か？
383:ニホン木村モドキ ◆K2uaPy6hO.
07/04/30 18:06:02 IFKygLdM
>>379
ＹＢ主義者ですが何か？
384:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 18:06:08 ysio02NN
糞ウヨが三人も釣れました（爆）
彼らは１０年落ちの軽自動車が愛車だそうですｗ
385:めそ＠心の同盟国 ◆.6Ed2kmAUE
07/04/30 18:06:37 32MdNN0q
痛い鮮人が沸いてるな…ｗ
386:偽者デスの♪ ◆deaTHu0jeg
07/04/30 18:06:54 fF5pbfTk
>379
５ナンバー最後のシビックフェリオかしら～
387:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 18:07:06 F+J5iAT8
｢牛丼なんて食べて､安い女だと思われるのが恥ずかしい･･･｣
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
388:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 18:07:44 10gDTTW+
>>379
左ハンドルのフラ車だ。細かいことは聞くな
389:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 18:07:44 zc3PBavF
>>379
マークXとプリウスに乗っていますが何か？
ヨタのろくな車じゃなくてすみませんねぇ。
390:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 18:08:04 Kq/wPoVT
>>379
10年間故障知らずのカローラですが何か？
391:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 18:08:08 jk4JMFbp
日本はもうすぐ外資の奴隷になるのはスルー？
これについて反論らしい反論を聞いたことないね。
やっぱりニュー速+の人たちが言うように、
自民は売国奴で日本は植民地になるんだな
392:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 18:08:32 lXvVhKsr
10年落ちの軽自動車でも実用に耐えるとは凄いことだとは思わないかね、そこの白丁よ。
393:めそ＠心の同盟国 ◆.6Ed2kmAUE
07/04/30 18:08:33 32MdNN0q
>>391
他でやれ阿呆
394:ﾎﾞﾝ太君☆支援機構@ﾗﾑﾀﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞ ◆2ChOkEpIcI
07/04/30 18:08:54 q7AFSj5X
>>391
植民地の下請け国家って悲しいねえ韓国人さん？ｗ
395:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 18:10:56 /Crgvw8J
>>391
ご安心ください外資の奴隷になるのは、彼方のほうが先ですから。
396:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/04/30 18:11:00 3iIIVXT1
>>391
△
( ﾟДﾟ) 反論も何も、ここはトヨタとヒュンダイのスレなんですが。
( ) 韓国関係ないし。
)ノ
397:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 18:11:07 lXvVhKsr
>391
ﾐﾝｽ党員のふりは楽しいﾆｶ、そこのチーム施工よ。
398:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 18:11:16 ysio02NN
マジでろくな車乗ってない・・・苦笑
わたしのダッジバイパーみ比べたら、ノミのようなもんですねえ。
日本人は貧乏人多いことｗ
399:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 18:12:18 /Crgvw8J
>>398
> ダッジバイパーみ
はてそんな車、有りましたか？
400:見果てぬ夢 ◆PeopLeY2gc
07/04/30 18:12:47 t0C3JVl4
>>398
糞まみれ発見！
401:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 18:13:42 lXvVhKsr
NG推奨
ID:ysio02NN
402:偽者デスの♪ ◆deaTHu0jeg
07/04/30 18:14:20 fF5pbfTk
>398
ダッジバイパーみ～
403:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 18:15:51 bMJNYIKw
>>398
ゴキブリに車を運転出来るの?
404:めそ＠心の同盟国 ◆.6Ed2kmAUE
07/04/30 18:16:03 32MdNN0q
ヒュ粗大のスーパーカーといったらこれしかないな。
URLﾘﾝｸ(pya.cc)
405:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 18:16:11 duX4yBL1
韓国人も、ヒュンダイがダメなら、別業種でもサムスンを引き合いに出せばいいじゃない。。
>>398
ダッジバイパー？
まじで？
406:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 18:17:15 iarEduzS
>>302
雨宮シャンテｗｗｗｗｗ
407:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 18:17:18 ysio02NN
糞ウヨのみなさん、それではサラヘンヨ
408:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 18:17:46 10gDTTW+
>>398
タミヤ製のやつかな？
409:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 18:18:22 bMJNYIKw
>>407
ゴキブリは日本から出ていけよ
410:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/04/30 18:18:22 3iIIVXT1
>>398
△
( ﾟДﾟ) ダッジバイパー？その程度で自慢？
( ) 随分狭い見識ですねぇ。せいぜいマクラーレンくらい乗ってるかと思ったのに。
)ノ
411:ﾎﾞﾝ太君☆支援機構@ﾗﾑﾀﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞ ◆2ChOkEpIcI
07/04/30 18:19:06 q7AFSj5X
>>398
シルバーゴーストとか言ってくれないとつまらん。
412:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 18:19:16 /Crgvw8J
>>408
タミヤに失礼
413:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 18:19:59 duX4yBL1
>>410
小さく「ダッジバイパァ」とか書いてある軽だと思うのは俺だけか?
本人曰く「俺のダッヂヴァイプヮァー」だと思ってるだけかも。。。
414:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 18:20:33 10gDTTW+
>>412
ごごめんよ タミヤ
415:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/04/30 18:21:22 3iIIVXT1
>>413
△
( ﾟДﾟ) まぁ、知ってるクルマを言ってみただけだと思いますよ。
( ) ホントのアメ車好きは、自分のクルマをひけらかすような真似をしませんもの。
)ノ
416:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 18:21:30 /Crgvw8J
>>413
あるいは、スズキのカプチーノを…
わ～何するﾔﾒ
417:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 18:23:23 1/5+d4An
んで、ヒュンデにはアクセントとクーペ位しか無かったですねえ
418:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 18:23:48 2WrVA/XK
>>398
お、仲間発見ｗ
グランツーリスモの話だろ？
419:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 18:24:14 Ain7qJdi
ヒュンダイはウォンのような気がするのだが・・
420:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 18:31:37 E1o+8VXm
トヨタもそのうちソニーみたいに下火に
なるような気がする。
やってるコトが鬼畜なんだから、
少しでも製品の質が落ちたら
あっというまに消費者から見放される。ソニーみたいにね。
421:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 18:31:42 fgwzcOMi
バイパー自慢でふと思い出したことがある。
高級車の名前が割り振られた女悪魔が出てくるエロゲーがあったな。
その名もズバリ、「バイパー」とか言う題名のヤツ。
ライバルの女悪魔はたしか「メルセデス」だったか・・・・。
422:ﾎﾞﾝ太君☆支援機構@ﾗﾑﾀﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞ ◆2ChOkEpIcI
07/04/30 18:32:39 q7AFSj5X
>>421
悪役でメルセデスだとTAXi1を思い出す・・・ｗ
423:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 18:33:56 1/5+d4An
>>420
俺もそう思う
これからは三菱復権だよ
424:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 18:35:05 l71J1iL9
チョンダイは決算書の数字をちょいと変えるだけで
純利益が何十倍にもなるニダよ。
425:偽者デスの♪ ◆deaTHu0jeg
07/04/30 18:35:23 fF5pbfTk
>421
……ソニア倒産して結構たつですのお……
426:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 18:39:42 fgwzcOMi
>>425
ほへ～。
なんか、小説版のあとがきで、
「自家用車なので、ゲームの題名にしちゃいました！」
みたいなのを読んで、
「著作権とか、商品イメージ的に如何なモノか？」と思ったのを思い出す。
株式会社ゼットンみたいなモンだな。
・・・スレに全然関係ないけど。
427:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 18:46:22 /Crgvw8J
>>422
その映画だとむしろTAXIの24時間営業をやっている韓国人でしょ(w
Ⅱは、善玉、悪玉双方に日本人がでてました。
ちなみに戦車に突っ込んで壊れたランエボは、普通のランサーの外観を
ランエボにしたもの。
428:めそ＠心の同盟国 ◆.6Ed2kmAUE
07/04/30 18:47:11 32MdNN0q
>>427
トランクの中で寝ていたアレ？仏蘭西もいろいろ困ってるんだろな。
429:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 18:47:39 MFSvwREt
利益が上がり続けるのに日本人の給料が下がり続ける変な会社
430:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 18:48:07 /Crgvw8J
>>428
それ(w
431:ﾎﾞﾝ太君☆支援機構@ﾗﾑﾀﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞ ◆2ChOkEpIcI
07/04/30 18:48:15 q7AFSj5X
>>427
３でもエボ出てたよな。
どあたまにパト仕様のエボがｗ
432:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/04/30 18:51:15 3iIIVXT1
>>423
△
( ﾟДﾟ) 三菱はようやくタマが出そろってきましたのう。
( ) アウトランダー、デリカと立て続けにヒットを飛ばしたのも好材料かと。
)ノ 次のギャランがどうなるか、注目ですな。
433:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 18:51:25 hfL9qPWf
韓国は税率が低いから、見た目以上に差はあるんだけどね。
なにせ15%位しか取られていない。
トヨタは税引き前純利益は去年とっくに2兆円を超えている、化け物みたいな企業なんだよね。
日本は40%近いからな。
去年だと税引き前で2兆900億円、税引き後で1兆3700億円。
馬鹿みたいに税金を支払ってくれるトヨタを少しは感謝すべきだろう。
434:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/04/30 18:53:15 3iIIVXT1
>>433
△
( ﾟДﾟ) 豊田市はトヨタ様々らしいですのう。
( )
)ノ
435:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 18:57:21 jzMTDOVn
米レンタカーに増える韓国車 起亜の伸び率６割
米国のレンタカーに海外車、特に韓国の起亜自動車製が増えている。ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）や
フォードなど国内メーカーがレンタカー会社への販売を削減しているためだ。
ＧＭとフォードは今年に入って合わせてレンタカー向け販売を１２万台減らした。狙いは中古車価格と
ブランド価値の双方の下落防止だ。
これに代わってレンタカー会社向け販売を大幅に増やしたのが韓国の起亜自動車。レンタカー会社向け
販売の最近の伸び率は６０％近い。
起亜アーバイン事務所（カリフォルニア州）のアレックス・フェドラック広報担当は「昨年春以降、
レンタカー会社が米メーカーから必要台数を入手しにくくなったのを機に増やし始めた。当社はチャンスを
生かしただけだ」という。
その結果、今年第１四半期の同社製のオプティマ、スペクトラ両車種の販売台数は前年同期比それぞれ
４０％、２６％増えた。北米での総販売台数の伸び率１３・５％に比べると驚異的な伸びだ。
レンタカー会社向け販売は基本的に利益が薄い。しかし、米メーカーは一般の販売が振るわないときに
レンタカー会社への販売で実績をカムフラージュしてきた。
その結果、レンタカー会社から放出される大量の中古車で中古車の残余価値が下がり、同時にブランド
価値も下落する結果を招いていた。
ＧＭ、フォードはこうした弊害を避けるためにレンタカー会社向け販売の縮小に踏み切った。ＧＭは
国内販売台数の２０％以下にしたい考え。フォードはまだ３３％を占めている。
（デトロイト サラ・ウェブスター）
URLﾘﾝｸ(www.iza.ne.jp)
436:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 18:58:31 fgwzcOMi
>>434
豊田市がすでにトヨタの持ち物みたいなモン。
凄いぞ。
地域医療ネットワークの整備が、トヨタ関連病院の間では既に完了。
トヨタ関連の職員や病院関係者であれば、医療ネットワークの中でのデータリンクが可能で、
全国的にまれに見る地域連携体制を確保。
コレにタメはれるのは熊本市くらいだろう。
あれはトヨタという独立国だよ。
437:戦艦トマト2667
07/04/30 18:59:22 0l7xe4N3
今戻った産業株式会社
まあ、あれだな
SUZUKIのツインが一番ｶｺｲｲってことで衆議決したようだｗ
438:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 19:03:35 bMJNYIKw
そういえばサウスパークでも高級外車の名前を女の子の名前に付けてたのを思い出した
439:戦艦トマト2667
07/04/30 19:05:40 0l7xe4N3
>>438
ハクスン、オクチュ、クムジャ、ヨンス ニカ？
440:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 19:05:55 LIwyvpaG
>>433
日本人は、朝鮮人みたいに、移民などをして国を捨てたりしない。
島国根性かもしれないけど、日本には誰でも誇りをもってるだろ。
441:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 19:06:37 /Crgvw8J
>>438
__ ___ / ／―- ､＿_
＿!:::´::::/｀ヽ''´ ￣ -‐ ､ ―-＜
,ィ´＿j:i:;ｲ´ , ヽ ､ ｀ヽ
/ <´::::::::/ / , , / ハ i ヽ.! ､＼ハ
〉／:i :i '.: _:!:｣!-|ﾄN !}ｲ:-､! ハ:.､ ヽ ヽl
∠､:::::| ｌ:i:!: f,ィ:Tﾊ fT:ﾄﾙ':i l:､:ヽ }､!
/ :｢｀i :ﾊ:ﾄ.､! 辷リ , 辷ﾘi} ﾉﾉ: ,! ﾊ: !
' :! :i:{｣:.ヽ. 彳 ﾄ､ !ｲ ﾚ'
｜:! ﾊ:. ヽ ´｀ ,.ｲ l i｀ ! |呼びましたか？
, :! .: __ﾊ:. ', ＿_..イ: i:. l | ｌ l
:/ , .; ヽ::::l:. ', ├―‐!: l l: ! !
.:/ .::/ /,.ィ'´::::l::. ! ｀U´ヾ::ハ:. V:!: l !
' .:/ ,ｲ:ヽ::::::::::|:: l￣｀ '´ }::ﾊ: l:|: ! |
.:/ .:ｌ::::::::::＼:::l:. {≧､_＿_｣/::!: .:lﾊ:. l: !
..:/ :l::::::::::::::::｀ﾍ :ﾊ::_ハ ￣ ｉ:;ｲ :ﾉ::::';. N
/ /:l::::::::::::::::::､::トゝ:::::::l !:::´::::i:::::i:. |!
/ l:::::::::::::::::::::ヾ:::::::::::_! !o:::::::!:::::!: l!
442:戦艦トマト2667
07/04/30 19:08:47 0l7xe4N3
>>436
トヨタなんて産業のある地方都市はいいよねえ
ウリのところなんて上場企業すらないorz
443:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 19:11:33 LIwyvpaG
>>436
熊本市の病院では、病院ごとのデータリンクまではいってないんじゃないの？病診連携はさかんだけど・・
トヨタの病院はすごいもんね・・
444:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 19:11:40 yIDBknd+
三菱はヒュンダイの子会社になって開発だけしてればいいのに。
445:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 19:16:37 fgwzcOMi
なお、株式会社として病院を所有している数少ない希少例も、やはりトヨタ。
（他にも日本鋼管などがあった）
豊田市の医療ネットワークモデルを日本全国に輸出することによって、
自由診療での市場独占を目論んでいるとの噂。
ただ、実際には国民皆保険撤廃はあり得ないので、
混合診療のなかで突っ張っていくだろう。
公共サービスすら恣にするまでにいたるビックパワー。
ちなみにベルリンの壁崩壊前に、壁に面した東ドイツサイドの地所を買い占めて、
壁崩壊後に絶好のロケーションを確保したのもトヨタ。
446:ﾎﾞﾝ太君☆支援機構@ﾗﾑﾀﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞ ◆2ChOkEpIcI
07/04/30 19:19:59 q7AFSj5X
>>442
うちの県だと黄色い壁が目印の極悪家電量販と
六つ星自動車くらいか・・・
447:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 19:28:22 LIwyvpaG
>>445
トヨタのすごいところは、自動車生産で完璧なまでに仕上がった物流や管理会計の仕組みだろ。しかも、それをさらに高めようとする向上心。また、病院などの他の分野で使おうとするチャレンジ精神。
ちなみに熊本市でもいろんな試みがされてるけど、ある大規模病院では大手製造会社の人が入って病院が発展したと言われてる。製造業の応用範囲は広い。
448:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 19:31:07 fgwzcOMi
>>446
ヘイ。
６つ星自動車はケヤキウオークに様変わりだ。
それに知ってたかい？
もともと、大きいカメラも高崎出身だ。
449:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 19:31:46 hyByvHEE
まぁ 日本人としてはホンダや日産に頑張ってもらわないと困るんだがな。
三菱は諦めムード。マツダも潰れない程度に頑張れｗ
450:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 19:33:01 VdKRHjY4
>>445
今じゃ人が集まる総合ショッピングセンターになってるらしいね
451:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 19:33:11 oWgs2G8f
ニッチ特化のスズキたんはある意味とっても日本的w
452:偽者デスの♪ ◆deaTHu0jeg
07/04/30 19:34:22 fF5pbfTk
>436
……金があるのはいいですなあ……
453:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 19:34:34 fgwzcOMi
>>451
いすゞタンを忘れては困るな。
454:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 19:35:36 CbCMfVvL
トヨタがアンブレラみたいになったら笑うんだがな
455:偽者デスの♪ ◆deaTHu0jeg
07/04/30 19:35:48 fF5pbfTk
>445
……あれ？日立の病院ってあった気がしたけどあれは別かな？
456:夏目正吉
07/04/30 19:36:12 ao921Wc4
トヨタは期間工の使い捨てが酷いと聞いたけど。
457:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 19:37:26 hDSuEbIn
日産、ﾄﾖﾀ、ﾀﾞｲﾊﾂな我が家・・・('A`)
458:戦艦トマト2667
07/04/30 19:37:33 0l7xe4N3
は～しれ～はし～れ～♪
いすずのトラック～♪
恥知れ恥知れ～♪
朝日の社説～♪
459:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 19:38:38 fgwzcOMi
>>455
いや、別にトヨタだけが持ってるという事じゃなくて、
会社が持ってる希少例のうちの一つということだから。
朝日新聞だって持ってるぞ（この言い方が正しいかはアレだが）。
460:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 19:40:47 RwULEDjF
>>377
森田実もそういってた。
461:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 19:41:12 /Crgvw8J
>>456
それは、ニュー速+で吠えて下さい
462:偽者デスの♪ ◆deaTHu0jeg
07/04/30 19:41:39 fF5pbfTk
>459
了解～ｗ
日立市のアレもそこまでやってなかったからちと驚いて読み違えたかしら♪
463:ﾎﾞﾝ太君☆支援機構@ﾗﾑﾀﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞ ◆2ChOkEpIcI
07/04/30 19:42:01 q7AFSj5X
>>448
ケヤキはダイハツ跡じゃなかったっけ？
大きいカメラもうちらしいねえｗ
なんで都内の有名家電屋が新幹線停車駅のすぐ近くに存在するのか
真剣に考えたこともあったわｗ
464:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 19:42:53 CnaFSTYx
>>456
昔ほどじゃない。
部屋もタコ部屋から一人一部屋になったし、ネット環境すら導入中。
別手当てもつけたり、遠洋とかさ○わ、地方パチ屋みたいな逃げ道がなくなった現代の
どうしようもなくなった人の、ホームレスにならないための数少ない逃げ道になってる。
465:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 19:46:01 zuN0p1QS
>>119
スポーツタイプでMT仕様が出ると思うけどな。
出ないと駄目でしょスズキさん
466:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 19:49:03 wMH6Wg+N
なんで光岡自動車と比べないんだろう
467:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 20:05:28 duX4yBL1
>>453
時々でいいので、日野も思い出してあげてください。。
468:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 20:08:45 AKjwe/e4
8分の1もあることには素直に驚いたよ
469:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 20:39:31 5IzISyBc
豊田市もそうだが、岡崎市や豊橋市など三河の自治体は他の地域の同クラス
の自治体と比べて、一つの事業にかける予算が一桁違うらしいね。
もっとも、財政破綻した夕張市とか筑豊の産炭地も戦後間もないころから1960
年代中ごろまではやたら羽振りが良くて、何でもタダかタダ同然がフツーだった
そうだ。
まー栄枯盛衰ですな。
470:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 21:08:09 niIjXrDo
現代の純利益に疑問もつ人多いけど、俺もその１人。
直近で出てくる四半期の純利益のデータがたかが1000億ウォン程度なんだが。３倍程度じゃ全然計算が合わん。
なんか怪しくない？政府の補助金かな？
まあどうでもいいか。
471:味噌彦
07/04/30 21:09:30 zXR0qoWM
味噌の日＆GW特別企画、題してミソッカスレポート
これは2007年現在、2chで猛威を振るっているトヨタ信者およびトヨタ工作員―以下、これらを総称して
ミソッカスと呼ぶ―に関する行動観察記録である。
◇特性
●完璧超人思考
トヨタは全てにおいて優れており弱点は存在しない。またそうでなければならないと考えている。このこと
がしばしば彼らの現状認識を歪ませ、あるいは世間の認識の方を改めさせようと突き動かす原動力と
なっている。これは他メーカーの信者には決して見られない、業績最高潮のマンモス企業トヨタの信者
ならではの特徴である。
彼らの行動は決まっている。どこへ行ってもトヨタグループの強さを誇示し賞賛し、そして他メーカーを
下等超人とみなして罵倒する。そして批判に対して言論面で妥協することは絶対にない。具体的には
「デザインなんて好みの問題じゃん」などという言動はあり得ない。代わりに「売れているから一番なん
だよ」と言う。妥協、譲歩、退却という言葉は彼らの辞書には存在しないのである。
●生態
ますます活発化しており、かつては週2、3日程度の工作活動であったが、最近では週1、2日程度しか
休みがなくなっている。また、少しでもトヨタ批判らしく見える書き込みを見たら、アンチであろうがなか
ろうが無差別かつ無慈悲に攻撃を行う。反論にはもれなく罵倒が付随してくる。
工作員は決して単独行動は行わない。必ず複数人で波状攻撃をしかける。その際、同一IDで攻撃を
繰り返すことはせず毎回IDを変えて多数派を装う。
高価格帯の車の話題になるほど行動が活発になるのも特徴である。特にレクサスに関しては2chに
限らずベンツヲタやBMWヲタの掲示板に遠征するなど露骨な工作活動を展開している。
●スルー力の欠如
傍から見ても馬鹿すぎる書き込みやあからさまな釣りに対してさえ100%の確率で反応する。工作員の
場合、監視活動を行ったという実績を作るためにあえてスルーせずに実直にレスを繰り返しているもの
とも考えられる。また、200以上前のレスでさえ掘り起こして攻撃を繰り出すという念の入れようである。
472:味噌彦
07/04/30 21:10:31 zXR0qoWM
◇基本戦術
●初頭戦術
・「チョン」、「ひきこもりニート」、「サヨ」、「共産党員」など2chで忌み嫌われているレッテルを貼る
ちなみに日本共産党は雇用環境の問題においてトヨタの天敵である。
・ナショナリズムに訴える
・逆を言う（例：「ホンダとトヨタを入れ替えるとしっくりくる」）
・何でもかんでも高いシェアに結びつけて論ずる
など
●中等戦術
・息をするように嘘をつく
実のところ基礎知識の乏しい人間やゆとり世代相手には効果的な戦術である。もちろんヲタには通用せず
簡単に破られる。また、勘のいい人間ならソースの明示を要求するが、彼らがそれに応えることはまずない。
もしくはあやふやな話でごまかす。ただし全くソースを示さないわけではなく、彼ら自身にとって都合のよい情報
をいくつかは確保しているので、知ったかが図に乗って煽ると痛い目に遭うことになる。
・ソースのURLを示してもまだとぼける
「ここではボロクソに叩かれててﾜﾛﾀ」というカキコに対して、「はぁ、賞賛する意見が多いじゃん？」と嘘をついて
反撃してくるパターン。主に海外の外国語で書かれた情報に対して用いられる。外国語の苦手な人間が多い
ことと、示されたURLを実際に参照する人間が少ないことを利用した中等戦術である。文章そのものを直接転載
するとぐうの音も出なくなるが、文字数が多すぎてコピペするとうざくなるのが難点である。
●仮想敵ホンダ
ミソッカスが工作活動を有利に進めるために仮想敵として選んだのがホンダである。トヨタは必ずと言っていい
ほどホンダが先行する分野に進出しホンダを凌駕することを目標としている。そして、それは一部を除いて成功
しており、ホンダ信者はほぼ毎回苦汁を嘗めさせられている格好である。この状況をミソッカスが見逃すことは
なかった。トヨタに対する批判のほとんどをホンダ信者の工作活動と見せかけることでホンダの印象を悪化させ、
状況を有利に持っていこうとする意図が見られる。
・お約束のホンダ信者認定レス
・関係がない場合でもホンダの話題に話を摩り替える
・脈絡もなしにホンダの話をする
・まれにホンダユーザーを装ってホンダに叩く
などが具体的な戦術として挙げられる。
473:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 21:11:35 j3qF+Nvd
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
落書きするからだよ。こないでくれ。
474:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 21:57:28 eNdGKSjg
純利益の0.00001㌫でもいいから、俺の口座に入れて欲しい。
475:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/04/30 21:59:23 3iIIVXT1
>>465
△
( ﾟДﾟ) 出るとは思いますけどねぇ。
( ) 実際、２リッター仕様は、WRCで使う予定の2リッターターボの
)ノ ベースエンジンですし。
476:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/04/30 22:00:03 5IzISyBc
トヨタ、当期利益１．６兆円 ５年連続で最高益更新へ
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
2007年04月28日07時23分
トヨタ自動車が５月９日に発表する０７年３月期連結決算（米国会計基準）は、当期利益が前期
（１兆３７２１億円）より約２割増え、１兆６０００億円を超える見通しとなった。５年連続で
国内製造業の最高益を更新する。中国合弁会社の広州トヨタが黒字転換して持ち分法投資利益が
大幅に増えるなど、好調な海外販売が利益を押し上げる形になる。
米欧で燃費の良い小型車が売れ、連結販売台数は１割弱増えて８５０万台程度、売上高（前期
２１兆３６９億円）は２３兆円台を確保したもようだ。
以下略
477:自粛ネ申枢機卿
07/05/01 00:27:07 0N1QTtYP
>>475
ホモロゲモデルで出す可能性はありますね。
478:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 00:29:42 pNFU6mzg
トヨタのキャリア社員の採用基準ってどうなってんだろ
決して人気企業じゃなかった昔、採用した人材が
今あちこちの業界に請われて成功してる訳で。
一般企業のそれとは違う、独自の基準で採用してると思うんだよなあ
官僚の採用基準が一般とかなり違うように
479:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/05/01 00:30:16 4CjtaPuu
>>477
△ スズキが世界市場をどう読むか、だと思います。
( ﾟДﾟ) 既にライトウェイトとはいえないガタイに大出力エンジンを積むわけですが、
( ) コレをスポーツモデルで売り出したとして、どれだけ需要を見込めるか。
)ノ もう少し「高い」モデルだったり、トヨタであれば間違いないのですが、
スズキにとっては、つぎ込むリソースを考えればギャンブルになりますから。
480:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 00:34:00 G1cTHrIF
トヨタの1/8もあるなら、たいしたものだ。
日本でもトヨタの1/8利益あげている会社は少ない
481:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 00:42:16 T/NsrnKZ
月とスッポンじゃねえか(笑)
482:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 00:46:17 ZjJrJpvI
>>480
トヨタは連結決算だけど、現代は連結なの？
比べるにしろ、会計のやり方が違うと比べられないよ。
483:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 00:48:19 vSAgmCFA
現代が日本で売れてないのは確かだ
だが、レクサスですら最初は全く売れていなかったはずだ。
いわば韓国版レクサスが現代だ！！！
だてに世界Ｎｏ５じゃないんだ。何も知らないで現代車をバカにするヤツがバカだ。
目でみて触れて判断して欲しい。そうしたら現代車は世界のトップクラスだと実感できる！！
！！
484:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 00:50:59 64v0R57D
トヨタ社員全員が1年間頑張って1兆6000億円
一方パチンコ業界は朝鮮人系がたいしたことしてるわけでもなく30兆円
日本これでいいのかな・・・
485:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 00:52:36 QLvTSQZi
483>>主要部品を自国で生産出来る様になってから自慢しましょう。
486:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 00:54:30 XB+EwcjR
経団連はアホの集団、パチンコ潰せばＤＱＮが高級車や高額商品ガンガン買ってくれるのに
戦略無さすぎでしょ実際。
487:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 00:55:57 DNj5Scgx
>>3
ストーカーだから
488:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 00:57:33 oXQimORn
まあ粉飾すればナンボでも数字あげれるからな
489:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 00:57:48 h74aBYfl
大体、家電や自動車に関しては世界最高の水準しか
認めない日本で売れると考えている方がオカシイ訳で
490:＄ファンクラブ@携帯
07/05/01 00:58:16 HicwFOVQ
だからこっち見るな！
491:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 00:59:44 DNj5Scgx
>>483
>そうしたら現代車は世界のトップクラスだと実感できる！！
日本の技術パックりほうだいだからトップクラスとまでは行かないが相当なレベルまでいかないとなさけないよな
で、在日のお前はそれを当然買ったんだよな？
492:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 00:59:58 oXQimORn
地に足がついてないね
いわゆる荒稼ぎというやつか
493:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 01:00:15 DMZBXDM+
>>484
比べている数字が違うな。
トヨタは純利益だ。
ってもパチンコ酷いから、何とかできないものか…
494:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 01:03:04 oXQimORn
どうせカローラとかヴィッツとかの小車を大量にさばいた利益だしな
自慢するほどのものとは違うだろうねw
495:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 01:04:57 hxZBNtd8
>>1
現代に利益があることに驚いた。
496:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 01:08:26 39BxT54z
ﾁｮﾝﾀﾞｲなんて相手なんてしてないのに
ﾁｮﾝﾀﾞｲはトヨタと比較するんだよｗ
相撲でいえば横綱とﾜﾝﾊﾟｸ相撲に出てる小学生ぐらいの差があるのにｗ
497:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 01:11:56 XB+EwcjR
現代の決算ってまともなのか？
それすら怪しい。
498:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/05/01 01:12:13 4CjtaPuu
>>494
△
( ﾟДﾟ) むしろミニバンの利益ですな。
( ) セダンやコンパクトは、台数の割に利益が出にくいんですよ。
)ノ
499:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 01:13:51 62LTSrNV
>>494
じゃ、作ってごらん。日本車レベルの小型車。
止めないからW
500:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 01:14:20 DABOCaOR
現代って去年の今頃・・・ってかもうちょっと前…決算発表を延期します
とかやってたら社長だか会長だかが逮捕されてなかったか
501:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 01:18:55 oXQimORn
残念ながら私の中では2000ccクラス以下って
タミヤと同レベルの認識でしかないw
502:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 01:21:08 c1aqqShk
在日、ちゃんとヒュンダイ買ってやれよw
503:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 01:22:52 62LTSrNV
>>502
妙にデカイから好みだろうしねw
504:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 01:24:36 gUdbZ2wQ
現代が表向きの発表とはいえ、トヨタの８分の１も利益があることが
不思議ｗ
505:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 01:25:17 oXQimORn
まあ3ナンバー規格のカローラ作ったら買ってやるよアハハ
506:ホロン部員 ◆t/GUd7ef.2
07/05/01 01:26:58 VNQ5amAa BE:107446493-2BP(7)
経上純利益が1兆6000億か・・で？何むきに「ﾗｲﾊﾞﾙﾆﾀﾞ！ﾗｲﾊﾞﾙﾆﾀﾞ！」と
言っているのは誰？（AA略
507:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 01:27:11 QEYZnpD0
何か意味があるのか？ この比較は
508:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 01:38:33 oZpNgK7j
>498
一昔前の話だが、カローラもクラウンも原価は似たり寄ったりだからカローラの薄利多売よりクラウンが売れた方が利益率が高いと言われていたﾆﾀﾞ。
つか、日本の自動車会社はVSCとかESPとかVSAとかを標準装備にしる。
509:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/05/01 01:55:06 4CjtaPuu
>>508
△
( ﾟДﾟ) なかなか標準装備になりませんよねぇ。
( ) 大抵のクルマの上位グレードには付くようになりましたけど。
)ノ
510:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 02:38:12 sofCabLe
>>1で、大いに驚いたのは、
現代自動車が2007年3月期（通期）の決算を発表していたという事実。
いつ出るのかなと思っていたのだが、本当に出たのだろうか？
ソースは中央日報だけなのか？
起亜の決算はどうなっているのか？
わからないことが多い。
速報なのかね、これは。
511:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 02:52:23 md90ydo3
ヒュンダイの利益は昨年
512:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 03:13:12 sofCabLe
>>511
そうなんだよね、前年（通年）の純利益1900億円というデータはあるんだが、
今期のデータはまだないんじゃないかと思う。
513:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 03:19:03 U5OJDOvF
こうなると売れなくなった時が怖いね。
２３兆円の売り上げって、大不況期に十分の一ぐらいになりそう。
エタノールエンジンの準備はできてるのか。
514:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 03:43:33 +ulnKVO3
>>483
ヒュンデー買えよな
515:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 04:00:43 Uf0CxMMz
>>504
まあ、水増しとか普通にやるからね。
516:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 04:05:18 iSrsnL8a
なんで韓国企業や韓国マスコミはトヨタとソニーを執拗にマークするの？
トヨタとソニーは日本のほんの一部だと思うのだが。留学生が日本なら
東大、アメリカならハーバードを目指すのと同じか？
517:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 08:11:02 3SNd9gnu
>>146
違うでしょ。他の板でもそうなんだろうけど、
>>102みたいなことを言ってるのが在日ってこと。
トヨタが系列企業やその下請け企業群、引いては
日本にどれだけの利益をもたらしているか知らないの？
まともにトヨタと関係のあるところなら、ちゃんと
儲けさせてもらってるよ。
そうじゃなければ、関係なんて続かない。考えれば分かる事なのに。
518:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 08:14:12 uCrSXE5i
>>516 ヒュンダイとサムスンしかない国だからw
519:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 08:14:26 AFKl6ifP
>>1
むしろ
労働争議ばかりやってるチョンダイが１９００億円も利益がでてるほうが不思議だ。
520:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 08:16:53 FNLKccbl
>>513
ヨタは業界一のしみったれだから使えるモノなら何十年たっても使う。
かつてしみったれ度最強だったスズキですら｢一応｣やってはいるが。
521:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 08:18:06 UKY5KA1j
>>519
国内でぼろ儲け 海外では利益殆ど無しの薄利多売
なのにアメリカでは、ソナタ 在庫の山？？ どういうこっちゃｗｗ
522:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 08:46:14 j7Y+uhHN
>>500
今年も決算発表を延期していますよ。
また逮捕間近か？
523:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 08:54:35 8iYEEaYR
臆面もなしにこんな比較をするよ。
俺と朝青龍の強さ比較をするようなもんだ。
現代の赤字額がトヨタの利益を上回るかどうかの心配をしろ。バカチョン
524:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 09:18:59 5pKiVzhz
日本と比べないと生きていけないの？
525:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 09:24:57 YTwGSDB8
売上台数など考慮すると現代の純益が1,900億円もあることが信じられないのだがｗ
526:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 09:30:11 O6wLoBHe
なんで天と地の差のトヨタとヒュンダイを比較するの？
トヨタに失礼だろうが。
527:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 09:32:55 YTwGSDB8
>>513
すでにブラジルで販売しているような。
528:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 09:35:27 1rdIo/OW
>>517
ゴーンのせいで日産なんかバラバラになったけどなｗ
529:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 09:35:56 pjFgjZfY
>>525
韓国財閥は"なぜか"営業外利益が毎年大量に出てるんだよね。営業利益が赤字でも純益が黒字になるほどに。
なぜかって政府からの補助金や循環型出資とか粉飾なのは内（ｒｙ。
530:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 09:38:10 YTwGSDB8
政府からの補助金で不当に輸出価格を低くするってそれなんてダンピｎ・・・
531:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 09:45:32 LlXS8lSD
ガセだからな現代には負けてますし
テレビも冷蔵庫も韓国にかなわないんで
皆様韓国にお帰り下さい。
また核お持ちの北に帰るのも良いじゃないでしょうか？
532:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 09:56:42 LUG3LldQ
永遠の10倍まであと少し。
533:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 09:59:42 YTwGSDB8
米国自動車業界が赤字に苦しんでいるのに黒字を上げているだけでも奇跡的と思うんだ。
534:自粛ネ申枢機卿
07/05/01 11:48:44 0N1QTtYP
>>479
実際にやるとなれば、正しくそこが問題になりますね。
元々スズキは小型で売ってたメーカーですから、本格的にＷＲＣクラスとなると
かなり厳しいものがあると思います。
２０００クラスの車を作ってないわけじゃないんですが、スポーツモデルって位置ではありませんでしたし。
山登り専用の「モンスター」は作ってますけど、ラリー車は別ものですからねぇ。
Ｊで勝てる車作れるからといって、ＷＲＣで勝てる車作れるかって、そういう訳にはいかないし。
535:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/05/01 13:25:12 4CjtaPuu
>>528
△ バラバラで済んでいる、と見るべきでしょう。
( ﾟДﾟ) あのとき、カルロス・ゴーンという男がいなければ、2007年の今、日産という会社は無かった。
( ) 現に、ルノーが手をさしのべるまで、誰も支援しなかったじゃないですか。
)ノ 方法論はどうあれ、やったのは彼なんです。
今後も彼の手法が通用するかどうかは別としてね。
536:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 18:43:51 6f5PEyTO
>>535
俺はフェアレディーZとスカイラインGT-Rを生産する事を決めたので
個人的には良いと思っているが。
537:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 18:53:49 NKxHNK7Q
期間工と下請けの血で肥え太った黒字だがね
538:自粛ネ申枢機卿
07/05/01 19:38:01 0N1QTtYP
>>528
もしゴーン社長が居なかったら、今頃「日産自動車」という自動車メーカーは無かったでしょうね。
当時はそれ位危機的状況にありました。
方法はどうであれ、彼の手腕により日産自動車は生き残りました。そこは賞賛すべきだと思います。
それよりも、「スカイライン」にＶ型乗っける＆丸目２灯無くした、元いすゞの人はゆるせんｗ
539:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 21:02:36 oXQimORn
>>535
もともとバラバラだろ？
そもそも日産なんて旧プリンスでもってたようなもんだしw
540:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/05/01 21:18:55 4CjtaPuu
>>536
△ 前にもどっかで話しましたが、彼が社長になるまで、
( ﾟДﾟ) 日産の社長は7代連続で「運転席に座った事のない人間」だったそうです。
( ) やはり、自分の会社で作る物を好きにならないと、モノ作りはうまく行かないと思いますよ。
)ノ
541:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 21:41:37 5j33ZLzG
>>540
預言者見つけた♪
パクリ自動車が１８００億円も稼いでる方が驚きです。
542:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/05/01 21:44:59 4CjtaPuu
>>541
△ 一応、世界有数の自動車メーカーですから＞ヒュンダイ
( ﾟДﾟ) 実態がどうかはともかく、販売台数と利益がそれなりのものになるのは
( ) 当然といえば当然でしょう。
)ノ これからもソレが続くかどうかは、別として。
543:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 21:47:58 oXQimORn
>>540
いかに自社製品とはいえ
日産車を好きになれるワケねーだろw
メルセデスやテスタロッサのほうがいいに決まってるw
上りつめた者の誰がローオーソリティーを好むかってば？
544:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/05/01 21:51:19 4CjtaPuu
>>543
△
( ﾟДﾟ) まぁ、貴方が「上りつめた者」じゃなさそうだって事は、分かりますがね。
( )
)ノ
545:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 21:51:25 DBFwVljh
無理､無理｡ヒュンダイごときがトヨタなんぞに勝てる訳ないってばｗｗ
546:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 21:52:30 JMhoJiuA
日産は、だめだね
欲しい車ないもん！
547:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 21:53:08 bm0XAigN
>>1
上ばかり見てると下からの追い上げに気付かなくなるよ。
言っても解らないと思うけど。
548:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 21:56:35 DBFwVljh
>>547
チョソ人乙ww
549:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 22:02:53 z8Gxdgk1
魅力云々で解答するなら
日本人にとって日本の自動車が壱番扱いやすい。が他の人と同じで個性がない＝自慢にならない
日本人にとって海外の自動車はモノが良くないとへっぽこ。が他の人と全く異なる個性を持つ＝自慢になる
見栄っ張りほど海外自動車メーカーに騒ぐのだとﾎﾞｸ思う。
ただ最近のトヨタのF1傾倒化はつまらんと思ってるけどね。。。広告収入などで考えるとしょうがないんけど。
550:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/05/01 22:04:19 4CjtaPuu
>>549
△
( ﾟДﾟ) トヨタらしさが、悪い意味で削がれていますね＞F1
( ) 色々がんじがらめな競技ですから、トヨタの良さが出にくい部分はあると思います。
)ノ
551:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 22:09:17 kbzO1Xy2
>>541
韓国財閥は循環投資や政府補助金、粉飾によって営業外利益をですね（ｒｙ
何せ、営業利益より純益のほうが多いほうが通常な会社ですから。
552:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 22:10:31 Zqoia6Ug
>>34
誰が作ったの、これ？ 一瞬、ヒュンダイの広告かと思ったｗｗｗ
553:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 22:12:26 bm0XAigN
>>548
これほどの馬鹿は久し振りに見たわ。
日本語の勉強してこいよ。
554:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 22:29:40 bPqwIeRu
>>553
548じゃないけど上を見てるのはヒュンダイって事だよね？
555:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 22:31:51 bm0XAigN
>>554
んだ。
で、支那に追い上げられると。
556:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 22:36:22 Oq8YIdex
>>535
私も同意見です。
当時調子ブッコいていたヒュンダイやサムスンが日産を買収したら目も当てられなかった。
557:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 22:41:12 EYSp1JKw
>>556
そういう意味では三菱自工の筆頭株主になった三菱重工も英断と言うことか。
「国家とともに歩む」をモットーとする三菱重工らしいな。
558:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 22:41:55 Oq8YIdex
>>543
アメリカでも一時期経済修士を取った文系のビジネスエリートが社長に就任しましたが
結果的には、経営がさらに悪化してこれじゃ駄目だという事に気付きました。
現在販売台数では、トヨタに抜かれてしまいましたが90年代頃は、持ち直し増したし。
559:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 22:42:46 2uUUEOo9
日産は朝鮮の部品メーカーを使うようになってから減収・減益になっている
560:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 22:44:58 Oq8YIdex
>>557
三角合併が承認されて外資が日本企業を買収しやすくなりましたが
これも企業の方にある程度力が付いたからできる事だよな。
561:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/05/01 22:45:00 4CjtaPuu
>>558
△ 典型的な例がフォードのジャック・ナッサーです。
( ﾟДﾟ) 日本ではファイヤストン・タイヤ事件で有名な彼ですが、
( ) 彼はフォードを製造業からサービス業・金融業へと転換しようとして、
)ノ ものの見事にスッ転びました。
現在では、彼が手を出した事業から全て撤退しています。
562:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 22:45:58 Q5BMKNOn
>>559
結局ゴーンも「体重を落とすには、自分の足を一本切り落とせば軽くなる」という感じの
その場の数字合わせのために色々取り返しのつかん事をやってしまってた面があるかも。
563:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/05/01 22:48:19 4CjtaPuu
>>562
△ やらなければ死んでいたわけです。
( ﾟДﾟ) 他に良い方法があったかも知れませんが、
( ) 当時、誰もやらなかったんだから、仕方ないでしょう？
)ノ 生きているだけマシだと思わないと。
564:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 22:49:28 Oq8YIdex
>>561
あのタイヤ事件結局フォードの空気圧設定が甘くて炎石のタイヤがバースト
その責任を取る形で辞任させられてフォード家から社長が就任しましたね。
565:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 22:52:51 Q5BMKNOn
>>563
まあ当時の日産もかなり最悪な体勢だったらしいから、仕方ないのかねぇ。
にしてももうちょっと元気出して欲しいもんだ。
566:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/05/01 22:55:21 4CjtaPuu
>>564
△
( ﾟДﾟ) まぁ、あの事件がトドメを刺した感じですな。
( ) 経営を知らなければマネジメントは出来ませんが、ソレだけではダメだ、と。
)ノ
>>565
△
( ﾟДﾟ) ちょっと方向性を見失っている感はありますが、
( ) 直に持ち直すと思います。
)ノ
567:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 22:56:07 EYSp1JKw
>>558
結局、金の計算しか出来ない人間に技術開発競争の厳しい分野の製造業社長は
難しいと言うことだな。
568:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 23:06:41 RRVdsOgO
消費税を上げると下請けが納めた消費税を輸出戻し税として還付されて儲かる売国トヨタ
569:自粛ネ申枢機卿
07/05/01 23:10:00 0N1QTtYP
>>566
結局
「モノ作り企業のトップたるもの、モノ知らないとダメ」
って事なんですよね、実際。
570:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 23:20:20 NbIa9rVz
あのう～、韓国の企業の財務諸表って、信頼度は何％でつか。
571:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 23:22:51 EYSp1JKw
>>569
俺の会社も親会社が送り込んだ人間が社長やってるんだけど、コンサルの手法は導入しても技術が
わかってないから、やってることが綺麗ごとばかり。アホとしか言いようがない。
572:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 23:28:13 EYSp1JKw
コンサルの言う通りの経営なら別に５０代のおっさんじゃ無くても、３０程度の
ＭＢＡ取得者で十分。
それ以外の何か実体験でのビジネス上の経験を生かせ無いような経営者は存在価値無し。
コンサル便りの無能な馬鹿はさっさと辞めろ！
コンサル頼み＝無能。
573:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/05/01 23:30:54 4CjtaPuu
>>572
△ まぁ、気持ちは分かりますが、落ち着いて下さい。
( ﾟДﾟ) 状況を把握していないので断言は出来ませんが、その社長さんも、
( ) 誰を信用していいか、社内での自分の立場がどんなものか、掴みかねているのかも知れません。
)ノ まずは、誠意をもって、互いの信頼関係を構築する事から始めては？
574:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 23:37:09 TB2FTFXe
利益だけ出せば良いってもんじゃ無いんだよ。
その裏で圧迫されている人々の事をトヨタは忘れてるだろ。
それだけ利益出してるなら社会に奉仕したり、社員にもっと還元してやれよ。
過剰な利益は不自然だ。
575:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/05/01 23:37:56 4CjtaPuu
>>574
△
( ﾟДﾟ) ボーナスはヤバいらしいですのう、トヨタ。
( ) 凄い額出てるとか。
)ノ
576:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 23:41:57 3X8QVd/g
【社説】何かと日本と比較したがる韓国は千年属国国家たる”民族的劣等感”が起因
ｽﾚﾘﾝｸ(nida板)
577:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 23:42:08 vSAgmCFA
>485
>491
>514
いまさらながら、、タテだ！
出来が悪くてｽﾏｿ
578:田名網英太
07/05/01 23:42:49 xLYAkCQV
なんだかんだいっても、日本国内では６０年代中ごろから、自動車レースが
行われ、ニッサンＲ３８１とトヨタ７がポルシェカレラと凌ぎを削り、ホンダは
Ｆ１に単独チームを送っていたわけですよ。モータリゼーションという言葉が
やっと聞かれるようになった頃にね。当時、日本が舞台ということで話題になった
「００７は二度死ぬ」というボンド映画では、伝説の名車「トヨタ２０００ＧＴ」の
コンバチが登場してる。つまり、日本の自動車メーカーとポッと出の韓国メーカーとでは
年季が違うよ・・と、いいたいわけで。１９３０年代には既に当時の世界最高水準の
レシプロ戦闘機を造っていたんだから、当然だけどね。
579:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 23:43:12 z8Gxdgk1
>>574
下請け？
580:自粛ネ申枢機卿
07/05/01 23:43:37 0N1QTtYP
>>571
状況良く分からないから上手く言えないんですけど、そういう時こそ社員の力が試されるかと。
上がアホでも下はアホじゃなければ、結構どうにかなると思います。
うちがそうで、社員一丸となって「あんたがやれ言ってる事を、あんた自身出来るんか？」と突き上げました。
581:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 23:45:40 EYSp1JKw
ＧＭやフォードの没落から日本企業は何も学ば無いのか。
結局、自社の技術が判らない金計算だけの人間が経営者になったらどうなるかを
ＧＭ、フォードは証明している。
十年後のスタンダードが予想できる金計算専門の経営者っているのかな？
582:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/05/01 23:47:15 4CjtaPuu
>>581
△
( ﾟДﾟ) いやぁ、さすがに痛感してると思いますがね。特に上の方は。
( )
)ノ
583:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 23:47:42 EYSp1JKw
金計算しか出来ない経営者って存在価値あるの？
あっても年収５００万ぐらいじゃないの？
584:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 23:48:53 Oq8YIdex
>>569
その事で大炎上したのが5チャンネル制をやったマツダだったな
あれでよく倒産しなかったと思う。
585:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/01 23:50:37 Oq8YIdex
>>581
少なくとも一番学んでいないのは、チョニーかと
586:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/02 00:04:01 oZpNgK7j
高級レストランのｸﾀﾗｷﾞさんは技術の見極めが出来るという評価があるそうな。
そしてﾁｮﾆｰの経営陣の中にはｸﾀﾗｷﾞさん並みの目利きがいないらしい。
>509
VSAやらESPやらVSCが標準装備であれば助かった命も多いと思うﾆﾀﾞ。
世間に認知されていないから、メーカーへの突き上げが無いﾆｶ？
587:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/05/02 00:06:40 PTSOFaqu
>>586
△
( ﾟДﾟ) アクティブセーフティという概念が、なかなか伝わりにくいんだと思います。
( ) 事故を起こさなければいいんなら、道具に頼る必要はないという論調が、
)ノ 未だ根強いせいではないかと。
588:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/02 01:12:37 ZcooSOXN
>587
運転者が注意しろとかスキルを磨けって要求するのは酷だと思うのよね。
緊急事態への対処法やら危険な領域を、教える人間もいないのに。
自分の能力を超えた領域へと踏み込んだ際のペナルティが大きすぎだと思う。
ABSより難しいとは思うが、だからとて搭載しないのは消費者を馬鹿にしている。
589:自粛ネ申枢機卿
07/05/02 01:28:12 pAo5SYQ6
>>588
それはちょっと言いすぎかと。
正直、１ｔを越える物体を人間の歩く速度の数十倍で動かす以上、動かす人間が「それは危険だ」
という認識は持って然るべきです。
極論言ってしまえば、「そんなに車の運転自信無いのなら、乗るな」になるので。
ああいうシステムは、あくまでも「ドライバーの補助」であって、車を動かしてるのは人間です。
機械が勝手に動かしてる訳ではありません。
車が何でも出来るようになってしまえば、乗ってるドライバーには哲学しか残りませんよ。
590:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/02 01:38:07 ZcooSOXN
>589
いや、人が死んだり怪我をするのは社会的損害だから、車の安全性は高められるだけ高めるべき。
取り付けるものはブレーキやスロットルに介入する電子装置なのだから、車両価格を思いっきり押し上げるとは思えないのだが。
591:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/02 02:03:10 QEv+4Srq
>>590
とは言え下手にスタビリティコントロールされるよりも、
回った方が安全な時とかあるんだよな、
ケツが滑った後下手にカウンター当てようとしてとっちらかる奴多いし、
未熟なアクティブデバイスは乗り手を混乱させる元だと思う俺はオールドタイプ。
トヨタのスタビリティコントロールとか、唐突にリアがブレークするから怖いんだよ。
592:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/02 12:39:52 KMws3+bM
米の新車販売 トヨタも減少
アメリカの先月の新車販売は、景気減速の影響などで、前の年の同じ月より７％余り減少し、好調な
売れ行きを続けてきたトヨタ自動車も、およそ２年ぶりに販売台数が減少しました。
アメリカの調査会社、オートデータが１日まとめた４月の新車販売はおよそ１３４万台で、
前の年の同じ月に比べ７．６％減少しました。各社ごとの販売実績も、不振が続くアメリカの
ＧＭ＝ゼネラル・モーターズやフォードだけでなく、トヨタやホンダ、日産も前の年の同じ
月の実績を下回り、このうち、トヨタはおよそ２年ぶりに４．３％の減少になりました。
これは販売店の営業日数が去年より２日間少なかったことに加え、アメリカの景気の減速や、
再び値上がりしているガソリン価格の影響で買い控えの動きが出たためと各社では分析しています。
アメリカでは、住宅市場の冷え込みや原油の高値が続いていることから、ことしの自動車販売は
去年を大きく下回るという予想も出ています。
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
593:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/05/02 13:08:55 PTSOFaqu
>>591
△ 結局、アクティブセーフティデバイスが、
( ﾟДﾟ) ケースバイケースでしか有効に機能しないので、
( ) なかなか全車種全グレードに、というわけには行かないんでしょうね。
)ノ ABSほど熟成されれば、話は違うんでしょうけど、
ABSの方が制動距離が長いケースもあるようですし。
594:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/02 15:17:11 Wpc+M//Q
韓国の現代自動車<005380.KS>、第1四半期は販売低迷で営業利益減少
URLﾘﾝｸ(today.reuters.co.jp)
［ソウル ２日 ロイター］ 韓国最大の自動車メーカーである現代自動車(005380.KS: 株価,
企業情報 , レポート)が２日発表した２００７年第１・四半期決算は、営業利益が４四半期連続
で減少した。労使紛争や原材料コストの上昇、ウォン高を背景に販売が低迷したことが響いた。
以下略
595:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/05 17:29:36 dzlekWei
自動車業界誌オートモーティブ・ニューズ・ヨーロッパ(電子版)は3日、消息筋の話として、
欧州自動車工業会(ACEA＝本部ブリュッセル)がトヨタ自動車の加盟を認めると報じた。
欧米以外のメーカーでは初の加盟となる。
ACEAは現在、欧州メーカーのほか、米ゼネラル・モーターズ(GM)とフォード・モーターの
欧州法人を含む13社が加盟。欧州連合(EU)に対するロビー活動などを行っている。
同誌によると、ACEAはトヨタの加盟承認を週内か来週初めにも正式に発表する見通し。
ニュースソース
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
あれ？韓国は？
596:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/08 15:06:40 n/ADWwBN
■こういうニュースが大きく扱われない。そんな美しい国..._〆(ﾟ▽ﾟ*)
トヨタ本社を1600人が包囲 過労死、賃金抑制、大気汚染で
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
世界のトヨタの悲惨な労働状況 「トヨタに入るのが夢だった・・今では・・」
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
597:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/08 15:18:37 IIozVPOD
トヨタの社員が日産とかホンダとか乗ればいい
一般人はそれを見てトヨタ離れする、、かな
598:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/08 21:29:37 9LJyU9Qm
また日本と比較？
屑チョンは底抜けにキモイわね～
599:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/08 21:47:05 iQmCOZyi
悪どい商法の割にはしょぼいなトヨタさん
600:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/09 10:07:28 bFopZpRG
韓国は法人税がもともと安いし、サムスンとかだといろいろ優遇されるから税率が安いからいつも有利な純利益で比べるよな。
営業益で比べた方が公平なのに。
601:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/10 09:29:29 nYobCmq+
社説１ 世界の頂点に立つトヨタの次の課題は(5/10)
トヨタ自動車がまたも最高益を更新した。2007年3月期の決算は、売上高、純利益とも2ケタ成長し、
販売台数でも今年1―3月で見れば米ゼネラル・モーターズを上回った。両社の勢いの差を考えると、
07年通年で悲願だった「台数世界一」の達成がほぼ確実になった。
トヨタの経営の特長は、グローバル化と国内の事業基盤強化を無理なく両立していることだ。世界の
販売台数に占める国内市場の比率は26％にすぎず、販売面から見ればもはや日本企業とは呼べない。
トヨタ車は日本より米国で多く売れ、中国などの成長を考えれば、国内の比重がさらに下がるのは必至だ。
といって、心配された空洞化は起きていない。国内の社員数は6万5000人で、ピークだったバブル期より
やや減ったが、仕事の質はむしろ高まった。技術開発部門の人数は当時に比べ数千人レベルで増えている。
海外市場の開拓で成長性を確保しながら、国内は知識集約型の仕事に軸足を移し、良質の雇用機会を
社会にもたらす。トヨタ流の経営が他企業にも広がれば、日本経済の強さに磨きがかかるだろう。
自動車市場のリーダー企業として、今後トヨタは2つの課題に向かい合う。自動車は快適で自由な
移動手段だが、事故の恐れがつきまとい、高齢者ほど運転におっくうになりがちだ。今のクルマほど
速くなくても、生活圏内を気軽に移動できる安全な乗り物はないか。
一昨年の愛知万博にトヨタが出品した1人乗りの電気自動車は、ブレーキやアクセルでなく、手元の
コントローラーで操作し、前後左右に自在に動ける手軽さが特長だった。こうした近未来型の乗り物を
廉価に実用化できれば、高齢化社会のニーズに対応でき、国内クルマ市場の沈滞を打ち破る道筋も見えるはずだ。
もう1つの課題はやはり環境である。ライバルに先行するハイブリッド車などの技術開発に磨きを
かけるのは言うまでもない。
加えて、地球温暖化にどう対処すべきか、従来の殻を破ってもっと積極的に発言してもいいのではないか。
米国では今年初めにゼネラル・エレクトリックなどの有志企業連合が、二酸化炭素の排出抑制について
具体策を提言し、米世論に大きな一石を投じた。
政府の規制を受け身でこなすだけでなく、経済の活性化と環境保全を両立させるビジョンを自ら打ち出す。
世界の自動車産業の頂点に立つトヨタには、より高次の社会的責任を求めたい。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
602:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/10 09:31:03 nYobCmq+
孤高の悩み トヨタの死角とは？
トヨタ自動車の平成１９年３月期連結決算は、世界メーカーで「１強」ともいえる存在感を見せつけた。
環境に優しいとされる小型車人気を追い風として、新興国はもちろん、北米や欧州などの先進国でも
売り上げが拡大している。ただ、１００万円未満の低価格車ではライバルたちの後塵（こうじん）を
拝しているという現実もある。現地採用社員の育成や世界の投資家を納得させる経営の効率化といった
巨大さゆえの悩みも抱えており、取り組むべき課題はまだ残されている。（小雲規生）
苦しむライバル
２４兆円近い売上高と２兆円以上の利益をたたき出したトヨタの１９年３月期決算は、業界内でも
「雲の上にあるかのような数字」（大手首脳）と評される内容だ。
一方のライバルたちは苦しんでいる。世界販売台数１位の米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）と、同３位の
フォード・モーターは２００６年度決算で共に最終赤字。トヨタへの対抗馬は存在しないかのようにみえる。
これまで、「世界一は意識しない」としてきた渡辺捷昭社長も９日の決算発表で、「世界中のお客さまに
感謝したい」と満足感を口にした。
今後の成長の核
しかし、死角がないわけではない。まず、今後の自動車市場の成長の核といわれる低価格車分野が弱い。
仏ルノーが新興国向けに開発した低価格車「ロガン」（約６０００ユーロ＝約９６万円）は２００６年、
ルーマニア、ロシアなどを中心に人気を集め、販売台数は前年比７０．４％増の約２５万台となった。
インドでは、日本のスズキが圧倒的なシェアを誇る。韓国の現代自動車も従来の低価格に加え、品質でも
評価が高まってきた。トヨタも低価格車を開発中だが、市場投入は２０１０年ごろになる見通しで、
出遅れ感は否めない。
拡大の副作用
経営面では急成長と同時に、「開発、生産、調達、販売など、すべての面で品質を向上させなければ
ならない」（渡辺社長）という課題が浮上する。
効率化を徹底的に追求し続ける「トヨタ式生産」を実現するには、現地従業員のレベルアップが不可欠。
また、規模が大きくなることで、経営の難易度も増す。トヨタは４月に発表した役員人事で専務を６人
増やし、取締役数を３０人とした。現場に近い専務クラスを増やし、取締役会レベルでの経営判断を
早めるのが狙いだ。ただ、このうち外国人は新たに専務に昇格した１人だけ。「閉鎖的な日本企業の
イメージから抜け出せていない」との指摘もある。
世界一の座をほぼ手中に収めたトヨタ。今後は、名実ともに自動車業界をリードする「顔」としての
役割が求められることになりそうだ。
URLﾘﾝｸ(www.sankei.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.sankei.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.sankei.co.jp)
603:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/10 09:38:30 4STjqBkY
比べんなよ
604:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/10 09:39:59 cjY2mRzK
しかし、ここまでいい状況なのに今朝もトヨタの株価が下がるのはなぜなんだぜ？…ｏｒｚ
605:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/10 09:57:34 zrHm4HWc
トヨタが凄いのではない。
ヒュンダイがクソなのだ。
606:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/10 09:58:33 YmuxVHds
８倍じゃなくて１０倍でした
607:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/10 10:06:51 pEOOPvuV
決算報告を凍結しているのに、８倍となっ！
608:猫の手猫目 ◆YI1RHxNFik
07/05/14 10:42:48 mOLK8k9S
下朝鮮は上朝鮮と比較をしろよ。
609:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/14 10:49:27 TURXB3XF
>.1
ﾁｮﾝﾀﾞｲもﾄﾖﾀみたいに下請けを何百人と殺して設けだせばいいのに、簡単だよ
610:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/14 10:50:01 OUzNzCmY
>>581
米国のことを言うまでもなく、日産が、まさにそういう経営体質だった訳だが…
611:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/16 19:30:37 wKx5d8T2
>>591
VSCとやらのアレか？
ST-215のカルディナGT-Tで乗ったことあるけど
ヤバイな
うまく表現できないが
人間の感覚と彼のポイントが違うからアセるというか
なんというか
612:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/16 19:36:28 UUZbgCOL
走り屋には余計なだけのもの
613:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/16 19:41:23 wKx5d8T2
つーか邪道なクソシステム
操縦者が機械に制御されてどうすんのw
そこまで頼るなら全オートランにしちまえ
所詮は未熟者が付けるような装備だな
614:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/16 19:45:52 DIkRme7s
峠を走る若いギャルが増えるわけだ
それはそれで嬉しいけど
615:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/16 19:50:30 7l7RpeEi
>>613
漏れ的には、飲み会に乗っていって、帰りはオートランで戻ってくれる
車が欲しい。代行もあるけど、呼ぶのが面倒。
616:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/16 19:53:29 PqaaZp7y
>>615
トヨタだっけ？ホンダだっけ？
実用化に向けてのCM流してたな
617:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/16 19:59:14 wKx5d8T2
この邪道傾向ってTEMSあたりからおかしくなったと思うな
618:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/16 20:02:31 07H/ebPD
比較する意味が分からない
ストーカーだな
619:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/16 20:07:22 YtUqQHqH
>>617
テムスって…あんたケツ瓶さんだろ？
620:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/16 20:28:42 7+H/QjrF
TEMSは不評だったな
621:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/16 20:48:43 wKx5d8T2
生半可な知識で製作した自作PCみたいな感じだったな
使い勝手が悪すぎ
EFIとかも含めてシロウト観念でコンピューター制御だと
何でも凄いんだとカンチガイしてたんだろうwwwwwwwwww
622:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/16 21:04:48 11kqBGi+
>>621
TEMSはトヨタの汚点かもしれないけど
アクティブサスやECSの試金石になっただろ？
623:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/16 21:09:34 wKx5d8T2
試金石？
ECSやアクティブサスってトヨタじゃないやんwww
624:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/16 21:12:35 IPY1bO+R
チョンダイの1／8だとえらい少ない気がするなw
625:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/16 21:14:19 hUPivCWD
まだ過渡期だろ
数年で省エネ車以外は全く売れなくなるよ
朝鮮人くらいだろでかくて燃費の悪い車を欲しがるのは
アメリカでさえ省エネ車に切り替えてるのに
チョンは馬鹿だから売れ筋を間違えてるぞｗ
変な大型の最安値車とか作る馬鹿だし
大型車を買いたいセレブはチョン車など端から選択肢に入れないんだよｗ
626:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/16 21:37:01 wKx5d8T2
>>625
ずいぶん言いたいこと言いたいだけ
それも韓国に対してだけブチまけてくれたけどよ
全世界的に
石油系に代わる代替燃料の候補がいまいちなのと
現在の内燃機関を超えるの技術が未発達だから
みみっちく省エネ路線になってるだけ
あとエコも関係してるけどな
だからエコに抵触しないような
代替燃料による発動機が開発されたりした時点で
またデッカイで金に糸目つけない路線に戻るってw
車って本来実用性よかステータスだからな
627:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/16 21:46:36 yNstKPsk
今日のニュースで日本海の中部が世界で一番
水温が上昇してるってあった
地球温暖化の一環なのかな？
628:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/16 21:50:01 eGTsry2m
Wonが8倍になればトヨタと並ぶよ
629:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/16 21:53:57 3ydcgq/X
たった８倍か…やばいな豊田ｗ
630:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/16 21:54:40 bR0MDTS6
>>627
あそこマントルが上昇してるけど。
まあ、関係ないよねｗ
631:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/16 21:55:32 wKx5d8T2
トヨタなんて2モデル前のマークⅡにさえ
3000ccバージョンあったからな
イケイケドンドンのバブラー企業なくせに
いまさらハイブリッドもクソもねえだろ
エコとか地球環境を無知な民衆に呼びかける前に
さんざんテメエが売ってきた車が今まで
排出してきた汚染モノを自力だけで回収すれやこのクサレ企業
632:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/16 22:02:19 KWDFoEih
>629
ソニーがサムスンに食われる前夜もこういう感じだったな
633:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/16 22:06:42 +LOwvcy/
教習車にヒュンダイを見かけるようになったら
前兆のサイン
634:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/16 22:14:23 hUPivCWD
純利益だとヒュンデは赤字だから倍率なんて出ないんじゃないのか？
マイナスを掛ければ良いのか？
635:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/17 01:27:13 IwtN1aMT
サムソンにしても活躍すればするだけ
日本が儲かっちゃうっていうのは
チョンコもやるせないだろうな
636:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/17 10:26:51 a4MfSF9E
>>561
GEは大丈夫なのか・・・ ？
637:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/17 10:53:33 yzZ7a9Rv
test
638:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/17 10:59:52 C7+PGerH
第11次朝鮮通信使節（1763～1764）の一員だった金仁謙の日本紀行文、
「日東壮遊歌」金仁謙著 高島淑郎訳注 平凡社東洋文庫 より。
大阪を見ての驚き
「三神山の金闕銀台とは まことこの地のことであろう」
「人家が塀や軒をつらね その賑わいの程は我が国の錘絽
（ソウルの繁華街）の万倍も上である」
「北京を見たという訳官が一行に加わっているが
かの中原の壮麗さもこの地には及ばないという」
名古屋を見ての驚き
「山川広闊にして 人口の多さ 田地の肥沃 家々の贅沢なつくり
遠路随一といえる中原にも見あたらないであろう
朝鮮の三京も大層立派であるが この地に比べれば寂しい限りである」
江戸を見ての驚き
「楼閣屋敷の贅沢な造り 人々の賑わい 男女の華やかさ 城郭の整然たる様
橋や船にいたるまで 大阪、西京（京都）より三倍は勝って見える」
京都を見ての電波（笑）
「惜しんで余りあることは この豊かな金城湯池が 倭人の所有するところとなり
帝だ皇だと称し 子々孫々に伝えられていることである この犬にも等しい輩を
皆ことごとく掃討し 四百里六十州を 朝鮮の国土とし 朝鮮王の徳をもって
礼節の国いものだ」
昔のチョンも今のチョンも全く変わっていないぞｗ
639:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/05/17 14:13:18 nJsOe28y
>>636
△ GEの場合は、ジャック・ウェルチが「勝てなきゃ撤退」を徹底していますから、
( ﾟДﾟ) 比較的安泰です。
( ) そもそも、あそこの場合は、サービス業への転換ではなく、
)ノ 巨大コングロマリットが触手を伸ばした、という表現の方が適切かと。
640:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/19 01:47:19 QyHJ0k82
【企業】 トヨタのハイブリッド車、世界１００万台超
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
641:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/05/22 21:53:47 7jCSLXP7
VSCの開発者は公道上でVSCが頻繁に介入するような運転をするなと思っているだろうな。
腕を磨けなどと言い放つ輩は犬に食われて死んじまえ。