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■造船強国
元(げん)は高麗に、日本を攻撃する軍船を作らせた。『高麗史』金方慶列伝は、「日本征伐
のための軍船を建造する際、中国南方の方式のまま作ると工費と工期がもっとかかるので
国中の人々が心配したところ、金方慶が高麗方式で急いで造らせた」と伝えている。高麗
方式の軍船建造は工費も安く工期も短くてすんだという話だ。
『高麗史』には、914年に「太祖が軍船100隻あまりを建造したが、そのうち10隻あまりの船
はそれぞれ16歩(36.6m)四方で、その上に楼閣を建てて馬を走らせることができた」という
記録がある。
李氏朝鮮太宗13年(1413)に初めて登場する亀甲船や、明宗10年(1555)に登場した板屋船
は、東アジア最強だった。板屋船は、それ以前の猛船とは違って下体と上粧の二層構造だ
った。
壬辰倭乱（訳注：秀吉の朝鮮出兵のこと）の際に日本水軍が一番恐れた李舜臣の亀甲船
は、板屋船を改良したものだった。「板屋船を木の板で覆って亀のようにし、その上に我が
軍の兵士がやっと通れるだけの十字の狭い道だけを残して一面に刀錐などを刺しておいた」
（『宣祖修正実録』25年5月1日）ものが、李舜臣の亀甲船だった。そして亀甲船は「飛ぶよ
うに速かった」と記録されている。薄い杉の板で作られた日本の軍船は、松材で作られた
板屋船の相手ではなかった。朝鮮水軍が「ぶつかって破る」撞破戦法を愛用したのは、こ
のためだ。＜中略＞
韓国が造船受注量世界第一位なのは、我が国の職人の血の中に、先祖のすぐれた造船
技術が伝授されているからでもある。最近では中国が猛追撃中だが、李舜臣の亀甲船の
ような創意力を発揮して善戦することを信じて疑わない。
▽ソース：朝鮮日報／Yahoo!Koreaニュース（韓国語）（2007.04.01 23:08）
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