07/02/25 16:25:23 M/DzD9Wa
>>309
日本から合衆国の大統領が出るわけだな。
312:笑韓バカ一代 ◆6kiwkkpy42
07/02/25 16:27:27 2OrtF8GO
>>307
アメリカ史上最強の州になりそうだなｗ
313:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/02/25 16:30:17 PbrUhGe4
つうか日本が中国に技術移転しちまえば韓国は終わりっしょ。
家電も半導体も鉄鋼も造船も自動車も。
ご愁傷様ですた。
314:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/02/25 16:32:50 PbrUhGe4
>>309
今のまんま新自由主義を推し進めて行けば確実に植民地にはなるよ。
選挙権の無い州な。
利益だけ巻き上げられる州ｗ
誰かが称して日本のサイパン化と言ってたが。
選挙権なんぞくれるはずもねえし。
おまいらはそれでも喜んでるだろうけどなｗｗｗ
315:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/02/25 16:43:27 Hax+Mpgu
>>314
そうなったら在日はどーなるのかねｗ
316:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/02/25 16:46:32 zl+0AbEx
>>307
大統領選を決定的に左右してしまう州になるが、いいのか？
317:< ‘∀‘ > つ━☆
07/02/25 16:52:53 kDCKaeX8
アメリカの一部になるほうがメリット多そうだな。すぐ思いつくので
１売国奴死亡
２在日死亡
３特亜になんもいわれない
これだけでもすげぇな。既出だが日本人大統領でるだろうしな
318:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/02/25 17:05:02 YVRLwWP7
>>317
で、そのときのマイク・ホンダの顔が見てみたい。
319:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/02/25 17:09:53 XrrU93DF
豪華客船の内装はタイタニックみたいなもんだろ。映画のタイタニックは
華麗だったな。あれは白人の「機械文明」の昇華のようなものを
表現した映画だと思ったね。珍しく黒人が一人もでてこなかったし。
320:極東不敗α＠在日５２世 ◆CAZai52np2
07/02/25 18:42:41 QHE7cEfg
>>314
なんでそんなご都合主義の妄想が出来るんだ？不思議だなぁ・・・・。
321:板名変更議論中＠自治スレ
07/02/25 19:01:42 6Ym7LXHR
>>284
>>261 そんなの欧米のデザイナー雇えばいつでも出来るよ。
>デザインなんて世界中で使えるやつ使えばいい。
見積もり仕様書の段階で、大筋のデザインを出さざるを得ない。
受注前に欧米のデザイナーに発注は出来ない。
>>302
>>45の船ってさ、建築してる途中に火災が起きてた気がする。
そうだよ、タンカーと客船では作る方法が違う。 その上客船の内装は木や、プラスチックで
可燃物を使わざるを得ない。
タンカーと同じ方法でやってて火事を出した。何事も経験だけどね。
322:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/02/25 19:15:01 3lzihm4b
>>314
さすがに自由民主主義のアメリカで、それはできない。
だから日本を併合しないのだろう。
それくらい、合理的な思考を持って当たり前に考えれば、誰にでもわかると
お前を見るまで思っていたよ。
>>315
アメリカが日本を併合する時の条件による。
それまで日本国籍を持っていた奴に限るとアメリカが言い出せば
それで終わり。
アメリカの公用語も日本語を併記すること、という条件は人数比から言っても
必ずつくはずだから。お年寄りにも安心してもらっていい。
テロの心配は増えるがエネルギー資源の安定供給が約束されるのが大きい。
石油を売らないとか言い出した国にはＩＣＢＭが飛んでいきます。
323:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/02/25 20:26:06 2t0NdDg6
韓国が中国の植民地になる方が早そうだけどなｗ
15億の人口で4800万の人口なんて糞みたいなもんだし
搾取されまくりの永遠の朝貢国に復活だろうなｗ
今度は誰も朝鮮なんぞ助けてあげないだろう。
324:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/02/25 21:19:40 0DIdzzJc
日本の豪華客船って、
ヴィッカース製の金剛ｖｓ同じ設計図を基にした国産比叡・榛名・霧島で
性能差があった金剛型戦艦と同じ構図で、欧州には戦前から詰め寄り追い抜け切れない
ノウハウの何かがあるんだろうな。
戦前は工作精度、戦後はテイストか。
これって自動車と同じパターンか？
壊れない日本車、でも何かが足りない大衆車の日本製・・・
325:白頭山の陽光
07/02/25 21:30:30 fcF2zQYA
上の方で、大和がどうとかホロン部が、いってるけど、エンジン部の主要部品
日本製だから、世界最大で精度がたかいクランクシャフトどこが作ってるかしってるのかね？
ちなみにそれ製造する機械は、大和作る為に作られた製造機器で６０年前の
技術が元気に稼動してるし、需要もたかいんだけど・・・
326:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/02/25 21:31:12 O4wyGsYu
北米ではレクサスは高級車ブランドとして確立されてるよ。
国内は外車マンセーだから微妙みたいだが
327:白頭山の陽光
07/02/25 21:34:13 fcF2zQYA
>>324
ほ～～～～～
すぐ壊れて保障も安心できない韓国車、でもなにかが足りない韓国車。
これは、どう言うしろもの・・・・？
328:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/02/25 22:19:57 6N66Z+dG
>>324
ベンツはレクサスの影響を受け、フェラーリはNSXの影響を受けた。
オープンライトウエイトスポーツの再興は、ミアータの成功による。
GT-R、ランエボ、インプは、エンスーのターゲットだ。
329:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/02/26 01:11:10 50Sjhaip
>>324
>性能差があった金剛型戦艦と同じ構図
金剛型戦艦って、日本の軍艦製造の黎明期じゃないか。技術が確立してる
英国と、ようやく大型艦を国産できるようになった日本とそりゃ差があって当
然だろう。
ネイヴァル・ホリデーに入ると、日本の建艦技術が世界をリードしてた面もあ
るわけで、というか、金剛が引き渡されたのが1913年。その7年後には『ビッグ
７』たる長門を竣工させてるわけだ。
4～15世紀から大型船を作り発展してきた欧州と、江戸期の大半において大型
船建造技術を停滞させてきた日本を比較すれば、むしろ猛スピードで世界に詰
め寄り追いついたと見たほうが正しいのではないか。
330:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/02/26 07:57:21 Is7XFQOd
薩摩のときは、日本人がこれを無事に進水できるか賭けが行われたらしい。
331:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/02/28 08:46:24 OxnWtfBf
>>324
テイストってのは、すべての面で日本車に負けるようになった外車を
むりやり褒めるために、エンスー評論家がむりやり言い出しただけ。
あまり真に受けない方がいいよ。