07/02/08 13:09:00 //cjwYa0
>>898
ベトナムの人口は8312万。その人口のほとんどは沿岸部に集中してるし、人口規模も東海道新幹線開通前の日本とほとんど変わらない。
高速鉄道が有利な条件は揃ってるよ。
新幹線型の鉄道は、沿線の停車駅の拠点都市も連動して発展するところなんだよな。停車駅にならない中規模以下の町は寂れる傾向はあるけど。
これは飛行機では実現できない利点。
拠点都市を中核にして、通勤鉄道や地下鉄網も発達するという日本型の発展を目指せる。台湾がやってるのも、韓国がやりかけて失敗したのもそれだな。