06/12/31 21:21:33 OZcgn9An
>>250
韓国新幹線に義理の応札をしたＪＲ
前略
フランス、ドイツなどが、この韓国版の新幹線計画に、応札する意思を表明したが、日本の動きは鈍かった。
新聞などでは、日本が敗退したというような論調も、ないわけではなかった。
また、日本側も、力不足で負けたというふうに、わざと言い立てたきらいがある。
結局、ＴＧＶという世界最遠の鉄道をもつフラソスが落札した。ミッテラン大統領
が、韓国を訪問している。かつて、あるフランス大統領は、訪仏した日本の首相を、
トランジスター・ラジオのセールスマンと、呼んだものだ。フ
ランス大統領は、ＴＧＶのセールスマンを、進んで買って出たわけである。熱の入れ方が、違ったのだ。
これに対して、日本側の関係者の声だが、ぼくの情報網で得たところでは、はじめか
ら、まったくやる気がなかったという。はじめは、ＪＲ各社は応札する気もなかったのだという。
だが、韓国側から、秘密裡に接触があって、入杜だけでも参加してほしいと、要求してきた。
そこで、しぶしぶ入札に加わったが、やる気かなかった。
又聞きだが、「フランスのＴＧＶみたいに、平野だけしか走らない鉄道が、山地の少なくない韓国でとうや
るか、お手並み拝見というところでしょう」と、あるＪＲ関係者が、言い放ったという。
新生ＪＲとしては、国内のことで手一杯である。しかも、これまで、多くのケーススタディーを見ている。
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巧くいって当たり前、失敗したり、こじれたりすれば、国際問題になりかねない韓国超特急の入札に参加するメリットは、ひとつもない。
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文字どおり「前車の覆轍」という諺どおりだ。