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強行された新富士・日本ＧＰ。大惨事にならずに心からよかったと思う。もう二度とこういう
“レース”をやってはいけない。雨と霧が立ち込める中、ドライバーも観客も視界ゼロの
最悪なコンディションにもかかわらず、土曜午後の予選、日曜の決勝はスケジュール通り
進められていった。
ＦＩＡ競技運営団と、主催者は別個の関係にある。したがって、富士スピードウェイ側が
公式コメントとして「（悪天候下での進行には）我々は関知していない」と言い切る事はできる。
今までの取材経験では、３００ｍ先も見えないくらいの霧の中、走行が許されたケースはない。
Ｆ１は秒速１００ｍ近いスピードで戦う。３秒先に何があるか分からない状況で突進させたら、
マシン接触事故、コースアウト事故、ひいては観客を巻き込むという最悪の事態も起こりうる
からである。世界一長い１４７５ｍストレートの３分の１が見えるかどうか。主催者は競技運営団が
何と指示しようと、体を張ってでも「走らせるのは止めて下さい」と主張する立場にある。ましてや
22台が剥き出しのタイヤから水煙を上げてストレートを走れば、当日風速１ｍ（スタート時）の
状況では、視界は限りなくゼロに近くなる。旧富士時代から自分は何度も国内のイベントが
開催中止になるのを現場で見てきた。Ｆ１のスピードだけに、危険度が一層高まるのは
いうまでもないだろう。
タイトルの可能性は薄れたが、比較的低速のヘアピンでクラッシュしたＦ・アロンソに
何事も無くてよかった。いや、ドライバーの22人が全員無事で終え、自分個人はほっとした。
レーシングアクシデント・レベルの接触だけで済んだのは“奇跡”というべきだ。
Ｌ・ハミルトンは神に感謝しなければいけない。
'76年から、３回開催して２回がこうなった。次のために、また国内モータースポーツの
ためにも、トヨタ傘下の富士スピードウェイには真剣に“改善”を切望する。
モータースポーツは、視界ゼロでやるようなチキンレースでは断じてない。
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