07/06/11 22:05:52 0
--2回目のピットインですが、ピットが慌てていたようですが。
琢磨 ボクの判断で勝手に入ってしまったので、チームはたまったもんじゃなかったと
思います（笑）。無線で伝えていたんだけれど、メカニックは腰を抜かしていましたから
（笑）。
--どうして入ることにしたのですか?
琢磨 いろんなことを考えたんですが、最終コーナーに飛び込んだときに、ピットレーン
がオープンだったので、瞬間的に判断して無線で「ピットに入る！」と伝えて飛び込んだ。
もちろん、ピットは用意できていなかったけれど、夜遅くまでみんなピットの練習をしてい
たのを知っていたし、いきなり入ってもちゃんとやってくれるだろう、と賭けでしたが自信
はありました。しっかりタイヤ交換ができたし、数周前に無線で伝えていたフロントフラッ
プの調整をしてくれたし。そこで給油するとペナルティになるので、それをチームもわき
まえていて、リフュールしようという動きもあったけれど、エンジニアが「ちょっと待て」と
ルールをしっかり把握できていたし、もう一度ピットインしなければならないので、ロスに
なりましたが、結果的にはその後プライム･タイヤに履き替えることもできたたので、戦略
的にはいい方向につながりました。あのまま、予定どおり2周くらい待ってピットに入って
給油してオプションタイヤだったら、ポジションを取り戻すのは不可能だったと思います。
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