07/09/04 12:39:19
東京農工大学は今、夏休み期間中です。私ども大学生協の店員も一息つける、
かといえば、決してそのようなことはございません。
大学生協の店舗では、国内・海外の旅行やレンタカーの手配、運転免許取得を
目指す方への教習所のご紹介、資格スクールのあっせんなどをしており、
学生さんにとって長いお休みとなるこの時期に、お申し込みが集中するのです。
中でも運転免許につきましては、多くの方からお申し込み・ご相談をいただきます。
ある調査によれば、大学生の約９０％が卒業までに取得しているとのこと。
実際、社会に出られてから教習所に通うのは、時間の制約上大変かと思われます。
現在、自動車学校での四輪教習コースは、マニュアル（以下ＭＴ）車とオートマチック
（以下ＡＴ）車の２種類あります。
ＡＴ車限定免許が設定されて以来、ＡＴ車コースを選ぶ学生さんは年々増えています。
先日もある男子学生さんから、「ＭＴ車とＡＴ車で迷っている」とのご相談を受けました。
このようなお問い合わせがあったとき、私はあまりＭＴ車コースを勧めません。
と申しますのも、ご家族が所有されている車を伺うと、今やほとんどＡＴ車です。
レンタカーを借りる場面でも、大型トラックやスポーツカーなどの例外を除き、
用意される車は、ほぼすべてＡＴ車です。
ＭＴ車の世界に魅入られることがない限り、ＡＴ車に乗れる免許さえあれば、
ことが足りてしまうのです。仮にＭＴ車に魅入られてしまったとしても、限定解除の
教習を受ければ、後からＭＴ車も運転できる免許を取ることは可能です。
ＡＴ車コースの利点は、教習代金がＭＴ車コースより１万数千円ほどお安いこと、
クラッチ操作がない分くみしやすいことの２点に集約されます。
これらは、ＡＴ車コースを選択するうえで、十分すぎる理由だと思うのです。
このような説明をご相談相手の学生さんにすると、一日考えるとのことでした。
ところが、翌日再度来店された学生さんが選ばれたのは、ＭＴ車コースでした。
でも私は、この結果を十分予想していました。そうなんです。
迷われている学生さんに「ＡＴ車コースでも良いのでは」と勧めると、なぜか、
皆さん日を置いたうえで、ＭＴ車コースを選択されるのです。
ただし、これは女子学生には見られない傾向で、男子に特有のものです。
免許証の条件欄に記される「ＡＴ車に限る」が、それほどまでに気になってしまうのか。
しかしながら個人的には、このような思考の過程から感じ受ける男の美学、私は結構好きです。
（東京農工大生協職員）
ソース：asahi.com／多摩
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