07/09/04 13:28:05 lQIrP9tG
>>20
大型特殊2種、牽引2種、自動２輪限定解除してますが何か？
57:やまとななしこ
07/09/04 13:28:16 r3x8HiKH
ＭＴは取っておいていいと思う。この前仕事で急遽トラック（２ｔ）運転しな
くちゃならなくてあせったもん。
58:やまとななしこ
07/09/04 13:29:27 gQtSrM53
か....漢の美学といってほしいな。
59:やまとななしこ
07/09/04 13:29:59 J6vzVFbv
>>5 >>54
ＡＴでもニュートラルにしてればブレーキランプ消えてもすぐに動かないから嫌がらせできる。
60:やまとななしこ
07/09/04 13:31:00 Vafs6C6/
>>56
土木乙!!
61:やまとななしこ
07/09/04 13:38:03 uGhgNTpH
>32
でもA→3→2って落としていけば、理解するんじゃね？
エンジンブレーキの。
まぁ、面倒だけど。
62:やまとななしこ
07/09/04 13:38:41 xsxPBYKy
>>5
うひょーーーー。
最近はそんな馬鹿がいるのか。
てゆーか、最初からATだけど、
信号停車だと普通にニュートラに入れるけどな。
サンデードライバーじゃね？
AT限定で取った香具師が羨ましい、AT限定無し世代。
63:やまとななしこ
07/09/04 13:38:57 TifqJso2
自動車免許を仕事で使う可能性を考慮しての結果だろうよ。
営業車やトラックに乗る可能性を考えたら、学生の間の時間と数万円ならＭＴ
の免許を取るよ。
男の美学でもなんでもねーよ。
>>56
>自動２輪限定解除
大型2輪免許のこと？
64:やまとななしこ
07/09/04 13:41:07 xsxPBYKy
>>61
長い下り坂はATでもエンジンブレーキ噛ますけどな。
AT限定でも、
ブレーキの過熱を防ぐためにそういうふうにしろと教習所で習うはずなんだが。
だいたいそのほうが小刻みにブレーキ踏まなくていいから楽だろ。
65:やまとななしこ
07/09/04 13:42:48 qRmRKtpC
ずっとMTだったからATの運転の仕方がわからんｗ
66:やまとななしこ
07/09/04 13:42:52 krVct7Hh
うち車４台あるがMTしかない・・・
67:やまとななしこ
07/09/04 13:43:18 Xn8A0465
>>65
ゴーカートと一緒だ
68:やまとななしこ
07/09/04 13:45:46 xsxPBYKy
>>65
そのまま運転すればいいよ。
ただ左手・左足が空を切るだけ。とことん左足は使わないのでそのつもりで。
左手が無意識にシフトチェンジしてる香具師は結構見かける。
69:やまとななしこ
07/09/04 13:47:33 Tzcpbyzw
うちのオヤジはMT車しか運転したことが無いらしく
AT車運転させようと練習させたら、
右足でアクセル踏んでる途中で思い切り左足ブレーキされてびびった。
70:やまとななしこ
07/09/04 13:48:15 Mda5gM6M
>>65
エンジンかける時にシフトレバーをPに入れる以外気を付けるべきことはないよ
71:やまとななしこ
07/09/04 13:48:25 gZ/Lrwzg
MTで免許取ったけどATしか乗ってないなぁ
72:やまとななしこ
07/09/04 13:48:43 Xn8A0465
>>69
親父の頭のなかでブレーキはどこにあったんだろうな？
73:やまとななしこ
07/09/04 13:50:33 tIpH5roZ
これって進路指導で
私立文系をすすめられた男子学生が
国立文系を選んでしまうのと同じだな。
74:やまとななしこ
07/09/04 13:51:12 TifqJso2
>>64
最近の頭のいいＡＴはエンジンブレーキも自動制御でかかるぞ。
75:やまとななしこ
07/09/04 13:51:58 Xn8A0465
>>74
そういうのってめいわくじゃね？？
76:やまとななしこ
07/09/04 13:52:09 Iq2Kw6D4
海外でレンタカー運転すれば解る。マニュアル中心の国が結構多い。
日本で予約をＡＴで入れて、現地に行ったらＭＴしかないなんてのも日常茶飯事。
だから、ＭＴは、とりあえずとっとけ。
77:やまとななしこ
07/09/04 13:54:15 E5wquHue
>>66 運送会社経営か？
78:やまとななしこ
07/09/04 13:54:57 GNZg4yIC
オートマじゃない車をなぜ「ミッション車」と言うのだ？
ＡＴ車 オートマチックトランスミッション ＝オートマ
ＭＴ車 マニュアルトランスミッション
正確には、オートマもミッション車だよ！！
79:やまとななしこ
07/09/04 13:55:05 Tzcpbyzw
MT車だったらクラッチのある場所に
AT車だとパーキングブレーキってのはどうよ
80:やまとななしこ
07/09/04 13:56:00 Xn8A0465
>>79
すでにあるんだが・・・
81:やまとななしこ
07/09/04 13:56:32 4Z82EHBt
大学でAT取って実家に帰ってきたら、
家の車が全部MTで困った
82:やまとななしこ
07/09/04 13:58:04 5KzGFbiZ
>>69
オッサンで多いね。ＭＴは大ベテランなのに
ＡＴだとビビッて運転出来ないって言う人
83:やまとななしこ
07/09/04 13:58:14 +VXcfv/C
MT車乗ってると、友人との何気ない会話で
「よっしゃギア入った」っていう台詞が出ても
何となくついて行ける。
俺のギアはバックに入りっぱなしだけど。
84:やまとななしこ
07/09/04 13:59:37 x6Hi4s4M
ＭＴってなんだよ？
ボロ車なんか運転スル意味がまったくないからスルナ。
85:やまとななしこ
07/09/04 14:01:25 ajoV4zyw
ATとMTの違いを端的に言うならば
トイレの洋式と和式だな
86:やまとななしこ
07/09/04 14:03:06 6cdk8q51
人間の技術能力を継承する上でMTを学んだ方が良いと思う
乗るのはATだとしてもね
87:やまとななしこ
07/09/04 14:03:12 cfgrOQj3
ＡＴばかりだと、日本は自動車文化が低い、なんて海外から思われそうで怖い。
88:やまとななしこ
07/09/04 14:03:49 0Zi1Ofro
ＭＴぐらい､乗れよwwwww
そんなに難しいのか?
それじゃあ仕事も満足に出来ないんじゃないか?
89:やまとななしこ
07/09/04 14:04:11 XQzujRZ+
AT限定でブレーキとアクセル踏み間違える奴は生きる価値もないので死刑
90:やまとななしこ
07/09/04 14:04:56 Tzcpbyzw
>>79
スマン言葉が足りなかった。
うちのオヤジ>>69のような人間が
AT車の運転でクラッチのあった場所に
パーキングブレーキがある車を
運転することになったら、
大変なことになりそうだといいたかった。
91:やまとななしこ
07/09/04 14:05:20 OmuTm89l
官僚・官公労の造反・リーク・抵抗行動と関係ありそう
かなり、つっこんだ面白い話をしてるから見るべき
屋山太郎 - 年金・官僚天下り問題を語る
URLﾘﾝｸ(vision.ameba.jp)
URLﾘﾝｸ(vision.ameba.jp)
年金問題の隠された構図 - 社保庁解体に抵抗したのは誰か？
URLﾘﾝｸ(vision.ameba.jp)
92:やまとななしこ
07/09/04 14:05:52 Tzcpbyzw
どうでもいいが、AT車のキックダウンってあまり好きじゃない。
93:やまとななしこ
07/09/04 14:07:22 cfgrOQj3
だいたＡＴは燃費悪いしね。
そもそも、ギアチェンジなるものをわざわざ自動化する意味がわからん。
障害者じゃあるまいし。
94:やまとななしこ
07/09/04 14:08:44 gh+TvsYg
AT車はエンブレ聞きにくいからカーブ怖い
95:やまとななしこ
07/09/04 14:09:56 Mda5gM6M
>>93
いっぺんMTで渋滞嵌ってみ
便利さがわかるから
逆にそれ以外の場面では価値低いが
96:やまとななしこ
07/09/04 14:10:53 S8X7Mj1Y
ＭＴだったらどうしても運転できない人間も確実にいるんだろうな
そういう人間もＡＴなら運転できるから路上に出ているんだろ？
事故の元じゃね？
97:やまとななしこ
07/09/04 14:14:17 cfgrOQj3
>>95
結局、渋滞向けのシステムなのか、ＡＴって
たしかに俺は田舎者だから必要性がまったく無いな。
必要性がない田舎にまで、ＡＴの押し売りもやめて欲しいもんだな。
ほんと自動車大国ではずかしいよＡＴばっかりなんて。
98:やまとななしこ
07/09/04 14:17:12 ZOEGsiZA
引越しとかでトラックを借りることが無いとも言えないし、人から車借りたらMTかも知れないし、
ATしか乗らないつもりでも取っておいて損は無いとは思うけど。
若い時分ならMTのスポーツカーでも乗ってみるのもいいと思うしね。家庭持ったら難しいんだし。
99:やまとななしこ
07/09/04 14:17:40 BJW1zRuP
ATをかっこ悪いと思う気持ちはわかる
100:やまとななしこ
07/09/04 14:18:16 Oy56BguS
>>97
彼女を横に乗せた時には手もつなげるぞ
101:やまとななしこ
07/09/04 14:19:30 Oy56BguS
>>97
乳も揉めるぞ
102:やまとななしこ
07/09/04 14:20:04 Oy56BguS
>>97
太股まさぐれるぞ
103:やまとななしこ
07/09/04 14:20:56 cfgrOQj3
俺は優雅にドライブするのがすきだからなあ
シフト操作も、運転を楽しむうえで重要な動作。
それを無くすなんて、ドライブ文化を貶める行為。
104:やまとななしこ
07/09/04 14:21:19 XQzujRZ+
この前近くのドラッグストアの駐車場からガラスを破り店内まで乗込んで
きた車を見た おばちゃんパニクって商品にぶつかりハンドルにしがみつき
間違えてアクセル踏みっぱなしだった 廻りの人達も騒然と「アクセル離し
て！」と叫んでも動揺して聞こえてない様子、恐ろしいババァとおもた
105:やまとななしこ
07/09/04 14:27:11 /SiRi7RK
童貞のオマイラにいいこと教えてやる
AT車なら左手で助手席に乗った女のマンコいじりながら運転できるんだぜ
106:やまとななしこ
07/09/04 14:28:54 1u6h1CMx
MT厨が多いのにびっくり
大型トラックでさえAT化が進んでいるのに
MTがいいなんていう暇あったら加重移動でも見につけろや
107:やまとななしこ
07/09/04 14:29:44 1u6h1CMx
荷重移動の間違いな
108:やまとななしこ
07/09/04 14:31:23 cfgrOQj3
>>105
運転がすきな人間には、どうでもいいこと。
しかしＡＴはほんと車文化の低さを露呈している。
メーカー側は恥を知ってもらいたいもんだね
109:やまとななしこ
07/09/04 14:32:55 zT0LTxvI
男はだまってＭＴ。
110:やまとななしこ
07/09/04 14:34:37 Tzcpbyzw
もちろんクラッチ操作アリで
111:やまとななしこ
07/09/04 14:38:29 /SiRi7RK
最初は楽しくても
街中で数十メートルごとに信号待ちくらうとATがほしくなる
112:やまとななしこ
07/09/04 14:39:23 O2ojxqrK
ＡＴ限定とかゆとり過ぎだろｗ
113:やまとななしこ
07/09/04 14:53:45 S/MfBkpX
実家にあった軽トラの為にMTで取ったが
その軽トラも数年前にATのに買い換えられてたからMTなんて久しく運転してねーな
114:やまとななしこ
07/09/04 14:58:46 cJa9IlzD
MT使ったのは数回だな
友人のスカイラインで上京したときと
そのあと働いたとこの冷蔵軽トラでおつかいいったとき
ちなみに二輪も事故するまでの1ヶ月しかMT使ってない
おどろくほど使わないねMT
あぁそういやこないだホンダの業務用試乗車でMTだったくらいか
いずれもサンダルで乗りにくいので性に合わない
115:やまとななしこ
07/09/04 15:03:09 fEl15pKT
生協の白石さんがATを勧めるのに
生協の集配サービス車がMTな怪
116:やまとななしこ
07/09/04 15:22:27 cfgrOQj3
ＭＴが無くなっている状況は、ディーゼルが駆逐されたせいかな。
ま、またディーゼル復活するそうだから、ＭＴが出てくるだろ
117:やまとななしこ
07/09/04 15:28:18 0oWHRi8G
就職先の社用車がＭＴの場合、ＡＴ限定だと落とされるのでご注意を
118:やまとななしこ
07/09/04 15:42:00 85/TtSgC
でも俺、教習所出てからMT車に乗ったの２回だけだ…
意味なかったな。
119:やまとななしこ
07/09/04 15:43:03 mN4lRG6B
産業革命以来自動化は世の流れ。
でも、操縦技術ってのは男のロマンなんだよね。
120:やまとななしこ
07/09/04 15:45:43 7PkIzYC7
AT限定の教習は周りが女ばっかりだったので
待ち時間に仲良くなった娘が今の彼女になりました
121:やまとななしこ
07/09/04 15:46:12 xVBKnuat
ATをノーマル免許にしてMTを（機械式）とかつければいい。
122:やまとななしこ
07/09/04 15:50:49 cfgrOQj3
ＡＴ限定君の自作自演劇場ですた
123:やまとななしこ
07/09/04 15:52:32 Tzcpbyzw
ガンダム好きならMTを薦めたい
124:やまとななしこ
07/09/04 15:55:26 ocgWwFHg
さっき高速教習受けて来た俺がきましたよっと。
ある教官が言っていたが、MT車よりAT車教習の方が疲れるって。
ATは何もしなくても走るから、何か注意しても言うこと聞かない馬鹿が多いってよw
125:やまとななしこ
07/09/04 15:56:10 mVo+k5sV
実家に軽トラと耕運機とトラクターがあったので、ＭＴ免許でしたが何か?
未だにトラクター運転させてくれないんですが何か?
126:やまとななしこ
07/09/04 16:03:33 cfgrOQj3
トラクターはきをつけろよ、バカがひっくりかえってよく死ぬからな
127:やまとななしこ
07/09/04 16:06:46 S/MfBkpX
ID:cfgrOQj3はなぜそんなに必死なんだ？
128:やまとななしこ
07/09/04 16:08:50 J6vzVFbv
「備えあれば患いなし」
ＭＴ取っときゃ後で困ることはない。
129:やまとななしこ
07/09/04 16:11:12 cfgrOQj3
>>127
お前のような、オートマ限定のゴミチョンが嫌いなだけだよ
130:やまとななしこ
07/09/04 16:14:32 ocgWwFHg
MT教習でも少し慣れてきたところで突然AT車運転させられるんだよな。
まあ難なく運転できるが、クリープ現象とエンジンブレーキ利かないから
MT感覚だとカーブなどでスピードオーバー気味になるのがちと怖いかな。
それより怖いのがAT教習の後連続してMT教習入れてしまう時。
これはクラッチとか混乱しまくるw
131:やまとななしこ
07/09/04 16:15:47 S/MfBkpX
>>129
残念ながら俺はMTでとってるんだわ
君はなんか病んでるみたいだな
132:やまとななしこ
07/09/04 16:16:07 QpzEc8p5
AT限定のようなダメなヤツなんてウチの会社じゃ雇わないよ
133:やまとななしこ
07/09/04 16:20:45 GHYztzIN
昔実家に会った１７年目のカリーナ１．５を乗ってる
もちろんＭＴ、５速マニュアル
いいよー昔の車は
装備が安っぽいし、エアコンの温度設定もちょっと動かしただけですぐに寒くなったりするし
デザインも今や見ることの出来ない角張った感じでダサいし、シートは硬くて長時間乗ってると腰にくるし
何故か故障が殆どないし（オイル交換とブレーキパッドの交換、タイヤ交換くらいしか記憶にない）
でもね、何故か燃費が無茶苦茶いい
リッター２０ｋｍ近く行くんだよ、マジで
乗り方の問題か？
134:やまとななしこ
07/09/04 16:23:51 ocgWwFHg
路上教習中後ろの車にクラクション鳴らされたんで
「(たぶん)ATのクセしてｳﾝｺ野郎め」
と思いっきりのギアチェンジで信号待ちの状態から突き放してやったのは正直快感だった。
でも車買うならATなんだけどね(´･ω･｀)
135:やまとななしこ
07/09/04 16:25:10 mhovbYn3
レースゲームでも普通ATだしクラッチもある実車で誰がMT運転すんだよｗｗ
136:やまとななしこ
07/09/04 16:41:25 J6vzVFbv
一般庶民 ＝ ＡＴ
車オタク ＝ ＭＴ
137:やまとななしこ
07/09/04 16:45:10 Tzcpbyzw
>>136
MTは車オタクというよりもドライブオタクじゃないか。
車オタクならATにもいるだろ。
138:やまとななしこ
07/09/04 16:46:05 cfgrOQj3
>>131
ちょっと書き込んだだけで、必死
とか言われるような、なにか過敏な必死なやつに言われてもね。
139:やまとななしこ
07/09/04 16:59:07 bgsrWe4u
ATの左足ブレーキが癖になってクラッチ踏むところが想像できない
140:やまとななしこ
07/09/04 17:01:52 J6vzVFbv
>>139
アクセルとブレーキ同時に踏んだらどうなる？
141:やまとななしこ
07/09/04 17:02:38 PBxbu2xU
学生時代に取れればどっちでもいいんじゃねぇ？
142:やまとななしこ
07/09/04 17:06:37 bgsrWe4u
>>140
ちょっと慣れれば両方踏んだりしないよ
むしろ踏み換えの時間がない分だけ咄嗟の時に制動距離が少なくてすむ
143:やまとななしこ
07/09/04 17:09:05 NMzTSx1X
そこで陸自おぬぬめ
ただで受けられお金も入るお
144:やまとななしこ
07/09/04 17:09:50 iIeshSeq
>>142
ATのブレーキ左足で踏むの？
145:やまとななしこ
07/09/04 17:11:18 bgsrWe4u
>>144
うん
146:速報
07/09/04 17:26:20 ap+utZH0
AT限定だけど、女に何か言われた事一度も無い。MTなのにもてない奴よりかは
ましだろＷ
だいたい、ＭＴって土方じゃない限り、使わないしなＷ
AT>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ＭＴ
147:やまとななしこ
07/09/04 17:37:05 WG+Griuz
就職活動中だけど職種に限らずMTじゃないとダメな所がほとんど
地方だからなのか
148:やまとななしこ
07/09/04 17:51:19 JMUY6RFe
また荒れそうな記事だなｗ
俺はMTでとったけどここ１年はATしか乗ってない。
渋滞とかあまりないところなら、MTも楽しいだろうとは思うけど、
長い上り坂で延々と渋滞に巻き込まれたときは、MT車は地獄だったわ・・・
あとリアルでAT限定免許をバカにしてるヤツなんて見たこと無い。
149:やまとななしこ
07/09/04 17:51:36 g6NUnJOU
>>123
ボトムズ好きにはATを薦めたい。
150:やまとななしこ
07/09/04 17:57:04 Vw7sFIDX
上場企業でもオーナー社長がケチだと社用車がMTだぞ
男子学生にAT限定免許を勧める生協の白石はアホ
151:やまとななしこ
07/09/04 18:08:02 7TtI7+xU
ＡＴはかっこ悪い
152:やまとななしこ
07/09/04 18:08:08 mN4lRG6B
社員旅行でハワイに行った時、レンタカーはMTのみ。
MT運転出来るのも俺のみ。3日間運転手。
153:やまとななしこ
07/09/04 18:10:19 ofbmw6Bh
>>2
白石さんって有名なんだ
最後の１行 素敵な文章だな
154:やまとななしこ
07/09/04 18:11:57 WUC1KgXE
URLﾘﾝｸ(bbs3.meiwasuisan.com)
これですね♪
155:やまとななしこ
07/09/04 18:12:23 7TtI7+xU
>>73ってどういう意味？
156:やまとななしこ
07/09/04 18:13:21 aM9gwCkI
読んでて「この記者は雌だな」と思ったら、最後にやはりそうだと分かった。
簡単に言って”女が乗るようなものに乗れるかよ！”って心理だな
最近はフェミっぽい男も多いけどな
ATは欧州には殆ど99%無いからAT男がレンタカーで苦労してる
彼女の前でカッコ付けたかったのに 可哀想だよ
157:やまとななしこ
07/09/04 18:19:29 /v++jGHi
マイカーはＭＴで
会社の車はＡＴ。
マイカーは基本に忠実、右足ブレーキ
でもＡＴ車はもれなく左足ブレーキ
慣れてしまえば、これが最強。
158:やまとななしこ
07/09/04 18:19:56 ENjxc9cG
ＡＴにも非常用としてクラッチペダルを用意して欲しい
パニックになってアクセル踏む奴多いから非常時にとりあえず動力切り離せるだろ。
159:やまとななしこ
07/09/04 18:20:32 UvTd88Nk
MTってほんとに好きじゃなきゃ辛いだけだよｗ
渋滞なんかにつかまったら最後 左足は滅茶苦茶痛いし、たまらんわ
まあでも美学なんだよな 白石さんはよくわかってらっしゃる
160:やまとななしこ
07/09/04 18:21:20 VKXW1Z8U
カートレースやったあと、MT車乗って操作に迷ったw
渋滞のある都会だとATの方が楽だね。
161:やまとななしこ
07/09/04 18:22:01 XqK/FyRu
今の会社で働きだしてから、
高所作業者レンタカー屋で借りて現場へ届けてと頼まれることがちょくちょくある。
AT限定の社員はそういうときにはツカエナイヤツだな～と言われる。
162:やまとななしこ
07/09/04 18:30:54 aM9gwCkI
読んでて「この記者は雌だな」と思ったら、最後にやはりそうだと分かった。
簡単に言って”女が乗るようなものに乗れるかよ！”って心理だな
最近はフェミっぽい男も多いけどな
ATは欧州には殆ど99%無いからAT男がレンタカーで苦労してる
彼女の前でカッコ付けたかったのに 可哀想だよ
163:やまとななしこ
07/09/04 18:35:09 gUla2Gg5
進める理由としては、エンストしにくいから落ちにくいってのもあるのかな。
164:やまとななしこ
07/09/04 18:39:42 2+nwDQHh
なるほど、限定解除のあと卍解という訳か。
165:やまとななしこ
07/09/04 18:40:12 fu3rSWYa
AT限定が付くとか言ってるのは笑っちゃうのだが。
あんたらみんな8トン限定中型免許だぞ。
限定解除や大型持ってるやつ除く。
166:やまとななしこ
07/09/04 18:40:25 ofbmw6Bh
>>153のものだけど・・・
ううう、、、今ソース見た
【白石昌則さんのキャンパスブログ】
白石さんってオトコなのか？
167:やまとななしこ
07/09/04 18:40:42 H+O+zo9J
最終的にはMTよりATが優れるとは思うけど、内燃機関の余命も、そう長くは無さそうだね。
ただMT車はそれ自身がセキュリティーになるかも？自動車泥棒もAT限定なら嬉しいのだがｗ
168:やまとななしこ
07/09/04 18:41:18 Vw7sFIDX
大学まで努力して行った男子学生に、MTのわずかな困難をさけて
自ら就職先に制限をつくることを勧める白石氏ね
169:やまとななしこ
07/09/04 18:41:21 WCgjXS8L
限定解除って教習どれぐらいかかるのかな？
170:やまとななしこ
07/09/04 18:43:52 J6vzVFbv
>>158
シフトをニュートラルにすればおｋ
171:やまとななしこ
07/09/04 18:47:24 SNcCsh71
経験の幅を狭めてしまうのはもったいない
172:やまとななしこ
07/09/04 18:47:38 +nX8uuyR
AT車もMT車も持っているがたまに乗り換えると新鮮で良いね。
ただMT車は“この回転で入れて下さい”ってエンジン音や死太ればーから伝わってくる振動がたまらん。
ATは排気量が大きい所為もあって積極的にドライブする気にもならん。
どちらか一つを選べと言われればMTだろうけど。
173:やまとななしこ
07/09/04 18:48:45 PBcTCVs/
弟は一刻も早く免許が欲しいから、とＡＴで取得したが
友達全員と彼女に失笑されたのが余程こたえたらしく
再び教習所に通ってＭＴ取得。
ムダなことしたよなぁ。
174:やまとななしこ
07/09/04 18:59:12 J6vzVFbv
シーケンシャルＭＴなら、ＡＴ限定でも運転できるぞ。
一応言っとくが、マニュアルモード付ＡＴではない。
175:やまとななしこ
07/09/04 18:59:38 CVa80zAY
>>172
ど下手はMTに乗らんでよろしい
176:やまとななしこ
07/09/04 19:09:18 6cdk8q51
近所の四つ角でよく行き会いになる
坂を下って行ったところでちょっと戻って（バックで登る）鼻先をひっこめる場面では
右アクセル左ブレーキ
177:やまとななしこ
07/09/04 19:14:06 sviO8wbQ
MT免許だが、渋滞はATに限る。
ATでも結構シフトはしてる。
止まるときにNに入れてスーッ…ピタっと止まるのが好き。
178:やまとななしこ
07/09/04 19:15:16 VgPbgS6T
女の子が「シフト変える手がかっこいい」と言えば、男にはMTにする充分な理由では。
179:やまとななしこ
07/09/04 19:15:51 ZBZ4K5Rv
俺，28だけどAT限定で，しかもとったのごく最近．
合コンでは男らしさよりも意外なかわいさがアピールになる．
180:やまとななしこ
07/09/04 19:27:07 xNjUj0gy
そんなことより農工大は14時までしかやらない生協食堂の時間を延長しろよ！！
181:やまとななしこ
07/09/04 19:31:59 qPEYu8oN
後々引越しとかバイトや仕事とかで運転する機会もあるから端からMT取ったほうが得だよな。
って理由でうちの妹は迷わずMT選択して今通ってるが。
182:やまとななしこ
07/09/04 19:40:15 6cdk8q51
>>180
夏休みだからじゃなくて常時？
>>177
あんまりひどいとPに入れちゃうw
183:やまとななしこ
07/09/04 19:42:26 xStTSL5y
「まぁー女の子だしねーｗ」って視線がイヤ
ってだけの理由でMT免許根性で取った妹。
184:やまとななしこ
07/09/04 19:49:29 xNjUj0gy
>>182
常時だよ常時！！
購買も17時にしまるしやってらんねーよ！！
185:やまとななしこ
07/09/04 19:50:16 Tzcpbyzw
生粋の運転好きならMT。
運転はあまり好きではいが生活必需品ならAT。
渋滞が少ない地域ならMT。
渋滞が多い地域ならAT。
山道をドライブするならMT。
上り道をドライブするならAT。
デザインよりも運転操作を楽しみたいならMT。
運転操作を楽しむよりもデザインを楽しむならAT。
186:やまとななしこ
07/09/04 19:54:35 J6vzVFbv
＞上り道をドライブするならAT。
別にＭＴでも良くね？
187:やまとななしこ
07/09/04 19:58:21 Tzcpbyzw
>>185
訂正
>上り道をドライブするならAT
じゃなく
上り道が渋滞ならAT。
188:やまとななしこ
07/09/04 20:03:18 0T8/lPuC
良い文章だなあ、白石さん。
189:やまとななしこ
07/09/04 20:10:26 sGcs9c0f
俺は「ギヤ付き」「ギヤ無し」って呼んでた。
190:やまとななしこ
07/09/04 20:15:45 y/NfaTpq
美学うんぬんかんぬんより、就職でＡＴ限定不可ってのが多いんですけど、、、
って訳で、めんどくさいけどＭＴで取ったよ、エンストしまくったよｗ
でも結局ＡＴ限定じゃないトコに就職して、ＭＴに乗りたくないから「ＡＴ限定です」と嘘ついてるけどなｗ
ＭＴは半クラがめんどくせぇ
191:やまとななしこ
07/09/04 20:16:37 aY5v9/Z0
赤で止まるとブレーキランプ消してＭＴのふりする俺ｗｗｗｗ
ペーパーＭＴｗｗｗｗｗ
192:やまとななしこ
07/09/04 20:17:21 J6vzVFbv
>>190
その面倒臭さがＭＴの醍醐味
193:やまとななしこ
07/09/04 20:18:00 aY5v9/Z0
ってか、俺の友達全員ペーパーＭＴだわｗｗｗｗｗ
194:やまとななしこ
07/09/04 20:18:21 C6q7Z49Y
昔は、エンジンは、人力でかけてたんだぜ。
人間は、楽なほうに流れてくから、
日本じゃ、乗用Ｍ／Ｔは絶滅するだろう。
195:やまとななしこ
07/09/04 20:20:37 J6vzVFbv
>>191
つまりニュートラルにしてブレーキから足を離すということか！？
だとしたら、追突されたら交差点に進入しちゃって事故るぞ。
196:やまとななしこ
07/09/04 20:25:16 Vw7sFIDX
AT限定擁護レスはほとんど女
197:やまとななしこ
07/09/04 20:48:40 wLqKXI00
押しがけできねーじゃん。
198:やまとななしこ
07/09/04 20:54:33 C6q7Z49Y
今のＭ／Ｔは、クラッチスタート（クラッチ踏んでないとセル回らない）
だから、踏み切り脱出テクニックが使えないんでメリットがあまりない。
199:やまとななしこ
07/09/04 21:02:22 oCh+9PhP
MTに乗ってが､いまだに坂道で渋滞の時は
緊張しちまうよ。
200:やまとななしこ
07/09/04 21:19:48 m4KecygN
渋滞時こそ
「よっしゃぁ！ゴットフット発動！」
とか言ってエンスト寸前の回転数を保持して
楽しんでるのはオレだけか？
201:やまとななしこ
07/09/04 21:20:51 m4KecygN
渋滞時こそ
「よっしゃぁ！ゴットフット発動！」
とか言ってエンスト寸前の回転数を保持して
楽しんでるのはオレだけか？
202:やまとななしこ
07/09/04 21:21:22 tlhTa6IP
免許 ATが気持ち安い
車 MTが安い
燃費 MTが安い
運転しやすさ AT
眠くなりやすさ AT
金銭重視なら MT免許おすすめ
203:やまとななしこ
07/09/04 21:31:52 Z8VfNqd5
MTでもまわし気味に運転すればATと燃費さほど
かわんない気がするんだが
204:やまとななしこ
07/09/04 21:32:27 /C+lKnbq
>>62
信号待ちでニュートラルに入れてもブレーキは踏んどけ。
追突とかされたら動いちゃうじゃないか。
205:やまとななしこ
07/09/04 21:34:46 SV/Z2xfp
車なんて動きゃＡＴだろうがＭＴだろうがどうでもよくないか？
206:やまとななしこ
07/09/04 21:36:49 3EjQsEPP
ミニいいよ
坂道発進でも下がらない
207:やまとななしこ
07/09/04 21:41:03 Z8VfNqd5
坂道発進で下がる奴は
教習所いきなおせw
208:パンチラ普及委員会
07/09/04 21:45:54 5XYlwS9M
女子アナ国会議員 丸川珠代（まるたま）さんのパンチラ。
四番目の写真など。テレビ番組で。 ｽﾚﾘﾝｸ(seiji板:20番)
小泉チルドレン佐藤ゆかりタンのパンチラが無ーーーーーーーーーーーーーーーーーーい！
209:やまとななしこ
07/09/04 21:53:03 2eWi813Y
タバコ吸って、缶コーヒー飲んで、エアコン調整して、ナビ操作して
音楽かけて・・・
これ以上左手を使いたくないですわ by AT糊
210:やまとななしこ
07/09/04 22:03:20 aY5v9/Z0
>>195
Ｎのわけねーだろ。Ｐにして足離すんだよ。何考えてんだ。
211:やまとななしこ
07/09/04 22:04:46 dXrIeBpX
ＭＴはマニア向け
212:やまとななしこ
07/09/04 22:05:09 6cdk8q51
>>184
そりゃ生協職員およびパート＆バイトの雇用形態から変えてもらわないと。
それこそ白石さんに相談だ！
213:やまとななしこ
07/09/04 22:11:57 GZzGGepz
>>209
別にMTでも出来るだろそれぐらい。つかMTでのギアチェンジって
そんなに大変か？普通意識しなくても体が全自動でやってくれる。
でもナビ操作は止めような、危ないから。
214:やまとななしこ
07/09/04 22:14:56 5bYU7o7Y
男で免許証に「限定」は恥ずかしい気がする。俺は。俺は。
215:やまとななしこ
07/09/04 22:15:46 hnXtX3WH
俺は両手でハンドル持ってないと怖くて運転できません('A`)
免許取り立てのＡＴ限定。運転上手くなったら限定解除したいな・・
216:やまとななしこ
07/09/04 22:29:57 S8X7Mj1Y
日常点検できない香具師に免許渡すな！
スペアタイヤに自分で交換できない香具師も取り上げろ！
217:やまとななしこ
07/09/04 22:32:27 mftcjzyS
プログラムも出来ないくせにパソコン使うなんて、ってバカにするような感じだな。
218:やまとななしこ
07/09/04 22:36:53 5bYU7o7Y
>>217
パソコンは車ほど凶器にならない。
219:やまとななしこ
07/09/04 22:42:21 /3n2TZh7
URLﾘﾝｸ(m.nicovideo.jp)
220:やまとななしこ
07/09/04 22:46:36 erOpWT6k
ＭＴで取ってるが、車には全く興味が無いので未だに「押しがけ」の意味がわからん。
221:やまとななしこ
07/09/04 22:48:32 GW0pjVnE
アーマードトルーパーの前には、マシントルーパーの時代があった。
ボトムズファンであれば、原作に敬意を払ってMTから乗り始めるのは当然といえよう。
反面、実利を追求するニワカであればいきなりATをチョイスしてしまうのも当然といえば当然である。
222:飴車海苔
07/09/04 22:53:03 zY8o7LUU
しかし、ありとあらゆるものがコンピュータ制御された現代の自動車で
たかだか５段か６段の変速機をカチャカチャいじったくらいで、
オレってクルマを意のままに操ってる～って悦に入る感覚は分からん。
普通のクルマの運転なんて、いかに「乗らされている」ものなのか、
ちょこっと機材スポーツをかじってみればすぐ分かるよ。
マウンテンバイクあたりに乗ってみるだけでもいいと思う。
かくいうオイラは、キャブ車のAT海苔。
223:やまとななしこ
07/09/04 22:54:53 L7dU2e5k
彼の免許証を見たとき、AT限定の文字がなかったらちょっと褒めてあげるといいんじゃない？
彼は彼女からちょっと尊敬されたいために頑張って取ったんだから。
224:やまとななしこ
07/09/04 22:56:11 69StIRN3
車はともかく、大型スクーターとか鬼怖い。
225:やまとななしこ
07/09/04 23:24:39 e3KxO7b/
ＭＴでもいいんじゃない
手首返しがないんだから簡単だろ。
226:やまとななしこ
07/09/04 23:26:36 tTVFj+Rn
>>5
あるあるｗ
俺もMT糊なんだが、そういう癖なのか知らんが、後ろのクルマがぴったり
くっついてくる場合、信号前でｴﾝﾌﾞﾚだけで減速していくと、信号変わった
後から急に車間とるようになることが殆どなので、後ろの車がくっつてきて
うざいとたまにやる。
227:やまとななしこ
07/09/04 23:34:10 tTVFj+Rn
>>222
> たかだか５段か６段の変速機をカチャカチャいじったくらいで、
> オレってクルマを意のままに操ってる～って悦に入る感覚は分からん。
普通はそんな機会まずないだろうけど、一度サーキット走るとわかるよ。
普通にフットブレーキの性能だけで減速するよりも、エンジンブレーキも
併せて使うことによって、制動距離は飛躍的に縮まる。そのぶんタイムを
縮められる。むろん相応の技術は要るけど。
同じクルマでもATとMTの両方の設定がある場合、制動性能は全然違ってくる。
あと、そこまでいかんでも、ワインディングとかでMT乗ると、道路の状況に
合わせて適切なエンジン回転数を常に選択できるから、気持ちよく走れるよ。
ATでギア選択のセッティングがもっさりしたクルマの場合、ワインディング
での気持ちよさってなかなか味わえないから。
228:やまとななしこ
07/09/04 23:35:26 6K6us+7S
車なんて動けば十分。
229:やまとななしこ
07/09/04 23:37:44 MhqsD2ez
免許取るのが１万円安くたって車が一万以上高いじゃないか
230:やまとななしこ
07/09/04 23:46:21 e3KxO7b/
家の鬼嫁が言っている、じいちゃんのフィットはゴーカトだよーと
アクセルのふみ具合とエンジン回転の具合が
ＯＮとＯＦＦしかないと（べたふみＯＮらしい）、
それじゃブレーキで調整しかないなとなっとく、乗ったことないけど。
事故もふえるよなぁ・・・・
231:やまとななしこ
07/09/04 23:52:32 TuDr+d+u
クラッチの存在を忘れないであげて下さい
勝手に進むATなんて可愛くないし、怖い
232:やまとななしこ
07/09/05 00:04:04 sxvvUx4N
MT乗らなきゃいけない生活してるやつはあわれだ
好きで乗ってる車好きは個人の自由だが
233:やまとななしこ
07/09/05 00:08:51 bmWMk7zd
MR-Sの2ペダルマニュアルは結局AT限定の人間でも乗れるのか？
234:やまとななしこ
07/09/05 00:12:48 L6JNhzTy
知り合いのおばちゃんはATは怖いからと軽のMT乗ってる。
しかもわざわざフェンダミラーに変えてたな。
235:やまとななしこ
07/09/05 00:14:58 qAV+2suU
>>227
それちょっと意味がわからないんで教えて欲しいんだけど
制動距離ってタイヤと車重、速度で決まるんじゃないの？
同じ車で同じスピードならタイヤをロックさせることの
できないくらい甘いブレーキの車ならともかくフットブレーキ
単体とエンジンブレーキ併用とでそんなに差が出るものなの？
236:やまとななしこ
07/09/05 00:15:26 q7nu1x+g
別にどっちでもよくね？
ATでも普通の人は困らないし
MT取らない奴は馬鹿ってのはおかしい．
AT/MTの選択より重要な選択が人生にはあるだろう．
237:やまとななしこ
07/09/05 00:20:05 1d/Qsb8p
ってか、狭い車だと変速時に左手が助手席に座ってる女性の膝あたりに当たることがあるよね。
最初はキャってビックリされるけど、なんかうれしい。
隣が男だったらむかつくけど。
238:やまとななしこ
07/09/05 00:28:13 BS4Tpk1I
むしろAT車の運転の方が怖いｗ
勝手に進むとかわけわからんし、ドライブだとエンジンブレーキは殆ど効かないし
何かの時には素直にエンストしてくれた方がいい。
239:やまとななしこ
07/09/05 00:35:56 AcdIYY9Q
俺はMTで取りたかったが、１４日最速が、１７日になったら予定が成り立たなくて、結果AT限定
自分勝手にMT取るよりも、皆のこと考えてATで妥協して男らしい選択したかなっと思ってる
ま、あとで限定解除できるように頑張る
240:やまとななしこ
07/09/05 00:37:51 xzaHTXAK
MTじゃねーと運転する楽しみが味わえないだろ。
241:やまとななしこ
07/09/05 00:41:44 WyTjBnmK
確かにMTだとエンジンブレーキがナイスだなｗ
でもATだと両手でステアリングを握れる。安全運転と言う点ではATに魅力を感じる
242:やまとななしこ
07/09/05 00:51:54 sSG77jmO
マジレスするとMTのってギアチェンジして運転した気になってるのは
機械オンチとしかいえない。
燃費だって街中運転するのが八割のこのご時世でそう変わらんというのが実情でしょう。
243:やまとななしこ
07/09/05 00:52:13 Mys6OMH+
>>235
フットブレーキだけで減速する場合、ブレーキローターとパッドとの摩擦だけで
減速するわけだけど、エンジンブレーキはエンジンの回転数の落ち込みを使って
駆動側から止めようとする力だから、片方だけでなく両方を同時に効率よく使えば
さらに制動距離が短くなるって事。
具体的な数値を挙げると、ポルシェ911ターボの場合、ティプトロニックと
呼ばれるトルコン式ATと通常のMTと同じクルマに２種類のトランスミッション
が用意されてるんだけど、全長が2,070mしかない筑波サーキットでも、双方
ともレーシングドライバーが運転したケースで、ティプトロニック車のタイム
が1分06秒70くらい、MTで1分05秒30くらいのタイムだから、1秒ちょっと違う。
ポルシェのテイプトロニックATって結構レスポンスが優秀なほうだから、同じ
トルコンATでも、スポーツカーとまではいかないような、一般の普及車のATと
MTでは、上のポルシェのケース以上のタイム差になってくると思う。
244:やまとななしこ
07/09/05 00:59:01 g9g1MyGS
>>243
俺は空気が読めない
まで読んだ
245:やまとななしこ
07/09/05 01:01:13 AcdIYY9Q
F1みたいな高速走行の場合、フットブレーキだけでやってたら、ブレーキパッド溶けちゃうだろ･･･
必然的にエンジンブレーキを使わざるを得ない、と簡単に考えてもそんな感じ
どっちにしろ、カーブに入るときの減速にしかブレーキなんて使わない
そこでどのくらい減速してどの辺りから加速するかという
ドライバーの判断が一番タイムを左右すると思う
基本的にMTの面白さってのは、子供の頃のミニ四駆と似たようなもの
ついつい理論を解説したくなってしまうし、理系ならよだれが出る領域
空気が読めないほどアツくなるのも無理はない
246:やまとななしこ
07/09/05 01:01:23 Mys6OMH+
>>244
お前が読めてないのは流れだな。
247:やまとななしこ
07/09/05 01:06:38 R5IfgO5c
MTなら節約運転も自由自在にできるから、
それはそれで楽しいと思う。
248:やまとななしこ
07/09/05 01:22:05 ukRvwi4v
プライベートでは確かに実際ATしか乗らないが、仕事してるとたまに営業車運転したり、客の車動かす時があるが、やはりMTに乗らざるを得ないときはままある。
ATとMTの優劣なんてものはないと思うし、実際ATの方が楽なんだがMT乗れるとちょっとだけ役に立つ事もあるなぁ、と改めて思う今日この頃。
249:やまとななしこ
07/09/05 01:25:16 qAV+2suU
>>243
でもタイヤの能力以上の減速ってできないんじゃないの？
フットブレーキ単体でもタイヤロックするからエンジンブレーキ
併用しても制動距離ってそんなに大きく変わるのかな
どちらかというと>>245の言ってるようにフットブレーキの負荷軽減
こそエンジンブレーキの役割だと思っていた
それと俺の質問はエンジンブレーキを併用すると制動距離が短くなる
のかって事だからサーキットのタイムは証明として弱いと思う
250:やまとななしこ
07/09/05 01:46:22 lk9kA7aS
MTは半クラのクセを把握するまでこえぇ。
特に軽トラとか癖ありすぎ。
251:やまとななしこ
07/09/05 01:57:08 I8w+Ks0/
おまえら低学歴はMT取らないと後々苦労するぞ
252:やまとななしこ
07/09/05 01:58:41 lk9kA7aS
フットブレーキが利き始める前、アクセルを緩めたときからエンジンブレーキが利き始める。
フットブレーキは車軸についているドラムを締め付けて止めようとし、
エンジンブレーキは車軸から止めようとするので止める力が強い。
といってみる。
253:やまとななしこ
07/09/05 02:02:17 r7p3MhVm
昔教習員に
「初心者には、パニックになってしまった時に勝手に動くATより
（エンストして）止まるMTのほうが安全なんだよね。」
って話を聞かせてもらったこと有る。
254:やまとななしこ
07/09/05 02:23:16 PQnMq/uv
MT取る奴なんて旧ミニクーパーでシティーハンター気取りたいだけだろ。
255:やまとななしこ
07/09/05 02:35:41 2L6PjtOo
セックスも車の運転も下手でいいや
そんな息子達が今、増えている
256:やまとななしこ
07/09/05 02:40:57 lk9kA7aS
農学ならトラックや農業機械を使うことになる人が多いだろうから、
ＭＴを進めるのが筋ではなかろうか。
それに生協の売上げも増えるし。
257:やまとななしこ
07/09/05 02:56:02 kpDlriWU
>>243は当たり前のことをすごくかっこよく言おうとしているが
愛車はプレオのMT
258:やまとななしこ
07/09/05 03:05:52 A6zoWN6y
車は危ない乗り物だから、MTコースで苦労しといた方が良いよ
今ATでおっかねえ運転してるオバちゃん達は皆MT免許なわけだがなw
259:やまとななしこ
07/09/05 03:20:06 yoBtjxX1
田舎の坂道にはＭＴグッドです
両方運転するけど、エンジンブレーキ利かせて
降りないとコワイ
ＡＴはバンバンブレーキ踏んでるとパッドの磨耗が
激しくなりそうで・・・・
260:やまとななしこ
07/09/05 04:54:42 jvvgAlxA
>ＡＴはバンバンブレーキ踏んでるとパッドの磨耗が
>激しくなりそうで・・・・
俺、田舎の峠道をＡＴで毎日通勤してるけど、ほとんどセカンドギアだけで車間まで調節してるなあ。
逆に違うところが痛んだりするかも知れんけど。
261:速報
07/09/05 07:41:38 Td3TRuDQ
スポーツカー以外でマニュアル糊は完全に負け組みでFA
262:やまとななしこ
07/09/05 09:15:42 la2LVRjd
まだまだ業務上MT車に乗る機会もあるはず。
そこんとこ考えて
263:やまとななしこ
07/09/05 09:24:36 R5IfgO5c
マニュアル=スポーツカーなんて定義聞いたこと無いなぁ
264:やまとななしこ
07/09/05 09:28:21 PnydcDvI
海外に行ったときに困るよ。
まだMTのことも多いし。ヨーロッパじゃMT多いでしょ。
265:やまとななしこ
07/09/05 09:29:32 CHCBwAZ3
昔はマニュアルシフトノブの中央にボタンがあって
MTにもATにもなるというシステムが存在した
このシステムをR34GT-Rに後付した者も居た
266:やまとななしこ
07/09/05 09:31:31 PnydcDvI
やっぱり、まずはMTでとって、中古のMTでまずは完全にMT操作を身につける。
そしたらあとはマイカーはAT。これが普通だと思う.
267:やまとななしこ
07/09/05 09:44:06 Onl1sXBL
>>263
そりゃそうだ、スポーツカーの定義が出来た時はATなんてないもの。
スポーツカーってのはフロントミッドシップエンジンのリア駆動、2シーター、軽量って定義があるんだわ。
>>266
それが普通だねぇ
268:やまとななしこ
07/09/05 09:46:19 Xd365nrX
MTで取ったが、しばらく乗らなかったら車に乗るのが怖くて運転できなくなった
ATだったら変な抵抗感もなかったんじゃないかと思う
269:やまとななしこ
07/09/05 09:52:42 bPzva7cH
>267
そんな定義聞いたことないな。w
270:やまとななしこ
07/09/05 09:54:24 m8kqKlNF
おいらトラックの運転手だけど、運ちゃんとかスポーツカーに乗る人以外ATでいいんじゃないかな？
営業車がMTだったらどうしよう・・・くらいであとMTを運転しなきゃいけないシチュエーションに
人生で何回追い込まれる？多分そんなにない。都会ならもっとない。
PCといっしょで車も仕組みがわかってた方が色々便利だけど・・・
271:やまとななしこ
07/09/05 09:56:00 eUlOPpcL
ATで走行中にいきなりパーキングポジションまでギアを替えても壊れたりしない。 これはテストには出ません。
普段MT乗ってる人がたまにAT乗ったときにやらかしてくれたよ・・・心臓止まるかとおもた。
メーカーによってはギアぶち壊れるのかな？
272:やまとななしこ
07/09/05 09:59:45 R5IfgO5c
別にカローラやマーチでMT乗ったっていいじゃない。
そういう人たちは運転＋運転操作を楽しんでるんだから。
GT-RやRX-7じゃ無いとMTはダメなんて決まりは無いんだから
いちいちケチ付ける方がおかしいと思う。
273:やまとななしこ
07/09/05 09:59:48 m8kqKlNF
>>271
昔、めちゃいけ？かな、走行中いきなりギアをバックに入れたらどうなるか？ってやってた。
車種は忘れたけど、急停車してた。
274:やまとななしこ
07/09/05 10:11:03 gszeEqKT
ATしか運転できないと不便だよ。
仕事であてがわれた車がMTだったらどうするんだ。
MTが運転できればATも運転できるが、その逆は無理。
275:やまとななしこ
07/09/05 10:19:58 eUlOPpcL
271の追記
パーキングにギアが入った直後に急停止するようなことは有りませんでした。
安全装置らしきのもがあったらしく、カラカラ・ガガガッガ というような音がしたようなしてなかったような。
慌ててギアを元に戻したらそのまま走り続けることができましたとさ。
もし急停止するようなことになったらどこか壊れそうですよね、そのときけっこうスピード出てたような気も・・
何事もなかったので笑い話で済んでいます
276:やまとななしこ
07/09/05 10:31:07 ij/oDFLu
MT乗りだが>>227はきめぇwww
サーキットって。
277:やまとななしこ
07/09/05 10:37:06 Onl1sXBL
>>269
ちなみにライトウェイトスポーツの定義ってのもある。
まぁ、いずれにせよ日本ではまったく定着してないが。。
>>276
無謀に公道を飛ばすアホよりはましじゃない？ ｷﾓｲけどｗｗｗ
278:やまとななしこ
07/09/05 10:51:43 0iX4Ip1J
ＭＴでもＡＴでもどっちでもいい。
ただ男は何かかっこ悪いからＡＴ限定は嫌っていうだけだろ。
でも結局ほとんどの人はＡＴ乗ってる。
279:やまとななしこ
07/09/05 11:17:35 VWtMmCoG
ＭＴとＡＴを迷うならＭＴだろ
ＭＴの免許ならＡＴも乗れるし 一石二鳥って 考えろ
ＡＴを取って ＭＴを取り直すって 面倒やろ
280:やまとななしこ
07/09/05 12:51:56 AbmHn1mc
>>276
お前変な奴だね。
281:やまとななしこ
07/09/05 13:07:03 0XmMMJJ2
URLﾘﾝｸ(www.freebbs.biz)
『リアディゾン お宝』
完全最強・激安写真集
282:やまとななしこ
07/09/05 13:18:10 0XmMMJJ2
URLﾘﾝｸ(www.freebbs.biz)
『リアディゾン お宝』
完全最強・激安写真集
283:やまとななしこ
07/09/05 14:30:51 JpZJ2Dur
>>274
そうゆうこと。
地方出張行って 急きょ荷物を 軽トラでとかは よくある話し
284:やまとななしこ
07/09/05 14:38:57 KscTN/9B
実社会でMTが必要な奴ほど底辺に思うのは俺だけ？
土方とか運送系とか体力労働の仕事する奴は必須だろ？
大体男の美学を追及するなら二輪バイクだし、安全な四輪車に乗って美学も糞もないだろう
285:やまとななしこ
07/09/05 14:50:16 +r3GBxb9
AT限定を小馬鹿にする風潮がまだまだあるからな・・・
286:やまとななしこ
07/09/05 14:50:30 xmNW6eZm
>>283
それ貴殿だけのことだよw
287:やまとななしこ
07/09/05 15:13:47 ZTUpHViW
50年後にはATばっかになってるよ。
288:やまとななしこ
07/09/05 15:19:08 vvMzta3v
1速や2速を使わなきゃいけなくなる事態ってそうそうないけど・・・
極端な話、高級スポーツカーに乗るならAT限定とかありえないし
「はたらくクルマ」に乗る場合もそう。
中途半端な車に乗る方は、ATでどうぞ
289:やまとななしこ
07/09/05 15:22:26 Iefcj12P
ATなら1万円安いと言うが、あとでMTに限定解除するときは
そのけちった1万円で解除できないんじゃないの？
290:やまとななしこ
07/09/05 15:37:47 aYSTibx7
そんな時はここ見てみ・・・
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
291:やまとななしこ
07/09/05 15:52:48 6nPAcPFB
ＭＴなら、ミニスカ女を助手席に乗せて「あ、ギアとまちごてもたわ」と
太ももをいじることができる。向こうも調子に乗って、俺のあそこを間違って
いじることができる。
これＭＴの醍醐味な。
292:やまとななしこ
07/09/05 16:39:17 Bjkyj2XJ
>>288
フェラやランボもAT免許で乗れますが？
293:タイプ*ミナゴロシ
07/09/05 17:34:11 PtHV25z2
明日
294:やまとななしこ
07/09/05 19:10:49 6ijXclL1
>>291
ちょっと限定解除してくる
295:やまとななしこ
07/09/05 19:22:18 Z4EULzLC
大学生ともなると、すぐやらせてくれそうな女には行かないんだよな。これが。
296:やまとななしこ
07/09/05 20:03:31 AbmHn1mc
>>292
フェラーリにもランボルギーニにもAT仕様車があるから、それ限定なら乗れるよ。
297:やまとななしこ
07/09/05 20:29:30 9qxWNpsS
取れるなら取っておいた方がいいだろ。
特殊技能が必要なわけでもなく並の運動神経してりゃ取れるんだし。
一万ちょいは選択肢を買ったと思えばいい。安いモンだ。
あとアレだ、社会人になると金はあっても時間がない。
「必要になったら後から限定解除すれば・・・」とか無理です。
298:やまとななしこ
07/09/05 21:00:10 5nfuQt5J
海外でレンタカーを借りた、殆どＭＴ車しかなかった ＡＴ限定免許じゃ
なくってよかったと思う瞬間であった。
299:やまとななしこ
07/09/05 21:17:40 kd9A2TZ/
女の子の運転するMTの助手席でギアさばきを見るのも良いもんだよ
300:やまとななしこ
07/09/05 21:32:19 RX775Wo5
>>296は文盲
301:やまとななしこ
07/09/05 21:46:12 9MAWDIgF
マニュアルモード付きATってあるよね。
あれの意味がわからない。
普通にＭＴ乗ればいいんじゃないの？
302:やまとななしこ
07/09/05 21:53:38 vfopvfvp
クラッチ操作不要だからだろ？
303:やまとななしこ
07/09/05 21:56:46 Z2G7Uw2W
いつＭＴ乗るかわからないからＭＴ取るだけだろ
仕事車でＭＴで乗れませんじゃ通らないし、ＭＴしか車がない場合も同様
念のためにＭＴ取ってんだよ
それとＡＴしか知らないとＭＴ全く運転できないってのは致命的
304:やまとななしこ
07/09/05 21:56:51 p4W/BbRI
AT、MT云々の前に最低限人に迷惑掛けない、
１人で安心して運転が出来るようになってから教習所を卒業させて欲しいよ
「○○万円ポッキリコース！、追加料金頂きません！」みたいなのが出来てから
恐ろしいほど下手糞なのが路上教習に出てる。
それでそのままのレベルで免許取得
自分の周りでも最近免許を取った子達は全員「補習無しで最短で卒業した」だって。
じゃあなんで車庫入れ出来ないの？
なんで交差点曲がるだけでガードレールに擦りそうになってるの？
こんなのが「車はやっぱりMTですよね」とか言ってて('A`) ってなった
305:やまとななしこ
07/09/05 21:59:35 ad+lG7Gn
戦車、船舶、戦闘機操縦できるくらいならまだしも、
ＭＴもＡＴも五十歩百歩だろｗ
306:やまとななしこ
07/09/05 22:02:22 6XFMj1P9
道路ヤバい
そうでなくてもババア運転は迷惑だってのに
AT限定免許なんてすっから、よけいに道路にババアの危険車が増えたじゃねーか
ATでアクセルとブレーキとを間違えて事故ってるババアの多いこと
307:やまとななしこ
07/09/05 22:06:03 vfopvfvp
>>306
ＡＴ車で事故起こす年寄りが多いのは、免許取って何十年もずっとＭＴ車ばっか
乗ってきたからＡＴ車の運転に慣れてないから事故起こすんだよ。ＡＴ車がない
時代に免許取った年寄りは講習で２～３時間ＡＴ車の乗り方教えるべき。
308:やまとななしこ
07/09/05 22:18:04 advrQ6D/
>>307
２～３時間じゃすまんよ
それなら各社のATのクリープ現象の程度とかそういった設定を
一定にしないと
とにかく高齢者は体がついていかんのだから
若いもんがAT・MTの乗り換えができるのとはまったく違うと思う
309:やまとななしこ
07/09/05 22:18:22 NJquIIrr
(*ﾟ∀ﾟ)ゞカガクニュース隊
URLﾘﾝｸ(scienceplus2ch.blog108.fc2.com)
310:やまとななしこ
07/09/05 22:22:28 IuUaFjBG
男でAT限定はホモ
311:やまとななしこ
07/09/05 22:35:13 QI40Xe2d
むしろ「男の美学」とか「私は結構好きです」とか言ってる白石さんのほうがホモっぽい
312:やまとななしこ
07/09/05 22:39:07 vfopvfvp
>>310
MT乗りの方がアッー！だろ。絶えずシフトノブ触ってなければ落ち着かないんだろ。
313:やまとななしこ
07/09/05 22:44:49 Ji0M5B0N
っていうか男でＡＴの免許とるキチガイはいないだろｗｗｗｗｗ
女ならまだしもＭＴも運転できないと仕事にもならない
314:やまとななしこ
07/09/05 22:50:49 vfopvfvp
俺が免許取った10年ぐらい前は３人ぐらいしか居なかったな。女はＡＴ限定の方が
多かったな。比率は４：１ぐらい？ 今はどうなんだろう。
315:やまとななしこ
07/09/05 23:00:11 M7b/3sqf
今時、MT限定とる奴はオタク臭い奴が多いよ。
316:やまとななしこ
07/09/05 23:06:42 QecgbWj6
どうせオートマしか乗らないだろーってＡＴ限定にしたのを激しく後悔している。
そうか、免許証にＡＴ限定って書いてあるのはすごく恥ずかしいことなのか・・orz
317:やまとななしこ
07/09/05 23:13:28 vfopvfvp
>>316
"中型免許"ってのが6月に出来たから、今度免許更新したら「普通」じゃなくて
「中型（ただし8トン限定）」とか記載されるんじゃなかったけ？ "限定"が２つある
から目立たないんじゃないかなｗ？
318:317
07/09/05 23:18:24 vfopvfvp
こんな感じ
>改正前に普通免許をお持ちの方は６月２日以降、↓のようになります。
>・種類は 中 型
>・免許の条件等欄に「中型車は中型車（８ｔ）に限る」
>と表記されます。
URLﾘﾝｸ(www.kushirohonbu.police.pref.hokkaido.jp)
URLﾘﾝｸ(www.kushirohonbu.police.pref.hokkaido.jp)
319:やまとななしこ
07/09/05 23:21:02 QecgbWj6
>>317
AT限定
中型（ただし8トン限定）
眼鏡等
になってしまうｗｗｗ
320:やまとななしこ
07/09/05 23:22:28 A0yV70Wf
>>318
この写真（ちゅうかイラストやね）みたいに手を挙げて写ってもいいのか
321:やまとななしこ
07/09/05 23:32:36 i2MW20j2
>>315
????何それ。
322:やまとななしこ
07/09/05 23:38:27 OIcy9PcC
車じたいの 所有率低いのに、、 免許もってることがいみないのでは？
323:やまとななしこ
07/09/05 23:39:55 wOkMwP0D
そのうち電動になるんだから、どーでもいい。
324:やまとななしこ
07/09/05 23:50:12 tvMZwCeY
これはワロタ
【MiLB】3Aのセス・ワロタ選手、サクラメント相手に21奪三振＆無安打無得点の神業達成！★2
ｽﾚﾘﾝｸ(base板)
325:やまとななしこ
07/09/05 23:50:46 LpH7gSvw
つうか自転車を免許制にしろ
自動車は試験厳しくして合格率7パーセント以下にしろ
326:やまとななしこ
07/09/05 23:51:33 GuZirhFF
免許取るときに免許証に××は●○に限るっていう限定表記がかっこわるいと思って
MT免許をとったんだけどさ、この前法律変わって中型出来ちゃったから
8tに限るっていう限定ついちゃってｾﾂﾅｽ
327:やまとななしこ
07/09/05 23:53:49 v6kPwip2
マニュアルで取ったけど実際はAT車しか運転してないな
つーかマニュアルの運転の仕方忘れたがな(´･ω･｀)
328:やまとななしこ
07/09/05 23:59:22 WpZcBQo8
AT限定は取りやすくてヨタ･･･自動車会社はうはうはだからね
329:やまとななしこ
07/09/06 02:13:05 RncqETFc
ＡＴ限定免許持ちで、ＡＴのスープラ買った奴がいた。
そいつに車で家まで送ってもらった事があるのだが、
送ってくれた帰りのエンジン繋ぐ音があまりにスムーズ過ぎて、
正直ダサかった事を覚えている。
330:やまとななしこ
07/09/06 03:23:42 m9sjPSOk
>>329
エンブレを堪能出来ないスープラか
てかATのスポ車って女かよ
331:やまとななしこ
07/09/06 03:48:12 D9PpPUSF
↑男の美学のなれの果て
332:やまとななしこ
07/09/06 03:48:43 8WwPOIF9
ＭＴに久々に乗るとわくわくする
しかし３０分も乗ればだるくなる
333:速報
07/09/06 06:54:34 aZUa3I/u
おれはAT限定 一度も不便なし。
車歴①カマロオープン92年式②ゴルフ95年式③現在BMW325ツーリングワゴン06年式
知人にムルシエラゴ（E-GEAR）にステンマフラーを付けてかなり
F1ライクな爆音を轟かせているAT限定のツワモノがいるｗ
（ネタではない実話）
334:やまとななしこ
07/09/06 07:30:01 PajGbpAr
営業車なんて乗る職業のほうがよっぽどハズカシイ。
335:やまとななしこ
07/09/06 07:42:37 uiz4tCqr
>>287
それはバカの発想
336:やまとななしこ
07/09/06 07:50:14 uiz4tCqr
教習所で
卒業検定で、AT限定のおばちゃんが合格して
私は半年もかかったー、うわーん
と号泣しているのを見てから、ＡＴ限定って、そういうおばちゃんのための
免許だと思うようになった。
337:やまとななしこ
07/09/06 09:07:20 R1mKgyZy
ヨーロッパではまだMT車の割合の方が圧倒的に多い
ベンツもMT＋ディーゼル
健康な男女でMT乗れない奴は恥ずかしい奴だと思われる
338:やまとななしこ
07/09/06 09:31:17 6R0WwXwH
だいぶ前の「こち亀」だったか
金持ちキャラがポルシェをATに改造して失笑を買う描写があったが
ポルシェってATの設定は今もないのかなグレードや車種にもよるだろうけど
339:やまとななしこ
07/09/06 10:04:05 8ATFRtfY
>>338
たぶん現行のやつは全車種ATがあるはず。10年ぐらい前、落語家のこぶ平が
愛車のポルシェを紹介したのはいいがATだと判って他の出演者に笑われてたけど。
340:やまとななしこ
07/09/06 10:22:01 D+octokZ
車って前世紀の遺物って感じがする。
今カッコイイのは自転車だろ。
341:やまとななしこ
07/09/06 10:33:05 6R0WwXwH
>>339
なるほどな～
まぁ自分はビンボーだから乗る機会なんかまずないがｗ
それでもポルシェくらいの操縦性や加速性を備えているであろう車に乗るのに、人車一体的な感覚を楽しまないのはもったいないな。
もっとも高級スポーツカーオーナーのうちの何人が、車に悲鳴を上げさせる程の運転技術の持ち主かとか
そんな車の性能を全開させてやれる場所が日本のどこにあるのかと言うヒガミは出てくるがｗ
342:やまとななしこ
07/09/06 10:35:20 8ATFRtfY
俺が子供のころは内燃機関は21世紀には消滅してるって話だった。どっちにしろ
早晩、電気自動車とか水素自動車の時代が来るだけ。
343:やまとななしこ
07/09/06 10:43:50 Zl3ZMUK7
>>336
俺も５ヶ月ぐらいかかったぜ。途中２ヵ月半ぐらい行ってなかったｗ
344:やまとななしこ
07/09/06 10:47:41 26opniJD
えー！！！
男の癖に、AT限定なのー？！
ダッサ…。
耕運機とか、トレーラーとか、船外機とか、猫車とか
運転できないとカッコ悪いよねー。
345:やまとななしこ
07/09/06 10:53:26 fgsZrMS6
走れば何でもいいだろ
346:やまとななしこ
07/09/06 10:58:47 Bxd1UwWV
>>345
冷めてるなー
最近の自転車はＭＴだぜ
347:やまとななしこ
07/09/06 11:27:36 SKeA3Oep
今や自衛隊の小型ジープもATだお
富士山駐屯地で見た
348:やまとななしこ
07/09/06 11:31:30 Vlx4JV11
下手糞ならサーキットでもＡＴの方が速く走れるよ
349:やまとななしこ
07/09/06 12:10:33 vt2TBulh
カメラだって古いマニュアル機使ってる方が女の食いつきがいいよ。
350:やまとななしこ
07/09/06 14:14:51 54YKPtR5
車は生活の道具と割り切るか
車で見栄を張るか
車で見栄を張る時代は１０年前に終わった。
スポーツカーが消えて久しいし、車自体生活に必要の無い都市では車が売れてない。
車の性能に妙なこだわりを持っているのはDQNとオタクだけ。
351:やまとななしこ
07/09/06 14:21:31 Uh3jcxwm
AT車高いじゃん。
352:やまとななしこ
07/09/06 14:25:52 XPZlwIuc
>>339
やっぱ、ダサい男はＡＴなんだな
こぶ平は説得力があるな。
353:やまとななしこ
07/09/06 14:31:06 Z35LjVr7
もうこぶ平じゃない
354:やまとななしこ
07/09/06 14:33:34 XPZlwIuc
スポーツカーの買ったくせに、ＡＴって
お前は、ただの見栄はりたいだけ、ってのが丸出しでかっこ悪いよなあ。
そりゃ笑われるわ
355:やまとななしこ
07/09/06 14:46:48 3e/BPb85
AT選べる人間は強い人間
356:やまとななしこ
07/09/06 14:56:34 KuGyX121
ATは挙動がつかみづらいから怖い
限界に達したときにどういう動きするかわからない
事故りそうになったときの緊急回避をどうしたらいいのか非常に迷う
FR以外の車も。
特にバイク乗りの奴(俺もだけど)はMT・FRの車じゃないと
精神衛生上非常によろしくない
ということでMTはとっとけ
357:やまとななしこ
07/09/06 17:43:05 vt2TBulh
男のくせにパワステw
358:やまとななしこ
07/09/06 19:29:52 S3NgNqse
MT厨とゆとり厨は精神構造が同じ
359:やまとななしこ
07/09/06 20:16:47 /g2p/hWv
ATアッー
360:やまとななしこ
07/09/06 20:29:34 8ATFRtfY
男のくせにパワーウィンドウ（笑）
361:やまとななしこ
07/09/06 22:06:43 UQSLaX77
>>354
スポーツカーを買う時点でかっこ悪い
362:やまとななしこ
07/09/06 22:21:30 eBFJkm/Q
軽トラは断然MT
363:やまとななしこ
07/09/06 22:22:21 838tOeMv
MT車に乗ってる俺が、友人のAT車に乗ることになって
レバーをガコガコ変えながら運転してたら怒られた。
だって～思ったタイミングでエンブレ効いてくれないんだもん。
364:やまとななしこ
07/09/06 22:22:33 RhU62oK3
AT？女子供限定だな
365:やまとななしこ
07/09/06 22:24:16 6bAs1SJ4
ATを馬鹿にしてるヤシ！ パドルシフトとか、最近のシーケンシャルは、安いMT車にくらべて、段違いに質感いいぞ。BMWのSMG2なんか、もう・・
366:やまとななしこ
07/09/06 22:30:06 YmT0UP2X
今時男はＡＴ限定なんでダサいと言ってる奴はかっこ悪
367:やまとななしこ
07/09/06 22:30:32 8ATFRtfY
だいたいクルマを自分で運転してるって時点で社会の底辺だろ、普通。
俺なんか自分で運転したことないから。
URLﾘﾝｸ(park6.wakwak.com)
368:やまとななしこ
07/09/06 22:32:19 838tOeMv
>>365
その辺の車に乗る奴がAT限定の免許とは思えんのだが。
369:やまとななしこ
07/09/06 22:39:04 8ATFRtfY
>>363
今のクルマは概ねミニバンでも↓んな感じだが。
URLﾘﾝｸ(blog.goo-net.com)
370:やまとななしこ
07/09/06 22:42:14 838tOeMv
>>369
おお、進歩してるね～。
cvtなんかだとまた違うのかね～。
371:やまとななしこ
07/09/06 22:45:28 8ATFRtfY
>>370
いや、>>369はCVT車です。"6速スポーツモードCVT"って言うんだそうです。
372:やまとななしこ
07/09/06 22:52:50 /3ss6s/S
なんかこんなふうに行動学的に断定されるとアンタ何様ってかんじ
373:やまとななしこ
07/09/06 22:56:30 838tOeMv
>>372
白石様だ。
374:やまとななしこ
07/09/06 23:22:40 lIIi6Tlj
ずいぶんのびたね
375:やまとななしこ
07/09/06 23:26:22 CDSNjf0Y
>>374
ID短いですな
376:やまとななしこ
07/09/06 23:41:41 SUW+ViMW
僕は今免許取ってる21歳男だけど、
ATで頑張ってるよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
周りの男は8割MTなんだけどさ。
ATの運転だけで精一杯だよ。ギアチェンジの余裕無しさ！
ATで世の中渡っていけるし、なぜかたくなにMT？ｗ
377:やまとななしこ
07/09/06 23:44:02 FkLWr4VG
俺が教習所通ってた時の担当の指導員が新人の女で
路上教習の時によく隣で居眠りしていたのを思い出した
本来、指導員が運転手の目線の動きをみるためのミラーなのに
そのミラーで俺が助手席を確認すると寝てやがった
378:やまとななしこ
07/09/07 00:02:06 2FdMkHGX
>>376
俺もどんくさいし、どうせＡＴしか乗らないと思って
ＡＴにしたら周りほとんどＭＴで死ぬほど恥ずかしかった('A`)
そしてまた限定解除行くのもﾊｽﾞｶｼｽ・・・
379:やまとななしこ
07/09/07 10:35:17 19avCJPa
>>365
ATの弱点はシフトダウンのタイミングの遅さと
トルコンがロックアップしない時のダイレクト感の無さだから
シーケンシャルはそれを見事に克服してるよね
加速は失敗のないATの方が分がいいからね
以前雑誌で同一車のMT・AT乗り比べで実際のゼロヨンは
一般人はATの方が成績が良かったと出てた
380:やまとななしこ
07/09/07 10:46:13 GqsfXIsd
ＡＴ取ってからＭＴを追加で取ればええんちゃうん？
そのほうが安いし
381:やまとななしこ
07/09/07 10:58:11 t0ovZC2G
MT免許もってないと就職活動で恥かくよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。
382:やまとななしこ
07/09/07 11:13:37 roy1JvW9
いまどきMTってどんな古い現場仕事だよｗ
実際、男でもAT取得者のほうが多くなっている。もうMTイラネ。
……という自分はMT免許だが、もう運転できないMTペーパーだ。
383:やまとななしこ
07/09/07 11:46:28 0lKzMjr8
>>381
ついでに二種免許も取っておけば万全だな。
384:やまとななしこ
07/09/07 12:35:08 qqVDooCz
そのうち、このスレでは中型の限定解除してこそ男だ、というレスが続出
385:やまとななしこ
07/09/07 14:45:55 ln5KLrUq
たまに実家の軽トラを運転するが
スポーツ感覚で乗れて面白いな。
日々上達が実感できる。
386:やまとななしこ
07/09/07 15:18:35 PgjefM0B
>>377
俺も教習所行っていたとき、運転に集中していたのに、やたらと髪の毛を
触っている女がいたな、しゃべり方もため口だったし。
女にあたったときはがっくりだよ。男の方がいい、気楽にしゃべって運転したし
387:やまとななしこ
07/09/07 16:00:46 rG29gQk4
>>384
その前に女叩きスレになりそうな悪寒。
388:やまとななしこ
07/09/07 16:11:32 AboTEfpC
たしかに、身分証明書として見せる時も「ＡＴに限る」って書かれてるのは恥ずかしすぎるなぁ・・
389:やまとななしこ
07/09/07 16:28:36 1fDq9Lmb
自動車販売会社はＭＴが運転できないと就職できない。
お客さんのクルマを動かすことがあるから。
大学時代にＡＴで免許をとった人も内定もらったら限定解除してるよ。
390:やまとななしこ
07/09/07 17:10:46 5C54TXoN
MTの軽だとバッテリーあがった時でも一人で押しがけ出来るから便利
391:やまとななしこ
07/09/07 17:27:04 71mgFwFA
>>389
ディーラーをバカにするわけじゃないが、ディーラーっつうのもなあ、
就職先としてなあ
農工大の学生が選ぶかなあ
いや、お世話になってるからバカにはしないけどなあ
俺は買う方でいいや
392:やまとななしこ
07/09/07 17:34:53 5/GQkC3u
そんな時はこれ見てみて！
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
393:やまとななしこ
07/09/07 18:27:47 kGvSCRva
ｽﾎﾟｰﾂATとかいらんのでMTにDﾚﾝｼﾞつけてほしい
394:やまとななしこ
07/09/08 00:35:07 3wS/sPVC
>>389
ディーラーって高卒、専門、Fラン馬鹿大生の流れ着く先だろ
同窓会でトヨタに就職したってヤンキーから話し聞いてみたらネッツトヨタでﾜﾛﾀ
395:やまとななしこ
07/09/08 11:26:35 J6ITOEZs
>>267
その定義だとこれもスポーツカー
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
396:やまとななしこ
07/09/08 11:41:33 K0EIcTUk
ちょっとH かも・・・
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
397:やまとななしこ
07/09/08 11:47:36 iDpgbgoJ
MTかATで迷ってると、だいたいマニアックで馬鹿なMT厨が現れて
MT持ってないやつは男じゃない人間じゃないと言わんばかりの
煽りを入れるからな。
それで騙されてわざわざ講習料高いMTを選んじゃうやつが多いわけで
398:やまとななしこ
07/09/08 13:17:18 SFjJtYkL
最近の車はATでもMTでも値段同じのがあるね。
フィットなんかそうだったかと。
399:やまとななしこ
07/09/08 13:33:18 MdomKKo+
男女の結合・丸見え！！
↓
URLﾘﾝｸ(omega.80code.com)
400:やまとななしこ
07/09/08 13:57:29 30vbsdjD
ATの方が燃費いいぞ（マジ話）
MTでATより良い燃費だせるなんてレーサー級の集中力じゃないと無理
技術よりも集中力。
MTの燃費はシフトミスや空ぶかしであっという間にATに追い抜かれる
401:やまとななしこ
07/09/08 14:12:41 LyXn0+4J
男の美学･･･そーか、私、男だったんだ・・・
402:やまとななしこ
07/09/08 14:34:37 rNpWBlv8
乗ってる車がATなのは別に構わないんだよ。
でもね、たかが１万数千円をケチって、権利が限定されている１ランク下のライセンスを購入するのがダサイ。
403:やまとななしこ
07/09/08 15:02:54 u6NFRTXh
営業者もＡＴがほとんどじゃないのか？
買い換えられなくてＭＴな営業車は、毎年車検しなきゃいけないくらい古いのだろうし
404:やまとななしこ
07/09/08 15:03:27 kDDk8nZ3
車馬鹿、もしくはDQN扱いされるかもしれんが、聞いてくれ。
次期GTRは2ペダル、7速パドルシフトが標準グレードで設定されているんだが、
競技向けに5速だか6速のHパターンシフトのMTグレードが用意されているんだよな。
ちなみにライバル車と言われてるポルシェ911GT3はもともとHパターンシフトの車。
で、考えられるのは・・・
1）スポーツ走行たって、一般人じゃMTにAT機構を付ければ十分すぎる。
2）2ペダル、パドルシフト最強！でも、セティング費用を考えると費用対効果でHパターン3ペダルの方が有利。
3）変わらんから好みでえらべ！
4）（911GT3の傾向から）なんだかんだでMTシフトの方が優位。
この技術（？）てきなところでは、いずれかじゃないか？
405:やまとななしこ
07/09/08 15:36:24 pVhha7kE
車なんて移動するための乗り物にすぎん。ＡＴだのＭＴだのどっちでもいいよ。
スピードも１００キロ以上出ないようにして欲しい。
スピード出るからバカがオモチャと勘違いして事故起こすんだから。
406:やまとななしこ
07/09/08 16:46:40 GR+UmsRE
>>403
いや、うちの営業車は１１台中、ＡＴは２台だけだ。
その２台は女の営業社員専用車になっている
407:やまとななしこ
07/09/08 17:25:20 cuM/i8k8
>>367
これが噂の朝鮮の一流自動車メーカー、チョンダイ自動車か
408:やまとななしこ
07/09/08 17:44:20 /fl3YSRO
>>407
【韓国】 ヒュンダイを日本企業だと思わせる為に、米国で相撲力士の写真を使い広告キャンペーン開始
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
URLﾘﾝｸ(graphics8.nytimes.com)
409:やまとななしこ
07/09/08 17:46:03 h48GBSJd
農協だけど、今年の新採で農大卒の営農指導員を雇った。
しかし、配属は支店の窓口業務だった。
理由はAT免許だったので営農指導員用の軽トラ・箱バン車に乗れなかったからｗ
410:やまとななしこ
07/09/08 17:59:59 vokq3wN3
些細なこと気にするならMTにしとけばいい。
悩む時間がもったいない。
このスレタイに釣られたやつはMTであるか、MTにすべき
411:やまとななしこ
07/09/08 18:04:10 htvOoRfe
足が２本なのにペダルが３個っておかしくね？
ＡＴならちょうど２個なのに。
412:やまとななしこ
07/09/08 18:18:15 qu20I7/K
チョンはＡＴでもいいけど、日本人ならやっぱＭＴだね
自動車大国の人間として、ATはやっぱ恥ずかしい
413:やまとななしこ
07/09/08 18:30:12 qu20I7/K
しかし左翼でアカの生協の職員が、ＡＴ勧めるなんて
どんな意図があるんだろう
やたらＡＴマンセー、ＭＴは貧乏人の乗り物、とか煽ってるやつって
チョンっぽいやつが多いよね。どういう流れなんだろうか。
414:名無しさん＠恐縮です
07/09/08 18:34:36 VJaH3kHr
ＡＴでも支障はないだろうけど
軽トラって何気に便利なのに
乗れないっていうのはどうだろ。
415:やまとななしこ
07/09/08 19:06:37 ThpXkBNl
>>411
慣れの問題だろうが、右でアクセル，左でブレーキやるとものすごく
怖い運転になる。一回試したけどやめた。死ぬかと思たよ。
416:やまとななしこ
07/09/08 20:37:54 uS7aWE5p
>>415
それ慣れの問題。とくに左ききの人はすぐ慣れる
417:やまとななしこ
07/09/08 20:49:25 FlNOhi2u
MT乗る奴は運転後、間違いなく足が臭い｡
418:やまとななしこ
07/09/08 20:50:16 og16puf8
新車ミニバンで何でMTがないんだ！5人家族で乗るのにセダンは辛い。
ファミリーカーでもMT運転したいんだ。
419:やまとななしこ
07/09/08 21:05:40 FlNOhi2u
目的地に着けるなら、MTでもATでもEDでも、どっちでもいい。
420:やまとななしこ
07/09/08 21:07:41 zZm4OljR
=＆#9786;
421:やまとななしこ
07/09/08 21:36:55 0SX9sQLh
>>411
羽賀研二みたいに3本目の足がある人なら無問題。
422:やまとななしこ
07/09/08 21:37:53 5/C9d1hs
軽はＭＴじゃないと走らんわ、燃費悪いわ！
軽のＡＴの燃費は、カタログ値の半分いくかどうか？
ＭＴはエコだよ！ＭＴはエコ免許だよ。
423:やまとななしこ
07/09/09 01:28:44 vKdpINIt
>>419
イヤ、EDはだめだろwww
424:やまとななしこ
07/09/09 02:12:42 d51J1LHl
これ、童貞喪失の時にもらう免許に「正常位に限る」って書いてあるようなもんだろ
それをSEXの前に女の子に見せなきゃいけないとしたら・・・
425:やまとななしこ
07/09/09 02:46:13 FFjrtG8i
>>424
騎上位に限るって書いて欲しい。
426:やまとななしこ
07/09/09 05:40:07 CHm5cV3w
俺の免許書にはオナニー禁止って書いてあるけど。
427:やまとななしこ
07/09/09 12:04:48 gjxcn5mj
>>5
いや、ＭＴでもそれくらい出来ないと、スムーズな坂道発進が出来ないから。
428:やまとななしこ
07/09/09 12:19:54 fhgo+qRT
シーケンシャルＭＴとかＡＴでマニュアル感覚で操作できるのも増えてるし
営業車以外はＭＴは無くなっていくかもね。
ちなみに今はＭＴは選ぶ人が減ったのでただのＭＴでもコスト高になり
ＭＴとＡＴの価格差は無くなってる。
燃費の悪いミニバンとかはＭＴで運転したいけどどこもコラムＭＴのミニバンつくってくれない・・・
429:やまとななしこ
07/09/09 18:31:55 PLmkI3Ds
AT限定で、『どーせATしか乗らないもん』っていってるやつってなんなんだ？
職場にMTしかなかったらどうするんだ？
430:やまとななしこ
07/09/09 18:45:17 lSsyXRdK
今時MTしか無い職場ってどうよ
431:やまとななしこ
07/09/09 18:45:49 pW66oo13
話がループするが、
車に乗らなきゃできんような仕事なんかするかよ
って話になる
実際、俺は最初の職場にいるときは免許自体なかった。
転職して時間ができたんで暇つぶしに教習所に行き始めた。
今は車で通勤してるんで役には立ったが。
432:やまとななしこ
07/09/09 18:54:48 ofyK2McT
うむ
433:やまとななしこ
07/09/09 19:01:02 SaXz7uGW
すいません
「童貞喪失のときもらう免許」って何？
「2ちゃんねる」にはそういうのってよくあるね？
434:やまとななしこ
07/09/09 19:14:07 Nj3LxCOR
>>431
仕事行きながら教習所なんて面倒だろ、そんな暇があるなら遊びたいし。
1万程度の差額しか無いなら、取れる資格は取った方が良いし
取るのなら資格制限の無いMTを取った方が、気持ち的に楽でいいだろ。
って、ほんとループだなｗ
435:やまとななしこ
07/09/09 19:14:33 2gMbsHkW
MTの良さは、燃費と操作性かな。特に雪国だとATじゃ事故率高い。
ほぼ確実にその場スリップ⇒抜け出せない⇒見ず知らずの人集めて車とスクラム
を経験することになる。
436:やまとななしこ
07/09/09 21:48:42 J83aYNQW
ＡＴってなに？
437:やまとななしこ
07/09/09 22:35:16 YXCt9JN0
仕事とか関係無しに他人の車を運転する状況なんて多々あるよ
やっぱMT免許のほうが安心だね
438:やまとななしこ
07/09/10 02:02:55 BJ6BAAok
ナイナイ岡村はオートマ限定だよね
よくネタにしてる
439:やまとななしこ
07/09/10 02:40:27 AWzSRlv9
MTで取ったけど家の車がATばかりだったから多分もうMT運転できない
440:やまとななしこ
07/09/11 14:59:47 8faagxSQ
渋滞さえなければ、MTに軍配があがるところだ。
ってゆうか、最初に乗ったクルマがMTだったから、
こういう意見になるんだろうなぁ…。
441:やまとななしこ
07/09/11 15:34:18 MTBiMGoW
実家が軽トラが所有でよくオクで不動車バイク買いあさってたんで（趣味のﾚｽﾄｱ用
MT選んだ。でもDSGは楽でいいおVWジェッタ海苔
北関東の某変態メーカーの城下町なもんでｮﾒﾁｮﾒD信仰のバカがMT!MT!がウザイ
442:やまとななしこ
07/09/11 19:08:04 MT9qHdEj
>>441
あんたの趣味は良く解った。嫌いじゃないなその傾向。
443:やまとななしこ
07/09/11 19:32:45 3r02QgV9
海外のレンタカーはMTだからMTおすすめ
444:やまとななしこ
07/09/13 23:56:06 KjXG8aPn
ＭＴ厨は氏ね
445:やまとななしこ
07/09/14 00:13:23 E1XYZZRb
俺は、MCAT！！！
446:やまとななしこ
07/09/14 00:24:45 WVX2hGGQ
俺は、WMCA！！！
447:やまとななしこ
07/09/14 00:27:27 DY1VnONp
sageろsageろとうるさいのでageてやってください
ｽﾚﾘﾝｸ(actress板)
448:やまとななしこ
07/09/14 01:20:09 o9hEwXTG
交通事故が増え続ける理由の根幹だと思います。
特に、私のようなﾍﾟｰﾊﾟｰドライバーのAT限定の者が、
物凄く久しぶりに何年ぶりかに運転しても勝手に車が動いてくれる。
果たしてこれでいいのかしらん。
車は動く物ではなく動かす物でした。
反射神経テストをやって結果の悪い者には、
逆に難しいMTしか取らせないようにすればいいと思う。
449:やまとななしこ
07/09/14 01:25:08 7R1HbRgd
絶対ATだろ。キリコほどの腕が無いとしても。
450:やまとななしこ
07/09/14 01:51:18 jt3XBLOH
MT持ってるが、ATしか乗ってない。
別に大した金額じゃないし、MTとっておけばいいのでは。
取っておいてなんか損があるわけでもないし。
ところでATのフットブレーキで左足で踏むものなのか？
最初それをやって教官にむちゃくちゃ怒られてからはずっと右足でかけてるが。
451:やまとななしこ
07/09/14 12:17:18 ONI6Uljy
欧州は、ＭＴ主流ってホント？
452:やまとななしこ
07/09/14 12:36:00 wQMD5+Mk
履歴書に男でＡＴ限定だと楽なほうに逃げる性格だと思われて
面接試験に不利だってきいたことある。
453:やまとななしこ
07/09/14 13:03:33 irVLOlj3
>>450
ＡＴの場合は左足でブレーキ踏んだ方がよい
慣れればスムーズに止まれるようになる。
古いベンツなんかはアクセル重いから右足のみでいちいち踏み替えるのは疲れる
454:やまとななしこ
07/09/14 13:13:26 Ag8ZAsjM
>>450
＞ 最初それをやって教官にむちゃくちゃ怒られてからはずっと右足でかけてるが。
＞
教習中？
免取？
455:やまとななしこ
07/09/14 13:15:49 nYA77qj8
>>453
嘘をついな!!
右で 踏むのが普通やろ
456:やまとななしこ
07/09/14 13:18:15 jt3XBLOH
>>454
免許はとっくの昔にとった
上で右足で踏むなんて奴がいたから気になっただけ
457:やまとななしこ
07/09/14 17:36:17 CZCDFZe4
ＡＴの場合、左足は使いません。
458:やまとななしこ
07/09/14 18:25:03 o2dxIJ/4
>>34
バイトの面接で結構まともなナリでｵｰﾄﾏ限定で佐川急便の運転手希望してた奴がいたな。
459:やまとななしこ
07/09/14 18:33:26 o2dxIJ/4
つかマニュアルでとってもｵｰﾄﾏしかのる機会なけりゃいざって時に一人じゃ運転ままならんぞ。とってからソコソコ運転してないと。
460:やまとななしこ
07/09/14 18:52:08 mH6r2zRJ
ATで走りだそうとしたらピーピー鳴ってウルサイんですけど。
461:やまとななしこ
07/09/14 19:02:10 NX9IakDL
AT限定 → 普通運転免許
普通運転免許 → MT解除
って名称変更したらMT取る人一気に減るんだろうな
462:やまとななしこ
07/09/15 15:09:36 dQHjaZHe
小排気量な車でATなら
左足ブレーキで早く走れるよ
右足アクセル
ベタ踏みでな
しかしMT乗ると左足がクラッチ踏みを覚えて
左足でブレーキは踏めな
463:やまとななしこ
07/09/16 15:05:27 jqdi7yUh
>>455
左足ブレーキ知らないの？
馬鹿だな。
464:やまとななしこ
07/09/16 21:40:06 wsb6br43
一生AT以外乗らないなら左足ブレーキしてもいいかもしれないけど
そうじゃないなら絶対やっちゃいけない
465:やまとななしこ
07/09/16 21:48:38 +B677vr+
うちの親父はMTしかのれないから、漏れのAT運転させると
ときどきおもいっきり急ブレーキかけるから
後続車がいると大変です
466:やまとななしこ
07/09/16 21:48:49 RAhbtp1I
おれは左足ブレーキするけど、MT乗っても間違えないぞ。
467:やまとななしこ
07/09/16 21:53:51 NpltBKyI
>>460
シートベルトしてる？
468:やまとななしこ
07/09/16 22:53:29 KfEAW7Wa
ＡＴとＭＴで免許を分けてるのが煩雑だ。
そもそもＡＴもＭＴも違わない、慣れだけだ。
ＡＴが良いならＡＴで教習受けさせる、
ＭＴがならＭＴでやって、
免許は一本に統一にすべきだ、馬鹿げてるよ。
ＡＴとＭＴで分けなきゃないならば、
左ハンドルと右ハンドルでも分けるべきだろ。
あとフェンダーミラーかドアミラーか。
ボンネットかキャブタイプか。
ボンネットとキャブじゃ運転感覚が全然違うぞ。
ＦＦかＦＲか４ＷＤかでも分けなきゃならんなｗ
警察官僚と自動車学校のヤシラが見えないバリヤを張って
生活がどんどん面倒くさくなっていく。
規制緩和しなきゃならないのはこういうとこだ。
役人が、やることがないから、下らない規則を次々作って、バカどもが！
469:やまとななしこ
07/09/16 23:20:38 Q/bPVal8
>>468
なら、数年前みたいにＭＴだけでやるべきだろうな。
ＭＴなんて慣れで運転できるんだろ？
＞生活がどんどん面倒くさくなっていく。
ＡＴ免許ができて面倒くさくなったことって何？
＞規制緩和しなきゃならないのはこういうとこだ
ＡＴ免許を創ったことも規制緩和のひとつだよ。
470:やまとななしこ
07/09/16 23:23:00 A3wWRNal
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
471:やまとななしこ
07/09/16 23:27:02 KfEAW7Wa
>>469
下らんｗ
472:やまとななしこ
07/09/16 23:32:24 KfEAW7Wa
それから、思いついたけどさ、免許を細分化したいヤシには
雪道免許と南国雪無し限定免許に、絶対に分けるべきだな。
雪道走ったことがないヤシに、スノーだけでの雪道ドライブは無理だよ。
それとチェーン限定かスノーかでも分けなきゃならんな。
あと高速もあるな、高速と国道じゃ全然違う、国道限定と高速免許もｗ
473:やまとななしこ
07/09/16 23:33:50 gS9JYGiy
>>471
ＡＴ免許のみって恥ずかしいよねｗププッ
で、ＡＴ免許ができて面倒くさくなったことって何？
ＡＴ免許しか持ってないクソが公道を走ってることが面倒だってことか？
それなら同意ｗ
474:やまとななしこ
07/09/16 23:38:13 gS9JYGiy
>>472
細分化したくないヤツは最初からＭＴ免許取ればいいだけじゃんｗ
それを選ばずにＡＴ免許取ったヤツは自分で細分化をした馬鹿てことか？
475:やまとななしこ
07/09/16 23:52:20 oq+XNSYs
>>472
同意！
細分化したいＡＴ免許のみ所持者は、とことん細分化してオプションで、いろんなシュチュエーションをプラスしていく。
細分化したくないＭＴ免許所持者は、はじめから全オプションが付いているにすべきと思う。
476:やまとななしこ
07/09/16 23:59:17 Dh8jVuls
>>436
心の壁
477:やまとななしこ
07/09/16 23:59:45 By6bUDjv
>>472
国道限定って県道と市道とどう違うの？
478:やまとななしこ
07/09/17 00:01:48 Dh8jVuls
ＡＴ専からＭＴに変えるにはどのぐらいの費用がかかるの？
479:やまとななしこ
07/09/17 00:02:28 ybov2IyP
>>475
ＡＴとＭＴに分けるなら
左ハンドルと右ハンドルはわけるべきだよな。
それと雪道・アイスバーン免許と雪無し限定免許
高速と一般道限定は分ける必要はある。
つまり｛高速か国道｝ｘ｛雪道か雪なし限定｝ ｘ ｛左ハンドルか右ハンドル｝
普通免許だけでも８種類必要だって事ｗ
今あげた分類は、運転が全然違うから、
分けないと事故に直結の可能性が高いよ。
例えば一般道限定＆雪なし限定＆右ハンドル限定ってのが
一番安い教習料金になる、まいどｗ
480:やまとななしこ
07/09/17 00:06:00 ybov2IyP
>>477
国道って書き方がまずかった。
一般道路と高速自動車専用道路だった。
でも分けたかったら分けても良いんだ。
国道、県道、市道、村道、農道、私道とかｗ
481:やまとななしこ
07/09/17 00:16:40 275lcMj9
>>479
一番安いのは、馬鹿でも乗れるＡＴ限定。
でもなんでわざわざＡＴ限定にするんだろ？
ＡＴ限定のヤツに聞いてみたい。
482:やまとななしこ
07/09/17 00:22:52 ybov2IyP
警察のヤシラはＭＴとＡＴ以上に
左ハンドルと右ハンドルが違うってのは知ってる。
だけど左右別の免許なんて出来ない。
何故かというと、米国やドイツ、米国だ、が左ハンドルで
これで左右の免許細分やったら
日本が米国からお叱りを頂戴して元に戻されちゃうｗ
ふだん偉そうにしてても、
強者にはサンキキューコートしなきゃない。
日本国民の安全なんて、なにも考えちゃいないよ、警察と教習所のヤシラはｗ
おれは数十年前に取ったんだけど
自動二輪の免許が最近取りやすくなったのは
ハーレーを売りたい米国から横やりらしいなｗ
みっともないよ、警察はさ。
ＡＴもＭＴも米国にちくったら
即中止されるかもしれないぞ、ばかたれどもがｗ
483:やまとななしこ
07/09/17 00:41:10 BJm9TyTO
>>482
> 日本国民の安全なんて、なにも考えちゃいないよ
あんたの
>ＡＴが良いならＡＴで教習受けさせる、
>ＭＴがならＭＴでやって、
>免許は一本に統一
ってのが安全と思ってんのか？
484:やまとななしこ
07/09/17 01:20:20 ybov2IyP
>>483
んじゃ左ハンドルと右ハンドルはどうなんだ？
雪道は？ボンネットとキャブは？高速と一般道は？
485:やまとななしこ
07/09/17 02:05:16 RPZzLlo4
AT限定を選択したところで「大差」は無い。
料金にしろ時間にしろ、AT限定なら確保できるが
限定無しは無理です、なんてこたーないだろ。
つーか、普通に一種類の教習課程で
両方乗せれば済むこと。
世の流れは確かにとにもかくにも2ペダル化だが
3ペダルを無視するには時期尚早。
486:やまとななしこ
07/09/17 02:43:23 yoOkTksx
>>481
俺AT限定で免許取ったんだけど。。。
MTはエンストして迷惑掛けたり、坂道でずるずる落ちて後続車にぶつかったりするイメージがあって、
とにかくそれが嫌だったから、触らぬ神に祟りなしでAT限定にしたわ。
487:やまとななしこ
07/09/17 02:55:34 8ZgsgOtd
>>481
MTの免許とっても日常乗るのはATだし
そのうちMTの運転の仕方を忘れるから取るのは無意味だって話聞いたから
488:やまとななしこ
07/09/17 06:38:52 BJm9TyTO
>>484
質問に質問で返すなよ。あんたがどう思うかを聞いてんだろ。
489:やまとななしこ
07/09/17 08:39:19 c9qYqUZL
>>482
＞日本国民の安全なんて、なにも考えちゃいないよ、警察と教習所のヤシラはｗ
細分化の法律を作ったのは警察じゃないよ。
ましてや教習所ではないｗ
＞ＡＴもＭＴも米国にちくったら
＞即中止されるかもしれないぞ、ばかたれどもがｗ
中止されて以前のようにＭＴ免許のみになればいいじゃん。
全く問題ないじゃんｗ
490:やまとななしこ
07/09/17 08:51:07 c9qYqUZL
>>484
ＡＴ限定保持者は、細分化したがるんだなあｗ
それは、細分化してないＭＴがあるのに、自ら進んで細分化したＡＴ限定を選んだんだからあたりまえか。
細分化厨＝ＡＴ限定ｗ
で、ＡＴ免許ができて面倒くさくなったことって何？
491:やまとななしこ
07/09/17 10:04:50 3FJ77M19
>>476>>478
ちゃんとした考えでＡＴ限定選んだならあなたのような人は問題ない。
ただ、信じられないことに、ＡＴ限定を自分から選んで取得しておいて、
「ＡＴ限定もＭＴに乗れるようにしろ。」
（ＭＴ乗らないのに限定の記載があるのは格好悪いという理由）
と無茶苦茶を言い、
「できないのなら、いろんな細分化もすべき。」
といいながら、ＡＴ細分化した警察？教習所？に文句を言うヤツがいるんだよ。
ＡＴ限定を創ったことがものすごい規制緩和なのに、「規制緩和してＡＴでＭＴ乗れるようにしろ。」というＤＱＮがいるんだよ。
492:やまとななしこ
07/09/17 10:21:23 HtlZiQm9
警察と教習所のヤシラは屑だ。
493:やまとななしこ
07/09/17 13:12:03 elKDDGk7
>>488
偉そうだなｗ
ＡＴだろうが、ＭＴだろうが安全には変わりない。
下手でも慎重に運転してれば大丈夫だ。
粋がって運転してるとまずい。
494:やまとななしこ
07/09/17 13:22:17 8HjDzJig
死ぬまでＡＴで事足りる人が大半。
でも「男がＡＴ限定じゃ恥ずかしい」という風潮が根強いんだよな。
495:やまとななしこ
07/09/17 14:25:09 elKDDGk7
今ほどＡＴが普及していない頃から
ＡＴは運動神経のないのが乗る車ってのはあった。
たぶん特許の関係で、ＡＴを載せたくても、
載せられない日本の自動車メーカーや
お抱えのクルマ評論家が言い出したこと。
今は軽にもＡＴがついている。
496:やまとななしこ
07/09/17 14:42:39 xdNhbL68
「ＭＴかＡＴか悩んだ結果」ＭＴを選ぶ男は見栄
環境としてＭＴが必要なら 悩む余地はない
497:やまとななしこ
07/09/17 15:34:49 BJm9TyTO
>>493
誰もそんなこと聞いちゃいないよ。
ATで講習受けてMT運転するのが安全か？と聞きたいの。
498:やまとななしこ
07/09/17 17:16:08 GUm3NURm
>>8
まぁ、↑こういうことなんだろなｗ
499:やまとななしこ
07/09/17 17:35:34 iwr3QtrU
>>494
恥ずかしいだろ？
別に、恥ずかしくても気にしないで乗っていればいいのに、自分の意思で制限されてるＡＴ限定を選んでおいて、制限されてないＭＴ免許と同じように扱え（バカにするな）と意見することがあつかましい。
500:やまとななしこ
07/09/17 17:55:14 VgP/Z3fO
社用車はMTということが多いから注意。
501:やまとななしこ
07/09/17 22:56:56 EsCXQz2n
>>497
おれが答えてやってるのに
オマイはエラソーに質問責めか。
教習所野郎がエラソーにｗ
俺の質問には答えられないのか？
502:やまとななしこ
07/09/17 23:04:16 BJm9TyTO
>>501
> おれが答えてやってるのに
答えてないよ。
> オマイはエラソーに質問責めか。
責めてないよ。最初から質問は一つだけ。
ATで講習受けてMT運転するのが安全か？と聞きたいの。
503:やまとななしこ
07/09/17 23:28:25 l5F8yfn1
仕事ばの先輩でMTでタバコくわえて携帯かけながら運転するの見て感動したもんだ。
504:やまとななしこ
07/09/17 23:55:10 EsCXQz2n
>>502
俺の質問に答えてから仁科ｗ
対話にならんだ炉。
505:やまとななしこ
07/09/17 23:59:58 BJm9TyTO
>>504
そうか、質問てどれだ？
> んじゃ左ハンドルと右ハンドルはどうなんだ？
> 雪道は？ボンネットとキャブは？高速と一般道は？
当然個別にしたほうが安全性高い。
答えはこれでいいか？
506:やまとななしこ
07/09/18 00:05:19 txGznvzt
農工大の男子だからMT軽トラ乗る機会あるだろ。
事務職でも近くの工場に届け物しといてとか言われる。
長距離とか無理だけど、片道１０ｋｍくらいのMT操作は余技としてもってたほうがいい。
エンストとガクガクするのは仕方ない。AT車乗って5年以上経つと、クラッチとシフトチェンジのタイミングは忘れるが、
一応、操作方法だけでも知っておくのは悪くない。
トラック以外の社用車（バン）とかがMTな会社はどうかと思う。田舎なんだろうな。
507:やまとななしこ
07/09/18 00:34:06 +TKZSCwL
どうもＡＴとシフトアップの勘が合わない
ＡＴは、最高に高効率の場所を選んでいるんだろうが、
ここは一気に前に出たいと思っているタイミングでシフトアップされたり
エンジンブレーキで減速したいと思っている時にギアアップされると
なんとも気分が悪い
エンジンを操作している感に乏しいＡＴは、いまいち魅力に欠けるな
もっとも、渋滞にはまるとＭＴは面倒臭すぎで疲れるんだが・・・
508:やまとななしこ
07/09/18 00:54:39 I1eUqSWJ
海外行ったらＡＴなんてほぼ無いぞ。
ＭＴにしとけ。
509:やまとななしこ
07/09/18 02:07:56 OUjEdUPy
『ＡＴ限定解除』より
『右ハンドル限定解除』のほうが
必要だ～
510:やまとななしこ
07/09/18 02:35:13 OwJFl0z6
エンジンブレーキいらんのか？
つーか俺はむしろエンジンブレーキしか使ってないが,(ブレーキパッド全く減ってない)
こんな便利なものがいらんなんて信じられんな。
511:やまとななしこ
07/09/18 03:01:01 IFAarosG
ATミニバンとMTスポーツの二台持ち
これが一番
512:やまとななしこ
07/09/18 03:01:41 BLCYcWQD
「2ちゃんねらー」同士の掲示板ケンカ。
これって「2ちゃんねらー」的にはどうなんですか？
513:やまとななしこ
07/09/18 06:55:32 fcz8OpPU
ATの軽トラってないのか？
514:やまとななしこ
07/09/18 07:57:23 XCQuX7pU
>>512
いつもの事ですが
515:やまとななしこ
07/09/18 10:32:04 zyqXmINi
>>505
そうか、意見があったなｗ
んじゃＡＴとＭＴの免許区分が必要だと言うときは
左ハンドル右ハンドルや、雪なし雪有り、ボンネットにキャブや
高速と一般道の区分が必要だと言わなきゃ、バランス取れないよなｗ
つまり安全性から言った場合の本来あるべき理想的な免許区分は
｛ＡＴ限定、ＭＴ限定、限定解除｝ｘ｛左ハンドル限定、右限定、限定解除｝
ｘ｛雪無し限定、雪有り限定、限定解除｝ｘ｛高速限定、一般道限定、限定解除｝
ｘ｛ボンネット限定、キャブ限定、限定解除｝
の組み合わせだから、３ｘ３ｘ３ｘ３ｘ３＝２４３通りの区分は必要だ。
フェンダーミラーとドアミラーの区分は、この際はずしておいた。
東京なんかで雪降った時に、クルマがスリップしたり、じこったりで
交通麻痺になるのは、雪無し限定免許にもかかわらず
雪有り道路で運転してしまう無免許運転が原因と思われる。
警察と教習所は安全対策で忙しくなりそうだなｗ
516:やまとななしこ
07/09/18 10:52:10 UJ9ppPpY
海外はＭＴばっかだ
517:やまとななしこ
07/09/18 11:25:57 mSJu248k
>>515
> んじゃＡＴとＭＴの免許区分が必要だと言うときは
> 左ハンドル右ハンドルや、雪なし雪有り、ボンネットにキャブや
> 高速と一般道の区分が必要だと言わなきゃ、バランス取れないよなｗ
いいえ。
安全が唯一絶対の基準ではないから、そんなの子供でもわかるだろ。
俺が安全絶対主義者だと勘違いさせたか？
だったら悪かったな、無意味な長文書かせてしまって。
俺のスタンスは、AT/MTは現状の区分けで問題なし、でも将来は
普通免許がATのみになって、MTが限定解除扱い、という感じ。
答えはこれでいいか？
518:やまとななしこ
07/09/18 18:31:49 P9Ny8Bzf
女だけどMT派です
ATだと左足でブレーキ踏んじゃうんですよね。。。
クラッチの癖で。
519:やまとななしこ
07/09/18 19:23:55 zfbA7mhM
>>517
オマイはいつから予言者に成り上がったんだｗ
520:やまとななしこ
07/09/18 20:12:13 M8ZHLyv0
まぁ、アレだな
MT乗ってる奴がATをバカにするぐらいで、
ATあれば、その他で苦労することはないわ
521:やまとななしこ
07/09/18 23:39:35 7CL+xJWd
男には絶対に下手だと認めたくないものがある
セックスと車の運転だ
は、誰の格言だっけ？
522:さそり
07/09/18 23:55:05 jwiPqruq
小島よしお
523:やまとななしこ
07/09/19 05:39:59 ZFikmPmR
ドイツ在住だけどこっちは女でもほとんどみんなＭＴの車に乗ってる。
そして車の運転の仕方も全体的に見て日本人よりうまい。女でも判断が冷静で的確だし。
日本に帰るといつも、全自動洗濯機みたいな感じで車乗ってるんだなあって感じがするよ。
日本の男よりドイツの女の方が平均的に車を動かす技術と感覚は優れてる気がするな。
524:やまとななしこ
07/09/19 10:06:48 X0AIhI7n
ATに乗ると左足でブレーキを踏んでしまうなんてのはMTでも たいした運転じゃないのがバレる。
525:やまとななしこ
07/09/19 16:42:38 pU2b+5l7
ある
526:やまとななしこ
07/09/19 17:04:04 WbjGTCRk
ＡＴならブレーキをどの足で踏んでも同じだろ。
527:やまとななしこ
07/09/19 17:21:01 FbBX/DJI
教習所には行かずに試験所飛び込みで、まだ分かれていないときに免許とった。
ATの講習は当然受けていない。試験もない。
その後仕事と家の車（MT）を数年運転した後、渋滞が嫌なのでAT車を買ったが
何の問題もなく運転できた。ブレーキは最初から右足で踏んだ。
峠走るときに左足ブレーキをやる。これは数回練習が必要だった。
で、謎なんだが、普通にMT免許とっとけば？
な～んも問題ない。
まあ決めるのは自分だ。後で困ろうが、不要になろうが知らんよ。
「困るかも」と「不要かも」というのとどちらを重視するかだが、それも自分で決めろ。
他人に相談するのもいいが、最終的には自分で決めるんだ。
ぐだぐだ言っても仕方あるまい。
528:やまとななしこ
07/09/19 17:30:01 NMEpiLPp
すれ違いでスマソ。
飲酒運転について思ったんだが、
飲酒運転時のMTでの事故率とATでの事故率って
どっちの方が高いんだろう。
529:やまとななしこ
07/09/19 17:32:34 X0AIhI7n
最初にATを取っておいて必要なら限定解除すれば良い。
教習時限数は技能のみでATとMTの規定時限の差を受けるだけ。
検定も教習所で受けて合格したら免許センターへ手続きに行くのみ。
ATを取って一定の期間内なら入校金などを免除する教習所も多く トータル金額が MT教習費とあまり変わらないことがある。
530:やまとななしこ
07/09/19 18:34:53 WAWl0X6K
ＡＴでもＭＴでも好きな方で練習して合格したら
どっちも運転できる要にすれば良いんだよ。
531:やまとななしこ
07/09/19 19:06:13 igod3jsM
>>530
ＡＴ免許を取得することを自分の意思で選択したんだから、ダメだろ。
ＭＴ免許を選択すれば済むことなんだから。