07/11/15 23:35:50
ホンダの米国子会社アメリカン・ホンダモーターは、ロサンゼルスモーターショーで、
新型燃料電池車『FCXクラリティ』を発表した。米国では、2008年夏から個人客などを
対象にリース販売を開始する。
FCXクラリティは、ホンダ独自開発の燃料電池スタック｢V Flow FCスタック｣技術を核に、
燃料電池車だからこそできる、未来を感じるアイキャッチデザイン、画期的なパッケージ、
異次元のドライブフィールの実現を目指したとしている。
究極のクリーン性能だけでなく、クルマとしての新しい価値と魅力を提案する。
V Flow FCスタックは、水素や空気を縦に流す｢V Flow(バーチカル・ガス・フロー)セル構造｣
と水素・空気の流路を波形形状にした｢Wave流路セパレーター｣の採用によりスタックの性能の
向上と飛躍的な軽量・コンパクト化を実現した。
スタックの最高出力は100kWにアップするとともに、従来の｢ホンダFCスタック｣と比べて
容積出力密度は50％、重量出力密度は67％向上した。また、低温での始動性も大幅に向上し
マイナス30度での始動を可能としている。
モーターの最高出力は100kWで、パワープラント全体の出力密度は従来『FCX』と比べて、
重量出力密度2倍、容積出力密度2.2倍の大幅な軽量・コンパクト・高出力化を達成したほか、
従来FCXと比較し、燃費性能は20％アップし、航続距離は30％向上した。
▽News Source Response. 2007年11月15日
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▽Press Release
ロスアンゼルスオートショーで新型燃料電池車｢FCXクラリティ｣を発表
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▽本田技研工業 株価 [適時開示速報]
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URLﾘﾝｸ(company.nikkei.co.jp)
URLﾘﾝｸ(smartchart.nikkei.co.jp)
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