07/09/27 12:14:00
□Ｆ１：日本ＧＰの隔年開催 トヨタ、ホンダが駆け引き
自動車レースの最高峰「Ｆ１」の日本グランプリ（ＧＰ）が２８～３０日、富士スピードウェイ（静岡県小山町）で開催される。
トヨタ自動車傘下の富士は７６年に日本初のＦ１が開催された名門コース。ホンダ傘下の鈴鹿サーキット（三重県鈴鹿市）との
誘致合戦の末、３０年ぶりのＦ１開催を実現する。ところが今年９月、主催者の国際自動車連盟（ＦＩＡ）は０９年から富士と
鈴鹿での隔年開催を発表。背後には両社の激しい駆け引きがあった--。【中井正裕、森有正、中島幸男】
★高速コース復活
富士山のすそ野に広がる富士スピードウェイは全長４５６３メートル、世界最長の約１．５キロの直線を持つ高速コース。
コース面積の２．５倍のラインオフエリア（マシンの避難場所）が広がる安全重視の設計になっている。コース幅も
約１５～２５メートルと広く、白熱した抜き合いが期待できる。
富士は７６年にＦ１を開催したが、７７年に観客２人が死傷する事故が発生、２年で撤退を余儀なくされた。その後、
トヨタが００年に買収し、０２年のＦ１参戦を契機に日本ＧＰ誘致に乗り出した。約２００億円を投じて大改修し、０５年に
Ｆ１開催の条件となるＦＩＡの「最高ランク認定」を取得。富士山を眺める景観や首都圏から近いことも評価され、鈴鹿での
開催契約が切れた０７年からの開催権を獲得した。
★悲願の鈴鹿再開
鈴鹿は８７年から２０年連続でＦ１を開催。伝説のドライバー、セナとプロストの対決など多くの名勝負の舞台となった。
コース幅が狭く、起伏の多い難コースで知られる。
さらに鈴鹿はモータースポーツに情熱を傾けたホンダの創業者・本田宗一郎氏の肝いりで作られただけに、ホンダにとって
開催権を奪われたことは大きな衝撃で、福井威夫社長は０６年１２月の記者会見で「再び鈴鹿で開催できるように、交渉を
継続していく」と苦渋の表情で語った。ホンダは老朽化や手狭さが指摘されていた鈴鹿の全面改修案をＦ１の興行権を持つ
Ｆ１アドミニストレーション（ＦＯＡ）に提示、隔年開催を実現させた。
（>>2以下に続きます。）
出典：毎日新聞 2007年9月27日 10時54分
URLﾘﾝｸ(www.mainichi-msn.co.jp)
画像：今年度のグリッドガール
URLﾘﾝｸ(www.fujitv.co.jp)
関連スレッド：
【自動車】「Ｆ１渋滞」解消に新機軸、チケット買ったら無料バス─効果未知数、周辺自治体は不安抱える[07/09/26]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
【自動車】Ｆ１日本ＧＰ、開催地浮かぬ顔 経済効果薄く…静岡県小山町[07/09/19]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50