07/10/06 04:30:38 PR5RHHlJ
>>664
あのボンネットのなかに収まるエンジンで８発だとボアはそれほど多くとれないだろぉ。
市販車ISのボンネットの中をみたことあるが、基本的にＶ6搭載の設計で、エンジンまわりに余裕はないと思う。
Ｖ6と同程度のガワで１シリンダーあたり600ｃｃ以上もたせたら少なくとも現行の2.5L、Ｖ６よりストロークが長くなるんだが。
その場合、どう考えたって、吹き上がりが鈍くなるのだが。どうだ？それともシリンダーブロックかピストンを薄くしたのか？それはそれで後々怖いが。
そのあたりの数字があるなら出して欲しいよ。煽りじゃなくて。レクサスのＨＰでエンジンの諸元表をみつけられなくてね。
君の言っているショートストロークって１以下だって話だけだろ。
それから多少無理してガワを広げた８発をあそこにいれたら現行以上にフロントヘビーになるのも当然だろ。
そういうところは無視して「ショートストロークだ」って言ってなんの意味もないだろ。それとも、文意が読みとれないのか。