07/10/05 21:14:52 Y20N1X8B
>>648
まぁそういう括りでは確かにライバルにはなるけど・・・
>>643のような話は雑誌でもよく目にするし、実際はライバルになるのかねぇ・・・
E92のM3はE46と比べてそんなに方向性が変わったのか？？
650:名刺は切らしておりまして
07/10/05 21:21:51 C5LUFcii
>>648
Ｃ６３はＮＡ４だろ？
651:名刺は切らしておりまして
07/10/05 21:22:35 iBUauS/r
>>649
そりゃ突然エンストしてブレーキアシストもパワステも利かなくなる
ような危険極まりない欠陥をサービスキャンペーン扱いで回収してりゃ
減りもするわなｗ
でも隠しきれない分を年度末に５０万台とか出すんでしょ、どうせ。
いつものパターン。
652:名刺は切らしておりまして
07/10/05 21:23:42 C5LUFcii
ＮＡ４って何だｏｒｚ
653:名刺は切らしておりまして
07/10/05 21:24:32 YZ6jvvTp
ＡＴのシフトスピード、フェラーリより速い０，１秒ってのも嘘らしい。
654:名刺は切らしておりまして
07/10/05 21:25:35 AAM7xEsu
ドイツ車なんて3年もすりゃ故障箇所続出だもんな
3年で乗り換え続ける余裕がある酔狂な人間にしか乗れん
655:名刺は切らしておりまして
07/10/05 21:30:16 nW1HBrvs
>>610
どんだけ剛毛
656:名刺は切らしておりまして
07/10/05 21:33:36 Y20N1X8B
>>655
イタリア車の話？
657:名刺は切らしておりまして
07/10/05 21:34:23 WZ2voIAp
>>655
オペルでドイツ車語るってどんだけ～
658:名刺は切らしておりまして
07/10/05 21:49:52 AAM7xEsu
BMWとベンツとアウディーとVWだけど？
659:名刺は切らしておりまして
07/10/06 01:00:37 iFQkZ0Tv
さすがトヨ夕民主主義人民共和国
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
//////////////////////////////////////////////////////////////////////
420 ：音速の名無しさん：2007/10/05(金) 23:56:25 ID:OiGavehb0
>>415
>>417
あーあ、天皇より偉い人に言っちゃったな。
残念ながら君達の将来は・・・・・・
444 ：音速の名無しさん：2007/10/06(土) 00:28:57 ID:dDJ0D1On0
たぶんこのお方が愛知県内で人を轢いても無かった事に出来るだろうな。
それくらいの権力はある。
//////////////////////////////////////////////////////////////////////
660:名刺は切らしておりまして
07/10/06 01:05:25 PR5RHHlJ
5000÷8=約620cc
ボアがどのくらいかわからんが、エンジンルームの制約からボアはそれほどとれないだろうからストロークが長くなりそうだ
高回転型のエンジンじゃなさそうだなぁ。トルク重視で下が厚いセッティングなのだろうか。
となるとスポーツっぽくも見えるラグジュアリーということか。
ISをスポーツモデルとして位置づけているなら、コンセプトからズレてるだろうし、ISのイメージモデルにもならない。
仮に上でのパワー重視のセッティングだと、この車ではホイルベースもトレッドも不足でとんでもなくドライブの難しい車になるだろう。
超扁平タイヤ履かせたって暴れるのは必至。お得意の電子制御ということか。
フラッグシップであるLS600の4WDにだけ載せてればよかったのにと思うよ。
まぁ悪くないんじゃないの
田舎の駅前ロータリーで自慢するなら。
あとヨタ養護に必至な>>655がいるけど、この車のことじゃなくて、人格的に相手を見下すことだけしかできていないな。
品質問題なら欧州車もヨタも同程度か。修理費はパーツ代が高い分だけ欧州車が割高だが。
電装系の弱さは良く指摘されてきたが、少なくともVW・AUDIグループはヨタ関連や日系メーカーからパーツ供給受けてるしなぁ。
661:名刺は切らしておりまして
07/10/06 01:14:11 ib/EOv2C
お手軽に使えそうなｴﾝｼﾞﾝ探したらLS用のがあったってとこだろ？
こだわりも何もないところがいかにもﾄﾖﾀらしい
これでﾗｲﾊﾞﾙはBMWのM3だーとかやっちゃうんだろうな
てか40台/月販かよ
ﾄﾖﾀもわかってんじゃんｗ
662:名刺は切らしておりまして
07/10/06 01:40:14 PR5RHHlJ
>>662
月販目標40台なら納得。気まぐれに売れる程度ということか。
そうなると、一層なんでこんなパッケージにしたのか不明 笑
ホモロゲ取得仕様でもないしなぁ。
いくら足を弄ってもフロントヘビーは免れないから、コーナーじゃアンダーばっかりでまともに攻められないだろうなぁ。
これを「ハイパフォーマンスカー」としてしまうとは。レクサス迷走中ってところか。
663:名刺は切らしておりまして
07/10/06 02:41:53 IM0/khUX
>>661
ところが実際はショートストロークなので、一から書きなおせ。
664:名刺は切らしておりまして
07/10/06 04:30:38 PR5RHHlJ
>>664
あのボンネットのなかに収まるエンジンで８発だとボアはそれほど多くとれないだろぉ。
市販車ISのボンネットの中をみたことあるが、基本的にＶ6搭載の設計で、エンジンまわりに余裕はないと思う。
Ｖ6と同程度のガワで１シリンダーあたり600ｃｃ以上もたせたら少なくとも現行の2.5L、Ｖ６よりストロークが長くなるんだが。
その場合、どう考えたって、吹き上がりが鈍くなるのだが。どうだ？それともシリンダーブロックかピストンを薄くしたのか？それはそれで後々怖いが。
そのあたりの数字があるなら出して欲しいよ。煽りじゃなくて。レクサスのＨＰでエンジンの諸元表をみつけられなくてね。
君の言っているショートストロークって１以下だって話だけだろ。
それから多少無理してガワを広げた８発をあそこにいれたら現行以上にフロントヘビーになるのも当然だろ。
そういうところは無視して「ショートストロークだ」って言ってなんの意味もないだろ。それとも、文意が読みとれないのか。
665:名刺は切らしておりまして
07/10/06 05:20:19 kWQOqZYp
>>660
この車体だと2000ccのL4載せてWTCC走らせると似合いそう
666:名刺は切らしておりまして
07/10/06 06:53:24 dhYaojgO
>>665
ISFって普通のISとガワが違うんじゃなかったっけ？
後俺んとこ車の部品も作ってるけどメーカーで規格や品質管理の厳しさが違うっすよ。
物によっては共通の物もあるのだろうけど。
L用のは別格。米メーカー用が一番緩い。
ちなみにL用と通常の豊用は違う。豊用もいい加減厳しいけど更に厳しい。
667:名刺は切らしておりまして
07/10/06 07:36:10 7wDDAo3W
>>665
君の言うこともまるで定量的ではないけれど。
まあ、エンジン屋さんでもない我々は
変な先入観を持たずにアウトプットだけを評価すればいいのさ。
668:名刺は切らしておりまして
07/10/06 08:02:36 KQkMhSVS
こんな物いくらアフォなトヨタでも日本で売れるとは思ってないでしょ…
日本人はアンチトヨタでBMW信仰が強いからとてもライバルにはならない
あくまでもターゲットは北米で、北米ならM3のライバルになりますし、トヨタはそのつもりで開発してる
あっちはレクサスブランドも定着してるし、安くて壊れないイメージが付いてるからね…
※イメージです
669:名刺は切らしておりまして
07/10/06 08:11:47 aIbkObvo
レクサスISフジヤマ
670:名刺は切らしておりまして
07/10/06 08:55:13 jNG+b6Wr
>>655
ドイツ車に燃料パイプなど定期交換部品が出てくるのは4年目です。
そこら辺から壊れてくる。
671:名刺は切らしておりまして
07/10/06 09:27:47 KcpCG+KB
>>667
どう厳しいのよ？ｗ
コストが厳しいだけだろ。欠陥率１００％超えで
品質管理とか語っても説得力ないっての。
672:名刺は切らしておりまして
07/10/06 09:37:39 7wDDAo3W
>>672
それは部品屋さんじゃなくてアセンブリ屋さんが悪いのよ
673:名刺は切らしておりまして
07/10/06 09:42:47 Y4BkS7OR
>>672
>欠陥率１００％超えで
厳しくなるだろ
普通に考えたら
674:名刺は切らしておりまして
07/10/06 10:33:43 w8sr2Fwm
IS-Fのエンジンは基本LShなので、レクサスだけのクリーンルームでのエンジン生産となる。
車体組み立ても、エンジン組み立てもLSシリーズと同じ、世界最高品質の田原工場である。
つまりIS-Fは車全体が世界最高品質なのだ。
参ったか本田。
675:名刺は切らしておりまして
07/10/06 10:48:09 Y8WhOtsa
>>675
Ｆ１もその田原工場とかで作れば世界最高品質になるんだろｗｗ
676:名刺は切らしておりまして
07/10/06 10:56:18 SNtUem7m
世界最高品質の欠陥？
677:名刺は切らしておりまして
07/10/06 11:01:41 6XvbcI2s
>>674
＞普通に考えたら
単発で１００％超ならもちろん厳しくして欠陥を減らそうと
するのが普通の企業だよ。
でもトヨタは普通じゃない。
トヨタは３年連続で１００％超なんだよ？
欠陥車率が１００％を超えてもなおコストダウンを最重要視するから
欠陥車率も下がらない。品質なんて二の次にしてるようにしか見えないよ。
678:名刺は切らしておりまして
07/10/06 11:19:31 Y4BkS7OR
ホンダなんて年間販売台数の400％もリコールw
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jada.or.jp)
679:名刺は切らしておりまして
07/10/06 11:24:37 6XvbcI2s
>>679
アホか。トヨタは３年連続してることに企業姿勢が現れてるって
言ってるんだよ。
トヨタには改善の意図が見えない。カイゼン（＝コストダウン）が
何よりも優先。
680:名刺は切らしておりまして
07/10/06 11:24:45 w8sr2Fwm
>>678
情報が古すぎ
トヨタのリコール台数が激減
2004年 189万台
2006年 134万台
2007年1-9月 13万台
681:名刺は切らしておりまして
07/10/06 11:27:55 umEn8XAe
>>681
リコール台数なんて国交省との調整でなんとでもなるよ。
リコールにするか、点検キャンペーンにするか
国交省との調整で決まるんだし。
682:名刺は切らしておりまして
07/10/06 11:28:22 bXsXBjIo
>>665
腹痛いｗｗｗ
683:名刺は切らしておりまして
07/10/06 11:37:10 Y4BkS7OR
>>680
お前が盲目なのはよくわかったからキャンキャン鳴くな
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
6年間で4年も100％越えのホンダ
6年間で2年100％越えのトヨタ
>>682
お前の妄想はどうでもいいんだよ
684:名刺は切らしておりまして
07/10/06 11:40:00 jNG+b6Wr
ホンダって、ヤバいんですね。
685:名刺は切らしておりまして
07/10/06 11:54:37 Atsxl3s1
三菱自動車 それでも危険の杞憂
URLﾘﾝｸ(www.pub-web.co.jp)
686:名刺は切らしておりまして
07/10/06 12:30:21 z7OKwTPS
>>678
過去に販売した全ての車が対象になってくるリコール台数を
その年の販売台数で割った数字に何の意味があるのか、さっぱり分からん
687:名刺は切らしておりまして
07/10/06 12:59:36 dhYaojgO
>>672
規格公差(精度)、管理方法、設備すべて。
使ってる材質も他とは違う。
他ではOKな細かい傷なんかもNGになる。
まぁうちは直接車メーカーと取引があるわけではいけどね。末端だから。
お前車の製造に関わってて言ってんの？ずいぶんわかった風な口ぶりだが。
お前の仕事言ってみろ。
688:名刺は切らしておりまして
07/10/06 15:15:26 Ak364fWP
I：インチキ
S：スカトロ
F：糞尿祭
さすがトヨタ(笑)
689:名刺は切らしておりまして
07/10/06 16:22:42 h2mNJ1wY
Fのロゴがかっこ悪い
690:名刺は切らしておりまして
07/10/06 16:28:04 Ye3kBcyd
>>690
三河のセンス丸出しだよな
691:名刺は切らしておりまして
07/10/06 16:36:24 U3vKBsE+
コリアンが好きそうな抜群のセンスとスペックだな。さすがトヨタ様
692:名刺は切らしておりまして
07/10/06 16:56:05 YX4zMuwL
かっこわるい
693:名刺は切らしておりまして
07/10/06 17:54:08 ofkWrn8y
M3やC63よりは格好イイかも
694:名刺は切らしておりまして
07/10/06 18:01:28 FLytyJOE
それはない
695:名刺は切らしておりまして
07/10/06 18:41:36 Y4BkS7OR
かっこいいとか悪いとかは主観だからなw
必死に否定するやつってw
696:名刺は切らしておりまして
07/10/06 18:54:31 Ik72ByGh
まあ、乗ってから文句を言ったほうが良いな。
697:名刺は切らしておりまして
07/10/06 18:56:07 AWU1pxtf
>>681
>>652
> >>649
> そりゃ突然エンストしてブレーキアシストもパワステも利かなくなる
> ような危険極まりない欠陥をサービスキャンペーン扱いで回収してりゃ
> 減りもするわなｗ
> でも隠しきれない分を年度末に５０万台とか出すんでしょ、どうせ。
> いつものパターン。
698:名刺は切らしておりまして
07/10/06 19:19:39 gIlH4pV0
>>689
これだね。
ノア、ヴォクシーなど 16車種のサービスキャンペーン
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
1AZ－FSEエンジンにおいて、
（1） 長時間のアイドル運転等を繰り返すと、スロットルバルブ部にカーボンが
多量に堆積するものがあります。そのため、アイドル吸入空気量補正が不十分となり
アイドル回転が不安定になったり、エンジンが停止することがあります。
（2） 短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した燃焼ガスの硫黄分の影響で
錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると錆が
進んで錆の一部がはがれ、EGRバルブに噛み込みエンジン不調に至ることがあります。
（3） ハンドル据え切りでの急発進等を繰り返し行なうと、補機駆動用ベルトに過大な張力が
加わり発電機のプーリの取付に弛みを生じることがあります。そのため
当該プーリにガタや異音が生じ、または、警告灯が点灯することがあります。
（4） 腐食促進性が高い融雪剤散布地域または台風による高潮等の冠水道路を走行された場合に、
フューエルインジェクタのハウジング部に付着した腐食成分で錆が発生することがあります。
そのため、そのまま使用を続けると、錆による微小なクラックが生じることがあり、
燃料が滲み出ることがあります。
欠陥で有名なD４エンジンでまだ回収してないのが山ほどあるからねｗ
いかに騒がれないように回収改修しようか悩んでるところだろうなｗ
699:名刺は切らしておりまして
07/10/06 19:29:37 JAEB5ELQ
トヨタはこういう対応が不誠実だからな。
他のメーカーはリコールを出せばそれで膿みを出しきるけど、
トヨタの場合、絶対なにかが裏にあると思って間違いない。
リコール対象の車のユーザに買い替えを勧めまくって
登録台数が減ってからリコール出すとかしてなければ
これまでのリコール台数ももっと多かったと思うよ。
700:名刺は切らしておりまして
07/10/06 20:05:47 Y4BkS7OR
ソース
701:名刺は切らしておりまして
07/10/06 20:19:15 Z2Y8Uhi3
ｱﾝﾁﾚｸｻｽの連中には馬鹿と低所得者が多いと聞くが、このｽﾚでも
そのようだな。
702:名刺は切らしておりまして
07/10/06 20:57:37 KQkMhSVS
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
703:名刺は切らしておりまして
07/10/07 01:24:30 FG0FqKpK
レスした人を攻撃、なぜならレス内容には反論できないから
704:名刺は切らしておりまして
07/10/07 06:30:30 Ap7A0iWi
>>699
まぁタダでなおしてくれるなら良いんじゃない？
このＩＳ富士とかいうのは全く良いとは思わないけど。
705:名刺は切らしておりまして
07/10/07 06:51:29 O1/zb2jY
>>688
オレも車製品の部品納入してるけどさ、基本的にメーカー要求の公差や規格
なんて必要以上のもんだよ。実際にアッセンした段階の精度の方がずっと
重要だと思うけどな。部品のプロテクションシートなんてさコンマ0.5狂って
ようと実際は全く影響無いし。設備に関しては会社の中じゃ最新のプレス機
とか使ってるけど、他のプレス機で出来ない訳でも無いし。
706:名刺は切らしておりまして
07/10/07 07:31:36 3bzw9lBC
よこからティア１がやってきますたよ。
富士いったけど、ベンツのセーフティカーがすごすぎて、
一緒に走ってたISFはかすんでみえたよ。霧でじゃないよｗ
707:名刺は切らしておりまして
07/10/07 07:39:16 XCLcHSvQ
しかしあのベンツのセーフティカーは、自分じゃIS-F以上に乗る気がしないｗ
708:名刺は切らしておりまして
07/10/07 11:18:57 mEgDWNgf
貧乏人は対象外です
張・渡辺
709:名刺は切らしておりまして
07/10/07 13:08:30 kp8tICHY
>>708
乗れそうにねーって素直になったらｗ
710:名刺は切らしておりまして
07/10/07 13:35:57 Z6BlwEnt
>>705
いや、直す前に事故って死ぬかもしれないから問題なんだけど…。
711:名刺は切らしておりまして
07/10/07 13:37:44 iY+eWP27
口ッテリアマークの
屁糞臭のヌポーシカー
I：インチキ
S：スカトロ
F：糞尿祭り
もうね。笑うしか無いだろ。
712:名刺は切らしておりまして
07/10/07 15:25:30 byMREGzK
>>655
だから３年落ちの中古が多いのか・・
713:名刺は切らしておりまして
07/10/07 15:53:43 q3UeDtLM
>>713
ちゃんと手入れしてれば3年で故障続発なんてあり得ない
ドイツ車以上に評判悪いフランス車に7年乗ってるけど故障したことなんて無い
インパネの時計表示がおかしくなったりしたくらい
714:名刺は切らしておりまして
07/10/07 16:20:15 BxVwwWs6
>>714
俺の周りの人はしょっちゅう壊れて預けてたよ。ばらつきあるんだろうが。
でも、一番苦労してたのは故障の頻度よりも壊れた時のアフターサービス。
まぁ趣味としてのみ車を使う人にとっては問題ないんだろうけど。
715:名刺は切らしておりまして
07/10/07 17:42:24 0AU4PRmN
つーか壊れたときの修理費用の額がおかしい
716:名刺は切らしておりまして
07/10/07 17:50:32 payQmQfS
>>716
たしかに
ドイツ車に限らず該スアの場合斡旋ブリー交換が多いから
国産なら3,000円程度の部品交換で済む些細な事でも、
へいきで10倍以上掛かったりするんだよね
717:名刺は切らしておりまして
07/10/07 17:51:13 payQmQfS
>>717
>該スア
外車
吊って来ます
718:名刺は切らしておりまして
07/10/07 18:02:19 BxVwwWs6
>>717
日本車と違ってあまり整備性考えて作ってないからな。
ある程度熟練工じゃないと難しい車も多いらしいし。部品もバラツキが多いらしい。
販売から月日が経つごとにどんどん使ってる部品やら製造方法変わってくし。
（日本車もやってるけどレベルが違う）
この辺は外車とひとくくりにするのは良くないかもしれないけど。
海外だからしょうがないけど、取り寄せに2週間以上掛かったり
直してもらったハズなのに直ってなかったり、原因がわからなかったり
連絡なかったりが多い。
719:名刺は切らしておりまして
07/10/07 21:28:26 Yary416p
あ゛、ああ゛あ゛うっ、、もうぅっっ、限界よっ !
べっ、別にしたくてしてるんじゃないんだからねっ
┌v ''''i''''v┐
(. ){. | } .)
. ( .)ﾞ'ヽ＿,ノｰ'
. `ｰ' ,､.┴┴ ､
ﾉ >-─|<`ヽ､
く へ, V､_,/
(⌒ヽ＼ノ,〉 >'､＼／⌒j
{ ヽ、 ﾃ彡⌒ ⌒} ﾉ |
｜ } 丶 . .,,___ﾉ、ノ／{ i
|. { 人 } |
⊆ﾆゝ （;.__.;） ヽﾆ⊇
（;;:::.:.__.;）
（;;:_:.___:_:_ :）
（;;;::_.:_. .:; _:_ :.） ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘ
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
| （ ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ!
| ノ ヽ | トヨタ(笑) 屁糞酢
∧ ｰ‐=‐- ./ IS-F(いきなり・スカトロ・糞尿まみれ)をよろしく
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
720:名刺は切らしておりまして
07/10/07 21:29:53 XCLcHSvQ
富士がせっかく雨どしゃ降りのグランプリになったんだから、セーフティカーとして出て
並み居るＦ１マシンをどんどんブッちぎっていって、最後尾に追いついちゃったりしたら
伝説になれたんだけどなぁ～。
そしたら俺は興奮して買ったと思う。今911に乗ってる俺からしたら問題なく買える。
721:名刺は切らしておりまして
07/10/07 21:39:10 P0KeX7KO
>今911に乗ってる俺からしたら
こんな事書くとよけいに嘘くさいよ。
722:名刺は切らしておりまして
07/10/07 21:51:17 XCLcHSvQ
本当なのに・・・orz
しかも997だよ、ちゃんとした。
723:名刺は切らしておりまして
07/10/07 23:44:29 kp8tICHY
はいはい、わろすわろす。
724:名刺は切らしておりまして
07/10/07 23:45:55 KrA4xCb2
, ─－ ､
.──┐ ∠＿ ＼L
￣￣￣| | ｌｌヽ _| ヽ 「見てよドラえもん
| | |l￣| | l トヨタ(笑)工作員居なくなったら2CHが見れくなったよ」
| | / ´＼ /
| | ヽ､＿ ｀＾イ
二二二 」 ＿ ＿＿ ｌﾆ二二ｌ､ ＿＿＿_
─┴┐ ⊆ﾌ＿)＿_./ ┌ヽ ヽ┐ ／´ ｀＼
二二二二二二ｌ / | | | |. / ヽ
＿l＿＿＿＿_| ／｀ｰ─‐|＿| |_| / ヽ
| ／｀ヽ__, ─ ､ノ |─l ｌ l 「臭い物には蓋をするのが一番効率がいいからだよ」
|──/ ／lﾆ/ /二ﾆluul. | !
| ___|￣ | | |_|. l /
└─（ ）(ﾆ| ￣|./二ﾆ) ヽ /
￣￣ / ） >━━━ く
｀ー ´ / ヽ
モタスポ板陥落中
725:名刺は切らしておりまして
07/10/08 07:59:12 QxGCNb3S
確かに、グランプリ中のＦ１カーを引き離していったら痛快ではあるなｗ
726:名刺は切らしておりまして
07/10/08 08:30:21 VhFkIFrW
GT-Rにぶつけてくる戦略がどう出るんだろ。
いくらスカイラインブランドをはずしても
相手はそれこそじーさんの代からの由緒正しさがあるからなあ。
団塊の世代が憧れた車の子孫と チョイ出のハイパフォーマンスカー
とりあえず東京モータショーが楽しみ。
727:名刺は切らしておりまして
07/10/08 09:56:30 QxGCNb3S
トヨタは「レガシィブランド」と「スカイラインブランド」には並々ならぬ
対抗意識を燃やしているからなぁ・・・。
当然GT-Rにも、ぶつける→相手にもならず敗退 の流れ決定でしょ。
728:名刺は切らしておりまして
07/10/08 11:13:57 mBCNKDji
>>727
>GT-Rにぶつけてくる戦略がどう出るんだろ。
いつからそんな戦略になったんだ？
729:名刺は切らしておりまして
07/10/08 12:18:39 lVLUqBzA
GT-Rとこれって全然マーケット違うじゃん…
730:名刺は切らしておりまして
07/10/08 13:15:19 NRbP97Fq
「いきなり、スカトロ、糞尿まみれ｣って、凄い名前だな。
トヨタ(笑)の富士糞尿まみれグランプリ！
ならではだな。
731:名刺は切らしておりまして
07/10/08 13:29:27 Kn/+MyP9
ＧＴ－Ｒって、ハコスカとかケンメリに乗っていたり、憧れていたりした、
団塊世代の退職金目当ての商品じゃないのか？
732:名刺は切らしておりまして
07/10/08 13:45:09 7PCPFf1a
>>727
勝負にならんと言うか、GT-Rを考えてる人がIS-Fを考慮に入れるとは思えないし、その逆も無いと思う。
そもそも、GT-Rはスペックとサーキットタイムが重要視される世界にいるわけで、
そこで勝負しようとしたらISの原形が無くなる。
733:名刺は切らしておりまして
07/10/08 14:18:56 342DJB5y
ＧＴ－Ｒ：レース
ランエボ：ラリー
IS F ：？？？？？？
734:名刺は切らしておりまして
07/10/08 14:23:42 qED94JIR
でもサーキット走行禁止だよ？
735:名刺は切らしておりまして
07/10/08 14:41:27 Qinj+Hfr
>>734
ＧＴ－Ｒ：レース って
昔はともかく今の日産でそんなイメージありませんな。
736:名刺は切らしておりまして
07/10/08 14:54:18 j9Avumm/
>>735
サーキット走っても壊れないこと保証しますなんて車数える位しかないだろ
737:名刺は切らしておりまして
07/10/08 15:01:09 Hihq5H+H
>>736
R32の時にはGr.Aがあったが、今は直接的に出れるカテゴリの
レースがあるわけでもないしな。
738:名刺は切らしておりまして
07/10/08 15:16:46 C3qAueNy
IS F ：ファン・トゥ・ドライブ重視
ＧＴ－Ｒ：サーキットタイム重視
ランエボ：ラリータイム重視
739:名刺は切らしておりまして
07/10/08 15:22:09 QoMyoW93
>>739
一度性能でねじ伏せないとMやAMGと同じ土俵には上がれないと思う。
テイストとか乗り味なんて、ブランドが伴って初めて評価される要素。
ブランドを確立する前は、とにかく客観的に評価できる部分で勝たないと。
あ、でも、ロードスターという例外があるか。
あれは性能に見るべきものは無かったけど、それでも運転の楽しさを評価された。
740:名刺は切らしておりまして
07/10/08 15:48:03 JUsiat5N
ホモロゲは申請しません！
741:名刺は切らしておりまして
07/10/08 16:44:14 3jJ4h/Uf
>>740
この分野はまずは数字だよね。
742:名刺は切らしておりまして
07/10/08 17:21:34 LvlF/9sh
>>739
> IS F ：ファン・トゥ・ドライブ重視
具体的にどこが「ファン」なの？
誰も答えられないみたいだね、この質問
743:名刺は切らしておりまして
07/10/08 17:47:50 KH+U/RId
いかすぜ、トヨタ(笑)
I：いっぱい
S：スカトロ
F：糞尿まみれ
744:名刺は切らしておりまして
07/10/08 18:09:18 KH+U/RId
テレビ静岡の日本グランプリ
神 特集
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
日本の恥晒しトヨタ(笑)
745:名刺は切らしておりまして
07/10/08 18:49:24 iKdhorFi
【 ス ク ー プ ！ ？ 】
レクサス フラッグシップモデル LS に クーペカブリオレ モデル 登場！！
通常モデル
URLﾘﾝｸ(lexuslexuslexus.up.seesaa.net)
オープン時
URLﾘﾝｸ(www.plus-one-car.co.jp)
クローズ時
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
746:名刺は切らしておりまして
07/10/08 18:51:49 RS6gED3T
>>743
ラジエタシュラウドの中
747:名刺は切らしておりまして
07/10/08 19:22:54 UJIRjW30
>>743
不安・トゥ・ドライブ重視だろｗｗ
748:名刺は切らしておりまして
07/10/08 19:29:04 342DJB5y
>>746
チンコがまるみえ
749:名刺は切らしておりまして
07/10/08 19:32:51 ezdRve/9
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
| （ ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ!
| ノ ヽ | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧ ﾄｪｪｪｪｲ / ＜ プレミアム弁当いかがっすか～
／＼ヽ / ｜
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
【世界のTOYOTA 富士スピードウェイ】
カレーパン 500円
フランクフルト 500円
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
天ぷらうどん 1,000円
カツサンド 1,000円
ホットドッグ 500円
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
とんかつ弁当1,500円
F1弁当 10,000円
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
クッキー10枚入 1,000円(1枚100円)
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
750:名刺は切らしておりまして
07/10/08 21:20:00 CSKTKlg0
⌒ ⌒ ＿＿__
（ ） ゝ／ __ヽ ← 妄想ばかりで低能なヨタヲタ
| | | / | 丨
, ─ ､ __ i |-|| ＜さあ2chして、センズリこくぞー！
／ ヽ ／ ヽ （|| | /＾ヽ
/ ／）ノ)ノ ／／ ＼∧／ ノ /ヽノ
| /／/⌒ヽ ／ , ─/￣￣`─ ´ / ＿＿＿＿＿＿／
ヽ /）─| ミ| ／ / ,-─ ′ ───／
∠ （| |. ヽ__ノ> （￣ﾉ/ / －､ ／
∠＿ ／ ` ／＾＼__ > ￣ |── |─┬┘ |──／
ﾉ （＿＿ ヽ＿_＿ﾉ─┴ ､__ﾉ￣￣／
/￣￣＼┌─ ′ /＾－､ -､＿/ /＿＿＿＿＿ ／
/￣￣￣⌒ヽ （ 丿 / | /───／
＼ /￣/ （__ノ￣￣ ／／ ／
＼/ / ／／ ／
「ママのショーツでオナニーばかりしてちゃダメ。」
751:名刺は切らしておりまして
07/10/08 22:23:29 7d+dOcUr
>>746
オープンの方はレクサスじゃなくてトヨタで売るの？
752:名刺は切らしておりまして
07/10/09 09:58:31 N/XHbnsP
URLﾘﾝｸ(www.akaly.net)
514-23 Re[2]:みなさん聞いてくだい・・・・・・
07/10/06 13:58 発言者[ 地元農協人 ]
514-22へのレス
地元のＪＡ職員です。結論から言えばあんなになって当たり前！
３０年ぶりのＦ１開催が決まったとき、そりゃー地元は喜んださ。（反対者も当然いたけどね）
当然、地元自治体や各団体は町起こしとして開催に協力を申し込んだが、スピードウェイは
理解を示してくれたもののＴさんに断られてね。何も出来なかったというわけ。
あとでスピードウェイ職員が謝りに来たよ。彼らは悪くないのさ。
今回ＪＡではレース場内で地元の食材使った新鮮な食べ物を破格値で提供しようと計画していたよ。
でもＴさんが認めてくれなかったのよ。そんな訳で皆さんにはあのような高い弁当やらを買ってもらう
ハメになったのです。どう考えても大手牛丼屋より劣る牛丼が１杯１０００円だったり。
雨の中食べた方、いろんな意味でご苦労さまでした。
で、ＪＡがやったこと、、というか、かろうじて出来たこと。東富士Ａ駐車場でバス待ち観客に
ＪＡ特製の豚汁やむすび等を地元商工会と一緒に売ったこと。１杯１００円。
場内じゃあ考えられない値段だな。これもＴさん難色しめしたが、実はここは地元ＪＡの土地という事も
あり渋々認めたというわけ。
御殿場、小山の両観光課職員が言ってたよ。せっかくのＦ１も見事に何もやることないんだよ。
っていうか出来ないんだよ。と。Ｔさんから何もしなくていいよと非公式ながら話もあったしね。
もう「あれダメ、これダメ、それ～ダメ」の世界だな。皆さんが言う鈴鹿と違って町にＦ１の活気が
ないというのはコレなんですよ。もう開催前から地元では冷めていました。
まさしくＴさんだけのエフワン大会。そして分かってたけどやっぱり見事に失敗したバス輸送。
地元では多くの人が当然と言ってます。
753:名刺は切らしておりまして
07/10/09 10:11:59 eQ9tN2IM
>>753
泣けてくる話だな・・・
でもスレ違いだからsage
754:名刺は切らしておりまして
07/10/09 15:47:25 +k0XQVnx
この２枚の写真の雰囲気が、そのまま両社の社風を現しているな。
片やごく自然、片や七五三。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
755:名刺は切らしておりまして
07/10/09 15:50:07 u1pBb3YL
>>755
2枚目がマジださい・・・
イタイポリにこんなのいるよなｗｗｗｗ
756:名刺は切らしておりまして
07/10/09 16:01:14 Q3bhPbDG
なにこのモンスターマシン。
あらゆるクルマを食っちまいそうじゃん。
757:名刺は切らしておりまして
07/10/09 16:14:41 1tjfvEbO
食っちまうのは、富士の糞尿だけだろ～
758:名刺は切らしておりまして
07/10/09 16:37:23 eUA7NKeW
1000円の牛丼も食うよ
759:名刺は切らしておりまして
07/10/09 16:42:54 cqQjkPIH
このスレを見てわかったこと
①レクサス IS のテールは日産 ブルーバードシルフィとそっくり
②レクサス LS のテールはトヨタ サイノスとそっくり
じゃあ安い方でいいや。
760:名刺は切らしておりまして
07/10/09 16:45:40 RaX5/YPN
>>755
後輪がちっこく見えるなあ
でかいの履いてるのに
761:名刺は切らしておりまして
07/10/09 17:07:48 sMg/l6KU
>>757
人を食ったような車になることは間違いないだろうね
762:名刺は切らしておりまして
07/10/09 18:49:34 nSEmqqus
>>755
この福井社長は実際にF1カー、モンスターバイクを操縦に運転したからね。突っ立ってるだけじゃないよ。
763:名刺は切らしておりまして
07/10/09 18:51:12 bvZhS4/J
>>762
期間工をおいしくいただきました
764:名刺は切らしておりまして
07/10/09 19:12:03 vubVXcMp
((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
765:名刺は切らしておりまして
07/10/09 23:30:40 E7P0Y/3a
>>755
これイジメ？
「章男さんは苦労が足りない」って奥田が言ってたけど、これはやりすぎだろｗｗｗｗ
キモヲタにしか見えんぞ
766:名刺は切らしておりまして
07/10/10 01:20:02 1NcqdhUl
【自動車】BMW：新型｢M3サルーン｣を発表、13年ぶり…最高出力420hp/8300rpm [07/10/09]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
文句言ってる奴はこれを買うんだな、たぶん3、400万円増しだろうけどｗ
767:名刺は切らしておりまして
07/10/10 01:29:17 hoXgxFVh
>>760
気が合いそうだな。
トヨタ車（レ糞ス）のケツはみんな安っぽくて迫力がないよな。
768:名刺は切らしておりまして
07/10/10 03:12:38 xscguiUP
>>768
琢磨のケツの穴はゴージャスなのか？
769:名刺は切らしておりまして
07/10/11 09:52:44 iMgaWcc4
雑誌で4WDターボのGT-RよりFRNAのISFの方が
運転する喜びは上だとトヨタの中の人が言ってた。
770:名刺は切らしておりまして
07/10/11 09:59:24 o+uJfsC+
アリストでおｋ
771:名刺は切らしておりまして
07/10/11 10:03:43 XQs9FHn/
>>770
(.,,ﾟД|ﾟдﾟ)っ|ﾟ)＜中の人などいない！
772:名刺は切らしておりまして
07/10/11 10:05:45 2EBPPMzu
471 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/10/04(木) 00:07:45 ID:aE/O1NfA0
わし今回某ショップの手伝いをしていてそこで仕入れた情報だが、今回のＣ席の欠陥、
バスの大渋滞、道路陥没等のトラブルで、バーニーは大激怒してたらしい。
土曜日の時点では激怒していただけのようだが、日曜日は完全にブチ切れてて、
「来年の開催は白紙に戻す」と言ったらしい。
今回の富士Ｆ１のオーガナイズは、ヨタが博○堂と電○に丸投げしているのだが、
両者のコミュニケーションは殆ど皆無に近い状態。そのためにチケットを購入した
お客様へのバス乗車場所の連絡、我々業者への出店に関する取り決めも、一ヶ月前
まで決まってなかったらしい。
丸投げしているから最終的な責任は博○堂や電○が取るのだろうけど、世間様は
ヨタに文句を言うわな。一般の人は丸投げしてるなんて知らんから。
一応2009年から鈴鹿と富士の隔年開催となっているが、来年から
鈴鹿だけの開催になる可能性が少なからずあるってことだ。
アハハ
773:名刺は切らしておりまして
07/10/11 10:14:40 UzIRmkXo
>>770
凍結路面で違いが出そうだね。
774:名刺は切らしておりまして
07/10/11 10:22:21 dI+oFmLL
俺どれ買うか迷ってる・・・誰かアドバイスくれ
シビックタイプＲ、ランエボＸ、レスサスＩＳーＦ、スカイラインクーペ、ＧＴＲ
のうちどれかにしようと思う。
走り屋ではないけど、単純に走りは好きで結構飛ばすほうです。
どれも乗ったことないから迷ってます
775:名刺は切らしておりまして
07/10/11 10:28:00 JsxGcz3b
>>773
何よりもバーニーが大嫌いな俺からすると、ヤツを敵に回したトヨタは
「敵の敵は味方」って感じなのだが。
776:名刺は切らしておりまして
07/10/11 10:29:33 JsxGcz3b
>>775
かつての車歴に超硬派モデルがないのであれば、安いシビックＲから始められたし。
いきなりGT-R買って好きになれなかったら不幸だよ。
777:名刺は切らしておりまして
07/10/11 10:39:57 rt5rN+A/
儲かって儲かって仕方がないトヨタの創業者一族副社長の
オナニーみたいな車だな。
778:名刺は切らしておりまして
07/10/11 10:58:00 erFN+RYU
アメリカの経済学者ラビ・バトラ博士
「1979年、イランで革命が起こり、パーレビ国王は退位するだろう。」
「1980年からイランとイラクとの間に7年間におよぶ血生臭い
戦争が勃発するだろう。」
「1990年1月から3月の第1四半期の間に東京市場で株価の
大暴落が起こるだろう。」
「どんなに遅くとも2000年までに共産主義は断末魔の苦しい革命を経て
崩壊し、2010年までに資本主義は崩壊する。」
「資本主義の崩壊（世界同時大恐慌）は住宅バブル・原油バブルの2つのバブルの崩壊に
端を発するNY株式市場の大暴落から始まるだろう。資本主義は花火のように爆発する。」
「世界同時大恐慌の入り口は2005年。そして2010年までに
『搾取的資本主義』は崩壊するだろう。」
（大恐慌・資本主義の崩壊によって）
「日本と世界は同時に崩壊する。」
ラビ・バトラ博士の恩師、サーカー師
「共産主義は早死にするだろう。資本主義は爆竹のように弾けて終焉するだろう。」
779:名刺は切らしておりまして
07/10/11 11:08:25 /pVuQIFy
>>775
シビックRなら今月号のベストモータリングDVDで、菅生でZと走ってるから見てみたら？
Zと加速もラップタイムも殆ど変わらんというのが面白い。
780:名刺は切らしておりまして
07/10/11 11:20:12 58t8/3Zs
>>775
エボが無難じゃね？４ドアという点で実用性もあるし。
781:名刺は切らしておりまして
07/10/11 11:22:37 58t8/3Zs
>>763
ホンダはあまり好きじゃないが、福井さんだけは別格だお
782:名刺は切らしておりまして
07/10/11 12:13:30 dfCogFkO
, ─－ ､
.──┐ ∠＿ ＼L
￣￣￣| | ｌｌヽ _| ヽ 「モタ・スポ板を見てよ ドラえもん
| | |l￣| | l トヨタ(笑)を叩いてたら2chのヨタスレがスレストだらけだよ」
| | / ´＼ /
| | ヽ､＿ ｀＾イ
二二二 」 ＿ ＿＿ ｌﾆ二二ｌ､ ＿＿＿_
─┴┐ ⊆ﾌ＿)＿_./ ┌ヽ ヽ┐ ／´ ｀＼
二二二二二二ｌ / | | | |. / ヽ
＿l＿＿＿＿_| ／｀ｰ─‐|＿| |_| / ヽ
| ／｀ヽ__, ─ ､ノ |─l ｌ l 工作員叩きすぎたせい？
|──/ ／lﾆ/ /二ﾆluul. | ! 個人の声が広まることが一番厄介みたいだねぇ !
| ___|￣ | | |_|. l /
└─（ ）(ﾆ| ￣|./二ﾆ) ヽ /
￣￣ / ） >━━━ く
｀ー ´ / ヽ まるで北朝鮮か、保見団地みたいだね。
783:名刺は切らしておりまして
07/10/11 12:33:37 e/OmkCjc
同じネタでスレが乱立してたら止められるに決まってんだろ
興味ない住人にはdat落ちのリスクが高まるだけだし
784:名刺は切らしておりまして
07/10/11 12:52:53 dfCogFkO
__,,,,,,,,,,,,__
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ お客を誇大広告で騙して、泣き寝入りさせるのがトヨタ商売の基本
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼＿＿＿＿＿＿
| ノ ヽ |
∧ ｰ‐=‐- ./
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
785:名刺は切らしておりまして
07/10/11 17:59:39 r/HVhndl
「フライデー」最新号の発売中止は“世界のＴＯＹＯＴＡ”の圧力だった!?
URLﾘﾝｸ(holiday22.keyblog.jp)
「フライデー」の最新号が発売中止になった一件で、
ネットでさまざまな論争が繰り広げられているが、
「時津風部屋の死亡問題で兄弟子の写真が間違って掲載されたために
発売を見合わせたなんて真っ赤な嘘！」と断じた意見があった。
「実際は、Ｆ１グランプリ・富士スピードウェイ開催の大失態を
特集記事で掲載したところ主催者でありスポンサーでもある
ＴＯＹＯＴＡから猛烈なプレッシャー
がかかり自主休刊に追い込まれたってのが真相」
786:名刺は切らしておりまして
07/10/11 18:19:39 Ljf4tJIN
今宮さんが語るF1富士の真実
URLﾘﾝｸ(www.f1world.jp)
787:名刺は切らしておりまして
07/10/12 18:52:27 gn4Cb+eI
日本ＧＰはスレ違いだから、やめろ。
788:↑
07/10/12 20:05:31 qDtGRkJt
いやいや。トヨタという、金儲け偏執狂の会社の正体を明らかにするのには
誠に有意義なお祭りだったんだからいいんじゃね、日本（トヨタ）ＧＰは。
789:名刺は切らしておりまして
07/10/13 12:06:24 iPlFrzh7
どうみてもネタ切れです。本当にありがとうございました。
790:名刺は切らしておりまして
07/10/13 12:08:24 Qpoh2tN6
今回の富士の日本グランプリの現実を知らせているメディアとしては
「週間プレイボーイ」と「Ｆ速」は、頑張ったね。
特に「Ｆ速」は、カラーページに写真や配置図を織り交ぜて
凄いページを割いたと思う。
正直感動した。
トヨタ(笑)の事実を報道する会社は少ないからね。
791:名刺は切らしておりまして
07/10/13 14:19:01 NFhISGYW
スレ違い
ここは新型車スレ
792:名刺は切らしておりまして
07/10/13 14:56:09 vptIkQh6
トヨタ(笑)の社風とかけて、伊勢の赤福餅ととく。
そのココロは
「どっちも隠蔽と偽装と誇大広告で、馬鹿客な相手に中京地区から全国に業績を伸ばしてきました。」
793:名刺は切らしておりまして
07/10/13 23:20:29 xJD2zSbv
【秋田】皇太子さま：乗車中の公用車がエンスト けがはなし[10/13]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
１３日午後５時すぎ、秋田県横手市三枚橋１の市道で、
皇太子さまが乗車中のお車がエンジントラブルのため停車した。
皇太子さまは後ろを走っていた予備の車に乗り換えたが、
現場に約２分間とどまり、宿泊場所のホテルに予定より数分遅れて
到着した。皇太子さまにけがはなかった。
宮内庁などによると、走行中にスピードが落ち、数十メートル
走ったところで動かなくなったという。車には運転手のほか、
皇太子さま、東宮大夫らが乗っていた。
停車した車はしばらくしてエンジンがかかった。宮内庁でトラブルの原因を調べている。
ソース：毎日新聞
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
トヨタ(笑)は、既に日本一の欠陥車組み立て屋なんだよ。
794:名刺は切らしておりまして
07/10/14 00:42:24 gz7R9fer
340 ：名無しさん＠八周年：2007/10/13(土) 23:53:35 ID:g0f7PCo10
今回の事件のポイントは
皇太子殿下ご視察（トヨタ自動車株式会社堤工場）
URLﾘﾝｸ(www.kunaicho.go.jp)
10月12日(金)13:30御所野トヨタ部品付近徐行
URLﾘﾝｸ(www.city.akita.akita.jp)
乗っていた車はセンチュリーE-GZG50（現行皇太子車）センチュリーE-VG45（旧皇太子車）
でもセンチュリーロイヤルGZG 51（平成18年7月7日登録）でもありません。
URLﾘﾝｸ(nihonshu.cocolog-nifty.com)
トヨタ(笑)のアルファードが故障したのか？
それとも、センチュリーからアルファードに乗り換えたのか？
795:名刺は切らしておりまして
07/10/14 11:02:26 NTVt+vK9
センチュリーはV12の片バンクが故障しても走れるのが売るのはずなんだけど
(直6のシステム2個積んでるから。 ECUも2個だもん)
796:名刺は切らしておりまして
07/10/14 13:14:15 2KNSdQb8
>>796
それが壊れたんだから相当な事態だな
797:名刺は切らしておりまして
07/10/14 15:41:01 nO7Ucoke
アルファードが壊れても全く驚きは無いが、センチュリーが壊れたとすれば驚き。
798:名刺は切らしておりまして
07/10/14 16:04:33 Jlu18fTI
同じモノ２個積んだら同時に壊れる可能性は結構高いだろ。
799:名刺は切らしておりまして
07/10/14 16:20:01 9cg40v2O
燃料ポンプも二系統あんのか?
800:名刺は切らしておりまして
07/10/14 16:24:06 PsAqDNqS
>>800
燃ポンも2個あるよ。
で、使用時間毎に交互に動いてる。
だから、センチュリーって不動になることはない…
と思うｗ
801:名刺は切らしておりまして
07/10/14 16:44:38 dus4BKH7
>>799
RAID1を全否定するんですか?
802:名刺は切らしておりまして
07/10/14 16:51:16 LTuY8ZmU
>>775
試乗して決めればいいんじゃねぇ？
フィーリングなんざ人それぞれだし
803:名刺は切らしておりまして
07/10/14 17:04:09 Jlu18fTI
>>802
同じ製品と２個使用する場合、偶発的な故障が
発生する率は少なくなるだろうけど、設計・構造的な
問題による故障は同時に発生する可能性が高い。
まったく別の製品を２個使用する方が、設計・構造的な
問題による故障が同時に発生する可能性は少ない。
804:名刺は切らしておりまして
07/10/14 17:07:27 1G43pcyu
>>804
二重化の目的は設計・構造的なトラブル対処のためじゃないし・・・
805:名刺は切らしておりまして
07/10/14 17:35:08 +Vg0TePF
チッソの娘にも嫌われるトヨタ(笑)
雅子様の都内遊び歩きは、皇室無関心層であるはずの車雑誌にまでスクープされとるからな。
(写真)
ベストカー 07年8月26日号
URLﾘﾝｸ(www.yuko2ch.net)
雅子妃殿下マイバッハでお買い物
日本橋高島屋のVIP専用口でマイバッハに乗り込む療養中のはずの雅子妃殿下を発見！
806:名刺は切らしておりまして
07/10/14 18:50:31 s2/HerDO
パワーウエイトレシオ
IS-F 体重50kgの乗員一人の場合
4113g/ps
ランエボ 体重50kgの乗員一人の場合
5714g/ps
807:名刺は切らしておりまして
07/10/14 18:52:16 ZCSlJcse
電装系の不動対策は部分的、一重の回路が殆ど、だから止った
残念！
808:名刺は切らしておりまして
07/10/15 08:58:53 3AbAGjxP
富士スカトロ日本グランプリでの報告
バス乗り場係員の証言
URLﾘﾝｸ(yaplog.jp)
809:名刺は切らしておりまして
07/10/15 09:41:32 gS7QQA1S
>>795
URLﾘﾝｸ(vista.undo.jp)
皇室カラーかw
810:名刺は切らしておりまして
07/10/15 17:27:02 XdFVMZVg
天皇や日本でのF1（トヨタとホンダに紛れて）
を愚弄して喜んだり、揶揄してるネット工作員は
この↓ゴキブリ達です
文化も技術もなく日本の足を引っ張るだけの寄生虫
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
811:名刺は切らしておりまして
07/10/17 08:11:06 S5M7Pejz
トヨタ(笑)レクサス
IS-Fは、更迭された社長「ハリー大高英明」トヨタ(笑)自動車取締役のセクハラの野望そのものだった。
I：一発
S：さやかと
F：ファックしたい
そうして、セクハラ裁判に持ち込まれ、男ハリー大高は、職も信用も失った。
812:名刺は切らしておりまして
07/10/17 09:35:01 3JBEIUnS
これってニュル7分30秒くらいで走るの？
813:名刺は切らしておりまして
07/10/17 11:09:23 Va4IAlPq
>>813
そのタイムを出せるクルマって、車両価格が2,000万円～の世界では？ｗ
814:名刺は切らしておりまして
07/10/17 15:19:41 ETey8PuA
トヨタ(笑)レクサス
IS-Fは、更迭された社長「ハリー大高英明」トヨタ(笑)自動車取締役のセクハラの野望そのものだった。
I：一発
S：さやかと
F：ファックしたい
そうして、セクハラ裁判に持ち込まれ、男ハリー大高は、職も信用も失った。
815:名刺は切らしておりまして
07/10/17 16:44:21 S5M7Pejz
【警告】トヨタ、クラウンなど13車種・47万台のリコールを届け出【重要】
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
［東京 １７日 ロイター］ トヨタ自動車<7203.T>は１７日、「クラウン」など１３車種・約４７万台のリコールを国土交通省に届け出
た。
対象となるのは、１９９９年―２００７年製造のクラウンや小型車「シエンタ」「ｂＢ（ビービー）」など計１３車種・４７万１８２７台。
燃料装置やステアリングの関連部品に不具合があった。いずれも事故の報告はないという。
具体的には、１９９９年９月―２００４年１０月製造のクラウンなど８車種２７万７０７４台に、燃料関連部品の材質や
形状が不適切なため、燃料が漏れるおそれがある。
２００３年９月―２００５年２月製造の「シエンタ」など４車種１２万０４０６台に、燃料ポンプが作動しなくなりエンジンが停止し再始
動しなくなるおそれがある。
また、２００６年１月―２００７年３月製造の「ｂＢ（ビービー）」７万４３４７台には、部品を連結するボルトの締め付けが不足してい
るものがあり、
無理な操作を繰り返すと連結部が外れ運転操作ができなくおそれがある。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
トヨタ(笑)が坂を転がり始めましたとさ。
816:名刺は切らしておりまして
07/10/17 17:07:45 cWVDVAkt
松田にしか見えない
817:名刺は切らしておりまして
07/10/17 21:15:13 l1L+DAVj
米消費者団体誌、トヨタ車の信頼性低下を指摘
10月17日13時10分配信 ロイター
> １０月１６日、米消費者団体誌がトヨタ車の信頼性低下を指摘。
> 写真は３日、渋滞するロサンゼルスのフリーウエー（２００７年 ロイター/Lucy Nicholson）
>
> ［デトロイト １６日 ロイター］
> 米消費者団体誌「コンシューマー・リポート」は１６日、新車の信頼性調査で
> トヨタ自動車<7203.T>の２車種が「平均以下」と評価されたことを受け、
> 同社の全新型車を推薦する慣行を停止することを明らかにした。
> トヨタをはじめとする日系自動車メーカーの新車は近年、同調査で
> 「最も信頼できる車種」の大部分を占めてきた。
> 今回の調査でトヨタは、ホンダ<7267.T>と富士重工業<7270.T>の
> スバルに次いで３位となったものの、トヨタ製２車種の信頼性は
> 「平均以下」と評価された。
> 同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に
> 推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。
> 毎年発表される同調査は、消費者への影響が大きいほか、
> 大手自動車メーカーも品質面でのパフォーマンスを示すものとして利用している。
> トヨタの広報担当者はロイターに対し「（平均以下と評価された）これらの
> 車種について、顧客の不満を示す社内データはない」と述べ、
> 同誌の調査結果を分析する意向を示した。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
> 同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に
> 推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。
これまで金で無根拠にお勧めさせてたわけだねｗｗｗ
これがどう影響するか楽しみですなｗ
818:名刺は切らしておりまして
07/10/18 15:21:49 OGXdrLip
これ買うならLS買います。間違いなく。
819:名刺は切らしておりまして
07/10/18 22:25:44 9z+nT3p6
リコール王トヨタ 重症事故発生の欠陥車16万台強も市場放置 改善実施5割だけ
渡邉正裕 21:11 09/05 2007
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
重症事故を発生させ2004年にリコールとなったトヨタのハイラックスは、
33万台強のうち、改善措置を実施したのは、3年弱を経た2007年6月末時点でも
16万7,485台と実施率５０．７％で、残り16万台強が未だに市場に出回ったまま
放置されていることが情報公開請求で分かった。ハンドルが操縦不能となる
欠陥のため、深刻な事故を引き起こす可能性が高い。同社の人命軽視の
姿勢が改めて明らかになった。人身事故がらみでないリコールも含めると、
トヨタ全体で100万台超の欠陥車が改善未実施で、三菱ふそう、日産に続くワースト3だった。
820:名刺は切らしておりまして
07/10/21 12:13:56 PTRVJ0+X
>>813
この車は8分フラット。
GT-Rは777万で7分38秒。
821:名刺は切らしておりまして
07/10/21 13:55:24 k+K7/cAi
亀田とトヨタ(笑)の見分け方。
JBCに出場停止くらうのが亀田■WRCで出場停止くらうのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞで反則するのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂで反則するのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞﾌｧﾝを怒らせるのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂﾌｧﾝに相手にされないのがトヨタ(笑)
ﾚﾌｪﾘｰを恫喝するのが亀田■ﾊﾞｰﾆｰに金を積むのがトヨタ(笑)
TBSが必死になってるのが亀田■ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞが必死になってるのがトヨタ(笑)
ﾘﾝｸﾞｻｲﾄﾞに内藤ファンが集まるのが亀田■ｻｰｷｯﾄにﾎﾝﾀﾞヲタが集まるのがトヨタ(笑)
無名外人との戦歴を自慢するのが亀田■ﾛｰｶﾙﾚｰｽの戦歴を50年の伝統にブチ上げるのがトヨタ(笑)
やくみつるに嫌われるのが亀田■すがやみつるに嫌われるのがトヨタ(笑)
みのもんたが擁護するのが亀田■川井が擁護するのがトヨタ(笑)
侍ｼﾞｬｲｱﾝﾂの手紙をパクるのが亀田■ﾎﾝﾀﾞのやることをパクるのがトヨタ(笑)
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝよりﾌｧｲﾄﾏﾈｰが高額なのが亀田■ﾏｸﾗｰﾚﾝより予算が多いのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞ界を汚すのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ界を汚すのがトヨタ(笑)
反則まみれなのが亀田兄弟と亀田親爺■糞まみれのサーキットFSWと親会社のトヨタ(笑)
身内の家族にあまく内藤に厳しいのが亀田■身内の社員にあまく、下請けに厳しいのがトヨタ(笑)
虚勢を張るのが亀田■誇大広告するのがトヨタ(笑)
殴らずブン投げるのが亀田■やらずボッタクルのがトヨタ(笑)
ピンポン玉を投げてぶつけるのが亀田■札束で頬を張り倒すのがトヨタ(笑)
脆い心が直ぐに折れるのが亀田■脆いサスペンションアームが直ぐに折れるのがトヨタ(笑)
負けたら腹を切るといって逃げるのが亀田■負けたら富士SWに更迭するのがトヨタ(笑)
即しっぽ巻いて逃げ帰るのが亀田■バスが来ないで脱糞しても帰れないのがトヨタ(笑)
悪かったと謝罪せず頭丸めるだけが亀田■悪いのは外注や下請けだと謝罪しないのがトヨタ(笑)
亀田の試合を、スポンサードしていたのも、トヨタ(笑)
トヨタ(笑)は、安藤美姫や亀田一家など、在日朝鮮人血統達を、支持しスポンサードします。
822:名刺は切らしておりまして
07/10/21 15:29:41 TyHcq0Y2
>>821
本当に８分で走れるのかね。いつぞやのカルディナのラップタイム詐称の前科があるから
トヨタは信用できない。
823:名刺は切らしておりまして
07/10/21 22:48:37 z6zz/FNK
ス ポ ー ツ カ ー に 嫉 妬 す る 。
824:名刺は切らしておりまして
07/10/23 13:45:51 fuOIkac5
さやかの尻拭いに売る劣化コピー車かｗｗｗ
825:名刺は切らしておりまして
07/10/24 11:40:42 IIOoaFnr
日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
奥田硯 トヨタ自動車副社長（当時）
【本 文】
奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。
ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒
エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ます
という。
「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、
会館に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある
奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた
奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は
政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
826:名刺は切らしておりまして
07/10/24 21:57:39 GeI507qG
>>826
こんなキチガイが日本経団連の会長だったとはｗ
なんて美しい国だこと。
827:名刺は切らしておりまして
07/10/25 00:06:58 a0lHo7sb
レクサスIS F試乗レポート
河口まなぶ
レクサスIS Fは申し分ないと思えた。ある意味では、BMW M3よりもスポーツ性や質感の高さを感じる部分すらあったからだ。
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
828:名刺は切らしておりまして
07/10/25 11:31:19 GR+oxEIG
GT-R発表で注目度がすごいね。
IS-Fなんてみんな興味ないんだろうなｗ
価格帯も同じだしどう考えてもGT-Rの勝ちだな
829:名刺は切らしておりまして
07/10/26 14:49:55 I8J1IcM4
I→インチキ
S→スポーツ
F→風
やはりインチキはトヨタ(笑)の伝統芸。
830:名刺は切らしておりまして
07/10/26 15:05:27 db2WtOrj
すっかり日陰に入っちゃったね、この車。
831:名刺は切らしておりまして
07/10/26 17:08:59 ssNXNv2F
>>820
命に関わる事なのに、なぜ電機メーカーらがしているような
謝罪お知らせCMしないんだろ？
832:名刺は切らしておりまして
07/10/26 17:10:58 K5JRh9KD
>>827
美しい国ってのを皮肉に使うとﾌﾞｻﾖに見られるから
やめたほうがいいよ
833:名刺は切らしておりまして
07/10/26 17:28:17 9jVX+7ke
ブサヨって、何処で覚えたウヨ用語だよｗ
そっちが退くわｗ
834:名刺は切らしておりまして
07/10/26 17:30:51 SKg7Zzlh
>>834
よおブサヨ
835:名刺は切らしておりまして
07/10/26 17:59:36 3q91lwBS
>>834
よおｸｿﾁｮﾝ
ﾋｭﾝﾀﾞｲの調子はどうだい？
836:名刺は切らしておりまして
07/10/26 18:14:36 d3Fp6gW6
>>829
100万から200万価格帯が違う。
837:名刺は切らしておりまして
07/10/26 18:33:13 cOZfz7Eb
100万200万気にする価格帯じゃない
838:名刺は切らしておりまして
07/10/26 18:34:09 QIjHwxUq
デザインいいじゃん。中古で150万位になったら欲しいな。
839:名刺は切らしておりまして
07/10/26 18:36:52 3q91lwBS
GT-Rは460psでトルクが60kとかだろ？
金持ちのおっさんが乗れるレベルじゃないでしょ
そういう人にはIS-Fのほうが似合ってるって
840:名刺は切らしておりまして
07/10/26 18:43:34 ecsiQ3CW
ＧＴ－Ｒが世界チャンピオンなら、ＩＳーＦは４回戦ボーイ。
841:名刺は切らしておりまして
07/10/26 18:47:32 Hr2bXUpi
そのうち、ベスモとかでガチンコ勝負とかするから
トータルバランスはどっちが優れてるかすぐ解るでしょ。
842:名刺は切らしておりまして
07/10/26 19:00:35 EBoB8iBU
俺も842に同意。
今時パワーとトルクというスペックだけで、とやかく言うことはできない。
つーかエンジンのパワーとトルクだけでいえば、IS-Fも普通のおっさんが乗るレベルではないし。
843:名刺は切らしておりまして
07/10/26 19:59:28 8PxU051l
レクサスFはブルジョア
GT-Rはオタ車
844:名刺は切らしておりまして
07/10/27 00:18:04 DGJVw1FT
URLﾘﾝｸ(f1fuji2007enq.harisen.jp)
さすが オートスポーツ凄いぜ。追求の手をゆるめない。GJだ。
正式発表まであと僅か。
845:名刺は切らしておりまして
07/10/27 01:46:51 EM0kVBOn
>>842
レース場でガチで速さを競うのに
トータル勝負も糞もないだろ
速さだけなら絶対GT-Rだ
競いようがねえよ
IS-Fが勝負できるのは乗り心地とかハンドリングとか高級感とか
せいぜいその辺だろ？
846:名刺は切らしておりまして
07/10/27 12:12:35 QGrlld6D
∧＿∧ ∧＿＼ 世論？情報操作？全員まとめてこいよ。ボコボコにしてやんよ ／
_∧´・ω・)(´・ω・｀・.＼ Toyota ∧＿∧ ／
ω・）∧＿,∧lll ∪)∧.＼ ( ・ ω ・)＝つ≡つ ／
＿∧ ´・ω∧∪∧(・ω・ ＼ (っ ≡つ＝つ ／ Toyota 今宮 純
・ω・）≡つ);;)ω(;;(⊂≡（・ .＼ / ) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ／ ∧＿∧ ∧＿∧
ﾞ つ＝つ(っ ⊂)⊂＝⊂≡ ＼ ( /￣∪. ／ .；；;、(；ω(:;(⊂＝⊂(･ω･ )
＿∧∧＿∧ ∧＿∧＿∧∧＿∧ ∧∧∧∧. (っΣ⊂≡⊂＝≡⊂ )
´・ω)( ´・)( )｀ )(ω・｀ ) ＜ の ボ ＞ / )ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞ( ＼
――――――― ＜ 予 コ ＞ ―――――――
傷だらけ？なんでもねえよ ＜ ボ ＞ F1速報 Toyota グランプリトクシュウ
∧＿∧ ＜ 感 コ ＞ ∧＿∧ .・,'∧＿∧;，. ∧＿∧
. ((.;.;)ω；)＝つ≡つ ∨∨∨∨ （´・ω・）＝つ≡つ);;)ω(;;(⊂≡⊂＝（・ω・｀）
(っ ≡つ＝つ ／ ∫ ＼ (っ ≡つ＝つ (っ ⊂) ⊂＝⊂≡ ⊂)
/ ＃) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ／ ∧＿∧ ＼/ ) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ｜ x ｜ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ( ＼
( /￣∪ ／ ⊂（ ；ω； ） ＼￣∪ ∪￣ ∪ ∪￣＼ )
847:名刺は切らしておりまして
07/10/27 15:08:09 LXSiUoAs
car and driver 米国版テスト結果
加速
0-60mph ISF 4.2s M3 4.4s
0-100mph ISF 9.8s M3 10.4s
5-60mph ISF 4.6s M3 5.1s
0-400m ISF 12.7s@114mph M3 12.9s@111mph
ブレーキ
70-0mph ISF 159ft M3 163ft
リミッターによる最高速度ISF 172mph M3 155mph
848:名刺は切らしておりまして
07/10/28 15:30:47 rcoDWyaZ
ISがイミテーション・スポーツだったとハリボテの中身が証明（ｗｗｗ
1 パワステ故障で走行不能に
Etsuhiro
半人前
Etsuhiro 2007-10-23 1:58 [返信] [編集]
IS350のパワーステアリングが壊れて動けなくなりました。
駐車スペースから出ようとステアリングを切っている最中、突然異音とショックがあって、パワステが効かなくなりました。
渾身の力を込めてステアリングを回し、辛うじて路肩に停めました。
そのまま動けなくなり、車は搬送、休日の予定は大幅に狂うハメに…。
今どき廉価車でも聞かない故障に唖然としています。
通常走行中にステアリングが効かなくなれば、重大事故につながる恐れがあります。
同様のトラブルを経験したり聞いたりしたことがある方がいらっしゃいましたら、情報をお聞かせください。
レクサスマスト
URLﾘﾝｸ(lexusmusts.sakura.ne.jp)
849:名刺は切らしておりまして
07/10/28 21:50:07 FsQwHucP
そうだね。
馬力詐称のトヨタ(笑)やレクサス乗りは
下請け関係の企業の役員以外では、個人顧客は、産廃処理業者や、パチ屋や、バッタ売り屋や、
皮革業者、土建屋・解体屋や、屠殺業者や、葬祭業者や、美容院や、タクシー会社役員など
いかにも、在日朝鮮人や被差別B落民などの見栄張りな被差別民にしか、人気無いよね。
また、トヨタ(笑)が、連れて来ているブラジル人の多くは、仏教徒のフリしている草加です。
姉歯も総研も、赤福も草加の仕業です。
トヨタ(笑)も電痛も・・・・。
当然B民利権、在日朝鮮血統、草加がらみと考えると、その多くが納得がいくと思います。
層化な光明党トップの太田はＬクサス
（それも売れないGS）に乗ってるなｗ
850:名刺は切らしておりまして
07/10/28 22:05:35 /nCv20lA
「プロジェクトＸ～挑戦者たち～ レクサスの挑戦。奇跡の利益率－高級ブランドっぽい車の誕生」
トヨタから、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」
それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」
そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」
内装だけの偽装高級車の誕生だった。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
851:名刺は切らしておりまして
07/10/28 22:07:48 SYSSy6OD
>>850
また気違いの妄想かw
852:名刺は切らしておりまして
07/10/28 22:13:02 HEYgRMsA
>>851
まあ、どうせ最後は捨てるんだし見た目だけで良いでしょ。
日本では平均100kmレンジで静かならおｋだし。
発進トルクもドライブバイワイヤーと防音材でごまかしとけば
わかんねえよ。
853:名刺は切らしておりまして
07/10/28 22:48:44 FsQwHucP
トヨ夕とマクラーレソの上層部間では完全に礼節が失われているようだ。伝えられるところによると、
トヨ夕は、フェラーリの知的財産を盗むという彼らのアイデアをマクラーレソが、そのままコピーしたことで激怒し
ているという。
さらにスパイ事件に対する侮辱として、マクラーレソの方が巧くやり、その結果かなり
の戦歴と宣伝効果を上げたのである。内部関係者によると、トヨ夕はFIAに正式な異議申し立てを行うことを
検討中だという。
トヨ夕は、そのスパイ行為の手法についてマクラーレソに対して特許権を主張しており、
フェラーリに対するスパイ行為は、特許権の侵害だと主張しているという。
854:名刺は切らしておりまして
07/10/28 23:21:04 73gVST9M
>>851
これは面白かった
855:名刺は切らしておりまして
07/10/28 23:43:17 Q7KuIOYg
M3はこれより遅いとか言われるけど、そんなのは530iがクラウンアスリート3.5より遅いと言ってるのと同じ。
856:名刺は切らしておりまして
07/10/29 11:50:51 Twy/DkXv
GS460 4.6L 661-761万円
IS F 5L 776万円
LS460 4.6L 770-965万円
LS600h 5Lﾊｲﾌﾞﾘ 970-1120万円
LS600hL 5Lﾊｲﾌﾞﾘ 1330-1510万円
857:名刺は切らしておりまして
07/10/29 11:56:32 s+m12Vou
そして、真のスーパースポーツ ＧＴ－Ｒ ７７７万円～８３５万
858:名刺は切らしておりまして
07/10/29 12:11:35 Twy/DkXv
雨の富士で女性が運転したIS Fは250km/h出て、雨のストレートエンドで減速しすぎるほど強力なブレーキ、それでいて乗り心地はISより快適。
晴れてたら最終コーナー立ち上がりスピードがもっと高く、ストレートエンドのブレーキを遅らせられるので、もっと最高スピードが出る。
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
859:名刺は切らしておりまして
07/10/29 12:47:04 XrmLIWOJ
IS-F試乗インプレ
さらにトラクションが欲しいなら、リヤウイングをつけましょう。
URLﾘﾝｸ(www.autobytel-japan.com)
860:名刺は切らしておりまして
07/10/29 21:30:53 PM6lcjCJ
更迭されたハリー大高にちなんで、名付けられた。
I→いつでも
S→さやかと
F→不倫したい
やはりセクハラはトヨタ(笑)の伝統芸。
861:名刺は切らしておりまして
07/10/30 08:20:59 V88di3ew
__,,,,＿
／´ ￣｀ヽ,
/ 〃 _,ｧ---‐一ﾍヽ
i ／´ ﾘ}
| 〉. -‐ '''ｰ {!
| | ‐ｰ くー |
ﾔヽﾘ ´ﾟ ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ トヨタ(笑)の御料車が秋田でエンコ(恥)
ヽ_｣ ト‐＝‐ｧ' !
ゝ i、 ` ｀二´' 丿
ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
_／ | ＼ ／|＼_
/￣/ | ／｀又´＼| | ￣
862:名刺は切らしておりまして
07/10/30 16:17:45 +2d9EE9d
IS-FのFは、富士糞尿地獄サーキットのFなんだって？ｗ
道で見かけたら指さして笑ってやろう。ｗ
ﾀﾞｯｾｰって。ｗ
ニュルで鍛えたとかなら話は分かるが、富士糞尿地獄サーキット
で鍛えただって。ｗ
バカスにもほどがある。ｗ
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
863:名刺は切らしておりまして
07/10/30 20:30:27 qhjPnxrJ
「「レクサスIS-F」は、いうまでもなくトヨタの「M3」である。
スポーティセダンのベンチマーク「BMW3シリーズ」に照準を合わせた
「ISシリーズ」のハイフォーマンス版で、“M”を掲げるミュンヘンに
対抗して、三河のメーカーはFujiを意味する“F”を使うことにした。
もちろん、富士スピードウェイを暗示する。～フォーカム、
4バルブのヘッドメカニズムは、ヤマハが開発を手がけた。」
web CGより。URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
突っ込みどころ満載。またやってくれました。ヨタwww
864:名刺は切らしておりまして
07/10/30 22:30:49 0CKIoPTQ
>>846
GT-Rはニュル７分３９秒８４だってｗ
９１１で４６秒台とか。GT-R速過ぎｗ
865:名刺は切らしておりまして
07/10/30 22:50:08 0CKIoPTQ
訂正
一部ウェットで３８秒だって。
866:名刺は切らしておりまして
07/10/30 23:18:25 hlL9dwLu
ニュル北の主なレコードタイム
7:11 - McLaren F1
7:15 - Porsche 996 GT2 RS
7:28 - Pagani Zonda F
7:28 - Porsche Carrera GT
7.32 - Porsche 997 GT2 2008
7:34 - Koenigsegg CCR
7:38 - Nissan GT-R
7:40 - Mercedes-Benz SLR McLaren
7:40 - Porsche 997 Turbo
7:40 - Bugatti Veyron
7:41 - Manthey Porsche GT3 M410
7.42 - Corvette Z06
7:42 - Porsche 997 GT3
7:42 - Ford GT, 550
7:43 - Lamborghini Murcielago
7:44 - Pagani Zonda S
IS-Fは８分切れるのか？（ｗｗｗ
867:名刺は切らしておりまして
07/10/31 07:26:33 pXqLp5A5
>>867
>IS-Fは８分切れるのか？（ｗｗｗ
切る気ないでしょ
でもあのSLRマクラーレンとヴェイロンが7:40ってのは驚き
868:名刺は切らしておりまして
07/10/31 08:16:25 jT801oF2
マジで糞尿の名前を付けたんだな。
やるな、脱糞トヨタ(笑)
869:名刺は切らしておりまして
07/10/31 13:22:26 On/blcaT
>>869
売り出す前はあんな糞尿地獄になるとは想定しておらず
シャトルバス運行も問題なく進んだ晴天の富士でトヨタ入賞という
予定だったらしいからな。
870:名刺は切らしておりまして
07/10/31 13:51:27 OeVkubMH
そう言えば何年も前だけどアメリカの改造屋さんにアルテッツァにレクサスのＶ８を
載せさせてショーモデルを作らせたってＴＶ番組でやってたな。
871:名刺は切らしておりまして
07/10/31 13:55:53 nhsIkjEf
ふとｱﾙﾃｯﾂｧが発売されたときのことを思い出してみた。
「ハチロク再来！！！」
こんな事言ってた希ガス
872:名刺は切らしておりまして
07/11/01 18:10:52 hVOFeLm2
それって、寄せ集めた部品で作りましたって意味ですけど。
873:名刺は切らしておりまして
07/11/01 19:23:31 L5bGwqDQ
>>871
所謂スポコンと呼ばれるようなモデルに仕立てた奴だったような。
アドバンのような赤と黒に塗り分けて。
トヨタは一つの可能性を探るものとして市販はしないと述べたが、
あのころからISの高性能化について考察をしていたんだろうね。
874:名刺は切らしておりまして
07/11/01 20:21:02 ChddLgkD
この車って数字のスペックはGTR並みだけど、見た目はおっさんカーだよな。
875:名刺は切らしておりまして
07/11/01 20:26:54 Nj9K0B33
8速トルコン(笑)
876:名刺は切らしておりまして
07/11/01 20:27:50 ChddLgkD
レクサスの車全部とマークXの区別がいまいちつかんし。
877:名刺は切らしておりまして
07/11/01 20:32:38 VEAl+jPj
>>876
それはトルコン5速のSLRマクラーレンに喧嘩売ってんのか?
878:名刺は切らしておりまして
07/11/01 21:58:50 wlNEhoQo
トルコンATは元々内部に２つのロックアップクラッチがあって、それをVWの２クラッチＡＴと同じように利用することでIS-Fは瞬時変速マニュアルモードを実現した。
DSGや類似の２クラッチATはトルコンがついてない分IS-Fより劣ってる。
クラッチCVTだったフィットも、ニ代目はトルコンCVTになるしね。
DSG組はトルコンもつけないとIS-Fの滑らかATには快適さでかなわないよ。
将来的にはDSGにもトルコンが付加されるかもね(笑)
IS-FのトルコンATは現時点で世界最高のATたろ。
879:名刺は切らしておりまして
07/11/02 00:20:47 DW3SY4hi
ついに日本グランプリのアンケート結果の集計が出たよ。
URLﾘﾝｸ(f1fuji2007enq.harisen.jp)
オートスポーツすごいぜ。追求の手をゆるめない。GJだ。
880:名刺は切らしておりまして
07/11/02 07:00:55 VtO2dnYt
>>879
IS-Fはスポーツモードだとロックアップ解除しないで変速してるっぽいんだけど
881:名刺は切らしておりまして
07/11/02 16:58:00 1rE5WI9h
【レクサス ＩＳ－Ｆ 試乗記】トヨタらしからぬ？抜群の楽しさを備えたスーパーセダン
URLﾘﾝｸ(corism.221616.com)
882:名刺は切らしておりまして
07/11/02 19:03:38 dr1TuHdv
8速トルコン(笑)
883:名刺は切らしておりまして
07/11/02 19:59:16 0qNhuvgr
トルコンのほうが滑らかな発進ができるから(笑)うところじゃないぞ
884:名刺は切らしておりまして
07/11/02 22:07:00 w9c31XN9
富士糞尿地獄サーキット。ｗ
ｸ ｸ ｜| プ / ｸ ｸ ｜| プ /
ｽ ｸ ｽ ＿ | | │ //. ｽ ｸ ｽ ＿ | | │ //
／ ｽ ─ | | ッ // ／ ｽ ─ | | ッ //
／ // ／ //
∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿∩
| ノ⌒ ⌒ ヽ | ノ⌒ ⌒ ヽ
/ ＞ ＜ | / = = |
| ( _●_) ミ | ( _●_) ミ
ヽ `Y⌒l_ﾉ ヽ `Y⌒l_ﾉ
／ヽ 人_（ ヽ ／ ヽ 人_（ ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
URLﾘﾝｸ(f1fuji2007enq.harisen.jp)
これマジに徹底しているしフェアだ。
113ページ120ページが圧巻な結果だ。
トヨタ(笑)はこのページを100回声に出して読め !
885:名刺は切らしておりまして
07/11/02 22:08:59 V6KgdBiz
ロリコンがどうしたって？
886:名刺は切らしておりまして
07/11/02 23:02:42 h/b9bIKY
【SEMA07】レクサスが初出展…純正カスタムパーツ
IS250,IS350,IS-F用
URLﾘﾝｸ(response.jp)
887:名刺は切らしておりまして
07/11/02 23:14:58 FZ7ae29q
クラッチが何であれ2速以上はダイレクトだからいいんでは。
BMWの普通のMTベースのはかなりトラブル多いらしいけど。
888:名刺は切らしておりまして
07/11/03 09:11:56 p4P54xrE
>>883
トルコンは1速だけだろ
889:名刺は切らしておりまして
07/11/03 09:19:57 hWShl6VR
滑らかATとかｗ
結局スポーツでもなんでもないものにDQNエアロつけただけの
なんちゃってカーなんだねｗ
M3にもGT-Rにもかなわないんじゃ何の価値があんの？
890:名刺は切らしておりまして
07/11/03 16:34:06 S/Owtxc9
レクサス・ＩＳ－Ｆ アンサイクロペディア
URLﾘﾝｸ(ja.uncyclopedia.info)
891:名刺は切らしておりまして
07/11/07 14:30:16 IKVaU2QJ
LEXUSに質を求めるな！BMWに汁！wwwwwwwwwww
LEXUSがほしけりゃBMWにLEXUSワッペン貼れ！BEMWS(ビームス)だ！かっこいいだろ！
味噌臭いけどな！！
892:名刺は切らしておりまして
07/11/09 03:35:09 VST3Sgdc
LEXUSのIS-Fは如何でしょうか？
＼＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
∨
∧＿∧ D
（ ´∀｀）○ ___
（ ）D……／◎＼ 与太社員
=====================================
∧__∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∩゜Д゜）＜いちいちうるせーんだよ。てめーらはＬの付いた鉄屑でも売ってろ!!
□………(つ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
893:名刺は切らしておりまして
07/11/09 20:08:46 EwiVaZ8e
どうでもいいが、あの『F』マーク死ぬほどカッコ悪いのだが。。。。
みんな平気なのかい？
894:田白梨華 ◆RIKArX8odQ
07/11/10 05:49:17 V23JYWPp
>>844
GTRは高級感がない
特にインパネの表皮がビニールというのが…
あんなのにお金を払うヤツの気が知れない
そんなの買うくらいならレクサスがいい
895:名刺は切らしておりまして
07/11/10 10:03:41 2H8pygsH
レクサスは中身がない
特に内外装以外の部品が安物というのが…
あんなのにお金を払うヤツの気が知れない
そんなの買うくらいなら自転車がいい
896:名刺は切らしておりまして
07/11/10 10:07:53 tMgTlEPh
>>895
いや、GTRはいわゆる高級車ではないからなw
その昔はラジオすらオプションということに萌えた人向け。
897:名刺は切らしておりまして
07/11/10 10:18:00 GAio3ldN
レクサスの高級“感”を買うか、GT-Rの“実”を買うか・・・・
結果は自ずと見えるはずｗ
898:名刺は切らしておりまして
07/11/10 10:26:06 BP8sucnD
実が必要な人は今少なくなっているからな。
899:名刺は切らしておりまして
07/11/10 10:41:32 2H8pygsH
“実”が分かる人が少なくなっているからね…それどころか“実”を理解しようとしない人が増えている
もう考える事自体を放棄してる事が最大の問題だよ
だからこそ、トヨタ車がシェアを取れるのだが…
900:名刺は切らしておりまして
07/11/10 10:51:54 PWAtnd2E
“実”の定義が変わってきたんだろ。定義って言うか価値観か。
今の人にとっての“実”とは、快適性だったり、高級感だったり、燃費だったり。
901:名刺は切らしておりまして
07/11/11 10:38:33 ECAGInr5
恥ずかしいヨタヲタ工作員 （ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ >> ID:ucY4Fy8e0
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板:151番) 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2007/10/25(木) 13:09:17 ID:ucY4Fy8e0
ここってアンチスレなの？そんなこと書いてないのにな。
じゃあトヨタファンのスレはどこ？
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板:153番) 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2007/10/25(木) 13:15:14 ID:ucY4Fy8e0
立てたら立てたでアンチのお前らが来るだろ？
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板:155番) 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2007/10/25(木) 13:23:51 ID:ucY4Fy8e0
ファン限定でスレ立てた。
ファンの俺がここ来て追い出されたから、ファン限定スレに
アンチのお前らは絶対くるなよ。
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板:157番) 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2007/10/25(木) 13:31:27 ID:ucY4Fy8e0
なんでやのん！
こっちはアンチスレやろ？ファンスレではないやん！
だから同じスレ違うし削除される意味わからん！
変な奴多いな全く！
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板:1番) 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2007/10/25(木) 13:19:42 ID:ucY4Fy8e0
世界一のメーカー 豊田自動車の誇るＦ１チーム
それが「Panasonic TOYOTA racing」
アンチお断りのファン限定のスレッド ついに完成。