07/10/26 16:19:35 shOnAhxe
>>558
209が先。つかどっちもいつできるか判らん。
561:名刺は切らしておりまして
07/10/26 16:24:44 Z5UM+3aG
ＰＤＦでよければあるけどな。
URLﾘﾝｸ(www.city.omuta.fukuoka.jp)
＞おいおい山越えさせた上に道路整備に金掛けさせるのか？w
東背振インター～佐賀空港間のどこが山越え？なんも分かっちゃいねーなｗ
もっとも、坂本トンネルができたから下道もそれなりに早いけど。
562:名刺は切らしておりまして
07/10/26 16:25:16 Z5UM+3aG
>>560
209バイパスなんて着工してもいないが？
563:名刺は切らしておりまして
07/10/26 16:31:35 shOnAhxe
>>561
土地利用計画書だってw．．．まあ、今の大牟田の財政事情じゃ完成予想図も書けないのは仕方が無い。
>>562
久留米の津福区間は既に完成、供用済
564:名刺は切らしておりまして
07/10/26 16:45:33 Z5UM+3aG
>>563
442や443バイパスの既開通区間に比べれば距離的に短いし、
442や443バイパスと違ってこの区間以外での着工区間はない。
565:名刺は切らしておりまして
07/10/26 16:50:52 shOnAhxe
>>564
だけど部分開通しているのは認めるんだろ?w
交通量も多いし。まあ、大牟田は関係ないから興味が無いのかな？
566:名刺は切らしておりまして
07/10/26 16:54:10 Z5UM+3aG
>>565
大牟田どころか福岡７区はまるで関係ないけどな＞209バイパス
567:名刺は切らしておりまして
07/10/26 16:55:09 shOnAhxe
>>561
>東背振インター～佐賀空港間のどこが山越え？なんも分かっちゃいねーなｗ
鳥栖ＪＴ経由ってことね。了解。バス会社が決めることだが、両方の経由を作るんじゃない？
そこまで需要は無いかw
568:名刺は切らしておりまして
07/10/26 16:57:34 shOnAhxe
>>566
久留米以外は全部7区だよ。ちなみに筑後では209バイパスへの取り付路の工事は10年位
前から始まっているが．．．終わるのは何時のことやらw
569:名刺は切らしておりまして
07/10/26 17:01:10 Z5UM+3aG
>>568
分かった。お前さん、もしかしてふなごりあんじゃなくて筑後人の方だろ？
570:名刺は切らしておりまして
07/10/26 17:05:17 shOnAhxe
船小屋って筑後だろ？
571:名刺は切らしておりまして
07/10/26 17:07:28 Z5UM+3aG
筑後人ってその筑後人じゃなくて、コテハンの筑後人だよ。
572:筑後人
07/10/26 17:33:00 shOnAhxe
ちっ、ばれたか。ルーター繋ぎ直すか．．．．
573:名刺は切らしておりまして
07/10/26 18:33:10 tThAf5x1
なんか筑後～大牟田間の話題が多いねえ・・・
574:名刺は切らしておりまして
07/10/26 20:36:33 bf6mCRMp
>>573
やっぱあの辺がどう見ても納得できない所だからでは？
575:名刺は切らしておりまして
07/10/26 22:17:21 /icP02HH
九州新幹線問題 2003.2-小沢議員(日本共産党)
URLﾘﾝｸ(www.mmjp.or.jp)
九州新幹線工事
政官業癒着の構図
発注・鉄建公団
１２人が天下り、受注・ゼネコン 自民に巨額献金
赤字区間に三セク
小沢議員 ＪＲのおいしいとこどり追及
九州新幹線・第三セクターの肥薩鉄道など例に
山崎拓、古賀、小里、渡辺氏ら
自民国会議員９人などに１０億円
九州新幹線受注企業が献金 小沢議員追及
576:新幹線は本当に必要だったのだろうか
07/10/28 19:11:26 8fDTCYxq
2010 中国の国内総生産（GDP）が日本を追い抜く
2010 東京の通勤圏内で、都心から60分以上の地域で人口が減少しはじめる
2010 日本の労働力人口が6460万人（2004年の3％減）になる
2015 石川県能登北部の人口が約2割減少し、65歳以上の割合が44％に達する
2015 首都圏の就業人口が女性と高齢者の社会進出により1801万人（2000年当時の水準）を維持し、鉄道利用者の数に大きな変化はない
2015 人口減少による首都圏の水余りにより、利根川上流の八ッ場ダムが無用の長物となる（2010年完成予定）
2017 人口が増えつづける唯一の県、滋賀県の人口が141万人に達し、減少に転じる
2020 65歳以上の高齢化が急速に進む(東京都：高齢者人口224万人、高齢化率24.7％）（大阪府：高齢者人口224万人、高齢化率27.1％）（愛知県：高齢者人口181万人、高齢化率25.5％）
2021 人口減少や産業構造の変化により、日本のエネルギー需要が減少に転じる
2025 九州7県の65歳以上人口が、すべての県で30％を超える
2025 生産年齢人口の減少と高齢化により、東京都で約1兆円の財源不足が生じる
2030 この年以降、日本の労働力人口が年平均62万人減少し、それまでの年平均21万人減より3倍加速する
2030 長崎県の0-14歳人口が11万7000人に半減する（2005年は21万6000人）
2030 北海道内の約半数の市町村で、人口の4割以上が減少する
2030 就労人口の減少で北海道の域内総生産（GRP）が約4割下落（2000年比）。ほとんどの市町村が運営困難に陥る
2030 山口県の人口が120万7000人になる（2000年より32万人減）
2030 九州・山口8県の人口が1379万人（2005年比で約15％減少）する
2030 九州・山口8県の労働力人口が21.8％減少する
2030 佐賀県の人口が71万人に落ち込む（2007年は86万6000人）
2030 長崎県新上五島町、大分県竹田市の人口が半減（2005年比）し、65歳以上が5割を超える
2030 北九州市と周辺10市町の人口が102万1000人になり、人口減少率が22.5％に達する
2030 長崎県の人口が大正14年（1925年）と同じ115万人規模に減少。経済活動が停滞する
2030 長崎県の労働力人口が約50万人に減少する（2005年は約73万人）
2030 人口の減少が続く北海道で、138の自治体が財政赤字に陥る（自治体の数は180）
2035 長崎県の65歳以上人口が、九州で最高の37.4％に達する
2035 秋田県、和歌山県、青森県が人口の3割を失い、高齢化率が4割になる
2035 日本が毎年100万人規模で減少する「超人口減社会」に突入する（2006年末発表の中位推計)
2035 九州7県の生産年齢人口（15-64歳）が約610万人に減少。ほぼ30％の減少率を記録する（2005年は約850万人）
2040 「団塊の世代」が90歳前後に達し、人口統計上の死亡数が170万人に拡大
2050 高齢者割合の増加で日本が大量死時代に突入。人口1000人あたりの死者数が終戦直後の水準である14に上昇
2050 日本の60歳以上人口が、総人口の42％に増加。先進国で群を抜く高齢化国になる（米国は26％）
2050 増加を続ける後期高齢者（75歳以上）の人口が約2200万人に達する
2050 医療に関する社会保険給付が約83兆5000億円に達し、健康保険料の収入が35兆6000億円に減少する（政府の取り組みにより合計特殊出生率が1.4に回復した場合の新人口推計による試算）
2050 日本の労働力人口が2005年時点（6650万人）より2659万人減少し、4000万人を下まわる
577:名刺は切らしておりまして
07/10/28 22:34:36 akfHVfKX
>>576
試算根拠が凄く怪しい突っ込みどころ満載のコピペだなw
578:名刺は切らしておりまして
07/10/28 22:42:39 vPDKovrc
>>575
何事にも賄賂だな自民党
やだやだ
579:名刺は切らしておりまして
07/10/29 21:05:45 xA8lw+bn
>575
なにをお馬鹿なことを・・・
新幹線を作る作らないに関わらず
ＪＲは儲からない路線だけ廃止すれば済んだ話じゃん
580:名刺は切らしておりまして
07/10/30 18:49:56 Av7PCX2T
あー共産党が一枚噛んでるのか
そりゃ計画も遅れるはずだ