07/08/17 08:24:26 duRvI3Eb
>>296
三田市の開発が進むＪＲ宝塚線の本数を増やした為に
尼崎～大阪の線路容量が逼迫したのは確か。
朝の環状線、京橋→大阪が空いたのは副産物だと思うけど･･･。
07/08/17 08:24:26 duRvI3Eb
>>296
三田市の開発が進むＪＲ宝塚線の本数を増やした為に
尼崎～大阪の線路容量が逼迫したのは確か。
朝の環状線、京橋→大阪が空いたのは副産物だと思うけど･･･。
07/08/17 08:24:26 duRvI3Eb
>>296
三田市の開発が進むＪＲ宝塚線の本数を増やした為に
尼崎～大阪の線路容量が逼迫したのは確か。
朝の環状線、京橋→大阪が空いたのは副産物だと思うけど･･･。