07/07/19 11:11:20
家庭用コンセントから充電できるトヨタ自動車の「プラグインハイブリッド車(HV)」
が、月内にも公道の走行に必要な試験自動車の国土交通相認定を受ける見通しに
なった。走行試験で実証データを集め、世界初の実用化を目指す。
低公害ディーゼルエンジンなど環境技術が多様化する中、通常のＨHVよりも
更に環境負荷を抑えることで「トヨタのコア技術」（渡辺捷昭社長）とする
HVの優位性を高める戦略だ。
トヨタのプラグインHVは現行のプリウスをベースに開発。大容量の充電を
可能にするため、従来のHVに搭載しているニッケル水素電池を、リチウム
イオン電池に変更した。プラグインHVの認定を申請しているのはトヨタのみで、
認定後は愛知県豊田市などの公道で安全性などを確認し、官公庁への
リース販売などから実用化を目指す。
プラグインHVは、ガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせて走る従来の
HVに、家庭用の電源からも充電する仕組み。従来のHVはブレーキを踏んだ時の
エネルギーなどを電気に変えて走行時に使っていたが、家庭で充電した電気も
活用することで、電気モーターだけで走行できる距離が延び、燃費が改善する。
また、より環境に優しいとされる電気自動車は1回の充電で走行できる距離が
短いのが欠点だ。プラグインHVはガソリンエンジンを組み合わせることで、
充電切れの不安が消える。
ただ、量販化にはコスト削減とともに、電気モーターの走行距離をさらに
延ばすための電池の改良が不可欠だ。現状は1回の充電で走行できる距離が
15～20km程度とみられ、電池の大容量化や長寿命化などが課題となる。
ソースは
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プラグインハイブリッドのイメージ図
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トヨタ自動車株式会社
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会社情報・株価
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