【自動車】マツダ、新世代ロータリーエンジンの寸法を40年ぶり全面見直し[6/19]

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【自動車】マツダ、新世代ロータリーエンジンの寸法を40年ぶり全面見直し[6/19] - 暇つぶし2ch610:名刺は切らしておりまして
07/06/27 12:55:13 hcbgJzdg
昔の事ですまんがサバンナ、カペラ　ロータリーのエンジンブレーキは利かないのは確か
ロータリーの特性　一番いいのがＡＴとの組み合わせがベスト
低回転のトルク不足と燃費の悪さ　購入意欲の沸く車が無いのが難点か
アテンザあたりに乗せたら３ローター６ＡＴ位で

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